Qual é o Melhor Aditivo: Concentrado ou Pronto Uso?

Qual é o melhor aditivo de radiador?
Aditivo concentrado é melhor que aditivo pronto uso?
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[@mecanicadescomplicada]

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[@nascidovivido1254]

Existe um detalhe. No processo de limpeza. Vc usaria água normal de torneira. Entao aquele 1 litro que sobra no bloco seria água de torneira. O mais correto em uma manutenção de sistema de radiador já contaminado. Eh após o enxague de limpeza do sistema. Teria que ter substituição dos componentes como , bomba d'água, selos do bloco do motor, canos e tubos d'água de ligação metálico. Válvula termostartica, mangueiras , radiador, reservatório e a junta do cabeçote. So assim vc terá certeza que irá eliminar o máximo de contamicao presente de oxidação. E dará uma garantia melhor do seu serviço ao cliente.. não sou mecânico. Sou entusiasta. E curto muito seus vídeos e aprendo muito aqui. Abraco

[@edimarvieira8570]

Vc ate tem razão, mas o processo se tornaria inviável... pense, daqui a pouco vamos trocar o bloco p não sobrar contaminação. Tem uns produtos no mercado próprios para limpeza, da koube parece ser muito bons, e nada melhor q um bom enxague. Conforme vc mesmo mencionou, no bloco fica um volume residual. No meu modo de interpretar, o ideal é um aditivo que gere resultados satisfatórios com agua de torneira mesmo.

[@nascidovivido1254]

@@edimarvieira8570 esse eh um cenário hipotético, pq o correto é o sistema nunca oxidar. Se o brasileiro ler o manual, e seguir as orientações... Jamais se deve completar com água normal. Usar somente aditivos com normas e especificações tecnicada exigida. Isso evita a corrosão e oxidação do sistema a longo prazo. Se a agua está abaixando, leve para uma oficina fazer o teste de estanquiedade, e repor se necessário sempre o com aditivo recomendado pelo manual.. Porém o brasileiro não eh assim. Escuto muita gente falar que a melhor agua pro radiador eh da cachoeira. E que a agua do radiador abaixa por usar ar condicionado.. no meu ponto de vista. O única maneira de vc se livrar da oxidação do sistema e conseguir manter ele limpo seria uma limpeza como eu falei acima... somente assim pra ter certeza que o serviço irá durar anos se manter a manutenção correta.

[@Danyllo-JPN]

Eu uso aditivo de limpeza rodo um pouco e depois coloco o aditivo de conserva

[@valdelydasilva5678]

Fiz motor parte de cima ,e parte debaixo,qual aditivo vc me indica,que vem diluído ou que a gente prepara em pra colocar?

[@FACAVCMESMODIY]

Falou Tudo, explicção perfeita, nota 1000

[@mecanicadescomplicada]

Valeu!

[@danielribeirodesouza533]

Já ouvi dizer que é melhor colocar o aditivo concentrado sem água desmineralizada, pois até mesmo a água desminaralizada pode atrapalhar em alguns carros.

[@mecanicadescomplicada]

Desconheço essa informação. Sabe me dizer onde você a localizou?

[@Viisteon]

O melhor explicando no KZbin, parabéns, ganhou um escrito.

[@mecanicadescomplicada]

Muito obrigado Fabio! Abração!

[@martins0alexsandro]

Existe um produto da Celcius tropical organico concentrado que comenta de diluicao 50/50 . Conhece ? El caso de por puro esse tropical organico pode causar algum dano ao veiculo ? Qual sua opiniao ?

