¡SUPERCOMPARATIVA! - LADA 2104, 2105 Y 2107

Hoy os traemos un video muy especial. Hemos conseguido juntar estos 3 coches y veréis sus diferencias y parecidos.

[@sergioSgm85]

Personalización de la época, pero con mas lógica que ahora. No veías 2 iguales en toda España. Siempre he pensado que han estado infravalorados, no eran malos, pero quizá por la base, los años, la época, siempre han estado por debajo de otros, aunque estos siguen, otros han pasado a mejor vida. Eran soluciones de época, que funcionan, hacen su trabajo, eran fáciles de reparar, cambiar, que más se puede pedir

[@robertomartinez7762]

Me gusta el 2107, lo veo mejor terminado en equipamiento, aunque me gusta menos la parte delantera. Coches muy duros, que dieron pocos problemas a sus propietarios. Gracias.

[@csa8781]

Hola chicos, como siempre muy buen trabajo.Me gustaría comprar Moskvich o Lada aquí en España pueden ayudarme? GRACIAS

[@MrXr4i]

Mi favorito sería el 2104-3.Por motor y equipamiento del 2107 y capacidad de carga,.Gracias por la comparativa Hector,me ha gustado mucho.Saludos desde Madrid👍👍👍👍👍

[@juanroigservera8891]

Estos coches me encantan , en Mallorca hubo algunos 2107 taxi

[@sietebailes6248]

Una vecina tuvo el 2104 último modelo con calandra cromada y asientos chulos,le duró bastantes años.

[@Dani-85]

A mí me gusta más el familiar por lo practico que es ,saludos desde un lugar de la mancha....

[@helpus-cuba.downthetirany]

caballeros para saber del lada tienen que ir a cuba, ni los rusos saben más de ellos que los cubanos

[@clasicoscarreteras]

Ustedes los cubanos más que de Lada, entienden de supervivencia y como hacer remiendos de Lada o cualquier coche. Estan en otra dimensión .

[@helpus-cuba.downthetirany]

@@clasicoscarreteras si ud. viera laos inventos que se le hacen a esos carros aqui se quedaria frio, jajaja

[@21043vic]

El 2105 1300cm3, es el único que traía ese interior con paneles de puerta de plástico blando, símbolo de calidad en la actualidad, los otros paneles de puertas, a mi parecer eran de peor calidad, ya que eran de cartón prensado, recubierto de símil cuero. Por otra parte, el recubrimiento que traían los capot, más que isonorizacion, lo que pretendía es mantener el motor caliente, en el clima ruso, en climas más cálidos se retiraba, incluso había una especie de recubrimiento de símil cuero para las parrillas delanteras, para evitar que el aire enfríe demasiado el motor.

[@clubclasicosdeleste737]

Buen punto de vista sobre lo del capot, no lo había pensado. Lo de los interiores dependía de muchos mercados.

[@tsaev2997]

El que mas me gusta de los tres es el marrón ( 2104 creo), por estado parece nuevo, por gusto personal el familiar, todos muy interesantes,enhorabuena a sus propietarios, y una vez mas gracias por transmitirnos conocimientos de esta legendaria marca.

[@DavidSalazar-ql8ns]

El familiar siempre me ha llamado la atención, hace unos cuantos años recuerdo en Milanuncios uno familiar en venta, que estaba customizado en rat-style y bajado de suspensión, he de admitir que me gustó mucho.

[@gabrielriv4525]

En uruguay la 2104 solo venia con motor 1500 a cadena y caja de 5ta y tapizado en el capot . Pero en interior era como la que tu muestras .no era como el 2107

[@SantiagoS-mz4zz]

kzbin.info/www/bejne/aJPWYomJrLWma6s&ab_channel=TheCarArchives En este vídeo de la BBC de 1986 (a partir del minuto 2 y 20 segundos) el locutor critica mucho el Lada Riva, diciendo que los coches están mal montados: que los paneles de chapa están mal ajustados, que el trabajo de pintura es mínimo, que la tapicería está mal cortada en todos los sitios, que hay manojos de cables colgando a la vista y etcétera. Además, también critica su conducción.

[@tarasgavrish429]

También se instalaron motores rotativos en 2105, 140 caballos de fuerza, pero no duraron mucho tiempo, un pequeño recurso

[@larutadelniva2025]

Hay videos hasta del samara que venia con motor rotativo...pero si. .duraban entre 30 a 60 mil km nomas ☹️

[@ivantejidohernandez6544]

Buena comparativa.

[@nuevenoventa4877]

Que carros tan lindos y bien cuidados. Parecen sacados del conseccionario. Saludos desde Bogotá Colombia

[@javiereldeleclipse9367]

Buena comparativa 👍👍 yo tengo el 2104

[@camilovillalobos1050]

Yo tengo un Lada 2107 y es un lujo, fue taxi en Santiago de Chile y debe tener 4 vueltas al sol jajaja saludos !

[@pedroivanpovedarodriguez7020]

GRAN vídeo amigos!!!!, me resultaría imposible quedarme solo con uno, quizás el 2107 porque fue del primer Lada que guardo recuerdos. Un vídeo que era más que necesario, gracias!!!!.

[@WHAAAT_]

ЧЕТВЁРОЧКА четвёрка. kzbin.info/www/bejne/n6C9eIesdrx0nsUfeature=shared

[@JoelAguilar-b9f]

Hola , quisiera saber si el volante del lada niva le sirva a un lada 1600 , vaz 2106 , berlina ???? Gracias

[@larutadelniva2025]

No habia visto ese motor con correa...aunque en lo personal.prefiero cadena distribuicion

[@FranciscoSegarte]

ME gustaria saber, como cambiar el cable de la manibela, el cistema viejo del lada 2107

[@candidonoguera5538]

Me gusta el ranchera

[@sje6644]

Sabes si algún importador en europa a los 2104 2107 etc le pusieron motor diesel y la procedencia?

