Чем заменить TESLA Model X??? AUDI E-Tron.

  Рет қаралды 83,468

Sumy Racing Team

Sumy Racing Team

Күн бұрын

Пікірлер: 448
@MrJuverman
@MrJuverman 3 жыл бұрын
Рад что появился Виктор, а то его стало маловато в последнее время
@genekorin3390
@genekorin3390 3 жыл бұрын
Уже год как его маловато
@ОлександрПолторацький-е6о
@ОлександрПолторацький-е6о 3 жыл бұрын
Вите некогда, его новая ласточка делает ему кЕКс
@MrDjgips
@MrDjgips 3 жыл бұрын
То шо газ ставиться - то всі знають, а покоління, покоління яке трясця ?
@tomekshurkovskiy1334
@tomekshurkovskiy1334 3 жыл бұрын
это шутка
@Zhurnalobliku
@Zhurnalobliku 3 жыл бұрын
На 4 конфорки)))
@ЮраЗ-б8в
@ЮраЗ-б8в 3 жыл бұрын
Дев`яте. Як можна цього не знати!
@linx111
@linx111 3 жыл бұрын
0 поколения, для вебасты
@Viktor-Maliy
@Viktor-Maliy 3 жыл бұрын
@@tomekshurkovskiy1334 Всё на полном серьезе. С таким авто не шутят
@АлександрБушев-м8п
@АлександрБушев-м8п 3 жыл бұрын
Через 20 лет , етрон на евробляхах , автоевросила требует дешёвой расстаможки .... Продолжение следует)
@igorsnigur586
@igorsnigur586 3 жыл бұрын
А вот и лучший комент
@koi1uman
@koi1uman 3 жыл бұрын
Електрички не таможат)))
@АлександрБушев-м8п
@АлександрБушев-м8п 3 жыл бұрын
@@koi1uman значит надбавку будут просить )
@koi1uman
@koi1uman 3 жыл бұрын
@@АлександрБушев-м8п ну это всегда пожалуйста 🤣🤣🤣
@galvovaidt2815
@galvovaidt2815 3 жыл бұрын
@@koi1uman Loop lo
@krekotenkrekoten7549
@krekotenkrekoten7549 3 жыл бұрын
Пилоту квадрокоптера респект !)
@alexeyp1077
@alexeyp1077 3 жыл бұрын
Это да, картинку рисует отпадную
@СергейНегрецкий-о6я
@СергейНегрецкий-о6я 3 жыл бұрын
Сразу видно что купил BMW м3 , похудел 😁😄😁красавчик так держать 👍👍👍Ребята мы с вами.
@amunRainhaRT
@amunRainhaRT 3 жыл бұрын
Поржал в голосину)))
@R2D2G7
@R2D2G7 3 жыл бұрын
Красивой машине нужно соответствовать))
@СидлярМихаил
@СидлярМихаил 3 жыл бұрын
@@R2D2G7 в нее просто нужно помещаться))
@АлександрШокин-к4г
@АлександрШокин-к4г 3 жыл бұрын
Ахахахахах, за газ суперлайк просто Вы коасавчики, мужики Очень люблю вас смотреть
@Константин-ь6ы4л
@Константин-ь6ы4л 3 жыл бұрын
Денис меня опередил с вопросом про газ. 👍🤣
@motilion
@motilion 3 жыл бұрын
Доброе утро,многоуважаемый коллектив!)
@leonidkrysiuk7151
@leonidkrysiuk7151 3 жыл бұрын
Видео топчик! Мысль в конце классная... Тут наверное все даже знают один такой ютуб канал, от которого в последнее время прямо тошнит электровысокомерием))) Недорогая электричка сейчас очень классно вписывается на роль второй машины для повседневных задач в городе, а на дальняк конечно у нас в стране только ДВС.
@АнтонЛевин-н3ш
@АнтонЛевин-н3ш 3 жыл бұрын
а что им остается делать, когда надо свои ГавноТеслы впаривать по 3-му ценнику?
@КириллСечков
@КириллСечков 3 жыл бұрын
На дальняк везде только ДВС,а если каждый день ездить в соседний район то нормальный тостер на колесах)
@СеменЮрковський
@СеменЮрковський 3 жыл бұрын
Наконец-то снова появилась тачки из категории весьма ,и весьма, а то я уже испугался!
@sergeydrovorub
@sergeydrovorub 3 жыл бұрын
😂👍
@PanKotenko
@PanKotenko 3 жыл бұрын
Пілот дрона який здійснював зйомку просто царюга)
@user-mh7hf6fd2usa
@user-mh7hf6fd2usa 3 жыл бұрын
За разъяснение про газ, отдельный лайк, супер обзор!
