SERUMIT APA CARA KERJA REM BUS..??

Kali ini Pak Anthony bersama dengan Pak Khotim akan menjelaskan cara kerja sekaligus bagian bagian apa saja yang terdapat dalam chamber rem yang berfungsi untuk melambatkan laju bus.
Penasaran seperti apa rumitnya?
Siapkan kuota anda dan tonton video ini sampai selesai..!!
GIVEAWAY!!
Untuk pemenang giveaway video sebelumnya adalah "Septa Muhammad Irvan" dari Lampung
Silahkan isi form di bawah ini untuk mengikuti giveaway souvenir-souvenir menarik dari sumber alam. 99 orang pengisi form pertama akan diundi dan diumumkan pemenangnya setiap kami upload video baru!
forms.gle/5x7N...
Untuk anda semua yang membutuhkan jasa pengiriman barang apapun dengan tujuan kemana saja di seluruh Indonesia kami siap melayani anda..!
Untuk detail layanan pengiriman barang silahkan hubungi kontak berikut :
0811259318
Tarif Kursus BIS :
Kelas umum : Rp. 100.000,- per jam (minimal 10 jam)
Kelas privat : Rp. 150.000,- per jam (minimal 7 jam)
Kelas hepi-hepi : Rp. 250.000,- per jam (minimal 1 jam)
Semua harus dengan perjanjian jadwal terlebih dahulu dan pembayaran full di muka.
Hubungi : 081234563796 (Ibu Onie)
Business Inquiry email : [e-mail]
Call / WA : 082135984300
Untuk Informasi Unit Dijual :
WA : 087837712252 (Pak Jajang)
Reservasi & Informasi Bus Pariwisata Sumber Alam
Silahkan Kontak : 081234563796 (Ibu Onie)
Sosial Media :
Facebook : / sumberalam.c. .
Instagram : sumberalam.id
Kaos Official Sumber Alam : jfautowear.com....
Top Video kami :
Uji rem Bus : • NEXT LEVEL BRAKE TEST ...
Penumpang Gelap : • DARK PASSENGER
Livery : • LIVERY CONTEST DESIGN
Fire Emergency : • FIRE EMERGENCY
Derek Bus : • TOMBOK AKEH..!!! | Gim...

[@fadilahramadani5578]

Bos yg Santun rendah hati murah hati untuk berbagi ilmu kepada masyarakat

[@wongkitoprabu9365]

Mantap nih pasti bakal rame..semenjak bus nyelonong di guci biar semua dapet ilmu gimana cara kerja rem sistem chamber👍

[@azzakybus2523]

Hanya Po. Sumber Alam yang memberikan edukasi kepada masyarakat lewat youtube 👍 (Setau saya)

[@nhawirmarshal6261]

Dan PO HARYANTO,,,, sahabatnya pak anton dan mas rian

[@dinamikabuschannel981]

Salut sama bos antony..selain menyandang sebagai bos beliau jga sangat humble..semoga seluruh keluarga besar sumber alam selalu diberi kesehatan dan kelancaran dlm mnjalanai aktifitas👍👍🙏🙏

[@ajinegoro6043]

Ini Baru Big Boss yang mantab👍👍👍

[@nurkholismajid0128]

Bis hand rem e malang ngunu kok iso nggelondor😅

[@ainun__firmansyah]

Bahas cara kerja air suspension pak 🙏🙏 Yang setuju bantu like👍

[@rasyamaulana3922]

Makasih pak antony ,penjelasanya cara mekanisme tentang rem angin ,next penjelasanya cara kerja airsuspension nya pak ,jarang orang yang bikin cara mekanisme airsuspension secara langsung (langsung di prakrekin), Salut buat pak antony👍👍👍👍 Tetep sehat, tetep semangat ,dan yang paling penting tetep hidup👍

[@anggisetiawan4580]

bukan hanya anak pengusaha bus... tapi juga banyak tau ilmu tentang per bus an dan mengedukasi para penonton respect om sama pak antony👍👍👍

[@solusirambutrontokparahnal9038]

*Pitak Atau Alopecia Areata* *Taukah Anda Alopecia Areata???* *Rambut jangan di beri Tonic kimia dan minyak, yg ada smakin rontok dan rusak* *Pakai Green Natural Hairtonic, Hairtonic alami tanpa kimia, ratusan Testi cek FB Chandra Tonic* *pemesanan WA 082390650477* *Ampuh utk mengatasi rambut rontok parah, rontok akibat kemoterapi, ketombe, pitak/alopecia areata, menumbuhkan rambut, membasmi jamur di kulit kepala* M

