SYM DRGBT 2024年式! 引擎是很厲害 可是儀表真的不好看?!?單挑JET SL+ 直直海放!? 一台要價12萬台幣

SYM DRG2代 震撼登場
究竟是驚天動地還是為改而改!?
一起來看超激試!!!
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/ @superbiker

[@Lin-he8fd]

其實我自己兩台車都騎過 我必須客觀說 我試乘過DRG2代 我也騎過騎過朋友的SL158， 我先不說DRG磨合後會不會更好 這個不確定因素我不談 我就講我實際騎起來的（體感） SL-158給我感覺起步真的很衝，（TCS)要關掉，市區鑽車很靈敏，喜歡操作過激的很適合，但長途騎乘 我感覺應該不太舒服 畢竟他就是往街車方向走的 然後DRG2代給我的體感 是起步感覺稍稍有延遲，並不像SL158起步這麼靈敏 這麼衝，這是我的體感啦 有可能是車太穩太重 給我的錯覺，但我體感真的覺得SL158真的比較衝😂 但是DRG2代在中速開始的再加速 很猛！感覺比起步還強勁許多，所以我覺得他跑山出彎一定很快 這是我的感想 但我會想買2代的原因很簡單😂 就是可能我很中二 外型真的我喜歡 然後性能其實跟SL158比 我覺得真的差不大欸，個人體重比較有影響哈哈哈，但尾速我不敢說 畢竟SL少ㄧ匹馬力 還是多少有差 總而言之 SL158起中並沒有輸給DRG2代說的那麼誇張，我覺得甚至起中沒有輸？要知道SL可是多輕了10公斤，扭力也強，這數字是很大影響的 以上個人猜測 畢竟三陽不會笨到打自家車係定位 所以我不覺得SL158車主要對性能難過，並沒有這回事，如果在市區比，我覺得SL明顯更勝，因為輕巧小台 靈敏，完全不用紅燈等車聚😂超快 而DRG2代真的車蠻長的哈哈哈，但騎起來舒服，要快也是可以，但因為車太大 需要熟悉更長的時間，反正這兩台車的定位都還是很鮮明的，想要車神過激操作選SL158,不用懷疑，想要能舒服 但有時候又想小熱血山道，那DRG2代適合 個人評價個道路 SL158:市區⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 山道⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 長途⭐️⭐️⭐️ DRG2:市區⭐️⭐️⭐️ 山道⭐️⭐️⭐️⭐️✨4.5顆 長途⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 以上個人感受 或許我還不習慣2代車的龐大身軀，但請勿噴 畢竟我是更喜歡DRG2代的😂 不過最後還是要嘴一下 儀表板其實我真的也不喜歡，不夠亮 然後轉速沒辦法直接看的時候就很直觀 或許我不習慣 但其實我真的沒有喜歡，外表到是這的很香啦😂

[@kevinhong3624]

可能只有我覺得它超小台的吧，191cm 110kg 猶豫是否轉戰mmbcu

[@user-ns5mu2ws8q]

​@@kevinhong3624你的身高只適合曼巴

[@yangtony4650]

中肯

[@LittleYu.]

長途旅行街車才舒服吧 ? 怎麼會不舒服

[@user-Evans86]

@@LittleYu. 應該是因為不夠穩重，比較飄一點？

[@advance5348]

儀表板我也覺得不好看 三陽你這麼愛中二的話 儀表板顯示乾脆顯示一頭龍在噴火 油門催下去 火噴越大😂😂

[@user-xr4rl7gp7i]

這點子不錯，給過

[@carwonder]

噴火一定會更熱銷

[@Lin-mp2vw]

🤣🤣🤣

[@user-sm6uh5re9j]

原廠:對欸 下次小改款推出限量版!!