@antonfomenko3675
@antonfomenko3675 3 жыл бұрын
Супер!! Возьмите новый лиф на тест ...побольше видео о електричках ,гибридах и плагин гибридах !!!
@taraskaa
@taraskaa Жыл бұрын
Спасибо за качественный контент 🚀
@Alekso-c5n
@Alekso-c5n 3 жыл бұрын
Супер огляди авто !!! В цiй темi - ви найкращi !!! Дякую !!!
@WPSshurik
@WPSshurik 3 жыл бұрын
Виктор, не переживай, болтаться лючок начнет уже лет через 5 😉 Про газовую установку классный отжиг 😂
@lonsk5496
@lonsk5496 3 жыл бұрын
Ну такое. Катался на Model X 2020 года, которая с новой пневмой. Отличная машина, комфортная, быстрая. И все старые проблемы решены. Не говоря уже о том, что они решались в сервисе без проблем. Даже у вас в обзоре большая часть проблем была натянута, сложно сравнивать машины без должного опыта
@АняРуденко-э6н
@АняРуденко-э6н 3 жыл бұрын
Готовлю завтрак и думаю а где же видео, а тут уведомление!
@СвятославОбертюх-т2и
@СвятославОбертюх-т2и 3 жыл бұрын
Пока настроишь машину для движения то батарея разрадиться :) За видео, как всегда 4 года подряд, огромное спасибо....Всех благ и каждому по е-Трону
@Buuuio
@Buuuio 3 жыл бұрын
На данный момент ни один производитель не предоставляет такие технологии как Тесла, тут уже кому что по душе, качественный салон или технологии.
@О.М-г3о
@О.М-г3о 3 жыл бұрын
За газ дякую) 2 покоління влетить як рідне)
@taras_dankov36
@taras_dankov36 3 жыл бұрын
Электро воды, видимо, забывают когда хают "грязные двс", какими усилиями делают батарейки, и чего это стоит окружающей среде. Так что тут ещё не известно чья машина "грязнее"
@ВикторБойчук-х8б
@ВикторБойчук-х8б 3 жыл бұрын
Утилизация батарей более затратно и неэкологично и сколько спалят угля , газа , урана для зарядки этого смартфона , закон сохранения энергии по Ломоносову , где чего сколько убыло , в другом месте столько прибыло, все равняется нулю.
@nickvasko6022
@nickvasko6022 3 жыл бұрын
@@ВикторБойчук-х8б вы видели горы батарей на утилизацию? Их сейчас как горячие пирожки расхватывают и блоками и поэлементно! На "негодной" батарейке от Тееслы еще пару лет будет ездить электробайк. А "состарившиеся" батареи электрокаров пятилетками будут служить накопителями в системах ВИЕ. Как сильно при зарядке батареи загрязняется окружающая среда ...расскажите об этом в Норвегии. Вас внимательно выслушают. Потом напомнят, что у них 95% энергии из возобновляемых источников. У вас в стране не так? И чья это проблема? Французы тоже могут посочувствовать, при их % генерации АЭС. Кстати. Ночная зарядка электромобилей по льготному тарифу может сильно уменьшить головную боль энергетиков от разницы между суточными пиками потребления и ночными падениями генерации. А стабильность загрузки блоков АЭС = продлению срока эксплуатации и снижению аварийности
@prongati
@prongati 3 жыл бұрын
Как сам Маск говорит аккумулятора это уже качественная руда. И Тесла в прошлом году уже переработала 2000 тонн батарей. Не вижу в этом проблем.
@victorDreamer61
@victorDreamer61 3 жыл бұрын
Хочу електричку і ваш новий випуск , як завжди , супер!Вдячний вам за вашу працю і стиль подачі інформації, який захоплює і спонукає до очікування слідуючого відео!
@BabaZina1313
@BabaZina1313 3 жыл бұрын
Ещё даже не посмотрев лайкос уже записал... Вы крутые!
@НиколайЯ-щ4б
@НиколайЯ-щ4б 3 жыл бұрын
Ребята вы молодцы! Очень интересно и приятно смотреть ваши автообзоры. Всё по теме и по существу. Смотрю с интересом. Так держать. Смотрю ваши обзоры с Белгорода.
@romanokhrimenko6638
@romanokhrimenko6638 3 жыл бұрын
Давно не мав від Вас такого цікавого та Приємного контенту!! Сьогодні зайшло!
