Обзор по дизельному Рено Дастер. Позже я стал счастливым обладателем аналогичного авто и уже успел скататься с ним на море. Больше информации о моем дизельном Рено Дастер 2017 года на Драйве: www.drive2.ru/r/renault/47132...
Пікірлер: 190
@Burn20005 жыл бұрын
Спокойный обзор не толкача видео, а живого человека. Спасибо!
@artyommatrenichev31786 жыл бұрын
Отличный , спокойный и рассудительный обзор. Автору лайк и подпись.👍 Удачных и добрых поездок.✌️
@atifasma2 жыл бұрын
চ্য
@user-uq7pi1fl7r6 жыл бұрын
Лучший обзор из тех что есть на Ютубе! Рассказал всё самое необходимое. Респект!
@vagifaliev73233 жыл бұрын
Жаль что десять раз нельзя нажать лайк за разумный обзор.
@user-cp2bh8or4f6 жыл бұрын
У Дуськи много косяков, но когда поехал, про них тут же забываешь. Владею таким аппаратом 2,5 года;-)
@user-kh4ul1os5g3 жыл бұрын
Основной минус дастера , это очень завышеная цена новый дизель, ну не стоит он столько. Авто бюджетное, расчитаное на простых людей , но цена все убивает ,
@illusionillusion167 жыл бұрын
Честный и интересный обзор!
@user-cd7qp1pd7j5 жыл бұрын
Все говорят про лошади, а про ньютоны никто не упоминает! Так вот дизель выигрывает за счёт ньютонов и малым расходом топлива! Остальное зависит от водителя!👌
@ndtforall4 жыл бұрын
Дизель валит! У меня в распоряжении две Хёндай Креты в максимальной комплектации (автомат, полный привод, 2 литра). Так вот они нихрена не едут. Газ надавишь-только сцеплением в салоне завоняет, а толку ноль! А стоят они на 300к дороже. Бензиновых дастеров также как Крет я также дрючу как стоячих, хоть со светофора, хоть с ходу-у них вообще никаких шансов нет. Расход зимой 50\50% трасса\город-7,4 литра солярки на 100 км.
@user-nj6qm8sk5b3 жыл бұрын
А как в них с ресурсом, турбированный же все же?
@user-vk8os2cq6r7 жыл бұрын
Спасибо! Один из самых лучших обзоров!
@user-yn7rl7kn1t2 жыл бұрын
Редко смотрю длинные обзоры, но этот очень понравился. Досмотрел за несколько раз. Содержательный. У меня новый Дастер, но всё равно очень интересно. Спасибо
@StudioOstrovsky6 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Очеть информативно и точно прошлись по авто!
@valter2104 жыл бұрын
Классный обзор! Всё чётко и по существу👍.
@user-of2xx6zk4c5 жыл бұрын
Очень понравился обзор, не смотря на то, что у самого Дастер)) Не первый раз слышу, как цепляются к регулировке зеркал под ручником, мне наоборот, нравится такое расположение, совсем не мешает, тем более, что зеркала настраиваю очень редко.
@lex55186 жыл бұрын
За обзор 5. Мне одному кажется, что автор похож на Серг Иваныча из "Реальных пацанов"?)))
@user-cr4hn1pc7q4 жыл бұрын
Спасибо за видео обзор,всё понятно и грамотно изложил👍
@dmitrijlashuk76 жыл бұрын
Самый чёткий обзор.Спасибо!
@user-zl4th4pj2e6 жыл бұрын
Молодец люблю понятные простые обзоры! Хочу дизель жду нового года!
@Carlitossi5 жыл бұрын
Любовь Кравчук а что будет в новом году?
@user-kf8lu9qi9c4 жыл бұрын
13-я и премия?
@user-wk1pk5bw2o4 жыл бұрын
@@Carlitossi цены ниже на старый год в январе
@venevecc3 жыл бұрын
Купили?
