スクラップ運搬トレーラー に密着！

[@Iwan_Satria]

The Truck Japanese is The Best Quality

[@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR]

凄いですね👍😁スクラップトレーラーの運転手さん達は、神業を見せてくれましたね👍😁

[@こうぺん-d7q]

見てるとハラハラする曲がり角ですが、ドライバーさんの技術が光る見応えのある映像でした！

[@TOKYOMotorChannel]

ありがとうございます！😊 ドライバーさん凄いですよねぇ😄 尊敬します🥹

[@成田よしひろ]

私画やらかしたことあります現場の近くまで行って二股のところで間違ってちゅ畑を２００メトル位バックした事有りました馬鹿ですよね😃

[@成田よしひろ]

現場は目の前に見えているのに

[@田中友之-m7f]

きちんとリサイクルされて新商品に産まれ変わるんですね。

[@kenchi671-c9l]

えっ！？皆グルグル回って来るの？ 冒頭のトレーラー、出て来る時に普通に右折かと思ったら、ほぼUターンみたいに曲がったのが凄かった！

[@マニ割中毒]

俺が乗ってるトレーラー映ってる！

[@成田よしひろ]

3:02 住宅地に行くとわざと自家用車を止めている方がいるんだよね、ちなみに、私もリサイクル工場に行くことがあります、リサイクル工程って住宅街ありますから騒音にクレームを着けって、来る住民がたまにいるんだよね、

[@山本鷹-o1f]

キャリア乗ってだけど、前進は普通 しかし変な位置の路駐は勘弁

[@sitatan]

見てて飽きない面白さです👏👏👏

[@66sg99]

左折シーン大好きなのでたくさんみられて嬉しいです！！❤️

[@TOKYOMotorChannel]

ありがとうございまース(^^)/

[@やんみな-t9i]

いやー見応えありました！撮影お疲れ様です。

[@おな-e8o]

休みに入って暇だから観てたけど仕事してる気分になってきた．．．でもトレーラーは楽しいです。これからも動画楽しみにしてます

[@miebongcool]

元スクラップのトレーラー乗りです。前の仕事思い出しました。(こちらには行ったことないですが) この曲がり角、形状見るとそれなりに曲がれるように作ってあるんだなあと思いました。そして、クズ屋さんに広いところはあまりないというのが私の持論です😅

[@raiorio]

20fトレなら12m単車の方が切り返し多くて大変な所もあるんです。ここは40fトレなら楽チンです。

[@tom4867]

ここは電気炉を使った製鉄所なので、夜中に稼働してます。 一度、道路から鉄の湯が見えたんですが、工場奥でバケツから注がれる湯の熱線が、50m離れた道路まで伝わって来ましたよ。中はヤバいくらい暑いはず。 ここの道路は狭い上に、佐川急便のセンターとか倉庫群があって、交通量多いですよ。

[@TOKYOMotorChannel]

熱線か川沿いから見えたのでしょうか、一度感じてみたいですね

[@なかじまもとゆき-s6v]

３軸シャーシだもの 楽勝で曲がれますねー

[@ナミシン]

かっこいい❤

[@高山智幸]

14mの台車引いてますがピンの位置と軸の位置で同じ14mでも回転半径全然違います。 一般の人には理解出来ないでしょうが。

[@成田よしひろ]

後ろの荷台を1台の車と考えるとトラクターの後輪をハンドルと考えればわりと楽

[@USURA-TONKACHI]

俺なら普通に行ける

[@ハンカチーフ]

トラックが反対車線とかに指示器出して止ってたら後ろで普通車は後ろで待って欲しいですよね。 待っても数秒なのに。

[@Sたーくん]

お疲れ様です(*^^*) 客観視すると、よく曲がれますよねーってなりますよね でもねー曲がれちゃうんすよトレーラーは笑っ 僕はトレーラー乗ってるけど大型乗れないから大型の右左折見ると"すげー！"ってなりますよ♪

[@こあたん]

夜になるとヘッドライトやマーカーで雰囲気変わっていぃですね😌 工場の中が少し見えるのも良かったな～😁 めっちゃ寒いので体調崩さないように無理しないで来年も見応えのある動画待ってます😆 良いお年を～👋😄

[@村木茂]

自分が働いてる会社の前だよ。

[@大塩平八郎-c7d]

工場周辺にいやみったらしく止まってる車は何なの？最悪トレーラー同士のすれ違いが難しくなるし、駐車しないでほしいなぁ〜

[@TAKEISHI-x4o]