Parabéns pela Explicações ! Tenho um veiculo que usa 6 aditivos. Uma vez que na limpeza, geralmente fica aproximadamente um 1 litro. Pensei em usar 5 litros pronto uso + 1 litro concentrada. Sendo assim, perca será minima

[@mailsonoliveira1269]

Amigo gostei do seu vídeo comprei radiador novo maqueira tudo nova fiz a compra do adetivo pronto uso coloquei no carro não precisa colocar água não né só adetivo resolver nome do aditivo paraflu pronto uso

[@leonardoferreira2608]

Rapazzzzz, é tanta informação que é melhor eu levar nos meios competentes e continuar a vida do jeito que tá. Abraço 😙

[@nascidovivido1254]

Lendo o manual tudo se resolve.

[@luisteixeira1358]

Kkkkkkk rapaz vou estudar na nasa pra aprender. Kkkkkkkk mas é show as explicações do rapaz

[@geogeo5503]

Parabéns, melhor explicação que já assistir ,todas dúvidas foram esclarecidas

[@mecanicadescomplicada]

Valeu!

[@danielgueds1]

Exatamente, enchimento do zero apenas se desmontar o motor

[@manoelalvesdasilva5974]

Matou a pau na explicação. É isso mesmo.

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Manoel!

[@angelamartim8337]

É possível garantir totalmente que não há mais água desmineralizada no bloco do motor após a lavagem do radiador?

[@danielwoodson7667]

Bom dia amigo, você como sempre muito técnico e passa a informação com muita propriedade, o que passa segurança para quem assiste seus videos. Mas tenho uma dúvida, sou proprietário de uma livina 1.8, e levei em uma oficina para fazerem a "limpeza no sistema de arrefeciemento", mas confesso que não fiquei muito satisfeito, pois na tal oficina não tinha o liquido proprio pra ela e nem o honda, que é recomendado também. Foi colocado um lá que era concentrado 60x40, e eles iriam colocar 2 litros e depois completar o resto com água, eu até pensei que fosse a desmineralizada, mas não, era agua da torneira, quando vi, não deixei. Quando eles foram abrir o.dreno, achei que iriam tirar todo o liquido velho, colocar o dreno e colocar o novo, mas não, deixaram semi aberto, e colocaram o novo, e disseram que quando o liquido rosa (o que estava nela era azul) começasse a sair, ja tinha saido todo o velho. Depois de todo esse texto, minha dúvida é: A livina1.8 pega 7 litros aproximadamente, e foram colocado só 5 do liquido de arrefecimento, o reservatório de expansão está no nível, e o do radiador um pouco abaixo, não coloquei água, nem torneiral, nem mineral, nem desmineralizada, posso completar o do radiador e ficar usando só o liquido? Lembrando que ele 60x40 Ficaria grato se pudesse me tirar essa dú.vida

[@PabloMaia10]

Bom dia!! Meu amigo, que explicação top!! já tirei toda a minha dúvida e mais. Parabéns pelo canal. Realmente vc descomplicou tudo. Acabei de inscrever-me no canal.

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Pablo!

[@FelipeFelix-q2q]

Top o vídeo, esclareceu muito bem

[@luizbraga8624]

Pensei que obrigatoriamente deveria fazer a diluição do concentrado com a água antes de abastecer o carro. Boa!!

[@mecanicadescomplicada]

;)

[@EuMOB]

Meu amigo. Que didática, e planejamento de pautas. Parabéns. 1000 por cento.

[@mecanicadescomplicada]

Valeu!

[@agnaldofreitasguina6538]

Gostaria de saber a aplicação da vauvola termostática e sebolao Siena 1.0 completo .ano 2008.pois antes de trocar o fluido a temperatura marcava certo no painel agora vive oscilando.

[@al3xandresilva765]

e no caso de carro recém comprado, em que nao temos como saber mais qual o tipo de aditivo usado anteriormente? qual seria o melhor nesse caso? Se eu nao limpar com água, posso correr o risco de misturar dois aditivos diferentes ne.. abraço

[@andrepaulo4372]

Usa o limpa radiador koube por uma semana e esgota todo o sistema inclusive o que fica no bloco e nas galerias e depois só tirar a entrada de ar. E por fim colocar o seu aditivo preferencial. Seja concentrado ou pronto para uso.

