Substituição dos Discos e Pastilhas de Freio - Vw Fox

Passo a passo de substituição dos discos de freio e das pastilhas de freio do Vw Fox 2013.
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#mecanicadescomplicada #vwfox #freios

[@mecanicadescomplicada]

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[@andrefeith]

Valeu! E a trilha sonora completa o show!

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Andre!

[@izaiasgomes9554]

Esse vídeo precisa ser visto por muitos mecânicos.. Parabéns, muito técnico.. Dessa maneira, que todas as partes necessárias de um veículo devem ser executados..Perfeito, realmente mecânico de excelência.. Deus abençoe

[@mecanicadescomplicada]

Valeu, muito obrigado =)

[@MecanicaFalconne]

Já há anos eu mesmo troca as pastilhas de freio dos meus carros, mas ainda assim assistindo ao seu vídeo aprendi que é melhor abrir o parafuso sangrador para expulsar o fluido contaminado. Excelente, parabéns!

[@mecanicadescomplicada]

+Clayton Bonner Valeu, muito obrigado! Grande abraço =D

[@oswaldobarretopaccamicio9408]

Não sou mecânico mas assistindo o vídeo em questão, trouxe muitos esclarecimentos quanto aos procedimentos técnicos aplicados. Desejo a voce muito sucesso, em virtude de sua bondade em dividir tais conhecimentos, os quais muitos fazem um bicho de 7 cabeças ou mais, retendo conhecimento de forma egoísta e ainda utilizando-se de meios furtuítos por caminhos oblíquos, deixando muitos reféns quanto ao desfecho final. Parabéns. Deus te ilumine e lhe dê toda direção necessária ao seu tão almejado projeto de vida. Deus lhe abençoe em tudo o que fizer, onde estiver bem como à sua família.

[@mecanicadescomplicada]

Obrigado Oswaldo! Continue acompanhando o canal =). Abraço!

[@ninguemdasilva3193]

5 anos depois que vc gravou esse vídeo ele esta me sendo útil aqui do outro lado do mundo, muito muito obrigado!!!

[@mecanicadescomplicada]

Muito bacana saber disso =). Abração!

[@robertoandrade4182]

parabéns pelo vídeo e qualidade das informações além de ajudar, é uma grande aula, show

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Roberto!

[@agaefejotaerre8569]

Melhor vídeo até agora ..,

[@leonardoferreirarodrigues4203]

Caracas que vídeo top! São esses os vídeos que deveriam ser postados sempre, pois tem um monte de vídeos que anuncia solução, mas são uma porcaria, somente pra ganhar visualização! Parabéns amigo! Continue sendo eficaz e objetivo nos seus vídeos!

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Leonardo, muito obrigado! Abraço =)

[@regisdeandrade7427]

A garoto muito bom!👍 A música de fundo é de gosto refinado.

[@mecanicadescomplicada]

Valeu ;)

[@alsoal1818]

Melhor explicação impossível , só vou levar o carro pro mecânico por falta de ferramentas, Parabéns pelo vídeo.

[@mecanicadescomplicada]

Valeu, muito obrigado pelo elogio! Abração.

[@hailtonsantana7284]

Parabéns por todas respectivas observações de cuidados desenvolvidos neste vídeo desde a explicação, execução até as ênfases dadas nos fatores importantes como; observações de montagem, limpeza e pós trabalho finalizado és um bom profissional. Nunca sabemos tudo sempre aprendemos mais. Ganhou mais um inscrito👏👏

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Hailton!

[@Delcimar_Bezerra]

Mais um ótimo video de mecânica de verdade não de vaidades e shopping de produtos ! Estou sofrendo em mãos de "mecânicos" mas um dia me livro deles. Aprendendo muito aqui, obrigado amigo !!

[@mecanicadescomplicada]

Fico feliz em saber que os vídeos estão sendo úteis para você =D. A ideia do canal é essa, transmitir conhecimento para ajudar a todos. Grande abraço.

