Что НЕ ТАК с Toyota Venza? Скрытые функции.

  Рет қаралды 221,419

Sumy Racing Team

Sumy Racing Team

2 жыл бұрын

Оформить ОСАГО на hotline.finance:
hotline.finance/s/srt
Промокод на скидку: SRT50
Запчасти мы покупаем здесь:
ukrparts.com.ua/
Информационная поддержка:
sumypost.com/
Наш сайт:
srt.com.ua/
Наш Instagram:
/ srt_sumy
/ den_kosyakov
Наш TELEGRAM:
t.me/srt_sumy
t.me/srt_sumy2
Друзья, сегодня у нас на тесте божественная Тойота, а именно Toyota Venza 3.5. Казалось бы, что можно интересного рассказать про Тойота Венза? Всё легко и просто - приятный, надёжный и практичный автомобиль на полном приводе. Однако это ге совсем так. При изучении Toyota Venza сразу бросается в глаза тот факт, что производство Венза прекратили в 2015 году, не продлив жизнь модели. А почему? Оказывается, Тойота Венза не зашла американцам. В США водители не смогли по достоинству оценить этот кроссовер... нет, универсал... нет, минивэн... Короче говоря, будет развиваться, что это такое - Toyota Venza. Как всегда замеры 0-100, 402м, 100-0.

Пікірлер: 890
@SumyRacingTeam
@SumyRacingTeam 2 жыл бұрын
Друзья, всем добра и плодотворной недели! Кстати, наш боец еще на продаже auto.ria.com/uk/auto_jeep_grand_cherokee_31631602.html
@user-qs9sc1fc6c
@user-qs9sc1fc6c 2 жыл бұрын
Всё ок. Уже близко. Ещё чуть Subaru outback bs
@andreysergeevich4179
@andreysergeevich4179 2 жыл бұрын
Чем то на субарик похожа) И на лейку с харьком
@thunderchesss
@thunderchesss 2 жыл бұрын
В мене виникло питання. Де в Україні законом дозволено їхати 160?
@1adj1adj
@1adj1adj 2 жыл бұрын
@@thunderchesss у всех автоблогеров/автожурналистов есть рядом спец полигоны, вы что)))
@thunderchesss
@thunderchesss 2 жыл бұрын
@@1adj1adj я більше про те, що люди не будуть часто 160 їхати максимум 120, 130. А ті пару раз коли 160-200 набираєш не варті того шоб позюувати комфорта плавної їзди по ямах, за 500 бакмів можна нормально дообесшумитися, тормоза поставити керамічні і діскі тормозні спортивні. І машина буде агонь.
@Katok568698
@Katok568698 2 жыл бұрын
Являюсь поклонником уважаемого коллектива SRT и владельцем полноприводной Вензы 2.7 2015 г. Искал себе именно такой формат авто - размер, клиренс, пространство салона, надёжность, не стареющий дизайн, не дизель, беспроблемность работы с гбо. Много найдёте конкурентов? Непонятно зачем ее сравнивать с минивэнами, если её конкуренты Аутбек, Оллроад, Кросс кантри и это явный универсал повышенной проходимости и какие тут могут быть невнятности классов?..Да и в принципе- какого черта упираться в какие-то условности? Нравиться машина- бери, катайся. Нет- значит не твоё. Количество продаж вещь упрямая и с ней трудно спорить, но думаю лишь потому, что у Тойоты все ниши уже были заняты, а маркетологи сработали изрядно плохо. На счёт посадки...Денис, дело в вашем росте. Мне с 1.8 всего хватает, хотя я тоже требователен к пространству в ногах и прочем. Вы производителям кроватей тоже говорите, что они должны подстраиваться под всех людей?) Так и здесь. За все тесты канала я только пару раз помню, чтобы Вам понравилась посадка. Улыбнуло мнение большого мастера , через руки которого прошло много Тойот, про регулировку клапанов. Пластик на верхней части торпеды мягкий - за это тоже минус. Карман, из которого торчал кабель, не что иное, как слот под телефон с подведенным кабель каналом, благодаря чему не болтается кабель по торпеде. В центральный тоннель также подведен обдув, так что это ещё и холодильник летом. Оценил это при выездах на природу. Динамика на 2.7 унылая, но я не любитель давить на тапок, так что проблем с этим нет. Зато выехать на речку, в лес - легко (и под рестораном выйти из неё не стыдно). Передний свес конечно большой, но если не лезть в жёсткие дебри, проблем не будет. Единственное важное, чего не сказали, в машине нет буксировочных приспособ - ни спереди, ни сзади. Так что если сел , будут траблы. Есть возможность поставить фаркоп или буксировочное ухо сзади. Спереди вариантов нет. Расход газа 15 по Киеву в постоянных пробках, 11 на трассе. И зря Вы при открытом багажнике не сложили сидячки- удивились бы от такого пространства с ровным полом.
@user-zh4by3ft1g
@user-zh4by3ft1g 2 жыл бұрын
Молодец хорошо ответил!!
@texvek
@texvek 2 жыл бұрын
Вы забыли добавить что из расходников реально потребовалось за пять лет эксплуатации. Автор канал список запчастей и стоимость указал, но это лишнее было мне кажется.
@19Andrushka77
@19Andrushka77 2 жыл бұрын
У меня тоже Венза 2.7 AWD. Для меня минусы, это буксировочные петли, зеркала с доп. секциями и слабая подвеска токика, на пробеге 20т км все стойки вытекли при - 30°С. А в остальном всё хорошо.
@Camufliage
@Camufliage 2 жыл бұрын
Отлично всё раскидал. Тоже катаю 2.7 AWD американку дорест, отличная машинка. После полной шумки стало намного тише.
