Julianne vive ahora en Alemania y tiene una fundación para presrvar la amazonia pues siente que en esa epoca la selva la salvo a ella y hoy ella quiere salvarla de su destrucción. Dios te bendiga Julianne
@justosalguerodominguez97294 жыл бұрын
¡¡¡ Qué mujer más grande y valiente!!! ! Ojalá lo consiga!
@enriquearevalo7293 жыл бұрын
Trumada de por vida pienso yo, o al menos yo jamás volvería a subir a un avión, si ahora me da conflico subirme
@fernandorecinos71003 жыл бұрын
Que erróneo pensar que una selva la salvó, cuando la verdad es que solo fue un instrumento de Dios para ayudarle..
@mickyway303 жыл бұрын
@@fernandorecinos7100 es atea. Como yo
@juanventuratercero91213 жыл бұрын
o:-)
@ramype5 жыл бұрын
En ese fatifico vuelo fallecieron la mayoria de compañeras de colegio de mi madre que en ese entonces termino la secundaria, una triste navidad y mi madre se salvo en no abordar ese avión ya que no habia asientos y se fue en la desaparecida Fauccet Peru con sus modernos BAC-111 el 24 de diciembre de 1971, en Pucallpa hay un mausoleo con todas las victimas de esa triste navidad siendo Juliane la unica sobreviviente.
@estebanlopez16805 жыл бұрын
Que triste 😭😭
@edgarin5 жыл бұрын
Disculpa, en que colegio estaba tu madre?
@AnuroCroadordeRana5 жыл бұрын
Que locura, gracias a esa salvada existes. Que accidente más trágico y lamentable.
@eliasdavidaguilar46125 жыл бұрын
Caci no naces
@ramype5 жыл бұрын
@@edgarin Estaban en el colegio 1020 de primaria Pucallpa y algunas amistades de mi madre en el colegio La inmaculada
@daniellasegovia25995 жыл бұрын
Mi abuelito en ese momento era alcalde de Pucallpa, él falleció en este trágico accidente, y coincidentemente, ese día era su cumpleaños también. Existen 2 películas que relatan la historia de la única sobreviviente de este accidente, para resaltar y honrar su valentía.
@gustavoardera33965 жыл бұрын
Como se llaman las películas amiga?
@caneladiaz1115 жыл бұрын
Como se llaman las películas ??
@mesi1895 жыл бұрын
Pobre tu abuelo,señora. Lo siento mucho por esa pérdida. Lo que sí es que los/as pilotos tienen que tener en cuenta la frase "Mas tarde mejor que nunca"
@theamoon3915 жыл бұрын
Eloy Pérez Reátegui entonces...
@palomachavez66834 жыл бұрын
Perdida en la selva verde
@audicoes5 жыл бұрын
"La situación se vuelve crítica" ya es uno de los mas conocidos eslóganes del KZbin en español. Ya soy un adicto y admirador de tus videos, Mauricio, y a este acidente no lo conocía. Muy conmovedora historia. Saludos desde Recife, Brasil. Andá adelante siempre con ese canal bárbaro.
@consuelocardona9842 жыл бұрын
lo q dices es correcto, saludos desde Bogota
@Saga90leo5 жыл бұрын
Recuerdo te sugerí ese video hace un tiempo. Mi mamá estuvo por abordar ese vuelo, pero llegó tarde al aeropuerto. Mi abuelo, que era militar, recepciono el aviso que habían encontrado a Julianne, y dio aviso para el traslado de la chica. Es probable que más personas hayan sobrevivido al impacto, pero fallecieron con el pasar de los días por las lesiones. Saludos Mauricio, un abrazo desde Iquitos (que era el destino final que el avión nunca pudo alcanzar)
@heyitslarry67655 жыл бұрын
Son casi las 4 de la mañana aquí en España... Pero no puedo dormir sin ver el vídeo, excelente como siempre Mauricio
@germanyossen11865 жыл бұрын
11 de la noche por aqui
@robertomz88585 жыл бұрын
10:06 aquí en Miami FL xD
@yolym.palacios5 жыл бұрын
Aquí las 8:32 pm.
@estebanlopez16805 жыл бұрын
8:41 en Costa Rica XD
@Victor-wy7yc5 жыл бұрын
Las 14: 30 aquí en Norcorea.
@darwinburgos66735 жыл бұрын
Sobre la sobrevivencia de Juliane Koepcke, se basaron en su historia e hicieron una película de bajo presupuesto, la pasaban mucho en la televisión peruana de los años 90, recuerdo mucho una parte de la película en la que ella supuestamente recordaba los concejos del padre, cuando le decía que siguiera camino abajo un río, porque donde hay agua hay personas. Juliane escribió un libro llamado "Cuando Caí del Cielo", ella es bióloga y sigue con vida en la actualidad.
@marcelpadilla47264 ай бұрын
Cómo se llama la película basada en su historia por favor gracias
@compusanluis5685 жыл бұрын
Por no llegar tarde, nunca llegaron. Más vale tarde que nunca, más vale un minuto de retraso que un minuto de silencio.
