СУПЕР ТОРМОЗА В НИВУ!!!

[@ЕвгенийПоловинкин-б4ь]

Лайк за Дратхаара на заставке! Ну а по теме... по ролику видно что у человека руки из правильного места растут и голова тоже там где надо находится. Сам я не нивовод ни разу, но посмотрел с интересом.

[@МоржотецАрсен]

Поставил себе супорта от газели и тормозные дики от соболя на ШНИВУ . Всё идеально . Да вакум это хорошо но диски тормазные на НИВАХ маленькие и не вентилируемые . Думаю надо было начать вам не с вамука , а с тормозных дисков . Хотя я 100 % за вас и говорю вам МОЛОДЕЦ .

[@MAGNUMGARAGE]

Суппорта Газель это всё хорошо только у них есть один большой минус это направляющие которые закисают после первой лужи, поэтому инженеры АвтоВАЗа для Нивы изобретали суппорта с открытыми направляющими

[@МоржотецАрсен]

@@MAGNUMGARAGE катаюс 4 года в грязи и нет проблем . Каждые полгода смазываем что требуется и всё отлично . Мажу направляющие смаской ЛИКВИМОЛИ для супортов а остальные детали КЕРАМИЧЕСКОЙ смазкой .

[@ДмитрийВикторович-ю9д]

​@@MAGNUMGARAGEи толку от открытых направляющих, буквально неделю назад дико что то зашкреготало в правом колесе, после снятие обнаружил что одна колодка стёрлась в ноль а другая почти новая, а всё потому что при замене не смазал направляющие, и после покатушек они закисли и их закусило. Нива 2121, такой же случай был и на шниве три года назад, так что теперь однозначно буду переделывать либо на газовские либо на восмёрошные.

[@UfaZiga]

Так же сделал, только ВУТ и ГТЦ взял от Саманда. Шток сделал регулируемый из шпильки. Переходники на тормозные трубки купил вналичии в обычном автомагазине

[@СтаниславМалов-ы6с]

Приветствую! Лет 10 назад сделал подобное, только шток регулируемый и бачок оставил на ГТЦ.Результат,действительно,шикарный.

[@MAGNUMGARAGE]

У меня тоже была мысль оставить бачок на цилиндре, но уровень жидкости удобнее контролировать когда он на родном месте. Иногда приходится переезжать реки в брод по этому чем выше бачок тем меньше шансов что в него попадёт вода и чтобы не рисковать решил оставить родной.

[@АлексейНовацкий-х4ж]

@@MAGNUMGARAGE привет! У вас колдун стоит на Ниве?

[@salair5355]

Приобрел по вашей рекомендации вакуум и главный от опел астра Н, но при установке вакуума мешает рулевой редуктор ГУР. вот думаю изготовить проставку между кронштейна и вакуума 2-2.5 см чтобы вынести, тогда должен встать. и попутно переделать крепления вакуума к кронштейну, так как родная система крайне неудобная. при снятии родного вакуума приходится изрядно повозится с удлинителем и карданчиками, чтобы открутить гайки крепления вакуума к кронштейну. бачок тоже буду оставлять родной, он стоит в удачном месте на мой взгляд

[@vshutov]

У меня аналогичная система, но ВУТ и ГТЦ 214м разница в производительности колоссальная, немецкий узел наголову превосходит отечественную поделку)

[@MAGNUMGARAGE]

Ничего страшного, будешь в наших краях и в твою ласточку установим Опелёвские тормоза. Думаю запасы на разборках к тому времени не иссякнут.

[@azamatminnigalin4119]

У меня на ниве штатные тормоза просто отличные!

[@MAGNUMGARAGE]

Шнивы комплектовались тормозами TRW от Opel Astra J, они тоже хорошие но немного слабее чем от Opel Astra H

[@Slava__nvkz_2024]

Пробег на ниве 21214м 2013 гв перевалил за 100 передняя тормозная система вся родня, менял только колодки. Но не так давно педаль тормоза стала тугая, думаю что делать. Машина с АБС. Вакуумник визуально такой же как у меня. Новый вут+гтц стоит 15-20.