[@setyoprihandoko920]

@@solusirambutrontokparahnal9038 malah Jualan bukannya komen

[@zennfebri]

@@solusirambutrontokparahnal9038 rambut pake minyak rem aja

[@pull2823]

@@zennfebri anj ngakak😭😂

[@agungarfanji8881]

Mantap penjelasane gampang di mengerti walaupun dgn bahasa yg sederhana 👍🙏

[@asria676]

Memang dah kaya dari ,lahir,,juragan Bus,, ,,, ,, bikin tutorial sist.kerja Rem?? Yg sngt Detail,,, yg pasti mau berbagi Ilmu?? Ini Sngtbluar Biasa,,?? SMG ,,terus berkembang PO ne?? Dn Cenel smkin bnyk penggamar e,,terima kasih Ilmu ne ,,Bos? Cenel le terus Berkembang????

[@zain_al18]

Tonton nih yang katanya anak bismania. Jangan cuma liat full bejek di toll, oleng atau sebagainya. Ini baru youtuber yang bermanfaat, banyak pengetahuan yang didapat. Ga sia" nonton terus dan subscribe dari masih jaman awal"nya main yutub. Pas masih di angka 1k lebih dikit, sekarang udah tembus ratusan 👍👍👍

[@budihartanto7033]

INI BARU OWNER YG JOSS YG MAU BERBAGI ILMU MAJU TERUS PO SUMBER ALAM KPN BUKA JALUR WONOGIRIAN

[@herawanwind8836]

Hanya di sumber alam punya konten2 per-bis-san yg selalu update....sehat trus om antoni

[@3ib03amuhammadrizqialfajri5]

nyadar ga sih... chanel ini muanteb... Di bikin in subtitle indonesia.. kalau bisa pertahanin... biar semua jenis orang bisa menerima informasi nya

[@kurniario5791]

Owner yg berani kotor .. berani kotor itu baiik .. semoga sehat trs buat pak Anthony .. God bless you

[@taufikismail7831]

Mantabs boos.. 👍👍👍👍👍 Secara tehknis rem angin lebih mudah dlm pekerjaan perawatan dan pergantian part. Tp part lebih mahal dr sistem hidrolik.

[@ekowiofficial9999]

Mantap Pak Anton, membuka wawasan saya ttg dunia perbisan...salam dari Jember Jatim

[@ricoteler7502]

dulu guru otomotif ku tak se detail ini menrangkan nya edukasi luar biasa pak toni

[@arieganeshaoperation6661]

Nambal ban sampai urusan mesin detail bus paham bngt bos iki..salut pak edukasinya., bermanfaat sekali

[@muhammadabdurrahman7462]

Seneng liat konten mas anton owner PO SUMBER ALAM berani kotor kotor ubtuk belajar demi kepuasan youtuber. Tetep sehat Tetep semangat Dan yang paling penting Tetep hidup...

[@ananglimozin3105]

Mantul penjelasannya.... Singkat tepat jelas..... Next sistem koplingnya... Kalau ada dengan sistem penumatik hidrolik.... Kopling manual yang super ringan....

[@asria5654]

Terimakasih, Bos Sing baik hati? ,, yg mau membagi Ilmu,, smg, Bos E sll perushaan e trus berkembang ,, Bos yg Baik hati?? Smg sehat2 sll??

[@ekowicahyo]

Chanel yg memberi ilmu.. owner basicnya suka teknik.. gak cuma bahas maniak. Okupansi. Jalan berapa armada sehari... beli bis... ribut in sasis bis.. bodi bis..

[@ahmadfarid8914]

salut sama bos sitok ki....njan puinterr kyaknya bakat jadi pemandu di tv. Seputar bus indonesia 😅

[@SlametBejobusmania]

Oh jadi... Itulah penjelasan kenapa bis sebelum tekanan angin nya naik ke 8 bar , bis belum bisa di jalankan.. Karena sistem handrem nya masih terkunci dan belum terisi angin.. Terimakasih Pak Anthony atas penjelasannya..

[@ariayuliandri5038]

Banyak caranya utk beramal, antara lain seperti yg dilakukan pak Antoni ini.. beramal ilmu pengetahuan yg bermanfaat.. Sukses terus menerjang badai Corona pak boss.. 👍 beserta seluruh crew SA..