@olkakyllkyll6603
@olkakyllkyll6603 Жыл бұрын
Ещё с Кросстур сравниваю. Согласна с вами. ВЕНЗА МОЯ ЛЮБОВЬ. Только у меня рест. Бед не знаю, для меня главное- надёжность
@taras_dankov36
@taras_dankov36 2 жыл бұрын
Венза настолько божественна, что шумоизоляция её не достойна.
@user-zn6jd1gb9c
@user-zn6jd1gb9c 2 жыл бұрын
Я думаю что сделать шумоизоляцию, сейчас не проблема,а так автомобиль 🔥
@andreylevenov2899
@andreylevenov2899 2 жыл бұрын
​@@user-zn6jd1gb9c проблема лишь в том, что машина станет ехать на секунду больше после нормальной шумки, что по мнение СРТ "уже не едет"))) а так да, проблем нет
@lucezar
@lucezar 2 жыл бұрын
Ахахаа
@vickexpress4959
@vickexpress4959 2 жыл бұрын
Я ездил неделю на venza , такое чувство что едишь на минивен внутри все убогт... один плюс, она надёжно
@user-wm6ys6mj4m
@user-wm6ys6mj4m 2 жыл бұрын
это оставили что бы владельцу было чем заняться на досуге. хендмейд))
@vmalexvm2076
@vmalexvm2076 2 жыл бұрын
В Укрпартс порядком дороже запчасти, чем в других авто магазинах, инфа 200%.
@Denyaaaaaaaa
@Denyaaaaaaaa 2 жыл бұрын
Реклама сама себя не купит
@expert9483
@expert9483 2 жыл бұрын
Да не дёшевая контора,с бестолковыми менеджерами ,которые толком не могут подобрать запчасти
@Andrey_Kryvenko
@Andrey_Kryvenko 2 жыл бұрын
Обычные перекупы, чего вы от них хотели?
@xiaomirwdmi647
@xiaomirwdmi647 2 жыл бұрын
Дай ссылку на другие проверенные сайты по запчастям
@vagowner_
@vagowner_ 2 жыл бұрын
Интеркарс/автотехникс онли)
@valeriizinchenko9558
@valeriizinchenko9558 2 жыл бұрын
Передний свес на Вензе ниже чем 206 мм. Я сломал бампер. По КАСКО замена бампера на официале 21 тыс. грн. У меня вторая венза. Первая была такая же, как на этом видосе - на коже с люком 2013 года дорест (кожа не нравится, скользкая из-за больших сидушек, на большую ж.; а люк периодически течет, при всем внимании к обслуживанию). 2015 года рест, брал без люка и без кожи, пошили мне отличные чехлы из алькантары и подшили их к сидухам). Тормозные диски не менял, стоят родные на 130 тыс пробега (из них моего скоро 50 тыс). Колодки один раз менял я, один раз предыдущий хозяин. Тормоза обслуживаю каждый год у специалиста с заменой ремкомплектов. Диски говорят менять не нужно пока. Замена масла ДВС и всех фильтров каждые 8 тыс. Иридиевые свечи поменяли на 80 тыс перед передачей мне машины. Замена масла в коробке каждые 40 тыс. Фильтр салона 2 раза в год. Больше никаких ремонтов небыло.
@spongervit
@spongervit 2 жыл бұрын
Пузатая кемри, лексус для бедных, мечта пенсионера и т.д., долго мучился с выбором и купил себе такую. 2013 год, рест с 2,7 на полном приводе в средней комплектации. Моторы 1AR И 2GR оба с гидрокомпенсаторами, клапана не регулируются. По шумке - на 130 по нормальной дороге с второго ряда кричать не надо, двойные передние стекла и на перекрестах рядом стоящий камаз еле слышишь. Пластик на торпеде в европейце мягкий, к рычагу АКПП привык настолько, что другого не хочу. Буксировочного крюка нет, решается задний за 50 $. Свет хоть и ксеноновый но отвратительный, менял. При размеренной езде тормознов хватает. А остальное как в видео: жрет 10-16 л, с 2,7 посредственная динамика, большие крены (тойотовская антискорость😀). С учетом всех плюсов и минусов мне нравится.
@user-cl9zx5ky1v
@user-cl9zx5ky1v 2 жыл бұрын
Смотрел видео стоя на коленях.) Toyota лечит больных и убогих.
@user-dn5bq6mu1z
@user-dn5bq6mu1z 2 жыл бұрын
Тебе помогло ?)
@user-cl9zx5ky1v
@user-cl9zx5ky1v 2 жыл бұрын
@@user-dn5bq6mu1z да , Toyota гавно! WAG рулит.)))
@user-dn5bq6mu1z
@user-dn5bq6mu1z 2 жыл бұрын
@@user-cl9zx5ky1v эффект оказался обратным , что то с головой теперь))
@user-dn5bq6mu1z
@user-dn5bq6mu1z 2 жыл бұрын
@@user-cl9zx5ky1v сарказм , без обид
@user-cl9zx5ky1v
@user-cl9zx5ky1v 2 жыл бұрын
@@user-dn5bq6mu1z не каких обид, на этом канале собраны нормальные люди.
@wirbel2140
@wirbel2140 2 жыл бұрын
Заряженнуюв Тойоте воду потом необходимо залить в Рендж Ровер, в бачок омывателя или в радиатор, последний способ более эффективный, и он станет надежным как Тойота.
@Gendalfseriy77
@Gendalfseriy77 2 жыл бұрын
в рендж надо святую воду заливать)
@Richman561
@Richman561 2 жыл бұрын
Даже если рейнж замариновать в субстанции из заряженной воды,измельченных отработанных фильтров и масла Тойота, он один хрен не станет надёжнее...