[@reinaldomarin6203]

Parabéns um dos melhores vídeos sobre troca de disco e pastilhas de freio

[@fabiomorais5872]

Excelente Fred! Manutenção simples mais bem executada. Grande abraço

[@mecanicadescomplicada]

+Fábio Morais Valeu Fábio =D. Grande abraço!

[@lucaseduardoraspe6806]

ótimo conteúdo e principalmente ótima trilha sonora!

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Lucas!

[@wellingtonfenandovaz2574]

Excelente explicação, bom foco da câmera, iluminação e sem tremedeira. Parabéns

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Wellington, muito obrigado! Abração.

[@marcoantoniosouzaalmeida9616]

Muito bom trabalho. Você é um dos poucos que não deixam a pinça de freio pendurada. Tem muito amador no mercado, que não sabem nada.

[@mecanicadescomplicada]

Valeu =)

[@luckman5017]

valeu fred didatica excelente, é verdade muitos limpam o cubo de roda mais nunca vir ninguém falando sobre lixar ou limpar ou nivelar a parte interna do disco onde fica em contato com o cubo. detalhe mega bem observado.

[@mecanicadescomplicada]

+Mateus Oliveira É, também nunca vi ninguém falar disso. Os discos novos vem obviamente com essa face estupidamente lisa e certinha, sem rebarbas, oxidação, etc. Dessa forma, só em raríssimas situações é necessário passar uma lixa de ferro ou uma escova de aço em um disco novo. Inclusive, se eu pegasse um disco novo que precisasse disso, trocaria imediatamente na loja por outro. Ninguém merece ficar "trabalhando" um disco que era pra ter vindo perfeito. Agora, sujeira e pedrinhas podem acabar caindo dentro da caixa dos discos no armazenamento, manuseio na autopeças, na hora de abrir pra conferir na loja, etc. Por isso acho importante sempre limpar bem essa face antes de instalar o disco novo no carro. Se o disco for usado, aeee valem todas as recomendações que eu dei nessa parte do vídeo =D. Muito obrigado! Grande abraço.

[@inajasantod2709]

Excelente serviço; tomara todos os mecânicos tivessem este conhecimento.

[@mecanicadescomplicada]

Valeu =)

[@honeysonhayes9129]

Vídeo espetacular. De grande qualidade. Já estava desistindo e parei aqui por acaso. Que achado.

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Honeyson!

[@GabrielRigoni]

Fred, você é fera! Explica de maneira lúdica e de facílimo entendimento! Parabéns!

[@mecanicadescomplicada]

Opa, muito obrigado pelo elogio =D. Grande abraço!

[@HGS1000]

Sensacional! Primeiro vídeo técnico que assisto no youtube que vem com a descrição das ferramentas utilizadas! Ajuda demais quem se propuser a fazer a manutenção e na hora "H" descobrir que não tem uma determinada ferramenta. Sensacional! Altíssimo padrão, Fred!

[@mecanicadescomplicada]

Todo vídeo de receita de comida tem no inicio a lista de ingredientes que vão ser utilizados... Por que pra fazer uma manutenção seria diferente kkkkkk? Os "ingredientes" tem que ser listados sempre! Muito obrigado pelo elogio =). Abração.

[@BEBELINHO]

Parabéns...vc atentou para todos os detalhes técnicos, de ferramental, cuidados no procedimento, vídeo de ótima qualidade com informações claras e objetivas, facilidade de expressão. Vc está mais que apto a ter um canal desse tipo...pois tem alguns por aí que são de dar dó. Abraço e mais uma vez parabéns por esse trabalho de excelência.

[@mecanicadescomplicada]

Valeu, muito obrigado pelos elogios. Continue acompanhando o canal =). Grande abraço.

[@trombajones9308]

muito bom cara,,,era o que eu estava precisando ver por ser um carro do mesmo ano e modelo. Coisas que nos mesmo podemos fazer evitando gastos desnecessários.