[@priambodosatrioaji5815]

Tanpa opening yang bertele tele Dan langsung penjelasanke inti. Channel paling joss

[@arimandur1195]

Keren...bisa nambah ilmu bwat anak2 otomotif.jempol 2 dech,,salam dari batam

[@muhammadsalwan8464]

Dari kecil sering denger rem angin,tp blm tau cara kerjanya.. terimakasih koh,infonya

[@arif76budiman57]

Ini baru Boss sejati pak Antony. Langsung turun ke lapangan. Maju terus Sumber Alam

[@arifkurniawan1]

sejak jadi subcriber nya pak antony, makin lama pengetahuan saya soal bis makin nambah, maju terus pak. semoga sehat selalu

[@christianharapan6825]

Luar biasa ini pekerjaan yg menanggung nyawa dan keselamatan sekian banyak penumpang ...good job p. Khosim...👍

[@onyfans128]

Bos yg multitalenan,, mengedukasi penumpangnya biar pada pinter..😁 Beda dari yg lain pokoke..

[@andregutawa1594]

Ini baru bosss style baju kaos celana pendek 👍👍 ....... Sukses selalu pak bos

[@alx2190]

Mantap pak jd tau seluk beluk bus pak sukses sllu buat SA dan pak antony

[@ZhudiSetiawan48]

mantap pak sekarang pakai subtitle, bisa membantu bagi yang membutuhkan

[@senyumanterindah6041]

Kerendahan hati sampean Pak .. 🙏🙏, nnti klo ada rejeki pengen belajar nyetir bus t4 pak Toni. .. 🙏🙏🙏

[@tbkmedia0109]

Terima kasih Pak Antony & Crew SA... Berkat video ini jadi sedikit tau cara kerja berbagai komponen bus.. Sangat bermanfaat..

[@yahyamarzuqi1500]

Chanel yg bermanfaat juga untuk anak otomotif TKR apalagi yg mau praktek hehehehe

[@setiawanariwibowo3775]

Sehat selalu pak antony... Sangat bermanfaat sekali kontennya. Pengalaman saya dikerjaan juga, untuk pneumatic system salah satu permasalahan yg ada adalah kebocoran pada seal2 nya..karena pengaruh lifetime dan juga tekanan udara dr compressor yg ckp besar. salam bus mania solo raya

[@nur6480]

Apa benar sumber alam fatner ma npm, kalo bener mudah² bus sumber alam & npm menjadi fatner yang jaya selalu & solid mantap... Aamiin 🤲👍

[@rickodarmu1813]

Ini konten penjelasannya sangat jelas dan real,,, mantap lahhh👍

[@denilampung1870]

Terimakasih pak antoni,telah memberi penjelasan ttg rem angin,kepada rekan rekan pecinta bus mania👍👍

[@hendrisoneta1246]

Sungguh suatu ilmu yg bermanfaat bagi orang orang awam ,apalagi bagi yg ingin memulai usaha bisnis Transportasi Umum khususnya Bus 👍👍👍

[@ahmadwahyu1643]

Mantul pak sangat meng edukasi 👍🙏 banyak orang yg gak tau cara kerja sistem rem hidrolik #semngt trus pak n sehat sehat selalu.amiin🤲

[@budioso]

Selalu dapat pengetahuan dan informasi bermanfaat dari channel ini. Sukses terus untuk PO Sumber Alam

[@bayuantariksa]

Makasih pak bos.. sangat mengedukasi buat orang yg masih awam... berarti minim kemungkinan big bus rem blong ya pak bos...

[@ilhamzordy32]

Om... Coba kumpulin karyawan (driver, kernet, orang bengkel, orang kantor) yang sudah puluhan tahun. Invterview Kenapa masih setia, pengalaman baik buruk yang tak terlupakan dengan PO SUMBER ALAM & apa motivasi serta usaha mereka kedepannya di PO SUMBER ALAM. 🙏

[@masyeka]

Gara gara liat yutup apk Antony.... Timeline youtube ku isinya tentang bis semua... Mau ga mau jadi nomtonin bus mulu nih

[@pernahluka_project]

Cara kerja kemudi ban belakang bus tronton pak antony, penasaran bangett

[@Busstory540]

Mantap.. Walau bukan mekanik saya sangat suka dunia otomotif.... Maju terus PO SUMBER ALAM... 👍👍👍👍👍🚌🚌🚌🚌

[@paidjozhenthirr8541]

Boss yg satu ini memang 👍👍👍 kreatif dan inofatif. Semangat dan sehat omm Anthony. Salam lestari utk Sumber Alam.

