スプリング交換 スプリングの長さで何かが変わる？

ローレルのフロントスプリングをSwiftスプリングに交換します。
バネレートダウンと長さの違いってけっこう動きが変わります。
GD改　チャンネル登録お願い致します。
/ @garedori2
ガレドリ改　チャンネル登録お願い致します。
/ @garedori
BGM 甘茶の音楽工房
amachamusic.cha...
BGM DOVA-SYNDROME
dova-s.jp/
＃ガレドリ改　＃スプリング交換　＃車高調

[@user-vm4ck5ro7r]

初めて聞いた時はSUZUKIスイフトのスプリングかと思ったんだよな〜ｗ

[@knightknight123456]

僕はエアガンのエアで回しちゃってますが、このやり方で回して外すのもいいですね。

[@user-dj8ws4qx3d]

その外し方初めて知った🤩 今でずっと手でやってたのでしんどい思いしてた😱 他に車高調に対しての攻略法ないのかな？🤔 そいう動画もありじゃないですかね😊 外し方付け方で簡単にこいうのでできるよーとか攻略法あるよーの動画🤩

[@user-km4up9ix9t]

ローレルかっこいいですね！

[@vqeelgrand]

C35ローレル、クラブSカッコイイすね、自分はメダリスト所有してました、ネオ6の2リッターですが笑笑

[@juanagangimari6370]

ローレル動画全然ないからガレドリさんのローレルは結構需要あるんで(個人的に)もっとたくさん出して欲しいです！

[@ks14kai]

自分、スプリング交換する時はアッパーマウント外してました！ そっちの方が楽な気がしますが😅

[@amafactory]

ネジ部の埃・小石等はブラシとエアーブローで飛ばして最後はエアーでリングを回しています。 噛まない様に丁寧に掃除をすればクルクル回りますよ～

[@user-yx1it9vr2q]

ローレルはシルビアの足回りで重たいので敬遠されがちなんですよねぇ。

[@user-eu2rx5ud3b]

大昔友達が乗っていたFC3Sはフロント10Kg リア8Kgのバネでしたが、乗っていると頭が痛くなってくる程硬かった。と記憶してますが、16Kgとなると………想像もつかない………

[@nyancorosroom]

エアで回してる人見たことありますねぇ(･ω･) けどこのやり方なら締めるのも緩めるのも出来て便利ですねー

[@user-zk1pq7ox7t]

ストラットで16kg/mってバインバイン跳ねそう 20年前に180SX乗ってた時、まだ圭オフィスの頃のエアフォルクにBESTEXのフロント10kg/mのリア6kg/mのバネ入れてました(標準はＦ9Ｒ7) それでも仙台ハイランドやSUGOだとけっこう跳ねてたんですが…

[@user-nu9ml4dg8p]

車高調取るときに足に落としたことあるから結構トラウマ😅

[@mhxonichichi06]

しゃこうアップしてジャンプですか掃除大変ですなあ

[@tnt8346]

車高調のネジの清掃に、ナイロンブラシでも良いですよね〜(^◇^;)

[@86beat]

バネレートを下げたことで、自重によりさらに1Gでの下り幅が大きくなるんじゃないですか？ その際のストローク量はどう稼ぐんでしょうか？いま同じことをいろいろ試行錯誤していて、参考に教えていただきたいです！

[@23works24]

クローズドエンドのスプリングぢゃないから少しプリロードかけ目のが良いですよー

[@user-mf3ux3pg5r]

車高調つけてた時に車検のためにディーラーにお願いしたんですけど、事前に見積もりお願いして、低いなら車高上げてタイヤ戻してくるって言ったのに、このままで大丈夫ですよって言われたの信じたら、ネジ山潰されて、なおかつ車高調整代取られて…。家族ぐるみの馴染みのとこだったんで裏切られた感半端なくて何も言う気出なかったです。

[@user-ug6tp1rf6d]

一個目〜 サスで結構変わるんですね

[@user-df3tp7ct9s]

ここまでバラしたらピロアッパー側から外せば楽だとおもいますが？

[@user-hp9yg2cr6x]

全開で下げましょうww

[@nanabagu_72]

一コメ

[@user-gu7ul9je2q]

スイフト伸びが遅いんだよね…