@benz7075
@benz7075 3 жыл бұрын
Иногда просто ничего не хочется, хочется только чтобы что-то хотелось, но не хочется ничего хотеть, но хочется
@РоманЕфименко-ы6е
@РоманЕфименко-ы6е 3 жыл бұрын
Буває шо хочется багато,а хочется шоб нічого не хотілось
@РоманБолехівський-щ2р
@РоманБолехівський-щ2р 3 жыл бұрын
Таки да-хотел всего и сразу,а получил нифига и постепенно😏
@johnmartyn85
@johnmartyn85 3 жыл бұрын
Вам немного нужно подтянуть матчасть) У тесла тоже есть термал менеджмент (в новых машинах и тепловой насос тоже есть) и при этом есть багажник спереди, так же батарея Tesla model X состоит из 16 модулей-блоков и каждый из которых легко меняется. Лучше б сказали что Audi древний асинхронный мотор с более низким КПД.
@alexeyp1077
@alexeyp1077 3 жыл бұрын
8.30 .... )))))), p.s. "РЕНИ" - зачётная вещь
@y.m.2893
@y.m.2893 3 жыл бұрын
@@alexeyp1077 бро, что за Рени? Не вьехал(((
@alexeyp1077
@alexeyp1077 3 жыл бұрын
@@y.m.2893 таблетки от изжоги, бро )))
@alexeyp1077
@alexeyp1077 3 жыл бұрын
@@Alexey-h1g 100 пудов ))))
@johnmartyn85
@johnmartyn85 3 жыл бұрын
@@Alexey-h1g упоротый тут только Лёша.
@Alex-s6s5k
@Alex-s6s5k 3 жыл бұрын
Блоками в любой электричке меняются ячейки, немного Вы не в теме ребята, Вам больше ДВС подходит, но Вас и Ваш канал всегдя смотрю с удовольствием👍
@АндрейТкачов-о7г
@АндрейТкачов-о7г 3 жыл бұрын
Последние 4 минуты без подобны блестящие красавчик красиво сказал
@ДТПиАварии-я5ш
@ДТПиАварии-я5ш 3 жыл бұрын
Парни Вам респект, как всегда все чётко по делу. Эх как бы хотелось быть частью вашей команды.
@noklid3807
@noklid3807 3 жыл бұрын
Спасибо команде SRT низкий поклон! Лайк и коммент в поддержку !
@petrovich5188
@petrovich5188 3 жыл бұрын
Как потестив один X первых годов, можно делать вывод о всей линейке. Редукторы уже давно не есть проблема.
@aleksandrshulishka1967
@aleksandrshulishka1967 3 жыл бұрын
За сравнение верного друга и охранную систему👌👏👏👏👏👏я аж прослезился 😢браво Денис !!!!
@budda4873
@budda4873 3 жыл бұрын
Да всем плевать на теслу и чем заменить. 99% тут сидящих не имеют таких доходов. Более того, слезть с ископаемого топлива не выйдет. Электричество то откуда, уголь? Покупать корыто за миллионы чтобы экономить на бензине не выйдет. Если все сядут на электрички, электричество станет как бензин. Так что губы не раскатывайте. Честно заработать на такой авто тут не выйдет.
@VoditelKraza
@VoditelKraza 3 жыл бұрын
Сколько раз можно открыть лючек зарядки на полном заряде ВВ батареи?
@DMYTRO_YAKUBOVSKYY
@DMYTRO_YAKUBOVSKYY 3 жыл бұрын
Отличный обзор и классная машинка! Только цена кусается))) Спасибо за вашу работу
@valeriizinchenko9558
@valeriizinchenko9558 3 жыл бұрын
Украина не пасет задних по электромобилям. Ну или по их сервису. В Одессе отремонтировали Tesla гонщика Рафаэля де Местре. Тот что совершил кругосветку на электрокаре. В Европе ремонт обошелся бы в более чем в 70 килоевро. Для испанца цена была слишком высокой. Одесситы сделали все в лучшем виде и, конечно, дешевле) И по зарядным станциям наши одеситы уже круче китайцев но дешевле чем европа.
@Noname-vo8pl
@Noname-vo8pl 3 жыл бұрын
Мое личное мнение, что вся та электроника лет через 5-7 так начнёт любить мозг владельцу. Пингвинов все равно не спасти, я за v8!!!!
@dpzohan
@dpzohan 3 жыл бұрын
За V4!
@illynoizzz
@illynoizzz 3 жыл бұрын
@@dpzohan За V2! )))))
@АлександрБушев-м8п
@АлександрБушев-м8п 3 жыл бұрын
Вопрос на #уй он нужен этот етрон . Цена автомобиля - главное тешить себя тем что экономично ездить .
