Subida de montanha: automobilismo sem regras

👏 Agradecimentos à Hill Climb Monsters por permitirem o uso de suas incríveis filmagens - confira as corridas completas de todos esses carros lá! @HillClimbMonsters
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🔴 O Top 10 dos carros mais malucos da Pikes Peak 👉
• O Top 10 dos carros ma...
O hill climbing é INSANO, olhe para isso - [sons de turbo] - é um foguete caseiro, leve, com turbo e 1000 cavalos de potência. E é disso que se trata o Hill Climb Racing.
Engenheiros constroem máquinas incríveis em seus galpões, sem apoio oficial, e as mandam para encarar uma subida - tudo para ver quem é o mais rápido.
E o melhor é que praticamente NÃO HÁ REGRAS. Então os engenheiros podem ser tão criativos e malucos quanto quiserem. Vamos apresentar nossos 10 carros de subida de montanha favoritos - e mostrar por que eles são incríveis.
Tudo acontece pelo mundo de locais como Prescott Hill, na Inglaterra, que tem menos de uma milha, a outros como Pikes Peak, com quase 20 quilômetros e que termina a mais de 4.200m acima do nível do mar.
As curvas fechadas, zonas de aceleração e a inclinação fazem com que a relação peso - potência e o downforce sejam decisivos. Espere por carros com vários turbos e asas ENORMES para proporcionar o empurrão e a agilidade necessários para conseguir um bom tempo.
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O que acontece quando você permite que os engenheiros tenham total liberdade? Sem regulamentações, sem limites de potência e com qualquer design aero maluco que eles possam criar.
Bem, você obtém monstros com uma potência insana e muita downforce.
É exatamente isso que acontece na Divisão Ilimitada em Pikes Peak, onde podemos ver como eles se comparam entre si e também como tudo pode dar errado.
Máquinas projetadas e feitas em casa competem contra grandes empresas internacionais de automóveis para correr até o topo da montanha de 14.000 pés. Um percurso sem área de escape, sem barreiras, estrada padrão e quedas de 2000 pés.
Contacto: [e-mail]
#HillClimb #PikesPeak #Racecar

[@YagoMatheus773]

O primeiro carro que me vem a cabeça quando eu vejo essas corridas e o Suzuki escudo ❤

[@blankarustico8988]

Esse me foi apresentado em 2003 pelo Gran Turismo 2 de 1999 ! Primeiro conheci o lendário vermelho v6, após muitos anos descobri que o anterior a esse tinha dois motores. Um carro que traz muitas lembrança

[@YagoMatheus773]

@@blankarustico8988 eu conheci o Suzuki escudo pelo gran turismo 4

[@juscelinojr5589]

As pessoas que foram apresentadas ao automobilismo pela série Gran Turismo sempre terão essa impressão. A série GT mostrou a muitas pessoas que automobilismo não é F1, quem tem menos de 40 anos conheceu muito dos Protótipos de Le Mans, Grupos C e B, DTM, JGTC e etc., através do jogo. A série da Sony é responsável pela divulgação massiva a cultura do automobilismo pelo mundo, visto que naquele período do fim dos anos 90 e início de 2000 a Internet era algo extremamente limitada e precária.

[@blankarustico8988]

@@juscelinojr5589 exatamente isso. A única coisa que víamos era F1. Depois do GT tivemos outra visão do mundo, tanto das corridas quanto dos carros de rua espalhados pelo mundo

[@TheRogerRoos]

Sim um tutube fez um video sobe o escudo, aí todos compiaram kkk. Mas esse canal aqui é muito mais completo

[@MrRcobu]

Fala Pessal do Driver61, corrige a fala do minuto 0:43, que fala em 200km de distancia no Pines Peak, no video original esta correto, com 12,42 milhas, (por volta de 20km) e não 200.

[@edward28051989]

Era assim que a F1 deveria ser. Um laboratório de inovações

[@Eu_Sim]

Antigamente era sim

[@Thallysson100]

Se fosse assim eu assistiria

[@julianoalex8676]

antigamente era, teve um carro que tinha um ventilador gigante na traseira que gerava um sem vácuo em baixo do carro que fazia a própria pressão atmosférica gerar downforce, outro exemplo era um carro que tinha a angulação das rodas do eixo dianteiro variável podendo alterar para priorizar velocidade em retas e estabilidade em curvas mas infelizmente cada vez que faziam essas inovações a F1 mudava as regras proibindo, agora vemos como é hoje, quase sem inovação alguma no design

[@hahafaelgrb]

Ta uma onda de canais gringo criando sua versão pra Português do Brasil no YT que tô achando o máximo.