@laracroft21206 жыл бұрын
Наконец то я увидела видео про Дастер с человеком, который о Дастере думает так же, как и я . Верно было сказано, что люди зажрались всем комфортом автопрома, поэтому от нечего делать уже начинают говорить про Дастер отрицательные нехорошие слова. На самом деле отличный автомобиль и везде проходимый. Использовать только надо автомобиль по назначению, а не как танк, которым можно сбивать деревья и использовать его как подводную лодку, как любят многие испытатели внедорожья. И все функции и кнопки, расположенные в салоне автомобиле лично меня все устраивают. Всё удобно и неординарно. А это немаловажно. Этим он и отличается от других автомобилей. К сожалению Дастер как раз не бюджетный автомобиль, как считают многие. После покупки надо в него много вкладывать, чтобы содержать и поддерживать в хорошем состоянии. Это и защита автомобиля по корпусу разными накладками, так как лакокрасочное покрытие, конечно у Дастера слабовато, это и защита днища, это и обслуживание. У дилера это не дешёвое удовольствие, но что поделаешь. Если кто со мной не согласен, смотрите видео про другие автомобили, но не про Дастер. Спасибо Вам Большое!
@user-dk2vg5kr5i5 жыл бұрын
79Lara Croft Ы. 9[9
@VVShirokiy5 жыл бұрын
Согласен. Особенно после 100.000 км.
@user-ch9gw6cj9s4 жыл бұрын
про "везде проходимый" очень насмешил.....
@venevecc3 жыл бұрын
Зажравшиеся?У меня был бюджетный Шевроле кобальт.Он на голову лучше и надёжнее его, только по проходимости соответственно хуже.
@venevecc3 жыл бұрын
Та же подвеска намного комфортнее в кобальте.А то так нахваливают ее,я купил после кобеля и ничего путного не вижу в нем,кроме проходимости.
@user-mo5fo7vj8v6 жыл бұрын
Толковый обзор, всё по делу, без лишнего трёпа. Неплохая работа оператора и ведущего. Интересно посмотреть как человеку, который думает приобрести такой автомобиль, как и тому кто владеет (у самого 2.0 литра дорестайл, думаю насчёт дизеля).
@user-kb6oq8ow2v6 жыл бұрын
если есть надёжная заправка проблем не будет
@Oleg..73 Жыл бұрын
Заставочка обалденная.! Два раза посмотрел.,
@user-zl3cp8sk1s4 жыл бұрын
Отличный обзор приятно и смотреть и слушать .все по делу.
@SmilOdoN915 жыл бұрын
Спасибо, классный обзор
@aleks61113 жыл бұрын
Самый лучший обзор Рено Дастер. Спасибо.
@4unoJLuHo6 жыл бұрын
Отличный обзор. Авторам спасибо.Подскажите что за лампы стоят в данном а\м?Спасибо.
@user-ml6sg5fm8d3 жыл бұрын
Наилучший обзор !!! Удачи !
@user-ig7xf4re3n4 жыл бұрын
Всё по чести! Святая правда!
@user-dz3fn6wd8d6 жыл бұрын
полный обзор. спасибо!
@sergeykorolkov52356 жыл бұрын
Отлично снято!
@user-ii1jt9le3w6 жыл бұрын
Самый лучший обзор
@user-zz4cq1py2m6 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@MrChhag6 жыл бұрын
Один из немногих обзоров "по делу", без воды и обо всем. Видно что человек им пользовался. Спасибо.
@chepolinator28124 жыл бұрын
Хороший обзор! И коменты кстати не плохие, спасибо всем! Тоже подумываю дизель взять, переживаю за низкие температуры , но не особо сильно!)
@BuHT19923 жыл бұрын
Самый лучший обзор спасибо.
@dimamelnik15026 жыл бұрын
Всё объективно и просто. А про регулятор зеркал вообще сказано правильно, зажрались.
@user-qp9xw4wh4o3 ай бұрын
Дизельный дастер это бомба, тяга супер
@user-wj4jp4fj8r3 ай бұрын
Езжу и кайфую)
@user-qp9xw4wh4o3 ай бұрын
У меня дастер дакар с есп вообще тема
@user-wj4jp4fj8r3 ай бұрын
@@user-qp9xw4wh4o Аналогично и у меня)))
@user-ky6tg1bb4r5 жыл бұрын
Регулировка зеркал))) я езжу на машине одной 10 лет, есть ещё 2 тачки, но одна для города и только для меня, как я отрегулировал зеркала 10 лет назад, так туда и не залазил, и вот думаю что нужно людям от этой опции .... Многие говорят что по ручником неудобно, вы чё там сделать то хотите каждый день
@user-sk2ih3os2j5 жыл бұрын
я сам ростом 1м70 с не длинными пальцами.. Регулирую зеркалами при парковке"в притирку"легко сверху при нижнем положении"ручника"..
