Nissan MURANO Z50: большой кроссовер НА ХАЛЯВУ.

  Рет қаралды 170,316

Sumy Racing Team

Sumy Racing Team

2 жыл бұрын

#sumyracingteam #srt #nissan #murano #muranoz50 #z50
Тест-драйв Nissan Murano Z50.
Запчасти мы покупаем здесь:
ukrparts.com.ua/
Информационная поддержка:
sumypost.com/
Наш сайт:
srt.com.ua/
Наш Instagram:
/ srt_sumy
/ den_kosyakov
Наш TELEGRAM:
t.me/srt_sumy
Сегодня у команды Сумы Рейсинг Тим на тесте огромный японо-американский кроссовер Ниссан Мурано Z50. Одним немаловажным, доминирующим плюсом является цена Murano Z50. За $7000-$8000 найти аналогичный кроссовер почти не реально. Однако низкая цена должна быть чем-то обусловлена. Сегодня команда Sumy Racing Team постарается выяснить, а как обстоят дела с надёжностью Z50, на что стоит обратить внимание, и сколько стоит обслуживание этого японского кроссовера. Усаживайтесь поудобней, будет интересно! Как всегда замеры 0-100, 100-0, 402м.

Пікірлер: 521
@whoisddr
@whoisddr 2 жыл бұрын
Помню, когда увидел Мурано первый раз в 2002 году - показался мне космическим кораблём... В начале 00-х дизайнеры Ниссана сумели сделать дизайн, который спустя 20 лет не выглядит устаревшим.
@transprodukt
@transprodukt 4 ай бұрын
Да шляпа что была что есть ты о чем
@user-xv4oq7hf5u
@user-xv4oq7hf5u 2 ай бұрын
​@@transproduktна вкус и цвет как говорится:)
@RNB2327
@RNB2327 2 жыл бұрын
Дизайн интерьера и внешний выглядят до сих пор актуально.
@user-er9of9mh4e
@user-er9of9mh4e 2 жыл бұрын
Монтаж и озвучка SRTшников все растет и растет. Качество достойно телевидения.
@climbatize7995
@climbatize7995 2 жыл бұрын
👍
@p.o.5710
@p.o.5710 2 жыл бұрын
так интернет-проекты уже давно вышли на уровень телека. А по охватам, так телек умер уже давно, что ютуб, что другие видеохостинги превосходят телек.
@vlad2engine
@vlad2engine 2 жыл бұрын
Шикарный обзор! Все по делу, грамотно, без "воды".
@user-le9ip7xb8m
@user-le9ip7xb8m 2 жыл бұрын
23:28 Ахахаха, стоит такой же мурано на аварийке, кажется он уже приехал 😂😂😂
@santeydudnik21
@santeydudnik21 2 жыл бұрын
на каждый товар найдеться свой покупатель)) обзоры просто топ👍
@user-bf6bj9ty5k
@user-bf6bj9ty5k 2 жыл бұрын
Хз, брал в 2016 Z50 2005 года с пробегом 250, проехал за 4 года еще 100, самая серьезная поломка, даже не поломка а плановая замена два трипоида по цене около 500$ оригинал с заменой 2 шт. И все, только бензин и масло 😄😄😄 литр на 1000. Нормальная машина, за такие бабки просто сказка, но есть оговорочка, главное взять не ушлепанную в край...
@bayernio9683
@bayernio9683 2 жыл бұрын
Литр/1000 км - достойный результат
@user-es1bg4ee5m
@user-es1bg4ee5m Жыл бұрын
@@bayernio9683 для пробега 350+ вполне нормально
@Volodymyr0405
@Volodymyr0405 2 жыл бұрын
после замеров сразу на подъёмник))прикольно что так совпало при монтаже) Спасибо за обзор!)
@user-ft9pr9ve3n
@user-ft9pr9ve3n 2 жыл бұрын
Я даже помню когда первый раз увидел такой автомобиль ,да ещё в золотистом металлик цвете.Были с компанией и ни одного равнодушного не осталось.На тот момент реально ничего подобного не было.Весьма!!!P.S.Диски и кассеты возьмите у владельцев Тойот и Лексусов 2021г.
@yuramakarchuk425
@yuramakarchuk425 2 жыл бұрын
Лучший обзор на Мурано Z50 Респект SRT
@s4rg571
@s4rg571 2 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо!
@user-mh4qm2ze6j
@user-mh4qm2ze6j Жыл бұрын
Лучший обзор по этой машине! Спасибо!
@user-ns5es3dg8x
@user-ns5es3dg8x 2 жыл бұрын
Бро спасибо за информацию. Отлично расказал всё, и отлично снял.
@user-qy2ne5zv4t
@user-qy2ne5zv4t 2 жыл бұрын
У друга был Мурано 2007 года не американец. Так он ездил с СТО на СТО. За год пользования не было наверное такого месяца что б она не стояла на ремонте ) Продал и выдохнул )
@denchukkiller
@denchukkiller 2 жыл бұрын
Тому мабуть і коштує авто так мало...