[@faridwajidif7127]

Baru paham saya mas, terimakasih ilmunya

[@sidiqcahyono7976]

penjelasannya sederhana tapi gampang dipahami.

[@ayikturbo2848]

Penjelasannya Simple dan mudah di mengerti... Mantaaappp

[@ahmadamel4784]

Terima kasih pak Antony sangat meng edukasi,semoga sukses selalu.Amiiin

[@wijayahutama7072]

Tambah pengertian lagi, makasih ya om 👍👍👍👍

[@segojanganclub6014]

Jangan pernah berhenti mengedukasi mas Thony, Semangat.

[@waldisaputrapanggabean1604]

Kalau boleh Dibuka trayek dari semarang ke medan dan kota2 yg disumatera utara lainnya pak. Banyak anak kuliah dan kerja di semarang yg berasal dari sumatera utara. Kesulitan saat pulang kampung kalau ingin naik bus, karena bus yg ada kurang memadaan atau kurang bagus busnya. Apalagi situasi sekarang kalau naik pesawat sangat banyak peryaratan yg membuat pengeluaran uang banyak. Kalau ada sumber alam yg melayani tersebut dengan kualitas mobil yg bagus. Maka kita akan yakin pulang naik bus. Kalau keadaan bus yg kurang baik yg melayani trayek tersebut kita penumpang ragu dn tidak yakin menaiki bus. Sehingga kita kesulitan memilih bus yg bagus.

[@yanasugiyana6207]

Terus buat konten-2 yg menambah pengetahuan..terima kasih Pak.....berkah dalem.......,,🙏🙏🙏

[@setyo6476]

Pak bos. Kalau keadaan mesin mati, handbrake apakah berfungsi? Terkait simpang siur kecelakaan di Guci baru2 ini.

[@dhacil9138]

Dari 2ribu subscribe sekarang sudah melewati 100 ribu subscribe, semangat bos antony💪

[@rizkymaulana2101]

Sukses terus buat sumber alam . Bikin konten edukasi Terus tenang buss pakdhe Antony.

[@chondroprabowo2448]

Pak Anton, sukses selalu pak. Bagus SA selalu buat video yg bermanfaat.

[@Drivermoeda99]

Jempol mantabs, semoga survive dan sukses utk sumber alam

[@rifkyzidanr4634]

Chanel PO serasa chanel edukasi.. Mantap bos

[@iwan9765]

Tetap semangst pk antony smoga diberi kelancaran,rejeki nya tambah banyak barokah,smoga ilmu nya bermsnfaat aminn

[@djizenmusex5s55]

Terima kasih pak Antony, ilmu yang sangat bermanfaat

[@bagaswahyu177]

Next video, buat konten ttg knalpot bus dan cara kerja exhaust brake "rem knalpot" pada bus

[@masbass87]

Saya asli dr klaten pgn pulang nanti mencoba armada Sumber Alam sukses terus Pak antoni dan juga PO Sumber Alam

[@dzulfiqaralfawaid4482]

Klaten ne nengendi bos?

[@dzulfiqaralfawaid4482]

Salam teko Sawahan

[@masbass87]

Bayat pak...

[@tommypratomo6738]

Terima kasih atas penjelasan sistem kerja rem busnya, sangat bermanfaat bagi saya, tambah pengetahuan. Bolehkah saya simpulkan bahwa dalam kendaraan dengan sistem rem angin ini seharusnya tidak ada rem blong, yang ada adalah sopir kurang memahami dan menguasai perangkat kendaraannya? Mohon maaf kalau saya salah menyimpulkan, maklum, masih sangat awam.

[@cahyantoadi4824]

seneng om klo contentnya pembelajaran.. like this

[@wiratamaaa8437]

Pas pak Antoni tanya, paham ya sistem nya ya, gue auto jawab dong PAHAM

[@alwikarim2312]

Matur suwun pak ilmunipon....🙏🙏

[@dwisaraswanta8052]

Jadi inget scanianya garasi demak ijo sleman. Kata mekaniknya mereka juga ganti sistem rem dari mercy OH lama.

