Красавчик, приятно смотреть на работу мастера👍 моторы бомба!
@СержВолк-х1ч3 жыл бұрын
Да и твоя работа я скажу не хуже!
@АлексейГладышев-я1ь3 жыл бұрын
Твой заказ???
@secrettech46583 жыл бұрын
Какие люди🤝
@КириллХолодов3 жыл бұрын
Обращайтесь
@lemontea20653 жыл бұрын
Ты тоже офигенную раму зафигачил!
@Vlad-my5op3 жыл бұрын
В принципе не чего нового но хорошо что показали, думаю многие не знали что так можно сделать. Теперь я знаю что те сердечники которые считал редкими (105мм) наоборот оказывается распространены больше всего))))) С пропиткой конечно беда у вас, нужно гораздо больше лака, у меня уходит 300 мили литров на обычный мотор высотой 30мм (лишнее скапывает) лучше больше чем меньше. Пропитываю 2 раза, мотор переворачиваю со стороны на сторону чтоб по больше осталась внутри где-то по 2-3 минуты, так минут 15-20 делаю, дальше вешаю на изоляцию от провода)) и так сохнет 24 часа после прихожу убираю капельки лака (они не застывшие внутри) и навожу марафет чтоб негде лишнего не было и не что не мешала ему в работе. и ещё через 48 часов мотор готов! (Магниты тоже покрываю лаком чтоб не ржавели) Результат - мотор можно использовать под водой в прямом смысле слова! (Только в таком случае нужно с подшипниками доп штучки выточить и ещё кое что, секрет раскрывать не буду)
@ДмитрийСумароков-з2в3 жыл бұрын
респект автору, такое мастерить разве что лично для себя ради хобби , но надо иметь время оборудование и прямые руки а таких еденицы
@texnarik48653 жыл бұрын
деньги, нафига руки он ничего не делал, все заказал
@АлександрЕмельяненко-б4ч3 жыл бұрын
вам бы петличку, а то со звуком совсем беда, а так все супер!
@wuk5513Ай бұрын
Мастер с большой буквы, удивительно сколько надо знать и иметь опыта для такой качественной работы! С большим удовольствием пересматриваю все подряд видео, очень интересно и познавательно. Но вот пока нигде не нашел ответы на вопросы: как и почему выбирается тот или иной диаметр провода для конкретной намотки. И еще нигде не нашел подробного объяснения и не понял если на моторе нет пазов для датчиков холла, как правильно их установить и определить место нанесения паза для каждого датчика, как правильно сделать пазы под датчики Холла и как определить на сколько градусов должна быть плата, на 120 градусов или на 60. Кирилл, расскажи об этом пожалуйста подробнее. Или если ты об этом рассказывал где-то и я пропустил, скинь пожалуйста ссылку на это видео.
@anvil84223 жыл бұрын
Титановые оськи -- моя работа) Как, впрочем, и стальные, и разрезка дисков.
@АндрейИванов-б6б7ж3 жыл бұрын
Молодец. Зооошая работа титан еще нашли где то...!
@anvil84223 жыл бұрын
@@АндрейИванов-б6б7ж спасибо, старался, титан по приёмкам собираю)
@ВОИНДОБРА-у1о3 жыл бұрын
@@anvil8422 почём титан) на приёмках метала Принимают?
@anvil84223 жыл бұрын
@@ВОИНДОБРА-у1о не знаю, я ж покупаю, а не сдаю, да и сейчас цены сильно выросли, новые не знаю.