[@signalcar]

A melhor explicação sobre o assunto, parabéns!!!

[@mecanicadescomplicada]

Valeu!

[@nortoncosta7772]

Parabéns pela clareza da explicação, obviamente estudou muito o assunto!!

[@mecanicadescomplicada]

Valeu!

[@marcelopessini395]

Tenho um termodensimetro da Wurth e comprovei na pratica que tem SIM diferença entre aditivos concentrados e pronto uso, se diluir 50% o concentrado, nao ficou em 50%, ficou menos. Então para evitar problemas, duvidas, imaginações, achismos, o correto é utilizar termodensimetro de qualidade. Alem disso tudo precisa verificar a qualidade dos aditivos que muitos congelam e não elevam o ponto ebulição, ou seja, é apenas um kisuco.

[@nascidovivido1254]

Procurar por marcas de confiança e locais de venda confiáveis. Brasil eh uma maquina de golpes.

[@mecanicadescomplicada]

kzbin.info/www/bejne/Y52wpZ1qpZiCj9k

[@mecanicadescomplicada]

kzbin.info/www/bejne/innKY4qLqpeHmrs

[@Reginaldo_V_Oliveira]

A melhor explicação que já vi, parabéns ☆☆☆☆☆

[@mecanicadescomplicada]

Valeu, muito obrigado. Abraço! 😄

[@crereobedecer-robertosilva7477]

Aaaarreeebeeentouuu !!! Muito bem explicado !!! Show de bola mesmo !!! Ganhou minha Inscrição !!! Parabéns pelo Vídeo !!! Deus Abençoe Você e sua Família !!!

[@mecanicadescomplicada]

=)

[@adeustodagloria6796]

Muito obrigado pelo conteúdo, DEUS abençoe!

[@dargatdga5318]

CARAMBA..!! OTIMA INFORMAÇÃO.

[@mecanicadescomplicada]

Valeu!

[@silasvenceslau9639]

Vídeo fantástico muito bem explicado nota dez falou tudo em poucas palavras parabéns

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Silas, muito obrigado! Abraço.

[@antoniocarlos5955]

Explicação genial parabéns vou me inscrever agora no seu canal

[@mecanicadescomplicada]

Seja bem-vindo! =)

[@FelipeFFS518]

Muito bem detalhado e simples de entender 👍

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Felipe!

[@097280]

Me tire uma dúvida? Tô montando o motor do meu Fox colocando peças originais e comprei também um radiador novo e tô pesquisando a respeito de aditivo. A pergunta é: Qual aditivo eu coloco já que meu motor fez cabeçote faltando apenas montar. O concentrado ou o pronto para uso? Abç!

[@eduardorodrigues-bp8oj]

Para vocês amadores: existe atrás do motor, (toyota) uma saída para esgotamento completo do líquido, ok

[@wlad4774]

Boa tarde..faz um video de água ionizada pois essa água sozinha já nem enferrujar..fiz um testa colocando um prego nessa água até hoje nao criou ferrugem..faz 6 meses ..a marca da Água era HB..A água desminiralizada enferrujar..notei que com a água da torneir com adtivo não enferuja..tem prego com agua da torneira e adtivo.

[@mecanicadescomplicada]

Anotado!

[@magnusmeirasilva8721]

O problema é q muitas marcas são enganadoras, qdo se usa o termo densímetro se vê q o aditivo é só água colorida.... principalmente o radiex

[@nascidovivido1254]

Aditivos com base de etileno glicol funciona no termo densimetro, e com base de polímeros não funciona. Porém existe sim muito produto que vem com carga menor que o anunciado.

