Ниссан Мурано - за свои деньги даёт МАСИМУМ

Обзор Nissan Murano (z51). Надёжность мотора, проблемы с вариатором, тест драйв и обзор салона - всё что нужно знать для принятия решения о покупке
rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм

[@maxantonov8641]

Если денег нет, то можно просто посмотреть этот ролик или лечь спать.

[@MShramko]

🤣

[@Oleh.Mykolayovych]

😂

[@СергейАртамонов-ц9ш]

" И даже пятая задняя дверь не заржавела, без нареканий!"))) Господа, это удивительно с учётом того, что она пластиковая!!!)))😂😂😂

[@игроК-б6н]

Эти горе обзорщики))))

[@im052]

Какой тайминг?

[@alexeybezzubenko7996]

У тебя на ней 20 катки стоят, чего ты хотел то? Вот тебе и пробивает подвеску. Возьми 18 радиус будет намного лучше. Я являюсь владельцем Мурыча и все минусы, что были озвучены для меня и не минусы, а назовем это мелкие придирки. Машина очень комфортная и прям так и манет тебя в дорогу. Считаю, что в ее ценовом диапазоне конкурентов просто нет! Мурка - любовь на всю жизнь ❤️

[@bromance570]

хочу рассмотреть к покупке, но боюсь вариатора. Что скажете?

[@sapfir6924]

@@bromance570 не бойся они не кусаются. Нормальный, не убитый вариатор не доставляет проблем ничем уже на 3 машине и все брал 150+ отъезжал по 100 минимум. Кроме замены масла с фильтром раз в 60-70 тыс. больше ничего

[@irenakosova7956]

Ещё хочу добавить часто колеса перекачивают, подспусти колеса и будет тебе счастье.

[@викториванцов-н9й]

Я с вами абсолютно согласен. Сейчас у меня камри 40-вая. Все устраивает, но хочу автомобиль повыше. Давно хочу мурано, руки как то не доходят, думаю следующей машиной будет. На рынке в данной ценовой категории нет конкурентов!

[@maksimkulikov9448]

поддерживаю. у меня такой же Мурчик - я от него тащусь. И сиденье мне не короткое и подвеска нормальная. Не РолсРойс местами, но за его цену и близко ничего нет такого же большого, с полным электропакетом и панорамой.

[@user-zm1vp7su1]

Эх, Рогов...) ТТХ можно было бы получше изучить, а то слух режет слова про ржавеющую пятую дверь, которая пластиковая😂

[@yuriykosmenko6685]

Да и задний ряд, таки, двигается вперёд/назад!

[@zoo8055]

А про МАСИМУМ не режет?

[@0xbad]

Начинаю сомневаться в компетентности Дмитрия

[@ОлегА-к6ъ]

Не первый раз, но это все автоблохеры - за базаром не следят...

[@AleXS44330]

«Агрегируется»- это тоже что-то новенькое))

[@tjtosha]

отличная машина. владел больше 3 лет. продал на 198000км. проблем не было ни каких. самая удачная машина. сейчас бы взял себе снова такую, но свежее. полный привод очень удачный.коробка живучая. удобная комфортная.

[@tjtosha]

подвеска очень комфортная, мягкая. наверное какие то амморты стоят жесткие на этой конкретной машине. а на счет сиденья, то в 31 икстрейле еще более не удобные сиденья, там долго не проедешься ))) эти еще боле менее ))

[@НАШИЦЕНЫ]

Когда Диман по осени надевал перчатки-холодало. По этим рукавицам ясно что зима в разгаре..

[@xxxxxx-mw4rt]

Рукавицы вратаря хоккеиста

[@Мишаня-з4р]

Крабс🤣🤣🤣

[@vb2336]

О, Максим. Здравствуйте. Как только появляется желание купить новый авто в кредит, включаю ваши видео с ценами на эти самые автомобили в салонах и желание тут же само собой отпадает. Спасибо вам!

[@johngoodman9452]

Почти полтора года на таком, 2 рестайлинг. Зашумил полностью, со съемом торпедо, моторный щит изнутри и снаружи, куда можно дотянуться, арки снаружи тоже. Тихо, комфортно, мощно)) минус в том, что со светофора лучше не топать и буксовать нежелательно. По трассе обгоны кайф))

[@0xbad]

По поводу подвески - лажа, подвеска комфортнейшая. Просто похоже предыдущий владелец пожмотился на новые передние рычаги (а они дорогие) и поменял только сайленты. Оригинальных не существует, а неоригинал все дубовые и моментально изнашиваются.

[@zheka179]

Согласен, машина очень комфортная по подвеске, эта просто ушаталась наверное

[@alorinkrolik8425]

я вот тоже удивился... мне в свое время говорили что мурано комфортнее чем rx, а в обзоре всплывает такое...

