君たちはＳＴＩ（スバルテクニカインターナショナル）に未来があると思うか？

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Күн бұрын

Пікірлер: 23

@tatsujik 2 ай бұрын

熱ですね！クルマではない会社で宣伝をしていましたが、開発者が熱を入れた商品は、マーケティングも、販売も宣伝もその熱を受けて怒涛のように売れていきます。殆どそれが全てのように思います。作り手の熱が伝わるように、お客様に伝えていくのが、最高だと思います。

@subarua15 2 ай бұрын

頑張ります。

@toshiomiura4092 Ай бұрын

その通りですね。これまでは王道を地道に形にしてこられたと思いますが、親会社の度量も怪しくなってきている感があるし、どうしたいのかが伝わってこないですね。ユーザー希望を無視して独り歩きする感はどこのメーカーも同様にありますが値段が高いだけ高くてつまらないものしか出てこない昨今ですね。

@subarua15 Ай бұрын

前回のBRZでトヨタの商品企画以下のクルマしか考え出せなかった時点で、このブランドはパイオニアの役割を終えたと思いました。ここから先は興行的事業で食っていくことになりますので、スバルの先行開発的側面を期待するのは止めてください。無意味です。良いと思う人がフィーリングでつき合えばよいのです。熱くなるだけ馬鹿馬鹿しいですよ。

@toshiomiura4092 Ай бұрын

@@subarua15 悲しいというか、悔しいというかあっさり割り切れるならぼやかないのですがね。しょうがないですね。どん底メーカーがまじめに頑張ってWRCに優勝して市販車にフィードバックしてきてくれたあの熱い時代を共に生きてきただけに。どんどん離れていっちゃいますね。 BD5が280PSで出てきたときは完全に心奪われましたね。他の車ポルシェでさえほしいと思わなくなったのを思い出されます。そのころから完全に毒されてしまいまして・・・。

@川勝脩 2 ай бұрын

動画をありがとうございます。ガソリンのお話が出ていましたが、私は普通の性能の車はレギュラーガソリンであるべきだと思いますが、一定以上の性能で値段が高額なものについてはハイオクで良いと思います。

@subarua15 2 ай бұрын

コメントありがとうございます。

@hiroshia5789 2 ай бұрын

社長さんの最後のエピソードが敢えて名前を出さない事に納得しました。

@くどうひろ 2 ай бұрын

いつもの含蓄のある叱咤激励に納得する者です。『それで担当セールスS#のカタログ持参でわざわざ個別訪問していたのですね！』

@subarua15 2 ай бұрын

こうしたやり方には人が群がります。結局ろくなことにはなりません。8月のオークションにも登録したての新車「ｓ＃」が出品されて、意図的に値を釣り上げても流札し、更にその履歴も残らないように細工するほどです。限定商法は質が悪いのに、そうしたことに頼る姿勢は良くないですね。僕は今後ＭＴのＳＴＩコンプリート以外には一切興味はないです。かなり前のWRXのｔSが、恐る恐るATで期間限定で売り出した時に、確か生産の限界を上回る注文が入ったとか聞いた覚えがあります。確証ではありませんが、そのような成功体験が今も残ってるのかもしれませんね。やはり「期間限定」が王道でしょうね。その期間に注文もらったらその分は確実に作る。そして正しい評価を地道に重ねないと、本当のスバリストから見捨てられると思います。ＧＣ８の時代に５５５ブルーで積み重ねた嘘を、またこの時代に繰り返してはいけませんね。