Sur 10 ça vaut combien ?! // Noël 2024

[@Antotitus22]

Pas évident de noter toutes ces simus, d'ailleurs entre l'enregistrement et le montage, j'ai même changées quelques notes 😂 N'hésiter pas à noter vous aussi !

[@jjteyan]

Bravo Antotitus pour ton travail. Je te suis depuis 6 ans et je vois année après année les update et différences. Mention bien, pour les progrès dans plusieurs domaines dans tes vidéos reportages : > commentaires, vocabulaires employés, diction, construction des phrases et structure de tes vidéos. Tout cela représente une marque de respect pour tes followers/subscripters. Pour le sérieux, le professionnalisme de tes analyses je classes tes KZbinries à la première place, dans la catégorie Simracing Francophone. Un joyeux Noël Anto. Prends du bon temps avec tes proches et profite de ta jeunesse.

[@TheFlanker91]

Salut Anto comme d'habitude vidéo très complète très soigné merci à toi, de très bonne fête de fin d'année à toi et à tes proches 👍👍

[@arnaudranty1306]

Salut…je te rejoins sur tous . LMU est un panard mais trop limité pour les multis. Donc souvent, iracing devient obligatoire, et le premier ressenti est alors désastreux derrière rf2. Pourtant … tester le en éliminant tous les effets ( surtout damper) et le strench a fond … et cela devient bien plus crédible et fin. Merci pour ton travail.

[@kkaiser4659]

Bonjour Anto, globalement je suis d'accord avec toi , juste un point concernant le son, on ne peut pas comparer les sons des voitures "Onboard" et le son du jeu, car les son qu'on entend a travers les vidéos Onboard, sont fait avec des caméras grand public et donc une qualité du micro assez médiocre. Donc les 2 sons sont incomparable. Cependant, si on fait une analyse du spectre, ils ne sont pas si éloignés que cela. La seule référence c'est l'avis des pilotes pro qui ont conduits , les voitures en question. Merci pour la vidéo, beau travail.

[@camillecamille1795]

Maintenant, le même exercice avec les têtes de chapitre comme: 1contenu 2qualité du multi 3ergonomie/parametrage/praticité 4environnement/écosystème. Vivement le jour de l an

[@alainbo261]

Perso, le fait de pouvoir faire des courses de Fiat 500 ou se pouvoir de faire un barbecue à 10 bornes de la Nordschliefe dans AC2 n'a aucun intérêt, mais bon, il en faut bien pour tous les goûts...

[@laurentlachand8102]

Super boulot Anto mais c’est pas une surprise quand on prends le temps et le plaisir de te suivre au fil des jours 🙏 J’avais pas plongé pour rf2 { à cause de l’installation qui serait pas simple } mais je vais me lancer. Et vu que LMU est mon top je devrais pas être déçu Belles fêtes à toi , à tous

[@kayjiroracing6859]

Concernant le visuel… Iracing est assurément le jeu de sim racing qui propose les graphismes les plus daté (voir la pauvreté des alentours des circuits), même RRE depuis sa dernière mise à jour (exemple la nordschleife) passe pour un jeu de nouvelle génération ! Ams2 est magnifique, mais un aliasing bien trop présent (en ultra), et cela se voit énormément de nuit. Acc, lui c’est la fête du flou et des textures moche.. Pour moi le grand gagnant, c’est LMU, que je trouve tout simplement magnifique, que cela soit de nuit, sous la pluie, ce jeu est un plaisir à regarder (surtout les replays). Et pour finir, RRE, qui depuis la maj, fait plaisir à voir, c’est d’une netteté sans faille, aucun aliasing, les alentours des circuits sont vraiment sympa, et tout ça en directx9…

[@gregory6768]

Merci pour cette vidéo, moi qui ne savait plus où donner de la tête avec toutes ces simus maintenant je sais du coup Good job 👍🏻

[@Antotitus22]

Fait toi ton propre avis en les testant toutes malgré tout 🫡

[@jcor2933]

Belle vidéo Je suis assez d'accord avec toi sauf pour I-racing Je trouve que les graphismes sont d'une autre époque... Les arbres ne sont pas beau, le ciel est moyen. À bientôt et Joël Noël

[@GSR56]

c'est vrai mais perso a 250 en pleine bagarre je regarde ni le ciel ni les arbres

[@AtmosFairic]

Merci ppur cette video tu parles du plaisir de pilotage c est l essentiel. On parle de jeux video et ca restera toujours du jeu video. J ai quitte iracing et pour le moment c est ams2. Si certains qui me connaissent me lisent ils vont halluciner lol coucou a vous .