[@0xbad]

@@alorinkrolik8425 просто на 20" дисках подвеска живёт нифига не 100т. км, а платить 25000 за два рычага готовы не все, на видео - результат такого кроилова)

[@zheka179]

@@0xbad Скажу больше, на новом мурано рычаги передние стоят уже от инфинити и стоят по 25к за штуку. Про короткую подушку кресла ну тоже не согласен, у меня рост 190см, всегда нормально мне сиделось. На новом кресла на вид интереснее, но ездить на предыдущих мне было комфортнее, они были как мягкий кожаный диван. 750 км проезжал глазом не моргнув, никакой усталости. Материалы в салоне были лучше, никакого маркого блестючего пластика, кнопки под алюминий. В новом торпеда уебищная. В новом только внешний вид лучше, тут уж не придраться

[@zheka179]

@@alorinkrolik8425 на рх не ездил и не могу сравнивать, но мурик был вполне себе, в сравнении с тем же санта Фе намного комфортнее

[@Alexus1504]

Зашел посмотреть - что же это такое - "МАСИМУМ" )))))))

[@DN-sv1il]

У меня z51 уже 4 года, пробег 115. Уже поменял втулки и рычаги переднего стабилизатора и сайлентблоки пер и зад передних рычагов. Также поменял тормозные диски с колодками. Подвеска на самом деле может и архаичная, но все же достаточно комфортная. А по стиральной доске ездить одинаково плохо на любых машинах, ну, может кроме джипов Тойоты. Подушка сиденья правда, коротковата, может от этого немного затекает нога. Но на большие расстояния мне гораздо легче ехать на Мурано чем на Прадо 200 или на БМВ х5 2005г.в. Однажды дал на нем 1700 за сутки 🙂

[@DN-sv1il]

@Турник с Гирей. Интересно? Заходи! так а ролики где?!

[@vbfedorov]

Владею Муром 2011 г , Езжу 5 лет не вынимая ,покупал с пробегом 87, сейчас пробег 215 т км -проблем ноль , обслуживаю с умом , детали стоят копейки, мотор легенда ! VQ35DE ставится на ниссаны с 99 года !За 5 лет под капот залезал только из за замены свеч и фильтра ! Из подвески поменял передние рычаги и то можно было только сайлентблоки ! Вариатор не ремонтировал ! Он на муре стоит более выносливый чем на кашкаях и икстрэйлах ! Меняйте масло почаще и ставьте радиатор на коробку и будет вам счастье ! Проблема с раздатками была из за заводского косяка со стыком с коробкой ! Меняли по гарантии! Из слабых мест Мура - слабый свет линз ксенона , лечится заменой линз за примерно 30тр Слабое место - ступицы колес - каждая около 5 тр за аналог, Мурано крепкий троллейбус ! Альтернативы за эти деньги на рынке нет !

[@РускийМишка-х5с]

не первый кто на Муре накатывает 200-300 тысяч и спокойно ездят дальше. Машина надёжная и если мозги есть, служить будет долго)

[@Алексей-ы8э4ы]

за эти деньги можно не линзы поменять а би лэды поставить и будет счастье

[@ДмитрийЗленко-в3щ]

Было два Мурано 2007 и 2012г, но на колёсах 18 диаметра, по подвеске вообще не было нареканий и в салоне тишина, у вас на тестируемом 20е, скорее всего в этом проблема. Очень комфортный, надёжный но недооценённый автомобиль

[@ЁжКолючий-п4ю]

тоже на 18 езжу и всё устраивает более чем. Автомобиль действительно замечательный)

[@ikzn1990]

Сколько наездили? Как себя чувствовал вариатор?

[@ДмитрийЗленко-в3щ]

@@ikzn1990 на z50 125000 , на z51 100000, на всех ставил допрадиатор вариатора, проблем не было

[@aanikerova]

@@ikzn1990 Мурка z51, 2011 год, 155 тыс. км пробег, вариатор без нареканий. Главное масло в коробке каждые 60 тыщ менять и будет счастье

[@trahhher]

@@aanikerova какой расход ?

[@zuppa663]

Про дверь сказали, я добавлю разницы нет по отделке салона сзади на катрах дверей тоже мягкий пластик, да и задний диван сдвигается при выборе наклона спинки, три положения, багажник да не оч большой, но если поставить спинки заднего сиденья в максимально вертикальное положение, довольно значительно увеличивается. Расход оч приятный с таким движком и динамикой

[@niknikolaich]

Как регулировать спинки задних сидений?

[@РадмирМухаметзянов-ъ7ю]

Наконец-то дождались! Такой интересный вариант на рынке б/у и только сейчас до него дошли.

[@Bosfor1000]

Дмитрий , у Вас прекрасная манера ведения и высокая культура речи . От просмотра роликов - всегда получаешь , эстетическое удовольствие . Это большая редкость среди большинства автоблоггеров . Благодарю за Ваш труд .

[@ПланшетТелефонов-ь4ж]

Харизмы не хватает, сухо и сжато как на лекции по начертательной геометрии.