@user-cl9zx5ky1v
@user-cl9zx5ky1v 2 жыл бұрын
Рассмешило в видео цена авто.) Живое авто ОТ 8 тысяч а то что озвучивают SRTшники 6-7 немного удивляет.
@lexalex111
@lexalex111 2 жыл бұрын
@@user-cl9zx5ky1v а ти не подумал что может они больше знают чем общая масса
@user-cl9zx5ky1v
@user-cl9zx5ky1v 2 жыл бұрын
@@lexalex111 удачи в покупке! Как правило все эти Мурано уже требуют вложений, а за цену ниже рынка снимут с вас последние штаны. Я думаю вряд-ли найдётся долбоеб купивший за 7 вложит ещё 3 к зелени.
@olego8796
@olego8796 2 жыл бұрын
@@lexalex111 Причому тут загальна маса людей? Ціни диктує ринок, і треба називати середню ціну на авто. Уже не перше відео від СРТ, де ціни на авто нижчі від реальних на 1-3к.
@SailMP
@SailMP 2 жыл бұрын
Парни, картинка просто мое почтение. Красота просто!
@Istinna-Ism.
@Istinna-Ism. Жыл бұрын
Все четко и ясно Спасибо.
@aaappp800
@aaappp800 2 жыл бұрын
Мне как ввладельцу Murano 2013 было очень интересно... ...спасибо....
@luckyman2600
@luckyman2600 2 жыл бұрын
Молодцы хороший обзор, сразу понимаешь что купить можно, а содержать нельзя)
@user-pp1xq7yi2h
@user-pp1xq7yi2h 2 жыл бұрын
Просто содержать сможет не каждый.
@sochimen
@sochimen 2 жыл бұрын
А богатеть всем - нужно! 👍
@kozakandrii6215
@kozakandrii6215 Жыл бұрын
наче не так давно цей комент залишали, а так іронічно його читати сьогодні...
@kirills.8591
@kirills.8591 2 жыл бұрын
Классная тачка, и просторная, и едет норм, на свои годы и внутри и снаружи ок. Один товарищ проещальна таком 300к и особо глобально ничего не ремонтировал, а другой до 200к проехал и вариатор поменял и раздатку и по движку что-то делал. Короче лотерея, но учитывая цену, можно сыграть
@user-vy2zv3uu9i
@user-vy2zv3uu9i 2 жыл бұрын
Видео на высоте, в принципе как и всегда.) Снимите обзор про Toyota avensis 2 поколения).
@user-wp2lr3kz1z
@user-wp2lr3kz1z 2 жыл бұрын
Как всегда обзор на высоте! Спасибо! По поводу машины… у всех знакомых, у которых она была, все имели с ней проблемы… у одного вариатор, у другого постоянно имела мозг по электрике… Машина очень спорная… как внешне, так и технически!
@user-bh1tt7dh7f
@user-bh1tt7dh7f 2 жыл бұрын
я думаю, что не у всех такое. Брал 271 тысячу проехал без проблем и продал. Потом пересел на другой.
@oku4945
@oku4945 2 жыл бұрын
Ребята обходите этот автомобиль стороной, был такой у знакомых - улыбка и счастливое лицо очень быстро расстались с собственником. Жаловались и на стоимость обслуживания и его прожорливость. В итоге еле продали и купили нормальный европейский дизельный авто. Выбирайте авто не "хотелкой", а в соответствии с вашими возможностями. Всем удачи, здоровья и благ!
@user-zy1xx6og6y
@user-zy1xx6og6y 21 күн бұрын
Если вы смотрите на расход топлива, вам не нужен автомобиль.
@user-yq6dj3kt8e
@user-yq6dj3kt8e 2 жыл бұрын
в точку обзор!! как мысли мои прочитали, шеф продает мурано, так решил подумать. за и против. и очень полезно знать стоимость содержания в год !
@nameHZ
@nameHZ Жыл бұрын
Спасибо вашей команде,я уже месяц мнусь по поводу Мурано,и не понимал почему такая цена ,есть вариант за 7700 , пожалуй после просмотра данного видео я поеду его смотреть🙏
@pavlomakoviychuk1831
@pavlomakoviychuk1831 2 жыл бұрын
Як завжди на висоті, молодці!!!
@user-cl9zx5ky1v
@user-cl9zx5ky1v 2 жыл бұрын
Достойный обзор, качественная картинка и профессиональная подача информации! Молодцы хлопцы, но авто на крайнего любителей. Я даже не знаю что должно быть в голове чтобы купить его на данный момент.
@user-td5pz6dj2d
@user-td5pz6dj2d 9 ай бұрын
А на данный момент ?
@Sensei-Dmytro
@Sensei-Dmytro 2 жыл бұрын
Лайк только за то, что озвучил акпп в комплекте.. я владею именно z50 на акпп!!) А то так то хотел камни в огород кидать))
@vadimpriyma2082
@vadimpriyma2082 2 жыл бұрын
актуальне авто і класний огляд!!
