Unpleasant surprises from electric VAG. Audi e-tron

🔋 Master Service Electro is a specialized service center for electric vehicles and hybrids. ⠀
⠀
📞Station in Kharkov and Kyiv [phone]⁣⁣⠀
⠀
•⠀Diagnostics and repair of electric vehicles (including Tesla)⁣⁣⠀
•⠀Diagnostics and repair of hybrids ⠀
•⠀Diagnostics and repair of high-voltage batteries ⁣⁣⠀
•⠀Sale of high-voltage batteries ⁣⁣⠀
⠀
For diagnostics and repair of electric vehicles and hybrids, please call: [phone]. We are located in Kyiv and Kharkov, Ukraine.⁣⁣⠀
⠀my e-mail: [e-mail]

[@alexandrdubinets377]

Спасибо что начали озвучивать цены, всегда интересно стоимость попадалова

[@manyachina9388]

Всегда смотрю с огромным удовольствием, но понимаю 0.5% из 100. Зато жинка относилась ко мне с уважением все 16 мин 20 сек.

[@user-pf7uf4gj8l]

Добре, що в нас є такі фахівці, які й до того ж ведуть такий класний канал!

[@kkonstantinidi]

Да уж! На эл.мобиле нечему ломаться.

[@user-Andeew]

Везде есть вероятность поломки, и чем больше деталей, тем выше шансы..

[@user-rk5mu8uv6s]

Да, другое дело бензиновая или дизельная торохтелка. Никаких дорогостоящих ремонтов АКПП, проблем с форсунками и т.д. и т.п.

[@roygrey4231]

@@user-rk5mu8uv6s Да, але ремонтується ця вся "торохтелка" набагато легше і дешевше! А що з цим електрочудом робить?

[@maksymmaksym5055]

@@user-rk5mu8uv6s Ну на бензине и дизеле по запчастям можно кучу аналогов найти, кому какие по карману. Да и многое самому можно сделать, если руки не из одного места.

[@blackbird9813]

Даже телеги ломаются...

[@Wilcko123]

Great video again. Also thanks for showing us things you tried that did NOT work! (and explaining later on why it didn't).

[@DmitroS_UA]

Дякую Автору за цікаву інформацію про ремонт електромобілів. 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@Yakov..]

Вітаю. Дякую за відео Зрозуміло що то ваш час, але було би цікаво подивитись на реальний стан контактів нутрощів того підсмаленого контактора.

[@user-kj8gi2fk7q]

Спасибо,хорошее видео как и всегда!))) удачных ремонтов всем

[@volodymyrkovtun1365]

За что нравится ваши видео так это за разбор сложных случаев поломок. Владею и експлуатирую Leaf ZE1 (2018г), и как только узнал из ваших видео об существовании контактаров и важности маленького аккумулятора, проверив его заметил что напряжения составляет 11.5В на просто включенной машине, также тогда же заметил что при включении потребителя типа вентилятор на одну палочку, напряжение и дальше понижается... - через пару дней заменил маленький аккумулятор на новый. Родой прослужил ровно 6-ть лет, производство: Мексика. В Leaf-ах из всего инета нашел иформацию об должном срабатывании контакторов (без дребезга, которое их портит) напряжение должно быть более 11В при токе в 70 милиампер, но эта информация не авторитетная, другой потратив пол недели не нашел.

[@vykgolf]

Дуже цікаво! Дякую за гарну роботу! Молодці!

[@TonyStark-kq2hu]

Я как раз где-то полтора часа назад думал: что-то Чингиз не закидывает видео… я уже думал может случилось что-то… захожу в ютуб и вот тебе смотрю вышло новое видео😀

[@el_zh_22]

Спасибо большое за ваше видео. Много полезного мы узнаем о строении электромобилей

[@user-dh3yd9fv6v]

Отличная работа! Спасибо за обзор!

[@eddieeddie7715]

Мой любимый канал,спасибо вам!