[@Сергей-у5к3г]

Русский язык только не мешало бы подучить Дмитрию.

[@432kom]

Спасибо за обзор! Дмитрий, Варежки зачётные!

[@ruslan9169]

Маркетологи в Ниссане олени. Продажи бвли бы выше в 2 раза на акпп6 к примеру. Это касается и Хтрэила, и кашкая, и патф

[@user-zm1vp7su1]

Патфайдер новый выходит на акпп в 2021.

[@ruslan9169]

И на теане 3.5 ездил и намкашкае 2.0. Мне просто не нравится вариатор в принципе

[@alexeybezzubenko7996]

Езжу на муре и абсолютно все устраивает. Хорошая, надежная машина.

[@7oxabiggest833]

не стоит обобщать. Мне вариатор понравился и уже второй ниссан на варике, проблем нет с ними. Когда-то и на автомат кричали и боялись его.

[@mrcookie1556]

есть мурано с 6 АКПП.дизель 2.5

[@ИгорьВласов-о5ю]

Езжу на двух авто ,на Мурано и БМВ j30 530d , что хочу сказать БМВ просто ведро кроме чёткого нуля на руле и мотора просто ничего нет. А садясь в Мурано просто отдыхаешь ,и сиденья там лучше ,и шумка в разы выше, на дальние расстояния вообще не устаешь , подвеска идеальна ( просто у Вас r20) и про пятую дверь она там пластиковая .

[@olivermcdonald6681]

на Мурике за один раз пролетел немногим больше 1000 км. и усталости нет. Надёжно и удобно. Пробовал на немце ехать - много остановок и боль в спине, усталость от поездки.

[@evilv0dka]

Сказочник) у меня тоже две эти машины. Сиденья в Мурано не плохи, но до бмв далеко, по шумке вобще без комментариев. На дальние расстояния ездить можно, но только если не пробовал бмв, особенно 530d. Единственное где Мурано лучше это по проселочным дорогам

[@MaxxE198]

@@olivermcdonald6681 1300 за день проезжал, причём км 200 не самой лучшей грунтовки. Кто знает Маршрут Спб - Плесецк ( через лодейное поле Вытегру, Пудож, Каргополь , в конце апреля). На канале у меня есть парку кусков этой дороги.

[@АлексейТкаченко-т4с]

Пятая дверь она пластиковая там ржаветь нечему.

[@vladlunik980]

тоже услышал чуть не блюванул хоть бы подготовился перед видео

[@victormankind]

@@vladlunik980 Экспэрт ютуба.

[@АнтонКожемякин-д8н]

Я на этом просмотр закончил. Это эпик

[@Yar-LiNE]

Это верно замечено. Так же как и на панараме ржавчины быть не может от сколов. В своём денежном сегменте хороший автомобиль. Но такому подбору деньги доверять бы не стал.

[@СергейКалиновский-ф2и]

Пустой блогер

[@MalyHome24]

Мурано это лучший на рынке автомобиль по соотношению цена-качество!

[@TimyanKrutov]

Посмотрите на Ford Edge

[@sergeyredtraffic3072]

Дмитрий спасибо за обзор, хотелось бы дождаться Субару Аутбек, не любишь ты Субару, но это не аргумент, просьба сделать обзор .

[@ivannnivannnivannn]

Мурано 2011 года. Пробег 208000км. Подвеска родная, обслуживпюсь у оф. дилера, при каждой замене масла осмотр ходовой, нареканий нет. На 190т.км.пробега регламентный ремонт вариатора и вперёд ещё на круг спокойно катайся. Салон очень износостойкой, кроме руля, никто не верит, что 11го года машина. ЛКП без нареканий. Сзади пластик такой же, как и спереди, мягкий. Кресла удобные, сидишь, как на троне, ну и уж извините, у кого рост 2 метра..... Шумка очень хорошая, едешь и не слышишь город и движение вообще. Машина не едет, а плывёт. Зимой поскрипывает салон, пока не нагреется. Двигатель масло не расходует вообще. За эту цену на вторичном рынке конкурентов НЕТ!!!!! НЕТ!!!!! ВООБЩЕ!!!!! Новая стоит 3,5 🍋. Как-то так. Катался на лексус rx 300, так вот он ваще нихрена не едет и не рулится ваще, на зимней трассе постоянно ловишь машину. После мурано как-то не комфортно было совсем.