@aleksnik8915
@aleksnik8915 2 жыл бұрын
Молодцы ребята, отличный обзор, высокое качество, запрещенных препаратов)))
@chingizsirbatalov7000
@chingizsirbatalov7000 2 жыл бұрын
Лайк парни!
@village3278
@village3278 2 жыл бұрын
Отличный видосик!
@user-xh4uf6xn4t
@user-xh4uf6xn4t 2 жыл бұрын
Я ждал этого видео, мой отзыв на автору "это не расскажут в рекламе". Проездил 3 года на двух мурано. Крупная, очень дешевая машина. Но стабильное и предсказуемое качество осталось на пробегах до 160 тысяч км. Копановка такова, что для замены протекающего сальника надо снимать мотор. Мои мурано жили на подьемниках в совокупности 2 месяца в году. Запчасти стоят 1/4 от цен на запчасти какого нибудь ланцера Х. Вариатор прошел 212 тысяч до ремонта. Как итог, я очень котирую мурану. Из за простоев, он не целесообразен как единственная машина ,но за цену одна треть от тойоты хайлендер 2, он имеет смысл. Владеть им надо вдумчиво, ремонты будут. Управляемость лучше чем у РХ2 и вообще он всем лучше чем РХ2, кроме музыки марклевинсон. Музыке мурано ставлю 4+. Спасибо за видео, ждем мазду СХ7 :)
@user-lb3ws8hc4m
@user-lb3ws8hc4m 2 жыл бұрын
Хоть один отзыв от владельца) у меня тоже Мурано с пробегом 110т.км. ничего плохого сказать не могу, на подъемниках неделями не висел. Меняю расходники ну и так по мелочевке.
@zione6831
@zione6831 2 жыл бұрын
у самого уже второй Мурано и по пробегу подбираюсь к трём сотням. Машиной полностью доволен и вариатор у меня родной. Всё работает отлично и удобно. Для поездок в дальние края - машина прекрасна.
@user-qq8hn3nl6h
@user-qq8hn3nl6h 2 жыл бұрын
На вас игриво смотрит футуристичная ... Ах ха ха ха . Подняли настроение ! Это Оскар . Спасибо за интересный и познавательный обзор по автомобилю .
@VladimirVVV16
@VladimirVVV16 2 жыл бұрын
Денис наверное единственный адекватно относящийся к японским авто в Украине среди блогеров) Остальные ярые фанаты немцев)
@unsimmetrical
@unsimmetrical 2 жыл бұрын
Стадо есть стадо. В стаде удобнее))
@sergiuslarson2822
@sergiuslarson2822 2 жыл бұрын
Ну так ми же Європейська країна!
@ua0ak
@ua0ak 2 жыл бұрын
Ярослав Салтісонов також гарно відноситься до японських авто
@ownsat6129
@ownsat6129 2 жыл бұрын
Нет, просто есть вещи лучше, а есть хуже, и адекватные люди видят и понимают разницу. Азиаты - пластмассовые, упрощенные, бюджетные, нетехнологичные автомобили. Ну и хорошо что они есть, не все могут позволить немца. А за комфорт и драйв надо всегда платить.
@VladimirVVV16
@VladimirVVV16 2 жыл бұрын
@@ua0ak по-моему он против)
@albalysh374
@albalysh374 2 жыл бұрын
Ну да, ну да. Вы его продать потом попробуйте)
@maxblack4596
@maxblack4596 2 жыл бұрын
Тачки за такую цену покупаются для того, чтобы отправиться на разборку, когда хозяин купит что-то более новое... либо они ходят до самой смерти хозяина! :)
@user-bj5mz8hk5f
@user-bj5mz8hk5f 2 жыл бұрын
Хочу от души поблагодарить диванных экспертов вариаторофобов, которые в комментариях говорят что Мурано - говно. За 10к мог купить только Рав4 в первом кузове в доресте в минималке на ручке, квадратный Туксон, либо Мурано. - 2007 год, 260к пробег - вариатор родной без ремонта, признаков умирания пока нет. - Езжу 4 года, до этого была мазда 6 gg. Мазда дешевле в эксплуатции. Разница в комфорте и динамике - небо и земля. Если машина ухоженная и во время обслуженная, то по надежности это типичная японская дубина старой школы. Но ухоженную машину уже сложно найти, т.к. со временем количество владельцев все больше и больше и каждый последующий более бедный. - Ремонтировать вариатор смысла нет, дешевле, легче и быстрее купить б.у. с битков. - Расход газа 18-20 л газа в городе; на трассе 14-15 (если ехать 90-120); если на все бабки - 17л; смешанный - 17 л. - Существенный минус (для меня плюс): НОЛЬ ПОНТОВ, люди думают, что это старый Кашкай. - Машина дороже в обслуге любого автомобиля ниже классом, но не на порядок, все запчасти идут с первой Тианы и Максимы qx. Т.к. автомобиль тяжелый, мощный и старый, а дороги в Херсоне соответствуют городу, находящемуся на последнем месте в рейтинге по благоустройству в Украине, то некоторые элементы быстрее выходят из строя, нежели в родственных седанах. - Если сравнить обслуживание с Мылом W164, то в Мурано обслуга в разы дешевле, а ощущения от автомобилей схожие. Да, премиум есть премиум, но разница в ощущениях не соответствует стоимости обслуживания и геморойности.
