Superquecimento e expansão do líquido de arrefecimento: Ford Ka, New Fiesta, Ecosport. (Motor Sigma)

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Күн бұрын

Пікірлер: 56

@helton295296 6 күн бұрын

Meu amigo obrigado pela dica o mecânico já tinha substituído tudo só faltava troca o motor falei a ele para neutralizar o ar quente e foi resolvido.

@noilima2548 Жыл бұрын

O meu motor tava esquentando muito, em torno de 100 a 110 graus. Já tinha trocado tudo, menos o radiador. Mandei abrir as partes do radiador para fazer uma limpeza e quando o mecânico abriu, encontrou um monte de pedaços de cola dentro das partes onde a água tinha que entrar para fazer o resfriamento. Fiz a troca por outro radiador e meu problema foi resolvido. Atualmente a temperatura do meu carro não passa de 98 graus.

@flavioferreira7453 3 күн бұрын

Boa noite Na prox quarta feira Ja marquei com meu mecanico Ira desativar o ar quente e tambem iremos colocar 1 mangueira a mais No reservatorio de agua tem uma entrada em baixo 1 de retorno que vem do ar quente e uma saida tampada iremos ligar esta tampada direto no radiador pois nele tamvem tem um saida tampada Com isso segundo meu mecanico iremos aumentar a circulação de agua de todas as formas possíveis Pois como todos Ja foi carcaça valvula, valvula, reservatorio, radiador ate mesmo chegar tirar o cabeçote porem não era nada nele

@vict0rzj 7 ай бұрын

Não entendi amigo, aí no caso vc isolou o ar quente do carro né? Tenho um Ka Sigma tbm, no meu caso como moro no nordeste não uso ar quente, mas a mangueira do ar quente está conectada lá na primeira entrada normalmente. Me diga uma coisa, vejo que são duas conexões aí na parede corta fogo do carro, ambas tem mangueira conectada? Pq no meu Ka apenas a primeira conexão tem uma mangueira engatada, na segunda abaixo está aberta assim como aí no seu carro.

@RafaelFerreiravideos 8 ай бұрын

Amigo bom dia, motor sigma 1.5 baixando óleo muito rápido, 1 litro a cada 1000 km, não tem vazamentos externos, velas estão limpas, ainda vou levar no mecânico pra fazer a revisão e pra trocar a correira e vou comprar a junta ta tampa de válvulas pra ver se continua... ja viu esse problema?

@Johnywesclay1 Жыл бұрын

Tambem fiz esse Jump meu amigo ! Me salvou, mas foi luta ate descobrir

@reidastraíras 10 ай бұрын

Que bom que ajudei !!!

@vict0rzj 3 ай бұрын

Sabe me informar o local correto por onde deve descer a mangueira do ar quente, notei que no meu ka com motor sigma, ela passa encostada com o motor. Poderia nos mostrar ai.

@joseantoniodossantos1436 9 ай бұрын

Mesmo problema, estressante. O carro parado, após a troca da válvula, do reservatório e tampa novos, o carro parado funciona normalmente, sendo observado com scanner, mas se ao rodar uns 8 km a 10 km, volta a esquentar. Só resta o radiador, fazer um limpeza e depois ver essa questão das mangueiras do ar quente. Interessante se tivesse uma maneira de desentupir tais mangueiras, sem muita complicação e custos altos!

@ROCAMarte 8 ай бұрын

Veja também se o 2 estágio da ventoinha está funcionando.

@iguana4000 Жыл бұрын

Estou com mesmo problema amigo, vou isolar o ar quente!!

@reidastraíras Жыл бұрын

Pode fazer que vai dar certo !!!

@juniorandradeedf 9 ай бұрын

boa noite amigo voce teria como enviar uma foto ou video de como foi feito esse processo? que tipo de cano foi usado ?

@reidastraíras 9 ай бұрын

Bom dia amigo, eu queria muito poder enviar, no entanto acabei trocando o carro por outro.

@canaldoka9364 Жыл бұрын

Boa dica irmão.

@reidastraíras 10 ай бұрын

Obrigado amigo !!!

@jessercosta5999 Жыл бұрын

Boa noite Estou com esse mesmo problema no meu New Fiesta . Então se eu entendi é fazer um jampo do bico de baixo com o bico de cima, é isso?

@reidastraíras 10 ай бұрын

Isso mesmo!

@andreluiz5672 8 ай бұрын

Amigo no caso é pra retirar as mangueiras desses dois bicos que vão pro painel e fazer uma emenda uma na outra para o líquido de arrefecimento fluir melhor no sistema e os dois bicos vc apenas isola com tampão ou fita isolante.