[@markmd9]

Короче, Etron, не для тех кто думает сэкономить на бензин

[@Serhii_Shyshkin]

Просто биток это лотерея

[@user-xq2jx1wv2t]

Лайк. Здоровья,удачи и мирного неба.

[@Misha100474]

Коли працював в Україні на СТО, то часто займався починкою. Зараз працюю у Франції, також на СТО, тут ми замінюємо тільки блоками. Причому, клієнт міняє старий блок/вузол на новий з доплатою. А тстарий вже відновлюється у заводських умовах.

[@JekaMandra]

СБУ ему в хату за немойву. Отправят в ряды Забойного Скота Украины швидко.

[@za.6455]

Ладно хоть риторику поменял, более лояльно заговорил к вооружённым силам Российской Федерации, а то чуть ли не каждый выпуск кричал хайль Украина, зачесалась у всех и у блогеров и у подписчиков. Ну ничего скоро будет и у вас Россия, а так видео зачётное молодец так держать. Только старайся без всяких лишних слов про ваши збройные силы.

[@CarRepairVideos]

@za К рашистским бандитским силам отношение поменялось однозначно! Но, не так как вы написали выше. То что могут переименовать РФ в Киевскую Русь тоже нельзя исключать, к стати начните изучать как выглядит гривна, может она станет и вашей валютой.

[@JekaMandra]

@@CarRepairVideos kzbin.info/www/bejne/g6XVY6GEgJylZ6csi=4YqO7bMEZ3PKyrxW Лучше надо было думать. Избарли чувака с грезами такими, теперь москали виноваты. Не стыдно?

[@JekaMandra]

@@CarRepairVideos kzbin.info/www/bejne/g6XVY6GEgJylZ6csi=4YqO7bMEZ3PKyrxW этим все обьясняется почему вы в упопе. Москали не причем, просто инструмент вашего счастливого настоящего. Выборы то будут?

[@vov4iklimon4ik24]

Крутий канал, дякую за корисну інформацію

[@ndreyndrey9254]

Спасибо большое за работу. Очень интересная тема

[@vb43]

Может владелец авто , поделится общей суммой затрат , и было-бы не плохо узнать откуда авто- США, или Европа , после дтп , или нет ? Инфа может быть полезной , в первую очередь тем, кто за последние ( или почти) $$$$ хочет купить элитное авто . 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@user-pw9sx2lv1y]

Там видно что америка

[@Kirsanovnikita]

молодцы что снимаете такие обзоры! У меня ауди етрон и уже 2 месяц езжу и переживаю, вдруг что случись куда гнать авто . Вот я и нашел))) Но надеюсь этого не случиться

[@user-crazyEV]

Рад новим відео!!! МС і мастера на висоті!!

[@CarRepairVideos]

Привіт Іване, дуже радий бачити тебе!

[@art_krm]

Очень информативное видео! Это+ Редко выходит видео 😢. Это - До скорой встречи! Обнял

[@Sobyanin229]

Цены конечно конские, но парни красавчики бесспорно 👍🏼

[@Romaxa1980]

Спасибо за видео. Очень интересно следить за тем, как выглядит ремонт электромобилей. Да уж такое по видео не научишься ремонтировать в отличии от вонючек, которыми я занимаюсь)

[@CarRepairVideos]

Привет Роман!

[@Romaxa1980]

@@CarRepairVideos Привет)

[@ukrainashevchenko8276]

Ну, молодці хлопці.👍

[@AndryCat.]

Дякую за відос. Останнім часом якось мало контенту від вас :(

[@serhiymg6404]

Дякую за відео, пізнавально

[@droboch]

Дивлюся ваг і на єлектричках заробляє на запчастинах як і на бензинках.

[@pl8197]

Які ремонти доводилося робити на Тесла 3 2021 рестайл

[@user-fr4me6yd5g]

Супер канал!!!!

[@strelokreg]

Вы делаете перепаки батареек? Outlander PHEV?

