Superquecimento e expansão do líquido de arrefecimento: Ford Ka, New Fiesta, Ecosport. (Motor Sigma)

[@helton295296]

Meu amigo obrigado pela dica o mecânico já tinha substituído tudo só faltava troca o motor falei a ele para neutralizar o ar quente e foi resolvido.

[@reidastraíras]

Fico feliz que conseguiu resolver o problema!

[@noilima2548]

O meu motor tava esquentando muito, em torno de 100 a 110 graus. Já tinha trocado tudo, menos o radiador. Mandei abrir as partes do radiador para fazer uma limpeza e quando o mecânico abriu, encontrou um monte de pedaços de cola dentro das partes onde a água tinha que entrar para fazer o resfriamento. Fiz a troca por outro radiador e meu problema foi resolvido. Atualmente a temperatura do meu carro não passa de 98 graus.

[@Johnywesclay1]

Tambem fiz esse Jump meu amigo ! Me salvou, mas foi luta ate descobrir

[@reidastraíras]

Que bom que ajudei !!!

[@netoramires1423]

Boa noite! no meu deu certo. obrigado pela dica...

[@rafaelrodrigo9828]

Como vc fez

[@joseantoniodossantos1436]

Mesmo problema, estressante. O carro parado, após a troca da válvula, do reservatório e tampa novos, o carro parado funciona normalmente, sendo observado com scanner, mas se ao rodar uns 8 km a 10 km, volta a esquentar. Só resta o radiador, fazer um limpeza e depois ver essa questão das mangueiras do ar quente. Interessante se tivesse uma maneira de desentupir tais mangueiras, sem muita complicação e custos altos!

[@ROCAMarte]

Veja também se o 2 estágio da ventoinha está funcionando.

[@IgorVPsantos]

Estou com mesmo problema amigo, vou isolar o ar quente!!

[@reidastraíras]

Pode fazer que vai dar certo !!!

[@mateusmemes146]

​@@reidastraírascomo isola ?

[@edervinicius3749]

@@mateusmemes146 Vc compra em casa de ferramenta ou produto pra carro ou até mesmo no mercado livre (isolador ar quente). aí vc vai desconectar as duas mangueiras da conexão do ar quente e uní-las com a peça que comprou. Ela tem o formato da letra U e vc faz a emenda dos tubos que antes iam pro radiador de ar quente.

[@ddaniell14]

Isso que é foda dos mecanicos. Ele te faz trocar tudo até achar o problema. Poucos tem capacidade de identificar o problema de fato. Ai te faz comprar peças desnecessariamente e vai cobrando por diversas vezes a mao de obra.

[@flavioferreira7453]

Boa noite Na prox quarta feira Ja marquei com meu mecanico Ira desativar o ar quente e tambem iremos colocar 1 mangueira a mais No reservatorio de agua tem uma entrada em baixo 1 de retorno que vem do ar quente e uma saida tampada iremos ligar esta tampada direto no radiador pois nele tamvem tem um saida tampada Com isso segundo meu mecanico iremos aumentar a circulação de agua de todas as formas possíveis Pois como todos Ja foi carcaça valvula, valvula, reservatorio, radiador ate mesmo chegar tirar o cabeçote porem não era nada nele

[@edervinicius3749]

Resolveu ? Pode ser entupimento no retorno

[@darlenesilva6048]

E deu certo ? Estou com mesmo problema já troco tudo

[@valdineidossantos9285]

Boa noite tenho um New fiesta,ele superaquece depois de umas duas horas Ventuinha aciona,porém não dá conta do aquecimento,aí a água sobe para o reservatório,meu mecânico falou q poderia ser ar no sistema porém já fiz a sangria no radiador e na mangueira de retorno,e o problema continua,e possível q a válvula trave fechada depois de um certo tempo?

[@manrick5342]

Vou passar uma dica pra quem quer comprar um carro desse: caso o antigo dono sempre usou água troque o líquido e coloque aditivo, ande umas 2 semanas com o carro veja se vai começar esquentar, caso comece a esquentar isole a mangueira do ar condicionado, troque o radiador e tire a válvula termostática. Vai rodar tranquilo com o carro

[@mariopaiva4323]

Boa noite amigo eu estou com o mesmo problema

[@canaldoka9364]

Boa dica irmão.

[@reidastraíras]

Obrigado amigo !!!

[@andersoneduardo9816]

Boa noite eu estou com esse problema também

[@reidastraíras]

Conseguiu resolver?

[@vict0rzj]

Não entendi amigo, aí no caso vc isolou o ar quente do carro né? Tenho um Ka Sigma tbm, no meu caso como moro no nordeste não uso ar quente, mas a mangueira do ar quente está conectada lá na primeira entrada normalmente. Me diga uma coisa, vejo que são duas conexões aí na parede corta fogo do carro, ambas tem mangueira conectada? Pq no meu Ka apenas a primeira conexão tem uma mangueira engatada, na segunda abaixo está aberta assim como aí no seu carro.

[@alexysgregorys2873]

esse problema de arrefecimento é comum nos ford...tanto zetecs como sigmas ..qdo o carro tem ar.cond...nao acho sensato eliminar o ar quente...

