KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
【衰退】利便性向上で没落した駅 幹線の面影と街中に潜む廃線 消滅したもう1つの廃線|下土狩駅(JR御殿場線)、伊豆箱根鉄道駿豆線・軌道線【4K解説】【小春六花】
15:06
[Subbed] Railway Line with Less Presence in Japan: Future with Fewer Passengers and Cargo
18:21
Seja Gentil com os Pequenos Animais 😿
00:20
The cute puppy wanted to be handsome, but...😨💀 #puppy #horror #cartoon
00:30
Synyptas 4 | Жігіттер сынып қалды| 3 Bolim
19:27
Самое доброе видео, которое я хотел сделать, а Костя всё испортил 😠
00:49
[Subbed] Past of Disappeared Railway in Central Tokyo: Changing Routes & Direct Connection Plans
Рет қаралды 45,537
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 36 М.
Takagi Railway / Japanese Transportation
Күн бұрын
Пікірлер: 50
@ゆうき-l7d3r
7 ай бұрын
復活大変嬉しいです! いつも楽しく拝見させていただいてます😊
@エアコン-i9z
7 ай бұрын
また東急を取り上げてくださって嬉しいです! お帰りなさいませ!!
@巫鳥
7 ай бұрын
これだけのクオリティを維持するのは大変だと思いますが、実にありがたい!復活おめです!
@141mikio65
7 ай бұрын
新玉川線の開業初日に乗りに行ったのは良い思い出です。 開業前の苦労を知ることができました。大変、ありがとうございます。
@a_ru_R_0614
7 ай бұрын
おかえりなさい! このチャンネルのこの形式が好きなので、続けてくれて嬉しい
@fukuyasa
7 ай бұрын
とても詳しい解説、最高のタイミングで入るワスレナグサ、そのままのスタイルで復活頂きとても嬉しいです。 東急は他の大手私鉄と比べ圧倒的に地下が多く新玉川線区間は老朽化も見えてきており色々大変かと思います。結果的には田園都市線-新玉川線-半蔵門線で乗り入れして良かったと思います。
@cs-atc
7 ай бұрын
うぽつです!復活ですね!!詳しい解説待ってましたよ
@Hoge_Piyo
7 ай бұрын
おかえりなさい! こんなにうれしいことはない
@amano_nozomi
7 ай бұрын
「待ってたぜぇ、この時をよぉ!」 これからも楽しみにしております。
@hetarekt
7 ай бұрын
復活ありがとうございます。
@reikoorikasa
7 ай бұрын
おかえりなさい。 この歴史シリーズ、好きですよ。
@tuy-ou5pu
7 ай бұрын
どうか無理なさらず、Takagi Railwayさんの「好き」を大事にして下さい! 応援しています!
@東急5160F
7 ай бұрын
1:40 東急の五大事業は、五島昇の5つの宿題とも言われていますね。
@杏子小町
3 ай бұрын
五島さん家に行くと「御家宝」というお菓子をくれるのですよ。 小学生低学年だったから、よく貰いに遊びに行きましたね。
@shiosen
7 ай бұрын
わーい!変わらぬスタイルでまた見られるのうれしいです!!
@pypy8347
7 ай бұрын
Thank you so much for the English subtitles!
@Santiago-lb5md
7 ай бұрын
The den en toshi line is so cool!, thanks for that insightful video about its history!
@suiminning1613
7 ай бұрын
今じゃ当たり前に使ってるけど、ルート・乗り入れ先選定から納期やらコストやら本当に苦労したんだろうなあ 「将来的に10輌編成2分30秒間隔の運転ができるよう」って想定もすごいし できちゃうのもすごい
@いい-w2z
7 ай бұрын
17:23 沿線民です。当時の玉川線のルートも右側の新玉川線と同じルートである思われます。道幅が広い現在のバス通りが一般道に転用されたもののはずです。
@huffmanshooter
7 ай бұрын
おかえりなさい! 待っていましたよ!
@LoveEngineHiroyan
7 ай бұрын
おかえりなさい!
@knushi22
6 ай бұрын
大学生活の4年間お世話になった駒沢大学駅が取り上げられてて嬉しい
@psychedelicraspberry517
2 ай бұрын
い~な~!ワイ落ちた😵
@Mimasama-Katchatta-Ufufu
7 ай бұрын
うれしすぎてめちゃくちゃうれしい
@lmf31937
7 ай бұрын
今回の動画とは少し外れるが、両数が増える時にちがう両数の列車が混在しててホームの端で待っていた時に短編成がそこに止まらなかったという思い出が😢
@杏子小町
3 ай бұрын
子供の頃、五島さん家にチャリンコで遊びに行った思い出があります たしか、上野毛にあるのですよね。
@fc0491282
7 ай бұрын
ご復帰おめでとうございます。
@BreakOut616
7 ай бұрын
00:04:21 目蒲線が18m車の4両編成になったのはずっと後、いわゆる3000系列が旧7000系・7700系に置き換わった時ですねー。
@HandleYT01
3 ай бұрын
上通・三宿・中里・上馬・真中・新町・弦巻・瀬田なんて字はここにしかないね、 懐かしい。
@時雄海の
6 ай бұрын
三田線との乗り入れについては、世間では一方的に東急が約束を反故にしたと言われて批判されているけれども、東京都や東急ともに都合が合わなかったのが実情なのがはっきりとしていて良かったと思います。
@塩島聖一
7 ай бұрын
玉川線ー新玉川線ー田園都市線の遷移のくだりは白眉だ。高校時代、地理の授業の発表で田園都市線を調査したが、ここまでは調べきれなかった。
@熊澤典子-h2v
7 ай бұрын
大学3と4年この時、半蔵門線と新玉川線として地下鉄が出来ました。当時は、渋谷から三軒茶屋まで通学してました。
@Sナラシノ
6 ай бұрын
銀座線と乗り入れしてたら、半蔵門線の起点が二子玉川になったんですかね💦渋谷と二子玉川間の駅を今の田園都市線より少なくなった形になって
@NSE_2447
7 ай бұрын
おかえりなさい!!
