Mazda MX-5 ND1 Inje Speedium on board camera with commentary

[@snowblack_4421]

[트랙주행] 마쯔다 MX-5 ND1 인제 스피디움 주행영상과 해설 Mazda MX-5 ND1 Inje Speedium on board with commentary 이민재, 타임스탬프 모음 0:00 인트로 0:17 주행 전 차량 상태 설명 0:52 FMR 차량에 대하여 1:01 요잉과 파워 드리프트는 다르다. 1:35 주행영상의 관전 포인트 2:23 MX-5 ND에 대한 짧은 평가 2:37 MX-5 ND로 원메이크 레이스가 열렸으면 좋겠다. 2:55 FF로 원메이크 레이스로하면 아쉬운 점 3:31 트랙주행 기록에 영향을 미치는 요소들 5:11 운전 중 손발이 바쁜 이유 5:30 ESP ON 상태에서 나온 트랙주행 기록이 과연 의미가 있는 것인가? 6:24 주행영상 시작 6:40 1번째 랩타임 측정 8:40 2번째 랩타임 측정 10:44 3번째 랩타임 측정 12:51 동승자 후기

[@pds15219]

제 산길운전과 본격적으로 발전하게된 1차 계기는 민재형 덕분이고 ㅋ 섬세한운전과 부드러운 하중이동을 익히게되는, 운전을 왜 섬세하게 해야하는가를 느끼게 해준차가 ND 였습니다 ㅠ 드라이버를 발전시키는 ND ~! ND2가 궁금해지네요 ㅎ

[@SummitCorsaGruppo]

좋은 말씀 고맙습니다.

[@njctboy]

pds15219 미국서 ND2 탑니다. Host 가 넘~~~ 아재 + 꼰대인 거 빼곤, 괜쳔은 채널이에요. 차가 카펫처럼 날라 댕겨유~ ㅋㅋ

[@user-wo4dz2xs6h]

정말 잘하시네요 넘 멋지십니다 잘보고 또 배우고 갑니당 수고하셨어요 ᆢ👍👍👍👍👍👍👍

[@hihihohi5348]

항상 잘보고 배우고 갑니다 앞으로도 많은영상 부탁드립니다 ^^

[@SummitCorsaGruppo]

시청해주셔서 고맙습니다

[@Sustainable_IN]

아 진짜 다시봐도 좋은 영상들이네요 이민재감독님 카운터 치시는 핸들 그립을 따라간다고 집중하면서 봤습니다.

[@user-lr7or6md8l]

좋은 영상을 많은 사람이 보지 않아 안타깝습니다.

[@semilife2]

스티어링 기어비가 유독 짧지는 않을텐데 뒤가 하도 날아다녀서 그런지 전반적으로 조타각 자체가 매우 적네요 ㅎㅎ

[@SummitCorsaGruppo]

스티어링 기어비가 유독 짧기도 합니다.

[@initialDKorea]

짧기도 짧은데 브렉이나 악셀 가져가기만하면 훅훅입니다 하이그립 사용하면 많이 편해질텐데 003에 205면 진짜 공부 찹니다 ㅎㅎ

[@semilife2]

PS4나 V12evo2면 부드럽게 흐를텐데, RE003이면 정말 무섭겠습니다 ㅎㅎㅎ 특히 빗길이면 사람 잡을 듯 ㅎㅎㅎ

[@hojun1207]

정말 도움되는 영상입니다. 혹시 힐앤토 관련 영상 계획은 없는지요?

[@gylee5880]

매우 재미있고 아주 저렴한 페라리아닌 페라리 라 표현해도 될른지? 재미가 느껴지네요

[@driverbae9958]

엑셀을 끊어서 하시는건 탈출오버를 피하시기 위해서하시는 건가요?

[@LeeMinjai1970]

네. 인간 TCS입니다.

[@stv3558]

차가 좋네요

[@SummitCorsaGruppo]

다가오는 10월 19일 (토) 마이개러지에서 '고갯마루' 모임을 가질 계획입니다. 장소 : 마이개러지카페, 주소, 경기도 하남시 산곡동로 31 시간 : 오전 11시부터 쭉~ 오전 11시쯤 도착하여 , 각종 차량 시승과 영상 촬영을 할 계획입니다. 시간 나시는 구독자님들께서는 11시 이후로 아무 때나 오시면 되겠습니다. 간만에 만나서 차에 대한 이야기도 나누고, 차량의 셀프 정비를 하실 분들도 이 날 참여하시면 됩니다. 본인의 차량의 상태를 점검 받으시고 싶은 분들도 참석하실 수 있습니다. 특히나 리뷰에 출연 하시고자 하시는 분은 당일날 오셔서 촬영에 참여하시면 됩니다. 참석 가능하신 회원님들은 미리 댓글로 참석 여부와 차종을 알려주시면 좀 더 원활한 진행에 도움이 될것입니다. 신규 회원분들도 참석하시면 책임지고 어색함이나 거리낌 없이 해 드리겠습니다. 아무쪼록 많은 회원님들의 참여를 희망합니다.

[@user-yp3vu4zc5e]

Nd 평상시 기어 변속시 2500 rpm, 3000rpm 어떤게 좋을까요, 길들이기중입니다. 강원도 가면 한번찾아뵙고 싶네요 ㅎㅎ

[@SummitCorsaGruppo]

특별히 신경 쓰시지 않고 길들이기 하셔도 됩니다. 기회되면 꼭 찾아주세요~

[@armytiger_kma70]

패드 윈맥스 어떤제품이 호환되는지 알수있을까요ㅜ 패드때문에 매번 고민입니다ㅜ 그리고 기회가 된다면 제 ND2 가지고 찾아뵐수 있었으면 좋겠습니다~!

[@SummitCorsaGruppo]

구입당시에는 MX-5 ND 일반브레이크용 패드와 몇몇 레이스차량패드가 있었습니다. 현재는 벨로스터N 원메이크용 패드가 나오는 것으로 알고 있습니다. 제조사(수입사)에 문의해 보세요. 네이버쇼핑에도 검색됩니다.

[@armytiger_kma70]

@@SummitCorsaGruppo 벨로스터N 용이 ND 순정에 호환되나요?? 아 혹시 제 영상때문에 오해하실수도 있는데 지금은 ND2 타고 있습니다!

[@SummitCorsaGruppo]

@@armytiger_kma70 ND에는 ND용을 사용하셔야 됩니다~ 이베이에도 ND용 패드가 몇가지 검색되니 골라보시는 것도 좋겠습니다.

[@armytiger_kma70]

@@SummitCorsaGruppo 넵 감사합니다 결국 다시 이베이와 야후옥션을 찾아야겠네요ㅎㅎ

[@initialDKorea]

프로젝트뮤 추천 합니다

[@user-ym6mb5nw9d]

마쯔다.mx5는 너무 리뷰가 없어요 우리 나라에서 연구가 필요하고 그걸 소비자는 궁금합니다. 잘좀 연구해 주세요