@sergeyp921
@sergeyp921 3 жыл бұрын
Электромобили такого класса - это не про экономию, зарядки, особенно зимой порой выходят даже дороже чем для ДВС
@Toto-ec5pp
@Toto-ec5pp 3 жыл бұрын
Видос на уровне. Молодцы. Лайк однозначно
@Сергей-л1ъ5х
@Сергей-л1ъ5х 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍офигенная тачка и офигенный обзор!
@VasylKh
@VasylKh 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Как всегда топ... и отдельное спасибо за верного друга и охранную сигнализацию. Трогательно и что самое главное по правде. Здоровья Вам многоуважаемый коллектив.
@ivanpopovych7653
@ivanpopovych7653 3 жыл бұрын
25:15 ребята "житко - кристаллический экран" это такая же старая технология как и двигатели этого автомобиля что на обзоре, то есть в современных реалиях уже не используются, там скорее всего экраны с технологией OLED или как минимум IPS.
@ВладимирВолощук-р4ь
@ВладимирВолощук-р4ь 3 жыл бұрын
Парни srt давайте больше про електро мобили. Молодцы.... Есть у меня шевроле болт, могу дать на обзор....
@РусланТ-л1о
@РусланТ-л1о 3 жыл бұрын
Был уже у них на обзоре
@ВладимирВолощук-р4ь
@ВладимирВолощук-р4ь 3 жыл бұрын
@@РусланТ-л1о болт и вольт это разные машины
@Austin_8
@Austin_8 3 жыл бұрын
Все это напоминает фильмы про постапокалипсис. Когда космический корабль летит над руинами и остатками дорог и городов.
@jokerua7417
@jokerua7417 3 жыл бұрын
Дякую SRT за Тест-Драйв AUDI-Etron але 100 штук баксів це круто.Вважаю що краще ACURA MDX за 25 штук у Деніса. Класіка від Віктора: Я не придставляю как это будет, но это уже Возможно. Завжди з Вами Українській Крим Алушта. Слава Україні.
@MadMax-ux3hc
@MadMax-ux3hc 3 жыл бұрын
пха пха пха
@TheF41nt
@TheF41nt 3 жыл бұрын
Согласен с мнением про людей, которые пересели на электрокары и взлетели куда то в небеса со своим ЧСВ. При том, что новые авто с ДВС тоже соответствуют всем нормам экологичности. Это как раз тот момент, когда пытаешься самоутвердиться за счет каких то побрякушек.
@u-new7464
@u-new7464 3 жыл бұрын
Вы красавы! Делаете классный продукт, который интересно смотреть, отдельный лайк за съемки с коптера. Интересно было бы посмотреть обзор на byd yuan ev360, мне кажется будущее за этим брендом, так как не многие готовы отвалить 100 тыс. вечно зеленых.
@imak888
@imak888 3 жыл бұрын
Пилоту дрона- отдельный лайк))) И да, как всегда высокоуровневый контент))
@blackjack6634
@blackjack6634 3 жыл бұрын
Классный обзор! Хорошая работа, впрочем как обычно! 👍👏👏👏
@TheSlav0k
@TheSlav0k 3 жыл бұрын
Крутой обзор!
@Shief710
@Shief710 3 жыл бұрын
Виктор спасибо ,интересный обзор 👍🏻
@murawej1231
@murawej1231 3 жыл бұрын
Интересный обзор,спасибо !
@bilboriches7216
@bilboriches7216 3 жыл бұрын
Тесла уделывает любое БНВ в хлам. Етрон уделывает разве что тухлые X5е.
@АнтонЛевин-н3ш
@АнтонЛевин-н3ш 3 жыл бұрын
именно о тебе была речь в конце ролика
@taras_dankov36
@taras_dankov36 3 жыл бұрын
А концовочка прям как в грустном фильме 😢Заставляет задуматься
@АлександраЧ-к6э
@АлександраЧ-к6э 3 жыл бұрын
Мы рады, что можно поставить газ, даже согласны на 2е поколение. Посоветовались семьёй и решили, что будем брать!