[@flatbetpoker2272]

Bonsoir! Tu devrais aussi tester le GT7 en vue intérieure! Certe, c’est sur console! Simcad? Certe oui, mais si tu y connectes un Dashboard, tu pourras constater que toutes les infos de sim y sont: températures moteurs, huile, pneus,etc… De même, sur GT7 il y a du 7.1 niveau son, et devons-nous remettre en question la soucis des détails de modélisation et physique du jeu? A toi de nous le dire! Dans le jeu, on peut faire tout un tas de réglages de filtres graphiques ainsi que de préparations de véhicules par exemple, reproduire des IMSA, des SCCA, des DTM, des Touring Masters etc… Pour le tester il te suffirait même d’une PS4 et de configurer ton volant via le simlab par pc et ensuite via ton IP de la console de jeu.Normalement de cette manière, toutes les données numériques concorderont et cela évitera de détériorer ton setup comme j’ai eu entendu par certains streamers… La question c’est pourrait-on avoir l’avis équitable et impartial d’Anto au sujet de gt7? Bonnes fêtes!

[@Antotitus22]

Gran Turismo c'est à la manette pour moi, pas au volant !

[@flatbetpoker2272]

En fait, si tu configurés ton volant via pc avec le logiciel le « simhub » et tu annexe ton IP de ta console, ton volant une fois branché sur la console, recevra toutes les infos numériques de gt7…

[@yanndelgrange237]

Vidéo sympa. Je suis dans l'ensemble d'accord avec cette notation. Malgré tout, la NASCAR sur iracing à un force Feedback relativement bien fait et pertinent. En même temps, l'un des fondateurs d'iracing était aussi le fondateur des nascar racing. Je rajouterai que pour beaucoup des jeux dans cette vidéo, tu prends le preset par défaut du constructeur de ton volant et du jeux ça fonctionne plutôt bien. Il faut faire deux trois réglages de ffb mais c'est convaincant. Iracing c'est plus compliqué. Je me suis retrouvé à rouler une à deux heures, uniquement pour avoir un FFB cohérent. J'avais soit des vibrations parasites soit un volant flou sans trop d'informations.... Mais une fois bien réglé bin c'est pas mal du tout. Je lui préfère un LMU mais franchement la physique lui permet d'avoir pas mal de nuance dans le volant.

[@hugoxh]

Ce que je préfère chez iRacing c'est la physique de pneus, elle est formidable!

[@NSTro]

quels pneus?

[@SubySTi74]

C'est marrant mais je ne sais pas si c'est une mauvaise habitude que j'ai, mais pour avoir essayé ACC, rF2, LMU, et être surtout sur iRacing depuis longtemps, je n'arrive pas à comprendre ce que le FFB de rF2 et LMU a de spécial au point d'être jugé su au dessus de celui de iRacing. J'ai pourtant pas un volant pourrie j'ai quand même un T818 donc ça vaaaaaa, j'ai suivis les tutos réglage pour l'usine à gaz de rF2, j'ai regardé aussi pour LMU, et je ne sais pas... Par exemple, je ressent beaucoup plus sur iRacing quand je vais avoir une perte d'adhérence. Est-ce que c'est mes habitudes qui parle? Car j'aimerais comprendre parfois je me sens un peu deg' qu'on me dit "ah mais je t'assure c'est mieux" et de ne pas le comprendre et de profiter, car au contraire ça me frustre de pas apprécier comme certain apprécie.

[@Kuolema1337]

Celui de iRacing est plus pur car il ne retranscrit que ce que la colonne de direction fait, alors que RF2 rajoute des effets ce qui le rend plus vivant mais pas indispensable. C'est surtout la sensation des pneus à la limite qui est mauvaise chez iRacing mais c'est un autre sujet.

[@Antotitus22]

Prend le dernier virage de Sebring sur LMU, et va le prendre sur iRacing, voilà 😁

[@Antotitus22]

J'étais d'accord avec cette analyse y'a 6 ans, mais le plus important c'est le ressenti, et LMU me donne tellement plus de plaisir qu'iRacing que ça en devient problématique dans iRacing

[@SubySTi74]

@@Antotitus22 En fait justement ce que relève Kuolema c'est un peut mon ressentie, donc je me dis "est ce que le bon FFB est par rapport à e qu'on recherche"? Je m'explique: je comprends l'argument des bosses sur Sebring, mais il y a 6 mois quand je jouais à LMU (promis j'y retouche ce WE et je teste les GT3) je ne sentais pas si l'auto perdait en grip ou pas. Je me retrouvais à rouler sur la réserve parce que je ne comprends pas la limite de l'auto dans les informations que m'envoie le volant, et pour moi un bon FFB c'est celui qui te donne le plus d'information pour pouvoir comprendre la voiture. Là ou iRacing j'ai toujours eu un feeling ou je comprends la voiture, ce qui n'a jamais été le cas sur les autres, rF2/LMU y compris. Après je comprends totalement l'argument de "ça manque de détails", mais je ne suis pas chagriné parce que je comprends ma voiture, LMU j'étais chagriné car je ne comprends pas la voiture. Mais je vais re-essayer et regarder si depuis il y a pas des nouveautés point de vu réglage volant tout ça histoire de me remettre dans de bonne condition pour avoir un avis le plus objectif possible!