[@mecanicadescomplicada]

Fico feliz em saber que o vídeo foi útil para você =D. Abraço.

[@leloecurisco9347]

Show de bola a manutenção e o vídeo !!!!

[@mecanicadescomplicada]

Valeu!

[@ricardomura5891]

Boa tarde,Fred muito boa manutenção com ferramentas corretas e muito limpo,parabéns e continue postando vídeos nos ensinando,show abraços....

[@mecanicadescomplicada]

+Ricardo Mura Valeu, muito obrigado! Pode deixar, vou seguir dessa forma =D. Abração.

[@humbertoqueiros9438]

Ótima apresentação! Sem delongas e perfeita dicção. Show!

[@mecanicadescomplicada]

Valeu, muito obrigado pelos elogios =). Abraço!

[@beneditomarques4062]

Excelente Fred! Explicação muito boa e a parte prática impecável, parabéns!

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Benedito, muito obrigado =). Abração!

[@andersonmarques3949]

muito bom o jeito que você explicou como substituir as pastilhas e o disco de freio.mecânica descomplicada mesmo parabéns e obrigado pela excelente aula abraço.

[@mecanicadescomplicada]

+ANDERSON MARQUES Valeu, muito obrigado! Nao deixe de acompanhar o canal =D. Abração.

[@amaurilunge]

Parabéns ! LInguagen técnica simples muito bem explicado filmagem excelente tive uma aula técnica Parabens!!!

[@mecanicadescomplicada]

Valeu, muito obrigado pelo elogio =). Abraço.

[@rrsrodrigol]

Parabéns pela qualidade do conteúdo. Tudo de forma bem simples e eficiente

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Rodrigo, muito obrigado pelos elogios! Continue acompanhando o canal =). Abraço!

[@sidneybarbosagomes40]

Excelente vídeo um dos melhores que vi até agora Parabéns Like com certeza

[@mecanicadescomplicada]

Valeu, muito obrigado! Abraço.

[@kassiomarxrochanogueira8710]

Que vídeo bacana, muito didático. Gostei muito da música clássica como fundo musical. Parabéns!

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Kassio!

[@MrRogerio1256]

Excelente vídeo! Bem didático, roteiro e música perfeito! 1000 likes....

[@mecanicadescomplicada]

+Roger R. Muito obrigado. Adoro essas músicas =D. Abração.

[@CAXILISTO]

Show de Bola, meu Amigo! Continue assim, sempre compartilhando suas técnicas excelentes!

[@mecanicadescomplicada]

Valeu! Abraço.

[@Bruno-ic2ww]

Muito bacana a manutenção! Like! E gostei das trilhas sonoras também, hehehe.

[@mecanicadescomplicada]

Valeu, muito obrigado. Gosto muito dessas músicas também =D. Abração.

[@erickkaryel3112]

Atentou - se até ao colocar a pinça apoiada. Show!

[@mecanicadescomplicada]

Sempre faço isso. Pendurar pelo flexível JAMAIS! Abração.

[@IronRidee]

Obrigado cara, você é legal!

[@mecanicadescomplicada]

;)

[@cristiano11310]

excelente video amigo depois mostra manuntencao dos freios traseiros tb valeu.

[@mecanicadescomplicada]

+Cristiano Marco Valeu, muito obrigado! Pode deixar =D. Abraço.

[@felipesouza7792]

Parabéns pela explicação, e se atentou bem aos detalhe da sujeira nos discos e cubos de roda, mais uma observação minha as pastilhas que esta usando, a chapa metálica não define a montagem delas elas são idênticas desde que a chapa fique virado para fora e para o embolo.

[@mecanicadescomplicada]

+Felipe Souza Me permita discordar... As chapas metálicas presentes nas costas das pastilhas de freio não são iguais. Além de possuírem tamanhos diferentes, o formato delas é completamente diferente. Isso fica claro no vídeo, basta pausa-lo e olhar atentamente. Abraço.