@Desire14202 жыл бұрын
Как с вами связаться можно? Хочу такой же мотор изготовить
@hibahprice68873 жыл бұрын
Вот из титана реально зря.. 130 грамм ничего не дадут, но если титан мягкий, он ооочень легко погнётся, он очень мягкий и эластичный! А сталь хотя бы 40х закалённая до 40-45 единиц уже лучше, несмотря на вес.. Не знаю как там сталь на всё это воздействует, ловит ли вал токи Фуко и тд. Но то что стальной был бы крепче раз в 5 это точно(
@ElectroBrothersHere3 жыл бұрын
На электросамокатах сейчас под 6,5 покрышки 6,5см магниты (статор в диаметре 110мм) появились уже и 7см но там обод на половинки не делится... обмотки видел есть три вида 22*3 скоростные 16*4 средние и 13*5 тяговые и малооборотистые 6,5см видел продают за 22тр примерно за пару
@ИМЙАСЕРГЕЙ3 жыл бұрын
У меня при тысячи .1.6 ампера хавало при 54 в . 6 см гировские 6 витков . 7.5 м фаза .перематывал миникрошку в 4 витка . Норм 2й год езжу .+2 кулера 50на50 мм там вмонтировал и жк датчик температуры Для равномерного разогрева мк при +30 Железо класс тоже понравилось . 3 мк спарить и в колесо машины или мото вмонтировать самото . Ну это для тех кто стремится для себя и к чемуто хотябы . Молодец кирилл .😀
@IvanMinskCity3 жыл бұрын
Красавчик . Если спалю свой мотор. То обязательно вышлю его к вам из Минска )) лайк. И подписка .
@НикитаЕсаулков-э2к3 жыл бұрын
Интересные моторчики! Очень зря момент не замеряли
@bodovasilov56893 жыл бұрын
"гироскутер с ручкой" :D появился раньше обычного. Там были расчеты по сопромату, бла-бла-бла... А обычные пошли по пути массовости и удешевления. Главное прибыль. Вот и разница в размерах. Железо статора стоило надёжней закрепить (сварка, сквозные заклёпки, пр.) Интересные монстры получились. ;)
@Recycling-ey1yc3 жыл бұрын
про сварку железа статора есть ролик на это м канале :)))
@lemontea20653 жыл бұрын
Спасибо за очередной видос про намотки и моторы!
@lol-x44143 жыл бұрын
cмотрю канал не ради результата, а чисто наслаждаясь процессом
@ВИКТОРЖЕЛТУХИН-ы5п3 жыл бұрын
этот герметик не плохо так разрушает олово проверено. есть такой герметик абро 999 серый тот без уксуса.
@Гарячий3 жыл бұрын
Прикольно, перспективно. Гироскцтер, штука не безопасная, но теперь девайс переделан для отчаянных)
@smotryash3 жыл бұрын
Кирилл,я собрал тоже мотор на 65 мм,по которому у вас консультировался,намотал 7 витков по 9 жил проводом 0,5 мм, обороты на 40 вольт получились 750, на 50 вольт 1000 оборотов,ток на холостом 1,15 Ампера. Спасибо за помощь!
@artem-tarantaika-crew2 жыл бұрын
Здравствуйте, на обычном гироскутерном железе собирали или тоже от найнбота?
@smotryash2 жыл бұрын
@@artem-tarantaika-crew на обычном от гироскутера,магниты с него же в три ряда
@artem-tarantaika-crew2 жыл бұрын
@@smotryash спасибо большое
@Lloydby Жыл бұрын
@@smotryash где магниты купить?
@petrovjch32313 жыл бұрын
Кирюха красавчик! Найнбот на максималках получился )))
@morkovija3 жыл бұрын
Качественный контент, глядишь и когда нибудь до мото-авто электро моторов дойдёт дело. Спасибо!
@benchamp67933 жыл бұрын
Уважаю таких людей-руки точно растут из нужного места и пояснения вполне грамотные. Спасибо.
@lusiferogon4563 жыл бұрын
У знакомого когда то один из первых сигвеев был!!! Так он нам на нём зимой в мороз 15 градусов!!! За восемь километров за город!!! По прозьбе иногда водочку на СТО!!! Подвозил!!! Тогда это было что то!!! Невиданное!!! Чудо техники!!!
@АнтонДронов-р5б3 жыл бұрын
Заказ золотой выходит! Баблища влетело как на десять моторов... И я возможно знаком с заказчиком...)) Моторы получились шикарные! (если кто не понял, они уже не на сигвей пойдут). При 18 жилах, сечение составит 2.86мм.кв, что позволит вкачать порядка 30А тока в номинале. При 48в это уже 1.5кВт мощности на одном колесе! На двух колёсах он будет просто жечь резину с места! С лаком осторожнее только! Не в помещении это делается. Лак МЛ-92 представляет собой раствор смеси глифталевого лака и меламиноформальдегидной смолы К-421-2 в органических растворителях. Он очень токсичный и засыхает при нагревании.