[@mecanicadescomplicada]

kzbin.info/www/bejne/Y52wpZ1qpZiCj9k

[@Armanje]

@@nascidovivido1254 Tem um youtuber famoso que fala super bem de aditivo com polímeros e coisas horrendas de aditivo com etilenoglicol. O engraçado é que nenhum fabricante utiliza polímero. O youtuber até fala que resseca o reservatório (risos). Usem sempre com etilenoglicol! De preferência boas marcas, que atendam a especificação pedida no manual do veículo e também produzam para as montadoras. Exemplo de boas marcas Tirreno (maior fornecedora nacional, tem para todas especificações). Peak (fabrica para a Ford/Motorcraft) Delphi Etc

[@campoforteepitacio]

@@Armanje etilenoglicol nada mais é que um anticongelante, e altamente nocivo ao meio ambiente... Brasil por ser um país tropical, não se tem tanta necessidade assim na grande parte de nosso território

[@JanduirMedeirosdeMorais]

@@campoforteepitacio Anticongelante, antifervura, e com pacote anti corrosão muito superior ao polímeros. Isso o ADG não diz. Fora que nem no deserto, os fabricantes usam esses aditivos Tabajara...

[@rashidalla2542]

Manda essa bagaça!

[@dario536]

Parabéns que Deus multiplique sua sabedoria e continue passando para agente.

[@mecanicadescomplicada]

😄

[@misso4495]

Muito bem explicado, parabéns.

[@mecanicadescomplicada]

Muito obrigado!

[@lucassalles6793]

Depôs desse video eu vou até seguir este canal. Melhor video

[@mecanicadescomplicada]

=)

[@PugsGamer]

Bom dia! Sou Luciano, tenho Corsa Maxx 1.4, c 70,000 km tenho que limpar e botar nivo aditivo, não estâ oodre de ferrugem ou barrento, somento pouco menos rosado, mas já venceu. Quak produto uso para limpar ? Rodar 1h e enxaguar com desmineralizada, e um pouco de aditivo, para poder ver quando sair toda agua do enxague para entrar com aditivo novo concentrado na proporçao 50x50%...o corsa maxx tem 6 lts de liquido.... É possível seguir este processo ? Ótimos vídeos...abraço...se poder me esclarecer.....fico grato..obrigado...

[@profperez]

O manual do meu veículo diz o seguinte: Água potável e aditivo para radiador (longa vida - cor laranja) - ACDelco (proporção de 36% de aditivo). O aditivo que eu utilizo é da cor rosa - será que tem algum problema? Outra questão; eu posso mesmo colocar água da torneira ou contrariando o manual seria melhor utilizar água desmineralizada? Parabéns pela explicação, me ajudou muito!!

[@JanduirMedeirosdeMorais]

Eu sempre usei água de torneira (Sabesp) + 50% de aditivo monoetilenoglicol Delphi RL10008 desde os anos 2000 e nunca tive problemas de ferrugem nos meus carros. A maioria dos manuais até recentemente pedia água potável (e água de torneira é potável).

[@johncezanne]

Em relação ao aditivo, vc pode usar a marca que preferir: acdelco, Delphi, paraflu, koube. Cada fabricante tem sua própria concentração. E agua tem que ser a bi-desmineralizada.

[@thiagomota2243]

Explicação impecável!

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Thiago!

[@TOCAStudio]

melhor explicação possivel! top!

[@mecanicadescomplicada]

Valeu!

[@trialsdungeons8737]

meu carro ta com concentrado, porém quero trocar por pronto uso, um fusion 2.0 awd 2016, qual seria o procedimento correto pra esvaziar completamente ?

[@vanecanedo7452]

Parabéns ótima explicação.

[@mecanicadescomplicada]

Obrigado Vane!

[@juliomendes9147]

Tava cm essa dúvida qual colocaria o pronto ou concentrado..vou com o pronto achei bem mais prático..meu carro é um onix 2015 vou colocar oltro aditivo q não é do manual mas é de boa qualidade bem conhecido tranquilo?

[@josecarloslacerda4199]

Muito esclarecedor. Parabéns.