@Pavjis
@Pavjis 2 жыл бұрын
Шутки нищебродов пошли)))) а то, что тойота в ходу кусок говна, в сравнении с рэнжом, никому не важно)))
@HelpFul_First
@HelpFul_First 2 жыл бұрын
Ага. Делать нечего что б ту "водичку" что вышла заливать куда то, кроме себя!😇
@xgc17
@xgc17 2 жыл бұрын
@@Pavjis , все норм: раз он верит в заряжённую воду, пусть верит в ломучие РР ;)
@user-sh1bk9eg2u
@user-sh1bk9eg2u 2 жыл бұрын
Я пару раз ездил на Вензе 2,7 моно во времена владения Равом 30 2.0. Ну, друзья, это земля и небо. По факту - Венза ну чуть старше, но разница КОЛЛОСАЛЬНАЯ! И динамики 2,7 как для семейного универсала там достаточно. Это не тачка для дрифта. А возить детей в школу чтобы они досыпали в дороге на заднем сидении. И для этого эта машина прекрасная!
@user-om1br9pl3n
@user-om1br9pl3n 2 жыл бұрын
У, вас, школа в 3 часах езды от дома?!
@user-fy1jr7sg4o
@user-fy1jr7sg4o 2 жыл бұрын
Не дай бог на обгон. Ездил на 2.7...знаю. Он надёжен, но печален. И не надо быть гонщиком или пацаном, он просто медленнее чем большинство машин. Хуже только Прадо 2.7 и Уаз
@kievzmei
@kievzmei 2 жыл бұрын
@@user-fy1jr7sg4o я на прадо 2.7 ездил. Это просто трэш
@kievzmei
@kievzmei 2 жыл бұрын
@@user-nh8ws6pm7n что обосновать? Масса, полный привод, аэродинамика тепловоза, автомат видевший мамонтов на 4 ступени, дохлый двигатель. Дошло, нет
@user-sh1bk9eg2u
@user-sh1bk9eg2u 2 жыл бұрын
@@user-fy1jr7sg4o После 2.0 Рава, 2,7 просто ракета! Да, Пафик 3,5 веселее (я просто приблизительно в один период сравнивал эти точки) но так, по городу на Вензе нормально ездить. ИМХО
@serjikserjik6941
@serjikserjik6941 2 жыл бұрын
Да, Вензу мы ждали!
@OlegLAP56
@OlegLAP56 2 жыл бұрын
17:00.Капиталил двиг 1AR после кривых рук. И советует регулировать клапана на двигателе где стоят гидрокомпенсаторы. Ваш специалист случайно не после своих рук ремонтировал??)))))))))) Ржу не могу.
@OggyXXXL
@OggyXXXL 2 жыл бұрын
Ага и пропуски зажигания от задубевших рти
@Wolka71rrr
@Wolka71rrr 2 жыл бұрын
Пару лет назад выбирал между Rx 350 16года и Вензой 3.5 14го. Выбрал вензу /оказалась больше по салону/. Люблю менять тачки, пробовать что-то новое. Так вот, Вензу ближайшие лет пять менять не хочу. Полная миска удовольствия от этого странного ( по классу) автомобиля.
@user-ut7si9gm4v
@user-ut7si9gm4v 2 жыл бұрын
Странный по классу,крайне редкий и крайне дорогой в эксплуатации, а так супер машинка.
@Wolka71rrr
@Wolka71rrr 2 жыл бұрын
@@user-nh8ws6pm7n доброе утро, покатался на rx 4го поколения и вензе, сделал для себя выводы что больше понравилось, заказал в штатах. Разница на то момент была 6к,
@user-qi8fl7sb3z
@user-qi8fl7sb3z 2 жыл бұрын
Как можно выбирать между РХ и этим????
@vladimirtsakhilov574
@vladimirtsakhilov574 2 жыл бұрын
@@user-ut7si9gm4v С какого перепуга дорогой и редкий?
@user-qj4th7bt5q
@user-qj4th7bt5q 6 ай бұрын
​​​@@user-ut7si9gm4vстранный по классу - да, редкий - да, но "крайне дорогой" - это ерунда. В содержании, как все Тойоты, Венза умеренная. Перед ней ездил на БМВ х5 - никакого сравнения в езде: Венза, как повозка, но в содержании Бимер - это пылесос. Тут выбор приоритетов: хочешь ездить с понтами, покупай БМВ и листай $, хочешь ездить без выноса мозга, купи Вензу - все просто...
@BAB.A.Y.
@BAB.A.Y. 2 жыл бұрын
Попросите спеца из В8 сервиса подробнее рассказать про регулировку клапанов на 2.7, на котором стоят гидрокомпенсаторы. Очень интересно)
@boriszhumbey5722
@boriszhumbey5722 2 жыл бұрын
Категорически согласен.Купил в 2011-2.7,полный привод,SLX.Продал в 2020-м,с пробегом 276 тыс.Как услышал про регулировку клапанов-долго хохотался.
@user-wm6ys6mj4m
@user-wm6ys6mj4m 2 жыл бұрын
Во во еще и почаще
@user-or2jl2tl9b
@user-or2jl2tl9b 2 жыл бұрын
Так на 3,5 тоже гидрокомпенсаторы. Тойота умеет нормальные моторы делать и клапана не нужно регулировать и газ спокойно едят.
@OggyXXXL
@OggyXXXL 2 жыл бұрын
@@user-or2jl2tl9b да куча у них моторов на колпачках, 1zzefe вообще в стоп списке по газу
@luckycat4393
@luckycat4393 2 жыл бұрын
Не фанатею от Тойоты и не испытываю ненависти (как многие тут комментаторы) но заметил что у тойотоводов нет смысла спрашивать про автосервисы. Есть приятель был хейтером Тойоты и немцефилом, появился ребёнок, расширил бизнес и купил Лексус (говорит «вырос»)
@user-sh7zn9bu7d
@user-sh7zn9bu7d 2 жыл бұрын
Мой брат тоже фанател от "deutsche autos" в частности от своей Audi A8. Которая с системной регулярностью ставила его в позу сломанной берёзы и не за малые деньги. Время шло, семья росла, двое деток и тут братан решил перейти на светлую сторону и стал заядлым тойотофилом и обзавелся Rav4. Теперь, довольный как 🐘 и ни разу не пожалел об этом, как-то так)
@motormikerify
@motormikerify 2 жыл бұрын
Я бы так категоричен не был. Разные владельцы, Разные немцы, Разные пробеги. Имелся негативный опыт с короллой, например, в кузове е170 - два раза менял диски тормозные по кругу с пробегом до 80 тыщ. Но при этом хороший опыт с гольфом 7 в кузове универсал и пассатом дизельным В8 (европеец). Последние два на коробке дсг (гольф, о боже, на дсг с сухим сцеплением - 130 тыщ полет нормальный)
@user-ve6sp3wc8z
@user-ve6sp3wc8z 2 жыл бұрын
@@maxi-s27 не надо тут про Субару. Субаристы постоянно на сто ездят. Сам бывший субарист. И запчасти стоят намного дороже многих немцев и выходят из строя не реже.