[@ss-gb4yv]

幹笑死 超有料😂😂

[@MoneyAlien998]

沒想到直接就看到跟JET SL+的殘酷對決的，DRG還真的比較快...有外型性能又讚這也太香

[@Lin-he8fd]

中尾DRG2很快 再加速很有力 所以出彎再加速才會這麼猛 但起步是SL158,DRG起步其實稍稍有延遲 不想SL這麼靈敏這麼衝 我也訂車2代了 也試乘過 其實差不大 只有尾速最後有差而已 SL還是很快！畢竟也多輕10公斤 起步真的是SL很衝 如果市區鑽車SL更靈敏 很過激 DRG給我的感覺就是很穩 很舒服

[@a0929701229]

那個是試乘車 可能要等市售車上市才比較準確

[@chiaoho7966]

看完覺得更香啦，得獎的造型喜好因人而異不說，這動力是真的有料

[@definitemylife]

我真的太愛超激人，終於有自媒體不再無腦吹那兩片⋯⋯個人真的覺得超中二。

[@testament-tc1su]

我也覺得一個塑膠桶裝個塑膠片沒啥黑科技感😂😂😂😂

[@grandsonlin5439]

講什麼大實話

[@et2401]

組裝玩具😂

[@user-qo2bz9eb8j]

反正這車本來就是賣猴子，中二猴子更愛

[@ari9m3e]

故意的路人甲一壓直接斷裂！

[@jackyguo732]

看完了，耶✌️⋯⋯ 果然還是要公升嘴臉比較客觀😆

[@user-lu7gr4rx7y]

到底！？😂😂😂😂😂 其它媒體是說他超級強還怎樣嗎？

[@Han-314]

@@user-lu7gr4rx7y 你去看小老婆的就知道！舔SYM 舔成那樣！沒說半個缺點！車媒大概只有小三說的比較客觀吧！

[@syc_3655]

@@user-lu7gr4rx7y 其他媒體會把增加不到1匹馬力吹到飛天，實際上6年前的光陽就開發出VACS了

[@Tirio0130]

最喜歡看超激人試車有一說一，同一顆引擎的加速居然還差不少，DRG的可變進氣感覺真的有用

[@user-qd8il2jl7v]

試乘心得 那個動力以速可達來說很有感呀 穩穩的輸出，外觀部份見仁見智 我自己覺得還不錯，實車比較好看

[@user-lu7gr4rx7y]

實車好看+1 動力有感+1 剛好有要買新車很值得考慮❤

[@user-fh9tq1pr7p]

車廂可以在關電門的時候一次轉到底直接打開，一代龍keyless騎到現在找到最快的辦法了，哈~

[@user-lu7gr4rx7y]

酷欸😂那再請問一下，有發動狀態開坐墊的功能嗎？

[@yui-chihung9361]

不愧是有玩模型的布乳老師，我第一次看到那兩片透明件真的覺得就是陸模那種風格(很醜，而且那個"是啦"...很一言難盡

[@bluceleee]

就... 覺得他太尖XD 這個機設感覺看了很多無限維度XD

[@user-ys2et9vz9i]

線條真的太多

[@4season105]

線條感覺疊太多

[@user-lu7gr4rx7y]

可是你們鋼彈全身都是線欸😂

[@4season105]

確實deadge

[@user-mp2rv5qf1z]

SL158我覺得已經很適合我了 大車真的沒辦法吸引我 SL158我認為最適合自己應該不會再換車了 除非有新改版出來

[@user-qy1qq9gb6c]

這台真是帥啊，缺點是儀表板太暗了就算白天看也很暗

[@yamansun]

儀錶板是很花俏，但是我也覺得判別性不好還是比較喜歡force 2.0的傳統儀表 ，但精神感應框架燈具倒是有點帥~

[@cpo8996]

日形燈搶走大燈風采，也變成鳥頭的感覺了~@@

[@ytsung9661]

比車身小的JET 158還快很不得了欸，三陽在既有的嚴苛環保法規下，還是想出提升動力的辦法，喜歡機車的車廠果然比較懂騎士要什麼

[@7pmmeee]

開頭直接被電到 這版drg太好看了吧！！動態跑起來更帥

[@mekafan]

作為一個模型人非常懂布魯老師講的大陸模型感.. 總是沒辦法找到一個美觀的平衡點 大陸模型尖刺帥沒錯 但又給得太多 然後整個看起來很沒重點

[@user-vd4xw6mx2q]

這次在駕訓班試乘，穩定性比起第一代明顯提昇，但礙於行駛距離太短無法測試可變進氣系統作動，只能去車行再一次借出試乘，才能感覺到高速時差異 😊

[@user-lc5pb6gx3n]

轉速錶是龍脊的造型喔

[@bluceleee]

我以為是斜張橋..