[@МИТХУН-4]

У меня урбан 2106г,пробег 260т,тормоза родные кроме задних барабанов и цилиндров. Собираюсь сейчас от соболь поставить перед.всеравно надо менять уже диски

[@АлександрПлешко-щ5э]

Супер спасибо за видео 👍

[@aleksnik5051]

Чем больше диамерт поршня тем тяжелее тормоза, кажеться поршень нужен меньшего диаметра чтоб тормоза были легче, поправьте если не прав

[@1973beda]

Тут такое дело - вакуумники они разборные и там есть хитрый клапанок и зазоры .. Так вот от них ой как зависит то как вакуумник делает свое дело - может едва работать а может "засосать педаль"... У меня получилось именно такое - то есть после легкого торможения педаль уходила в пол сама и машина колом - сдвинуться дальше только заглушить движок и подождать пока педаль плавно отпустит наружу ну или не ждать так пошевелить шланг дабы воздух впустить. Такое приключалось на 2141 сгонял в магазин притащил новый и блин он еле работает - стал разбираться со старым и методом проб и ошибок нашел нужное положение. Друг сел и чуть руль не загрыз по привычке даванув на тормоз. Диаметр не увеличивали а вот такая разница. Смена диаметра ГТЦ автоматом будет менять ход педали если нет изменений по суппортам - отсюда и получилось то что получилось - пользоваться тормозами можнро в легких кроссовках да и то осторожно... Ну ну а зимой без АБС в зимних ботинках нормально ли такое? - Нет... Так что автор вы тут погорячились - итого результат не очень.

[@ECOWOOL-123Rus]

Действительно, у меня на Ваз 2110 не бывает разных диаметров, только разные производители. Тормозят по разному.

[@1973beda]

@@ECOWOOL-123Rus там зависит от регулировки штока и клапана - насколько открывает воздух. Если сделать много будет со свистом уходить педаль или даже не возвращаться или неполностью растормаживаться. Они разборные и ничего там супер пупер такого нет. Если диафрагма цела то несложно чинится остальное. Только надо быть аккуратным... Мне пришлось чинить от ауди - там редкий вариант ну вот нет аналога и все тут... Ничего достойного и в хоть как то приемлемые сроки. Снял разобрал - починил - проверил отрегулировал поставил и где то 300 тыс он еще проходил без вопросов.

[@84slawik]

Скажите, от какого конкретно опеля ГТЦ? Я смотрел один ГТЦ и там обе резьбы на 12, а внешне такой же.

[@84slawik]

Скажи артикул этого ВУТа.

[@ДмитрийГанжа-в3ш]

Краса 👍🤝

[@КириллБабушкин-б5х]

От какой машины стоит вакуум ?

[@АлексейБычков-з8в]

Сделайте обзор на завальцовку.

[@gadjimagomedov4276]

После такого соединения у тебя передние тормоза будут быстрее схватыват ,задние вообще не будут держать ,его не зря с завода делают передний правый задний левый на один контур и наоборот на второй контур что бы все 4 схватывали ,проверено лично так делал потом переделал ,тормоза с этим вакуумником 🔥

[@MAGNUMGARAGE]

Прежде чем чтото писать нужно воспользоваться мозгом и посмотреть какие бывают схемы и посмотреть как делают с завода

[@fishmax4665]

На короткой будит разворачивать с такими тормозами я думаю, а так лайкос!!!

[@MAGNUMGARAGE]

Разворачивать не будет, просто тормоза стоновятся гораздо острее и нужно помнить про тех кто едет за вами потому что у них тормоза могут оказаться хуже чем у вас.

[@kotnatanke6684]

Чем варили шток ? Какой сваркой ? И как сейчас держит место сварки ?

[@MAGNUMGARAGE]

Варил полуавтоматом. Держит как и долен держать. (Я вас уверяю что после меня по сварке вы его при всем желании не сломаете.)

[@ОлегПашко-ш8б]

А номер ортика вакумника скиньте то их 8штук

[@Максим-я1в2и]

брат а на этот вут гтц от нивы 21214 встанет нового образца?

[@Анатолий-о2м]

Просто бомба!!! Буду делать также.а задние тормоза штатные у вас или дисковые?

[@MAGNUMGARAGE]

Задние штатные, их более чем достаточно.