自分はカーブミラーとかで視認してもらいやすいように常にライトONです。 しかし止まれの位置はいかがなもんだ？ｗ

[@channel-vp3hk]

本年はこのチャンネルと出会い、楽しい時間が過ごせました。 トラック好きの息子が動画を見ながら寝落ちする事も多く、いつの間にかトラックやトレーラーの種類を覚え、会社を覚え、ドライブが楽しくなりました( ^ω^ ) 来年もまたどうぞ宜しくお願い致します。 まだまだ過ごし難い日々ですが、どうぞお健やかにお過ごしください^ ^

[@TOKYOMotorChannel]

自己満足の動画にお付き合いいただきまして、ありがとうございました！ 今年の10月から本格的に投稿を始め、今ではゆゆほーむさんをはじめ一気に３千人を超える皆様に登録頂くまでになりました、このチャンネルを通して皆様と繋がれた事を嬉しく思い御礼申し上げま！ 息子さんにお伝えください！かっこいい動画をこれからも作っていくので楽しみにしててくださいと、それでは良いお年をお迎えください！👍

[@avemaria0911]

トレーラーの育成には持ってこいのコースですね... 止まれの位置さすがに見直した方がいいと思いますが...市役所等に問い合わせとかで改善出来ないんですかね？

[@TOKYOMotorChannel]

出来ると思います、実際この辺でカーブミラーの設置をお願いしたら速攻設置されました

[@チャートルート]

映像が綺麗ですね。

[@TOKYOMotorChannel]

今の時代手軽な機材で良い画質の動画が撮れる事に感謝ですね！

[@成田よしひろ]

@@TOKYOMotorChannel お疲れ様です良く横転してるトレーラー

[@成田よしひろ]

トレーラーが横転するのは４輪だけど実際は三輪車見たいなものトレーラーとシャシはコップ見たいなピンだけですからねちなみに北海道からのシャシは過積載ではないけどね料金所ではブザーがなります、トラクターの後輪に地面と摩擦力をます為ですので内航船なら積み荷が分かるけどねコンテナ箱中見れない、為に積み荷のバランスが解りません、運転経験が浅い方が割合多いかもです

[@友崎昌五郎-c1q]

1デフ2デフで違いは出ますか？

[@5分でわかるお金の勉強]

レンゴーの提供でお送りしております。

[@Kawa_mochi]

会社の動画がありました kzbin.info/www/bejne/hX-kc3WwitigrKc

[@ひろ-p9b5v]

餅は餅屋と言いますが🤔 けん引は頭で考えるようなら道路に出れないと言われてきましたが、トレーラーの動きだけははイメージがつかない…（自分は貸切バスを運転していました）

[@kawasakey5279]

大体大型車が通る予定のところに標識立てたりポール立てたりするのがいけないと思う。撤去すればもう少し余裕で曲がれると思うんだが

[@TOKYOMotorChannel]

大抵ひん曲がってますよね😅

[@kawasakey5279]

@@TOKYOMotorChannel 標識は傷物が多いですね。この頃のプラスチックポールはロードローラーで踏み潰しても起き上がるようです。私も一回軽自動車でぶつけてヒヤリとしました。

[@mumumumumu3907]

やっぱりトレーラーはかっこいいですね☺️ 今は大型ですがいつかは自分もトレーラーに乗りたい🤩

[@崖っぷちのポニョ-p7w]

路駐は、困るなぁ〜😞

[@ksuzuki5847]

川口ですね 懐かしいな

[@西村正人-b5h]

路駐の取り締まり等は黙認何ですかね.

[@splendor180]

できれば、音も聞きたいです…BGMで聞こえないので…

[@TOKYOMotorChannel]

ご意見ありがとうございます！トラックの音が迫力が出るよう調整してみたいと思います(｀・ω・´)ゞ

[@splendor180]

@@TOKYOMotorChannel お疲れ様です。 とんでもないです、調整なんて…録れたままで大丈夫です。いきなり意見なんてしてスミマセン。

[@TOKYOMotorChannel]

@@splendor180 こんばんは！ 本日投稿した動画をさっそくアレンジさせて頂きました。トラックのサウンドを聴いて頂ける様にBGMを無くし、エンディングでは心地よく調整しました、お陰様ですごく迫力有る感じに出来上がったと思いご意見に感謝します、皆さんと共に成長できるチャンネルで有りたいと思いますので今後ともご意見ご感想よろしくお願いします！！

[@splendor180]