@xs-185 жыл бұрын
Más vale terminar rapido, que mamadas.
@luchatrokaalvaradoguajardo51855 жыл бұрын
para que ud vea las nesedades del destino otrods en cambio x llegar temprano los asesinarin al sorprender ladrones o xs asi es la vida dse extraña al llegar la muerte
@michaeldewittbuketed19964 жыл бұрын
El orden y la organización se basan siempre en la puntualidad. Realizar listas de chequeo con estándares de puntualidad, mejoran procesos y disminuye el riesgo de accidentes. No me vengas a decir que la impuntualidad es un factor de beneficio en las líneas aéreas.
@rufianmelancolic3 жыл бұрын
Y que tiene que ver el check list, con adentrarse en una tormenta de forma temeraria con catastróficas consecuencias?
@EduDiazMx2 жыл бұрын
Es algo que la gran mayoría de empresas de cualquier género no comprenderán jamás, más que por solo el dinero!.
@AlexRTang5 жыл бұрын
Hola Mauricio, muchas gracias por este video, esto pasó en mi país y hasta hoy se habla del accidente de LANSA quienes conocernos de la historia, incluso de hizo una película narrando el periplo de la sobreviviente tras la caída del avión, pues el vídeo es fiel reflejo de lo acontecido aquel día. Excelente trabajo, te felicito por esta reconstrucción, has tocado una herida que costó mucho sanar en la historia aeronáutica de mi país. Si más adelante pudieses reconstruir la caída del avión de Faucett en el año 1996 sería genial. Un abrazo desde Lima Perú.
@anthonycardenas86035 жыл бұрын
En la actualidad vivo en Pucallpa, hoy fui al entierro de una amiga que falleció. Mientras caminaba por el cementerio de Pucallpa, me di con la sorpresa de encontrar restos de personas que fallecieron en este accidente. Hasta el momento yo no sabia nada, quienes eran,etc. Pregunte a unos de los miembros de seguridad del cementerio y me explicaron respecto a ese accidente. Quede sorprendido y con mucha curiosidad.
@katalinatorres98335 жыл бұрын
Amigo com siempre yo jamas comento ni hago nada sobre estas redes pero tu te lo mereces y orgullosa de que perteneces a mi pais, saludos desde cali, buen trabajo. Estoy involucrada con la aviación.💙
@santysalazar93154 жыл бұрын
El man que hace estos vídeos es colombiano? Estaba totalmente convencido de que era mexicano. Entonces que haga el vídeo del avión que cayó en el cerro de Cali y sobrevivieron 5 personas.
@geraldinenino20272 жыл бұрын
@@santysalazar9315 Si, es colombiano. Por algún motivo gran parte de los subscriptores del canal son mexicanos y quizás por eso lo creías mexicano.
@alejandrolanderos14115 жыл бұрын
Cuando por andar viendo este vídeo no le contesto a mi mujer y me marca bien encabronada "La situacion se vuelve critica" xd
@hugoarevalo17555 жыл бұрын
Alejandro Landeros 8:28 👍
@samanthanava30275 жыл бұрын
jajajajaja
@tukamote61855 жыл бұрын
Ponle el piloto automatico y listo lol
@julioespejo2375 жыл бұрын
Jajajajaja
@andresostep5 жыл бұрын
Jajajajaja eres un crack!!!!!!!
@ricardocilento37424 жыл бұрын
Hola, soy de Brasil, así que me disculpo de antemano por mi español. Sigo esta historia con gran interés, pero leyendo el libro "cuando cai del cielo", viendo todas las películas como "infierno verde" y otros documentales, encontré diferentes indicaciones tanto de la ubicación exacta del accidente aéreo como de la ubicación exacta donde Juliane fue rescatada. Tomé en cuenta algunos datos, como la fuerza del motor fuera de borda (40 hp) del barco que viajó 11 horas para llegar a Tornavista, la velocidad recorrida en los ríos Shebonya y Panchitea, esto para calcular el sitio de rescate. En cuanto a la ubicación exacta de la caída, también tomé en cuenta el distancia de 20 km desde esto a Tournavista y los cinco días que Juliane navegó en Shebonya (los otros cinco que tomó hasta llegar a la confluencia del mismo Shebonya). Agradezco si me pueden ayudar con las coordenadas. Un saludo desde sur de BRasil
@Reginaldo101003 жыл бұрын
🤷🏻♂️
@karimojuelas3 жыл бұрын
Lo único que se de la historia es que su padre la educó para saber co.o sobrevivir en la selva comiendo plantas e ingiriendo agua de las lluvias
@EduDiazMx2 жыл бұрын
Siento no poder ayudarte con las coordenadas exactas aunque sí tengo una idea cercana del trayecto de este terrible accidente, pues de hecho soy del país hermano de México descubriendo más de la gran Sudamérica pero si puedo felicitarte por tu muy buen nivel de nuestro idioma , también de la misma familia romance, el Español!.
@ignacioespinosasanchez57542 жыл бұрын
Excelente tu español, felicidades. Saludos desde México.