@vladyakovenko344
@vladyakovenko344 2 жыл бұрын
Вариаторофобы 😂
@_Odesamama
@_Odesamama 2 жыл бұрын
Ай, мужики, то стали в обед ролики выпускать, а теперь неожиданно в 9:30?)))
@user-zm7mn5jh2t
@user-zm7mn5jh2t 2 жыл бұрын
Супер обзор.чітко і по ділу.знайдіть по можливості seat altea freetrack-ваша думка важлива про GTi на базі мінівена з поглядом в сторону golf R
@costarica23
@costarica23 2 жыл бұрын
Обычно все держаться от этой машины далеко. Она на очень прихотливая
@user-qx5ej3vv8r
@user-qx5ej3vv8r 2 жыл бұрын
И жрет много
@user-xh4uf6xn4t
@user-xh4uf6xn4t 2 жыл бұрын
@@user-qx5ej3vv8r не верно! Вот очень далеко от истины))) СХ7, два z50 , rx400 и ЛС600 у меня были. Мурано всех экономичнее на трассе, дружит с ГБО (нет FSI), и не страдает заметно от бензина 92. Мотор - лучшее, что есть в мурано. Гибриды экономичнее только в городе и только пока тепло, греются зимой они бензином и те же 17 литров на сотню по городу выдают, что и негибриды. По трассе ниже 9 на таких машинах упасть сложно и мурано это сделать может. Турбин нет, впрыск обычный, привод с места полный, а не как у рх400. СХ7 и ЛС600 еще и с претензией на 95, а лучше АИ100 бензин.
@user-cn3hf1ws8y
@user-cn3hf1ws8y 2 жыл бұрын
Спасибо
@kyrgyzstanbishkek5664
@kyrgyzstanbishkek5664 2 жыл бұрын
Здравствуйте ❗ 👍👍👍
@hauntnight642
@hauntnight642 Жыл бұрын
Уважаемые SRT что вы скажете на счёт мурано в кузове z51 с дизельным 2.5? Я буквально прочитал все форумы по данному авто но так толковой информации и не нашёл ибо в наших краях такой экземпляр редкость Буду благодарен за любую информацию, очень мне этот вариант приглянулся :)
@user-im6jw4yc8e
@user-im6jw4yc8e 2 жыл бұрын
Дякую за огляд, хотілось би побачити тест xtrail t31.
@romanvolodimirovich3897
@romanvolodimirovich3897 2 жыл бұрын
Всё чётко и по теме. Как многолетний владелец такого авто подтверждаю каждое слово. После 250т ремонт мотора и вариатора прошёл. Буду ездить дальше))
@user-tx8nb2wh3v
@user-tx8nb2wh3v 2 жыл бұрын
А какой расход в городе
@andriikontush6797
@andriikontush6797 Жыл бұрын
Сколько обошлось это удовольствие? Я о ремонте*
@user-wf2ef5gs2q
@user-wf2ef5gs2q 2 жыл бұрын
Уважаемые SRT, возможно, я чего то недопонял или пропустил, но у меня есть вопрос по актуальности вашей идеи посещения трека Лтава, в рамках Бомж-Gear. На какую дату планирется, будет ли встреча с подписчиками? Если, конечно данное событие, еще не свершилось. Спасибо!
@vitaliykhmel9399
@vitaliykhmel9399 2 жыл бұрын
Дякую Вам за цікавий огляд. Хотілося би побачити огляд нісана Х-терра, теж цікаве авто.
@Garajni_istorii
@Garajni_istorii 9 ай бұрын
дякую. класний обзор
@user-tq5ud5bj4q
@user-tq5ud5bj4q 2 жыл бұрын
Вроде бы идут под одной маркой,но сравнить с внешностью fx37,просто небо и земля,как и с надежностью
@B757K
@B757K 2 жыл бұрын
У FX37 другой двигатель и другая коробка. Был у меня FX45, состоял в клубе финиководов, так болячка с двигателем у всех поголовно, масложор, что на 3,5 литра (ставился на мурано и фх35), что на 4,5. У меня на ФХ45 с пробегом 170 тыс. был расход 700-800 гр на тысячу... А вот на фх37 такой проблемы уже не было, уровень всегда стоял на месте.
@user-xh4uf6xn4t
@user-xh4uf6xn4t 2 жыл бұрын
фх35 первого поколения после мураны - жесткий с громким салоном и подвеской маленькими креслами для покемонов, тесно. Мурано - мякгий с креслами для жирных негров. Надежность в древнем возрасте у ФХ мож и лучше, а до 160 тысяч км - мурано очень надежен и предсказуем.