@SAM58SAM585 жыл бұрын
я езжу с женой в неделю на переменки. У нее своя настройка, у меня своя.Яэто к тому, что не надо обобщать только на своем примере.У всех разные обстоятельства и разные хотелки. Если у вас эта функция невостребована, то это не значит, что она вовсе невостребована. Если вы чего-то недопонимаете, то это не означает, что вы глупый или сделано глупо или требование глупое. Просто не надо это вам.
@tarasz64983 жыл бұрын
Та же фигня, раз отрегулировал и забыл))
@laracroft21206 жыл бұрын
Всё верно сказано! Спасибо Большое!
@MrJeikhun5 жыл бұрын
Отличный Оператор!
@user-zw9vz5qh5c4 жыл бұрын
Самый адекватный обзор !
@user-kb6oq8ow2v7 жыл бұрын
регулировку зеркал(2 водителя)делаем постоянно и проблем не доставляет!
@uacamper6 жыл бұрын
АнВиР почему у вас возникла проблема с проушинами? Можно взять стропу 1.5м длиной и сделать из нее кольцо. Просто заводить в проушину а к ней любой шакл. Обзор отличный.!
@DavOlek_ua6 жыл бұрын
все по делу, спасибо!
@user-th2hf1yt6c3 жыл бұрын
Купил дастера дизеля. Когда турбина начинает дышать, красота. Надменные отзывы пишут сопляки, которые в компьютере ещё играют в догонялки. Пробег у меня 3тыс. Съездил на рыбалку пару раз, думаю ещё куда махнуть, в бензобаке мало убывает топливо. Машина понравилась
@user-kj2us4td4r6 жыл бұрын
Какой фаркоп? Блок сопряжения ставили?
@user-fj5wc7xx2e4 жыл бұрын
Отличный обзор! Убедил, поехал в автосалон.
@user-fn4io1bz4k7 жыл бұрын
Сдрасте , сколько будет стоить прицеп дача ? Чтоб можно было перевозить 2 квадрика или гидрик с прицепом . Спереди прицепа : как вы делали для ку 7 а спальные места расклодушки и кухня обычный расклодной стол . Вобще нужен прицеп в котором можно возить технику и комфортно жить. Ездить на пляж , моря с гидриком . Машина продо 200.
@FlaWour5 жыл бұрын
Хороший багажник, влезет приличный саб и куча усей по бокам.
@venevecc3 жыл бұрын
Не согласен.Салон и багажник тесные,даже после моего бюджетного седана Шевроле кобальт.
@mykolakisil36716 жыл бұрын
Касательно буксировочной проушины. Использую мягкие шаклы. Не царапает, и зацепить можно за что угодно в любом самом недоступном месте.
@sv55187 жыл бұрын
Класс! Спасибо за полнейший обзор!
@user-wh4vy8cp2g3 жыл бұрын
Дастер дизель рестайлинг, очень удачный автомобиль!
@Hard-Skif2 жыл бұрын
На дастер 2 л на трассе прицеп автосалоне 2,5 м для загруженен на 350 кг и он 200 кг, плюс бокс на крыше загружен 480 л, плюс два взрослых и вся машина загружена вещами расходт12, 5 л при скорости 80-110 , тачка ехала бодро
@supertramp65644 жыл бұрын
Толковый обзор!!! Побольше бы таких!
@burunduk446 жыл бұрын
Спасибо за видео и неплохой обзор. НО! ни в одном обзоре нет слов о ремонтопригодности и проблемах. Осматривают салон и в лучшем случае ходовые качества.Вот к примеру я потенциальный покупатель или человек рассматривающий покупку данной машины. Что я вижу из обзоров? Удобство, качество салона, качество ЛКП и т.д. а по факту купил и уложил форсунки за 20к км и попал на замену форсунок комон рейл. Сделайте пожалуйста обзор по двигателям, по ремонту и т.д. Например бензиновая двушка выполнена без кардинальных изменений, условно говоря увеличили степень сжатия, снизили ресурс двигателя и т.д. Короче говоря допустим я чел который хочет купить эту машину, я должен знать к чему быть готовым по вложениям по данному автомобилю. Во сколько мне станет ремонт по ней? Годовое обслуживание? Даже на порталах рено, такой информации не найдешь.