[@РадмирМухаметзянов-ъ7ю]

Недооцененная машина на вторичке

[@ильялазарев-к8р]

ей надо расход в 25литров тогда точно будет оцененная)

[@ханломов]

так покупайте! А когда будете продавать, узнаете почему она недооцененная)

[@animefanzzzzz]

Знатные у Вас рукавички)))

[@alexmonin8543]

Блин,салон светлый - бомба,буду менять свой трейл на мурано

[@РоманХайбрахманов]

Работал в Ниссане, продавал новые автомобили.Мурано тоже продавал, но мало, редко их берут.Думаю главные минусы относительно конкурентов.1.Вариатор-самый жирный минус, пару тройку раз топнешь в пол и запах жженого вариатора не даёт покоя, для такого двигателя идея дурацкая конечно ставить вариатор с таким мощным двигателем.2 подогрев сидений, подушка на переходе в спинку не подогревается, итог таков что в районе копчика чувствуется холодок.Согласитесь не очень приятно за такую цену.3. стеклоподъемники, нет функции Авто кроме водительской 🙈🤷🏻‍♂️В тачке где крутой движок, вентиляция сидений, панорама, мониторы для пассажиров заднего ряда подсветка в салоне разных цветов, а ещё есть камеры кругового обзора?????Что за прикол???? 4.Музыка.Бозе играет на 3+.Я не меломан, но музыку хорошую люблю, у меня тоже японец, побольше чем Мурано и посерьёзнее, музыку новую ставил и чутка доп шумку делал, так вот 6 динамиков даже без саба играют чище гораздо, ставлю иногда саб и тогда 6 динамиков плюс саб играют круче бозе с 10 вроде динамиками и сабом причём заметно круче.(убираю так как нужен пустой багажник).Видимо усилителя не хватает или нужно качественный диск ставить чтобы хоть как то раскрыть потенциал.5 мультимедиа.Полное уг.Тут даже без коментариев, что в Тойоте что в Ниссане ужас полный.Хотя я не пользуюсь особо мультимедиа. Навигация на телефоне гораздо проще(может потому что мультимедиа уг? Итог такой, машина за свои деньги так себе, слишком много Но в ней.Гораздо привлекательнее варианты есть и подешевле, машины чуть меньше(Тигуан, рав4 и сх5.Эти тачки в жире будут дешевле, но гораздо продуманнее и приятнее.И полный привод будет посерьёзнее на них. В чем проблема ставить акпп, стеклоподъемники с функцией Авто и норм мультимедиа с хорошим усилком, сразу продажи раза в два подпрыгнут, они продаются в салоне 1 в месяц и это ещё хорошо если продастся.

[@alexeybezzubenko7996]

Херню написал всякую. Перекуп?

[@shoker5667]

Музыка это вообще вторично, навигация у всех отстой, хотя по старой Европе хорошо ведёт, Мур меня покоряет надёжностью.

[@Александр-й6д2ь]

Скажи пожалуйста нахера тебе все окна на авто режиме? Ты что их будешь постоянно открывать? А пассажиры ни чего страшного кнопочку подержут.

[@Мамонт-п7л]

Мурано Z50 продал почти два года назад, пошел на "повышение", но, по старой памяти, смотрю обзоры про Мурано, так как очень, оказывается, он мне нравился, хоть и отъездил на нем 9-ть лет. Скучаю. Сейчас думаю с седана вернуться или на Z52 или инф.QX50. Выбрать трудно. Мурано, на мой взгляд, шедевр автомобилестроения. И, вообще, вся корп. "Ниссан" - молодцы; было 3 Максимы, Мурано, теперь Инфинити. Всегда - только расходники, никаких "сюрпризов", а это для меня имеет решающее значение...

[@xsawesome]

У меня было 2 мурано - в 50 и 51 кузове. Проблемы у него такие: 1) фиг продашь, я очень люблю дизайн мурано, но вот люди считают эту машину уродливой + вариатор. 2) двигло много жрет бензина(14+ на сотню). Плюс в какой-то момент двигло начинает есть масло, т.е. он ездит и ездит, но жрет масло. Причем, если это упустить, то жор масла начинает прогрессировать очень сильно до 1 литра на тысячу - масла в этот 3.5 литровый двигатель заливается всего 4 литра, соотвественно упускать нельзя вообще. 3) вариатор - лично у меня проблем не было, но люди боятся покупать только из-за него.

[@jackfilatoff8811]

народ много чего боится. Думать надо своей головой. Неучь ляпнул и все подхватили. Масложор не начался. Всё в порядке с машиной. Продал с пробегом 327тысяч. Человек и дальше ездит)

[@shakir6akir]

Из за чего начинается масложер?

[@zanachka505]

Удивительно про подвеску. Мой Мурано 2011 года в 2023 году мне казался намного комфортнее "супер идеальной" Камри 40!)) На голову выше по комфорту. Ничего в грудь не передавала.

[@alexandrpermykov856]

Взял за 1200000р 2012г пробег 170000км. Кузов салон ходовка вариатор, силовой агрегат проверял эндоскопам все в идеале. За эти деньги лучше машины не найти. Ребята умейти пользоватся техникой и будет счастье. Предыдущий авто 9 лет вариатор манера езды газ в пол варик как работал там и работает экономит гарючку в отличии от акпп.