@rvsvictor4692
@rvsvictor4692 3 жыл бұрын
Крутой видос,лайк👍👍👍Когда уже будет обзор Mitsu плагин гибрид?Достойный апарат для сравнения с електричками и газ можно поставить 😂😂😂
@VotEnot_
@VotEnot_ 3 жыл бұрын
Давно не видно тебя было🤗🤗🤗
@vitkolis
@vitkolis 3 жыл бұрын
Я займаюсь тепловими насосами, як тільки пішла мова за батарею, так і подумав зразу за ТН... Так і виявилось що він там є, найкраще рішення
@AS-ql3nw
@AS-ql3nw 3 жыл бұрын
Многоуважаемый коллектив, спасибо, конечно, за обзор, но это не автомобиль -- это гаджет за 100 тонн баксов!!! Тойота и митсубиси нас спасут!!! ОНИ будут производить машины, не гаджеты, а машины еще лет 100. И не за 100 тонн баксов!!! Каламбур и любовь к крузакам и паджеро -- признак рожденных в 80-е.
@maskerua6779
@maskerua6779 3 жыл бұрын
Японцы заткнут всех когда сочтут что настало время и это актуально. Пока электромобили это только игрушки.
@АлексейПилипенко-з5й
@АлексейПилипенко-з5й 3 жыл бұрын
Спасибо интересно! блин где в Сумах работать чтоб купить новый етрон?)
@ramingtonn
@ramingtonn 3 жыл бұрын
@@RukozhopyjPerfektcionist Є автомобілі, які вигідніше купити в Штатах в салоні і привезти сюди. Наприклад, lx570. Різниця 10-15$, залежно від комплектації. На електро не накладають мито, тому різниця буде відчутна.
@АнтонЛевин-н3ш
@АнтонЛевин-н3ш 3 жыл бұрын
Берем Audi Q7 TDI, цена которой на 10000$ меньше - и на разницу заправляемся дизелем, которого хватит где-то на 90000км пробега по городу!
@nickvasko6022
@nickvasko6022 3 жыл бұрын
За эти 90.000 сколько раз масло и фильтры менять надо? Даже по инструкции, а не "по советам бывалых"? Дизель Евро 6? Значит масло с пониженной зольностью и кальцием 5литров = 1200-1500 гр + фильтр.+ работа. Мочевину доливать каждые 5.000км. Два-три топливных фильтра и не по 5$. Два-три комплекта колодок + комплект передних тормозных дисков + работа (может и больше, но это от силы давления на тапок). Стоимость обязательных ТО не забыли посчитать? Ремни, натяжители, цепи или ремень ГРМ? Обслуживание АКПП, Это без возможного форс-мажора с качеством дизтоплива или левых масел/фильтров . Электрику ведь пока бодяжить не научились? Когда приводите "аргумент": "да я на зти деньги..." не забывайте, что вас не только школота и диванные спецы читают. Двадцать пять лет, как не заправляю бензин и не планирую его заправлять, но чуйка подсказывает, что штекер "в бак" еще может быть впереди :)
@nickvasko6022
@nickvasko6022 3 жыл бұрын
@@АнтонЛевин-н3ш Не пытайтесь натянуть сову на глобус. Вы никогда дома не ночуете? А ваше авто? Из вами изложенного: для экономии на ремонтах никогда не заправляете авто чем попало. Не поверите, но в США более 80% владельцев электрокаров НИКОГДА не заряжают его на экспресс-зарядках, в тех-же самых целях - продлевают срок жизни АКБ. Из знакомых владельцев в Киеве многие придерживаются такой-же практики. И практически все установили двухтарифный счетчик. У вас нет такой возможности? Значить электромобиль пока не не для вас. Не более того. Тариф, пока 1,68 гр/квт.час! Ночной - 0,84 гр. Так что делите ваши расходы на 3-5. Ночной действует с 23 до 7 = 8 часов. Что даже при 3-х киловаттной зарядке дает заряда на 100 км в день. Но ни разу не видел счетчика менее чем на 30 ампер, что почти удваивает допустимую мощность. Это без заморочек с 3-х фазным вводом и приобретением более мощных зарядных устройств. Тема с суперпробегами не проходит. Один из клиентов живет в 30 километрах от городской черты. Перепробовал 3 электромобиля. Заряда дома и подзаряда на работе хватало с головой на весь день с интенсивными поездками по городу даже на Рено Зое. Продолжает ездить на газу, но не из экономии, его "малышка" запросто 15-18 литров уделает на сотню. Говорит, что пока нет для него подходящей машины за приемлемые деньги. Ну так у всех разные запросы и разные понятия о приемлемости. Понятия меняются, ассортимент предложений тоже. Через 5-7 лет вообще будет непонятен предмет дискуссии :))
