Neuer Motor braucht 1L Motoröl auf 100km ! l Subi-Series

[@cobavaria995]

Unglaublich kompetent und dabei unaufgeregt und sympathisch. Respekt! Macht echt Spaß, euch zuzuschauen.

[@tobiasw.5337]

Also ich fand eure Videos bisher schon ganz gut (die paar, die ich gesehen hab) , man merkt, dass ihr Ahnung von dem habt, was ihr macht. Aber dass ihr Caffè aus einer richtigen Maschine trinkt, hat mich echt berührt. Wenn ich noch mal jung wäre, hätte ich mich bei euch beworben...

[@jochenweyerbrock6236]

Jungens, ganz ehrlich..immer wieder ein riesen Spaß Euch zuzusehen. Und megageile Erklärungen zur Spurensuche Schadensbild. Auch das weitere mögliche Schäden kontrolliert werden. Echt Geil... allerhöchstes Lob an Euch...

[@EdgeBreaker1v1]

Hammer, vielen Dank für das geile Video genau was ich am Sonntagmorgen brauche. Ihr Jungs seid einfach nur real, keine gespielte Scheiße, keine gestellten Szenen. Euren Arbeitsalltag zu begleiten ist das Beste was auf KZbin läuft zumindest für mich! Macht bitte weiter so und ändert nichts. Viele Grüße.

[@Giancarlo-ol2mu]

Hallo, ich verfolge dich schon seit einiger Zeit. Soweit ich sehe, bist du einer der besten Mechaniker, die ich je gesehen habe und denen ich gerne meine Autos anvertrauen würde. Ich bin Italiener, meine Frau ist Deutsche, schade, dass du weit weg bist.

[@mr.x9203]

Solche Videos, wo du und bei der Fehlersuche von Anfang bis Ende mitnimmst, kannst du gerne öfter machen. :)

[@chrismoe80]

Deine Entlüftung an der Hose ist auch aufgesprungen, auch zu viel Druck drauf?

[@Timthewiesel]

Made my Day :D

[@SubiPerformance]

Das Wort Ladedruck bekommt eine neue bedeutung 👌🏼😂

[@jokerbelix]

@@SubiPerformance Da hilft nur Anna

[@AlBorland3877]

@@jokerbelix Lasst bloß keinen blowby passieren! :oO

[@bastian.schnabl]

Ein echter Ritter hat sein Schwert immer griffbereit😁

[@walli111111]

Huhu Was mir auffällt , es jammert nie einer. Oh wieder motor raus und zerlegen. Wenn ich meinen alten V8 wo hinbringe kommt es mir vor als hätten die angst vor dem teil. Ihr bringt es mit einer leichtigkeit rüber motoren zu zerlegen und zu warten , guter job . Danke und sehr schön anzusehen. ⛄️

[@mar.s822]

Respekt wie ruhig und gelassen du die Probleme aufnimmst und eine Lösung findest! Da kann man was lernen. Ich würde kollerisch werden und von innen ausbrennen. 👌👍 Echt stark!

[@dopeonplastic369]

hahahaha echt der Unterhaltsamste KZbin Channel den ich schaue , danke !!!

[@SubiPerformance]

#ehrendieter

[@tt-rs1457]

Das Video lässt sich sehr gut anschauen und enthält viel Information, die ihr gut rüberbringt !

[@florianb3176]

Subi Series ist echt eine geile Videoreihe, muss ich mal gestehen!

[@SubiPerformance]

#ehrendieter

[@akadama-1978]

CSI Subi hat wieder das Rätsel gelöst. Sehr geil.

[@peters9382]

Schön mal zu sehen wie eine Analyse vom "Schifffschaukel Eimer" ausschaut 👍Da sind einige Baustellen an dem "Eimer" und auch wie ein Stegbruch ausschaut👌👍 Wer isn der glückliche vom Lambo geworden?! 😁😎 Und geile Wastegate Aktion(Hose)😈 🙈🤣Weiter so 🤘 ♥️

[@Waldsheriff]

Tut mir leid schatz, heute nich, hab nen Kolbenringstegbruch 🤷‍♂️😁🤣

[@SubiPerformance]

😂😂😂

[@Firestormfahrer]

"Dachshund schraubt" hatte dem nochmal ein ganz anderes Level verliehen als "Subi Series" ;) Aber mach weiter so, Videos und Stream sind top!