[@SubySTi74]

@@Antotitus22 Pour en revenir je sors à plusieurs heures sur LMU, en 6 mois niveau ressentie je trouve que le jeu a beaucoup changé, le démon de rF2 même sur les hypercar je le sens plus trop (l'arrière qui pivote), c'est moins abusé de toujours être sur le fil entre le grip et la glisse, et j'ai enfin pu me dire "là, j'attaque sereinement" du coup j'ai pris beaucoup + de plaisir qu'avant. Le seul problème j'ai du mal à ressentir le grip mécanique de l'avant, j'ai mes habitudes sur iRacing pour ressentir le grip de l'avant et éviter de rentrer trop lentement, là sur LMU c'est plus aléatoire, mais je suis déjà beaucoup plus serein sur le grip de l'arrière, donc globalement j'attaque plus qu'avant, je peux enfin tapé dedans pour avoir les pneus dans la fenêtre d'utilisation. Au niveau compétitif je pense que peut être je resterais toujours plus du côté de iRacing car j'aime bien ce feeling "brut/pure", par contre niveau plaisir je viens de prendre mon pied vraiment que je ne pensais pas prendre.

[@fr530]

bien évidemment !!! LMU le sang !

[@stevetroll74]

Je trouve que c'est un peu malhonnête de noter 7,5 en graphisme pour LMU (avant d'attribuer un 8 pour le graphisme de LMU) face à iRacing. Déjà, il s'agit d'un nouveau circuit de Spa sur LMU, et les jeux de lumières y sont bien meilleurs que ceux d'iRacing. Je suis surpris que tu trouves cela presque identique à iRacing. Après, c'est ton avis, je le respecte, mais ça me surprend quand même. :)

[@Le_Kokelet]

Oui je suis d'accord, Anto va falloir des nouvelles lunettes !

[@batsnba]

Bonne vidéo ! Je suis assez d’accord dans l’ensemble ; même si j’aurais tendance à mettre ACC légèrement au dessus de de AMS 2 pour le côté physique/FFB ; j’aurais mis 6/5 ou 6/6 pour ACC qui est meilleur sur ces points la je trouve . Même reproche pour Iracing ou je pense qu’une somme des 2 a 14 serait cohérente ; à mon humble avis . Ce qui est interessant avec ta vidéo mais qui limite aussi la notation c’est la focalisation sur le gameplay et le ressenti . L’immersion / le service général proposé n’est pas pris en compte ; c’est là où Iracing tire son épingle du jeu ; la où Rfactor 2 voire LMU sont plus en difficulté.

[@mralfredo7643]

Salut, Anthony, je me suis régalé avec ta vidéo de RALLY sur Dirt Rally 2.0, pas con le concept, faut le faire évoluer, tu en sera l'inventeur ! 👍 pour le choix des véhicules y'a une astuce, tu pourrai faire défilé les véhicules de droite à gauche, en continu, en les masquant, si c'est possible, pendant qu'un autre dise "stop",c'est pour le tirage au sort ! Ha j'oubliais !! RESPECT pour la conduite avec un volant formula c'est pas évident, tu t'en ai bien sorti quand même !! voilà sinon je te souhaite de passer de bonne fêtes de fin d'année !! Et continu de nous faire partager ta passion ! Parce qu'on adore ce que tu fait !!Un gros salut à ta team de fou furieux !!😂🤣😂 Cordialement ✌️😉

[@romainmadec5221]

Il n'y a pas de Anthony ici

[@mralfredo7643]

Salut, à qui est je l'honneur ? ​@@romainmadec5221

[@mralfredo7643]

Resalut Anto je t'envoie un message, et c'est un certain Romain made qui me répond, tu le connais ? Regarde dans les commentaires je comprends pas là explique moi !là sinon je le signal ! Cordialement

[@Accuracing_Sim]

@@mralfredo7643 Antotitus son pénom est Antonin et pas Anthony

[@romainmadec5221]

@@mralfredo7643 😂 je ne voulais pas t'offenser, . Désolé si mon intervention était maladroite.