@romanzhytskyi861
@romanzhytskyi861 2 жыл бұрын
Владею 5 лет данным авто, проблем особо нет, в обслуживании не дорогой, есть в семье ещё ауди q7, так там и расход и обслуживание на порядок дороже при том что она новее
@sc0or
@sc0or 2 жыл бұрын
Расход - большой (10 л соляры в европейской глубинке). Но обслуживание не сказал бы, что дорогое. Купили десятилетнюю кушку, 4 года у нас. За это время сам поменял вентилятор печки, лампу ксенона, трубку кондишена (это - на СТО) и залитый водой усилитель. Вентилятор - 100, ксенон - 100, трубка - 70, усилок - 250. Это имхо совсем не дорого. Скоро впускные коллектора менять - это да. Где-то 800. Но пока и так ездит в Хорватию каждый год без проблем. В японца не было жедания лезть самому. Все чинилось на СТО. Ауди - как лего. Посмотрел на йутубе, что крутить, и крутишь. Элементарно. А вот когда Вы привозите этот корабль на СТО, те тут же включают счетчик!
@Jackson_zhe
@Jackson_zhe 2 жыл бұрын
о, типичный "янитакая" в каментах у срт. Только у них не ломается, не дорого и вообще вы не шарите, тачка класс))))
@kissFM666
@kissFM666 2 жыл бұрын
вас рыгать не тянет от езды в тком салоне? как будто самурай все топориком почистил
@ORLAN_CAR
@ORLAN_CAR 2 жыл бұрын
Обзоры у вас как всегда отличные! Вы не рассматривали сделать обзор на один недооцененный автомобиль FORD FLEX 2013 - 2019 годов выпуска?
@SumyRacingTeam
@SumyRacingTeam 2 жыл бұрын
Возможно
@ORLAN_CAR
@ORLAN_CAR 2 жыл бұрын
@@SumyRacingTeam Спасибо! Буду ждать обзор на этот автомобиль и не только я но и все любители этой марки.
@SergiyBolshakov
@SergiyBolshakov 2 жыл бұрын
Классный выпуск, но хочется больше услышать про безопасность.
@user-jj6db1uy3b
@user-jj6db1uy3b 2 жыл бұрын
По безопасности это супер машина, жена попала в ДТП, удар в водительскую дверь, так и подушки сработали, двери открываются, стекла целые
@user-zi8vg4le4j
@user-zi8vg4le4j 2 жыл бұрын
Лу, шый обзор к все подробно
@user-sh3fm5ml1s
@user-sh3fm5ml1s 2 жыл бұрын
Здравствуйте, что скажите о СТО где смотрели авто?))
@IgorIMilano
@IgorIMilano 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, какая размерность дисков и покрышек на этом экземпляре?
@DmIgnTV
@DmIgnTV 2 жыл бұрын
Был у меня Мурано. За 7 купил 7 вложил отремонтировал ВСЁ! Кроме коробки😂.
@andreyzubets6585
@andreyzubets6585 2 жыл бұрын
Как по мне с програмкой CVTz50 можно мониторить температуру вариатора, немного геморно, но это все зависит от вашего стиля езды. Ездил на море Киев-Одесса при температуре 30-37градусов вариатор греется 90-95градусов это норма, ехал 130 до 95градусов потом скидывал до 110км и так переодично постоянно, и все норм работает...в моем случае нет доп радиатора на коробку, с доп радиатором говорят не греется...по городу в дикую жару тоже может до 95градусов нагрется. С Этой коробкой можно нормально ездить и горя незнать... машина Nissan Rogue 16год дорест... коробка jf016е
@evhenii887
@evhenii887 2 жыл бұрын
Новый (почти) вариатор 1800$ ремонт 800-1400 в зависимости от вскрытия, можно сделать.
@asiamachinerygroup3914
@asiamachinerygroup3914 2 жыл бұрын
500$ с доставкой с Японии , контрактный
@Lindner85
@Lindner85 2 жыл бұрын
Мурано z50- это топ машина. Езжу уже год- ни каких нареканий. Только расходники. Бенз кушает, спору нет. Но он, сука, едет. Кто говорит, что Мурано гамно- тот не ездил на Мурано
@user-tx8nb2wh3v
@user-tx8nb2wh3v 2 жыл бұрын
А если газ поставить?
@Lindner85
@Lindner85 2 жыл бұрын
@@user-tx8nb2wh3v ездил на Мурано с газом. Вообще не то пальто. На бензе интереснее. Да как бы и пусть кушает. Кобылок кормить надо.
@user-fw8vh3dl2w
@user-fw8vh3dl2w 2 жыл бұрын
А новый так вообще,- хорошая бричка. И цена самое оно, брали в январе за 34500 американских рублей и к вариатору привык за пару недель, теперь у нас с ним мир дружба и согласие. А вот за температуру спасибо, надо будет обратить внимание, просто для него 180 км/ч как бы норм, но вот как с температурой на таких скоростях? А вдруг чего не так?!)