[@shoker5667]

Дорого, я свой оценивал 13г 120т чуть больше ляма

[@Romaniegokomanda]

Я свой за 800 взял 12 года в конце 19 года

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

У меня был такой Мурано в течении 4,2 года. Брал новым в 2013 году. Плюсы : Красивый ! Быстрый ! Экономичный ! Самый дешевый в классе ! Легендарный V6 ! Неплохой разгон ! Неплохие тормоза ! Полного привода вполне хватает ! Минусы : Недостаточная жесткость кузова ! Слишком мягкая подвеска ! Руль длинноват ! Очень шумный ! Очень ! Неудобные передние сидения ! Не светят фары ! Буквально ! Рысканья в поворотах ! Поганый звук магнитолы ! Вывод : За свои деньги отличный вариант ! В 2013 году у дилера новый на полном приводе стоил 1415 т р . К стати в новом поколении многие недостатки устранили .

[@shoker5667]

Это смотря какая комплектация, мой в 13г стоил 1.8

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

@@shoker5667 Я торговался три недели , в результате в 2013 году цены была 1415 т р.

[@andreypanshev6306]

у меня был такой Мурик и с минусами не согласен. Шикарный и надёжный автомобиль. Продал его с пробегом за 300 тысяч. Машина без серьёзных проблем работала и радовала. Купил другой Мурано)))

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

​@@andreypanshev6306На счет минусов все легко проверить. Стоит заехать одним колесом на бугорок что бы понять что кузов перекашивает. Например в немцах руль более короткий и чувствительный. Это то же факт. После того как я сделал шумку своими руками , понял что Мурано очень шумный .Хотя сначала мне так не казалось. Ну и сидения , в немцах они явно удобней . Фры явно не светят , жалуются буквально все . Так что все по делу .

[@АрсенУстарханов-п6ш]

20е диски поэтому все стыки ощущаются если поставит 17е будет и мягкая и комфортная

[@shoker5667]

17е не войдут, только 18

[@igo_rock5508]

машинка по дизайну на любителя

[@shoker5667]

Езжу 5й год, внешне не нравится, но он надёжный, а машин у меня побывало с советов ещё

[@MaxxE198]

На вкус и цвет … я когда отхожу всегда оборачиваюсь. Может у меня и вкус странный, мне и Инфинити qx56 (80) , нравится

[@svobodnyistrannik8333]

Владел Муркой z50 когда покупал расход топлива был трасса12-14, город 18-22, затем поставил платиновые свечи, заменил лямбда зонды, датчики распредвалов и шок! Расход стал трасса 9-10, город 12-16 с прогревом и пробками. Вот и вывод. После нее тяжело найти что-то другое.

[@СергейМарков-ъ2ю]

Надо хрустальные свечи тогда можно вообще на парах ездить

[@AlexStouniPrime]

Подвеска очень мягкая у вас колеса 20 и подвеска убитая! Но а про ржавения задней двери которая полностью пластиковая это конечно жесть)))

[@paolino2836]

Дим,очень много ощущений гуманитарных. Хотелось бы больше техники и фактов эксплуатации

[@magnit_dlya_deneg]

Там просто не чему ломаться особо)) поэтому и не говорит

[@ИванДьячков-о3д]

Дмитрий, с уважением. Правильно писать "ни при чëм". Аналогично сочетанию "ни с чем". Глаз режет, сорян)) З.Ы. а, еще "дает масимум"))

[@ПетрШиленко-щ5п]

Почему не сказал про расход топлива, налог, страховка сколько стоят? Он не для среднего Россиянина! Согласен?

[@MegaQaqas]

Удобно, неделю назад сосед купил, буду теперь знать в чем его лошить.

[@SNNtg]

Бля ,пятая дверь не заржавела .Дима ! Она из пластика .Мдаа,в таком автоподборе я бы не стал подбирать машину

[@SlavaSlavin1]

Не совсем некорректный обзор. Подними нижнюю подушку сидения под углом, и с таким ростом затекать ничего не будет. Задняя дверь не может быть ржавой, она из пластика. Не помню чего там ещё, но немало. Но! Про подвеску - в точку.

[@Максим616]

За полчаса видео, 15 реклам

[@GRIGORR77]

Дмитрий! Ну, не нужно сравнивать эту машину со своим мерседесом!!!)))

[@АлександрПетроченков-г4с]

А какой у него мерс?

[@fekms77]

Покупал такую жене. Валкая машина. По технике вопросов не было совсем. Для своих денег очень хороша. Передок на любителя конечно.

[@ИванСтромилов-з9ю]

Спасибо классно. Жаль что не z 52. Ждал но увы.

[@Дмитрий-с6с2б]

Z 52 по технике такой же. Различия, только в варике. Он там с новый, с цепью и имитирует переключения. Убрали кнопку полного привода, сейчас все на автомате. В остальном он такой же.

[@БорисАбрамов-к9ь]

@@Дмитрий-с6с2б в 52м еще другой задний стабилизатор, гораздо лучше рулится, многие ставят с 52го на 51й)

[@nonameTRAKTORIST]

Скороговорочка спешл фор: агрегатировался, агрегатировался да не выагретировался)) А обзор хороший, работал в ниссане, подтверждаю сказанное

[@tlt_lev]

МАСИМУМ за свои деньги - МАСИМУМ!!1

[@aliasss85]

Масимум даёт Ниссан Масима,а это МуАно.Добго пожаговать в кгуб когтавых!