[@rafaelrodriguesdacruz5315]

Porquê, isolar o ar quente pode ocasionar algum problema?

[@fabio34761]

Se colocar o sistema de ar interno no modo aquecimento na hora da sangria as vezes resolve

[@mateusmemes146]

Como assim poderia me explicar

[@rafaelrodrigo9828]

To com o mesmo problema

[@juniorandradeedf]

boa noite amigo voce teria como enviar uma foto ou video de como foi feito esse processo? que tipo de cano foi usado ?

[@reidastraíras]

Bom dia amigo, eu queria muito poder enviar, no entanto acabei trocando o carro por outro.

[@andersoneduardo9816]

Amigo aí é o seu com a ventoinha trabalhando na última velocidade

[@gersonbrener3711]

boa tarde eu estou com o mesmo problema também na minha ecosport 2012/13

[@reidastraíras]

Conseguiu resolver?

[@kleiberjunior4118]

Resolveu amigo?

[@jessercosta5999]

Boa noite Estou com esse mesmo problema no meu New Fiesta . Então se eu entendi é fazer um jampo do bico de baixo com o bico de cima, é isso?

[@reidastraíras]

Isso mesmo!

[@andreluiz5672]

Amigo no caso é pra retirar as mangueiras desses dois bicos que vão pro painel e fazer uma emenda uma na outra para o líquido de arrefecimento fluir melhor no sistema e os dois bicos vc apenas isola com tampão ou fita isolante.

[@RafaelFerreiravideos]

Amigo bom dia, motor sigma 1.5 baixando óleo muito rápido, 1 litro a cada 1000 km, não tem vazamentos externos, velas estão limpas, ainda vou levar no mecânico pra fazer a revisão e pra trocar a correira e vou comprar a junta ta tampa de válvulas pra ver se continua... ja viu esse problema?

[@JoseAlves-gi9kt]

O óleo está queimado junto com o combustível pelos pistões...

[@jeymessilva2711]

Saudações a todos! O meu esquenta quando ando com ar ligado. Será que resolve o meu problema?

[@reidastraíras]

Acredito que não, o meu apresentava o problema, tanto como ar desligado, quanto com o ligado.

[@alexysgregorys2873]

carro sem ar condicionado é bem mais facil de resolver...precisa colocar na balança é ver se pode ou nao prejudicar o sistema de ar cond...ai eu creio nao valer a pena...

[@hyuuzaki]

Boa noite, conseguiu resolver?

[@jeymessilva2711]

@@hyuuzaki sim mano! Problema de cabeçote 😩

[@uberdopretinho]

É normal o carro frio o líquido de arrefecimento ficar no mínimo e depois do carro ligado ele voltar para marcação normal ?

[@vitorandrade434]

O normal é quando ele está frio. Se ele aumenta quando está ligado é pq está se expandindo. Mas a quantidade de água que tem real é mostrada quando ele está frio e não o contrário.

[@niltoncastro5019]

É normal o líquido subir e depois quando a ventoinha é acionada, ele retonar para o nivel normal ?

[@reidastraíras]

Não, não é normal !

[@cleitoonlopes6690]

Sim é normal, seria anormal se não baixa depois que a valvula abri

[@rodrigocamerlengosomma9454]

Existe outra forma de corrigir o problema sem isolar o ar quente? Alguém sabe dizer?

[@ruannogueira2008]

Trocar o radiador do ar quente e fazer a limpeza do sistema de ar quente . O pessoal prefere isolar o ar quente do que fazer a manutenção correta .

[@st3n100]

O meu está esquentando só mantes baixa se deixar o ar-condicionado ligado, pela oficina troca tudo, já troquei varias coisas e nada

[@junioraraujo1923]

Era só tirar ar do sistema direto pois e muito complicado tirar ar desse sistema

[@rafaelportugal4017]

Qual o procedimento para tirar o ar desses carros? Estou com o mesmo problema em uma ecosport

[@GalvãoSchlosser]

Ola.minha escopt

[@GalvãoSchlosser]

Na saída ar quente bota Mange em u na saída e coliga as 2 mangueira da certo

[@antoniocarlosmedeiros4809]

Tirei a válvula termostática e eliminei o ar quente

[@JoelJoelcaveia]

A quanto tempo já? Eu também tirei

[@antoniocarlosmedeiros4809]

@@JoelJoelcaveia há 2 dias. Moor funcionando normalmente até agora

[@antoniocarlosmedeiros4809]

@@JoelJoelcaveia eu tava na rodovia e do nada a temperatura subiu. Não tinha vazamento. Eu pensei que fosse a bomba d'água mas não era. Completei e fui embora e não esquentou mais. Rodei mais de 300km e não apresentou problema de novo. Quando tive tempo, fui na oficina e mandei tirar a válvula e isolar o ar quente. Até agora TD normal

[@JoelJoelcaveia]

@@antoniocarlosmedeiros4809 desde q eliminou já passa um ano?

[@antoniocarlosmedeiros4809]

@@JoelJoelcaveia uma semana