[@clubclasicosdeleste737]

Tendría q investigar, y si las hubo, no me acuerdo ahora mismo. Modificaciones seguro que hubo, pero no sé si de importadora. Bélgica era muy dada a hacer esas cosas por ejemplo.

[@juanroigservera8891]

Estos coches , en esa época con motor diesel se habrían vendido muy bien en España

[@carlos11277]

Mi padre tuvo el Lada 2107 en color blanco y era un coche muy apañao

[@gomel6292]

En cuba subí en un 2107 bastante nuevo, pero los paneles de las puertas eran de plástico negro, como el 2105

[@clubclasicosdeleste737]

Cuba es especial en términos de recambios jajaja. Muchos coches allí están hechos de retales.

[@gomel6292]

@@clubclasicosdeleste737 ese solo tenía 4 años, se ve que ya se había llevado algún golpe jeje.

[@percymanini2958]

Un bonito Carro básico y simple..

[@WHAAAT_]

Канал про жигули в Испании, это интересно! Я давно уже не видел ни VAZ ни AZLK ни ZAZ, уже 5 лет живу в Испании. Это все автомобили что у вас есть?

[@clubclasicosdeleste737]

мы клуб. У нас есть больше, но осталось очень мало

[@WHAAAT_]

@@clubclasicosdeleste737 В каком городе вы находитесь?

[@clubclasicosdeleste737]

@@WHAAAT_ We are from all over Spain.

[@WHAAAT_]

@@clubclasicosdeleste737 Хорошо, логично

[@juancarlosramirez2427]

En el 2104, en el maletero se puede adaptar una fila de asientos?

[@benjaminnunez9054]

Hola, que gran video, tuve un 04 y ya por poco para nuevamente tener uno, son buenísimos y muy funcional para andar en caminos rurales. Gracias por hacer la comparativa, excelente video. Saludos desde Chile 👏🚙

[@carlosbetanzo6252]

Yo tuve 2104 lo tuve que vender😢

[@maazthe]

Excelente información deberá hacer un vídeo hablando de las versiones automática de Lada 1500s 2105

[@zcclzccl4437]

Tube un 2106 en ECUADOR mui bueno parecia un tanque rusoo en inundaciones mi lada parecia un submarino xq tenia la distribucion mui arriba del motor deberia lada lanzar nuevos modelos saludos desde Barcelona España ❤❤❤

[@tarasgavrish429]

era incómodo sentarse en estos asientos, puse los asientos de mazda, y un pequeño volante.En general, autos cálidos y baratos.

[@tadeohernandez-v3e]

aslo con el citroen visa

[@xaviergimenez1648]

La versión 1500 me gusta

[@estebanrazo1746]

me quedo co el 2105 o 2104 con el motor original, que trae accionamiento del arbol de levas por correa, es el motor de lada mas silencioso y que mas rpm alcanza

[@javiervicente9848]

Hola buenas muy chulos los lada están increíbles tengo el emblema de la parrilla en rojo lo compre para un niva y no me sirve pero creo que sirve para los 2103 o 2105 si la queréis decírmelo os la regalo gracias por los videos

[@clubclasicosdeleste737]

Escribenos por Facebook para contactar

[@javiervicente9848]

Ok

[@gabrielriv4525]

En uruguay el 2105 y 2104 . Venian con motor 1500 y 5ta. A cadena .(me gusta mas con correa) estoy por comprar una 2104 . Se vendieron muchisimas.

[@clubclasicosdeleste737]

Estoy seguro de q si en España hubiera continuado su venta también hubieran llegado esas versiones. Aquí terminó en 1990, pero en Inglaterra en 1996, y allí creo q también llegaron.

[@gabrielriv4525]

@@clubclasicosdeleste737 ok entiendo.. en uruguay se vendieron desde el 92 al 96 ...lada llego a ser la 3er marca mas vendida en su momento . Muchisimas 2104 y samaras el 2105 algo menos y se llego a vender el 110... saludos

[@mdev8846]

¿ Por qué le gusta más con correa ?.

[@gabrielriv4525]

@@mdev8846 es mucho mas simple . Facil y dan menos problemas . De todas formas a uruguay 2105 y 2104 todos vineron con cadena

[@larutadelniva2025]

Que me encantan cuando les conservan los aros originales😍😍😍

[@esc7198]

De los tres el 2107, pero mi preferido es el 2103.

[@victormanuelglezgorrin6519]

Gracias por el video los tres tienen historia y sus diferencias pero me gusta mucho el mas equipado el de los faros en la parrilla. Sabes si hay alguno que saliese modo sport? En tenerife hubo uno blanco con lineas azules y un kit deportivo y recuerdo verlo en alguna ocasion en alguna carrera.

[@victormanuelglezgorrin6519]

Lada 1600 R?

[@21043vic]

Un importador finlandes, creo una versión 2107 turbo, hay algun test del modelo en la época pero en finlandes.

[@angelcodorniu]

se pueden encontrar piezas de estos coches en algun desguace ? o alguna pagina que venda repuestos para estos coches ??gracias

[@clubclasicosdeleste737]

Si! Lada Power entre otras tienen de casi todo. En desguaces en España es mas difícil. Pero afortunadamente aún tenemos importadora para recambios también.

[@angelcodorniu]

GRACIAS!@@clubclasicosdeleste737

[@juanbagescampos3520]

Yo cuando me vaya a vivir a la Federacion Rusa, tengo intencion de comprar el modelo familiar, ver si encuentro uno chulo 😜👍👍