[@Fabrice78]

LMU / RF2 / et je joue à Automobilista2 quand les 2 premiers me rappel que j'ai pas le niveau des vrais pilotes, Il est beaucoup plus permissif mais tellement sympa.

[@guillaumegatineau7540]

Salut antho, la meilleur physique et ffb c est gt7😂 bon d accord je sors😂ha!ha! Sympa la video. joyeux noël 🎉

[@AMXLCC]

Chacun préfère pour différentes raisons, une simu plus qu'une autre. Les notes ne sont que le reflet de cette préférence personnelle. A ce titre, pour moi, c'est Automobilista 2.... Graphisme, multiplicité des catégories et d'époques proposé....

[@MrScouti]

Ams2 c'est le top pour s'amuser Une opti aux petits oignons surtout en vr (d ailleurs je, trouve dommage qu'il n'es pas pris le cas de la vr dans ces notes) Et puis y a plein de circuits du américain qu'on ne vois pas ailleurs Et y le super V8 et le stock car brésilien ❤❤❤

[@lulucastagnette1644]

Belle analyse

[@BFR_Ramoucho]

Salut, j’me suis mis à Le Mans Ultimate le temps de 5/6h de roulage et je ne suis pas vraiment d’accord quand tu dis qu’ils ont gommé la « glisse », le ffb est tout simplement exceptionnel ( c’est un pilote esport acc qui le concède tu peux donc le croire aha ) tu ressens tout et c’est d’une précision folle, mais pour aller vite et aller chercher des top top chronos j’ai remarqué qu’il fallait quand même énormément faire glisser la voiture sur la fin du frein pour faire piquer le nez vers l’apex et ensuite mettre gaz en grand pour maintenir cette glisse en sortie et ne pas sous virer. Ça m’a beaucoup refroidi et j’imagine déjà comment il va falloir rouler dessus à l’avenir si il y a vraiment de l’esport dessus et c’est vraiment dommage je trouve d’avoir un ffb aussi bon, mais une « meta » aussi nulle pour faire de gros chronos 🥲

[@foxbouvier1718]

Moi je suis d’accord avec toi LMU est le meilleur .FFB sensation et graphiquement c’est propre RF2 était pour moi la référence mais depuis je me concentre plus sur LMU digne héritier de RF2 . J.aime bien aussi AMS2 plus accessible mais se coter là est assumer et il faut le prendre avec cette philosophie je prends du plaisir est c’est le principal. Par contre j’ai essayer Iracing avec un essai 1 mois même si j’ai apprécié le tarif sa ma grave refroidie ,l’abonnement et le prix des voitures et circuits c’est abusé suis curieux de savoir combien sa vous as coûter au total ? Bon Noël et réveillon a tous 🎉.

[@gogofapo01]

Salut Anto et merci pour ton avis. Moi qui jouait à Raceroom car l'avantage d'être free to play et donc + accessible, c'était bien pour introduire à la course plus sérieuse qu'un Gran turismo ou un Forza. Puis je suis passé sur iRacing début d'année passée et ce qui m'a aussi attiré dans ce choix, au delà de la course en elle-même, c'est aussi sa variété: tu veux faire de l'oval, du circuit, du rallycross ou un truc un peu plus fun en petite catégorie, tu peux. Et le fait qu'il y ait pas mal de monde aussi bien sur les petites que les grosses catégories fait que tu peux toujours trouver de quoi t'amuser en dehors de l'aspect compétitif. D'ailleurs, quand j'aurai marre du road, peut-être que je ferai de l'oval un jour, qui sait... Au passage, j'ai testé RF2 et j'ai vraiment aimé sa physique, mais le reste à coté est en dessous de iRacing selon moi

[@LefebvreAlain]

Tout à fait d'accord avec toi sur deux points : Rennsport ne mérite pas de faire partie de cet ensemble (pour le moment, du moins) et le FFB d'iRacing (qui était l'un des meilleurs au début, j'y était dès 2008) a beaucoup baissé, c'est incontestable. Pour le reste, je te trouve toujours un poil sévère sur AMS2 (mais rien de trop exagéré) mais globalement d'accord avec toi sur les notes, avec quelques variations mineures ça et là.

[@nicolasmoulin7457]

Passe de bonnes fêtes Anto 😊

[@Brajpitt]

Beau travail. Perso sur R3e, j'échangerais les notes entre physique et FFB

[@Lapuce8690]

Certainement pas, ce jeu est une catastrophe sur la physique rien de cohérent dsl.