[@mecanicadescomplicada]

Valeu, muito obrigado! Abraço

[@emilsonbretas2168]

Pois é,faço revisões sempre na autorizada Ford,hoje na revisão pedi para fazer a substituição do fluido do arrefecimento e o gerente da oficina me disse que só coloca 01 litro do motorcraft long life concentrado nos carros que recebem até 5,5 litros no sistema,achei muito pouco,porém ele me disse que eles sempre fizeram assim,e nunca tiveram problemas,isso em uma autorizada ford heim. Isso procede ou está errado? Na recomendação do produto pede uma diluição de 40 a 50% com agua desmineralizada,mostrei pra ele e ele me disse que se eu quizesse gastar dinheiro a toa ele colocaria,fiquei a ver navios,e queria saber se isso está correto.

[@JanduirMedeirosdeMorais]

1 litro de um bom aditivo concentrado base monoetilenoglicol já protege sim, mesmo usando com água de torneira...Ideal é que esteja na proporção entre 30 e 50%. Mas já fiz testes com Bombril usando 8 partes de água e 2 de aditivo e passado 2 anos o bombril está zerado ainda (usei o Delphi RL10008)

[@nicolasj9861]

Amigo, eu venho fazendo curso atrás de curso em busca de conhecimento. Isso que você falou é só a ponta do iceberg, o tanto de procedimentos (em todos as áreas da mecânica automotiva) que são feitos sem seguir o ideal padrão de qualidade é assustador. E não adianta tentar explicar não, eles batem o pé e usam esse mesmo discurso: "sempre fiz desse jeito". Essa concentração baixa de aditivo no seu carro vai protegê-lo de algum nível de corrosão, mas não 100%. Pode levar tempo, pode não ser amanhã, mas aos poucos vai ir comprometendo o material do seu motor. E a respeito desse comentário sobre usar água de torneira: o aditivo foi feito para funcionar de forma estabilizada junto da água desmineralizada, utilizando água de torneira ou até de uma nascente, ela vai ter minerais que alteram seu PH. Um líquido de arrefecimento com o PH fora do ideal (pra menos ou pra mais) vai torná-lo corrosivo ou alcalino, oque significa que vai corroer ou eletro-decompor os materiais do sistema (aço, ferro, latão, cobre, zinco e alumínio)

[@lIhaDriver02]

Muito bom seu vídeo meu chefe

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Ícaro!

[@edergomesdacosta5094]

Pode ser utilizada a água desmineralizada no lugar da água de torneira quando for fazer limpeza do sistema de arrefecimento? Em caso positivo, qual a quantidade certa?

[@mecanicadescomplicada]

É possível sim, não há problema.

[@robertallomar8907]

Ótimo vídeo muito bem explicado.

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Robert!

[@matheusl.c.2651]

Deus abençoe ajudou muito

[@mecanicadescomplicada]

😄

[@ricardoluizcosta7768]

Explicações perfeitas parabéns.

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Ricardo, muito obrigado. Abração! 😄

[@joseantonioferreiraramos7146]

Boa tarde! Tenho um celta 2013/2014 ele tem 6,60 litros de capacidade do sistema de arrefecimento, pode me informar a quantidade de aditivo e água para abastecer o sistema e a água para limpeza pode ser de torneira?

[@DrRodrigoLolli]

Muito bom, parabéns.

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Rodrigo!

[@mabm9183]

Vou trocar o do.meu carro posso soltar a mangueira e depois ligar o CARRO pra sair o resto que fica no bloco ???? Com o motor frio ( meu carro peguei 0 km ainda não troquei têm 70 mil km ) E depois vou COLOCAR pronto uso certo

[@mikecardoso1187]

Muito boa explicação brother.

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Mike!

[@halleylouredo]

Explicação fera demais

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Halley!

[@tauacardoso8613]

Boa noite meu amigo! Td bem ? Uma dúvida, Do fazendo o motor do meu carro novo, qual aditivo é melhor no meu caso?