@@TOKYOMotorChannel どうもありがとうございます。見ました。これですよ(笑)。 やっぱり音は重要です。迫力が違うと思います。リアル感も増しますし。 あの、『ガチャン！』何か分かりません…完全な素人なので。かなりの音なので確かに気になりますね。 あれだけの角度で取り回したことが関係するのかな… ありがとうございました。(すみません、この動画のコメントではありません。)

[@ハルハル-p3v]

スクラップって走行中に前に誰か走ってたら抜いたらダメと聞いたんだけど本当なの？行先標同じで前後変わって単価が代わったらダメだからと聞いたけど？いきなり単価変わるものなの？

[@miebongcool]

あくまで私が運んでた地域の話ですが、同じ運送会社の車同士ではそんな事もしてる人達いました。但し理由が単価なのかは分かりません。 確かに単価については日付をまたぐと単価変わったりすることがありましたが、締切時間までに入構すれば良かったと思うので、あまり入る前後で変わったりというのは締切時間ギリギリでない限りは関係ないかなと思います。むしろおろす順番があるので、それでかなと。

[@Jチャンネル-p3k]

いっけん１０ｔトラックより難しそうだけど、実はトレーラーの方がヘッド自体が車両の前輪のイメージで曲がるから、物理的には大型より切れ角が大きくとれるから楽に曲がれるんですよねー。 ふ頭なんかでも、４車線の中央分離帯の切れ目で、トレーラーなんかは余裕でＵターンしてますよね。 大型トラックじゃ、とてもじゃないけど４車線じゃＵターンできません(^^;)

[@user-qe5ji8ed2i]

おっしゃる通り前進は簡単ですよー、トレーラーの何が難しいってバックなので

[@kaorin836]

わおー✨ 車が、大きい😅と、運転も、たいへんだ😅 対向車線とか～💧😭曲がる時❗〰️😅

[@acecombatsix]

無理な左折もあるな

[@patriotgather5054]

3軸はまだ乗りやすいですよ。

[@440-h1f]

3軸じゃ普通｡

[@nfgmjwt]

キャリアカーしか乗ったことないんだけど3軸とかってそんな曲がれるんですね😿こーいうの乗った事ないもんで全然感覚がわかんない😪

[@TOKYOMotorChannel]

キャリは一軸ですが、3軸と切角がどの位の違いが有るのか知りたいですねぇ🤔

[@datedokuganryu]

音楽いらないと思います。うるさいだけ。

[@TOKYOMotorChannel]

この度はご視聴とご意見頂きありがとうございます！ 視聴者の皆さまのご意見を基に試行錯誤しながら投稿しております、最近の投稿では音量を下げたりBGMを少なくしてトラックの音を大きくしたりして迫力ある映像になってきております。 引き続きご意見よろしくお願いいたします(*'ω'*)

[@qwertyuiop19710330]

BGMいらないと思うのですが。背景無音でお願いします。

[@三坂みこと]

いけるよ😑 頭……入るやん 免許証ないか😗 軽自動車も…難しいですかね？ 乗れんと仕事ならんけん😊

[@よちよちよちよち-q4u]

冒頭のスクラップトレーラー一時停止守ってない😮 プロなんだから守ろうよ（笑）

[@glm795crp3dt]

どうってことない、普通の左折。乗ってみたら、それほど難しくないよ。

[@佐藤-f5j]

しょせん標準ボディーでショウ！

[@c280amgify]

トレーラー乗ってたら普通よ、これ笑 できないと運転できん笑 まーけど一般の人からすると すごいなとおもうんだろうな。 そのぶん沢山練習するし しないと前に進まないし バックするのもだいぶ練習するからね バックが1番大変よ。 折るのもコツ覚えたらいけるし ９０度曲げればタイヤロックするから ほんとコツよ。 大型やってカウンターあてれば 曲がれるんだから 全てはコツだよ。 みんな乗ればできるよ。

[@TOKYOMotorChannel]

いつも安全運転ありがとうございます！ 素人の私たちは飛行機のパイロットを見る位の感じでトレーラーを見ています！！(^^♪ 沢山の経験と練習の賜物、そんな一場面にもっと出会って皆に見てもらいたい！そんな現場ありましたらお知らせください(^^)/

[@悪原仁]

スクラップ屋と深箱ダンプは学習能力が低いのか未だに過積載をやめないww 大分マシになったような気はするけどww 計りにさえ乗れたらOKみたいな工場は普通にあるww

[@SA-ng3ow]

これぞ職人技