Максимальное ЛУХУРИ от SUBARU

[@SubaruSect]

Посоны , с тем , что моторов 3.6 в Японии нет я ошибся , совсем забыл про новые поколения легасей. Да 3.6 в Японии тоже есть, но ценник пиздец , да и вообще наверное только у Субару это такой важный критерий при покупке машины насколько легко будет потом достать двигатель ... Хреновенькая тенденция если честно. Не думаю, что владельцев других марок это так заботит. ( Дизельный ренжровер не в счёт) А про налог ничего не сказал потому что в Крыму налог на неё 12тыр

[@Matthewsrust]

Это ты просто про Хонду Пилот не в курсе )) там каждая третья в продаже с дохлым мотором, и аналогов от других моделей нет, а цена доходит до 250 тысяч.

[@ВасилийХуев-к6з]

24000 налог если чё, привет из Крыма

[@27danic]

Василий Хуев маловато будет

[@АлексейМетельков-ю9ч]

Езжу на такой. Прогорел клапан, задрал цилиндр. Контрактный двигатель с небольшим пробегом 160-200тысяч.капиталка с запчастями от дилера обошлась в сотку. 35 тыщь после капиталки накатал, пока доволен. Других поломок не было. Менять в ближайшем будущем не планирую.

[@evgpurtov]

Outback пошли с теми же моторами, Трибека рестайл вообще получилась между двумя поколениями Аутов. Мотор как у BR, коробка как у Bl/Bp(Кстати)

[@ivanstromov8586]

Жена субариста когда спит, не храпит, а "Бу-Бу-Бу-Букает"))))

[@three.6ixes]

Или нежно постукивает )

[@ivanstromov8586]

@@three.6ixes Это отсечька срабатывает)))

[@subaruclubmunchen6682]

😂👍

[@ЕвгенийНовоселов-ф6в]

😁

[@ЕвгенийИванов-з5е]

Убил коментом 🤣🤣🤣😂🤣

[@miktrofim]

Как обладатель ЛЮХУРИ СУБАРУ скажу -аппарат зачетный. Езжу на рестайле. Доволен -для семьи и проживании в сельской местности -агонь. На трассе тоже все как надо: не устаешь, комфортно.

[@АлексейМетельков-ю9ч]

Езжу второй год на трибэке. Расход в 10 литров если обнулить комп и ехать сотку то реально. У меня средний 15,6 и это при очень активной езде, по другому на ней не получается. Это очень мало с учётом её веса и мощности. Минусы, огромные боковые зеркала обеспечивают просто отличнейшую обзорность, но сливаются с передними стойками и создают большую мёртвую зону, придётся привыкать. Если положить руки на подлокотник между сиденьями и на двери, руки не достают до руля, в дальних поездках напрягает. Управляемость мощность драйв перебивает мелкие минусы напрочь. Когда собирался её покупать почти все знакомые отговаривали хотя не разу в ней даже не сидели. Теперь двое хотят такую купить. Если трибэка вам нравится берите не пожелеете, мне кажется конкурентов у неё нет впринципе.

[@kostello002]

Подскажите плиз, говорят что у нее какие то нюансы с запчастями, якобы все сложнее чем у любых других Субариков?

[@АлексейМетельков-ю9ч]

@@kostello002 по кузовщине не знаю, все остальное взаимозаменяемо с другими моделями.есть оригинал,есть китай.

[@kostello002]

@@АлексейМетельков-ю9ч понял, спасибо

[@3zloy]

Когда покупал импрезу на стоянке стояла трибека как то просто обратил внимание.спустя 5 лет теперь хочу ее больше чем жену

[@Ринат-б1м]

Машина идеальна для трассы и дальних поездок. Действительно когда по трассе едешь, то кажеться, что на как на большом седане. У меня дорестайл 3.0 расход по трассе 10-14 л в городе 15-20 л, в пробках жрет как незнаюкто. По поводу дизайна то он на авационную тему: салон под кабину самолета сделан, ну морда на дорестайле тоже под самолетную тему. По мне дак дорестайл поинтересней выглядит, а рестайлинг уже на какого-нибудь корейца похож

[@АртёмМихайлович-д1ч]

совершенно согласен

[@Feyhuya]

Трибека страшная говорили они.... А потом в 16-м году выходит Kia Sportage, который прям под копирку с Трибеки срисован и он уже почему то норм )

[@subarutribeca6793]

100% !!! Кіа, почему-то, зашла в народ, хоть срисована с В9 Трибеки!