[@АлександрБородин-я4ц]

Увеличивая видео никак не могу увидеть каталожный номер.... Не подскажите....,??? Спасибо...

[@kto-to-u2b]

Не нужно было ставить главный тормозной с диаметром 28 мм. Из-за этого короткий ход педали и резкое торможение. С нормальным ходом педали тормозить будет проще.

[@ДенисАлтухов-ъ3ц]

Установил данный девайс !!! Я в шоке . от эффекта !!!! До педали докаснутся просто не возможно ! Колом становится машина 🚘_ заново учусь ездить !! Единственный что хочется добавить ➕ к данному видео по установке . не удленяйте сначала штог ваккума . который крепится к педали " у меня инжектор . у меня получилось чуть выше . если ты не удлинил штог " как раз педаль стояла бы как надо

[@MAGNUMGARAGE]

Вот и я когда снимал видео не мог слова подобрать что бы описать результат.... А люди супрорта от восмерок лепят и прочее говно, а надо всеголишь заменить вут с гтц

[@Biostar88]

Здравствуйте подскажите у вас нива с ГУР ​@@MAGNUMGARAGE

[@MAGNUMGARAGE]

@@Biostar88 на момент записи видео гура не было. Для установки на машину с гур необходимо удлинить кронштейн вут примерно на 30 мм, точно не помню

[@Biostar88]

@MAGNUMGARAGE спасибо за ответ Я так и подумал что кронштейн короткий будет

[@zmeygod2844]

Супер

[@dimassdn]

попробуем проверим....... сейчас планирую капиталку сделать расточу под 1.9 л как раз тормоза поправлю..

[@MAGNUMGARAGE]

На каком валу 1.9?

[@dimassdn]

@@MAGNUMGARAGE поршня бмв 84 колено 86

[@MAGNUMGARAGE]

@@dimassdn ради чего такие жертвы? мало того что блок в последний размер точить , ну это как бы пол беды , блок стоит как ведро бензина. Но цена хороших поршней с кольцами от бмв ровна стоимости нивы целиком

[@dimassdn]

@@MAGNUMGARAGE 85 можно точить. двигатель едет. по настоящему едет. я много пробовал нив и 84х84 и 82х92 и 84х90 есть с чем сравнивать :)

[@MAGNUMGARAGE]

@МУЖСКИЕ РАДОСТИ Ну я то моторы только на картинках видел 😁😂. Просто как по мне то БМВ поршя не самый бюджетный вариант.

[@АнСу-в6ф]

Здравствуйте, тоже себе поставил. Начали плавать обороты, вчем может быть причина?

[@MAGNUMGARAGE]

Снимите шланг с ВУТ и заткните его, если перестанут плавать то неисправный ВУТ

[@voditelrush4389]

Привет! Поставлю я такую прибуду, с кронштейном на старую ниву 2121, 1986г, ? Заранее благодарен за ответ, а так супер!

[@MAGNUMGARAGE]

Этого я не знаю, поставити вы или нет 8) . А технически установка ничем не отличается от моего варианта.

[@voditelrush4389]

@@MAGNUMGARAGE спасибо, а то столкнулся с проблемой тормозной системой оказывается у них всех такая хрень не тормозят как надо ,чуть не улетел уже всё по переменял и суппорта и вакуумный с главным тормазным и всё одно и тоже и прокачивал по пол дня и вас послушал и решил также поменять на мощный вакумник Спасибо!

[@MAGNUMGARAGE]

@@voditelrush4389 Если сделаете по моей схеме то не пожалеете. Главное нос об руль не сломать. Потому что после нивы мне теперь в любой машине кажется что тормозов нет. Подписывайтесь на канал, делитесь видео, возможно комуто ещё пригодится. .... Есть много отснятых материалов, по мере возможности буды выкладывать на канале

[@Алексей2017-ю5и]

Здравствуйте! Решение супер! Такой вопрос сам вакуум не мешает запаске и ещё как поступили с колдуном на заднем мосту убрали его или оставили по заводскому.

[@MAGNUMGARAGE]

Запаску под капотом не вожу и даже не мерил её туда, если надо могу примерить. У меня нет колдуна, на зад одна трубка и на мосту тройник.