@tail4567
7 ай бұрын
(大)東急は強盗慶太、西武(コクド)はピストル康次郎。 箱根山戦争の爪痕、桃源台箱根園に未だに残れり。 昔ノンフィクション小説読んだなぁ懐かしい…_(┐「ε:)_
@asaasa4751
7 ай бұрын
これまで五島慶太と言う人は大東急をまとめ上げた凄い経営者と思ってたけど、面倒事を後世に任せた単なる目立ちたがりにしか思えなくなりました。
@paraparada5879
7 ай бұрын
田園都市線も老いてしまった。 そろそろ抜本的に改善をしないと、大規模トラブルが起きそうな予感。 沿線住民には替えが効かない路線なので、大局的な視点が必要だと思われる。
@aa-pu4kb
7 ай бұрын
ここまで知らなかった。
@kumavich2010
7 ай бұрын
こちらこそどうぞよろしくお願いいたします
@seibuabina
4 ай бұрын
18:22あと、駒沢大学駅の位置を、隣接する三軒茶屋駅と桜新町駅のちょうど中間にしたかったのも理由ですよ。
@こたつねこ-j3b
6 ай бұрын
長津田開通当初は鷺沼駅〜長津田駅は分割併合して2両運転でした
@熊澤典子-h2v
7 ай бұрын
新玉川線です。古いかな‼️
@sizuku40
7 ай бұрын
ワスレナグサの音量を上げてくれると嬉しいです。
@面白くない人
7 ай бұрын
銀座線の規格が小さいのってやっぱり面倒な話だよな。 既にある路線の規格を作り変えるのは不可能なのか?
@kousakuguma
7 ай бұрын
地下鉄は、トンネルを広げるのはほぼ無理ですからねえ。 地上線ならば、軌間を変えたり電圧を変えたりという例はあります。
@面白くない人
7 ай бұрын
@@kousakuguma トンネルの場合は掘り直すしか無いのですね‥‥。 逆に、古いトンネルの補修・更新を兼ねた拡張工事を効率的に行える技術を開発すれば儲かるかも‥‥!
@杏子小町
3 ай бұрын
え? 田園都市線って、渋谷は違うだろ? 今は変わったの? 渋谷から二子玉川までが、新玉川線で、二子玉川から神奈川県を走っているのが田園都市線だよ。 田園都市線は、東京都に1ミリも食い込んでいない、神奈川県だけの路線が田園都市線だったのだけどw 昔は、田園都市線の始発は二子玉川だったのだけどね
@psychedelicraspberry517
2 ай бұрын
変わった😉
@valueclick
7 ай бұрын
三宿と上馬に駅を作って欲しかったです。 (東京メトロ日比谷線には西麻布駅を作って欲しかったです。)
@graywolf8192
7 ай бұрын
おかえりなさい!
15:06
【衰退】利便性向上で没落した駅 幹線の面影と街中に潜む廃線 消滅したもう1つの廃線|下土狩駅(JR御殿場線)、伊豆箱根鉄道駿豆線・軌道線【4K解説】【小春六花】
Takagi Railway
Рет қаралды 52 М.
18:21
[Subbed] Railway Line with Less Presence in Japan: Future with Fewer Passengers and Cargo
Takagi Railway
Рет қаралды 43 М.
00:20
Seja Gentil com os Pequenos Animais 😿
Los Wagners
Рет қаралды 21 МЛН
00:30
The cute puppy wanted to be handsome, but...😨💀 #puppy #horror #cartoon
Wooffey
Рет қаралды 24 МЛН
19:27
Synyptas 4 | Жігіттер сынып қалды| 3 Bolim
kak budto
Рет қаралды 1,3 МЛН
00:49
Самое доброе видео, которое я хотел сделать, а Костя всё испортил 😠
Miracle
Рет қаралды 2,2 МЛН
19:11
[Subbed] Paid Seat Reservation Train Fails in Tokyo: Reasons for Failure and Future Plans
Takagi Railway
Рет қаралды 54 М.
14:43
【新宿】世界最大の駅である新宿駅南口付近に限定した雑学【歴史】【学習】【上京・東京観光】
東京限定雑学 / Tokyo Trivia
Рет қаралды 110 М.
17:14
[Subbed] Changing Major Station: Two Times of Modification and their Traces
Takagi Railway
Рет қаралды 49 М.
9:32
都電荒川線(東京さくらトラム)乗ってきた!
ryukan (りゅうかん鉄道)
Рет қаралды 71
23:23
[Subbed] Next Step in Japan's Successful New LRT: Expected Timetable Revision and Worsen Congestion
Takagi Railway
Рет қаралды 88 М.
13:03
History of the Tokyo Metro
metrocucumber
Рет қаралды 915 М.
17:28
【迷列車で行こう/迷路線列伝】東急田園都市線 前編 〜紆余曲折の末の裏切り〜
腐っても豆腐の鉄道チャンネル
Рет қаралды 76 М.
21:15
[Subbed] Tokyo's Bankrupt Railway Company: disappeared in 6 Years due to Optimistic Plan
Takagi Railway
Рет қаралды 113 М.
26:44
東急田園都市線の歴史・沿線開発
BAYASHITV ばやしブログ (ばやしブログ)
Рет қаралды 164 М.
7:20
東急玉川線
Akao
Рет қаралды 31 М.
00:20
Seja Gentil com os Pequenos Animais 😿
Los Wagners
Рет қаралды 21 МЛН