[@evgpurtov]

Это же КИА:))) Тоже сразу увидел сходство:)

[@evgeniystepenin4591]

Вот и я всем говорю, что последний сортяга прям трибека... хотя я сам субару и кия вод...😄

[@eugene8962]

как и с Acura ZDX против X6

[@Fenix-c7z]

Потому что стоила мало в сравнении с конкурентами. Такой себе корейский аналог Рено Дастера))))

[@Павел-ю8м5п]

Ха-ха ехал за Вольво и опять субарь укусил)))))

[@brickrs]

да надо брать вольво, хоть субару обсирать перестанет, да и пенсия не за горами)

[@Павел-ю8м5п]

На Вольво велик шанс после субаря жирком заплыть и заскучать)))

[@yesmad319]

надо брать s80 на 4.4 v8 от ямаха. Едет и звучит!-

[@вячеславким-д7ф]

У меня В9 была, после сел на камри 2,5 и понял какая трибека ахуительная.

[@Zorro_Kay]

Ездила на разных машинах, но покупаю только Субару. Ну, и трибечик, с салоном от дизайнеров Альфа-ромео, моя любоффь на века. Буду ездить, пока нас не разлучит коррозия

[@subarist75]

Правильный ответ. Ни кого не слушай. Всё говорят мне что Субару говно. А говорят те кто не езди на ней. А мне нравится.

[@salesdetonator519]

SUBARIST 👍🔥

[@АртёмВиноградов-п3д]

Аналогичная ситуация. Причём, когда человек садится за руль Субару, у него аж глаза горят. Но Субару говно, да...

[@BuzzyManSport]

Сам субарист, но так в каком-то смысле и есть ) Она лучше чем азия и среднебюджетный ВАГ, но какая Субару лучше чем XC60? Я не знаю. Там полный привод, полная тишина, клиренс самый большой в классе и 1000км на одном баке дизеля.

[@JohnWick936_3]

Есть знакомый у него форь злющая пиздец кобыл на 300 +. Ну и хули чувак на ха пятом подъехал и ему говорит да форик хуйня типа вот моя бэха это машина. Тот ему ключи дает на проедь типа, потом рассуждай. В недоумении шары вылупил, смотрит, не ожидал такого поворота. Сел проехал и охуел. Говорит даа Субару внатуре ебашит. Вот и все. Знакомый молча забрал ключи и поехал дальше по делам. Это реальная история так что как то так. Исключительно про тех часть говорю. А ну хотя хули тут фанатам пропелеров делать, не буду отмазываться. Тут же одни нищеброды_))) Шучу блятЪ._))

[@BuzzyManSport]

@@JohnWick936_3 Ну и что ) Форик на 300+ кобыл это же уже не сток, так же можно про ВАГ Stage 2-3 сказать

[@НазарСараев-ч6х]

Съёмка,монтаж, дикция...все на очень хорошем уровне. Ну и содержание.Отличный формат.канеш лайк

[@pavtoha]

ты единственный кто мог доказать что тачка годная, надо брать!