[@aluminumdragon4159]

Скажите, а сколько стоит час впшей работы? За ранее спасибо.

[@user-rz4kg1cl5g]

Вот бы научиться тоже этому..

[@CarRepairVideos]

Все зависит только от вас!

[@fox5946]

Молодцы ребята

[@MAESTROLIDER]

Интересно. Получается лучше сделать эту коммуникационную коробку отдельно установленный элемент как на Е-трон, а быстросъёмные разъемы системы терморегулирования как на Тесла? 😊

[@user-hf8jn5qr2m]

о дааа, новый видосик ковыряния в потрохах электрички. давно уже не было.

[@Konstantin_88]

А проц не получилось вычитать? Как запустим в бмс EQ серии?

[@Nagluka]

Дякую за відео. Дуже цікаво дивитися. Не бачив відео про ремонт ioniq 5 який всі нахвалюють, мабуть не дарма.

[@user-qf8gd6ce7n]

Доброго времени суток! Спасибо за то что делаете я ваш подписчик удачи вам !

[@CarRepairVideos]

Спасибо! Взаимно!

[@lekasl]

Підкажіть що це за зарядка в кінці відео? Це саморобна ? Шукаю схему щоб зробити самому чи купити за розумні гроші на 3 фази.

[@user-kj8gi2fk7q]

Христос Воскрес

[@VasyaVakut]

А какой у вас сканер подскажите пожалуйста

[@user-ci2mg8dq8s]

Добрый день Подскажите цена замены подшипников заднего двигателя Audi E-Tron , 3.400 уе у Вас ??

[@user-rk5mu8uv6s]

Подскажите пожалуйста модель инструмента которым Вы пользовались на 4:12 Спасибо! :)

[@user-rt9pb1fo9w]

То что стал цены называть, ставлю лайк. До этого не ставил

[@Furik88]

Давно вас не було)

[@xFil2010]

высокое сопротивление. я бы все контакторы поменял а потом уж пытаться обнулить

[@xasanm7152]

Здравствуйте, не могли бы зделать отдельное видео с всеми необходимым оборудованием который нужен что-бы ремонтировать электромобилей? Пожалуйста.

[@harut-kw6xo]

У меня машина E Bora. После ДТП не запускается. Как можна удалить crash data? Заранее спасибо.

[@user-hg6zt7wi6u]

Опять сэкономили на топливе😅!

[@cyberbobr3782]

- Купи электромобиль и замени блок..ну, а шо?....Потом ещё один блок и ещё.....))))

[@roygrey4231]

А потім купи нову машину! Так думають виробники!

[@seachest123]

Где заказываете запчасти и как быстро они приходят?

[@entr_jasnovidenija996]

Исходя из данного видео, напичканную электроникой машину, лучше брать новой в лизинг на два, три года. Откатал, сдал, голова не болит. Имею, Крайслер Вояджер 4. 2.5 дизель. Пара, тройка человек, всё подкалывали, мотор овно, очень ломучий. У oдного, Форд Фоккс 2005 года, сдох ТНВД. У другого на Вольво V 70 ( 2008 год) блок треснул по первому цилиндру. Жду третьего предсказателя :)

[@philipfry4422]

v70 перегрел двигло, от этого на дизели такая беда. но это сугубо вина владельца, надо менять патрубки раз в 10 лет

[@entr_jasnovidenija996]

@@philipfry4422 Возможно трещина была внутренняя, со временем дала знать о себе. Хозяин отдал авто на переустановку двигателя.

[@philipfry4422]

@@entr_jasnovidenija996 тему мусолили много на драйве, по итогу у всех перегрев. И он мог быть год назад и зародить такую тему. а движки эти реально надежные

[@kolyan3251]

Релюхи они ж как тормозные колодки если подгорало что-то то их желательно тоже заметить я так думаю так как падают омы и создаются помехи, в следствии ошибка будет висеть, попробовал бы сначала реле перепаять на новые если конечно есть где их взять. Чисто мое мнение никому не навязываю. Поправьте если что. Как всегда лайк, смотрю всегда с удовольствием.