@barsik9836 жыл бұрын
Годовое ТО можете узнать у ОД, если сами будите менять масла, то тоже можете все цены на расходники узнать в магазине, не вижу тут каких то проблем, ну а за форсунки переживать особо не стоит, если лить качественное топливо с фирменных АЗС а не с тепловоза ,на моем за 50к поменял один подшипник задний ступичный и одну стойку стабилизатора, за все отдал 4к, больше никаких проблем за три года не было, машинка досих пор радует и каждая поездка в кайф, мотор весёлый с ним не соскучишься, в плане драйва), да и зимой заводится в морозы без проблем, греется правда не очень когда за 30 давит..
@olegmamonov73506 жыл бұрын
Вы верно заметили.. "Поверхностная" информация - она везде А нужны именно факты - от тех, кто уже использует данное авто (при этом, очень желательно...не "проплаченных" автосалонами и дилерами !!) NB: "Общая" Проблема в том, что практически Все современные мировые Авто-Производители пошли по пути "одноразовости" использования машин: 5 лет эксплуатации - и все. Либо в утиль, либо покупай у них новую, но уже значительно дороже! И для этого они, производители, уже заранее (!) закладывают в конструкцию авто - "проблемы" (особенно в связке: коробка+ двигатель..) Так что, в этих условиях, настоящая информация (повторюсь- не "проплаченная"!), и от реальных обычных владельцев - она очень важна...
@dmialex5 жыл бұрын
Читайте сайты с отзывами типа drive2.ru? drom.ru и т.п. Там все проблемы описаны, часто даже с картинками :-) Ну и на ютубе есть отзывы владельцев после пробегов.
@olegmamonov73505 жыл бұрын
Спасибо Вам, Дмитрий. Но..в условиях "Дикого Рынка"@ (Это - начиная еще с 1992 года..) Кто - даст "гарантию", что - Отзыв..написан именно (частным владельцем), а - не "скрытым представителем" авто-компании (Тут - имею ввиду: пресловутый.."Вирусный Маркетинг".... (Мать Его Так..!!!) Они ведь - спецом! - нанимают.. весьма опытных (!) журналистов - для написания подобных текстов.. (NB: И даже журналисты - из известных! Авто-Изданий... - "Не Гнушаются" (для "левой халтуры"!!!) - подобной "обманкой"... ****************************** В общем: Ищи, Мужик...и Думай! А дальше - Уж.. "Как Повезет"... ******************************* Еще раз - Спасибо Вам...
@rodmod41285 жыл бұрын
дизельная Дуся с коммон райлом - отсюда она очень требовательна к качеству топлива и периодичности замены расходников . будете учитывать это и будет вам счастье.
Слышал, дизель в морозы плохо заводится, причём от многих владельцев. У вас как?
@igarasui40855 жыл бұрын
@@VVShirokiy в 2019 году у нас самый сильный мороз был -26 С, завелся дастер нормально
@user-ef1gr9id6t3 жыл бұрын
Скажите почему же всё таки такой хороший (видно что зацепил авто), поменяли на Паджеро Спорт?
@user-np9er4fd3f5 жыл бұрын
И я того-же мнениния! Но только дизель!
@MrSibiryak1545 жыл бұрын
А с прицепом,на легковой машине,имеется ограничение скорости-не более 70км в час!!!
@user-ow8og9br5t5 жыл бұрын
Нормально!
@supertramp65644 жыл бұрын
Регулировку зеркал сделал один раз и уже 1.5 года не трогаю ;)... кому это минус хз...
@mihenty4 жыл бұрын
Не холодно в салоне дизеля зимой? Пассат был, на холостых при -30 остывал и салон и двигатель
@user-eq6cz9nb1i3 жыл бұрын
Холодно, есть электроподогрев на печке но он там не эффективный. Решается автоодеялом на движок и заслонкой перед радиатором.
@snakesanders27184 жыл бұрын
А че экран еще ниже не засунули?
@musha89494 жыл бұрын
Что за марка прицепа,подскажите пожалуйста.
@rasulfazliev28833 жыл бұрын
Здравствуйте дорогие друзья у меня ларгус почти салон такой же мне нравится, кроме кпп вме ок..