[@budiyohanes2449]

Waaaah Siiip Pak Boss Anthony..Iki Sangat2 Mengedukasi Bagi Para Pecinta Armada Darat Dan Bagi Orang2 yang Sangat Menggemari Bidang Otomotif..!! Semoga Sukses Selalu Untuk Pak Boss Anthony lan PO Sumber Alam

[@bronxoz]

Tiba2 video ini auto up hehejej

[@kuatsujatmo1153]

Jadi tambah luas pengetahuan nya 👍👍👍👍👍

[@gif1388]

Mantap terima kasih ilmu baru pak

[@christiansibarani4831]

Memang betul kata pak anthony. Karena apabila sembarangan membongkar BrakeChamber tersebut dengan tidak hati hati dada kita saja bisa retak dibuatnya. Oleh karena itu sudah banyak BrakeChamber Hino sudah di Las mati bagian Handbrake nya supaya tidak bisa dibongkar lagi bagian BrakeChamber tersebut

[@ibchannel3988]

per sekeras itu mampu didorong oleh angin kompresor... 👍👍👍

[@putraindra8278]

wah persis kata guruku rem angin ada yang pake chamber positif(rem) sama negatif(rem tangan)

[@warnognc9559]

Ilmu ini... Konten selalu berisi ilmuu...

[@dimasbagus1868]

Mantap,,,,, sangan mendidik dan menambah pengetahuan0👍

[@Hai_ch]

Mantab om, saya baru tahu dan jelas atas uraian sangat gamblang sipp

[@dihan0357]

Trimakasih edukasinya pak,sukses selalu nggih

[@derilnurfauzi9374]

Mantap min, selalu memberikan ilmu tentang bis😊, sukses terus:)

[@anggaindra3475]

Kerenn om Tony, yang lain cuma kasih video animasi, om Tony kasih video realnya. . . Jadi banyak belajar nih. .

[@saefulecho1453]

Mantap.. Terima kasih ilmunya bos

[@tuhinsetiawan4778]

Rasa penasaranku terjwb sdh, bos kalau truk mitsubishi fighter di robah pakai rem jember mungkin enggak?

[@fariqhabibfauziutomo6587]

Ini baru namanya bos gk malu² turun langsung ke lapangan 🙏

[@jackkurniawan2186]

Dapat ilmu lagi 👍 Mantab, sukses selalu Om Anthony

[@begoxss]

Ko tolong dbhas dong...faktor apa yg sering trjadi rem blong???bgmana mngnalisa dn mngnali sblum brngkat spya mnghndari trjdi kclkaan

[@juliusbudhi9123]

Sak kelase bos wae jik gelem reget2 an ngedukasi wong liyo ttg bis. Yo mung bose sumber alam tok

[@dwiputra6610]

Baru tau cara bongkar bumbung rem angin ternyata mudah

[@mochamadbarliyan8999]

Hebat OEM Anton, selalu memberikan pelajaran bagi kita semua.. 👍👍

[@dwiardhiyanto9842]

Terimakasih pak Anthony udah share ilmu. 👍

[@mykulonprogo2650]

Yg kecil single brake chamber yg gede doble brake chamber, Fungsi sama2 untuk nenggerakan tuas rem, tp yg doble biasanya untuk safety. Sering saya aplikasikan di kendaraan trailer..

[@dwipurnomo249]

Koyo ngerti sik komen iki....😂

[@mykulonprogo2650]

@@dwipurnomo249 mungkin kita pernah bertemu 😊

[@rinosucrisno4910]

Matur nuwun ilmune Pak Anthony

[@duniagrandong4x472]

Trimakasih bos saya baru tau bos pingin nyoba bos😀😀😀

[@fais0468]

Dan mungkin itulah yang menjadikan kenapa saat mau jalan harus dipastikan tekanan angin berada pada level tertentu.. untuk memompa handbrake

[@thomasrachman7171]

Intinya... Kalo ada kebocoran angin .. maka tuas bagian handrem akan nyodok otomatis, Sehingga ban Ter rem otomatis buat proteksi... Secara teoritis kegagalan rem angin akan berkurang... Apa mungkin kejadian rem blong (diluar kampas) gara2 sopir mengakali hand rem terkunci (angin kurang) agar bisa jalan ?

[@SumberAlamID99]

Bukan, rata-rata karena brake fading, rem jadi licin karena terlalu panas. Baru dipikir membuat kontennya. 😁

[@thomasrachman7171]

@@SumberAlamID99 ...refers ke kecelakaan tronton di Balikpapan baru2 ini, yg menyatakan bahwa rem blong gara2 angin kurang, seharusnya handbrake akan bekerjakan krn angin kurang?.. JD menurut dugaan saya kecelakaan tsb, cenderung karena rem tersebut mengalami brake fading karena kepanasan (ditambah daerah tsb jalannya menurun) ?