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La E-Clutch è la nuova frizione automatica ad attivazione elettronica di Honda, e di fatto è una prima assoluta, che nulla ha a che vedere nel funzionamento con sistemi dallo scopo simile già visti in passato. Ma alla prova dei fatti, funziona? E soprattutto, si può comunque sfrizionare per impennare? Aigor (bit.ly/InstagramAigor) è andato a provare le nuove Honda CB650R e CBR650R con questa nuova tecnologia, e ci racconta tutto...
Vuoi vedere solo quello che ti interessa sulle Honda CB650R e CBR650R con frizione elettronica E-Clutch? Clicca e vai al momento esatto del video:
0:00 Introduzione
0:51 Più di un restyling
6:03 E-Clutch sì o no?
9:54 Guida da 4 cilindri
13:01 Naked o carenata?
15:19 Nota finale sulla E-Clutch
17:28 Prezzi e conclusioni
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