@paul574013 жыл бұрын
Надо 3м маску одевать. Но фильтр не знаю под такой лак какойнкужен(((
@KSYVRON3 жыл бұрын
@@paul57401 помещения с открытой форточки достаточнг
@olegbobrov66543 жыл бұрын
Благодарю за предупрежднние, лак действительно очень ядовитый.
@andkut67723 жыл бұрын
с сечением вы обсчитались, там гоораздо больше 2,8 мм.кв...
@АнтонДронов-р5б3 жыл бұрын
@@andkut6772 не обсчитался. И "гораздо больше" далеко не цифры. Смотрите таблицы гостов и сечение.
@WellDron3 жыл бұрын
Привет! Подскажи когда выйдет видео про моторы qs 3000w?
@ser_trind66032 жыл бұрын
Хочу что-то подобное провернуть из моторов от kugoo s3. Там при снятии крышек никаких фланцев не остаётся, а только кольцо-ротор с магнитами. Магниты и статор тоже 30мм. Просто разбираем колеса, сверлим одно кольцо через винты крышек насквозь, крепим крышку к второму кольцу сквозь просверленное кольцо длинными винтами с использованием анаэробника и ротор готов. Нужно только выточить ось и найти подходящую литую покрышку так как камерная туда не встанет.
@azataliullov79933 жыл бұрын
Круто очень мощные мотор колеса получились!!
@zulz18543 жыл бұрын
Почему железо не склеили перед намоткой, понятно что будет работать и стянуто надежно но все же. Получается таким же макаром можно и гироскутерные колёса расширить
@on2203 жыл бұрын
Спасибо за свежую инфу) про закругленные магниты, высоту зубов, и тд.
@РафаильНадиев-ы5я3 жыл бұрын
Отличная работа! Супер. Очень рад что такие мастера ещё есть.
@andreykolpakov76583 жыл бұрын
синтофлекс 515 используй вместо скотча, это материал для изоляции железа от обмотки, термостойкая, так более профессионально
@ДмитрийСумароков-з2в3 жыл бұрын
для этой роли туда много что сгодиться.
@andreykolpakov76583 жыл бұрын
@@ДмитрийСумароков-з2в, почему?
@jokhum13 жыл бұрын
11:35 Можно стулья поставить гораздо ближе(в 2раза) и мотать "П"-образно на две соседние ушки стула начало и конец, а вершину(середину) проводить через один стул:)
@ВладимирПетрович-п2ф3 жыл бұрын
*ОТ ПЕРЕСТАНОВКИ СЛАГАЕМЫХ СУММА НЕ МЕНЯЕТСЯ, ЗАТРАЧЕННЫЕ ШАГИ БУДУТ ОДИНАКОВЫ*
@lusiferogon4563 жыл бұрын
Кирил!, вы конечно колосальный спецыалист!!! Своего дела!!
@nekislo333 жыл бұрын
Огромный респект вам, за развитие сигвейной движухи!!!
@restavrator85933 жыл бұрын
Кирилл спасибо большое за проделанную работу, скоро испытаем эти моторы в действии.
@АнтонДронов-р5б3 жыл бұрын
Он Кирилл.))
@restavrator85933 жыл бұрын
@@АнтонДронов-р5бвидимо ошибся
@Desire14202 жыл бұрын
Как моторы себя показали?
@restavrator85932 жыл бұрын
@@Desire1420 все огонь,еще раз огромное спасибо мастеру
@250-p6i3 жыл бұрын
Хорошая работа и качественное исполнение. Спасибо, что показали.
@СергейКолесов-щ6и2 ай бұрын
День добрый у Вас есть в продаже сдвоенный и тройное соединение гироскутерных мотор колёс
@YOUKARTEX3 жыл бұрын
Проделан не малый труд ! 17 минут и всё готово ! Интересно сколько только на данную операцию ушло времени дня 3 или 4 ?