@nicolasmoyano28684 жыл бұрын
Primeros minutos de 2021, viendo videos de Mauricio. Esto es adictivo. O es como la mafia : una vez que entras, no podes salir
@jimenarodriguez54553 жыл бұрын
A mi ni siquiera me gustan los aviones!! Pero comencé mirando un vídeo, de casualidad, y ahora no puedo parar!!!!
@kevinvanegas2282 жыл бұрын
Haces fuerza por saber que no sea un incidente de vidas humanas
@DJiNstncT4 жыл бұрын
Absolutely crazy that she survived that fall! Sad that the other 91 people didn’t. RIP 🙏🏼
@VictorPalominoFlores5 жыл бұрын
Gracias varón, como decimos aquí en el Rial. Realmente para toda tripulación y pasajeros de un avión, bajo tales condiciones, es un gran desafío que parte desde la presión de quienes administran una línea aérea y quienes abordan estas naves para un reencuentro, una aventura, una búsqueda o un aprender. La próxima vez que esté por Pucallpa me detendré para recordar este evento. Aun así sigamos volando!.
@jplpmv2 жыл бұрын
Veo todos sus vídeos, pero este quizás es él que más me ha impresionado.
@YoyAlicia1255 жыл бұрын
Gracias, don Mauricio. En esos años era impensable conocer o saber lo que ocurría más allá de nuestras narices, acaso tal vez un escueto reporte radial en que ¡nadie! podía condolerse de la magnitud de la catástrofe que 4 lustros más tarde, se darían a conocer.-
@ulisesgalvan62075 жыл бұрын
Gracias Mauricio PC por ésta reconstrucción!!!....siendo yo muy niño ví una película basada en éste accidente aéreo y en la historia de Juliane, que me impactó y me conmovió enormemente. Éste fue el momento exacto en el que nació en mí un gran interés por la aviación y las tragedias que la han afectado a lo largo de su historia.
@joseluisparraruiz20295 жыл бұрын
Mauricio....lo que haces es....ARTE..... Muchas gracias de corazón.... y muy especialmente por ese guiño final que siempre haces con el avión volando de nuevo.....gracias, gracias, gracias....
@abelmanriquezmachuca47303 жыл бұрын
Reconocimientos por tus excelentes reconstrucciones de accidentes de aviación, en este caso por momentos uno siente que va en el LANSA y en medio de tan feroz tormenta. Los videos, finalmente, resultan educativos. También extraordinaria la fortuna que tuvo Julianne de quedar con vida tras ese desastre y en condiciones de autovalerse, su enorme esfuerzo de sobrevivencia y cómo los conocimientos que poseía de un entorno semejante, junto con valiosa autoseguridad le hicieron posible tomar confianza y enfrentarse a tan grande adversidad. Igualmente, su juventud (vitalidad al fin y al cabo) también contribuyó a su propia salvación. Recuerdo haber leído este hecho, "increíble, pero cierto", en la prensa de esa época.
@lillianamiranda32485 жыл бұрын
Soy nueva en tu canal , y ya tengo una situación crítica, no puedo parar de ver tus vídeos.
@santysalazar93154 жыл бұрын
Jajajaja igual yo, no puedo dejar de ver los vídeos de este man, son buenos, contienen información, drama, suspenso, acción, son como pequeñas películas pero casi todas con finales muy tristes. A veces he dormido hasta mal pensando en algunos accidentes.
@illogicmath5 жыл бұрын
Cuando Mauricio dice " la situación se vuelve crítica" mis pulsaciones cardíacas aumentan inexorablemente
@6taosuicida5 жыл бұрын
Otro accidente mas en el que pilotos sin escrúpulos prefieren arriesgar sus vidas y la de los pasajeros antes que una amonestacion o despido de la empresa por el retraso.... Y esto continua pasando a dia de hoy con los aviones, cruceros, autobuses, trenes, metro.... En fin...
@Janre1005 жыл бұрын
Suicida Sestao Muchos pilotos en aviones comerciales eran militares en un principio. Lo que psicológicamente ellos tenían metidos en su cabeza “terminar su misión” y no estaban conscientes de las consecuencias. Existe evidencia de ese comportamiento en varios accidentes.
@Nela14815 жыл бұрын
@@Janre100 Interesante y a la vez impactante😨
@luchatrokaalvaradoguajardo51855 жыл бұрын
y tu que sabes x que lo haceb a lo mejor No tieen buenas referencias y tiene que aguantarse x que en otra empresa No los aceptan y ya No estan para batallar
@juankteimporta22055 жыл бұрын
Nose que parte de mayor brevedad posible no entendieron.Si no es posible atravesar la tormenta,pues lo que te demores por esquivarla es la mayor brevedad posible.No te pueden sancionar ni despedir por eso
@carlosibanez27934 жыл бұрын
Suicida Sestao Ícaros son
@juanjimenez13395 жыл бұрын
Gracias por tus videos, estoy estudiando mecánica de aviación y aprendo más gracias a este canal
@carlosalbertoramosagustin50524 жыл бұрын
Como dice el dicho.... "" es mejor llegar tarde, que nunca"" Pobre gente. Y pobre chica.