@user-sh7zn9bu7d
@user-sh7zn9bu7d 2 жыл бұрын
@@motormikerify вопрос не в категоричности, а о возможном изменении приоритетов в связи с различными жизненными обстоятельствами. А машины разные бывают, как и их владельцы. Поэтому, на вкус и цвет фломастеры разные)
@luckycat4393
@luckycat4393 2 жыл бұрын
@@mirkoR8640 или те кто не готов тратить время на Авто, у кого есть в жизни другие интересы и увлечения.
@Konstantin.002
@Konstantin.002 2 жыл бұрын
Молодец, грамотно рассказал!👍 Всё по делу. Операторская работа - супер!!!🔥
@fatbob1846
@fatbob1846 2 жыл бұрын
Можно смотреть на три вещи вечно: Как горит огонь. Как течёт вода. Как Дэн тролит в своих выпусках.
@user-tk6dy1eu9x
@user-tk6dy1eu9x 2 жыл бұрын
Ну красавцы, и придумали же с водой!!!
@user-jc6pf8fv3d
@user-jc6pf8fv3d 2 жыл бұрын
Тест как всегда ёмкий и понятный. Было бы интересно посмотреть тест именно от вас такого авто как Lincoln mkz. Интересная машина от компании Ford
@egorrregorrr8773
@egorrregorrr8773 2 жыл бұрын
Было бы интересно смотреть как работает полный привод, этого очень не хватает Вашему каналу,хотя бы на подкатах или на одной конкретной локации.
@basik49210
@basik49210 2 жыл бұрын
Да кстати было бы неплохо
@bigdantes1972
@bigdantes1972 2 жыл бұрын
Работает, но не долго…
@user-sn5pt9js8h
@user-sn5pt9js8h 2 жыл бұрын
Тако собі працює, зі снігу зранку виїдеш, але тупить, якщо порівняти з серйознішими авто
@bigdantes1972
@bigdantes1972 2 жыл бұрын
@@user-sn5pt9js8h в глубоком снегу или грязи через пару минут загорается сигнал на панели о перегреве муфты. Здравствуй 🤝 передний привод. Это не джип, от слова совсем… Но по заснеженной или ледяной трассе идёт хорошо 👌
@OggyXXXL
@OggyXXXL 2 жыл бұрын
Там он номинальный и больше для асфальта
@user-jt7zh2zc6d
@user-jt7zh2zc6d 2 жыл бұрын
2,7 полный привод - нормальный разгон и нормальный расход 12л.бензина/100км. Забыли за музыку JBL сказать, играет очень прилично 13 динамиков.
@user-jm1us6no6b
@user-jm1us6no6b 2 жыл бұрын
15л расход по городу, но пробеги по 4-5 км по центру. 12 я бы сказал смешанный будет.
@19Andrushka77
@19Andrushka77 2 жыл бұрын
@@user-jm1us6no6b расход зимой больше и музыка отстой, особенно центральный среднечастотный динамик. Я лично поставил вебасто, чтобы зимой на прогревах не гробить машину и не травить окружающих. А вместо ГУ JBL установил 9"китайскую магнитолу на Андройде.
@user-vc9bv1vk4w
@user-vc9bv1vk4w 2 жыл бұрын
@@19Andrushka77 скажите пожалуйста сколько стоит Вебасто?
@19Andrushka77
@19Andrushka77 2 жыл бұрын
@@user-vc9bv1vk4w я её устанавливал в 2014 году когда только купил машину, тогда она стоила около 50 тр. Кстати ни разу не пожалел что поставил её , она уже давно себя окупила с нашими сибирскими зимами. Если бы не вэбаста я бы на прогревах гораздо больше денег сжёг.
@lim11111
@lim11111 2 жыл бұрын
У меня 2.7 awd, по городу 14,5л примерно. Пробеги в основном до 6 км.
@aleksandrpushkin1597
@aleksandrpushkin1597 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Аж самому захотелось себе вензу. Давно засматриваюсь на нее. Вискарик в конце повеселил👍😅
@minerstorm8128
@minerstorm8128 2 жыл бұрын
Спасибо пацаны!! Пару лет ждал от вас теста вензы!!
@user-eq8bz5fl7t
@user-eq8bz5fl7t 2 жыл бұрын
Качество подачи материала и съёмки с каждым разом все лучше и лучше! Благодарю!
@user-hj3wn7hz1r
@user-hj3wn7hz1r 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор и удачи в творчестве !!! Как по мне то очень неоднозначная но очень желаемая машинка для многих в нашей стране )
@user-hv5kl4pk9b
@user-hv5kl4pk9b 2 жыл бұрын
У Тойоты только один "не так": цена
@MoskovskiiBelarus
@MoskovskiiBelarus 2 жыл бұрын
Ну так фанаты тоуота стараются поддерживать легенду и задирать цены на старые ведра ) а не так у тоуота везде . Кузов , салон , расход, динамика и тд
@user-il8pr4fp2y
@user-il8pr4fp2y 2 жыл бұрын
@@MoskovskiiBelarus её не фанаты потдерживают а производитель!Если тойта ухоженная то это весчь!!!