[@Sniper-cw5bs]

1L auf 💯 da spart man sich auf jeden Fall den Ölwechsel

[@olafkasprikki3052]

Ja nur Filter wechseln ansonnsten nachfüllen 😂

[@axelschwaiss1576]

Machen die vw Motoren schon jahrelang so. 😄

[@pirchi5740]

Öl tanken und kraftstoff nachfüllen😂

[@florianbahl9300]

Aktiver ölwechsel

[@HesseJamez]

Scheint ein Zweitakter zu sein....

[@VolkerHett]

Wenn ich mir das so anschaue, dann ist mein viel zu komplizierter Boxer in der Gummikuh - und das ist schon einer von den noch viel komplizierteren OHC Vierventilern mit Einspritzung und KAT - unglaublich einfach und logisch aufgebaut. Auch wenn ich persönlich beim 1200er Käfer aufgehört habe mich mit der technischen Entwicklung zu beschäftigen 😊

[@chrise.2495]

Yeah..... Sonntag, SUBI check Sehr interessant.....

[@SubiPerformance]

Guten Morgen ☀️

[@BennyBanani]

Der Blick als "Scheibenwischer" auf dem Plan stand :D

[@elofos0815]

hey... wenn das auto schon in der Werkstatt ist und der Kunde das wünscht... und die 3,5€ das der kunde dann unzufrieden ist... Es sind die Details die eine Werkstatt gut oder Sehr Gut erscheinen lassen

[@Cooky230588]

Da kann man ja wirklich froh sein, dass es Spezialisten wie euch gibt. Wie kann man die Simmerringe schief montieren und ruhig schlafen gehen? Muss dritte/vierte Lehrjahr gewesen sein. Ein Genuss, euch zuzuschauen und die Dackel sind ja echt Schönheiten, herrlich.

[@marioaushannover7198]

Der Kerl ist einfach eine Coole Socke ;-) der es voll drauf hat, in dem was ER tut......... Respekt !!!! Schau mir gerne seine Videos an......

[@a.formusyak7377]

am camera ist ein gute mensch und gute meister - короче якось так 🤔🤭👍

[@axelmorjan3096]

Bei Andy erst mal alles EIMER🤣🤣😎👍

[@melmanbodo4775]

Ist mir auch aufgefallen, macht die ganze Kompetenz leider zunichte...

[@thomash.2787]

Geil gemachte Analyse des Problems👌🏼

[@MiniCooperR53RSR]

Tool des Jahres 2020 " Dieter " :-)

[@andreasfischer7407]

der Chefdieter.

[@andreasbrandstetter9221]

ein Traum wenn man euch zusehen kann wie ihr so durchaus komplexe Motoren zerlegt als ob das NIX wäre.

[@etschn]

Könnte es sein das die Nockenwellensimmeringe durch das viele Blow-by herausgedrückt wurden? (Bevor der Schlauch abgeflogen ist) Das müsste doch ein Blinder gewesen sein der die eingesetzt hat. 😃

[@Phill-ff2kh]

Den Gedanken hatte ich auch 👍

[@jansauerwein1999]

Super Video, sehr interessant wie ihr an die diagnose rangeht. Da ist etwas Spannung mitdabei 😅 gerne mehr davon!

[@golf2vr6-germany66]

Video fängt schon lustig an, ich Feier deine Mütze :D weiter so Jungs..

[@Alex-ontour]

Subijungs, Motor, Dachshunde und Espresso. Guter Sonntag!

[@yannick1426]

Super Video. Sehr informativ. Dankeschön

[@marcelfeix7784]

Sehr gutes Video, solche Schaden bzw Fehlerdiagnosen sind sehr interessant, auch das Vorgehen!🤔😏 Danke und Viele Grüße

[@andremeyer1449]

Endlich seh ich ihn mal... Die jagt nach dem kolbenring stegbruch...