@user-yc2rj3du8f3 жыл бұрын
Походу я тоже становлюсь пенсионером, т.к. пришел к выводу, что пузотерки это не практично. Как заканчивается асфальт, выходи, иди пешком. Ну что это!?)
@user-eq6cz9nb1i3 жыл бұрын
Как зимой на нем хорошо, аж душа поет, пока все юзят со светофора, ты просто трогаешся и едешь, а когда идет поиск местечка для парковки, ты просто ставишь в сугроб и всё, но при всем при этом летом ставишь 2WD и едешь на море практически при любой скорости на 6-й передаче. Прицеп не хочу, а вот автобокс на рейлинги поставлю литров на 400.
@user-kb6oq8ow2v7 жыл бұрын
проблемы на 30, 30 решаются установкой поргов с площадкой
@user-kb6oq8ow2v7 жыл бұрын
с зеркальцем действительно проблема(решил куском строительного скотча)
@user-sh4qz1wr6t6 жыл бұрын
Сергей Захаров
@harley-davidson90516 жыл бұрын
Что за лампы в фарах ближнего?
@user-wk1pk5bw2o4 жыл бұрын
Где такой прицеп купить со спальником??
@user-bh7om92 ай бұрын
❤❤❤❤❤
@orleansky5 жыл бұрын
У меня тоже собака,беру )
@user-sp9cc8md7z2 жыл бұрын
почитав коментарии владельцев дизельных дастеров купил себе дизель, до этого был дастер бензин и сделал вывод что люди которые купили дизель просто успокаивают себя и обманывают остальных, на самом деле движок слабый и не слушайте никого кто говорит обратное да расход по городу 7л, кузов как был слаб к скручиванию так и остался, и еще напрягает есп которое включается автоматом даже если его отключаешь и топливный фильтр эти нехорошие люди разместили там где надо чтоб вы их потом вспоминали,в остальном хорошая машина но многое лучше оставили бы от до рестайла, жаль что нельзя самому скомплектовать авто
@user-vd8xj9iz4p4 жыл бұрын
Делаешь 15 см тонировку на лобововуху по ГОСТу и не паришься. Проверено. Решение проблемы на 99%
@user-tn8oq8yf6z4 жыл бұрын
Дружелюбный, как собака.
@user-jy7fc9mi1u6 жыл бұрын
Сборка дастер дизель какая ?
@user-ch9gw6cj9s4 жыл бұрын
, у дастера не может быть плохой сборки. Крузак 200 хуже собран чем дастер....
@viktop35reg173 жыл бұрын
Не согласен что 2 литра дастер с прицепом до 90 км в час !!! У меня дастер 2 литра и прицеп загружен тонну и едет на 6 передаче едет бодро
@aceapmoscow91135 жыл бұрын
Рексу привет...
@olegmamonov73505 жыл бұрын
Repost@ To: Дмитрий Алексеев@ Спасибо Вам, Дмитрий. Но..в условиях "Дикого Рынка"@ (Это - начиная еще с 1992 года..) Кто - даст "гарантию", что - Отзыв..написан именно (частным владельцем), а - не "скрытым представителем" авто-компании (Тут - имею ввиду: пресловутый.."Вирусный Маркетинг".... (Мать Его Так..!!!) Они ведь - спецом! - нанимают.. весьма опытных (!) журналистов - для написания подобных текстов.. (NB: И даже журналисты - из известных! Авто-Изданий... - "Не Гнушаются" (для "левой халтуры"!!!) - подобной "обманкой"... **************************** В общем: Ищи, Мужик...и Думай! А дальше - Тут Уж.. "Как Повезет"... ***************************** Еще раз - Спасибо Вам...
@user-kb6oq8ow2v7 жыл бұрын
попробуй 70 на 6-й расход порадует(а терпелки хватит или нет)
@user-nd4br4hq1r7 жыл бұрын
Сергей Захаров дастер отличная машинка но только 2 литра
@user-ic6gh4oz1z6 жыл бұрын
Сергей Захаров а можно ли ездить на 6 со скоростью 70кмч
@user-kb6oq8ow2v6 жыл бұрын
можно и 60! но нужно ли? это каждый решает сам.