[@felipesouza7792]

+Mecânica Descomplicada Ahh sim foi um engano meu, mais vlw carinha boa explicação

[@mecanicadescomplicada]

Valeu =D

[@mvbortolato]

Excelentes vídeos. E também o bom-gosto musical.

[@mecanicadescomplicada]

Opa, muito obrigado =). Abraço.

[@mvbortolato]

Eu cheguei no seu vídeo porque estava pesquisando como proceder no momento final da sangria, quando são instaladas pinças novas. Como se dá a regulagem do "aperto" das pastilhas? Ou essa regulagem não existe? Tenho um carro antigo (sem hidrovácuo) e quando instalei as pinças originais dele (eu tinha retirado), parece que ele ficou com as pastilhas encostando no disco. Será que errei no momento de fechar o sangrador?

like garantido amigo ótima manutenção essa sua já estava sentindo falta dos vídeos um forte abraço.

[@mecanicadescomplicada]

+Jorge Dias Tem vários vídeos no forno, só está faltando tempo pra gravar kkkkk. Tem vídeo sobre disco de freio, cilindro de roda, sensor MAF, ponto de ignição, sensor MAP, etc. Grande abraço =D

+Mecânica Descomplicada boa noite amigo gostaria de saber de você qual é o seu torquimetro que você usa nesse vídeo e onde você comprou deste já agradeço Abraço até breve.

[@mecanicadescomplicada]

+Jorge Dias O torquimetro que eu usei neste vídeo é importado, comprei na Amazon.com. O modelo do torquimetro é este aqui: CDI 602NMRMHSS. Espero ter ajudado. Abraço.

[@lucascielocc6361]

Óptimo vídeo..trabalho muito bem com as ferramentas certas...parabéns amigão

[@mecanicadescomplicada]

Valeu, muito obrigado! Abração.

[@paulohenriques.m838]

Mecânica em casa, muito bom canal rapaz, me inscrevi e vou acompanhar as novidades, um grande abraço.

[@mecanicadescomplicada]

Opa, muito obrigado pelo elogio =). Seja bem-vindo ao canal! Abração.

[@heitormendes4932]

Muito bem explicado a com bom conteúdo de imagens, parabéns Fred,valeu.

[@mecanicadescomplicada]

+Heitor Mendes Muito obrigado! Abraço =D

[@douglasbarros7859]

fantástico , sempre se aprende mais , parabéns .

[@mecanicadescomplicada]

+Douglas Barros Muito obrigado pelo elogio. Continue acompanhando o canal! Abraço =D

[@ivorinatal]

Cara , tive q m inscrever no teu canal ! Simples, muito bem explicado . Parabéns .

[@mecanicadescomplicada]

Opa, seja bem-vindo ao canal =D. Muito obrigado! Abraço.

[@jean.g8097]

Muito foda, vamos compartilhar, para mais pessoas conhecerem! Muito bom este canal!

[@mecanicadescomplicada]

Isso, espalhe essa ideia kkkkk. Compartilhem o máximo possível pro canal crescer =D. Muito obrigado pelo elogio e pelo prestígio! Abração.

[@saudebarreto]

Parabéns amigo, excelente aula e muito rica nos detalhes.

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Cláudio, muito obrigado! Abração.

[@danielrds]

Ainda nao acredito que nao conhecia seu canal, que canal top fred! e o pior é que ja tinha visto um video antes, mas faz tempo! kkkkk! parabens pelo canal! ganhou mais um inscrito

[@mecanicadescomplicada]

Opa, muito obrigado pelos elogios =D. Seja bem-vindo ao canal! Abração.

[@anderson.ssousa]

Sei que meu comentário é um pouco mais de 1 ano e meio, mas utilizar um limpa freios também é bem eficaz nesse momento e não custa caro. Ah, só faltou limpar toda a pinça,pois aquela sujeira em volta, pode contaminar os êmbolos, mas está de parabéns suas dicas.