[@oggy2835]

​@@bluceleee理解龍脊造型，但不好判讀也是事實，推老師真實想法

[@et2401]

它有一代那種日夜光轉換亮度見識度嗎？而且太低了

[@sunrun8869]

我剛訂聽你們說完安心了😂

[@user-lu7gr4rx7y]

恭喜❤

[@motor6955]

校長你那FIVE帽子哪裡有賣啦 太帥了🤩

[@user-jk8pl3yz9b]

以車主的角度來講，我覺得這台車很剛好，動力外型煞車騎乘感都很棒，就是車廂真的蠻小的，至於大太陽下騎車時速顯示依然清楚，轉速圖案的造型朋友看過都說帥，騎在路上真的一堆人在看，等紅燈時還會有人特地騎到你旁邊盯著看然後跟你搭話聊車子，不過平常自己也都是開車居多，機車大多是用來買飯，偶爾晚上朋友約一約去山上吹吹風，但如果需求是每天通勤20km起跳，那我覺得其他車會是更好的選擇。

[@solar19910826]

三陽維持158cc這個排氣量也不是沒原因的，畢竟這是目前七期環保下最好調校的cc數，超過了可能就會因環保法規被限制的更多。 想想超過這cc數的節流閥大小都跟155、158一樣用30mm，怎麼想都是為了環保法規而取捨的大小。 不過若是之後8期貨9期出來後，各大廠的cc數勢必要往上提升才行了，只是這動力恐怕有機會一起往下掉了。

[@edisontu2899]

同樣是SYM,其實可以引進 東亞的SYM HUSKY150進來生產,同樣的車頭，卻有 龍骨，操控性差太多了，至少有四百公里的續航力，為何不從東亞進口零組件，來台組裝

[@user-yl5bd6el6m]

再等三年🤓我再換，此時牙膏擠的更多，更成熟的二代，7期末代還堪用😂

[@maxsong0220]

可變進氣岐管，簡單來說就是類似R1的設計放到一台國產158cc的速克達裡面嗎?! 真香 如果我有DRG我也要叫他臭小子XDDDD

[@Berry-SS]

我倒蠻喜歡車頭那兩片的XD覺得很特別，跟其他的車款很不一樣

[@user-lu7gr4rx7y]

支持❤ 外觀設計本來就很主觀，有突破就值得鼓勵🎉🎉🎉

[@nameless-sv9db]

在附近店家看到實車了 下次換車的首選

[@sunlight5023]

昨天試乘完就訂了 只能說很難十全十美 但騎乘起來真的很舒服～

[@user-cy3vh7vs3q]

尾燈 +我想起來了 大概率是 段浪 一遇風雲變化龍 成也風雲 敗也風雲 雄霸已死 威脅已降至最低

[@crossthefuture8964]

0:33 跟我剛看到的感想一樣，超像大陸原創的模型，一堆尖尖的

[@user-ke2cm9gv1s]

白色像 鋼彈！！ XD

[@bluceleee]

@@user-ke2cm9gv1s 無限維度應該比較接近XD

[@RTFS_666]

比起某某媒體人打著公平公正的名義，實際上都是在幫三養打廣告… 自肥！你們還是比較實在👍

[@user-pk6lz5gm7i]

發表會後 已牽 也已試乘

[@user-qy1qq9gb6c]

那麼快就牽到車了👍👍👍

[@user-dx1ew6ch9f]

現在我看那兩個圓圓的頭燈 越看越像R1😂

[@et2401]

結果上面定位燈反而像川崎的六眼魔神😂

[@user-ly3gp3jn7d]

每次殺彎跟到蛇尾巴都看到後輪扭一下，感覺蠻可怕的... 原來影片中的龍也一樣會搖😮

[@HsuMinP]