[@falandodetransito-marcoant9400]

Excelente!!!! Inscrito!!!!!!

[@mecanicadescomplicada]

Opa, seja bem-vindo!

[@willinscardososilva8038]

Boa tarde meu amigo tenho Fiat Palio Fire 2009 / 2010 uso o da Petronas Coolant concentrado, no modelo da Fiat é 50% aditivo / 50% Água . Meu carro tem Aquecedor é Ar então o meu Sistema de Arrefecimento do motor é 5,3 a 5,4. Quantos litros de aditivo é de água Desmineralizada devo usar. Ou posso usa pronto é quantos litros? Obrigado é aguardado o retorno da resposta.

[@danielgoncalves248]

Amigo, vou trocar o reservatório de agua do Radiador do meu carro, cavalete de agua e outras pecas. O último aditivo que usei foi Wurth concentrado. Quero colocar o mesmo aditivo Wurth, porém só tem ele Pronto uso. Posso usar?

[@mecanicadescomplicada]

Sendo exatamente a mesma especificação não há problema, desde que o aditivo "antigo" ainda esteja na validade e íntegro.

[@andersonjpa]

Precisei trocar a válvula termostatica e meu mecânico disse que não precisava diluir mesmo na embalagem dizendo que tinha que diluir, e agora? Isso pode estragar o motor? Estou rodando com já fez um tempo com esse aditivo concentrado. Ecosport 2008 Duratec 2.0 16v Automático.

[@angelofellype1053]

Só concentrado acaba com o sistema, é muito grosso, precisa diluir com água desmineralizada.

[@leandrofranco8055]

Bom dia! Tudo bem? Tenho um dúvida, usei o aditivo Bardahl rad cool long laif concentrado! E encontrei um Promax fluido para radiadores.( Sabendo que a Promax pertence a Bardahl) Posso estar utilizando para completar o nível? Tem alguma diferença? Sabendo que existe também um Rad Cool long laif pronto para uso! Se puder me responder ou fazer um vídeo explicando. Desde já agradeço muito.

[@marcelocanavate5211]

Muito bem explicado!!

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Marcelo!

[@ciiqueiiroz]

Muito bom, gostei!!!

[@mecanicadescomplicada]

;)

[@OdairSoares-xw6zs]

Quero deitar um galão de 5lt já deluido , como seria a mistura.

[@firetongue444]

Legal. Campinas -- SP

[@mecanicadescomplicada]

Valeu ;)

[@vicentelacerda3079]

Boa nte meu gol tá na hora de trocar o aditivo.posso só esvaziar a mangueira inferior do radiador e colocar o pronto uso.obg

[@amauri6321]

no manual do meu carro nao informa quantos litros de agua cabem nno radiador entao fico sem sabaer como calcular a proporca exata entre aditivo e agua.....

[@nelsoncolvero]

Show de bola.

[@mecanicadescomplicada]

Obrigado!

[@luizinhooficial9645]

Boa noite amigo .tenho um Corolla ano 2000 qual vc indicaria pra mim colocar

[@alexandrearaujo1714]

Eu coloquei 3 litros de aditivo concentrado Delphi no meu Kiwd após a limpeza completa do sistema que aliás estava bem limpa com 70.000km porem achei que a agua ficou bem oleosa será que esta normal, o meu Kiwd nao baixa agua e esta sempre no nivel. Mas achei o aditivo Delphi do amarelo bem oleoso. Me ajude me diga o que voce acha amigo ???

[@hamiltonjunior9675]

Beleza ! Posso lavar o.sistena com água de torneira, drenada o máximo da água do sistema e depois colocar aditivo concentrado ? Obrigado

[@Armanje]

Vai drenando com água de torneira, depois que ficou transparente fecha e dá uma volta com o carro com o ar quente ligado. Repita 2x. Agora faça o procedimento com água desmineralizada e por fim adicione a quantidade correta de aditivo.