[@mecanicadescomplicada]

=)

[@dgfdsgdfgdf]

Estou aprendendo agora as coisas sobre as quias vc já dava aula em 2013. kkkkkk valeu pelo vídeo

[@mecanicadescomplicada]

=)

[@guilhermealves3580]

Excelente técnica e explicação! Parabéns

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Guilherme, muito obrigado! Abraço.

[@niltongodinho2441]

show de bola, serviço limpo.

[@mecanicadescomplicada]

+Nilton Godinho Valeu! Abraço =D

[@sergiooliveira7045]

Muito bom, tudo muito bem explicado e fácil de compreender. Vc por acaso tem algum tutorial ensinando a pilotar helicóptero?!

[@mecanicadescomplicada]

Ainda não, quem sabe um dia kkkkkk

[@brandjr4064]

Muito profissional. Parabéns.

[@mecanicadescomplicada]

Valeu, muito obrigado! Abração.

[@ClaudioSilva-ws4jo]

Fred video muito bom e explicativo,só faltou uma boa limpeza na pinça abraços.

[@mecanicadescomplicada]

;)

[@manoelpessoa2128]

Excelente vídeo, muito bem explicado, parabéns!!

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Manoel, muito obrigado! Abraço.

[@simoesluciano]

Ótimo vídeo. Parabéns.

[@mecanicadescomplicada]

+Luciano Calenzani Simões Muito obrigado! Abração.

[@nilsonsilva5803]

Ótimo

[@valterantonio8042]

Parabéns pelo video, excelente música de fundo !!!

[@mecanicadescomplicada]

Valeu, muito obrigado! Música clássica é sempre boa =). Abração!

[@alexandrepires8089]

gostaria que todos os mecânicos trabalhassem​ desta forma como tem mecânicos grosso por aí e duro achar um profissional de mecânica que trate seu carro o respeito.

[@mecanicadescomplicada]

=)

[@leonardosantos-vm7dm]

Sensacional,Obrigado por compartilha o conhecimento !

[@mecanicadescomplicada]

Valeu, muito obrigado! Abração.

[@cleversonvillela4640]

excelente aula... muito boa mesmo...gostei...

[@mecanicadescomplicada]

Opa, fico feliz em saber que você gostou do vídeo =). Abração.

[@LUCAS-mj8nx]

parabéns fred excelente explicação sucesso fica com Deus!!!

[@mecanicadescomplicada]

Valeu, muito obrigado. Abraço.

[@leleitorneiro]

Parabéns amigo!!! Impecável seu vídeo.

[@mecanicadescomplicada]

Valeu, muito obrigado! Abraço.

[@michelsouza8723]

Muito bom !! Vc parabens vc é bem tecnico bo que faz parabens

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Michel!

[@almirpalmeira9182]

parabéns mano tirou várias dúvidas video show

[@mecanicadescomplicada]

Valeu!

[@ricardofranciscofornazier3132]

Parabéns. Vc foi didático. Mas eu notei apenas que vc não colocou graxa para alta temperatura nos pinos, para evitar desgaste desigual nas pastilhas internas e externas. Abraço.

[@aislanazevedo2322]

parabéns pelo vídeo tudo bem explicado.

[@mecanicadescomplicada]

Valeu, muito obrigado =)

[@user-dp6gi9rn7q]

Excelente conteúdo! Uma dúvida, é necessário abrir a tampa do reservatório de fluido de freio ao realizar o procedimento de troca?

[@mizaeleagagaby]

Parabéns pelo conteúdo 👏👏👏👏

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Mizael, muito obrigado! Abração.

[@andrefontes3934]

top, manja muito!.

[@mecanicadescomplicada]

Valeu!

[@ricardocosta1136]

Opa! Aí sim, heim?! Enquanto todos usam um fundo musical irritante como rock ou híbridos de rock, você usou uma peça clássica. Só nisso já mostra maior polidez, como sempre o faz nos vídeos.