[@audi05884f]

Jedesmal wenn ich deine Videos schaue bekomm ich hart bock auf ein Subi, würde gut zu meinen 2JZ Lexus passen :)

[@carstenfunk6075]

Diagnose Videos mag ich am allerliebsten, lerne dabei so viel! Und ich bekomm echt Bock auf Boxer... Vielleicht eines Tages subi-Power im Käfer? 🤔

[@SubiPerformance]

das wäre ein tolles projekt

[@olik136]

das wäre interessant- ich hätte auch gerne einen Subaru-Motor in meinem T3 Bus-- aber ich habe keine Ahnung wie es mit Tüv, Umweltzonen und dem ganzen restlichen Papierkram aussieht...

[@Mattes985]

@@olik136 der t3 hat doch ab werk keinen boxer mehr oder? Oder nur bei den Benzinern?

[@Daemonarch2k6]

@@Mattes985 Nur die Benziner... Wasserboxer

[@scavenger4905]

@@Mattes985 VW T3 hatte bis zum Schluss Wasserboxer bis um die 112 PS. Es gibt im Netz Adapter für für Subaru Boxer mindestens für den EJ22...

[@sabinestrohner6035]

Guten Morgen bei Pit Stop 😃 schönen 3 Advent für euch

[@SubiPerformance]

Guten Morgen Sabine

[@BobiEd779]

4:56 Geräusch von den Domlagern "iieh uu - iieh uu" - Oldsmobile Regency 98 Bj. 75

[@elefantinoverde5832]

Iku Iku....... :-D

[@honsebanger]

@@elefantinoverde5832 wie genau könntest du das Geräusch nochmal machen, damit ich sicher bin :D

[@elefantinoverde5832]

@@honsebanger Ich hör´s ja so gern.....:-)

[@BobiEd779]

Mir haba Glück, da hammer noch a dös che da...

[@helmutpfanner6695]

Top Diagnose.Mach weiter so.👍

[@ZauberdesMondes]

mega video...mega team :-) ich schau euch gern zu bei sowas...da lernt man dinge wo man nicht einmal weiss das es sowas gibt :-)

[@McCain997]

Du musst mehr Scheine in den Geldbeutel tun. Dann tuts ned so weh. 😏

[@gertstephany1978]

Gute Arbeit sehr viel Sachverstand

[@Phil-bs2fn]

Respekt vor eurem Wissen 😎

[@Luk18unique]

Молодцы ребята. 👍

[@martin09091989]

Das mit dem Öl muss so! Is die Salzgürtel-Ausführung mit Verlustöl-Korrosionsschutz!

[@mitfreundlichengrussen1234]

Endlich wieder Sonntag - Grüsse.

[@rblubb]

Das hatte ich mitm 1,4er 75ps Lupo auch :D da waren die Kolbenringe fest und verschlissen und die alten Ventilschaftdichtungen wie Stein. Dumm war, dass ich das Auto kurz vorher gekauft habe und das nicht wusste. Gut war, dass ich es selbst reparieren konnte für n schmalen Taler :) Hinterher hatte das Ding auch wieder sowas wie Leistung

[@Tomelino]

Wenn man sich die Sitzeinstellung so ansieht, dann braucht man sich nicht zu wundern dass es den Motor beim Wiedereintritt in die Erdatmosphäre zerlegt.

[@marcelschneller1152]

Jup! Ganz deiner Meinung da ist nen Profi am Werk😂

[@knechtle30]

top!!!!!!!!!! sowas is hochinteressant und gut zu gucken . besser als teorie am trockenen motor am tisch usw . so mach bitte mehr filme !!!!!

[@udojaeger1]

Wirklich sehr interessant.Berichte weiter von dem Ofen.

[@JoernHelmich]

Also angestellt um LEGO zu bauen, das wär ich auch mal gern! ;-)

[@elofos0815]

nächste Woche muss er das Auto "Blind" zusammenbauen...

[@lorenzsabbaer7725]

schnell sonntags video guggen und kaffee trinken!

[@romadape1389]

Das Video war sogar sehr interessant, Profis halt 👍

[@franky7843]

Der Dackel auf der Heizung....ich brech weg.....😂✔

[@Bodenseehoernchen]

Der Dackel ist die Härte :-)

[@pawemostowy6585]

Zajebiście, endlich ein Tech KZbin channel, umso interessanter wegen Subie

[@stibeesslinger]

Die ??? auf spuren suche... 👻 Love it.