@_WofC_3 жыл бұрын
Сделал почти то же самое, только из гироскутерных 10ти дюймовых колес. Магниты использую не 11.5х3х30 как стояли, а 10х4х60 . Для этого пришлось слегка проточить ротор. Было 30х27 полюсов - будет 36х27 полюсов.... И ось не точил а обрезал и из 2х шт. сварил. Ну и намотка естественно другая, не нравится мне не синхронное прохождение полюсов на одной обмотке )) Магниты еще едут, посмотрим что получится ))
@hesnoc42013 жыл бұрын
Приятно смотреть на работу мастера !
@simplexsimplex77693 жыл бұрын
Активное сопротивление стало больше, а не меньше (если длина провода больше то и сопротивление больше), поправьте, а то режет слух
@beerussr3 жыл бұрын
ага тоже заметил
@ПОКАНЕПРИДУМАЛ-м2у2 жыл бұрын
Всё правильно говоришь
@SE-qv8ht3 жыл бұрын
Хороших тебе выручек К и по больше заказов. Я так понимаю это основной заработок,..
@krasavecgames3 жыл бұрын
Кусочек скотча проще клеить на стол,подкладку можно сделать от бумаги из под наклеек. Быстрее и удобнее будет слои кусочков склеивать
@Олегсусанин-х2э12 күн бұрын
Пропитка лаком делается в ванночке с подогревом .Так мы на сталь канате все моторы перематывали и в ванной пропитывали моторы и трансформаторы .
@AndrejGavriluk3 жыл бұрын
Мотор стал в двое мощнее. Значит надо и подшипники и валы мощнее ... Не так это всё просто , ребята !
@КириллХолодов3 жыл бұрын
Да подшипники новые, валы из титана! Уже проверили все едет отлично
@АндрейИванов-б6б7ж3 жыл бұрын
@@КириллХолодов зотелось бы видео результата увидеть. Хоть в метро зоть в переходе. В Москве полно мест для сьемки!
@БТГ45913 жыл бұрын
Хорошо что закруглённые магниты значит и заор наверно менше между статором и ротором а значит и КПД
@MsDarkThinker3 жыл бұрын
Красава, как будто у меня содрал как пропитывать)))) По любому промакиваю по два раза с каждой стороны, результат пропитки гарантированный, как и гарантия от межвитковых пробитий. приходилось разбирать свою работу))) лучше бы этого не делать))) это китайцы поплевали пару капель и всё, разобрать такую пропитку тот ещё гемор если не знаешь пару секретов. Моторы зверские будут, правда не знаю как ваш заказчик, но мы стакан под магниты вытачивали тоже с нуля, что бы цельный был иначе разрыв магнитного поля по шву магнитов сослужит нехорошую службу. Хотя судя по потреблению на холостом может так оно и есть у вас.
@АнтонДронов-р5б3 жыл бұрын
Что не так с потреблением? На тысяче оборотов 1 ампер всего.
@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч3 жыл бұрын
Статорное железо которое не закреплено на оси, будет гулять и со временем угандошит мотор. Накатку шлицов на осях делают на спец станках. На токарном такое делают редко в единичных работах. Убивает станок. И да, посадка ТОЛЬКО на чпонку без шлицовки со временем разшатывается))) Проверено лично на моноколесах NINEBOT)))) В целом интересный ролик! Лайк
@andkut67723 жыл бұрын
ну ка, ну ка, как там накатка убивает станок "специальный"?
@DimaDSP3 жыл бұрын
Купил летом в МСК катушечку 0.52 весом в 17.8 кило по 500₽. Плюс доставка 900₽.
@Kay270972 жыл бұрын
11:50 можно поподробнее? Что-то не понял логики. При увеличении длины проводника сопротивления ведь, увеличивается
@Денис-м2э6и3 жыл бұрын
Теперь стало интересно судьба найнбота с такими моторами ;)
@PILOTabcdce3 жыл бұрын
плин - вот бы сделать четыре мотор колеса на легкий квадрик))
@НикитаИванов-н5ю3 жыл бұрын
Так, а платку с датчиками холла нужно было снять перед пропиткой. Обмотки там же нормально не пропитались
@250-p6i3 жыл бұрын
Думаю всё там пропиталось, лак жидкий и капилярными силами лак по обмотке затягивает как воду в тряпку. А так и платка пропиталась, ей изоляция не лишняя на случай если вода попадёт.