@christelvial5 жыл бұрын
Felicitaciones😀 no puedo dejar de ver a diario tus videos. Un trabajo de calidad y con respeto! Sin el morbo que abunda en la red👏👏👏👏
@TheTrueHistory2 жыл бұрын
Excelente versión del accidente y felicitaciones por el video. Pero el testimonio de Julianne, como la única testigo es irrefutable: un rayo ⚡️ alcanzó el ala del avión ✈️ que se desprendió casi inmediatamente desintegradose el avión sin incendio, desmintiendo la versión del video de fuego 🔥 prolongado en pleno vuelo. El avión estalló en el aire y ella cayó milagrosamente viva entre el follaje espeso de la selva que amortiguó su caída. Así fue.
@thefreddy5265 жыл бұрын
Otro vídeo de este gran KZbinr, me encanta tu contenido
@marthagomezvarguez20355 жыл бұрын
Apenas llega la notificación aquí ando Mauricio, saludos desde Yucatán, México 🇲🇽
@Acerrin5 жыл бұрын
Martha Gomez Varguez órale yo igual
@alfredopalomo66335 жыл бұрын
Órale yo igual x2
@nawe912185 жыл бұрын
No podía irme a dormir sin antes ver tu video Mauricio! Excelente representación como siempre, una lástima que no haya tenido final feliz, salvo para esa milagrosa pasajera que sobrevivió a algo prácticamente imposible. Saludos desde Buenos Aires!
@GamesMobileBR5 жыл бұрын
A natureza deve ser levada mais a sério...e nunca ser subestimada!
@morganaartoriel17865 жыл бұрын
Como não é o que acontece no Brasil, com seus desmatamentos monumentais e sua absoluta ausência de políticas ambientais sérias...
@pepinestrugamou70905 жыл бұрын
Es impresionante este canal. Cada vez mejor. Felicitaciones Mauricio, abrazo enorme desde Buenos Aires.
@elintrepidomoncho27795 жыл бұрын
Esa mujer tiene una gran historia que contar a sus hijos y nietos.. Increíble!!! Como siempre un gran trabajo de Mauricio pc. Se extrañó la música de john deley "seegers" saludos desde chile amigo.
@josedeleon46795 жыл бұрын
Mauricio haz el jet que cayó en Coahuila de Las Vegas a Monterrey hace días, falleció un amigo mío su novia y toda la familia. No se qué pasó. Saludos
@jejexd5 жыл бұрын
Aunque fue hace días v:
@chimalpopoca92915 жыл бұрын
..todo Mexico lamenta ese accidente ..y te mando mis condolencias ..pero no hay que busacrle mucho : fue un Cumulo Nimbo (como en este accidente del 71) que la nave debio circundar por el tamano...Reforma informó que, por poseer matrícula estadounidense N601VH, el avión no contaba con permiso de taxi aéreo y su piloto, el capitán Aguilar Talavera, de 45 años, tenía su licencia pendiente. Registros aeronáuticos indican que el taxi aéreo intentó sortear por arriba una nube Cúmulo Nimbo, y pasó de 37 mil pies (11.2 kilómetros), a 40 mil pies, (12.2 kilómetros), lo que provocó una pérdida de velocidad, seguida por una pérdida de control, que precipitó la aeronave en picada y descendió a razón de 6 kilómetros por minuto. En dos minutos se estrelló en una zona montañosa a unos 240 kilómetros al noroeste de Monclova.
@luchatrokaalvaradoguajardo51855 жыл бұрын
@@chimalpopoca9291 =en MTY decian que no hubo llamadas de auxulio (MAY DAY o PAN ) simplemente se perdio el contacto
@garciiawong4 жыл бұрын
Iba a escribir que es una historia "de película" y, literal, encontré que uno de los cineastas que he disfrutado se salvó al perder éste vuelo. Qué padre el canal y el mar de historias que rodean cada video: "Por cierto, el director de cine alemán Werner Herzog salvó su vida al perder el vuelo LANSA 508, ese vuelo del que Juliane fue la única superviviente. Treinta años después, su documental Wings of Hope -Alas de esperanza- recordaba aquella tragedia y la extraordinaria aventura de Juliane." mujeresconciencia.com/2019/10/22/juliane-koepcke-la-zoologa-nacida-dos-veces/
@JoseHinojosaBisso4 жыл бұрын
Y si que es una historia de película, se hicieron al menos dos. en.wikipedia.org/wiki/Wings_of_Hope_(film) es.wikipedia.org/wiki/Miracles_Still_Happen
@enigmaticoconde3 жыл бұрын
El problema con los Electra era sus hélices. Estaban fabricadas producían una vibración que causaba daño estructural. Por hubieron tantos accidentes con este modelo. Todo de solucionó con el cambio de hélices; como pueden ver, aun hoy se mantienen en servicio sin problemas en EEUU como Orión en patrullas marítimas.
@brock1985 жыл бұрын
8:17 CAPITÁN: ¡****! Family Friendly Channel...
@brock1985 жыл бұрын
@@neogranadino obvio...... por eso estoy suscrito a este canal y no me arrepiento...