[@klaus3968]

Klasse Video , 👍Danke

[@andreasvampiris2295]

Hat Bock gemacht weiter so 👍

[@fraedluziferschmitt6040]

Sonntag gerettet 🤘👍

[@stabilostick]

Und jetzt noch das zusammenschrauben, Check und Übergabe an den glücklichen Kunden zeigen. Dann ist’s rund. 🤗

[@BMGBeppo]

Der Ton bei 3:12 😆 Wie auf der Toilette 😂

[@SwissMechanic95]

Den obersten Steg nennt man eigentlich Feuersteg da dieser die volle ladung an Druck und Hitze abbekommt😉

[@jokuvaan6202]

It would be nice to have some English subtitles on these videos ;)

[@PatricioGarcia1973]

All I understood was cylinder 2 piston was kaput and rod bearings were going kaput.

[@hannes2289]

Videoanfang: Wenn das so weiter geht, dann braucht Andi bald nen neuen Cutter weil Dominik in der Werkstatt oder Auftragsannahme arbeitet :D

[@OldschoolDT]

Kenne ich, nennt sich Zweitakter! 😉😂 Okay, werde mir mal das Video anschauen, das möchte ich wissen, wie man bei einem Viertakter auf ein Bezin-Öl-Gemisch eines Zweitakters kommt.

[@Richard-ps7ht]

Very good 👍 👏 English version 👌 would be good. You are the best.

[@deltatuning]

So kann man den 3ten Advent genießen 😍

[@marcelschneller1152]

Delta tuning? Auf deinem Channel sind nur Polen und Türken Tricks für schlechte reperaturen! Kein einziger delta zu sehen!

[@deltatuning]

@@marcelschneller1152 Sollte mein Username etwas über meinen Content aus sagen? Bei dir find Ich auch nichts was "schneller" ist 🤗

[@konraddelgen8725]

Macht immer Riesenfreude deine Videos zu schauen. Steckt hinter der Enlüftung ein 100er Kolben mit 250mm Hub ?

[@florian558866]

Das was Andi hier beschreibt ist nicht der Kolbenringsteg, sondern der Feuersteg. Ein möglichst kleiner Feuersteg ist Sinnhaft auf sicher der HC Emissionen, im Bereich des Ringstegs findet KEINE Verbrennung statt. Das gezeigte Schadensbild kommt durch zu hohen Brennraumdruck zustande, uA bedingt durch Klopfer.

[@BleronT1]

Bei euch arbeiten mehr Dieter als im Telefonbuch stehen ✌

[@26trixer]

Bei 24:00min der Aaldieter sucht die große Freiheit....🤣

[@StevieZeee]

Meine fresse, soviel Pfusch an einem einzigen Autowagen. Wie gut das es noch Menschen wie Subi gibt die ihr Handwerk verstehen.

[@d.b.1008]

Der Pleuellager Dieter🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟👋

[@blackunicorn102]

Die Wellendichtringe an der NW können doch auch durch den Innendruck rausgedrückt sein

[@chrisgon1987]

Könnte man einen Kolbenstegbruch auch durch Kompression Messungen der einzelnen Zylinder feststellen ?

[@Tembel_Kopek]

Definitiv, der Kompressionsverlust wird an der Stelle nicht unerheblich sein.

[@subarist75]

Verdammter Bruder, ich habe lange gesucht, aber bitte, bitte schalte die Untertitel wieder ein, bitte. Grüße aus Russland.

[@SubiPerformance]

working on that 👌🏼

[@Andi2504]

Ich hätte schon Bock auf nen Subaru, aber wenn ich mir die Schäden ansehe und welche Optimierungen am Motor durchgeführt werden müssen damit es haltbar ist, lasse ich das lieber bleiben.

[@reiconm.6532]

Welche Videos erwartest Du von einem Motorenbauer der Hochleistungsmotoren baut?

[@merlingordon1]

Immer wieder gut!