[@MAGNUMGARAGE]

Сегодня вспомнил что уже год катаюсь без запаски, поставил запаску на место, влезла без проблем, ... даже и не знаю что ей там могло помешать.

[@Алексей2017-ю5и]

@@MAGNUMGARAGEЗдравствуйте хорошо спасибо за ответ. Удачи вам в развитии вашего канала на Ютубе.

[@EvgenyD-z3s]

А как стали трубки ведь родные внутреннний диаметр 5мм а Опель 6мм ?

[@MAGNUMGARAGE]

Вы ошибаетесь, родные трубки 4.75мм, опель 5 мм и то за счет толщины краски, (без краски они тоже 4.75

[@валерийгусев-з5г]

приветствую вас сделал себе такую систему но почемуто первым схватывает зад юзом почему так

[@MAGNUMGARAGE]

Потому что машина пустая а колдуна у вас скорее всего нет

[@НиганВескер]

Заказать готовый вариант ?

[@MAGNUMGARAGE]

А что там готовить то, съездить на разборку купить вут и продать его вам?

[@sergeychapaev6618]

номерок бы католожный и цилиндра и вакумника... А так переделка огонь!

[@MAGNUMGARAGE]

Номерков нет, на любой опелёвской разборке ВУТ+ГТЦ стоит 2000р

[@sergeychapaev6618]

@@MAGNUMGARAGE спасибо в любом случае! Сейчас задние дисковые суппорта подбираю с ручником, тоже в сторону опелей посматриваю. На fatpost ценники есть интересные

[@Игорьк-и3в]

@@sergeychapaev6618 на аккорде задние супорта с ручником

[@АнтонГолубинцев-н5ц]

добрый день.Сколько на Шниву будет стоить у вас сделать?

[@MAGNUMGARAGE]

Вам нужна только работа или все вместе с запчастями? звоните все расскажу.

[@СерёгаАгальцов]

То есть на шевик встанет как родной, длинна штока такая же?

[@MAGNUMGARAGE]

если у вас шевик ФАМ то должен подойти от Opel Astra G (сам не проверял)

[@СерёгаАгальцов]

@@MAGNUMGARAGE не у меня обычная, просто в видео он все патрубки под приору и шевик переделывал вот только со штоком не понятно

[@MAGNUMGARAGE]

@@СерёгаАгальцов Кто переделывал патрубки под приору и причем тут патрубки и приора?

[@СерёгаАгальцов]

@@MAGNUMGARAGE автор тормозные трубки развальцовывал под гтц и сказал что если у вас шнива приора или калина этого делать не нужно там и так всё подходит, а вот про шток ни чего не сказал

[@MAGNUMGARAGE]

@@СерёгаАгальцов Автор видео я. Про трубки все верно. Просто вы написали "патрубки" по этому я и переспросил. Длину штока придется укоротить или поставить проставку под вут. Врать не буду, не помню, по моему на 18 мм нужно будет укорачивать шток.

[@ДаниилСороквашин]

Ищите на дроме астру 3 поколения, какраз и выскакивает такой вут

[@Nikolas346]

На шниву встанет он?

[@MAGNUMGARAGE]

Не знаю, не мерил, от Opel Astra G точно встанет, так как он ставился с завода пока не начали экономить.

[@ВладимирИльичев-э3в]

Ну ежели делать нехуя то можно и приколхозить.Времена сеточек,вентиляторов под карбюратор прошли.Настали новые.

[@micron_os]

Ну по факту так и не показал как тормозит , только разговоры . Нет видео Нет замеров тормозного пути Нет сравнения с оригиналом Зато на других каналах умничает в комментариях

[@MAGNUMGARAGE]

Для особоодаренных это видео про изготовление, а не испытание

[@micron_os]

@MAGNUMGARAGE так может ты криво поставил . Люди повторят и убьются . Это же тормоза , безопасность . Получается только твое балабольство как хорошо тормозит , что боялся чтоб сзади не въехали

[@Всёобовсём-п4з4с]

Видео может и полезное но очень много разговоров лишних

[@MAGNUMGARAGE]

Ну я и не стивен спилберг и сценарий не писал под это видео. Видео было снято спонтанно, первый опыт в съёмках.