@nickvasko6022
@nickvasko6022 3 жыл бұрын
@@АнтонЛевин-н3ш вы из Харькова в Одессу ЧЕРЕЗ КИЕВ за 10 часов? :))) А не хотите от Бориспольский площади до Столичного шоссе часок в пробке, а потом еще по Окружной до Одесской площади минут 40? Это если повезет! Про Борисполь не забыли? Впрочем полет фантазии - это ваши проблемы. Как часто вы выполняете круизы Харьков-Одесса? Первые суперчарджеры уже строятся. Пара таких точек между Киевом Одессой и Харьковом вынут раскаленное шило из задницы теславодов, для начала. А там и остальные подтянутся. Я, кстати, ничего не писал о бесперспективности дизеля и крайне отрицательно отношусь к их шельмованию, и попыткам запрета использования. Кричат, кстати, лобо полезные идиоты, лобо явно "не заинтересованные" типы. Последний, реально дальний трип был до пандеми.Франфурт-Киев 1950 км 22 часа. Средняя до Зосина /Устилуг 104 км/час. От Бучи до Севастопольской площали 1,5 часа (угораздило чуть задержаться в пути и подкатить к Буче в 6:30...ЖОПА!) Если кто внятно сможет доказать, что в этой поездке, с таким темпом и расходом 5,7/100 мой дизель -"кака", то могут начинать А ваши размышления очень просто переводятся в практическую плоскость. Приехал к клиенту, у него проблемы с кондиционером в Лифе. Нужна сеть... Щас... Ворота гаража открываются....здрассь...Секвойя...5,7 литра... Это ваша основная? Не. Основной - Лиф! Жена на нем целыми днями всю неделю.. А эта (Секвойя) на дальняк, ну и дачку перетащить, кстати, глянь, в даче тоже кондей капризничает :)) А супруга его раньше на Ниссан Ноут рассекала. Сейчас от счастья места не находит. Не повезло с Ниссаном? Не думаю :) Лифом пользуется как мобилкой - день пользуется - ночью на зарядку...ну еще стекло может протереть :))
@shinkarenko12345
@shinkarenko12345 3 жыл бұрын
Е-трон и берут вместе с q7 😉 и не для экономии. Но вам, теоретикам, которые что-то где-то читали этого не понять
@shinkarenko12345
@shinkarenko12345 3 жыл бұрын
По q7 Мочевины хватает примерно литр на тысячу км Диски тормозные 120000 могут пройти у пенсионера, который больше 30км/ч не разгоняется ДСГ нет на Ауди, есть с-троник. Но на q7 его не устанавливают. Теоретики 😂
@user-kela13
@user-kela13 6 ай бұрын
Прикольные раньше обзорчики у вас были!
@Dem4enkoff
@Dem4enkoff 3 жыл бұрын
лайк, очень подробный обзор! не надо только постоянно крутить дрон на 360, под пивко голова кружится)))
@КолькаСтупает
@КолькаСтупает 3 жыл бұрын
Ох и молодцы ребята!!!)
@FromGlize
@FromGlize 3 жыл бұрын
этот Е-трон шикарный, но его цена в 2 раза завышена, Тесла модел Х за эти деньги можно купить и она будет в 100 раз круче и запас хода 600км и от 0 до 100 за 2 сек, на дешовой Модел 3 доезжаю со Львова в Киев на одном заряде и это машина за 40к всего, а вот с ячейками ауди сделали круто, но ее цена только по моему мнению, потолок 50к, больше Е-трон не стоит еще и салон с деревом как с совка, это уже прошлое, в теслы салон просто космос, ауди до теслы далеко в дизайне салона и удобстве. Но все это фигня, в украинских реалиях, запас хода в 1000км нужно минимум.
@Deemon1
@Deemon1 3 жыл бұрын
Адепт тесли, узбагойся, в 100 раз блабла)
@FromGlize
@FromGlize 3 жыл бұрын
@@Deemon1 ок в 99 и это просто мое мнение, Ауди круть, но оно того и близко не стоит, переплата за бренд в 2 раза.
@dimatech32
@dimatech32 3 жыл бұрын
Спасибо за интересный обзорчик! Ждём Porsche Taycan)
@ВиталийБабич-е1т
@ВиталийБабич-е1т 3 жыл бұрын
Тент изготовлен из полипропиленового хлопка. Это шедевр.
@ivansokol3660
@ivansokol3660 3 жыл бұрын
Acura RDX 2020 Techno на обзор интересна, или Honda Civic 2014 4D, В максимальной комплектации?
@Pavel-rf6bf
@Pavel-rf6bf 3 жыл бұрын
Землякам лайк не глядя!! Топчик!!!