@zzk356 жыл бұрын
дизель порадует расходом на 6-ой при 70 кмч
@igarasui40855 жыл бұрын
@@zzk35 будет примерно 4.8 - 4.9 л на сотню
@user-ql4hl2os5i6 жыл бұрын
а чем отличается дакар от дастера помимо надписи? Спасибо.
@zzk356 жыл бұрын
на мой взгляд версия люкс привелег интереснее, чем дакар
@mozzhakov6 жыл бұрын
Ольга Дементьева наклейками
@user-zh6lm7wr8s6 жыл бұрын
Владимир Мозжаков чем просветите пожалуйста
@user-uo3vd8bv9w5 жыл бұрын
@@user-zh6lm7wr8s 1. Пластиковый обвес снаружи 2. Мультимедия с ж/к 3. Наклейки и надписи "Дакар" )))))))))) это всё. надо внимательно смотреть комплектацию, у соседа Дакар без подогрева сидений и без ЕСП, без круиза, на задних дверях весла - вот такой прикол.
@user-zh6lm7wr8s5 жыл бұрын
@@user-uo3vd8bv9w спасибо , а меня японец на автомате !!! дизельный устроил ,( за 150т) Чего в дастере не хватает
@lovelas53063 жыл бұрын
Прицеп 300 кг против автодома массой тонну с бензодастером )))))))))))))))))
@user-eq6cz9nb1i3 жыл бұрын
А у меня задняя щётка не включается при включении задней скорости. На сандерике тоже бачек стучит, сука всю подвеску с рулевой пролез, ну нормально, а потом понял и вот на дастере еду и такая же фигня. Из не приятных мелочей - хреново открывается люк бензобака.
@luxgazgbo4 жыл бұрын
Здравствуйте !Скажите пожалуйста как профессионал по прицепам приобрёл себе прицеп Кемпер Кочевник 1 массой 430 кг тягач у меня SsangYong Kyron бензин на автомате при транспортировки прицепа домой с каменска-уральского были заметны некие подёргивания с прицепами как будто кто-то за жопу резко дёргает. Что может быть такое? никак не могу понять заранее благодарю за ответ
@user-zh1mp7zy3y3 жыл бұрын
У вас люфт между шаром и сцепным механизмом
@user-ic6gh4oz1z6 жыл бұрын
лайки!подскажите пожалуйста,какие минимальные обороты нужно держать при езде в режиме пенсионера?многие говорят что на дизеле нельзя ездить на 1700-1900 оборотов,а нужно держать обороты от 2000 до 2500.спасибо
@user-kb6oq8ow2v6 жыл бұрын
можно ездить на любых оборотах(однако давать просраться ему необходимо)
@xvsxxx13096 жыл бұрын
Сергей Захаров, на оборотах 1800 и ниже дустеровскому дизелю приходит пипец из за масляного голодания, маленький масляный насос, производитель лохонулся.
@user-kb6oq8ow2v6 жыл бұрын
лохонулся всегда покупатель. а производитель всегда в наваре!!!
@user-zr6xo7xb5w6 жыл бұрын
С грузом ниже 2000 нидержи.если двс тянет это ни значит что можно пилить на 1000.дизелю 70%от максималки и будет з....ь (на дизелях 25 лет😨)
@user-rz9ok7pu8p Жыл бұрын
Ф
@kgil4ah7452 жыл бұрын
Купил авто, отрегулировал зеркала и забыл за этот переключатель! Людям лишь бы потрындеть, поплакать! Натура такая- нытики! Всё им плохо, даже если хорошо!
@user-sw8sb1rw9t2 жыл бұрын
А про печку даже не сказал не слова...
@user-ck1ev1je2f3 жыл бұрын
Половину видео нихрена не видно,хоть бы телефоном посветил держатель камеры
@Hondanovich6 жыл бұрын
А где же подлокотник в машине за миллион рублей? Это дружелюбие называется?)
@user-zr6xo7xb5w6 жыл бұрын
Подлокотники ЩАС ставят от1,5ляма (купил такого 20 дней назад)дешевле аналогов НЕТ!
