スバルとＳＴＩが喪失した惜しむべき開発姿勢

[@GVB]

GCからGDBそしてGVBスペCと乗り継いできましたが、これからもGVBに乗り続けます。 車内音、走行音、エンジン音が、最高のバックミュージックですよね！

[@subarua15]

可愛がってくださいね。

[@オビワン-m5t]

ウィング無し、屋根白のs206乗ってます。やっぱりウイングあり、屋根黒とは走りが違うのかな。

[@subarua15]

じつは基幹性能であるボディの構造差はコンプリートカーにあってはならない事です。その辺りの判断も、当時の経営方針の狂いから来たものだと思っています。両方とも乗りましたが普通の人には解りませんのでご心配無用です。

[@johgo999]

STIにTSが付いた当時、何故なんだろう？と疑問に思って販売員の方に聞いたことがありました。 「すでにSTIなのに、チューンドSTIってなんですか？」って。 この動画を観て納得しました。 本気のSTIまた観てみたいですが、 とても買えませんね。

[@subarua15]

というより、もう出せる環境じゃなくなりました。

[@BTW-MIYA]

S2O2を売ってしまった20年前の自分に言いたいです・・・・一生持ち続けていたら、以降の人生、もっと豊かになってたぞ！！・・と。

[@subarua15]

ぜひ今後の一台を見つけてください。力になれるよう情報発信します。

[@ファントム空翔ぶ]

ノーマルルーフのS206に乗っています。完成されたクルマだと改めて感じています。ただ、S206の純正パーツが廃番になってきていて、ちょっと哀しいです。 S207に買い替えようかなぁとも思いつついます。

[@subarua15]

止めた方がいいです。今の中古車価格で買う価値ないです。

[@masas7564]

4代目レガシィを18年間で2台乗り継ぎ、Sシリーズを乗らないままゴルフRに乗り換えたんですが良かったのか悪かったのかと思ったりもしてます。

[@subarua15]

惜しいことしましたね。