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新型スペーシアギアターボ ACC&レーンキープアシストを一般道で試してみた!おすすめ設定や他社比較も「べしゃド19」
11:16
スペーシア ヘッドアップディスプレーの使い方 案内の映り方
8:27
So Cute 🥰 who is better?
00:15
It’s all not real
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😺🍫 خدعة الشوكولاتة المذهلة لقطتي! شاهد كيف تعلمني قطتي القيام بها! 😂🎉
00:30
BAYGUYSTAN | 1 СЕРИЯ | bayGUYS
36:55
スペーシアカスタム ACC、車線維持(レーンキープ)、ナビ、ヘッドアップディスプレー、メーターの動き等、購入前の皆さんにわかるよう収録しました
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Жазылу 55 М.
LEVORG_FAN
Күн бұрын
Пікірлер
@hayabusa9nmc
8 ай бұрын
素晴らしい動画ありがとうございます。私のスペーシアカスタム4WDターボ、ついに明後日、納車となります。待ち遠しいです。
@LEVORG_FAN
8 ай бұрын
納車お待ちかねです おめでとうございます㊗️
@宮本尚-l6q
8 ай бұрын
分かりやすい動画、わざわざ速度超過までして頂きありがとうございます😊色々と勉強になります🙇♂️
@fukuda4209
4 ай бұрын
今は運転支援は大変便利ですね。疲労軽減に大変助かってます。今普通車ですが、同じ様に運転支援があるなら軽自動車も有りですね。
@丹下お膳
8 ай бұрын
お疲れ様です❗️ スズキのスペーシアカスタムは、軽自動車界の王様ですね😄👍
@tom2-m1o
6 ай бұрын
いつも拝見させていただいております。貴重な情報提供に感謝、感謝です。 1か月前にスペーシア納車後、いろいろ試してみました。中央高速、談合坂の峠道も90キロキープで巡航できました。N-VANは80キロで車線はみ出しでNG。本当に素晴らしいレーンキープ保持能力ですね。この性能が200万程度で手に入るこの国、時代に生きていることは本当に幸せですね(笑)。私も初老ですが、これからもお体と相談しながら動画UP頑張ってください。
@LEVORG_FAN
6 ай бұрын
いつもご視聴ありがとうございます。 お互い安全なクルマに助けられることも多くなると思います。 クルマに任せっきりには出来ませんが せっかくの装備ですから上手に使いましょうね😊
@fukuda4209
4 ай бұрын
@@tom2-m1o そうなんですね。次は軽自動車を考えていてNワゴンを考えてましたが、スペーシアを検討してみます。これまでスズキは頭に無かったので参考なりました。
@k1100rs1972kazu
22 күн бұрын
いつも参考になる動画をありがとうございます。 スバル乗りの方がスズキのACCを試していただけることに大変参考になりました。 先日レンタカーでアウトバックに乗りとても感動しましたが普段はスズキの軽自動車乗りで、自宅の20年乗っているワゴンRにもいよいよACCが付いたので乗り換えを考えています。 今後も動画を楽しみにしております。 ありがとうございました。☺️
@LEVORG_FAN
22 күн бұрын
ACC便利ですよね!
@やす-t2k
8 ай бұрын
軽自動車にも運転支援のシステムが搭載される時代になりましたよね😊
@LEVORG_FAN
8 ай бұрын
少しでも事故が少なくなりますように! コメントありがとうございました
@松田優作-o1x
2 ай бұрын
車の楽しみ方も変わりましたね。 平成元年免許証取得の私としては当時カーオーディオをカー用品店でグレードアップしたりスピーカーを付けたり、ナビゲーションを付けたりと自分で選んで付けていく楽しみとその車でドライブする楽しみがありました。今、スペーシアカスタムに乗って半月になりますが機能が凄くて、機能を使う楽しみになっています。 たいへん参考になりますので、これからも動画たのしみにしております。
@作-d7y
8 ай бұрын
運転席視点での撮影はとても分かりやすいです! ありがとうございます! 話は変わりますが先日買い物帰りにFANさんが乗っていたと思われるキャラバンが駐車場に止まってるのをみました! 色はベージュっぽい色でアルミホイールをはかせタイヤはホワイトレター仕様でした!