[@E_l_e_c_t_r_o_n_i_C]

ага, только не указал что из-за наших законов эти лишние 8 лошадей в птс (258), обеспечивают хозяина гемором в виде конского налога! 💩💩👍

[@theitchyoutube]

@@E_l_e_c_t_r_o_n_i_C дорестайл смеётся тебе в лицо)

[@Anti4pok]

У меня была, не советую

[@pavtoha]

@@E_l_e_c_t_r_o_n_i_C это единственная машина в россии у которой больше 250 л.с.? налог в 16500 вроде норм))

[@evgeniystepenin4591]

@@pavtoha ну например в Москве за нее 39 тыс, а не 16500😁

[@Владимир-с6я4э]

Эх, ещё бы не эти 8 лошадей((( они то скорее всего убежали, а налог в 40к нет

[@ХанСоло-з6э]

Да уж, всем тачка хороша но налог... 😭

[@АндрейИванов-т5ъ9ы]

да..эти 8 кобыл как серпом по яйцам. как и у аккорда 201. как-будто манагеры с завода были агенты с нашей налоговой

[@1vs1nocompromis59]

На доресте 245 и 250 сил ,все ок

[@Владимир-с6я4э]

1vs1 no compromis да, только вид у неё морды не айс

[@1vs1nocompromis59]

@@Владимир-с6я4э но вот жопа и литье на доресте лучше

[@magamaqomedov4836]

На дворе 2023 год. Стоит ли её рассматривать к покупке. Как будет в осплуживании цены, наличие итд

[@Виталий-ы3ж1к]

Красавчик, четкий отзыв на трибеку, сам езжу и капец как нравиться. А самое главное что альтернатив в ее цену на рынке просто нет!!!

[@ДенисВалерьевич-р4п]

Ездил на трибеке , дорестайл 5 лет ! До нее аутбек 2,5 л , сейчас после трибеки пересел на форик SH , я в печали ... Трибека у Субару - это то что надо , всё остальное омно ! Как ни прискорбно , но это так ...

[@СемёнСемёнович-ь9ф]

Лайтовое видео! Молодец! Сделано с душой, приятно смотреть и слушать. Концовочка просто супер! ))

[@MadMolotoff]

Теплый ламповый видосик))) себе то будешь такую брать?

[@АвдотийГладис]

Отличный выпуск! Красиво, информативно, хороший, лёгкий юмор и мораль есть. После трилогии смотрится на одном дыхании!

[@neaneya]

За обзор зачет!!!! Впрямь в самое сердце... Спасибо. Удачи и процветания.

[@РустамБ-ч8с]

Три года ездил на форике sg 2.0 turbo (220 hp) правильный руль, потом был третий форик, теперь второй год на трибеке доресте езжу - согласен с автором, это оптимальный субарумобиль для повседневного использования.

[@КоляПерминов]

Блин, качество видео прям зашло, красавчик! Приятно смотреть, жду ещё такого видео

[@papazhenya59]

Съёмка прям на уровне! Молодцом, продолжай тем же путём! 😉

[@pavelbor5673]

Видос незамысловатый, но душевный!!! Езжу на дорестайле уже 1,5 года, пересел бы на 3,6 но жалко отдавать налоговой с низхуя 20 ку (p.s жители Москвы скажут ебанись у нас под 40 тыщь рублей налог на такую тачку, простите у вас и жизнь другая)). Машина 🔥, когда загорелся Трибекой, много слышал от псевдо специалистов! Нахер она тебе сдалась, и вот спустя 1,5 года я ни на минуту не пожалел что купил Трибеку. Всем добра, тачка за свои деньги пожалуй лучше не найти кому нужна машина для семьи и комфорта!!!

[@-fishinglifesiberia]

Владел также трехлитровой версией в 2008 году впечатления только позитивные драйв И кайф

[@АнатолийАгапов-у5п]

Может ты просто наконец то вырос. Ты только не пробуй ездить на новом Аутбеке, а то и он тебе понравиться. На P.s. На Вольво контрактный мотор не привезешь.

[@TheFsvader]

ага :) через годик Стасян будет снимать видосик про вольву, икси90 например, и вещать о том, что мегалухари комфорт, а субари ваш - г..но жесткое :)

[@BuzzyManSport]

Привезешь, просто с другой стороны )

[@АлексейМакаренков-г1и]

Я старый прожжонный субарист и твои слова меня просто прослезили(езжу на 7 местной Трибеке до рестайла машина огонь)

[@дядяВаня-у2в]

Посему не любят рестайл ?