@Zhurnalobliku
@Zhurnalobliku 3 жыл бұрын
Вроде головой и понимаешь что это круто, но чувство фальшивости не покидает. Нет ощущения механизма или как то так. Но выглядит это всё шикарно)
@kudy2004
@kudy2004 3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста какой газовый редуктор лучше ставить на E tron, Tomasetto или Atiker ?)
@Igor_camping
@Igor_camping 3 жыл бұрын
Нужно к ней купить прицеп с электрогенератором и на него газ поставить!😀
@Deemon1
@Deemon1 3 жыл бұрын
Хороша, вичерпна робота, респект!
@imax3033
@imax3033 3 жыл бұрын
Хех) я до засвета тачки угадал о каком авто ролик будет ))
@ДенисРемпель-ы5я
@ДенисРемпель-ы5я 3 жыл бұрын
Классная тачка, надо брать!!!)))
@Saykes1994
@Saykes1994 3 жыл бұрын
Сколько дорожных знаков, погнул ваш оператор дрона? Или сколько дронов на его счёту?
@maskerua6779
@maskerua6779 3 жыл бұрын
ВАГ уже как Черри , навешали мешуры а по факту до Теслы по технологиям там как до луны. 5.8 секунд для электрокара с таким прайсом это просто смешно, чуть лучше чем динамика любой 2л турбо современной машины... Модел Х это огромный 3 рядный сарай который едет 3.8 в базе, и выезжает из 3х в фуле. Запас хода, динамика , технологии - да ВАГ вообще выглядит как средневековая карета против Теслы. Даже мне как хейтеру Теслы это очевидно.
@DronSimf
@DronSimf 3 жыл бұрын
Многоуважаемый коллектив SRT, а расскажите, какую эмоцию Вам дарит тент от компании Vitol?) И дарит ли вообще, или это просто обычный, бездушный, серый плед?)
@SumyRacingTeam
@SumyRacingTeam 3 жыл бұрын
Уважаемый Бог сарказма, вы хотите об этом поговорить? Мы, например, при транспортировке и покатушках на Мэд Максе без тента никуда не выезжали, и он нас неоднократно спасал. А если лично вам тент не нужен, ну так проматывайте рекламу. Рассказать как, или сами сообразите?
@DronSimf
@DronSimf 3 жыл бұрын
@@SumyRacingTeam Справлюсь сам ;-)
@DronSimf
@DronSimf 3 жыл бұрын
Я ваш подписчик почти с самого начала и как минимум ещё человек 5 подписались по моим рекомендациям, если не больше. И написал я абсолютно без претензий к рекламе. Вы, конечно, смотрю, парни суровые очень) Ну спасибо, что ответили мне, завтра пацанам покажу, обзавидуются все)))
@vvstr0111
@vvstr0111 3 жыл бұрын
А где разгон в режиме boost, где launch control?
@advokat_igor
@advokat_igor 3 жыл бұрын
Шикарная машина))) Машина мечта!!!
@noobplaysretrogames6860
@noobplaysretrogames6860 3 жыл бұрын
*Дайте нам обзор на Mitsubishi Galant VIII*
@spgames3274
@spgames3274 3 жыл бұрын
Привет, я тоже жду обзор этой авто!
@BlackDevilGamingChannel
@BlackDevilGamingChannel 3 жыл бұрын
У нас в Молдавия почть все Галанты на дизель 2.0, я искал информация про этот двигатель и мало что нашёл! Если кто то знает про, пожалуйста пишите!
@noobplaysretrogames6860
@noobplaysretrogames6860 3 жыл бұрын
@@spgames3274 Как по мне очень красивый!
@TheSlav0k
@TheSlav0k 3 жыл бұрын
Не сказали о буксировании прицепа
@cinequads.
@cinequads. 3 жыл бұрын
Здравствуйте, кто вам делал fpv съемки?
@rosterenko
@rosterenko 3 жыл бұрын
Я одного не розумію. В мене автобус 2002 року в 20 раз швидше піднімається на пннвмі чим це авто та й інші авто на пневмі теж. Невже так важко скажімо поставити трохи більший ресівер і трубки більшого діаметру? Чому пневму роблять такою повільною?
@Igor_camping
@Igor_camping 3 жыл бұрын
Да кому нужна эта Тесла, раскрутили просто её мощно, даже на Топ Гир наезжали за критику её!
@zaykasaturn9738
@zaykasaturn9738 3 жыл бұрын
В этом видео очень красивые полёты на квадрокоптере !!!
@lumberjackUA
@lumberjackUA 3 жыл бұрын
Прошел слушок что Akura MDX продана))) Вопрос за сколько бабла???