@ДмитрийСумароков-з2в3 жыл бұрын
лак самотеком заполним все промежутки, в идеале погружать в емкость с лаком целиком держать 10 мин поднимать лишнее стекает, мы так делали на заводе
@НикитаИванов-н5ю3 жыл бұрын
А лучше лак и мотор нагреть феном до 70 градусов, чтобы отличная проникаемость была.
@ДимаБондарчук-л4ы3 жыл бұрын
Значит могут быть разные отверстия в железе под намотку провода... Их бы самостоятельно как нибудь бы расширять и чтоб ещё и отцентровать.
@TheKelikat3 жыл бұрын
2:40 железо надо считать по сечению. да и вообще у китайцев даже одинаковые товары разные. вот тот же 830 мультиметр, у новых партий толщина больше, но сам корпус конусный, поэтому верхняя площадь становится меньше. вроде и углы и габариты похожи, а высота и периметр разные из за того что ктото на 2мм толщину увеличил. ох помню у деньдивских джостиков таких несовместимостей дофига было, невозможно было из нескольких один собрать, в каждом корпусе разные размеры, хотя внешне одинаково
@МихаилИванов-з5щ2 жыл бұрын
Моторы - восторг!!! Кирилл, как всегда: выше всяких похвал!!! Гениально!!! Но, стрёмно использовать их на сигвее!!! Убъешься нахрен!!!... Я бы, наверное, даже на самокате побоялся бы их использовать ...
@ВладимирШвец-о2к3 жыл бұрын
Мне бы было страшновато 50км в час на гироскутере ехать,и как то маловата скорость для такого мотора ,моя самоделка на 36вольтах едет 42 км в час,два колеса по 500ватт ,магниты 42 мм
@ИгорьКулешов-н1я3 жыл бұрын
согласен в Москве все купить можно, там только живут . мы существуем.
@ZlukaBobr2 жыл бұрын
мучает один вопрос. А если взять провод 0,1мм и много жыл, это в какую сторону скажется на кпд, крутящем моменте, оборотах мотора? Ну в теории, чем меньше толщина провода, тем больше жил поместится в ячейку, а стало быть общее сечение больше будет. что скажете? 🤔
@ElectroBrothersHere3 жыл бұрын
Я думал когда речь про другое использование это про ветрогенераторы )
@ВиталийВикторович-л8ж3 жыл бұрын
Мой Тебе поклон, если ты для NineBot мотаешь, коль они не могут сами. Такие моторы на вес золота.
@OleksandrDekhtiar3 жыл бұрын
11:45 Лак не потрескается при растяжении проволоки?
@SamDel-i7p Жыл бұрын
Всё классно сделано, но теперь на этой технике страшно кататься))) ведь моща уже какая))
@НикитаТараненко-к6я Жыл бұрын
Почему если длинна витка стала больше то сопротивление стало меньше? Наоборот же, чем короче проводник тем меньше сопротивление. Также и с количеством жил, типа чем больше жил тем меньше сопротивление и выходит больше ток потребления.
@creativechannelsamodelkin1613 жыл бұрын
Афигенный полноприводный самокат бы получился! Как у меня😉
@FGhack3 жыл бұрын
если бы моторы были герметичные то для лучшего теплоотведения можно налить внутрь тормозную жидкость, на 1\4 от емкости "картера", тормозуха диэлектрическая как масло, очень текучая по сравнению с вязким маслом, таким образом тепло будет отводится от статора на диск по жидкости, для избыточно мощных такой вариант был бы кстати
@ВасилийКомарницкий-с2ю3 жыл бұрын
Мощность мотора больше зависит от ширины железа а не от диаметра ,есть расчотная зависимость между диаметром и шириной.