[@eduardojose2955]

Tive que fazer a troca do reservatório e coloquei primeiro água desmineralizada no dia seguinte tirei a água do reservatório e coloquei 1L de aditivo concentrado no reservatório sem diluir será que tem problema?

[@enduranceprotetores]

Ótimo vídeo 👏👌

[@mecanicadescomplicada]

Valeu!

[@pelaverdade3257]

Eu fiz antes, por intuição como ele ensinou. Com motor frio, retirei a magueira debaixo saiu todo líquido de arrefecimento antigo. Coloquei a mangueira de volta, apertei a abraçadeira e coloquei 5 litros de Paraflu pronto uso na Fiorino furgão 2008. Ficou muito bom. O litro antigo que ficou no bloco se torna insignificante no geral, já que era da mesma marca.

[@andersonmesquita4931]

Posso usar somente o aditivo concentrado???

[@Yiotuber]

Olá amigo tenho um gol g6 2015 MDL 16 quantos litros é a medida desse sistema 6 Ltiros total 🤔??

[@renato2292]

O radiex pronto uso posso posso fazer a limpeza do sistema quantos litros preciso pra fazer esse trampo

[@Miguelewanderleia29]

Video top parabens !!

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Jose!

[@yasmimsousayasmim1343]

Mas caso use aditivo concentrado já tendo agua de torneira no reservatório pode acontecer algum problema??ou so não vai ter o memso efeito

[@ridamaroliveira9058]

Uso aditivo concentrado no gol 1.6 posso completar com aditivo concentrado? Obrigada.

[@almirorocha8343]

Amigo posso ir usando só água? E drenando umas 5 vzs até ficar só água e depois adicionar o aditivo concentrado? Grato

[@claudemirsantos3326]

Cara sou leigo e coloquei produto de arrefecimento concentrado no carro posso deixar lá ou é melhor tirar oque já coloquei?

[@mecanicadescomplicada]

Você misturou aditivos? Se sim, é interessante remover a mistura e aplicar o aditivo correto. Se não misturou, porém o aditivo não atende o carro, também é interessante remover e aplicar um que atendas as especificações do carro

[@GuilhermeTancredidosSantos]

​@@mecanicadescomplicadapô mas tu não respondeu a pergunta do cara, ele não disse nada sobre misturar aditivos ou colocar algum não recomendado. Ele disse que completou com o concentrado e perguntou se pode deixar assim ou se é melhor tirar. Tô com a mesma dúvida..

[@pekenogaelloboefamilia4189]

Bom dia amigo, tudo certo? No manual do meu carro diz que tenho que trocar a cada 2 anos. E o aditivo Petronas tem validade também de 2 anos de fabricação. Pois bem, se eu comprar esse aditivo e por no meu carro, mas perceber que comprei o aditivo já com 1 ano pra vencer, porque o outro 1 ano j venceu na loja. Mesmo assim eu tenho que fazer a troca daqui a 2 anos sendo que que estará vencido dentro do reservatório e radiador? Obrigado

[@mecanicadescomplicada]

Deve-se verificar junto ao fabricante qual é o tempo de aplicação máximo do produto e se a validade do frasco se refere a ele em uso ou envasado (nunca aberto).

[@hatbek2886]

Opa boa noite..o pronto uso Qual seria a sua diluição posso colocar diretamente no reservatório de água

[@MarceloxMartins]

Pronto uso é pronto uso... não tem diluição

[@raireis5779]

Olá! Fui em uma oficina trocar a água do sistema de arrefecimento. Foi usado 5,3 litros de aditivo pronto uso, e mandaram que caso o nível da água baixasse completasse com água desmineralizada. Está correto ou é melhor completar com aditivo pronto? Desde já, obrigado!