@БаянВсієїРусі
@БаянВсієїРусі 3 жыл бұрын
22 вроде как.
@krot313
@krot313 3 жыл бұрын
Ждём на тесте Mercedes EQA 250. Вот это будет интересно....
@makarvideopro
@makarvideopro 3 жыл бұрын
В нормальних країнах авто виїхало з салону -30% від вартості. Тут пригнали биток з США і хочуть 80к баксів. Сумніваюсь,що людина буде економити 20к, якщо може собі дозволити авто такого цінового сегменту.
@ОлександрЛаска
@ОлександрЛаска 3 жыл бұрын
Про газ - просто проорал )))
@CityNatureProject
@CityNatureProject 3 жыл бұрын
То чувство, когда биток из Америки по объявлению на auto ria продают дороже, чем новая Audi E-Tron из салона в Украине.
@andreylevenov2899
@andreylevenov2899 3 жыл бұрын
гугл подсказывает, что данный етрон был куплен не новым а б\у-шным c пробегом на аукционе с неизвестными повреждениями или без таковых и с учетом дороги она пару месяцев как катается по Украине и уже сразу на продажу... ценник уже 77$ а новый официальный 55 е-трон с гарантией итд итп на складах у официалов в Киеве стоят за 90 (старт с 65$). Можно пожелать удачи продавцу.
@ВладиславПоволоцкий-я9в
@ВладиславПоволоцкий-я9в 3 жыл бұрын
Доброе утро. Часто вижу ваш пикап на парковке у "паруса". Когда встреча подписчиков?
@SumyRacingTeam
@SumyRacingTeam 3 жыл бұрын
Пикап возле Паруса ожидает розыгрыша.
@ВладиславПоволоцкий-я9в
@ВладиславПоволоцкий-я9в 3 жыл бұрын
Где и как Вас увидеть в Киеве?
@olegsok4
@olegsok4 3 жыл бұрын
Уже все привыкли к смартфонам и не понятно что такое тактильное ощущение, когда нажимаешь на кнопки печатая текст)
@TereshchenkoYevhen
@TereshchenkoYevhen 3 жыл бұрын
ПОЛИПРОПИЛЕНОВЫЙ ХЛОПОК ? походу ваш спонсор считает нас за лохов. Пластмассовое железо не завезли им ещё?
@АлексейРешетко-с2ф
@АлексейРешетко-с2ф 3 жыл бұрын
А как насчёт буксировки с поля,когда закончилась электрика? Или только эвакуатор?
@yuryzuborev1343
@yuryzuborev1343 3 жыл бұрын
Во! В Ауди можно ГБО воткнуть! Место под бак вместо запаски есть! 😁😁😁
@bogdanvelychynsky2032
@bogdanvelychynsky2032 3 жыл бұрын
Вопрос как к профессионалам,можно ли на додж джорни с двигателем пинтастар поставить евро прибору и русифицировать?
AUDI E-TRON 2019 года стоит ли ? | Автоподбор, Украина-Киев | 1-AUTO
25:35
Автопідбір Україна - Компанія 1-AUTO
Рет қаралды 52 М.
Новый AUDI e-tron GT. Tesla отдыхает?!
1:07:50
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 1,4 МЛН
When you have a very capricious child 😂😘👍
00:16
Like Asiya
Рет қаралды 18 МЛН
Сестра обхитрила!
00:17
Victoria Portfolio
Рет қаралды 958 М.
Cheerleader Transformation That Left Everyone Speechless! #shorts
00:27
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 16 МЛН
IL'HAN - Qalqam | Official Music Video
03:17
Ilhan Ihsanov
Рет қаралды 700 М.
Tesla MODEL X: суровая ПРАВДА!
49:27
Sumy Racing Team
Рет қаралды 283 М.
Unpleasant surprises from electric VAG. Audi e-tron
16:21
CarRepairVideos
Рет қаралды 53 М.
Audi SQ8 E-TRON проти TESLA Model Y
52:01
Sumy Racing Team
Рет қаралды 66 М.
Q4: e-tron для бедных? Новый Audi на базе Skoda Enyaq iV и VW ID.4
52:12
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 505 М.
Electric car: speed and dynamics, but at what cost? Audi Q8 e-tron
12:14
CarRepairVideos
Рет қаралды 140 М.
Audi e-tron Sportback. Пора ли с ним с считаться? Чем лучше Tesla Model X?
1:36:13
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 852 М.
When you have a very capricious child 😂😘👍
00:16
Like Asiya
Рет қаралды 18 МЛН