[@АлександрАнанишнов-л4ж]

Стас братан, по поводу слов о выборе машин - истина!!! 👍👍👍

[@СергейКоваль-м4ф]

Аутбэк с таким же пихлом обозри!!!

[@ИванИванов-и8с3о]

На Субах езжу с 1995г., были все модели и модификации, как с ПР, так и с ЛР. Сейчас Трибека 3.6, уже третий год. Это лучшая Суба для меня. Пробег сейчас 154ткм, расхода масла нет, совсем нет. Никаких подтеканий или потения прокладок нет. Реальный расход топлива : 9.5-10,5л по трассе, 13.5-14.5л по городу. Бензин Аи-92, ЭБУ перепрошит (очень грамотно). Минусы для меня - нет регулировки руля по вылету, "американский" тип сидений, гремят на пересечёнке сиденья второго ряда и пятая дверь, очень тяжёлые штатные диски колёс, по 13,7кг (заменил у себя на составную японскую ковку по 8,2кг). Втулки обоих стабов - расходник, больше 30ткм не живут, колодки тоже стираются за 30-35ткм. Про распределение крутящего момента по осям автор не прав, у трансмиссии TG5, в отличае от TV1, идёт 35/65% в пользу задней оси, при трёх механических диф-лах.

[@vasypypkin5858]

Запчасти дорогие на нее? как шумка, вас устраивает?

[@Mr.T-b5q]

Где там трансмиссия TG？

[@STRbuildandrace]

мотор 3.6 так же ставился в японии на аутбэки и легаси поколения B14 (BM BR)

[@alimmmlikhovvv5521]

Отличный видос) стою перед выбором трибеку взять или аутбек 3.0(((

[@АндрейГарбуз-ъ6с]

После твоего видео я решился с выбором авто))) в данный момент катаю на ауте bp 2.5 рест. Был до него bp до рест еще ранее ланкастер все 2.5. Спасибо за видос не бросай это дело у тебя не плохо получается.

[@prostomoney2228]

катаюсь и нарадоваться не могу !) Покупайте ...!!!!!

[@dendendenden7121]

Продаешь ???

[@NazimOren]

@@dendendenden7121 я могу продать.

[@ДмитрийАкимов-в7п]

Ну ребята!!!! Прям новый уровень картинки и подачи инфы. Такое ощущение как будто посмотрел обзор матерого блогера, а не субариста...

[@МаксимКартун-д3б]

Стас, будет ли обзор на Exiga? очень хочется посмотреть. А ещё лучше на Exiga GT.

[@Matthewsrust]

Ксюхи трещат по задним стойкам и проёму пятой двери, там ошибка в проекте кузова (

[@СтаниславКуленков]

Поддерживаю! тоже хочется пощупать)

[@Access94]

@@Matthewsrust есть такой момент. Но у кого как

[@typerdj]

Вы говорите моторов таких в Японии. Ez36 стоял на Legacy/Outback

[@mural4086]

Ну вот, теперь и меня на трибеку потянуло....

[@БорисКраснощёка]

Купил ТРИБЭКУ месяц назад тачка огонь . Вместительность на высоте резвости хватает . Косяк в том,что левая стойка закрывает обзор по конски. И левый дворник найти не могу у него размер крючка нестандартный . По снегу не пробовал мало его ещё. Но если бровку на дороге закусил то руль держать надо двумя руками . По трассе 9,2 город 14.6. л. НЕ ОЖИДАЛ думал будет больше.( Сахалин).

[@ВолосатыйСтруч]

Берешь болгарку и стачиваешь поводок, и любая щётка встанет , делов на 5 мин

[@БорисКраснощёка]

@@ВолосатыйСтруч это глумление над машиной .Таким Макаром можно и резину поставить на 14 вместо 18ой она же дешевле . Тачку можно только улучшать а не вгонять её в рамки обыденности. Даже в таких мелочах.