@wrathofgod7280
@wrathofgod7280 2 жыл бұрын
А расход. в нынешних реалиях абсурд
@MoskovskiiBelarus
@MoskovskiiBelarus 2 жыл бұрын
@@wrathofgod7280 в сравнении с чем ? Если Авто 280 сил 4-4 ест средний менее 10 л или 15-20 это важный момент
@andreysergeevich4179
@andreysergeevich4179 2 жыл бұрын
Народный автомобиль епта)
@user-pm1zw2yw1e
@user-pm1zw2yw1e 2 жыл бұрын
Приветствую! Подскажите пожалуйста какой из этих двигателей будет лучше в сравнении надёжность, слабые места, расход, динамика 2UZ-FE VS 1GR-FE. Аргументируйте пожалуйста. Заранее спасибо !
@silavpravde8089
@silavpravde8089 2 жыл бұрын
Скорость выходов видео класс! Видео супер! Как всегда молодцы , марку держите!
@user-vh5ts1xs9l
@user-vh5ts1xs9l 2 жыл бұрын
Долгожданный обзор. Вы услышали мои молитвы. Спасибо большое за обзор
@user-qe3rt6pn2i
@user-qe3rt6pn2i 2 жыл бұрын
Вот это действительно универсальный авто на все случаи жизни, к тому же ещё очень надёжный, однозначно лайк за видос!!! 👍👍👍
@wrathofgod7280
@wrathofgod7280 2 жыл бұрын
Не с таким расходом
@user-ts9nl2mx2n
@user-ts9nl2mx2n 2 жыл бұрын
Про надежность тойото ходят только легенды
@user-zn6jd1gb9c
@user-zn6jd1gb9c 2 жыл бұрын
@@user-ts9nl2mx2n легенды для тех ,кто не владел Toyota, владельцы этой марки и так знают,что это очень надёжный аппарат 🔥🔥🔥
@maxwells4041
@maxwells4041 2 жыл бұрын
Когда Виктор консерву будет есть? Слышно
@STASOK759438
@STASOK759438 2 жыл бұрын
Проходимост никакая, алгоритм работы 4wd никакой, буксировочных проушин нет. Машина явно не для России.
@user-bx8hs1kt4z
@user-bx8hs1kt4z 2 жыл бұрын
Супер, я как раз один в офисе торчу))) Будем посмотреть.
@user-hf6eh5os8p
@user-hf6eh5os8p 2 жыл бұрын
Дякую за огляд! А що з гальмами - це в даному екземплярі (60!!!м від100до 0) чи у Тойоти взагалі з цим проблема?
@user-wp2lr3kz1z
@user-wp2lr3kz1z 2 жыл бұрын
Была у знакомого Венза, 2016г с мотором 2,7л… Брал ее с нуля, и за три года проехал 150тыс! Так вот за три года и 150тыс кроме замены масла и замены свечей на 100тыс.км не делалось ничего! И она была в отличном состоянии, Диллер Тойота у него ее и забрал по отличной цене! Так что реально надёжна!
@unlimited999
@unlimited999 Жыл бұрын
Тойота и Лексус 👍👍
@drizgracing9893
@drizgracing9893 7 ай бұрын
​@@unlimited999а ниссан?
@unlimited999
@unlimited999 7 ай бұрын
@@drizgracing9893 Это другой мир
@user-tm4oi7ju1u
@user-tm4oi7ju1u 2 жыл бұрын
Добрый день . Если у вас будет возможность сделайте обзор на Jaguar F-Pace 35t 3.0 supercharged .
@user-wp4ol1gc4t
@user-wp4ol1gc4t 2 жыл бұрын
Ну наконец то!!! Столько лет подписан на канал, столько раз в коментах просил Venzа... Нужны ещё серии: с двигателем 2,7; моно/AWD; сравнение расхода; нужен хоть какой нибудь офроад тест; и самое главное я не услышал - мягкость подвески... А вообще спасибо за обзор!
@user-yp6fv7rc4e
@user-yp6fv7rc4e 2 жыл бұрын
Очень комфортная и мягкая подвеска. По грязи немного едет, но без буксировочных крюков страшно заезжать далеко или лезть в болото. Двигателя 2.7, можно сказать хватает, до этого ездил на 3.7
@lim11111
@lim11111 2 жыл бұрын
В январе купил 2.7 awd рестайл, максимальная комплектация, пробег 84000км родной не крученый, т.к. есть история обслуживания. Расход по городу 14,5л. На трассу ещё не выезжал - война началась.
@_Odesamama
@_Odesamama 2 жыл бұрын
Как-то Игорек себя неадекватно вел на видео 😆🤣😁
@user-dv2qh4po5n
@user-dv2qh4po5n 2 жыл бұрын
Уважаемые СРТшники, когда наконец-то авенсис, а то по-моему уже все Тойоты были?
@Kamaraccho
@Kamaraccho 2 жыл бұрын
Мав таку машинку майже 8 років. 6 циліндрів, awd, топова комплектація, 2011 року. За 8 років проїхав трохи менше 200000 км. Це небагато для канади. У машини купа прроблем. Проблема 1 - на 7мому році здох таки акумулятор. Проблема 2 - на 6мо році здається прийшлось поміняти дворніки, бо вже погано в дощ протирали. Ну і ше одна біда .Десь на 180000 машина почала їсти на пів літри більше ніж звичайно. Поки я не згадав шо нормальні люди міняють свічки десь на 100000 км. Поміняв свічки , машинка перестала упортрєблять зайві пів літри. На цьому перелік проблем за 7 років можна закінчити. Купив машину 2 х річну, прродав 10 річну. Все шо робив, міняв вчасно масло , фільтри, начебто все. Продав бо захотілось якогось танка, то купив 4runner. У товариша , базова комплектація пробігала 400000 км без особливих проблем , він її продав бо вже просто набридла.