@LEVORG_FAN
8 ай бұрын
キャラバン乗ってませんよ😅 人ちがい💦
@作-d7y
8 ай бұрын
@@LEVORG_FAN 大変申し訳ございません💦 言い間違えてますね💧 正しくは「先日買い物帰りに以前の動画でFANさんが乗っていたと思われるキャラバンが駐車場に止まってるのをみました!」ですね… 多分… 本当にすみません💦
@LEVORG_FAN
8 ай бұрын
いえいえ いつもご視聴ありがとうございました
@AI-xq7pf
8 ай бұрын
新型スペーシア乗りです。全車速ACC本当に便利ですね。アクセルとブレーキ使う頻度が激減します。
@2007Premacy
2 ай бұрын
ACCは、「オート・クルーズ・コントロール」ではなく、Adaptive Cruise Control が正しい呼び方です。 数カ月前に普通車を購入しましたが、ACC、LTAを実車で試して、購入を決めました。 軽自動車のスペーシア・カスタム、ディーラーに試乗に行ってみようかなと思います。
@LEVORG_FAN
2 ай бұрын
アダプティブクルーズコントロール(ACC) ですね! ありがとう😊
@ヒロユキ-f1x
6 ай бұрын
運転する時の様子を動画にしていてVery goodです。 私は、車を選ぶ際は、ディーラーの営業さんの姿勢も考慮しています。 日本の社会が受け入れやすい車が将来売れるのではないのか。 車自体の機能面だけではない、と思います。 販売台数で、スペーシアが2024年5月でNboxを上回ったのも、宜(ムベ)なるかな!
@LEVORG_FAN
6 ай бұрын
ご視聴ありがとうございました
@taka3168
8 ай бұрын
いつも拝見させていただいております。 軽自動車の検討をしております。 たいへん参考になりました。ありがとうございます。 他社の軽自動車も動画にあげる予定はありますか?
@LEVORG_FAN
8 ай бұрын
ご視聴ありがとうございました。 今のところ他メーカーの軽自動車は予定ありません。
@SN0520
8 ай бұрын
スズキのドアロックも施錠はタッチセンサーで解錠はドアノブになってほしいんですけどね
@LEVORG_FAN
8 ай бұрын
それは思います 握れば開錠がいいです
@acchiacchi1743
8 ай бұрын
こんばんは。スズキのレーンキープアシストの凄さが伝わってきました。
@user-funwari
8 ай бұрын
はじめまして、今スペーシアカスタムとNボックス カスタムGLターボと悩んでいます。1ヶ月前の配信も拝見しました、その後風切り音はいかがでしょうか?
@LEVORG_FAN
8 ай бұрын
風切音は治りましたよ。 通常の風切音はありますけどね。
@user-funwari
8 ай бұрын
@@LEVORG_FAN お返事ありがとうございます🍀✨日曜日に試乗してきます😊
@_tsara808
8 ай бұрын
こんばんは。車載スマホホルダーは、他の動画で紹介していたNFC機能付きのPIKATAでしょうか。吹出口には問題なく取り付けられますか?スマホ置いた後、グラグラしたり突然外れたり。すぐ近くにドアもあり狭く見えますが、操作性など気になります。スペーシアカスタムにおすすめな車載ホルダーがありましたらお教えください。オープントレーに置くのが一番でしょうか。
@LEVORG_FAN
8 ай бұрын
スペーシアの場合運転席側ドリンクホルダーに無造作に入れておくほうが良いと思います。 PIKATA付けていますがドリンクホルダーが使えなくて困っています。
@tukanpo3
7 ай бұрын
先週納車されました、高速でレーンキープ使ってみてですが中央やや左寄りな感じがしました 別の動画でも左寄りな感じがすると言ってました、気のせいですかね
@LEVORG_FAN
7 ай бұрын
納車おめでとうございます㊗️ 道路によって違うようです。
@remonal.89ige
Ай бұрын
ACCも、出口のETC前で自動できれますか👀⁉️
@LEVORG_FAN
Ай бұрын
ACCは自動で切れません
@fukuda4209
4 ай бұрын
ならば一般道でもレーンキープは使えるのでしょうか?