[@StarLink85]

23:58 Der Kunde braucht natürlich eine "DiagHose"... 🍾🔨😂

[@rolfschmidt6235]

19:26 Wie werden eigentlich die Kolbenbolzen bei dem Motor demontiert? Weil die Kurbelwelle kommt ja einfach so raus, ohne die Kolben?🤔

[@Kayveelee]

In den beiden Blockhälften ist jeweils extra einer Bohrung von Außen, von der sich die Kolben Bolzen montieren/demontieren lassen. Diese werden mit einem Stopfen verschlossen

[@superchris_47]

Eine Idee für langweilige Abende: Subi Performance Videos schauen und bei jedem "Dieter" einen Schnaps trinken😂

[@SubiPerformance]

gute idee 👌🏼

[@LuxKeiwoker]

So etwas wie Handwerker-Stolz haben offenbar heutzutage nur noch wenige Werkstätte. Unglaublich wie da manche Leute ihre Arbeit einfach nur hinrotzen. Schief eingesetzte Simmerringe? Common.....das ist einfach nur traurig

[@martinVonDerElbe]

Kannst du mit ihm nochmal das Teile-Rate-Spiel,spielen (LEGO AUTO)🤣🤣

[@Klappfall]

Haha... Der Hosenstall... :D Danke für dieses geile Video. Mfg

[@rossfordcrue9642]

Ich dachte die Subis sind so robust? Oder sind die übertuned?

[@ulrichhr]

👍 Wie lange kann so ein Kolbenstegbruch unbemerkt bleiben?

[@fabrizioc1411]

Latte macchiato..😂😂👍🔝

[@djtongi]

Andi hat Bereitschaft :D

[@dafuchs7789]

Sehr gutes Video !!!

[@funkeb.1512]

Ich frag mich,ob es nicht Preisgünstiger wäre,bei diesem Aufwand, besser ein guten Austauschmotor einzubauen?

[@Strebsi]

ja, hat mir sehr gefallen!

[@groundlawnmower1602]

Lutti Mitarbeiter des Jahres 💪🏻

[@ThaMacomia]

Subi Content 😉

[@robby-cgn]

Ich habe euren Kanal erst vor kurzem gefunden und hab aber schon einige Videos geschaut. Ihr macht Motorentechnisch eine TOP-Arbeit, Hut ab. An einem solltet ihr aber dran arbeiten: Die Kameraführung entspricht so gar nicht eurem sonstigen Arbeitsstandard. Viel zu ruckelig und schnell. Da kommt der Autofokus großteils gar nicht mit (oder kriegt die Cam das nicht hin). Auf jeden Fall bitte bitte etwas ruhiger werden, die Kamera langsamer bewegen und dem Fokus Zeit geben. Sonst freue ich mich auf viele weitere Videos von euch.

[@andreasprenzlin-bu332]

Wenn ich das so sehe frage ich mich dann doch, was die Fazination an den Subarus ausmacht? - Motorausbau => Katastrophe, weil saumäßig aufwendig! - Ansaugung über Hutze => ab 160 km/h Katastrophe - Motoren haben thermisch viel zu tun, müssen daher fetter laufen => Eimer säuft dich arm! - nahezu jeder Motor hat Kolbenstegbruch oder der Turbo hat 'nen Riss am Wastegate - Leistungspotenzial? Naja, jeder >2l Motor aus dem VW- Regal bringt als Reihenmotor mehr Leistungspotenzial mit und genehmigt sich dabei weniger Sprit! - gefühlt alles komplizierter, komplexer, ohne dabei effizienter oder leistungsstärker zu sein (was hat der Besitzer von so einem Eimer?). Für Japanertechnik eher untypisch, Laufkultur wg. Boxerprinzip, ist das einzige, was ich auf Anhieb als positiv erkennen kann. - Die Technik dahinter scheint einige Nachteile von einem Kreiskolbenmotor zu haben(thermisch problematisch, säuft wie Hulle), ohne dessen Vorteile(viel PS aus wenig Hubraum, kompakter, leichter Motor, mega Sound, primitiver Aufbau)!

[@sternschrauber2312]

Das Problem mit dem Geldbeutel kenne ich auch 😂

[@stefanm.caillet5896]

Aha, der braune Daxhund (wie ist sein Name?) ist also für die Motorfehler Diagnose zuständig. Dann macht der schwarze, der Ludwig, sicher die Buchhaltung?

[@muratsilber8233]

Was kostet so eine Aktion?

[@hoshinumberone]

Danke .

[@akiam77]

Ihr könnt schrauben und Espresso, geile Werkstatt.