@texvek
@texvek 2 жыл бұрын
Вот и я про то же самое. Что Тойоты делают «бесплатные» автомобили. Не требуют такого обслуживания как остальные конкуренты.
@nazarserednytsky5351
@nazarserednytsky5351 2 жыл бұрын
Same thing happened with Honda Crosstour, which i owned for 4 years, absolutely loved it! But sales numbers weren't high enough to keep it.
@andreygulenok9211
@andreygulenok9211 2 жыл бұрын
Після цього огляд на Субару Аутбек 15-18 просто має бути. Будемо чекати.
@user-qv5vd6nn1s
@user-qv5vd6nn1s 2 жыл бұрын
Дійсно, Тойота хотіла скласти конкуренцію Subaru outback, яка класно продається в Америці, але невдало
@user-wr1il7ig5s
@user-wr1il7ig5s 2 жыл бұрын
Спасибо большое, как всегда интересно вас слушать и смотреть!)
@user-kz2wh8nr4m
@user-kz2wh8nr4m 2 жыл бұрын
Не понял, почему салонное зеркало без датчика автодальнего? У вас на обзоре комплектация Limited, датчик должен быть. А что касается памяти сидений - она появилась только на рестайловых моделях с 2012 года.
@sergeysirotkin3793
@sergeysirotkin3793 2 жыл бұрын
Как всегда классный обзор👍👍👍. Я когда-то хотел себе эту тачку. Но когда узнал что MDX ещё лучше, то перехотел )). Но друг катается, и рад!
@valeriizinchenko9558
@valeriizinchenko9558 2 жыл бұрын
на Укрпартс, НЕТ на Вензу японских (Тойотовских) запчастей! Только что смотрел. И год назад смотрел. Только китай. Зачем рекламировать? Смотрел на рычаги передние. У меня на 130 тыс еще родные. Но думал зять оригинал за ту цену, что в прайсе на видео. Но их НЕТ!
@gansgansov51
@gansgansov51 2 жыл бұрын
Спасибо за видео, отличная подача материала, всегда много полезной технической информации, а то у наших российских блогеров сейчас принято 80% времени изучать мультимедийный монитор в машине, и в конце может быть скажут, что на машине стоит бензиновый двигатель:)) В 2013 покупал Хайлендер U40 новый в салоне, Венза то же тогда в РФ продавалась, и то же согласен с автором не понял, что это за авто с точки зрения философии производителя. Отдельный лайк за юмор и отличный тролинг тойотовский маньяков. :)
@v4556
@v4556 2 жыл бұрын
у меня один обзорщик просил машину на обзор и я ему ее не дал по одной простой причине он клещнями так-же бепорядочно жал на кнопки и клавиши, а я не люблю когда в моей машине человек ведет себя подобным образом
@user-qi8fl7sb3z
@user-qi8fl7sb3z 2 жыл бұрын
Все правильно. Ибо нехуй!!
@urec-76
@urec-76 2 жыл бұрын
С мотором 2,7 очень вялая машина, шумоизоляции нет от слова совсем,едет скучно, владел такой совсем немного и продал пересев на rx400h
@dimatech32
@dimatech32 2 жыл бұрын
Интересное авто! Давно ждал его обзор от вас)
@AlmazRad
@AlmazRad 2 жыл бұрын
Блин, вы прям угадываете о каких авто хочется узнать больше!
@user-le9ip7xb8m
@user-le9ip7xb8m 2 жыл бұрын
Родила TOYOTA в ночь Не то лифтбек, не то хетч; Не седан и не купешку, А неведому VENSюшку.
@user-nx4pu6lk1b
@user-nx4pu6lk1b 2 жыл бұрын
Если будете возможность снимите обзор на тоету Естима или Превиа. Спасибо.
@denissmith8694
@denissmith8694 2 жыл бұрын
Как всегда отличный обзор и подача! 👍
@user-zd9lv6pp9l
@user-zd9lv6pp9l 2 жыл бұрын
Хотелось бы, когда показываете замеры, то показывать их с самого начала , я про показания спидометра ( как стрелка движется) так будет полная картина динамики , а не отрывками.
@StarCraft9060
@StarCraft9060 2 жыл бұрын
У отца такая европейка(с нормальным тахометром) 2013 года в топовой комплектации,с подключаемым полным приводом, правда мотор 2.7 ГБО! Очень доволен 👍🔥
@demitridem5859
@demitridem5859 2 жыл бұрын
2.7 повнопривідна? Не 3.5 ?
@Semen_Paliy
@Semen_Paliy 2 жыл бұрын
@@demitridem5859 2.7 також бувають на повному приводі, про що було сказано у відео
@user-wm6ys6mj4m
@user-wm6ys6mj4m 2 жыл бұрын
@@demitridem5859 официальная
@demitridem5859
@demitridem5859 2 жыл бұрын
@@Semen_Paliy вистачає?
@demitridem5859
@demitridem5859 2 жыл бұрын
@@user-wm6ys6mj4m дуже цікаво, в яких роках офіційно в Україну завозили?
@serjmorales351
@serjmorales351 2 жыл бұрын
Отправил вам банку воды жду обратно святую воду 😂😂😂
@user-pj7mi1lz9u
@user-pj7mi1lz9u 2 жыл бұрын
Я не согласен только с тем, что её записали в конкуренты к Вэнам. Это универсал! повышенной проходимости. Я бы назвал в конкуренты Ауди Олроуд, Субару Аутбек, Хонда Кростур, Октавия Скаут
@user-pj7mi1lz9u
@user-pj7mi1lz9u 2 жыл бұрын
@@mirkoR8640 кузов, полный привод, клиренс. Да не 4х колец и намного проще, но и намного дешевле. Но кроме авто которые я написал, конкурентов больше нет.