[@MrBack-gm4kd]

Пятая дверь не ржавеет, потому что пластмассовая, профессор 👍

[@АнтонЕвлеев-л6ф]

у Ниссана нет проблем с кузовщиной, если смотреть за машиной. Мурик - отличный автомобиль.

[@ЮрийБессонов-ы3е]

Дима привет! Сними пожалуйста видео, про Мультивен или Каравеллу. Для многодетной семьи, что выбрать дай совет. Спасибо.

[@Тороплюсьжить]

Ролик офигенный всё очень информативно

[@АлександрС-ж2н]

зачем сравнивать старый мурано с новыми ниссанами, сравнивай с кашкаем тех лет и икс трейлом, шумоизоляция в мурано даже по сравнению с тианой 32 кузова на порядок лучше

[@margalmegrel]

Спасибо за видео;)))

[@ЕвгенийЛевашов-у4ц]

У друга такая машина. Несколько раз ездили семьями на отдых на море. Самая главная проблема это вариатор, который перегревается при длительном движении на высоких скоростях 130+. А как ехать медленно по платнику ? И небольшой багажник для такого крупного автомобиля!

[@0xbad]

Дополнительный радиатор решает эту проблему

[@dipdifful]

Да да , дополнительный радиатор и дополнительный багажник на крышу решают эти проблемы.

[@0xbad]

@@dipdifful у меня есть бокс на крышу, ещё от предыдущей машины. На муране ещё ни разу не пригодился

[@tjtosha]

ездил несколько раз на юг, без доп радиатора. и топил нормально так. ни разу не перегрелся. вот прям вообще проблем не было.

[@0xbad]

@@tjtosha японская сборка? Питерской сборке радиатор не положен, приходится ставить самому. Впрочем, оно и к лучшему, заводской радиатор перед колесом - не лучшее расположение

[@ПавелМиргалеев]

Сделай обзор на Субару аутбек

[@артем-ф4е6ф]

Мурано может быть без кожи, комплектация XE

[@alexeybezzubenko7996]

Диман, ну ты замахнулся на святое, сейчас глянем..

[@АликСадовый]

Сравните с шевроле каптива того же года.Агрегат. Агрегатируется!

[@ДмитрийБобылев-ч7п]

Дмитрий, по потертостям на руле действительно так. У товарища 13го года мурано в одних руках пробег под 100ню. Все зависит от собственника) на сколько он любит свой автомобиль.

[@КонстантинОрлов-к3щ]

главное сильно не залюбливать, чтоб не было потёртостей на руле. Тут или подругу, или жениться, чтоб руль осталил в покое)))

[@maxwellstar1559]

Сорян конечно, но ты говоришь то о чем даже не знаешь. 😁 Вариаторы ( Jatco ) ставились но почти все поколение Ниссан , в основном на большие, такие как, Пазфаиндер, Мурано, и тд. И не славятся надёжностью. Частая поломка гидроблока , начиналась на пробеге 30 т км. Дилер устал делать рекламацию и менять по гарантии ) Потом они пошли на хитрость и стали внедрять на эти авто, фаркопы 😁 А в книжке по эксплуатации, написали.. Не использовать в качестве тягача ! Это приведет к поломке вариатора и это не гарантийный случай. Забавно то что , Ниссан пошел дальше. И стал ставить вариаторы на премиальный бренд, Инфинити qx60 он же jx35. Система охлаждения cvt не надежная. Вариатор всегда находится в перегреве. Установить радиатор под пыльник переднего колеса, говорит только о том , что техники ( конструкторы) совсем не думали о качестве и долговечности. Скорее всего они рассчитывали на карман америкоса и вторичный рынок за пределами США. Одним словом. Вариатор + полный привод+ масса=идиотизм. Но есть одно но! У меня финик jx35 и вариатор сдох на пробеге 146 т.км. Покупая это авто, я знал на что иду . И использовал авто как тихоход, дальнеход ) Резкий старт , исключен как и пробуксовка. Оговорка. Вариатор этот имеет одну особенность, тряски при старте , толчки и пинки. Не спешите снимать вариатор и торопитесь расставаться с деньгами. На сервисе вас 100% обманут. Достаточно снять поддон и глянуть на конусы.Если они не имеют следов износа а на магнитах нет серьезного абразива, то скорее всего , умер гидроблок. 48000 новый гидроблок ( бу ставить нельзя. Так как не имеет диска с калибровками и вообще он не ремонтный) 12 литров масла+фильтра+эвакуатор+3500 для поездки в сервис где зальют прошивку +7-8000 руб и все ) Всем пока !p.s. Не раздатка, а угловой редуктор ) И портится он не по причине того что течет. Угловой редуктор, находится в 3х см от катализатора😁 Он просто разогревает редуктор и тот высыхает и его клинит . Я за все время эксплуатации своего авто, сменил 2 редуктора. Решение! Снимаем защиту картера или отвозим ее к правильмым рукам и болгаркой вырезаем каплевидные отверстия. И ставим обратно.