@user-ch9gw6cj9s4 жыл бұрын
@@user-zr6xo7xb5w , в ненавистной вам Шниве есть))))
@user-tm8gq5tj4w6 жыл бұрын
Похоже на рекламу... Сам владею дизельным дастером 2016г. Магнитола - полный архаизм - нет возможности подключения к интернету, нет возможности просмотра видео. Карты в навигации не обновляются - они не актуальны (хотя производитель заявляет обратное и предлагает платное обновление раз в пол года). Сразу видно, что автор не владелец авто - задний дворник зимой очень часто примерзает к стеклу и перед тем как включить заднюю передачу, нужно пойти и отковырять его. Подача жидкости на лобовое практически все время запаздывает - щетки трут по-сухому стеклу. В городе передвигаться не удобно - все со светофора уехали (иди дудят тебе сзади) а ты как на шаланде - еле разгоняешься (первая передача очень короткая) - ситуация отчасти немного улучшается при трогании со второй. По трассе едет хорошо - претензий нет и расход радует, но в городе... Задние электро стеклоподъемники есть только в самой топовой комплектации, как и передние боковые подушки безопасности. В салоне постоянно уйма пыли - открываешь дверь и она просто сыпется на сиденье (как и снег зимой). Полку из багажника сразу снял и положил на балкон - постоянно выскакивает из креплений и начинает громыхать. Лакокрасочное покрытие слабое - весной перекрасили крышку багажника по гарантии - вспучивание на ровном месте - машине 2 года! До этого был логан - тоже сборка Автофрамос - перекрашен за 4 года почти весь (благо по гарантии, но при продаже сильно теряет в стоимости). Итог такой - со стороны кажется неплохой, даже где-то дорогой машиной (реклама делает свое дело) - по факту - как выше описано... Все сказанное ИМХО.
@user-mj3wh2gt4h5 жыл бұрын
Я владею дизельным дастером. Ходовыми качествами доволен.
@igarasui40855 жыл бұрын
включи обогрев заднего стекла и ничего ковырять не надо, со светофора дизель прыгает с места и мне никто ни разу не дудел, а если машина не устраивает, то продай и купи другую.
@nikolai31423 жыл бұрын
Антон пиши лучше сочинения
@user-tt8xt4ti2j3 жыл бұрын
Автомобиль для студента?? Где же мой миллион...
@163city6 жыл бұрын
я оболдел как тихо аботает дизель на дастере, когда он стоял рядом..........его вообще не слышно.....................почти..............я считаю отл дизель.
@user-ce2uw1ty7g5 жыл бұрын
Иван Иванов дизель работает как у Т 40!!!Есле Вы неслышете его...!?Надо к ЛОРу обращаться)))
@solomon6585 жыл бұрын
@@user-ce2uw1ty7g А ты знаток такой дезелей?
@solomon6585 жыл бұрын
@Микул Чистяков ...ещё один знаток
@user-ce2uw1ty7g5 жыл бұрын
@@solomon658 33 года за рулем,начиная с КрАЗа..потом немного дальнобой на Рено(правда двигатель в рено не вскрывал)сейчас лет 12 на КамАЗе...так что судите сами знаток или не знаток)))
@user-ce2uw1ty7g5 жыл бұрын
@@solomon658 кстати у меня Дастер дизельный и т 40 трактор..так что знаю что говорю..
@user-ck1ev1je2f3 жыл бұрын
Задний дворник ВСЕ отключают сразу после покупки.Огромная не доработка производителя!
@user-tn8oq8yf6z4 жыл бұрын
Частичное подхохатание, говорить отом, что, вам смешно что-ли хвалить,или вы просто человек весёлый, или гороскоп у вас водолей.
@user-gq3wc6wc1t3 жыл бұрын
Эх, был бы дустер дизель/акпп.., цены бы ему не было..
@user-lz7lw9vi5d Жыл бұрын
Ноо
@user-ul4kf5pf8e4 жыл бұрын
Ниссан х-трейл
@user-tn8oq8yf6z4 жыл бұрын
Купите дастер, я сам мечтаю купить дизелёк,
@user-in3do7fd7h6 жыл бұрын
?
@user-gu7em6me1t5 жыл бұрын
Что за приеп на заставке ролика
@user-tn8oq8yf6z4 жыл бұрын
Поют , поршня, хором
@AlexanderAlex8295 жыл бұрын
В ланд круйзере места в два раза больше
@user-gk8lh7hf5r5 жыл бұрын
Ну и расходники и цена крузака в 3 раза дороже.
@rainmanhott45955 жыл бұрын
Крузак дальше асфальта не поедет, жалко будет + дорогой в обслуживании.