@MrKampana
@MrKampana 2 жыл бұрын
Хотел написать - что такое «регулировка клапанов»? )) А на новых тойотах сейчас с конвеера по-прежнему необходима периодическая регулировка клапанов?
@user-ph3up3yj4g
@user-ph3up3yj4g 2 жыл бұрын
Мнение от мастера Евгения в таком формате было очень оригинально и самобытно, я смеялся так, что немного сикнул, благо на горшке сидел(нет) 😂. Отличный обзор, с юмором. Спасибо, ребята! И с уважением из Тюмени🖐)
@user-vc9bv1vk4w
@user-vc9bv1vk4w 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста у меня Венза 2.7 хочу поставить ГБО . Стоит ли? Не загублю мотор?
@y.m.2893
@y.m.2893 2 жыл бұрын
О, привет Полтавской области, сначала с Кременчуга думал авто, так серия «ех» тоже широко распространена и там))
@user-ur9sx2iz2z
@user-ur9sx2iz2z 2 жыл бұрын
У 1AR-Fe вроде бы гидрокомпенсаторы стоят, а сервисмен говорит регулируйте клапаны)))
@Byla_la
@Byla_la 2 жыл бұрын
Абсолютно верно
@user-gu2ln4tn3d
@user-gu2ln4tn3d 2 жыл бұрын
Так этот "сервис", такое напиздел, что сам не понял.
@user-dl6cp1yy8b
@user-dl6cp1yy8b 2 жыл бұрын
Диня посоветуй, таурег, или Акура мдх???
@Tornado_original
@Tornado_original 2 жыл бұрын
Я чуть не пропустил божественное перевоплощение изза прощания в конце 🤣🤣🤣👍🏻👍🏻
@user-xv7pz6wd9l
@user-xv7pz6wd9l 2 жыл бұрын
Парни а скажите свою экспертное мнение что лучше купить акуру тсх тот же 8. Аккорд или Мазду 6. Ни на том ни на том не ездил но интересно что бы взяли для себя
@user-qi5vs9oy2y
@user-qi5vs9oy2y Жыл бұрын
лучше вензу
@justathinker7706
@justathinker7706 2 жыл бұрын
Сделайте по возможности обзор на Пежо 508. Желательно после 2014 года выпуска. Благодарю за данный обзор!)
@burningspear6488
@burningspear6488 2 жыл бұрын
По замашкам вроде фраер,Но не фраер,Это точно........
@olegolegov1154
@olegolegov1154 2 жыл бұрын
Ну ведь можно снимать позитивные видосики про автомобили концерна Тойота, а не только поливать их ))
@3a_pizno
@3a_pizno 2 жыл бұрын
Обзор сделан очень интересно, не смотря на скучный автомобиль.
@Benderovec
@Benderovec 2 жыл бұрын
Спасибо за ваши видосики пожалуйста покажите обзор на Рено Колеос дизель первого поколения
@pahp8879
@pahp8879 2 жыл бұрын
Сделайте обзор Авенсиса от 2010
@AndreyNoha
@AndreyNoha 2 жыл бұрын
Як я чекав цей огляд, ви найкращі. Дякую)
@user-oc4nv9dm2k
@user-oc4nv9dm2k 2 жыл бұрын
Отличный бизнесс план. Если продавать заряженную тойотой святую воду то эта тойота быстро окупится, да и газ ненужно будет ставить)))
@bakirovasset9936
@bakirovasset9936 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор 👍🏻 необычная машина , вроде нравится , да вроде нет , непонятная машина
@user-iz8bs3fe5f
@user-iz8bs3fe5f 2 жыл бұрын
Обзоры Таеты-шедевры!!)Без улыбки не посмотришь))))Класссссс
@user-bn1uh3kr9i
@user-bn1uh3kr9i 2 жыл бұрын
Наконец-то дождался
@Alex-uv5mn
@Alex-uv5mn 2 жыл бұрын
За заряджену воду окремий лайк ...))
@yuriy4644
@yuriy4644 2 жыл бұрын
Чуть не забыл! Venza изначально задумывалась как микс 3 моделей! Highlander- полноприводный но чуть меньше Avalon-комфорд особенно для задних пассажиров Camry- манёвренность, надёжность. Как то так!
@shogun7042
@shogun7042 2 жыл бұрын
Отличный и объективный обзор ! Привет из 🇰🇿🇰🇿🇰🇿
@alexanderborisov3047
@alexanderborisov3047 2 жыл бұрын
Пошел набирать банки с водой! В Рав4 вискарь получится или только вино? Мотор-то 2.5л, против Вензы 3.5л)))
@user-nj8ou8xf6m
@user-nj8ou8xf6m 2 жыл бұрын
Только самогон
@user-bb6gx7zv7s
@user-bb6gx7zv7s 2 жыл бұрын
Божественое видео)
@antoniniteam7890
@antoniniteam7890 9 ай бұрын
зделайте тест обзор (Хюндай ВераКруз)
@VladVlad-gy4gw
@VladVlad-gy4gw Жыл бұрын
Чудовий контент, настрій піднімаєте у непростий час!
@user-du2hc4dz1y
@user-du2hc4dz1y 2 жыл бұрын
Я имею вензу 2013 года .когда я еду не нажимая на тормоза слышу как она пищит ,писк похож как на использованные колодки, но это не они с ними все нормально, что может быть спасибо
@OlegLAP56
@OlegLAP56 2 жыл бұрын
7:20 если что, слева от замка была кнопка закрытия двери
@baqsy50
@baqsy50 2 жыл бұрын
Пацаны Большой Салам из г.Алматы ! Очень жду от вас обзора на бензиновый w251 Мерседес 😉😉 Он как R-класс(w251), кому то нравится , кому то нет . Есть люди которые сменили несколько Венз и R-классов . А все равно еще раз купили такую машину .