[@mecanicadescomplicada]

Se você ainda tiver o aditivo pronto uso usado para abastecer o sistema, pode usar ele. Usando água desmineralizada para completar você acabará diluindo a concentração do aditivo no sistema. Espero ter ajudado. Abraço!

[@johncezanne]

@@mecanicadescomplicada cara, meu carro pega 6,5 litros. O aditivo que eu uso recomenda 50%, o que daria 3,25 litros. Mas a oficina usa 3 litros do concentrado. Tem problema? Fazendo as contas, a proporção fica em 46%.

[@nivaldo8722]

Tem um aditivo que já é pronto bem melhor não precisa colocar água

Ótimo vídeo 📹!

[@mecanicadescomplicada]

Valeu ;)

[@firetongue444]

Legal. Campinas -- SP 14/02/21

[@mecanicadescomplicada]

😄

[@ediclansantana3016]

Gostaria de saber; eu uso no meu carro o aditivo da wurth orgânico pronto uso. Ele é bom?

[@emersonagn]

Com certeza!

[@minhacontanoyutube]

No meu carto foi circulado água comum por um tempo, depois 3 litros de água desmineralizada drenando a água comum pelo retorno, ck trocando o volume e, por fim, colocado 2 litros de aditivo concentrado. Será que deu a proporção? É um cobalt 1,8 .

[@robertoalmeida86]

Acho que o certo é sangrar. Lavar com água desmineralizada. E depois que misturar o aditivo num balde, coloca dentro do sistema.

[@lucasmartins9788]

Cara como tu fala tão bem assim? Não gagueja, não pensa, só vai... kkkk

[@mecanicadescomplicada]

Como diz um amigo: "eu bebo um todynho antes." kkkkkkk

[@RogerioDuarte]

pronto uso é mais conveniente, só comprar e usar.

[@Janayna]

Estou com dúvidas. Se eu for completar com (pronto uso) tem que ser da mesma marca utilizada anteriormente, ou não tem problema ?

[@Janayna]

Pq não sei qual foi utilizado anteriormente. 😬

[@mecanicadescomplicada]

Sim, tem que ser da mesma especificação do que está aplicado no veículo. Espero ter ajudado. Abraço!

[@solangenogueira1525]

Boa tarde

[@mateusfragamartins4655]

Eu uso água de poço e aditivo paraflu

[@dbg3162]

Preciso completar ,mas não sei qual já estava no reservatório,posso usar o paraflu pronto pra uso ,e só ir completando ???

[@mecanicadescomplicada]

Não é indicado misturar aditivos diferentes no sistema de arrefecimento. Espero ter ajudado. Abraço!

[@renatojunior1693]

Franklin então se eu for por o Aditivo pronto uso tenho que fazer como ??? Só ir completando o reservatório??? Porque o concentrado tem de esvaziar toda água??

[@Armanje]

procura o canal do "chris fix" ensina certinho como fazer com o aditivo já diluido. Não tem mto segredo não.

[@paulofelix3586]

Se eu não souber que aditivo era usado, vou precisar retirá-lo completamente do sistema. Como fazer isso? Se eu optar por colocar 50% de aditivo puro e completar com água desmineralizada, o "resto" do aditivo que estava no sistema não vai afetar o novo aditivo, já que a concentração de aditivo vai ser maior que 50%? (50% de aditivo concentrado, mais o restante do antigo aditivo que estava no sistema).

[@mecanicadescomplicada]

"Se eu não souber que aditivo era usado, vou precisar retirá-lo completamente do sistema. Como fazer isso?" O correto nessa situação é limpar o sistema, removendo todo o aditivo e deixando-o apenas com água. Só após fazer isso você procede com a aplicação do aditivo. Espero ter ajudado. Abraço!

[@paulofelix3586]

@@mecanicadescomplicada Obrigado. Esse é um assunto bem complexo (e importante). Merece outro vídeo, com mais detalhes ainda.

[@mecanicadescomplicada]

;)