@cristianlinado23395 жыл бұрын
It's a Christian Channel xd
@eduardorocas85245 жыл бұрын
Yo no soy family friendly así que traduzco: CAPITÁN: ¡AAALA VERGAA!
@brock1985 жыл бұрын
@@eduardorocas8524 solo hay 4 asteriscos.... No creo que haya dicho eso... XD
@izuicidio5 жыл бұрын
CAPITAN: ¡SHIT!
@sebastiana.58575 жыл бұрын
Esta historia me conmovió gracias Mauri saludos desde Chile
@illogicmath5 жыл бұрын
Definitivamente siempre la prisa es mala consejera
@humbertoflores25455 жыл бұрын
debido a eso ocurrio el peor accidente de la historia aeronautica en el Aeropuerto de Tenerife
@sergioluna11075 жыл бұрын
La prisa y el dinero que supuestamente pierde la empresa por el retraso..digo yo,no tendrían que tener las empresas como obligación y ante una situación similar,la obligación de preservar la vida humana ? Antes que los números fríos de una compañía??.. esto sigue pasando actualmente y ninguna autoridad competente, mete mano en el asunto...
@cosmos_pilot5 жыл бұрын
Destrocé un coche por tener prisa, creo que fue lo mejor que me pasó, me dieron 2.000€ al comprarme otro. El viejo ya estaba para cambiar igualmente. Llevo 10 años muy contento con el que me compré.
@oscarantoniovazquezhernand17795 жыл бұрын
Este accidente se pudo haber evitado si tan solo no hubieran seguido ese itinerario de querer llegar rápido y sin atrasos por eso nunca llegó el vuelo,"más vale tarde que nunca"
@juanrivadeneira47805 жыл бұрын
Hace unos días estaba en mi vuelo y al momento de abordar nos informaron que estaba haciendo revisiones al avión que por este motivo se retrasaría un poco, nos informaron que le cayó un Rayo que por este motivo el avión no podria funcionar llevando así una espera por más de 3 horas para poder volar en otro avión la gente muy disgustada se empezó a quejar y diciendo que tenía mucho afán y en mi mente pensaba el apuro de estas personas pueden llevar a una tragedia...
@josuedanielmundacagonzalez34115 жыл бұрын
Yo trabajé como médico brigadista en la cuenca del río Yuyapuchis un afluente del Pachitea, Juliane Kopcke aún vive, no la conocí, pero tiene una reserva privada allí de nombre "PANGUANA", estudiantes y profesionales que estudian la naturaleza van allí a hacer sus prácticas, las personas que cuidan ese lugar son muy amables, sobretodo el señor Moro y su esposa, siempre nos recibían con un desayuno caliente y leche fresca, hermoso lugar.
@rubendariofandinoorjuela98952 жыл бұрын
Que historia tan increíble e interesante. Excelente documentación y recreación.
@daniela.cordova43113 жыл бұрын
Mauricio, hubo un accidente el 2005 en Pucallpa, Perú. La empresa se llamaba TANS. Ojalá puedas hacer una simulación Pra entenderlo mejor.
@hugorobledo94335 жыл бұрын
Una de las más espeluznantes recreaciones de Mauricio. El terror debió haber sido prolongado en la cabina.
@arnaldoalcaraz15424 жыл бұрын
EXCELENTE COMO SIEMPRE.... MAURICIO PC EL C. S. I. AEREO. SALUDOS CORDIALES DESDE ASUNCION PARAGUAY 🇵🇾🇵🇾🇵🇾
@dennisleonardo57385 жыл бұрын
Esto estuve esperando por mucho tiempo! gracias Mauricio x dejarnos esta reconstrucción de uno de los fatidicos accidentes aéreos ocurridos en la selva peruana!!
@misaelgomez94975 жыл бұрын
Siempre es un gusto estar al tanto de tus videos!
@alejandroalonso-misol83595 жыл бұрын
Impresionante historia y excelente vídeo. Muchas gracias, Mauricio, por el fantástico trabajo que haces. Hoy eché en falta tu famosa frase "la situación se vuelve crítica" 😁.
@alejandroalonso-misol83595 жыл бұрын
@@alfito21 Tiene usted toda la razón! Efectivamente la situación se volvió crítica 😁
@alejandroalonso-misol83595 жыл бұрын
Mauricio, lamento mi error 😣😣😣😣
@palomachavez66834 жыл бұрын
Sí la puso. Revisa el vídeo de nuevo. Es en e minuto 8:27.
@viajesluisfe56335 жыл бұрын
Gracias Mauricio por este interesante suceso ! saludos LF...desde CCS
@lhsd7114 жыл бұрын
Que bien que esta echo muy biem !!! Un genio Mauri !!!