[@squalesimracing]

Merci pour ce comparatif. Par contre comment peux tu donner 9/10 a iRacing sur la physique alors que le modèle de pneus est défaillant pas juste le FFB ? 🤔

[@Antotitus22]

Car iRacing a la précision que beaucoups d'autres n'ont pas !

[@harf4ng]

Merci pour la vidéo. Pour ma part je pense opter pour AMS2 pour la variété des circuits et voitures. J'aime l'IndyCar et il n'y a pas d'indycar sur LMU. J'aime aussi les circuits ovales :) alors certes il y a aussi iracing, mais avant de décider de m'y remettre (j'y étais il y a 10/15 ans) j'attends de voir s'ils vont améliorer le ffb en 2025...

[@jugnot236]

Le classement me semble honnete...sauf pour 1 cas.. et tu l'auras deviné ..😂 Comment peut on noter ams2 sur son ffb qd beaucoup (la majorité ?) des joueurs roulent avec un fichier custom. C'est le seul jeu evolutif a ce niveau la qui permet cela et qui du coup.. entre ce fichier et les reglages de ton matos va donner qque chose de bien different chez chaque personne. Tu testais recemment une car sur le mans et tu n'avais aucune sensation de freinage , quand Franconen a l'inverse disait qu'il en avait beaucoup. C'est un mini exemple de la disparité des ressentis. On est pas sur console. Moi je developpe mon fichier perso et parmis les centaines de valeurs physique il y a celles des degré de sur et sous virage. Rien que les augmenter rend le jeu bien plus simu. Une fois reprogrammé le rafraichissement de la gomme, du grip, du ressenti moteur, du couple train arriere, des textures, etc etc.. bah avec ce rendu magnifique pour moi, ya clairement battle avec lmu car on peut le rendre plus difficile que ce que les dev nous propose avec un touché de piste de haute volée. Bon noel a tous

[@Antotitus22]

Je bidouille pas moi, et dans ce cas, on peut aussi le faire sur les 5 autres pour que ce soit mieux alors ?

[@jugnot236]

@Antotitus22 bah ok.. mais le pb c'est que sur les autres sim c'est impossible. Ce que tu achetes n'est pas evolutif. Si un mec est passionné de ingenierie auto et gamer (un peu moi..) ams2 est le graal pour ca. Et c'est loin d'être des 'bidouilles'. C'est serieux le SR Mr .. 🤣. Bref moi je trouve ca passionnant. Tu disais l'autre jour dans un live avec franconen que au bout d'un moment qd tu as tt testé tu te concentres que sur le meilleur, moi je suis du mm avis sauf que mon kiff c'est justement de mettre ma patte perso a une sim et pas juste etre un rouleur qui roule sur ce qu'on lui propose. Qd tu testes assetto avec des bagnoles moddées, tu es plutot enthousiaste sur la qualité du travail des moddeurs.. pourtant ils bidouillent..et plutôt bien je crois

[@mazz74520]

​@@Antotitus22l'histoire de moi je bidouille pas c'est ton pire argument et pourtant je te suis depuis un sacré moment... Sur pc t'es obligé de '' bidouiller'' .. car personne n'a le même matériel... Ok sur iracing ya Rien a régler, en même temps ya rien a ressentir 🫣😅

[@philippebouton490]

Alors je me met un petit comentaire sur tes notes .Pour le son pas d'accord du tout avec la note ACC qui devrait etre de 10, pourquoi ? Et bien tout simplement parce que les preneurs de sons ont fait des vrais prises de sons sur toutes les GT3 et le son intérieur est juste énorme (je sais de quoi je parle) et différent entre passager et pilote , tu ne l'avais peu etre pas remarqué mais les fréquences ne sont pas les mèmes du tout. Pour le son externe cela dépend avant tout de la subjectivité de chaque oreille quand on écoute une GT3 passer , tout le monde est différent de ce coté la. Pour la physique je vais encore me répéter mais il faut avoir piloté une GT3 pour savoir ce qui n'est pas ton cas et donc le FFB qui va avec. Les dévelopeurs de ACC ont parmis eux de vrais pilotes actifs donc je te laisse en déduire si c'est réaliste ou pas et donc la physique bonne ou pas de même que le FFB . Le graphisme la je vais hurler parque les arguments ne tiennent pas la route , je ne sais pas ce que tu as comme machine mais moi je n'ai pas besoin de DLSS ou autre artifices pour voir quil n'y à absolument pas photo entre les simus , je tourne en full a 120 Fps et ACC est juste bien au dessus il n'y à pas photo , live track boulettes de gommes , alors 8/10 ????????. Après c'est ton avis sur ta machine et ton ressenti . Moi qui suis un ancien pistard je ne suis pas d'accord sur certains points notament la physique et le FFB. Il y à beaucoup d'artificiel sur certaine simu ce qui trompe beaucoup de gens sur la physique réèlle et le ressenti. Pour moi pas assez d'objectivité sur ce comparatif ACC et LMU sont bien loin devant les autres chacuns dans leur catégorie , ACC pure GT3 et GT2 , LMU pour les hyper cars , LMP2 ect.