@bolovski4
@bolovski4 2 жыл бұрын
Сделайте обзор на peugeot 508 2,0-2,2 до 2018 года. Спасибо :) мурано тот еще сарайчик..
@user-od4mk6sq1z
@user-od4mk6sq1z 2 жыл бұрын
ну по качеству и надёжности, лучше "царя зверей". Да и более удобней.
@bolovski4
@bolovski4 2 жыл бұрын
@@user-od4mk6sq1z вы владели peugeot и murano? машины практически все очень надежные, дело еще в уходе и обслуживании...
@artemlazarenko822
@artemlazarenko822 2 жыл бұрын
Відео обзор пушка!
@GRIGORR77
@GRIGORR77 2 жыл бұрын
Небольшая поправка: колёса имеют одинаковую ширину по заводу R18 235/65, и R20 235/55. Если знакомый хотел изобразить колёса как х5, то поэтому и менял 2 раза раздатку)))
@maxblack4596
@maxblack4596 2 жыл бұрын
Сначала не понял, что не так с приборкой... Но Денис все объяснил! :) А так, получается, что этот пепелац пытался стать Инфинити, но ему не дали такого шанса.
@oleksandrshvets4024
@oleksandrshvets4024 2 жыл бұрын
Як щодо порівняння з Ford escape USA 2011року, гібрид, чи просто бенз? Чи не конкурент? Ціна/роки.
@userStig710
@userStig710 2 жыл бұрын
Дуже цікавий огляд. Побільше авто до 10к$.
@Fackadey
@Fackadey 2 жыл бұрын
У меня японский мурано 2.5 АКПП передний привод. Хороший, вместительный авто для грунтовых дорог.
@user-cl8kn6kj1h
@user-cl8kn6kj1h 2 жыл бұрын
Был такой 2006 года, остались только одни положительные эмоции , Мурано был в идеальном состоянии, но всё таки побаивался я вариатора, хотя проблем с ним не было, а так Машина большая мощная Да и на данный момент в потоке других машин смотрится не хуже современных. Но из за годов, расхода бензина и транспортного налога пришлось продать и купить форд мондео 4 поколения. Динис и если можно сделай обзор на форд мондео 4 поколения 2.0 л .У тебя это получится лучше всех, потому сколько я не смотрел обзоров одна хрень. Привет от соседей из Курска.
@user-rw5pp4jd7h
@user-rw5pp4jd7h 2 жыл бұрын
У нас Мондео обходят стороной, легко купить и невозможно продать, вечный автомобиль как Москвичь)))
@user-cl8kn6kj1h
@user-cl8kn6kj1h 2 жыл бұрын
@@user-rw5pp4jd7h А где это у вас ? И почему вы решили что мондео вечный автомобиль ? Посмотрите на Ютюбе видео про мондео 4 поколения , только положительные эмоции, цена качество.
@user-rw5pp4jd7h
@user-rw5pp4jd7h 2 жыл бұрын
@@user-cl8kn6kj1h в Украине Мондео не пользуется спросом, Фиесты Фокусы Фюжен Европа и Америка востребованы, но не Мондео
@user-cl8kn6kj1h
@user-cl8kn6kj1h 2 жыл бұрын
@@user-rw5pp4jd7h Ну в России с мондео намного лучше ситуация, Да и Машина до сих пор востребованная , многие чиновники до сих пор катаются на них , тем более класс D. Вот поэтому и хотелось увидеть и услышать мнение эксперта Диниса из SRT.
@JimPachi100
@JimPachi100 Жыл бұрын
Полный привод кстати начинает работать не только при пробуксовке, а по логике чем больше газа тем больше тяги на зад вплоть до 50% на 50%(на американце так, на европе не уверен)
@yakovlew6459
@yakovlew6459 2 жыл бұрын
Катаюсь на Мурике 3 года, машинка 2007 г. - нравится. Двигатель не прихотлив, замена масла через 7,5 - 10 тыс. км. Коробка RE4F04B, т. е. гидравлический 4-х ступенчатый автомат (замена масла через 60 тыс.). Расход пропана - 14 л., по запчастям (не оригиналам) цены приемлемые. Тачка - на свои деньги...
@audio-dim
@audio-dim 2 жыл бұрын
Для работы AWD предусмотрена отдельная подписка, а для того чтобы активировать подписку необходимо нажать кнопку "AWD Loh" 😁
@spamkomar9821
@spamkomar9821 2 жыл бұрын
отличная машина, и притом реально дешёвая. достойный конкурент лексусу рх300/330/350. только почему-то лексус гораздо дороже. непонятно, за что там переплачивать. за пластик под "дерево"? динамика- не лучше, оснащение- не лучше, экономичность- тоже не лучше. ps. только не надо писать заезженные постулаты "лексус надёжный", "л5ксус не ломается" ибо это чушь. когда машинам по 15-18 лет, все эти рассуждения о якобы надёжности уже теряют смысл, ибо тут надо смотреть уже по состоянию конкретного автомобиля. ибо хозяев, как правило, уже была куча, и кто как ухаживал за машиной, что менял - загадка
@user-gf5zw1rq3v
@user-gf5zw1rq3v 2 жыл бұрын
Лексус премиум, ниссан нет
@spamkomar9821
@spamkomar9821 2 жыл бұрын
@@user-gf5zw1rq3v этот лексус- та же тойота харриер. премиума там 0. это не x5, ml или q7. они действительно премиум. а это просто хороший кроссовер
@user-gf5zw1rq3v
@user-gf5zw1rq3v 2 жыл бұрын
@@spamkomar9821 лексус японский премиум... Остальное немецкое ломучее барахло...