@FUTURAGAEL5 жыл бұрын
Del clasico L118 Electra nació el modelo de patrulla marítima P3 Orion que aun presta servicio en la marina de muchos países, este modelo P-3 Orion se va sustituyendo por el Boeing P8 Poseidon derivado del modelo civil B737-800 El L-118 Electra tuvo un problema de montaje de las góndolas de los motores Allison T56 que provoco varios accidentes, tras los cuales se cambio los anclajes de las góndolas de los motores
@luchatrokaalvaradoguajardo51855 жыл бұрын
Futuragael = nunca me gusti se me hae de muy ma gusto esa nariz tan e jet 60s y la cola ´´tmon ´´ tan de los 40s las alas tan chicas y modernas pero las alas del timon de profundidad tan anticuadas sus ventanillas grandes eso me gusata pero su tren delantero tan Xs y diminuto como los dc-9s
@neisysanchez86473 жыл бұрын
Ay un dicho muy verdadero que dice, cuando no está para ti ni aunque te pongas, Saludos Mauricio, Gracias
@luisparra29225 жыл бұрын
se chevere que incluyeras la grabación de cabina original en la reconstrucción. Excelentes videos!!
@aniballuque5 жыл бұрын
Muy buen video muchas gracias! Por cómo caía pensé que quedaría completamente destruído, sin embargo al ver la foto me llamó mucho la atención ver el fuselaje completo (al menos la parte de adelante)
@josemanuelramosserrano86303 жыл бұрын
Me impactó el vídeo y buscando infofmación sobre el accidente vi que se supone que sobrevivieron 12 o 13 personas más al impacto, solo que Juliane fue la única en poder sobrevivir a la selva y a sus heridas.
@JuniorGames-uq6gh5 жыл бұрын
Me gusta que Mauricio Le haga un pequeño homenaje al avion llendo hacia el cielo y hacia la vida eterna!
@migueltrombettonipipinich17195 жыл бұрын
EXTRAORDINARIO COMO SIEMPRE!! MUCHAS GRACIAS!!!
@juancarlospalacios89045 жыл бұрын
No menos mejor que los anteriores este video esta estupendo por los detalles minuciosos con que el capitan mauricio los describe,..... Es bueno conocer con tanta precision las causas de esas terribles fatalidades aereas..... Felicitaciones capitan!!!!!
@Zamatotal5 жыл бұрын
Muy lindo avión., muy imprudentes los pilotos, y super los detalles de edición , en la carrera de despegue , de la cabina y del tren de aterrizaje mostrando su mecánica , cono siempre super todo.
@anamarodriguezleiva79903 жыл бұрын
Quiero comentar a dos personas, una es Ricardo Cilento, puedes estar bien orgulloso de tu español, es correcto y muy bien expresado Te felicito de verdad, no te vuelvas a disculpar !
@anamarodriguezleiva79903 жыл бұрын
El segundo comentario es a Aldo Maza tu comentario sobre el mantenimiento y sobre la impericia de los pilotos, tengo la misma sensación de que la formación de los pilotos es muy escasa o tiene muchos vacíos No tienen mucha idea de cómo solucionar los imprevistos que se presentan, en fallos de la aeronave como metereológicos, muchos se bloquean, otros hacen justo lo contrario a lo que tienen que hacer, teniendo en cuenta la cantidad importante de vidas que depende de ellos
@davidbaez84425 жыл бұрын
Este accidente en particular me llama mucho la atención, ya que no sabía que existía la posibilidad de que un rayo impactara a un avión en pleno vuelo (se supone que no hay contacto a tierra), y es increíble que alguien pueda sobrevivir a una caida libre de 2 Km, si tomamos en cuenta que ninguna persona sobrevive a una caída libre sobre el agua a partir de 100 metros de altura
@flakospeta3 жыл бұрын
El avion tomo una carga electrica, opuesta al de las nubes.
@davidcastilloXD5 жыл бұрын
Muy bueno el video también me gustaría que hiciera una reconstrucción de los vuelos 501 y 502 de la misma aerolínea gracias y saludos desde Colombia
@cosmos_pilot5 жыл бұрын
Tienes ya preparado el cargamento de coca?
@Alex-kj1vg5 жыл бұрын
@@cosmos_pilot Mauricio debería bloquear a este tipo de personas. !!
@cosmos_pilot5 жыл бұрын
@@Alex-kj1vg Este tipo de personas te lleva de paquete en aviones.
@zulyjuarez22933 жыл бұрын
Muy bueno el vídeo por querer llegar hante no lleron nunca pobre gente y siguen los errores humanos
@aeromastersargentina65795 жыл бұрын
Me volvi adicto a tus videos. Sos un genio
@guidobe3 жыл бұрын
Supuestamente varios pasajeros más sobrevivieron a la caída, falleciendo luego por las heridas y dejando a Juliane como la única pudiendo contar la historia.
@joseluiscallejosierra15984 жыл бұрын
Como siempre excelente video,¡que bonito el electra!, lástima que la historia sea tan triste.Cada vez que veo un video tuyo pienso en lo dificil que es pilotar un avión de pasajeros,y en lo dificil que es tomar decisiones en unos pocos segundos.Un saludo
@elamantedelaaviacion30295 жыл бұрын
8:28 la situación se vuelve crítica
@leonardovargas66505 жыл бұрын
Como el meme A sh!t here de go again... 😂😂😂😂
@eliasdavidaguilar46125 жыл бұрын
Cuando estas aviendonla tarea y llega una notificacion de mauricio pc LA SITUACION SE VUELEVE CRITICA :V
@shbastian5 жыл бұрын
Leonardo Vargas Ah sh1t, here we go again*
@celiaramirez97562 жыл бұрын
Julianne es un ejemplo de como puedes trascender una tragedia en algo positivo para el mundo entero, está historia debería ser llevada al cine, como un testimonio de vida...