[@Antotitus22]

Et dans les autres ils mettent les micros ou ?

[@philippebouton490]

@@Antotitus22°Pas sur le casque des pilotes et pas en chambre sourde car pas les mêmes moyens et autorisations pour le faire

[@shaykz]

j'ai essayé LMU, j'ai eu bcp de mal avec le FFB dans les virages a basse vitesse, malgré mon direct drive il n'y avait aucune sensation, je perdais la voiture sans rien sentir ?

[@Antotitus22]

Check les vidéos setups

[@fr530]

meme avec mon g29 sur LMU je le sens bien 🤣

[@thomasguldalian3085]

L'exemple le plus criant de différence entre ffb de lmu et iracing c'est le dernier turn de Sebring. Le travail au volant sur lmu a chaque fois que la voiture saute et qu'on a les roues avant qui touche le sol avant les roues arrière, ce qui provoque du survirage etc, on voit le sur et le sous virage et on le ressent tellement facilement, pareil au frein, trop de frein et d'angle en même temps on sent la voiture pivoter violement et on peut le corriger. Ya aussi dans un virage j'arrive à me rendre compte que je peux lâcher le frein et ajouter de l'angle, et je gagne 0.3s sur un virage. Tout cela je le ressens pas sur iracing.

[@Nels_On]

Ouais après la dernière bosse sur Sebring autant sur ams2 et LMU, c'est plus une bosse c'est un dos d'ane ! Apres en dynamique, je redécouvre IRACING et j'avoue que finalement le jeu est bien plus complexe qu'il n'y parait.

[@oliviernoir6669]

Gros soucis avec ACC, il est vraiment mal optimisé pour la VR, c'est vraiment dommage.

[@carloscoog4842]

Pas trop d accord avec les notes de Race Room! Les sons sont excellents sur la majorite des voitures! En plus tu oublies une categorie tres importante, l etendu du jeu, regarde le nombre de circuits/categories de vehicules!!! Compare a LMU qui est une vaste blague avec 5 circuits !

[@Floflo_10]

Comparé 2 jeux qui n'ont rien à voir... vaste blague

[@carloscoog4842]

@ c est clair !

[@Antotitus22]

C'est tjr en lot de 2 les cons ou c'est juste le hasard ? Je savais que j'aurais du ajouter Burnout, need for speed et sans doute bulldozer simulator à la liste, merde alors...

[@carloscoog4842]

@@Antotitus22 tres constructif ton commentaire !

[@carloscoog4842]

@@Antotitus22 tu aurais du inclure le contenu dans tes notes

[@mazz74520]

Attend.... 9/10 physique de iracing ?! Ya aucune physique de pneus.. ya aucun ressenti sur le poids des voitures... Rouler en gt4 ou formule 3 c'est pareil... La pluie c'est mitigé Mouais tu nous fais le iracing boy sur ce coup 🤣

[@Antotitus22]

Donc 4 au FFB c'est iRacing boy, faut penser à consulter...

[@mazz74520]

​@@Antotitus22 Sur ce coup c'est toi qui doit consulter, je ne parle pas de ffb mais de la physique, une usure de pneus ou le poids de la voiture c'est de la physique

[@Hictacor46]

Mon top du plus au moins : Ams 2 Race room Lmu F1 23 Forza motorsport 8 Acc🎉🎉🎉

[@byxEzM]

🤣

[@Le_Kokelet]

LMU juste avant F1 2023 🤣

[@fgodfgod]

Très belle video je suis d'accord iracing avant était top car pas de concurrence...le problème je pense qu'ils veulent le rendre accessible pour encore avoir plus de joueurs donc plus de fric... c'est dommage mais c'est la réalité c'est que du business ...pour le reste je suis d'accord...sauf ACC pour moi c'est oas le plus le plus beau....gestion dy triple screen null a chier... optimisation a revoir ....gestion du frein nulle ...joyeux Noël

[@alainbo261]

Pour rf2, cest con d'être très bon en "son extérieur" qu'on n'écoute jamais... A part peut-être les streamer mais même il ne s'attardent jamais sur une voiture en fait. Et le problème de rf2 c'est son gestionnaire de package absolument pitoyable.

