スカイウェイブCJ43aエンジンオイル・エレメント交換時に問題発見！

購入後の仕上げ作業中に欠品部品を発見しました。交換しなければ気が付かずに乗り出していたでしょう。自分のバイクは自分の目で見て整備すれば、バイクの状態や摩耗交換部品が見つかり、安心して乗れると思います。以外の気づかず交換してしまいそうな箇所なので動画で紹介いたします。スカイウェイブもそろそろ最終段階になってきました。次回はブレーキオイルの交換で登録を残すだけになりそうです。
#cj43a
#スカイウェイブ
#skywave
#ガレージライフ
0:00エンジンオイル交換
1:32オイルエレメント交換
4:00エレメント奥オーリング欠品発見
5:22エレメント組付け手順
8:04ドレンコック締め付けオイル給油
9:14オイル量の点検方法

[@solidstatezaq12wsx]

指定は10w40ですが、よりやわらかい粘度を使用するのは何か狙いがあるのですか？あと四輪用のオイルなのは経費削減ですかね

[@髭爺]

今回使用したオイルは10W30になります。 四輪用のオイルになります。 狙いと言うか、そうですね、四輪用は安いからです。 でも、クラッチ式のバイクには四輪用オイルは使用しない方が良いですね。 クラッチが滑る原因になるかと思います。 このスクーターはエンジン内にクラッチ板無いので特に問題ないと思います。

[@user-qn4tg3vb5v]

こんばんはいつも見てます 同じ車種ですがドレンプラグが17ですよね近くに同じ17と14のボルトがありますが これは何のボルトかわかりますか？ よろしくお願いします‼️

[@髭爺]

確かにありますね、基本的にココは普段は緩めない方が良いと思います。 私も正直のところ、緩めた事が無いので申し訳ないです。 通常は17㎜でオイル交換してください。

[@user-qn4tg3vb5v]

わかりました ありがとうございました‼️