@spamkomar9821
@spamkomar9821 2 жыл бұрын
@@user-gf5zw1rq3v ломается всё. и вообще, если бы лексус юыл столь же сложен конструктивно, как немцы, и имел такое же оснащение, ломался б точно не реже
@user-gf5zw1rq3v
@user-gf5zw1rq3v 2 жыл бұрын
@@spamkomar9821 если бы бабушка была дедушкой...лексус не проще того же q7
@vitvitckiy3463
@vitvitckiy3463 9 ай бұрын
Srt , ви найкращі.
@alexeybridger8136
@alexeybridger8136 2 жыл бұрын
Сделайте обзор на Peugeot 2008 и 3008. И ситроен С4 и С5.
@user-lj2ze8dc1j
@user-lj2ze8dc1j 2 жыл бұрын
Доброе утро
@vladvlaad2945
@vladvlaad2945 2 жыл бұрын
Крыло и проем красили там же где и акуру?))
@AS-ql3nw
@AS-ql3nw 2 жыл бұрын
Уважаемый коллектив СРТ, коментарии от владельца мурано z50. 1. Забыли сказать что европейские версии, а их видно по приборке и отсутствию букв SE SL на крышке багажника, лучше по сборке чем северо-американские 2. Забыли сказать, что Мурано в салоне - это алюминий и кожа, не пластик, не дермонтин, а алюминий и кожа 3. Для любителей на 2-тонных машинах порезвиться, есть механический режим на акпп, крутите сколько хотите, главное сходу или дайте машине покатиться 4. В машине реально 5 мест, включая ремни безопасности и возможности установки детского кресла 5. И главное, учитывая что все это на газу, с расходом 13 газа/100 км с загрузкой 5 человек и багаж, посчитайте разтраты и сравните с билетами на поезд или автобус ( это не забыли, это информация к размышлению)
@Alive8393
@Alive8393 2 жыл бұрын
32:00 - в таком положении камеры фиксируют превышение или не? :)
@7992433
@7992433 2 жыл бұрын
«Вменяемый расход» несколько раз упоминается в видео. На полном приводе он менее 16-17л/100 км в городе ехать не будет. Вменяемый-ли это расход?) каждый для себя пусть сам решит.
@MaksymShysha
@MaksymShysha 2 жыл бұрын
Если не охреневать от голых цифр, то можно сказать, что расход таки вменяемый, т.к. любой американец на V6 будет жрать столько же.
@user-fg9ji9yl9t
@user-fg9ji9yl9t 2 жыл бұрын
Город до 14, трасса 11.5, эта машина просто не для мамкиных гонщегов🤣🤣🤣тогда и вариатор живёт 200+
@mrnext969
@mrnext969 2 жыл бұрын
20ка по городу 95го смело при езде в пробках.(
@spamkomar9821
@spamkomar9821 2 жыл бұрын
двигатель 3,5 на большом кроссовере как бы ментше есть и не должен
@user-ih3fz8yd7i
@user-ih3fz8yd7i 2 жыл бұрын
@@mrnext969 это скорее всего по БК, либо машина неисправна. 17 в городе при активной езде по заправкам замерял
@80977325100
@80977325100 2 жыл бұрын
Добрый день SRTшники, можете сказать 3.5 объем двигателя, он же налоговый?
@timurzholdybaev8691
@timurzholdybaev8691 2 жыл бұрын
Доброго времени суток! Сделайте пжл обзор на volvo xc70 p3
@avtodromua1275
@avtodromua1275 2 жыл бұрын
Оригинальные запчасти на Ниссан стоят космос
@kaopukful
@kaopukful 2 жыл бұрын
9:52 хотелось бы услышать от экспертов по безопасности. Подголовники разве нормально расположены? Или они не выполняют свою функцию?
@DmitriyZaveryukhin
@DmitriyZaveryukhin 2 жыл бұрын
и сидения не в размер и посадка неправильная, но ругать мы это не будем, чай не китаец какой-то
@uauser7104
@uauser7104 2 жыл бұрын
топ, лучшие!!!
@Njv2181
@Njv2181 2 жыл бұрын
В табличке запчастей указан "вариатор в сборе" за 28К гривен - это опечатка штоле, или имеется в виду агрегат с расзборки? (31:01)
@eugeneminaev5272
@eugeneminaev5272 2 жыл бұрын
Неплохая мощность для маленького кроссовера.