[@КонстантинПаньков-ж5й]

Грузовой от мерса атего подходит. Бош есть с большим крюком 12мм

[@БорисКраснощёка]

@@КонстантинПаньков-ж5й Это я знаю но загвоздка в том, что бошевские только летние. 😭😭😭

[@ВолосатыйСтруч]

@@БорисКраснощёка причём тут резина на14 , практически у всех легковых стандартный поводок, но на трибеке решили выебнутся непонятно зачем , я щётки за год бываю меняю раза 4 зашёл в магаз и выбрал , а ты будешь и дальше бегать в поисках улучшения

[@hrr5244]

Плохо что нету возможности поставить сразу 10 лайков!🤔 Классный видос Стас!✌️👍🔥 Брат вот после каждого видоса хочется взять мяса, выпивки и приехать посидеть пообщаться в живую! 😉🤝

[@northfox2803]

Спасибо, отличное видео. Тоже подругому посмотрел на Трибеку, хотя сосед на такой ездит, только дорестайловой.

[@Cyscorp]

За последнее время первый нормальный видос! Лайк!

[@dubovoy25]

Такой же мотор еще ставили на типично американский аутбэк BR. И он кстати стал чем-то средним между аутом BP и трибекой. Сам на таком ауте езжу, но с двигателем 2,5 и вариатором.

[@BaCbMaH]

И как?

[@dubovoy25]

@@BaCbMaH если нужна пушка гонка, лучше посмотреть на машину с мотором 3,6. Два с половиной тоже едет и на обгонах нет проблем, но все таки для большого автомобиля этот мотор необходимый минимум. ИМХО

[@fdg0d1]

еще не начал смотреть обзор, а уже поставил лайк

[@ХанСоло-з6э]

Это конечно хорошо но есть одно Но, а именно то что ютуб как правило не регистрирует лайк если видео не просмотрено на какой-то определённый процент, по субъективно оценке это порядка 80% видео... 🤔

[@78trucker43]

Наш человек

[@АнтонНаседкин-н6з]

Отличные слова в адрес автомобиля. Все так и есть! Полностью поддерживаю.

[@АлексейГерасименко-ф9я]

Увидел знакомый вид! И посмотрел видос, пляж в последних кадрах, там моя дача... Автору респект, Трибеке долгих лет и ровных дорог.

[@TheFsvader]

За свои деньги Трибека - безальтернативный вариант. особенно если у тебя двое детей кошка и собака :) главное в дтп не попадать

[@АртемДятлов-й2ъ]

Не соглашусь. Акура МДХ, Тойота Венза.

[@Slimpworks]

Венза стоит на 40 % дороже, акуру фиг найдёшь и в цене тоже дороже на 25%

[@Anti4pok]

А почему в дтп не попадать? У машины хороший краш тест

[@TheFsvader]

@@Anti4pok Ооочень! дорогая кузовщина. вообще вся внешка, без исключения (ну разве что задний катафот можно сторговать за 1500-2000)

[@МайкЙёбба-ц8ь]

как называется место где съемка на фоне локатора? (конец видео)

[@TheEseseseses]

После Аутбека взял Трибеку дорестайл.Ничего больше не хочу.Уже четвертый год.Мое..))

[@iopkadok]

После трибэки взял аутбеэка, реально лучше аутбэк

[@TheEseseseses]

@@iopkadok каждому своё

[@driveshaft6500]

Видос топчик как всегда, но дорестайловая трибека мне больше нравится))) на вкус и цвет трибеки разные)))

[@mavletes2503]

Срасибо. Сам езжу на форестере 2013. А смотрю на трибеку, у друга есть. Монументальная машина!

[@НАСКА-г7ь]

Слюни прям из монитора потекли, под завершение ролика. )))

[@АлексейРомашкин-з4ж]

На цефире 1997 года у меня был ножник. С одной стороны плюс (реально удобно), с другой стороны - на переднем приводе по другому угла не дать, а с ножником никак угла не дать.

[@ЕвгенийКирпиченко-ш8ю]

Первый честный обзор по трибека. Ребят а лошади это ж только для России. В Беларуси этой проблемы нет.

[@Anodoree]

Прекрасное видео! Так всё хорошо сказал... И музыка прекраснейшая...