@bryanguzman99135 жыл бұрын
Habia visto la historia de esa persona en otros videos, pero jamas habia conocido la historia del vuelo, Una vez mas te luciste mauricio. Crack
@arnoackermann98045 жыл бұрын
Hoy viaje de Cajamarca a Lima y me acordé de los videos de Mauricio PC, menos mal que la situación no se volvio critica 😁
@quesitouwu50485 жыл бұрын
😂😂
@AngelVg325 жыл бұрын
Excelente video, muy buena Reconstrucción ¿Podrías hacer la Reconstrucción del Vuelo 251 de Faucett Perú?
@giulianorocco72425 жыл бұрын
El director alemán Fasbinder recuperó esta historia y hay un documental de la chica, el señor que la salvó ella cuenta que lo picó algo mortal y falleció. Genial, ahora sé la primer parte de ese documental.
@wilmermagdaleno142 Жыл бұрын
Estos videos son Excelentes , Meritos para Usted...
@detraque5 жыл бұрын
Los Lockheed electra l-188 fueron utilizados en Brasil por Varig en lo que se llamaba "puente aérea sao Paulo - Rio" por vários años. Al principio del vídeo pensé que los propellers irían desprender se de la ala, defecto que era común en estos aviones y había causado accidentes en el principio de sus operaciones.
@emanuelglidenlinoramos7473 жыл бұрын
Hola Mauri crack. Cursaba el quinto año de primaria (2017) cuando supe de está historia y me sorprendió y creo que la historia se titulaba "Cayendo del Cielo". Ahora que vi este video (que detallaba está historia) se ahora como paso realmente. Triste lo que pasó a ese vuelo.
@AnitaAguero165 жыл бұрын
Pobre mujer! Pero por suerte sobrevivió. Lo que no entiendo es lo del rayo.... como puede ser que haya impactado? Miles de veces se vuela con tormentas eléctricas, y nunca ocurre nada, o estoy equivocada? Lo tuyo Mauricio EXCELENTE!!! 👏👏👏👏
@paranormalsecurity25683 жыл бұрын
Descendio el avión puede ser que justo en esa parte se hacían rayos
@carlosferreyra2212 Жыл бұрын
Probablemente el roce del avión con la fuerte lluvia produjo electricidad estática y el avión hizo las veces de borne de un condensador (capacitor) eléctrico haciendo que la electricidad acumulada en los alrededores de la máquina se descargara en la aeronave. Ësto habria provocado la conflagración del compustible.
@pabloermacora73715 жыл бұрын
Excelente video! Sabía del caso de esa chica que se salvó, pero no sabía que un rayo les causó el incendio. Esos aviones turbohélices, muy buenos por cierto, tenían que volar a esos niveles, que son los peores para enfrentar una tormenta. Buen video Mauricio!
@2201Duluth4 жыл бұрын
I do not speak Spanish but MUY EXCELLENTE! Your recreation , even up to the sound of the Allison turbo prop engines are PERFECTO! Was this airplane not equipped with radar? Did the pilots not review the weather before leaving? This seems almost identical to the crash of Braniff flight 352 in Texas on May 3, 1968. The pilots ignored the suggestion of the controller to divert east of the storm and instead they insisted on diverting west. They got caught right in the middle of downdrafts and electrical storms and attempted to turn around, but in doing so they stressed the airframe beyond capability and the right wing tore off. They were also struck by lightning and apparently the captain was aware of a contest that would give money to the passengers if they were late. In both of these cases the captains made mistakes that are almost inconceivable
@drsodium5 жыл бұрын
Tengo que irme a trabajar y se me hace tarde por estar viendo los videos de Mauricio PC... la situación se vuelve crítica
@medel2005 жыл бұрын
wuaooo dios todavía no la quería arriba ,.,. buen video Mauricio,. saludos desde Colombia y Venezuela
@sagard035 жыл бұрын
Wooouuu!! 😮Sobrevivir a una caída de 2000m y después a 10 días en la selva sin ningún tipo de ayuda o equipo. Solo tiene una explicación lógica, pura gracia de Dios.
@hernanmorales66494 жыл бұрын
Mauricio PC...muy buen diseño y buena síntesis del accidente.
@ThiaguinhoCrema1003 жыл бұрын
9:02 Porque siempre a veces en caídas usas el sonido de avianca 203 siempre lo usas, parece que no hay sonido de caída solo el de avianca 203
@patovitali80685 жыл бұрын
Gracias por este video!!
