Super Lap Japan Circuit Edition

A circuit time attack where tuning shops compete for their skills. Super lap, a record of the struggle of the machine and driver who challenged the fastest at each circuit. This time, we will deliver the time attack patterns in Suzuka, Okayama International, Fuji, and Tsukuba. Drivers such as Nobuteru Taniguchi, Manabu Orido, Rahman Yamada, and Mitsuhiro board the famous shop machine. In addition, the attack scene of Under Suzuki, the fastest amateur in Tsukuba, is also recorded. The on-board video is very impressive!
#VideoOption #Englishsubtitles

[@a2highpower]

やはりラーマンは外せない存在

[@yapiyapiman]

アンダー鈴木さんやっぱすげーな。サーキット走るプライベーターの鏡やで

[@user-qw7qo7rx9u]

トップヒューエルのS2すげぇなぁ 直4で800psってのもすごいけど そのパワーをトラクションに変えられるダウンフォースとか足のセッティングもすごいよね

[@user-ks7nk8fn8v]

このFDがこの世のFDでぶっちぎり1番かっこいい！！

[@chrispraz5198]

Smokey so humble..."you want to beat HKS?" "NO, I just want to do my best"...classy.👍🏻

[@user-lr4zd3kz6x]

木下さんのアタックでアクセルペダルが外れたアクシデントで何事もなく走れるのってほんとにすごいと思う。 ある雑誌のコラムでGTドライバーがシューズにこだわるわけというテーマの記事があったのですが、新しいシューズに履き替えた時慣れるのにとても時間がかかるらしく、靴底の1mmの差でも感覚がかなりズレるらしいからペダルの厚さを考えるとほんとすごいと思う…

[@Fist_3rd]

踏み外す可能性も大きいしw

[@thisman2226]

レーシングカーには無いチューニングカーの暴れ馬感すこ

[@indoorReport_RI45]

HKSの担当ドライバーと言えば谷口信輝のイメージが強いけど、この当時(2002年ぐらい？)は飯田章が担当してたんだ…(JTCCでHKSのオペルに乗って優勝した事あるのは知ってるけど)

[@user-fw5ek6yw6u]

谷口さん130Rでイン側の縁石乗せるのすごい。怖くないんかな、、、

[@NGO-BKK]

山路さん。そっちでもセブン乗ってますか？

[@user-od6sy6uf2d]

きっと乗ってるはず。

[@carwash-ryutamaria]

車内の映像の迫力がえげつない

[@japan111111go]

アンダー鈴木が第一コーナー入る時今日自分しか走らないって言いながらコースインしてきた他車なんなん？

[@MasanoZakky]

ホントそれ

[@wajirushi_overweight]

中古タイヤで04秒ってw

[@si6to4ro101]

ドラッグマシーンでコース周回… やっぱりココの編集部は… むかしっから頭のさきからつま先までイカレテル（半分褒め言葉）

[@si6to4ro101]

山田さん…昔っからTAは速いのよねぇ…こういう場合の一発勝負は強いのに レースの一発勝負では・・・(´；ω；｀)

[@Stormcloakvictory]

Nürburgring, Spa Francorchamps, Bathurst, Watkins Glen and Suzuka are by far my most favorite famous circuits.

[@Aoi_nk]

スットコドッコイwww ラーマンのあだ名みたいなのめっちゃあるな‪w

[@limeremon2457]

ラーマンすこ

[@si6to4ro101]

山田さんはVIDEO OPTIONを提訴するべきｗ 未だに…令和になっても「ラーマン山田」イメージがコッテリ(´；ω；｀) 山田さん自体はいい人なのにぃィィ(´；ω；｀)

[@vtecohrc5625]

@@si6to4ro101 ターザン山田のときは「こりゃ誰だ」ってなるぐらい良い人なんですけどね…w

[@user-ng8hg6mx5w]

白のHKSランエボってこの個体のままTRB-02→CT230Rになったんだっけ

[@manufernandes3190]

I hope this comes back to Gran turismo sport thanks to nob tanagushi San

[@user-te5nv8ce8f]

2005年頃までビデオオプションずっと買ってたので懐かしい( ´-｀) 日本のチューニングカー黄金期 中学生の自分はいつか34GTRを買おうと心に決めてました 30歳の現在愛車はステップワゴンです(;_;)

[@TheMatsushin]

鈴鹿のメインストレートの脇にテント・・・まさか人いないよね😱

[@ysubaru776]

バリバリいます

[@TheMatsushin]