[@Antotitus22]

Ce point n'est pas pris en compte dans mes notes 😀

[@osmozwaree-sport2116]

Résumer...laissez tomber iRacing et allez sur LMU. Pour ma part je resterai sur iRacing mais si les cancer de iRacing pouvaient kiffer LMU ce serai super. Meilleurs à tous et bon réveillon

[@Antotitus22]

Je vois plus (+) de dégénéré sur iRacing que sur LMU !

[@ludwik982]

Tu compares uniquement graphs, sons, physique et FFB. Quid du contenu ? Quid de la qualité du multi, ou au contraire de l'AI pour ceux qui ne veulent pas faire du multi ? Si tu n'est pas branché GT3 ACC n'a pas d'intérêt... Si tu aimes les vintage quel intérêt d'aller sur LMU ? Bref ton analyse est très pertinente mais aussi plutôt partielle...

[@Antotitus22]

Et donc si j'inclu le contenu, faut que je note juste en fonction du nombre, ou je prend l'ancienneté du jeu en considération ?? Et le principe de comparaison, c'est de comparer ce QUI EST COMPARABLE 🫡

[@Nels_On]

Plus je roulew plus je suis d'accord avec toi. La simu plaisir et sexy clairement AMS 2, iracing est vieillot mais il a une aura qui nous fait toujours revenir et rf2 pour le ffb, mais que je trouve a pris une claque là... Et les mods, bof bof.... Lmu, je m'y suis pas encore attardé, mais j'ai plus de mal sur lmu bizarrement que sur rf2....

[@SulacoEEV]

Drivers c'est 10 10 10 10

[@harf4ng]

Tu as reupload cette video?

[@Antotitus22]

Nan, elle est bien de décembre 2024

[@harf4ng]

@Antotitus22 alors youtube a des soucis car m'indique que la vidéo a 6 heures mais il y a des commentaires dont les miens d'il y a une dizaine de jours.

[@vranvaldex9519]

Belle vidéo Anto et Honnête (comme d'habitude) Je suis assez d'accord avec toi sauf pour I-racing Je trouve que les graphismes sont vieillots ... Les arbres sont d'une autre époque, le ciel pas trés beau, enfin les goûts et les couleurs. À bientôt ........ Joeyeux Noël

[@FL_Latotale]

Merci pour cette vidéo de qualité et argumentée ! 😉 pour ma part je n’ai jamais été d’accord avec toi sur un truc c’est le son ! Lmu a beaucoup de progrès à faire en terme de spatialisation intérieur comme extérieur et aussi manque de certains petits bruits internes autre que le moteur ! Là où Ams2 est pour moi incroyable surtout depuis la dernière maj ( alpine, lmp2, Audi r8 etc)

En fait Raceroom c'est un peu à double visage, très mediocre en physique et son sur les GT, mais juste extraordinaire sur les Touring Car (de loin les meilleures tractions en simracing !). Oh, et puis il manque Rennsport :D !

[@Lapuce8690]

Il n'est certainement pas le meilleurs sur les btcc ou tcr mdr, va sur rF2 tu va voir c'est quoi du btcc ou même sur AC1 avec celles ce VRC qui écrase Raceroom. Sur ce jeu elle bouge absolument pas comme si on avait des propulsion ou 4x4 mdr alors qu'une traction dès lors que tu lâche un peut ou complètement l'accèl c'est l'equerre mdr.

[@stmarch8359]

allez sans regarder encore... lmu 11/10.... iracing 1.... je vais vérifier... ça va je déconne, c'est noël...

[@wxcvb555]

Il manque la note de la qualité de la communauté

[@batsnba]

Tu peux mettre 2 sur tous les jeux 😂

[@wxcvb555]

@batsnba et 0 a iRacing :-)

[@actarusqc]

Tester des GT3 qui sont clairement pas la force de AMS et Raceroom, en partant ça désavantage c’est 2 jeux. Tu aurais fait les meilleurs catégories (véhicule) de chaque jeux et les notes auraient pu être plus serrées. Moi je ne joue jamais en GT3 ni sur AMS ni sur Raceroom car ils ne les maîtrisent pas, par contre ils font des catégories vraiment excellentes qui sont beaucoup mieux placées pour competitionner contre LMU et autres. Donc comme d’habitude on peut faire dire ce qu’on veut aux chiffres hahahah

[@Antotitus22]

J'ai aussi hésité à prendre les avions de MFS pour la comparaison :)

[@actarusqc]