[@stassv3707]

Блочний ремонт полегшує життя автоелектрика, але все рівно хочу E-trona.

[@БодяФедунчак]

Підскажіть будь-ласка що може бути? після заміни пентхауса на ауді е трон не запускається з кнопки старт авто

[@jeLobok60]

Стоимость запчастей космос. Очевидно что производитель специально сделал слишком сложные узлы и решения с блокировкой сброса ошибок и невозможностью ремонта специально что бы зарабатывать на запчастях, причём даже больше чем на авто с ДВС! Вывод: нахрен эти электрички, старое простое бензиновое авто будет наиболее дешевле в содержании.

[@erwe1054]

Конечно, нафик эта залоченая пропиетарщина, электронный мусор.

[@user-xl9uf7vb6x]

Здравствуйте. Интересны причины, может быть это фиговые зарядные станции, балансировка мощности в них, на которых автомобиль решает отщелкнуть свои контакторы на горячую? А лог можно вытащить, чтобы понять когда и при каких обстоятельствах это произошло?

[@FAW-SKODA_BY]

Так для мотора и всякой лабуды и зарядки разные контакторы.

[@-Tavricheskiy-]

На id4 по ходу такая же история....

[@user-dy7fx5pg9i]

Да уж , электромобили в которых нечему ломаться.

[@JekaMandra]

что еще ждать от товаров еврозоны где жадность граничит со скупостью.

[@deniszed]

Очень актуально для меня. Как раз смотрю е-трон. Как в целом машина?

[@user-zf6de4xv3g]

E _tron 55 -слезы счастья .Эластичная ,комфортая +отличная рулежка.(Пневма -платформа VAG 4K c 2018 + низкий центр тяжести, батарея 95 kW 800кг )На нормальную машину похожа ,по сравнению с тесла .И провоцирует хулиганить на дороге

[@azcannews8746]

здравствуйте, с большим интересом смотрю все ваши видео, у меня вопрос, что вы мне посоветуете купить. Гибридный 6-цилиндровый двигатель Ford Explorer 2021 3,3 л или гибридный 4-цилиндровый двигатель Toyota Highlander 2021 2,5 л. Спасибо

[@Diecast0]

Отличное видео

[@alexdiag9213]

Через вас можно заказать контакторы

[@mironium27]

👍

[@pavelusenko25]

Может офф сервис с сбросом ошибки поможет? Как вариант неофициально.

[@CarRepairVideos]

Нет, официалы при такой ошибке меняют коммутационный блок в сборе.

[@Dencikos]

@@CarRepairVideosпривет!хотел бы узнать о Пежо 508,гибрид,второе поколение,225 л.с который,на переднем приводе,проблемные ли это машины,стоит ли рассматривать такую к покупке? В двух словах,если Вас это не затруднит.

[@nikolaik4319]

какой пробег?

[@user-xl9uf7vb6x]

Не вакуумные контакторы это одноразовые контакторы. В даташитах вакуумных пишут сколько раз какой ток они могут разомкнуть.

[@avtopidbir]

Не мне ВАМ советовать, но пришла мысль и я делюсь: может стоит считать дампы eeprom и flash с нового блока и записать в пострадавший после замены контакторов на новые. Не знаю как это сработает для этого блока, есть ли там какие-то препятствия для этих работ

[@user-ms7lx5ew7k]

Тоже хотел написать. Опередил

[@user-zf6de4xv3g]

на этот ваг ключ потерял -кирпичь .Тока через оф дилера -и овер монет $ ,чтоб поднять -не равняй к азии. И нечего ты там не прочитаешь -процы закрытые

[@Adapt_vag]

Кодирую такие авто удаленно по всему миру. За спиной не один десяток электричек ваг группы. Что порш тайкан, что е-трон спроектированы на максимальное выкачивание денег с владельца. Много простых процедур, которые сам ваг усложнил намеренно. Что только стоит ваговские гибридные установки на 48в, в 2018 устанавливали на А6, Q8, сейчас эту "молодую" технологию внедрили везде, даже на Ауди А3 есть.