整部片都是中肯！那儀表真的是為設計而設計，視覺判別不好呀😢

[@user-do7sp1mi4r]

即使不說動力，可能大家差不多。 但這外型加紅點，感覺巨幅領先同等對手。

[@ying7910]

反正市場會買單

[@user-ga1pl3us6be7]

網軍那麼多 當然啦😂

[@user-qy1qq9gb6c]

我去訂車的時後車行說超多人買的

[@user-lu7gr4rx7y]

常常都這樣❤越嫌賣越多😂

[@user-is3so5sm4b]

看完就是吊臂後懸吊要改.上個恐龍加強.狗骨頭換後懸吊.小翅膀拆了再找個carplay去取代儀表

[@guansian3225]

那兩片停路邊一定會有人手癢去折斷

[@horifeng-tw]

校長的小宇宙 轉得太好笑了 說得很和諧

[@hiazire]

很車主的駕駛心得，對潛在買家有相當大的幫助

[@user-mb9vx1sq1h]

請問 S-BIKERS MK-2 Plus 機甲白 6月訂的出貨了嗎

[@Benis650]

那兩片看能不能撐過三個月不斷掉

[@user-qe9xp3rk8f]

我前三天 就訂紫色 下個中旬交車 期待騎這台去旅行

[@yfkuo3166]

12超高壓縮比，引擎壽命，換性能 那儀表板，判別不清楚 說的好！為了設計 而設計

[@user-lu7gr4rx7y]

12應該不算超高，國外大廠做到13的也很多，而且轉速設定還更高😂

[@yfkuo3166]

@@user-lu7gr4rx7y 上代 DRG 158有不少炸引擎 的慘案, google 就可以查到一堆. 速克達 引擎壓縮比 正常在10~11.6, DRG 2代 壓縮比12 已經屬於(高壓縮), 一不小心, 就又爆引擎了

[@user-jn8hg9ty1x]

怕什麼​@@yfkuo3166

[@larry7928]

不知道他那個中二翅膀的位置，有沒有辦法改成裝後照鏡

[@user-ol4ql3vr7f]

校長壓車的時候真的被帥到

[@user-lq9iv3sx2b]

什麼時候找台原廠TIG來測一下差距😂

[@user-ys2et9vz9i]

沒甚麼yter這樣試 你懂的

[@stanleyluo7368]

排氣量比較大贏是正常的吧

[@linjhang381]

還要測嗎?TIG把XXX壓在地上磨擦磨擦，妥善率好像也沒贏TIG!

[@Lin-he8fd]

靠背 你把KRV放哪裡？😂 雖然我覺得KRV可能有危險了 但你也不能先越過KRV然後直接去尬水冷之王吧？重點CC數還有差距欸😂😂

[@Lin-he8fd]

@@linjhang381妥善率不敢說 畢竟你在路上看過幾台TIG?😂

[@chengyyyasd]

車頭除了拿兩片外，整體不錯看，儀表配暗色實在悲劇，車型較穩但較難鑽車，停車方面也稍微…

[@user-xn1rv3jk5u]

有沒有機會跟初代150彪虎跑看看🎉

[@JeffWu176]

還是比tig慢 然後變換車道記得打方向燈😂

[@jaosn2al]

我個人還蠻喜歡那個儀錶的說😅

[@SUPERBIKER]

每個人看法不一樣🎉

[@Yoger1220]

敢在大肚山這樣騎膽子要很大欸🤣

[@SUPERBIKER]

保守了

[@human1117]

儀表那個三角形看不出來什麼意象 只有增加辨識難度很ng 反而喜歡tigra200 那種大儀表 清楚又全彩漂亮

[@user-vp9md8id4p]

以前光陽GOING有過整車透明殼

[@user-yw3kv8mo6i]

精神感應框架❤️❤️❤️

[@user-fg6pj2so8s]

竟然可以在華山路這樣壓車XDD 我去試乘時候都不敢，那個動力速可達來說很棒 不過要牽綠龍啦 那個顏色更好看~~~

[@SUPERBIKER]