@kazancevm153 жыл бұрын
после показа какой герметик используется, можно сразу закрывать и больше не смотреть....
@dimakudish3 жыл бұрын
Конечно медь сейчас не та, когда была совецкая, я так же как и ты перематываю, но есть с советских трансформаторов медь этим пока и пользуюсь, ты говорил о индуктивности, ведь совецкая имеет больше индуктивность
@ПОКАНЕПРИДУМАЛ-м2у2 жыл бұрын
и мороженное по 21 копейки, пломбир в стаканчике вафельном.
@ОлегПетров-г3й4р3 жыл бұрын
Интересно какой же крутящий момент? Под 60 Н м?
@homeharconnen17483 жыл бұрын
3:35 Вижу, что предмет(статор) состоит из множества пластин соединённых вместе. А может быть такое , что сделано из целикового материала?
@0apollon3 жыл бұрын
Дешевле было у Китайцев уже готовый заказать. У нас на производстве встаёт вопрос, перемотать двигатель обходится в ту же сумму, что и покупка нового. Не только ЭД но и трансформаторы.
@SposobyZarabotka3 жыл бұрын
Себестоимость изготовления думаю не кислая получается, но вещь уникальная :)
@romans45183 жыл бұрын
Как идея для ускорения резки скотча- его можно модельным ножом отрезать по первому трафарету прямо на бобине вглубь. Тогда на бобине появится кусок склеенных пластин одного размера.
@ТатарскийРусский3 жыл бұрын
Тоже думал об этом.
@paul574013 жыл бұрын
Для намотки нужны два гиростула!!!)
@СергейЕремеев-р6о3 жыл бұрын
Про крепость и надежность оси из титана загоняй басни первоклассникам и идиотам. Да нержавеет . Но посмотри таблицы пределов прочности и сам все поймешь. Лучше стали для осей еще не придумали. Остальное все маркетинг.
@user-lc2eb5nm4t3 жыл бұрын
Мощь и вес самого мотора грубо больше а два раза, а вес самого изделия по-видимому ещё гораздо больше, посадочное и подшипник не рассчитаны на это. Китайцы однозначно не дураки, запас прочности рассчитывали от силы десятки процентов, но не сотни. Будет сильная нагрузка на подшипник, его быстрый износ и постоянный перегрев. При худшем сценарии - выломает к чёрту. При такой переделке ось должна быть с двух сторон, а не консолью. За работу по намотке зачёт
@fly_away_haha3 жыл бұрын
в каких случаях требуется полное погружение в лак с вакуумированием и последующей сушкой?
@MsDamigella3 жыл бұрын
Во-первых, безусловный лайк Вам за работу, но всё же я немного не понял на 11:50 как может уменьшиться активное сопротивление витка при увеличении его длины? Ведь сопротивление проводника прямо пропорционально его длине, если не ошибаюсь.
@КириллХолодов3 жыл бұрын
Поздравляю, вы первый кто заметил! Признаю, оговорился. Спасибо за комментарий,
@a100sempreconLei2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, в кухонном блендере во время эксплуатации грелся изрядно мотор, обмотка на якоре немного потемнела, можно пропитать обмотки эти МЛ-92 лаком во избежании замыкания между ними?
@ВиорелЗамков10 ай бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста а если удалить датчик холла,и подключить к контроллеру который работает без датчика холла...как отразится на работу двигателя....
@homemaster19643 жыл бұрын
Для заделывания разных швов и отверстий возьми герметик рейнс в белосиней тубе,хватит на дольше и качевство лучше
@jivets2b3 жыл бұрын
Два колеса таких от ninebot оригиналы, без переделки, кушали в пике почти до 2,5 квт(на самодельном самокате при 60ти вольтах), получается два модернизированных колеса около 5 квт, спрашивается зачем гирику такая мощность? На эверест заехать? Эээх такие колеса нужно на самокат самодельный ставить. Но это сугубо мое мнение. А у Кирилла руки золотые, так держать, смотрю тебя постоянно. Удачи, и больше заработков.