[@РоманКошелев-у7н]

Очень художественный обзор)))Как будто фильм посмотрел!

[@ЕвгенийРожук-в8х]

А еще есть Subaru Ascent, посмотри

[@АртёмМихайлович-д1ч]

совершенно другая ценовая категория

[@resonance19-90]

случайно зашел на твой канал, про ролик вольво, т.к сам катал на 2х вольво, но не хс90) чувак, офигенно вещаешь!) буду посматривать твои видео! молодец)

[@Biggie_Jamal]

У нас дорестайлинговая Трибека с объемом 3.0. Шикарный автомобиль. Уже 12 лет Папа владеет этим авто. За это время неудобство было доставлено минимальное количество. Лишь недавно после 2 лет простоя мы меняли двигатель. А так, все по мелочи. Жаль мультимедия ограниченная, хотелось бы добавить AUX и прочее.

[@МакенаБут]

Я на свою Трибеку дорест полтора года назад поставил Teyes CC3, классная мультимедийка ! Машиной владею уже 4-ый год, ни разу не пожалел !

[@Biggie_Jamal]

@@МакенаБут сами ставили или в механики делали?

[@МакенаБут]

@@Biggie_Jamal В городе есть специализированный магазин со своими мастерами.

[@alexandronin9055]

Советую ставить на японскую тачку только японский музон от ONKYO. Я нашел андроид магнитолу Онкио в Томске во Владике тоже продается X-QD 1200 Onkyo Ищите

[@ВладимирКомар-ъ6ю]

Лучший обзор на Трибеку когда я не будь видел,респект и уважуха. Очень правдивый я владею такой машиной просто супер на ней ездить, кто не пробовал тот не поймет!!!

[@Timingchain]

собираюсь летом пересесть с импрезы на форестер, или (лучше) аутбэк. теперь придется рассмотреть и эту модель

[@maxnano2545]

ЕСЛИ БЫ ТРИБЕКА БЫЛА ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО РЫНКА, ТО ВЕСЬ ВОСТОК ЕЗДИЛ БЫ НА НЕЙ

[@Ara_Jan]

Ураааа,видос.Привет из Харькова.

[@Павел-г3к]

Да, если чуть отрегулировать дверь багажника чтобы не гремела, пластмасски задних подголовников проклеить силиконом, ещё пару моментов сделать за три рубля - машина кайфовая. НО! надо искать перед покупкой живой экземпляр. В принципе правило для 100% машин. И это единственная машина, в которой после 6 часовой поездки за рулём не болела спина. Я был удивлён...

[@Сергей-ь5д2в]

Сначала лайк, потом просмотр) Стас, картинка огонь

[@skrolla]

Ножной ручник это не прям американская фишка, на Мерседесах она тоже была.

[@daniill.6919]

Машина действительно прекрасная , есть только один момент , реальный расход в городе 18-20.

[@NehalemeX]

любая суботреха будь то аут/легась или трибека жрут от 15л и выше.

[@daniill.6919]

@@NehalemeX Автор видео зарисовки сказал иное , по сему , пришлось написать реальный комментарий.

[@NehalemeX]

@@daniill.6919 по трассе на круизе она будет хватать 10. у меня аут треха в 10 укладывается при периодической тапке в пол на трассе. в городе 14-16. в поселке с короткими поездками 18-21 что зимой что летом.

[@daniill.6919]

@@NehalemeX Коллега Субарист , в первой части ролика прозвучали иные цифры , по сему я взял на себя смелость уточнить их. Не спорю , не таки наезжаю , просто уточнил ))))))

[@subarutribeca6793]

Поддерживаю. Добавлю, что за городом расход 12-13л, как минимум, при средней скорости ~125-130км/ч. Но это поправимо, с учётом получаемых эмоций!

[@tatfarmer]

Год езжу на 3.0 и доволен во всем, кроме расхода в городских пробках, и только. Чуть не плачу иногда, когда вижу 21 литр)))

[@EVIL22RUS]

когда двигатель перегрееться заплачешь а это будет скоро.