@vadimich5646
@vadimich5646 2 жыл бұрын
Сделайте обзор на Peugeot 308 и 508GT.
@oleksandrphilipov2831
@oleksandrphilipov2831 2 жыл бұрын
Самий гарний кросовер до і після себе, поки....)
@SergeyPoliakov
@SergeyPoliakov 2 жыл бұрын
спасибо, любимые) очень люблю вас и ваши обзоры, надеюсь все-таки Виктор не будет покидать обзоры) добра, удачи и всего хорошего)
@MrSmith-ri1cz
@MrSmith-ri1cz 2 жыл бұрын
Сделайте обзор на Киа Соренто первой модификации, Авто до 10 тыс$. Достойный вариант!!!
@alexandrkirpikov5528
@alexandrkirpikov5528 2 жыл бұрын
сделай обзорр на бюджет до 6 тыс или лучше из сша пригнать?
@maksleonov3654
@maksleonov3654 2 жыл бұрын
Давайте на обзор Крайслер 200!
@REPBY88
@REPBY88 2 жыл бұрын
Ребят, брать можно. Владею 14 месяцев. Взял за 5$т. Машина огонь. Болдею и никак не насмотрюсь на неё. Из вложений, колодки, замена масел и бензин.
@mandms1466
@mandms1466 2 жыл бұрын
Ох, вы бы ещё кугу первого поколения обозрели)) А заодно с ней богоподобный американский эскейп первого поколения, есть у нас их штук 10 в стране
@beliiveter7223
@beliiveter7223 2 жыл бұрын
Как на Ваш взгляд , первое или второе поколение лучше ?
@hoffmann646
@hoffmann646 2 жыл бұрын
12:26 - Субарик))))))
@bulava_ekateryna
@bulava_ekateryna 2 жыл бұрын
А фрилендер 2 2008-2009 был у вас? Если нет. То пожалуйста в роботу
@avdeysasha5080
@avdeysasha5080 2 жыл бұрын
Я уже забыл , когда последний раз был Виктор в обзорах
@gti6979
@gti6979 2 жыл бұрын
У него теперь нет времени на эти ролики, пашет от звонка и до звонка в три смены, нужно ж биэмдаблью содержать
@user-ly9mc4ly6l
@user-ly9mc4ly6l 2 жыл бұрын
Короче так пацаны ,читайте внимательно! На нисан мурано правда Z-51 Я лично с салона 2008года по 2021 год проехал 324тысячи км Каждое лето тягаю регулярно на прицепе катер,и авто дом. Масло меняю каждые 40тыс в вариаторе и каждые 8тыс в двигателе. К чему говорю В вариатор не кто не когда не лазил с ним вобще нет проблем и до сих пор Мотор масла не берет не грамма На 302тыс км вырезал катализаторы. Эксплуатирую бережно,машина супер с ней нет вообще не какого головняка.
@orkhanagalarov7676
@orkhanagalarov7676 2 жыл бұрын
Красавчик. Продают Мурано с мотором 2,5. Передний привод. 2004 года. Пробег под 300. Была капиталка после 200. В остальном все ровно. Не шумит, не гремит. Не течет. За 450 отдают. Очень понравилась как она едет просто. Стоит ли брать такой?
@evhenii887
@evhenii887 2 жыл бұрын
Прикольный авто
Nissan Murano I (Z50)| Как не ошибиться в выборе? Технический обзор.
25:39
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 61 М.
Ниссан Мурано - за свои деньги даёт МАСИМУМ
25:57
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 131 М.
OMG 😨 Era o tênis dela 🤬
00:19
Polar em português
Рет қаралды 10 МЛН
Маленькая и средняя фанта
00:56
Multi DO Smile Russian
Рет қаралды 5 МЛН
Dynamic #gadgets for math genius! #maths
00:29
FLIP FLOP Hacks
Рет қаралды 17 МЛН
Зачем тебе BMW X5, если есть Acura MDX?
29:27
Sumy Racing Team
Рет қаралды 408 М.
Лучший кроссовер за 3.000.000 ₽. на сегодняшний день. Nissan Murano Z52 V6 AWD.
25:37
Dodge Journey: причины фанатизма.
39:39
Sumy Racing Team
Рет қаралды 441 М.
Nissan Murano 3,5 V6 Буренка которая может
22:54
SaimonProduct
Рет қаралды 103 М.
Обзор Nissan Murano Z50
15:30
Semikus
Рет қаралды 15 М.
Автомобильный трюк🤯
0:57
Бутылочка
Рет қаралды 595 М.
Truck Tire Wash Satisfying Process
0:18
Meta Process | Truck Wash
Рет қаралды 7 МЛН
Mercedes-Benz W124 AMG 3,2 ( E-Класс ) #aleksey_mercedes
0:59
ALEKSEY MERCEDES
Рет қаралды 622 М.
When he thinks he has the biggest 😂  #moto #motorcycle
0:51
Sarah Lezito
Рет қаралды 18 МЛН