[@mecanicadescomplicada]

Eu curto música clássica =P. Alguns acham que não tem nada a ver com mecânica, outros acham legal. Tento equilibrar um pouco nos vídeos. Abração!

[@ricardocosta1136]

@@mecanicadescomplicada Uma música que privilegia a inteligência e a concertação tem tudo a ver com mecânica. Basta fazer o teste: ouvir música clássica enquanto trabalha faz com que a gente seja mais detalhista e esmerado.

[@ednozerbi]

Muito bom Fred. Parabéns.

[@mecanicadescomplicada]

Valeu, muito obrigado. Abração.

[@rubendasilva5123]

bom video

[@mecanicadescomplicada]

Valeu =)

[@renancorassa]

Ganhou mais um inscrito cara. Muito bom!!!!

[@mecanicadescomplicada]

Valeu =). Seja bem-vindo ao canal! Abração.

[@valdeirfurlani7064]

Boa explicação parabéns

[@mecanicadescomplicada]

Valeu, muito obrigado! Abraço.

[@flaviobispooliveira697]

muito bem feito parabéns

[@mecanicadescomplicada]

+Flavio Bispo Oliveira Valeu, muito obrigado =D. Grande abraço!

[@lucianojose993]

Amigo Fred, após busca de como realizar a regulagem do freio de mão, verifiquei que na capa plástica que cobre a haste do freio de mao tem uma tampinha que acessa um parafuso 10mm. Com o freio sem acionar e com uma chave soquete longa e uma extensão faz o ajuste da alavanca apertando a porca. Um abraço.

[@mecanicadescomplicada]

+Luciano José Sim sim, a regulagem do freio de mão deste carro é bem tranquila. Não falei sobre essa parte no vídeo pois a manutenção foi no freio dianteiro e não traseiro. Grande abraço =D

[@douglascastro2361]

Parabéns! MD, vídeos excelentes. Olha eu tenho um fox TREND 1.0 2008 e esse carro, ja tem bastante tempo que observei um barulho ao extersar o volante, tanto faz para o lado direito ou esquerdo. OBS: bem no meio para o final do giro do volante.

[@lcartaxo]

Se você ouve um rangido ou estalo pode ser o rolamento do coxim do motor. Agora, se você ouve um ruído mais metálico, pode ser a junta homocinética.

[@Evaldo20111000]

muio bom parabéns bela dica

[@mecanicadescomplicada]

Valeu, muito obrigado. Abraço.

[@PituchaMecanico]

Parabens! se tiver oportunidade coloca um video usando o relogio comparador.

[@mecanicadescomplicada]

+ludovico Martino Ok! Muito obrigado =D. Abração.

[@LUCASFAJ]

Brilhante.

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Lucas!

[@edinilsontanini]

show, muito bem explicado!!!

[@mecanicadescomplicada]

+Edinilson Tanini de Paiva Valeu, muito obrigado! Abraço =D

[@juanvieira2853]

show boas explicações

[@mecanicadescomplicada]

Valeu!

[@limalima7351]

Show de bola! Parabéns!!

[@mecanicadescomplicada]

Valeu, muito obrigado =)

[@ciiqueiiroz]

Muito bom o vídeo, parabéns! :)

[@mecanicadescomplicada]

+Cecilia Queiroz Muito obrigado! Continue acompanhando o canal =D. Abraço.

[@Fireballspc]

Fred, Ótimo o vídeo assim como as dicas e os serviços. Só teve um pequeno deslize, que creio ter sido por estar diante de uma camera edinate de milhares de seguidores, dai a emoção lhe fez confudir, mesmo porque os nomes são bem parecidos: - Em 10:02 onde voce fala em "Período de Amaciamento" do sistema de freio e seus componentes, na verdade deveria ter sido dito "Período de Assentamento".....Rssssss Viu como eu observo e sou crítico?....Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk Brincadeirinha....voce é meu chegado, sabe disso. Valeu ! ! !