[@user-hek]

9:30 ого, вагон метро може на такій їздити))

[@kparma-bq5yt]

Ти диви, болгарський автосервіс! 👍

[@pavelusenko25]

2:00 Это кто под сиденьем в крестики-нолики играл?)

[@CarRepairVideos]

:-)

[@andreygoncharov981]

Не сталкивались с тойота , лексус электромобилями ? Купил у дилера с большим дисконтом rz450e , аналог bz4x . Неликвид небольшой запас хода 300 км летом . Если по городу Хельсинки около 17-18 кВт , по трассе 20-21

[@CarRepairVideos]

Дагностику делали, но ремонта нет.

[@user-lq2cn1dd8x]

У контакторов основная проблема! Это из чего сделана контакты: площадь контакта, метал из которое сделано контакты; но не из за влаги😂

[@W_1_3_7]

А що офіціали сказали по ремонту? Машина не на гарантії? Біток

[@anderlee]

Напомните где вы находитесь в Киеве, а то не могу найти ваш сайт

[@CarRepairVideos]

Николая Гринченко 18

[@user-uz5oy6rs8n]

а из-за разряженного основного 12в аккумулятора контакторы не подгорают? вроде не довключают

[@CarRepairVideos]

Тоже подгорают.

[@FAW-SKODA_BY]

Что за бред? Когда машина включается нет больших токов. Пречарж реле для этого существует. А когда силовые контакторы включаются, сразу дс-дс преобразователь включается и уже он питает бортовую сеть, а заодно заряжает АКБ 12в. Да и в реле есть такое физическое явление "гистерезис".

[@CarRepairVideos]

Дело не в большом токе при включении. А в слабом 12v аккумуляторе. Если слабое напряжение, то контакторы не включаются нормально с необходимым прижатием и происходит "дребезг" контактов. И если на протяжении долгого периода эксплуатировать такой автомобиль то контакты подгорят. На автомобиле с ДВС вы слышите слабый аккумулятор по скорости вращения стартера, на электромобиле не поймете.

[@FAW-SKODA_BY]

@@CarRepairVideos ну какой может быть дребезг если дс-дс уже работает?!

[@CarRepairVideos]

DC-DC включается после включения контакторов. Реле пречардж включается между включением первого и второго контактора с резистором 30 Ом последовательно. Это все происходит достаточно быстро.

[@slavadan338]

Вопрос ? можно как то изменить ограничения на скорость зарядки так как ограничение на 3.5квт по сравнению с другими такими машинами у большинства 7квт в час, Оутландер PHEV 2024

[@ks-ek4of]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-dm7wk7en7j]

интересно какая у Вас машина )) тесла наверное, думаю купить что то не знаю что, что посоветуете купить и что не покупать невкоем случаи??? )))

[@weqsdaxcz121]

електоромбілі простіше за ДВС, казали вони))

[@estado.]

Вітаю! Було б цікаво почути Вашу експертну думку на рахунок відзивної кампанії H441 в Jaguar I-Pace, яка виявляє несправність (перегрів ВВБ) і послідуючих замінах модулів в офіційного дилера, які нічого не вирішують. Замінив 1 модуль - вилетіло 6.

[@maximkovalenko6175]

250 шт 4х 1000. Новый блок 2500. Наверное все таки лучше блок менять. Не известно как восстановят. Плюс пластик тоже поплыл. Не факт что не треснит и пробой будет. Вот и вытащили блок отдельно. Что б не всю бату трясти

[@anatolyborzenkov3011]

Давно не было роликов.

[@CarRepairVideos]

Да, к сожалению так бывает.

[@henainektor]

P0aa7 ошибки?????поздравляю вы добрались до релюшек через которые проходят цепи измерения сопр изоляции. Вы теперь понимаете про что я говорил о своей беде с смартом. Привет с Кипра . Похожее. Смарти453 eq еще ждет запчасть.