@LEVORG_FAN
4 ай бұрын
車線があれば使えますが、 高速道路と自動車専用道路での使用となっています。
@fukuda4209
4 ай бұрын
@@LEVORG_FAN なる程、一般道でも取り敢えずスイッチを入れておいての走行はありと言う感じですね。ありがとうございます。
@もちもちきなこもち-c9t
8 ай бұрын
いつも楽しく観させて頂いてます。 その後、SUZUKIさんで左前ピラー周辺からの風切音対作品は交換されたでしょうか? また、リヤシートのグラグラする対作品も気になります。スペーシアの運転支援は安定してますよね!!先日新型プリウスとスペーシアの運転支援を試しましたが操作や機能が凄く似ていたのですが、どうやら同じデンソーさんを搭載されてるみたいです。そりゃあ似てるはずですね
@LEVORG_FAN
8 ай бұрын
おはようございます。 左Aピラーからの風切音は見事に治っております。 リアシートの対策品は今のところ聞いておりません。 そのままです。 年次改良待ちですかね😅 コメントありがとうございました。
@Ohiro-jj6iz
8 ай бұрын
いつも役立つ情報提供ありがとうございます。 HUDはアップル・カープレイにしてもナビ表示の矢印が出る仕様なんですね。 レヴォーグでもしてました静音計画をスペーシアでして頂けたら幸いです
@LEVORG_FAN
8 ай бұрын
コメントありがとうございます スペーシアでも静音化しましたが変わりませんでした ガラスの厚みが薄いからだと思います
@おなつさん-l3l
8 ай бұрын
為になりました𐔌ᵔ ܸ>⩊
@kazuya.y9044
8 ай бұрын
オートクルーズいいですね(pq゚∀゚*○) でも道路工事等の車線規制は要注意ですね(>_
@ニャオハまっつー
8 ай бұрын
ヘッドアップはスバル車にも採用して欲しいですね インジケーターはあるけどヘッドアップない車は買わないっていう宗教もあるので...
@暁美-m2q
6 ай бұрын
ヘッドアップディスプレイは邪魔じゃ無いですか?視界に入っちゃって
@LEVORG_FAN
6 ай бұрын
常に見るものではありませんので 必要な時だけ見ています。 邪魔だとは思ったことがありません。
@ba-qo1gv
2 ай бұрын
信号停車の時、止まる位置が停止線より手前過ぎです。また、前方に止まっている車がいる時、その車との間隔も開けすぎです。
@junjun5345
5 күн бұрын
@@ba-qo1gv 車間は設定で4段階に設定できますよ。スズキのACC全車速で設定できてとても楽ですよ
@木の葉っぱ-q6u
8 ай бұрын
そのプップって音のお知らせじゃ音楽かけてるときこえなさそう
@AI-xq7pf
8 ай бұрын
聞こえますよ。音楽の音が小さくなっているようです。
@YakultPREMIUM
8 ай бұрын
動画のために速度違反をしていますね。先進安全支援システムも大事ですが、まずは交通法規を守ることが大前提のはずですよ。最近は高齢者の運転で若者や子供の命を奪ってしまう事故が多発していますので交通法規遵守でおねがいしますよ。
@ペンタ-f8p
8 ай бұрын
おっしゃるとおりだと思います。運転支援を試したい気持ちはわかりますが、不特定多数が見る動画で堂々と20キロオーバーの速度超過をする必要があるのか、理解に苦しみます。評論するなら安全が確保されているエリアでお願いします。 少しオーバーしても大丈夫という気持ちで事故は起こります。
@YakultPREMIUM
8 ай бұрын
よく見るとフロントガラスに点検ステッカーや車検シール以外に何かエンブレムのようなステッカーを貼っていますね。これは道路運送車両法の保安基準第29条に違反していますよ。いつも安全のことを仰っている方のやっていることとは信じられません。
@MN-fi7cr
6 ай бұрын
スピード違反やん!
@浜田派出所
6 ай бұрын
すいません🙏あまり支援システムをあてにしない方がいいですよ😠必ず自分で支援システムしてください🙏
@LEVORG_FAN
6 ай бұрын
自動運転はありません 動画内でもお伝えしてます コメントありがとうございました😊
@shucol
5 ай бұрын
@@浜田派出所 11:22
11:16
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