@КириллХолодов3 жыл бұрын
Это воля заказчика. Я тут бессилен, хотя да на самокате было бы круто, там и намотку можно более скоростную сделать
@jivets2b3 жыл бұрын
@@КириллХолодов Прям после просмотра заболел, щас собираю самокат трицикл, и у меня лежат таких 4шт оригиналы и я подумал а может тоже сделать себе такие, остается пара вопросов. Ты в видео сказал что сделано из магния, я правда непонял, это крышка магниевая, или тело самих моторов тоже? И второй вопрос, какая цена перемотки, если я решусь замутить такие?
@NurgalinRuslan3 жыл бұрын
Такие моторы делаешь только ты!😀👍👍👍
@frahgroup22693 жыл бұрын
С таким гироскутером советую не затягивать с завищанием .
@ВиталийКостенко-к2х3 жыл бұрын
И зачем из двух делать один, если разница по деньгам не большая между самоделкой и китайским большей мощности?
@aleksb-q6b2 жыл бұрын
Нашим только дай поизголятьси...выжмут всё до последней капли!👍😀
@lookingfor_something31932 жыл бұрын
Автор подскажи пожалуйста. Как из двигателя переменного тока сделать вентильный двигатель?
@НикитаТараненко-к6я Жыл бұрын
А как металлическая вставка на которую магниты клеятся, она заново полностью выточена, или её нет и магниты прям на алюминий, наверное так не будет дела, должна быть железка?
@IgorKazak-y8t Жыл бұрын
Мотор куго м 4 как проверить фазы, они все замкнуты должны быть?
@elektroshoker3 жыл бұрын
никогда не вкидывай статор в ротор под действием магнитного поля,выламывает с корпуса посадочное под подшипник.....
@ПОКАНЕПРИДУМАЛ-м2у2 жыл бұрын
а как тогда ?
@Kay270972 жыл бұрын
Так всё к так и чем термоскочи отличаются коричневый от зелёного? Я недавно заказывал на AliExpress коричневый видел и зелёный вроде цены не отличаются
@Uz.solarcar2 жыл бұрын
Как магнитов рядом друг с другом одной роторе сидят одинаковые полюса например S S должен быть S N там я выдел двух рядов магнитов для увеличения длины
@Recycling-ey1yc3 жыл бұрын
завтра 6ой гирик покупаю на деребан :)
@Alexander_Sannikov3 жыл бұрын
11:50 так как длина витка вдвое больше, то и сопротивление витка тоже увеличится в 2 раза (ты сказал, что уменьшится).
@КириллХолодов3 жыл бұрын
Ты первый кто заметил! Признаю отговорку
@DimaDSP3 жыл бұрын
@@КириллХолодов кто в теме, тот знает. А кто нет, тому ваше пофиг, им только теоретическая максималка в километрах в час важна ))
@DimaDSP3 жыл бұрын
@Diribejcho Diribejchev мая понимать только рюсскай речь, из винити
@АндрейИванов-б6б7ж3 жыл бұрын
@@КириллХолодов я тоже это срузу услышал и очень удивился....впечатывай буквами в картинку поправку.
@conquest1233 жыл бұрын
обьясняй пожалуйста что лучше для совсем новичков, ато длинна такая и такая а что лучше не понятно=(
@Paatmos3 жыл бұрын
Возникает только один вопрос зачем найнботу такие мощности и такая бешеная скорость? Не представляю кто будет на нём ездить со скоростью 45?
@nikolaydemin41723 жыл бұрын
Есть в продаже Корея до 100км в час. 6 кват 2штуки по 50ампер коммутатора. И ганяют по Израилю будь здоров.
@vitaliy17053 жыл бұрын
Казанский герметик можно купить в автомагазине, но виктор рейнз лучше, еще есть хорошие польские аквариумные герметики(бело-зеленных тюбиках ), но это даже не герметик это клей.
@collins76763 жыл бұрын
Чтобы сэкономить в массе, для начала нужно бы магнитную систему правильно спроектировать, а то непонимание элементарных вещей из экрана вылазит и кусками отваливается
@dielectric17643 жыл бұрын
А если проточит статор на пару мм и поставить толще магниты , толк будет .