@ hahahha je comprends ton point de vue sauf que c’est plus un comparatif de GT3 à travers les SIM et non un comparatif de SIM rendu la Si on le prend comme ça ton vidéo est bien et tes notes sont bonnes en majorités. Elles sont tous bonnes à leur façon , faut juste savoir prendre le meilleurs de chaque et laisser le reste de côté selon moi 😉

[@Lapuce8690]

@@actarusqc Même dans le reste AMS 2 est à la rue, c'est du simcad comme IR (IR ne l'est pas sur toute les autos mais sur plus de 80%). raceroom est bon que sur les DTM 92 à 2020, le reste c'est au fraise et j'ai tous le contenue du jeu et j'y joue depuis sa sortie en dvd mdr ou il était full arcade jusque 2016 ^^.

[@EricTheCeltic]

Bonjour à Tous, Pour ma part et concernant l'aspect visuel, le rendu plus réaliste, plus naturel et pour le côté immersif que cela restitue, ma préférence va vers iRacing, sans problème, rien que le rendu sous la pluie est très au-dessus de tous les autres, même LMU et RF2 que pourtant j'adore mais que je trouve également un peu trop "jeu vidéo". Le souci graphique qu'a essentiellement iRacing, consiste au manque de "richesse" des éléments de décors des abords de pistes et même au-delà. C'est parfois, un peu, beaucoup, iRacing morne plaine -) Concernant la physique, Oui LMU et RF2 c'est du lourd, mais c'est vrai que iRacing également, les autres sont en retrait de ce point de vue. Pour le FFB, bah oui là, LMU et RF2 marquent de très gros points par rapport à la concurrence, iRacing compris. A ce sujet, j'ai vu passer une info indiquant qu'une nouvelle technologie en cours de développement permettrait de faire passer certaines sensations "physique et FFB" dans le châssis ou le baquet plutôt que dans le volant, car plus naturelles. Si quelqu'un à des infos là-dessus ça serait cool car ça serait un grand pas en avant vers encore plus de réalisme. Bonnes fêtes de fin d'année à tous. 🥳

[@harf4ng]

Et donc le fait que iRacing n'a pas une bonne physique de pneus ça joue sur le ffb, pas sur la physique ?

[@Antotitus22]

Le FFB ne gère pas la sensation des pneus car la physique en elle même ne la gère pas.

[@workmaster819]

En 4k ACC est plus beau que LMU et AMS 2 réunis .

[@Antotitus22]

Mais en 30 fps ça pique les yeux aussi :)

[@workmaster819]

@@Antotitus22 ca dépend de ton gpu je suis autour de 160fps a ACC en 4k a epic en multi, j'ai une 4080super avec 14700k 6000mhz cl30

[@workmaster819]

pour piquer les yeux l'aliasing de LMU c'est dure a battre

[@workmaster819]

@@Antotitus22 bien d'accord

[@Antotitus22]

C'est pas bien de mentir, avec ma 4090, le jeu tourne même pas à 100fps sur un triple 1080p sans DLSS....

[@edouardschild6321]

Super courageux ! chapeau l artiste... on y voit plus kler !

[@natanielcarvalho7530]

iRacing the best FFB, i dont understand you 😅

[@Antotitus22]

No, even iRacing admits that the ffb is not good and is working to improve it 😅

[@FastNiko6]

iRacing est dépassé sur tout tes domaines de notation cela dit. Et la raison, pour la majorité des gens qui y restent, c'est pas la compétition... C'est que le jour où tu arrêtes ton abonnement: Tu te fais enfler de 900 balles.

[@mazz74520]

Exactement, quand tu dépenses une certaines sommes tu fais tout pour '' rentabiliser '' l'investissement, ça me fait penser aux gars qui achètent une voiture a 50 000 balles et qui pour se persuader disent à leurs potes que ya 0 soucis c'est merveilleux...

[@FastNiko6]

@@mazz74520 C'est ça! Un genre de syndrome de Stockholm.

[@Lapuce8690]

C'est totalement ça, c'est pas pour autant que mon homme et moi l'avons supprimé (sont compte vaut 1546€, le mien 730€), c'est une bouse et il le restera même avec les années, rien ne change c'est du simcad et même pire. Voir des GTE et GT3 aller plus vite de 10s sur le mans que la réalité c'est risible, et je parle pas des hypercar, GT4, GT1 et j'en passe.

[@FastNiko6]

@@Lapuce8690 pareil, jenne regrette pas mon investissement, je me suis éclaté dessus pendant 2 ans. Mais aujourd'hui il est complètement dépassé sur à peu près tout. J'ai arrêté l'abonnement, ça ne valait plus le coup. Qui sait un jour peut-être.