@andersoneduardo9816 Жыл бұрын

Amigo aí é o seu com a ventoinha trabalhando na última velocidade

@jeymessilva2711 9 ай бұрын

Saudações a todos! O meu esquenta quando ando com ar ligado. Será que resolve o meu problema?

@reidastraíras 9 ай бұрын

Acredito que não, o meu apresentava o problema, tanto como ar desligado, quanto com o ligado.

@alexysgregorys2873 9 ай бұрын

carro sem ar condicionado é bem mais facil de resolver...precisa colocar na balança é ver se pode ou nao prejudicar o sistema de ar cond...ai eu creio nao valer a pena...

@hyuuzaki Ай бұрын

Boa noite, conseguiu resolver?

@jeymessilva2711 Ай бұрын

@@hyuuzaki sim mano! Problema de cabeçote 😩

@ddaniell14 7 ай бұрын

Isso que é foda dos mecanicos. Ele te faz trocar tudo até achar o problema. Poucos tem capacidade de identificar o problema de fato. Ai te faz comprar peças desnecessariamente e vai cobrando por diversas vezes a mao de obra.

@niltoncastro5019 10 ай бұрын

É normal o líquido subir e depois quando a ventoinha é acionada, ele retonar para o nivel normal ?

@reidastraíras 10 ай бұрын

Não, não é normal !

@cleitoonlopes6690 8 ай бұрын

Sim é normal, seria anormal se não baixa depois que a valvula abri

@uberdopretinho 6 ай бұрын

É normal o carro frio o líquido de arrefecimento ficar no mínimo e depois do carro ligado ele voltar para marcação normal ?

@vitorandrade434 2 ай бұрын

O normal é quando ele está frio. Se ele aumenta quando está ligado é pq está se expandindo. Mas a quantidade de água que tem real é mostrada quando ele está frio e não o contrário.

@alexysgregorys2873 9 ай бұрын

esse problema de arrefecimento é comum nos ford...tanto zetecs como sigmas ..qdo o carro tem ar.cond...nao acho sensato eliminar o ar quente...

@rafaelrodriguesdacruz5315 9 ай бұрын

Porquê, isolar o ar quente pode ocasionar algum problema?

@andersoneduardo9816 Жыл бұрын

Boa noite eu estou com esse problema também

@reidastraíras 10 ай бұрын

Conseguiu resolver?

@mariopaiva4323 7 ай бұрын

Boa noite amigo eu estou com o mesmo problema

@rodrigocamerlengosomma9454 4 ай бұрын

Existe outra forma de corrigir o problema sem isolar o ar quente? Alguém sabe dizer?

@ruannogueira2008 4 ай бұрын

Trocar o radiador do ar quente e fazer a limpeza do sistema de ar quente . O pessoal prefere isolar o ar quente do que fazer a manutenção correta .

@gersonbrener3711 Жыл бұрын

boa tarde eu estou com o mesmo problema também na minha ecosport 2012/13

@reidastraíras 10 ай бұрын

Conseguiu resolver?

@kleiberjunior4118 4 ай бұрын

Resolveu amigo?

@junioraraujo1923 8 ай бұрын

Era só tirar ar do sistema direto pois e muito complicado tirar ar desse sistema

@rafaelportugal4017 8 ай бұрын

Qual o procedimento para tirar o ar desses carros? Estou com o mesmo problema em uma ecosport

@antoniocarlosmedeiros4809 Ай бұрын

Tirei a válvula termostática e eliminei o ar quente

@JoelJoelcaveia Ай бұрын

A quanto tempo já? Eu também tirei

@antoniocarlosmedeiros4809 Ай бұрын

@@JoelJoelcaveia há 2 dias. Moor funcionando normalmente até agora

@antoniocarlosmedeiros4809 Ай бұрын

@@JoelJoelcaveia eu tava na rodovia e do nada a temperatura subiu. Não tinha vazamento. Eu pensei que fosse a bomba d'água mas não era. Completei e fui embora e não esquentou mais. Rodei mais de 300km e não apresentou problema de novo. Quando tive tempo, fui na oficina e mandei tirar a válvula e isolar o ar quente. Até agora TD normal

@JoelJoelcaveia Ай бұрын

@@antoniocarlosmedeiros4809 desde q eliminou já passa um ano?

@antoniocarlosmedeiros4809 Ай бұрын

@@JoelJoelcaveia uma semana