[@Buhtelko]

У меня 2-литровая атмосферная эксига зимой столько же ест :) Правда, при коротких поездках. Если пробеги увеличить, снижается до 16

[@mcSolovey]

После капиталки, в зимнем режиме расход 14.2

[@Andromeda.Horizon]

ну наконец-то)))) и ни разу не произнес в сторону машины слово "гавно"))))

[@yulianmarkevych2709]

Владел такой 4 года, расход 14-15 литров в смешанном режиме(больше по городу), меньше не выходило .

[@Tema_X]

Блин, я уже 3 раза посмотрел это видео. Душевно!

[@AntonChermnykh]

Дружище, у тебя отменное чувство юмора. Спасибо)

[@GregersLife]

Спасибо! Все не мог решить хс90 3.2 или Трибека рестайл

[@dan__11]

Отдельный жирный лайк за очумительные съёмки ландшафта!

[@vasis1369]

Можна с Вами как-то связаться? Хочу спросить здорового мнения

[@SOLOMON_KLEIMAN]

Здравствуйте! Вопрос имею к вам) У меня авто Субару Трибека V-3,6 258л/с (290) после прошивки. Хочу сделать тот самый пресловутый бу-бу-бу,выяснил что,на атмо моторах стоит равнодлинный коллектор,и решить задачу можно если установить неравнодлинный. Будут ли негативные последствия после установки такого коллектора? Спасибо 😉 P.S Я прочитал что,неравнодлинные устанавливают в турбо моторах Субару.

[@Леснойрыбак]

Привет!не подскажешь за какую сумму реально приобрести Субару аутбек,распил с мотором 2.5 рестайлинговую модель ,хочу использовать как донор

[@НиколайПрохоров-с1г]

Ооо, Родные места))) Однозначно Лайк👍

[@СемёнСемёнович-ь9ф]

От души, душевно, в душу! 🙋👍

[@samsmith4421]

Где ж ты Трибеку в норм состоянии за полляма-то найдешь? Если только убитую дорестайлинговую?

[@aksenman1]

На уровень выше стало качество контента. Респект

[@drunkmasterbe]

Классный мотор EZ36, технологичный и навороченный. Ставили и на некоторых аутбэках

[@ХанСоло-з6э]

На супер дедульку?))

[@Auto18plus]

Хан Соло о да)супердед всем дедам дед)

[@drunkmasterbe]

@@ХанСоло-з6э там легась был

[@WoofKiller]

Збс! Стас, в конце прям как боженька молвил!

[@BigTimSon]

Именно благодаря этому видосу я стал обладателем subaru Tribeca)) чему искренне рад!!!

[@евгенийшанторенко]

3 года катался на сг 5 турбо. Потом аутбек 2007 года 3 литра. Появилась Импреза гф турбо. А следом и трибека дорестайл. По всем параметрам и ощущениям аутбек отдыхает в стороне. Летом в городе расход 13.6 . Зимой 17.6.

[@leok895]

Как аут 3.0 по сравнению с турбо форем в плане рулежки, ускорения? Аут понятно покомфортнее будет.

[@евгенийшанторенко]

@@leok895 аутбек рулится очень неплохо. Не как Импреза конечно , но довольно приятно. У меня стояла система si drive. Это вообще вещь. Форестер более валкий и мягкий по сравнению с аутбеком. пожестче аут

[@евгенийшанторенко]

@@leok895 турбо Форестер на механике у меня ехал 5 секунд. Поэтому сравнивать его некорректно. А обычный все равно на низких оборотах быстрее. Ходом же примерно одинаково

[@leok895]

@@евгенийшанторенко спасибо за развернутый ответ. Был форь с еж 204 мех и аут 2.5 АТ. Вот смотрю сейчас или турбо форь, или аут 3.0

[@Alex-tr8uh]

Мне тоже первая морда больше нравится,в ней чувство стиля присутствует или породы,кажется ,что итальянцы подшаманили.Она необычно выделялась из потока,изюм.А новая похожа на многие другие и только по значку узнают марку. И с налогом и контрактным двигателем проще.