@sergionegrete5131 Жыл бұрын
Mi país hermosos y su selva, que gran video y una lamentable historia por contar
@juanpabloj.p52914 жыл бұрын
No había escuchado que un avión que se estrellara por mal tiempo ... peor aún que le caerá un rayo en un motor y menos que alguien sobreviviera a una caída de 2000 metros de altura !!! Increíble
@francotrofimovich70165 жыл бұрын
Saludos desde Argentina Mauricio!
@diegorrc5 жыл бұрын
Todos tus videos son chéveres, pero una aclaración en este en particular: Lima no está en el Callao, ni el Callao está en Lima. La capital del Perú que es Lima Metropolitana se encuentra en la región Lima. Lima Metropolitana limitada con el Callao que es una provincia constitucional del Perú y es en donde se encuentra el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Un saludo desde Lima.
@ericksc19953 жыл бұрын
En realidad Lima Metropolitana tmb comprende la provincia del Callao, no confundir con la provincia de Lima.
@diegorrc3 жыл бұрын
@@ericksc1995 Lima Metropolitana no comprende Callao. Lee, por favor.
@ericksc19953 жыл бұрын
@@diegorrc mi estimado en wikipedia y hasta en la misma página de la municipalidad provincial del Callao dicen que si comprende dentro de Lima Metropolotina. Mas bien anda tu a leer. Saludos.
@diegorrc3 жыл бұрын
@@ericksc1995 no dice eso. Tremendo mentiroso.
@andreapaula78452 жыл бұрын
@@diegorrc Sí dice. Anda a informarte, no trates de corregir si ni siquiera sabes investigar. 🤷🏻♀️
@vicentejavierescudero71815 жыл бұрын
Muy buena reconstrucción..... El caso de esa mujer si que se puede decir que..... Literalmente volvió a nacer.
@rafaeleduardovaleraalegret71975 жыл бұрын
INCREIBLE VIDEO MAURICIO CON ESA LLUVIA EL ALA DEL AVION QUEMANDOSE Y EL AGUA DE LLUVIA Y EL FRIO NO APAGARON EL INCENDIO
@sbchelldiver5 жыл бұрын
Incendio de combustible de Jet (motores de turbohélice) una vez se encienden, sólo se pueden apagar con espuma...el agua ni el frío les hacen nada...
@rafaeleduardovaleraalegret71975 жыл бұрын
@@sbchelldiver VAYA COSA
@davidm.22805 жыл бұрын
Cada vez que veo un video tuyo me emociono :'0
@mrnascoma5 жыл бұрын
Que tal amigos aeronáuticos saludos... Quiero pedirte la reconstrucción del Dc-8 que se estrelló una mañana de 1 de agosto de 1980 en las montañas del sur-poniente de la ciudad de México, ya que acá fue un acontecimiento muy intrigante y tus reseñas Mauricio son exelentes
@juanarellanos70815 жыл бұрын
Rock Zoom ,recuerdo que unos años antes ,( agosto 16 de 1976 )volé en un vuelo de Aeroméxico en un DC-8 la ruta Toronto-Ciudad de México y al ir arribando a México tuvimos muy mal tiempo de tormenta y el avión perdió altura,nos informaron que conserváramos la calma y abrocharnos los cinturones,fueron minutos muy tensos y gracias a Dios salimos bien librados aterrizando con bien en la Ciudad de México,alguien qué haya venido en ese vuelo que nos pueda compartir su experiencia ? ......mis felicitaciones a Mauricio por tan excelentes reseñas,me encanta la aviación y he piloteado avionetas y es una fascinante experiencia,saludos a los lectores desde México
@luchatrokaalvaradoguajardo51855 жыл бұрын
@@juanarellanos7081 =aeromexcio volo mujchos años los DC-8-51 MEX TORONTO MONTREAL y MEX PANAMA - CARACAS 3v x sema y MEX-LIMA B, AIRES 3V XSEM opero 5DC-8-51 Y 4DC-8 S 63
@NobiiGA5 жыл бұрын
cuando me falta de ver un video nuevo de Mauricio La situacion se vuelve *extremadamente critica*
@m.caceresaravena10605 жыл бұрын
Viendo tu video 12:05 am desde Chile....saludos
@giulianorocco72424 жыл бұрын
El director alemán W. Herzog hizo un documental con la historia de esa chica.
@mjavier7755 жыл бұрын
Como siempre muy buenos tus videos gracias.
@lau37785 жыл бұрын
bien bien bien video de mauricio!! . iba a ir a hacer unas cosas pero tendran que esperar :)
@gustavogorla89795 жыл бұрын
Muy bien representado, los felicito.
@domicb17095 жыл бұрын
Gracias por tu trabajo
@juanramonpereiradocampo58375 жыл бұрын
Ya echaba en falta un capitulito de Mauricio PC. El mejor...los imitadores ni se le parecen
@jorgedominguez68244 жыл бұрын
Ya para que un Electra sea vencido por una Tormenta es casi imposible, fue un Avión tan fuerte en su estructura, que hasta el Servicio de Huracanes de US los tuvo para medir la fuerza de las Tormentas.
@SergioSanchez-ix4bv5 жыл бұрын
Siempre pense que no tenian ese efecto los rayos. Ocasionando daño estructural. Excelente video.