綠色的像完美模式嗎

[@user-vd1to1yz7h]

@@SUPERBIKER對ㄟ 完全可以改成獨角獸了🎉

[@SUPERBIKER]

@@user-vd1to1yz7h 其實變成白紅配色 好像又不一樣了

[@user-ke2cm9gv1s]

儀表板轉速的含意 以龍脊攀升的意象呈現轉速攀升的熱血情境，同時放大時速表等資訊，滿足性能車款的駕駛感官。

[@huang78728]

大多數只認為顯示不清楚

[@SUPERBIKER]

@@huang78728 畢竟UI的使用者體驗意義大於開發者的創作理念XD

[@user-ke2cm9gv1s]

@@user-sh5mz2jg4l 比一代外露好看多了 只是顏色不要橘色會更好看XD

[@L0thric]

身為一代車主覺得二代什麼都很棒，就是差了一個一代的儀表

[@SUPERBIKER]

@@user-ke2cm9gv1s ㄟ對其實有可能配色換一下就好很多了~@@

[@rli2511]

老派就是要雙錶😄😄

[@j16184]

簡單點比較好辨識

[@9998AAA]

這麼猛應該要跟TIG測試看看 畢竟都能贏他牌175

[@JeffWu176]

不用想drg一定輸😂

[@jackyguo732]

來了來了😆

[@user-lw4gz5hv6q]

很好的車，可惜不是做250充其量就是一個換殼的車而已，不管怎麼校正都一樣

[@pkking0928]

是說 16P是要啥 下壓力... 多吃個便當就有效果了...

[@nicolask9295]

對，現在的人一看到空力套件就只會說下壓力，明明最基本的功能是導流吧

[@j16184]

沒上兩百 都試不出來

[@linjhang381]

那種鳥翼沒什麼下壓力拉，有在開車裝尾翼的都知道要多少角度才有效果

[@user-lu7gr4rx7y]

就只是一個意象、一個帥嘛😂

[@user-pr1vj1kl3e]

15.4（同一顆引擎）

[@jeffreylin1446]

用這個車頭做檔車不是挺帥的嗎？

[@user-kr1xz6rp8z]

我牽Z1新車跑公老坪的時候直接磨排氣管前段。。。

[@bluetoast0508]

儀表板不好看？要不要去參觀近期光陽出的掌上型遊戲機儀表板？？135沒測試嗎？ 上市前不是還有人覺得定位不明讓人覺得不討喜？？

[@SUPERBIKER]

普通跟不好看還是有差別的。

[@user-lw1nn2hm2u]

儀表板可以去改自己喜歡的樣子嗎？

[@user-nn9si4yy5b]

免鑰匙感覺光陽做的比較好

[@mukaiiii]

鑰匙版光陽也是比較好

[@diken0911]

喜歡看沒有過度吹捧的測試.....

[@user-ko9vw8kz9k]

jet158後面上高胎那個傾角不是DRG可以比的😂

[@SUPERBIKER]

看起來要來試試看~

[@user-pr1vj1kl3e]

同一顆引擎

[@Kevin-lp4jw]

年輕時頂規馬車7 8萬 現在隨便13萬，20年前報導就是三家壟斷市場，感覺就像裕隆和泰扶不起，進口車跟國產車價錢差不到10萬的意思

[@jlance4975]

儀錶板醜到不行.... 一代超好看

[@user-uz9oi3es2c]

我曾經想著 如果158plus換上drg一代儀錶板,我馬上牽🤣🤣🤣可惜它們公司不會這樣配啦

[@oggy2835]

飛旋踏板我倒覺得很容易隨時間彈簧衰退，導致難收難放🤔 儀表也是浪費了空間，那麼大片顯示一堆無用資訊

[@Lin-he8fd]

但 飛炫踏板壞了可以換阿😂

[@user-kb9cs9sd9s]

大燈組內構造似乎跟外銷only的JETX150車款的大燈模組很相似....不知道有沒有這台車的血統

[@user-ow2ox3oe1m]

一台機車12萬 家裡應該有車庫?