@@ysubaru776 え・・・😱

[@Kuroyuri0725]

TheMatsushin D1のスタート地点なのでテントが設置してあります スーパーラップのときはみんなピットに戻ってるので人はいません

[@TheMatsushin]

@@Kuroyuri0725 一安心です👩‍💻

[@user-oo1jm6mv4o]

スーパーラップシリーズすこ

[@user-fs5hn5ys6y]

CT230Rはスーパーチューンだけど馬力的空力的にも次の世代に 余力を残して記録を出した感じがして👍 三菱さん1200ps対応のスーパーレスポンスチタンタービン作りましょう 車好きがこぞって欲しがるから200万円くらいで200機くらい売れますよ 多分😅

[@kenjii8780]

プライベーターでドライバーでも有りチューナー アンダー鈴木さんなんか大谷翔平みたいですね、変な例えですみません🤣

[@TheJDMArchive]

Very fine machines.

[@carlosnogueira1859]

I'm watching this video here in Brazil 😬🇧🇷

[@yuukirinon]

S2000のエンジンサウンドが気持ちよさそうなんだよなぁ～ ほかの子もいいんだけど…なんか引っかかってる感じがする…

[@JuanAntonEgo]

Classic time attack battle! 😎😎 Ps. Please have English captions so we can understand what is being said. Lol

[@user-qw7qo7rx9u]

Sタイヤでこれだもんな おっそろしい

[@shafiqzhakee]

That Skyline R34 exhaust note goddammit!

[@RobertMilat]

that r35 sounds stoopid good, like a mad dragon

[@automotivemaster1972]

Can you please upload Rev Speed DVD Vol. 1 Hypermeeting Lancer Evolution VS Impreza 2004? ハイパーミーティング2004に灼熱バトルランエボvsインプレッサをアップロードしていただけますか？

[@deathnight9991]

マインズは草

[@hardcoreep]

More English, please

[@Eduardo_Espinoza]

i clicked because the of the red evo i have in forza

[@momizi2055]

いや雨さん7車検通ってるの!?

[@user-xz9ot2nw5m]

สุดๆ

[@user-qg2ey6sl5f]

富士のコースが全然今と違うな

[@user-ul3ez7yn3c]

ぼったくりエスプリ参上。部品取り付けしたのは業者なのに購入した俺に文句言ったのは忘れない。

[@mizukinhobbytv7902]

ロールバー14点式・・

[@user-lf6rz1gh5r]

この眼鏡は誰？

[@qawsedrftgyhujikohujiko]

スモーキー前歯消えとる

[@hitoniyasashiku]

スコーチアドバンシルビアはスコーチ速い(寒)

[@MAX-qm7ho]

うまい（笑）

[@Shimyon_san]

こーゆー事してるから温暖化が進むんだよ。資源が勿体ない。 いいぞ、もっとやれ

[@hrk1881]

わかってねぇなぁ…排ガス規制がなんで強まったかわかんねぇのか？ いいぞ地球なんて知らねぇ！もっと吹かせ！

[@Fist_3rd]

そもそも二酸化炭素が温暖化に関係ないっていってる人もいるから。 故に、いいぞもっとやれ

[@HS-hl9dd]

強いチューナーは歯がない

[@user-qg2ey6sl5f]

RE雨宮＝FD このイメージはずっとある

[@Fist_3rd]

会社名にRE入ってるしなw

[@user-qg2ey6sl5f]

これはFD＝雨宮の方が正しいね

[@user-ws5nw8jf8t]

つか最初のガレージ伊藤よ、笑い事じゃないだろ。何ヘラヘラしてるんだよ。 ドライバーもキレて良いだろ。あんな態度なら。 引っかかって130Rでアクセル戻らなかったらとか考えたらゾッとするわ。

[@user-li9se9gs8g]

レギュレーションも無しの何でもありなんだからフォーミュラーより早くないと夢も無いよ。

[@user-cr6wf6dd8w]

いくらパワーとダウンフォースをおごっても、チューニングカーには市販車をベースにするという事実上のレギュレーションがあるんだから、フォーミュラに負けるのは仕方がないだろう。というか、LMP1のマシンでもレギュ無視でチューンしないとF1には勝てないんだから、フォーミュラに勝つと言うこと自体非現実的。

[@user-rj5zx1vy7g]

F1が一体どれだけの開発資金つぎ込まれてるのか知らなさそう 数百分の一以下でF1より早くなったらF1こそ夢も希望もないよ

[@Fist_3rd]

エンジンに4億ぐらいかかってんねんぞ