[@БодяФедунчак]

Підскажіть будь-ласка де находиться датчик/ реле контроля изоляции? В е троні

[@CarRepairVideos]

В плате bms

[@БодяФедунчак]

@@CarRepairVideos дякую)

[@QT8petro]

Добре що в електромобілях ломатись нічому....

[@kparma-bq5yt]

Ахірєнний сервіс 😆😆

[@user-pp4ll3pu6b]

Здравствуйте!А как можно связаться с мастером,которьій на видео?

[@CarRepairVideos]

[e-mail]

[@user-ix6yy2nw7k]

Надо брать nissan leaf или tesla на них хоть запчасти всегда в наличии и научились уже все чинить .

[@nomogas]

9:26 очень интересно про батарею ioniq5. Особенно интересно какой антифриз после ремонта вы будете заливать, ведь в этой батарее используется безумно дорогой антифриз ценой 50-60 долларов за 1 литр, а надо его 12 литров. Вообще интересно еще имеет ли смысл лить именно этот Low Conductivity антифриз. Или это заведомо перестраховочная мера после пожаров батарей Коны. Я уже пропустил срок замены на 40 тыс миль (Сейчас пробег 49000) из за неадекватной стоимости в $1300 долларов. Я думаю что профессиональный разбор этого вопроса сильно поможет каналу в просмотрах из США и Канады. Ибо тут на всех форумах у людей задницы полыхают от цены этого антифриза.

[@user-zf6de4xv3g]

g12+ в etron

[@0apollon]

2500 долларов на замену блока, ну его нахрен этот етрон.

[@andrewklyuchnyk1619]

наведіть конкретні приклади про розмикання контакторів під навантаженням, це коли під час зарядки видьоргнуть кабель?

[@OlegTomenko-ml9ue]

Лол. Оце ремонт. Ми тут нічого не знаходимо, давай цілий блок міняй 😅😅😅

[@user-ef1pc4sj2x]

Заезжал на официальное сто и видел такую картину: Трое на джипе приехали выбирать электричку, чтоб экономить на топливе ( джип много в городе потребляет). Узнав мин. стоимость ( около 38т долларов), походили вокруг и уехали. Да уж, как реклама людям мозг прочищает. Заплатить кучу денег, чтоб экономить 🙂 Электричка больше имиджевый автомобиль. Хоть и кажется практичным, но с нюансами.

[@Igor_kulch]

Не розумію а в чому проблема? Я заплатив значно більше за електричку. Також щоб економити. Вибір стояв між Q7 та e-tron.

[@user-ef1pc4sj2x]

@@Igor_kulch Да нет никакой проблемы. Просто это простая бугалтерия- соотношение затрат при покупке и эксплуатации. Если Вы покупаете дорогую вещь и она служит также долго с мин. вложениями-тогда да. А если потом вытягивает деньгу одномоментно или постепенно- тогда нет. Просто при возникновении проблем избавляются, перекладывая проблемы на других. А в странах где большое расслоение по доходам- население считает это имиджевой вещью ( выпендрежем) а не разумным приобретением. Только если Вы не технарь и фанат прогресса.

[@user-mr3nf2ul3i]

​​@@Igor_kulch А я взял что то среднее q7 e tron)

[@user-mr3nf2ul3i]

ну так машина такого же класа на двс не сильно дешевле стоит

[@Igor_kulch]

@@user-mr3nf2ul3i цікавий варіант. Навіть дуже. Шкода в нас рідко зустрічається.

[@SavchukR.V.]

З теслами менше проблем ,?

[@SozontovMikhail]

Било ли током от батареи? Какие последствия

[@alexanderrak7540]

Судя по тому, что работают в перчатках, било 😁

[@k.fedotov4747]

Хороший электрик - живой электрик )))

[@user-cr9xj9sp4e]

Экономные электрички .... мдаааа...