[@user-cy4zy7ko6q]

我覺得儀錶板真的要考慮到在太陽底下的觀看辨識度 要不然真的不清楚

[@user-wr2he5hb5f]

那儀表連文組的都吃不下去 哈哈哈哈哈

[@user-bc4jk6ws4t]

透明的喔.....很久很久以前，GOING全車透明特別版，不知道擁有的車主是怎樣的感想。 --- 戴佩妮那一幕，可能是她，永生難忘的一幕。

[@huang78728]

戴佩妮

[@wei4297]

上個時代的設計，滿滿的塑料感

[@user-eg8vi1jf7o]

這個燈具喔，撞下去不知道是不是換台車比較快?

[@user-jb2ge7xj1k]

後座往前滑是一定要的吧

[@SUPERBIKER]

不是爽就是男上加男

[@slovef4672]

可變另外兩家幾台車款早就有😂

[@eraser6711]

13:50 看到這個傾斜度 我覺得我的老RCK真的誇張

[@user-nv8st4nq7z]

那二代龍跟隔壁棚下禮拜(6/12)要出的RTS135比，兩台催（騎）起來的加速感哪一台比較爽！！or 比較有Feel？？

[@Lin-he8fd]

RTS135起步應該不會比SL158還快 頂多真的頂多差不多 如果造這邏輯 你如果想要起步就超衝 SL158吧 如果你要中速突然再加速 或突然想超車，那2代龍真的很快很爽， 2代龍的再加速 很強勁 比他自己的起步 還快明顯不少

[@SUPERBIKER]

目前當然是DRG快啊@@ 畢竟差了2P

[@INFINITIG37FX35]

那個儀表板我也覺得，舊款的好看多了也比較好辨識....😅

[@user-sz2qr6ss3w]

好奇問一下DRG 七期會停賣嗎

[@user-sadahalu]

聽車行老闆說賣完就沒了

[@nocdcs]

DRG二代加速比JET158快哦~儀錶設計和那免鑰匙設計真的是拉垮..

[@Lin-he8fd]

嗯 中尾速 但起步沒有比較快

[@user-qy1qq9gb6c]

比SL158慢你可以去找大魔王的影片兩者影片比較看看就知道答案了

[@user-lu7gr4rx7y]

可是我家158起步比二代慢欸！壞掉了逆😂

[@user-qy1qq9gb6c]

@@user-lu7gr4rx7y 車況有差，和車手體重有關係

[@anberye8917]

這車最怕倒車，會哭昏

[@normanchen9624]

儀表好看+1

[@user-lu7gr4rx7y]

支持❤

[@a901922001]

那儀表板跟TL跟SL都有納智捷感

[@catman777.]

謝謝你 突然不想買了

[@Cod_ghost_141]

玩具車🤣

[@s19801117]

0:58 古早的Going 有出過透明的車殼，我還特地買來換掉原本的殼。

[@Leviwongg]

不知道為什麼看到布魯老師穿這樣騎DRG就覺得猴的不得了,可是看校長就覺得沒這種感覺

[@SUPERBIKER]

就是姿勢的問題XD

[@user-ki3rb2kq5q]

果然激龍

[@cruel616]

單槍但不算中置，所以會扭屁股

[@pkking0928]

照著道理 那D牌 的v2 屁股大概扭爛了

[@user-lu7gr4rx7y]

沒有真的很扭啦😂那已經有講是雞蛋裡面挑骨頭了❤不要誤會😂😂😂

[@cruel616]

避震改一下，對應自己的體重，阻尼加強一點，會改善很多 側置就算不會扭，騎起來兩邊體感還是有差

[@user-eo3qr1ks3i]

@@cruel616 龍怎麼飛這台就會怎麼晃😂

[@user-eg5kg9rl9p]

真的覺得一生活實用通勤來說還是曼巴比較適合

[@williamchao1880]

直接買250就好了，一樣白牌，牌稅費用也一樣，搞不懂超過150的意義就直上250不香嗎

[@user-yg1ug6lv1o]

PK跑長途海放，三陽冠軍寶座🏆～

[@AirSoft-Long]

其實蠻好看的