[@catzilla783]

любопытно то, что многие без проблем ездят на вариаторах в два раза больше чем у тебя пробег. Так что это всё не показатель)

[@ddmitriev888]

Правильно, по кромке крыши нет проблем, она же стеклянная

[@mb1874]

Если часто осматриваете такие машины, как может ржаветь крышка багажника?))) Вопрос.....

[@Влад753-б2д]

Они видать в варах только разбираются! И то не факт! Скорее всего как стираются педали и руль и изнашивается сидухи- в этом они спецы

[@TyomaKalin]

Мне кажется в названии ролика одну букву не дописали))) Может стоит поправить?)))

[@Alliance-]

Будку?)) тоже надо исправить)

[@TyomaKalin]

@@Alliance- 😂😂😂😂🤟 как говорится - не суди да не судим будешь))))

[@sezotty]

Дима, увидел в багажнике у тебя рюкзак PGY tech! Сейчас рассматриваю к покупке такой, тоже в цвете камуфляж. Поделись впечатлением, как он в использовании, возишь ли в нем дрон?

[@АндрейВ-х6л]

Большие диски, вот в чем проблема, а точнее в низком профиле резины.

[@Sprinter32]

Низкий профиль? Ахахаха У Мурано на 20-х катках профиль выше, чем за пузотёрках на 16-х))) Рогов балбес! Обзор пипец полный))) даже если опустить про нержавеющую заднюю дверь)))🤦‍♂️

[@-Jahan-]

Даже пятая дверь без ржавчины? Да вообще охренеть, учитывая что она пластиковая🤣

[@musin7819]

Походу знакомый Дмитрия не может продать мурано.

[@ТигранПогосян-с1б]

Дмитрий из своего большого опыта какой кроссовер имеет максимальный комфорт в плане шумоизоляции и плавности работы подвески на вторичке (в бюджете 1,5-2 мил.)?

[@ДаняКоньков-м3х]

Хорошо обьясняет

[@АлександрС-ж2н]

в одном из прошлых видео хаял мурано, тут хвалит....

[@alorinkrolik8425]

хвалит?! Я по обзору сделал вывод что смотреть в его сторону не буду точно, хотя один знакомый о нем мечтает. Диме респект за объективность, по себе знаю что сложно не поддаться атмосфере машины в целом и не скатиться в похвалу или критику в целом. У него получается равнозначно выделить как достоинства, так и недостатки

[@asidsad9726]

у меня второй мурано и машина стоит своих денег. Надёждная и не подводит)

[@Sprinter32]

@@alorinkrolik8425, я не таком Муре с 2017. Купил на пробеге 63500, сейчас 140к. Авто создано для дальних поездок! Первый раз слышу от человека, что в Мурано не комфортно))) Вариатор это вообще лучшая коробка, которую вообще могли придумать. Звук мотора в Муре кайф! Да и вообще хрен ты что купишь подобного класса за такие деньги.

[@Himan07]

Отличный обзор. Молодец Дмитрий! Сделайте обзор про Murano Z50.

[@easykeyev]

какой Масимум? новое лекарство?

[@YA-of2hw]

Сделайте пожалуйста, обзор об Инфинити (Q50, Q60 и прочее) с двигателем 2.0 от Мерса!

[@Mr229595]

Ни слова про расход((((

[@perigar3424]

VQ самый лучший мотор от ниссан! На цефире без масла 700км проехал😂

[@СоболевН.А]

У меня зима 20 колеса, а зима 18. Так вот это две разные машины.

[@marus1028]

На рынке дефицит, сейчас рекламируют машины которые нафиг никому не нужны, как бы работа та же, а найти дешевую и хорошую в разы легче

[@monover9012]

Этими рынок завален. Бери- не хочу. Только все скрученные.

[@Алексей-ы8э4ы]

кто то говорит что у муран потеет рулевая и сальник между мотором и коробкой и причем это болезнь )))) а кто то говорит не течет ни где ))) профи ))

[@ЕвгенийАлександровичКалашников]

Ну так себе дизайн, на любителя. Я лайк за рукавицы влепил

[@Сергейфомин-б6ц]

Машина б/у ,вот люди и ездят до такого пробега ,второй хозяин потом все это ремонтирует ,а ремонт дорогой ,новую покупать да проблем нету с любой

[@Влад753-б2д]

Вы че там подбираете то ? Пятая дверь........ переименуй компанию ( мальчики с толщиномерами ) подбирайте ваг, в другое не суйтесь

[@АлексейТашлинский]

Спасибо большое. Всегда грамотно и профессионально . Будем к вам обращаться.