[@mecanicadescomplicada]

+Fireballspc SPC Que seguidor super atento, meu deus kkkkkkkk. Eu falei em "amaciamento" de propósito mesmo =P. O que ocorre de verdade é o assentamento dos componentes mas, no dia a dia, quase todos chamam de amaciamento mesmo. Fiz isso só pra ficar mais no "popular" e evitar confusão kkkkk. Grande abraço =D

[@fernandoghirlinzonidecarva9583]

Muito bom! Poderia fazer um vídeo de manutenção do "Sistema de Freios Traseiro" do Cross Fox?

[@mecanicadescomplicada]

Quando for possível, gravarei um vídeo mostrando esta manutenção. Obrigado pela sugestão. Abraço.

[@manoelpessoa2128]

Bom dia, qual a melhor parca de disco de freio para o Corolla? Qual a melhor marca de pastilha de freio para o Corolla??? Se pode me responde ficarei muito grato. Exigente vídeo, parabéns

[@JpWillemes]

tenho q repor o fluido de freio sujo q saiu apos recuar o embolo da pinça de freio? e como saber de qnt é o recuo? Vídeo incrível! Parabéns!

[@mecanicadescomplicada]

Não, o fluido velho/sujo que saiu da pinça no momento do retorno do êmbolo não deve ser retornado para o sistema, e sim descartado. Quanto ao recuo, há um aumento da resistência no momento em que o êmbolo atinge o fim do seu curso. Neste ponto, você deixa de aplicar força na ferramenta e a remove =). Espero ter ajudado. Obrigado pelos elogios!. Abraço.

[@ArahhDK]

Bom de mais!!! Tudo muito bem feito, no capricho, limpo e tudo no toque certo. É a té prazeroso ver um serviço assim hehehe mas uma dúvida: onde consigo essa literatura técnica de torque e tudo mais? Tenho um Onix e já procurei por Manual de Reparação no Google e não achei nada =/

[@mecanicadescomplicada]

+Gabriel Ará Se não me engano a Sete Vídeo Carro produz um manual de reparação do Chevrolet Onix. Dá uma olhadinha no site deles =D. Espero ter ajudado. Abraço.

[@ArahhDK]

+Mecânica Descomplicada Caramba!! Ajudou e muito!! Parece ser muuito muito bom e muito completo, obrigado mesmo :D . Agora é juntar dinheiro pra comprar hahaha

[@mecanicadescomplicada]

Valeu! Abração =D

[@bemx23]

show!! acho que meu carro pode te dar bastante material para videos rs!

[@mecanicadescomplicada]

Kkkkkkk, verdade =P

[@apelapatokkj]

Muito Legal

[@mecanicadescomplicada]

😉

[@cristiano11310]

muito bom amigo fiz uma limpeza dos tambores de freio pois fica muito resido de lona ficou zerado depois desmontei dos dicos eo mesmo sistema do fox um gol 1,6 g6 somente para limpeza mas percebi que as rodas da frente mesmo o carro estando em neutro fica bem mais pesado de girar que as rodas de tras isso e nornal teria que ta lubrificando alguma parte para rodar mais livre.

[@mecanicadescomplicada]

+Cristiano Marco Como esse carro possui tração dianteira, as rodas dianteiras estão conectadas aos semieixos, a transmissão, etc. Já na traseira, as rodas estão conectadas apenas aos eixos e giram livres, sem movimentarem muitas peças. Por isso, é normal sentir que as rodas dianteiras pesam mais para girar que as rodas traseiras. Espero ter ajudado. Abraço.

[@cristiano11310]

+Mecânica Descomplicada muito bom amigo.