[@ДенисМакеев-г2ь]

Слова в конце ролика за душу берут!) Сам хочу такую но с з.ч думаю не очень дела обстоят!))

[@ИванФёдорович-й7ю]

Какую модель вольво хотел взять?

[@Matthewsrust]

Респект от трибекавода! Очень крутая машина. Но жрёт она 13-20 литров на сотню в условиях европейской части России. Дизайн дорестайлинга делали итальянцы, а рестайл это практически полная копия так и не вышедшего в производство, бейдж-инжинирингового Saab 9-6, которому поменяли решетку радиатора, и вернули трибековскую приборку. Двигатели EZ36 из японии есть в достаточных количествах, ставились они на Outback BR-BS, и уже довольно плотненько идут из Японии, а цена уже упала со 170- до 120-130 тысяч рублей.

[@ХанСоло-з6э]

А какой автомат к ним идёт? TG или TZ?

[@Matthewsrust]

@@ХанСоло-з6э TG, трехлитровок с TZ, насколькоя знаю не бывало.

[@markpelenichenko3215]

Приветствую вас! переехал недавно в Крым являюсь владельцем Subaru BRZ, хочу заливать качественный бензин. Посоветовали заправку atan, но в последний раз залил там полное говно вместо 98 бензина. Скажите пожалуйста на каких заправках самый хороший 98 или 100 бензин ?

[@SubaruSect]

В Крыму весь бензин говно , ацетон в помощь

[@arico0436]

Прикол про ЛЮК Я ТВОЙ ОТЕЦ , ЗВшники поняли 👍👍👍

[@fedorkopylov2640]

Машина в свое время была недооцененная, но сейчас за хорошей машиной не битой люди гоняются. У самого 3.0 245 кобыл, налог 7320 стоит газ и для меня это лучший семейный автомобиль ,экономный просторный,с постоянным полным приводом и хорошим просветом. И да,за 500к ты купишь шпаклёванную, с дунутыми бошками и пинающим акпп. 8го года норм вариант от 650 ,ну или за 500 и капиталка

[@argentinaspy_oc]

1. Все субаристы пересаживаются на вольво? 2. Проблема трибеки в том, что ее подвеска частично от Legacy/Outback, коробка просто та же самая и эти узлы не справляются с весом 2тонны+

[@TheEseseseses]

конструктивно от легаси,а реально я ее обслуживаю и получается,что почти ничего не подходит.При этом ходит хорошо.Даже очень хорошо!

[@ДмитрийАлександрович-щ2у7г]

Приветствую! Возьми тех же годов аутбека с мах комплектацией и сравни какая из них лучше во всем?

[@pitkinpropik3446]

Про VOLVO ;) Мечта с детства(760, 960)-по моему так. Здравствуй дорогой друг. Мурманск на связи! Трибэка всегда нравилась. В далёком 08 году помню стояла у нас в RRT за конские 2,5 млн руппей, когда новый, тогда ещё аут в Максе был 1,250000. Изначально машина для крепко стоящих на ногах людей и сейчас у нас можно взять её за 800-900 в хор. сост. Убитую да-500-700. Как правило ухоженных оч. мало, т.к. ездить можем, а копеечку вовремя закинуть и руки приложить нет. И огромная разница европейки от америкоса. Первые крепче говорят. Было интересно и увлекательно смотреть и есть предложение на будущее: обсудить вариатор с целью получения людьми информации о его минусах в процессе экспл., вторичке, ценах и т.д. Я к тому, что раз мы ценители марки, некоторые всё же обновляются на новые тачки и становятся заложниками ситуации под названием CVT. Увидимся...

[@SuvorovVisual]

...не купил то, что хотел - зато видосик запилил и новое для себя открыл)

[@agatnas5705]

Дядька, да просто повзрослел, наверное, наигрался с фориком, теперь вот сарай понравился.

[@volumeseregadronov3327]

Отличный видос ! Всё в тему рассказал. Сам гоняю на такой,норм аппарат )))

[@ЯрославКрапивин-м3в]

2023 год,купил трибэку,пересматриваю обзор)))