[@Vikzvv]

По цене качеству он лучше туарега.

[@ЮрийНеиванов]

А ещё он скучнее Туарега

[@mmm9.1]

Туарег подороже будет, новый Мурано от 3 мл руб стоит а туарег от 5 мл руб.

[@bessex3689]

Viktor Z второй туарег не ломаеца

[@Vikzvv]

@@mmm9.1 поэтому и лучше.

[@mmm9.1]

@@bessex3689 все автомобили ломаются, в этой жизни нет вечного.

[@Dav1doff100]

ох как же я хочу именно это машинку, но с бюджетом 900к я по ходу пролетаю((

[@ИванРест]

Машина б/у с вариатором это кот в мешке, и не факт что этот кот будет живой. А в условиях нашей зимы вариатор это жирный минус, тем более на Ниссанах варики Джатко, надежные вариаторы это Хонда и Тойота.

[@user-zm1vp7su1]

Причём тут зима?)) Если лето и жара, то может перегреться, а зимой то что?) У меня 120.000 пробег за 5 лет. Вариатору нихера нет

[@mmm9.1]

Если кот в мешке живой,то сразу узнаешь.

[@СергейШейкин-о5л]

Я со всем согласен, есть плюсики, но больше минусов, владелец с 19 года

[@mrsinetify]

Какие главные минусы можете назвать?

[@ГеорджияЛюбовь-с8у]

А где расход?

[@Дмитрий-с6с2б]

Расход на ней зависит от того как давить педаль газа. По трассе 9- 10 литров, город 13-14. Если гонять, стоять долго в пробках 17-19

[@v33t00s]

@@Дмитрий-с6с2б 10 по трассе это если тошнить, если 130 - 140, то 13

[@Dist-obuchenieRu]

Бабы не дают а Нисан мурано дает, машина лучшие друг мужчины )))!!!!

[@germanarkadevich118]

мурано дарит комфорт. Очень нравится на нём ездить. Я и спал бы в нём - да вот дома точно не поймут.)))

[@ВладимирХорошун-ж7о]

Смотря с чем сравнивать...

[@МаратСабиров-щ9в]

Всё в нём хорошо, за эти деньги этот автомобиль даёт максимум комфорта и опций. Но как всегда есть ложка дёгтя, на 65 ткм поменяли вариатор по гарантии, продал когда на автомобиле было 85ткм. Через год позвонил Покупатель и сказал, что вариатор опять «приехал» пробег на тот момент составил 115 ткм. Ну и н*х такое японское качество???

[@Сергей-у5к3г]

У меня второй Ниссан с вариатором: Икс-Трейл т32 после Кашкая первого поколения. Ни на одном никаких проблем с вариатором нет. Масло в вариаторе менял раз в 50 000 км.

[@AlexanderColt]

За 7 лет,75 тыс км???В Москве??? Вы сами то верите в эту сказку?

[@ДенисДавыдов-ъ4е]

У меня лично 2015 выпуска пробег родной 40к. Езжу на работу на метро. Вот и весь секрет)

[@magnit_dlya_deneg]

А почему нет? У меня 12 тыс в год по москве вышло. Больше половины моих соседей свои машины вообще берут только на выходных

[@СтройДом-ч8ш]

Если что 5 дверь пластиковая... она заржаветь не может

[@ВладиславАксенов-э2д]

Что с расходом?

[@netsvodobnihnikov]

15-17 средняк.

[@user-zm1vp7su1]

У меня 14,7 показывает среднее сейчас

[@netsvodobnihnikov]

@@user-zm1vp7su1 как ездить...

[@0xbad]

Трасса 10-12, город 14-20

[@Wyudin1977]

@@0xbad абсолютно согласен трасса 10-12 город 17-20

[@Жекич-р4е]

Ну не знаю у меня АКПП пробег 270 тысяч уже. Еще столько же проедет. А вариатор это вариатор

[@СтепанКорчагин-э4л]

Вариатор - пробег 331 тысяча, всё работает исправно. Мурано надёжен.

[@Станислав-ь3т]

Мда... Подборщики) 5 задняя дверь не заржавела))) Вы там слой краски вообще мерили?)

[@vev2711881]

Странно слышать, что подвеска у него плохо настроена, видимо автор на Патриоте не ездил..

[@АлексейШугаев-е8з]

ну тут может просто каждому своё. Мне более чем достаточно и удобно. Подвес отличный)))

[@igorfisun8868]

Подборщик... 😂 говорит, 5 дверь не заржавела, а ничего что она пластиковая 😂

[@voldemar2031]

Ты как обычно плохо подготовился, в этой машине по мануалу масла в кпп меняется каждые 30000. Все машины под одну гребенку

[@genriford0074]

Если бы он был с механикой ему бы цены не было!

[@ЛаврентийБерия-с5е]

В микрофоне слышно не может быть.

[@YaProstoUasya]

9:18 это такой шум уже на 110!?