@Nickname-ne5up
@Nickname-ne5up 2 жыл бұрын
Отличное видео! Нравится дизайн авто, думал когда то купить.... Но купил Хонда срв 4))
@artemkovaldin7727
@artemkovaldin7727 2 жыл бұрын
Вот думаю венза или срв 4. Какие ощущения для семьи? Пооделитесь впечатлениями?
@Nickname-ne5up
@Nickname-ne5up 2 жыл бұрын
@@artemkovaldin7727 только положительные эмоции... Предпочитаю универсальные авто, срв этот вариант. За 2 года прошёл более 50к км.. Для семьи срв, как по мне, лучше подходит. Пространства в салоне и багажнике больше(объём багажника для меня очень важен) Обзор и посадка для меня 👌. На дачу, море, лес и речку, охоту, рыбалку нет проблем.. В городе нет проблем, на трассе также(двс 2.4). Венза, моё мнение, больше городской житель, для 1-3 человек норм, салон меньше как по мне, багажник уж точно.
@alexpersey828
@alexpersey828 2 жыл бұрын
Как раз рассматриваю ее к покупке
@volodymyrostapenko4953
@volodymyrostapenko4953 2 жыл бұрын
Хорошие у Вас обзоры!
@Ruslan-Kachar
@Ruslan-Kachar 2 жыл бұрын
А что не сказали что у 3.5 мотора вензы как и у хайлендера зачастую присутствуют задиры?
@trendauto_dnepr
@trendauto_dnepr 2 жыл бұрын
Хороший честный обзор! 👍 Жму руку! 🤝 Со святой водой повеселили 😂😂😂
@andriiparfeniuk4928
@andriiparfeniuk4928 2 жыл бұрын
Venza 2,7 є у знайомих вже кілька років, вони повністю задоволені. Від себе особисто є зауваження щодо посадки: там переднє сидіння водія, як на мене короткувате, не дістає до області «під колінами»ноги як би на вису, і направлені вниз. Можливо під час експлуатації звикається .
@olehreznichenko8811
@olehreznichenko8811 2 жыл бұрын
Сделайте обзор на дайхатсу сирион и материя,машинки от божественной тойоты,в семье сирион с 1.3 автомат и у детей 1.0 механика можно было бы тест устроить,все машины 2007 года,Сирион есть с полным приводом и я думаю что он у меня будет.Спасибо.
@frazor
@frazor 2 жыл бұрын
ух ,ура! Дождался, давно хотел о ней видос, спасибо SRT!)
@autoclub34
@autoclub34 2 жыл бұрын
B куда же ее отнесли?? У Аутбэка клиренс 21,3? к ней вопросов не было, я так понимаю?
@user-kh4ff5xf2d
@user-kh4ff5xf2d 2 жыл бұрын
Давайте больше классики! Ретро!
@alexstrizh86
@alexstrizh86 2 жыл бұрын
Наконец-то венза)))) как я ждал
@EwgeniyScherbina
@EwgeniyScherbina 2 жыл бұрын
Хорошо придумали с интеграцией )
@user-py7pd4fk2u
@user-py7pd4fk2u 2 жыл бұрын
Спасибо вам за ролик,привет из Сибири.👍
@vladimirkarpenko6335
@vladimirkarpenko6335 2 жыл бұрын
А таки,придумали,и хорошо! С водичкой!!!
@mityabu9527
@mityabu9527 2 жыл бұрын
Благодаря вашему ролику открыл для себя ещё один классный автомобиль Toyota p.s. и с чувством юмора у вас как всегда всё отлично 👍😄
@user-ui2lp1ue3j
@user-ui2lp1ue3j 2 жыл бұрын
Божественний смак води ви відчуєте на наступний день після зйомок😉😂
TOYOTA VENZA. Лучшая для России. Anton Avtoman.
24:09
Антон Воротников
Рет қаралды 782 М.
Stupid man 👨😂
00:20
Nadir Show
Рет қаралды 8 МЛН
Этого От Него Никто Не Ожидал 😂
00:19
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 8 МЛН
Honda CROSSTOUR: Хонда Аккорд на СТЕРОИДАХ?
36:45
Sumy Racing Team
Рет қаралды 104 М.
Сравнительный тест Hyundai Santa Fe vs Toyota Venza 2015 про.Движение
10:54
АвтоБлог Про.Движение
Рет қаралды 215 М.
Blue Toyota Venza
4:10
Reynolds Automotive KC
Рет қаралды 2,9 М.
TOYOTA VENZA - Camry SW CROSS?
12:50
AAA ЧЕК ЭНДЖИН
Рет қаралды 27 М.
Lexus RX350, 2011: опять НЕЛЕПОЕ нечто?
33:14
Sumy Racing Team
Рет қаралды 311 М.
Toyota Venza. Замена плавающих сайлентблоков.
10:17
Андрей Ковач
Рет қаралды 10 М.
Subaru LEGACY глазами владельца BMW.
53:26
Sumy Racing Team
Рет қаралды 194 М.
Китайская TOYOTA VENZA! Что с ней не так? Отличия от HARRIER!
25:33
Аукцион Кар Автомобили из Японии и Кореи
Рет қаралды 20 М.
Toyota Venza тест-драйв.Anton Avtoman.
29:09
Антон Воротников
Рет қаралды 789 М.
Куда делся стартер..
0:11
АВТОРЕМОНТ. "у САШИ"
Рет қаралды 974 М.
Как выявить причину жора масла самостоятельно?
0:32
Кирилл Цыбулин | Автоподбор
Рет қаралды 2,5 МЛН
BMW просто издевается над нами! Силы на исходе…
1:34:41
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3,4 МЛН
Omg...😮‍💨 #revglow #led #gadget #revking
0:22
REVKINGZ
Рет қаралды 23 МЛН
Разбил лобовое стекло! 😱
0:20
Взрывная История
Рет қаралды 2,3 МЛН
Windshield Replacement and Repair
0:36
Ayfoo_Its_Otis
Рет қаралды 16 МЛН