[@mundointeressante4951]

Este é um programa de tv por assinatura que já traduzido assim

[@Gabriel-rm1li]

Sei que o comentário é antigo mas,a coisa mais legal que aconteceu nos últimos tempos foi a inteligência artificial,dá para baixar qualquer vídeo da internet joga em um site para uma IA dublar para vc,não fica perfeito mas mesmo assim é muito bom ver seus conteúdos gringos preferidos sem ler legenda ou ter que parar um vídeo para ficar pesquisando termos em inglês que vc não aprende em escola nenhuma tipo gírias e abreviações de palavras

[@Kyron678]

Eu queria ver um F1 de 2020 sem limitador de rotação e sem a limitação da bateria subindo essa montanha com a máxima potência e carregada no Downforce

[@rafaeldiasborba7937]

Seria um recorde praticamente imbatível

[@joaomiranda2728]

Tinha que fazer uma corrida de subida de montanha no Brasil, na serra do rio do lastro seria muito legal

[@FernandoBr58Av]

No Brasil tem a Hill Climb Brazil, não é nada absurdo igual na gringa, mas é legal, até onde sei as etapas são aqui no estado de SP

[@ivancarloscustodio9400]

Já teve um evento fechado lá uma vez, o cara fez drift e depois uma subida cronometrada. Deve ter aqui no KZbin alguma coisa, passou no SporTV na época. Mas teria outros lugares bem melhores pra isso, pois no Rio do Rastro são muitas curvas fechadas, valeria apenas pela paisagem.

[@edward28051989]

​@@FernandoBr58AvNunca nem ouvi falar 😢

[@FernandoBr58Av]

@@edward28051989 Infelizmente isso é normal, no Brasil tem muita categoria no automobilismo que são legais, mas poucos conhecem

[@BoredEngineer]

Fazemos Hillclimb na Serra do Rio do Rastro, haverá novamente este ano. Tem vídeo no meu canal. Pesquise também “Friends Hillclimb Serra do Rio do Rastro”.

[@bemtevi7022]

Corridas sem restrições de potência são insanas! É inacreditável como eles levam o carro ao limite

[@semprequevclerumcomentario]

Assim deveria ser na formula 1 sem regras

[@leonardodk]

Suzuki Escudo Pikes Peak a lenda mais apelona do Gran Turismo 2

[@salomesalome8680]

1:02 é o Fusca gringo 😅

[@viniciusmoreira1052]

Uma menção honrosa fica para a Toyota Tacoma de Rod Millen que ficou com o ultimo recorde de tempo em Pikes Peak antes de ser completamente pavimentada por razões de segurança, pra mim é um dos carros mais insanos pra subida de montanha

[@hertzdantas8778]

Escudo Pikes 😍

[@ricardomarx7390]

O percurso de pikes peak não e de 200km, apenas 19.9 km

[@blankarustico8988]

Também vi esse erro

[@pitoresco_san]

A dublagem deu uma derrapada quando se refereriu ao primeiro carro como "Fiat Five Hundred" ao invés de "Fiat Cinquecento", como é mais conhecido por aqui.

[@AngeloFrLuck]

Seria um reboot do grupo B? Acho ótimo.

[@Lucasc.r.s]

Audi quattro é atemporal

[@guilhermesorg5961]

Iria montar um lancia delta 2jz hahaha

[@MrBigdan90]

Tem apoio de fabrica sim, e muito

[@Daniel-ynuhnunu]

Fala galera beleza

[@NickollasdaSHI175]

Galera, só uma pequena correção, é 20 km e não 200 km.

[@racer23andre]

no caso do Tajima, a fama que ele fez em Pikes Peak com certeza veio devido ao Seu Icônico Suzuki Escudo, a Lenda dos jogos da série Gran Turismo !!!

[@emanuelvinicius3606]

Uno com escada nessas corridas seria uma boa em kkk !

[@Nazuke17]

essas piada já morreu, mas seria muito legal ver um uno turbo nas subidas de montanhas

[@viniciusmoreira1052]

O cara do canal Curva1 ganhou uma subida de montanha com um uninho "sevel", tava brabo esse carro

[@maiconreginaldo]

Nome bonito para o fusca

[@_Jk_112_]

Eu indo fazer um fiat uno estilo m3 gtr do most wanted: 🏃💨🏃💨🏃💨🏃💨🏃💨🏃💨🏃💨🏃💨🏃💨🏃💨🏃💨🏃💨🏃💨🏃💨

[@ÉoTeixeira-g]

fiat five hundred akakaka nunca mais falarei fiat 500

[@th3_h3rm1t]

Opel Kadett C = Chevette(!) Coupé*

[@joaofranciscocasale4079]

susuki escudo man

[@Durval_Neto]

Tradução sem localização é um lixo...

[@rubensdasilveira8777]

O penúltimo já tem até o adesivo do Gran Turismo, só falta estar no jogo.🛻