[@prb.williamcruz7688]

Excelente vídeo. Só tenho uma pergunta: a rosca da porca do disco ela é rosca normal ou rosca esquerda? De ambos os lados? Grato

[@renatotgomes]

Oi Amigo, Meus Parabéns pelo excelente canal e ótimo conteúdo! Essa manutenção de subst. dos discos e pastilhas foram 10 D+! Quero chegar nesse nível um dia! Estou realmente pensando em fazer isso eu mesmo no meu próprio carro, mas gostaria de sua opnião, eu tenho um Spacefox 1.6 2012, creio que haverá poucas (ou nenhuma) diferença com relação ao Fox de seu video, certo? Queria saber qual é a melhor marca para discos de freios e pastilhas, qual vc recomenda? e se sairia muito caro comprar todas essas ferramentas, bem, acrescento que eu teria que comprar até mesmo os dois cavaletes... rs, apesar de ter um Tio que trabalhe com Lanternagem de carros, duvido muito que ele terá algum sobrando para me emprestar. Fico muito grato pela sua atenção e pelo ótimo vídeo, eu já havia visto seus videos de Sangria de freios e desde então sou inscrito no canal. Parabéns mais uma vez!

[@mecanicadescomplicada]

Vamos lá, vamos por partes. O procedimento de substituição dos discos e pastilhas de freio do seu SpaceFox é idêntico ao apresentado no vídeo =). Eu utilizava discos de freio da Varga e pastilhas da Fras-Le. Tive problemas com os discos Varga (comprei discos da Varga para fazer esta manutenção do vídeo e dois pares de discos novos vieram todos arranhados, machucados, uma porcaria... Não sei se saíram da fábrica assim ou se foi a loja que os armazenou muito mal. No fim devolvi os dois pares pra loja e pedi o dinheiro de volta). Acabei substituindo os discos da Varga por discos da Fremax, mantendo a marca de pastilhas Fras-Le. Infelizmente as pastilhas passaram a fazer MUITO barulho com os discos Fremax e eu acabei substituindo elas por pastilhas da Cobreq, que estão no mais absoluto silêncio até hoje. Quando vou adquirir peças desse tipo, eu dou preferência pra essas marcas que citei, mas existem outras marcas muito boas também. Com relação as ferramentas: Você não tem nenhuma das ferramentas utilizadas no vídeo? Ou tem algumas e outras não? Muito obrigado pelos elogios =). Continue acompanhando o canal! Abração.

[@renatotgomes]

Realmente não tenho essas chaves e soquetes, tenho apenas o martelo de borracha. Mas pensando bem creio que mesmo comprando tudo ainda sim ficaria mais em conta que pagar 120 ou 150 por uma manutençção desse tipo. Essa é a faixa de preços que consigo encontrar por aqui na Baixada-RJ, se fosse pra outro lugar do RJ ia ser ainda mais caro, de 180 a 200 R$. Vou levantar os preços que encontro e coloco aqui pra referencia de outras pessoas. Adicionando, em uma loja de autopeças lá perto de casa encontrei o Disco de Freio HF81 por R$ 66,50 (133 o par) e a pastilha de freio Cobreq N252 p/FOX por R$88,90 o jogo. Assim sendo, já gastaria só com as peças R$ 221,90 (se comprasse nessa loja). Decidi por pesquisar um pouco mais pra ver se encontro melhores preços. Gde Abs.

[@MarcosRoberto-wk4ni]

Excelente vídeo aula, você tem como fazer um outro vídeo mostrando como verificar se o disco está empenado utilizando o relógio comparador? Tenho dúvidas de como fixar de forma correta o relógio para uma medição mais precisa.

[@mecanicadescomplicada]

Sim sim, quando for possível farei um vídeo sobre este tema. Obrigado pela sugestão. Grande abraço =D

[@lucianojose993]

Boa noite, excelente video. Gostaria se possível uma dica para regulagem do freio de mão do HB 20. Obrigado..Um abraço.

[@mecanicadescomplicada]

+Luciano José Não conheço o HB20 em detalhes, então não sei como se regula o freio de mão dele. Desculpa não poder ajudar de uma forma mais concreta. Abraço.