수소차 그걸 누가 사?판매량 반 토막!

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#수소차 #넥쏘 #현대자동차 #수소충전소 #수소경제

[@redpig3209]

ㅋㅋ 수소 단가가 얼마데 자동차 연료로. 수소도 전기도 가격 정상화하면 구입할 사람 없음.... 엔진차 전부 단종 전에는....

[@정훈-z5w]

ㅋㅋ 내연기관 전문가라그런지 수소차엄청까내

[@지은이라구해]

수소용기사용가능기간이 15년이라 그때가서 수소용기값만 2100만원 공임비에 검사비하면 3000만원드려 갈아탈사람있을까요? 스텍은 품질보증기간 반도 못채우고 교채판정나는데..스텍4000만원

[@단군할아버지-l1m]

충주 수소연료전지 직원들도 한 몫했지...설비 켜놓고 잔다던데 😅

[@rainlee9897]

작년까지 2년 타고 팔았어요. 다른것은 다 이해가 되지만 문제는 수소단가가 큰 문제에요 일반적인 가격이 9,900원인데,,,, 안타까워요...

[@user-nv2ck7fd9l]

후꾸시마 원전 폭발이 수소폭발이였다. 폭탄을 실고 다니는것. 집주위에 수소 충전소 절대 안되!!!!!!!

[@aidanpark5462]

뭘 모르시네

[@footstep002]

현기차가 후속 버전 출시하지 않은지 상당한 시간이 지났고 그 시간이 너무 길어져서 사실상 손놔버렸다고 인식될 수준까지 갔다고 봅니다. 그리고 순수전기차도 수리하는데 인프라 및 비용문제가 있다고 하지만 수소차는 그것보다 더 했으면 더했지 덜하진 않은 상황이고 폐차장에 비교적 멀쩡해보이는 수소차가 꽤 늘고 있다고 얘기나온지도 꽤 됐죠. 수소차는 수리해야 할 경우 그걸 수리하느라 애먹는 것보단 그냥 폐차 하는게 낫다는 판단하에 그런 경향이 굳어졌다는 건데 이래서는 적어도 일반 승용차 시장에서 수소차가 대중화 되긴 어렵겠죠. 최근들어 수소 연료의 순도 문제 이슈도 등장했고 말이죠. 수소 충전 인프라 부족만이 아닌 그냥 총체적인 문제라고 봅니다. 차라리 전기차는 소비자에게 있어 다른 선택의 여지라도 있지만 수소차는 소비자가 현기차만 바라보고 있어야 한다는 점에서 큰 문제가 있다고 봐야겠죠. 관련 시장 지속성 측면에서 본다면 이는 상당한 취약점이라고 생각합니다.

[@둥이의놀이터]

현대 는 넥소 너무우려먹었습니다 아직충전소 부족. 수소 도부족하구요 넥소 옵션도 없어요 수소단가 도 9900원.

[@Friedchickenleg13]

부산은 12100원입니다. ㄷㄷㄷㄷ

[@IlIlllIlllIll]

옵션많은데 걍 풀옵만 파는거임

[@user-js3nz3eu4u]

명장님 항상 좋은 정보 너무 감사합니다.

[@Backatt]

수소차는 집밥이 없어서...

[@taylorrekim5909]

넥소 보증기간 킬로 가 얼마인지요? 신급 중고사서 7-8년 15만 km타면. ..단 보증수리

[@김원호-j7o]

지금 현 정부는 전 정부에서 진행하던 정책에 반대로 간다고 생각하시면 됩니다. 공무원 친구가 수소 차량 정부 지원은 거의 없다고 하네요

[@이성돌-k8u]

그 흔한 LPG차량 조차도 몇몇지방가고하면 충전소 찾으랴 돌아다니는데 하물며 전기차 or 수소차는 오죽할까요..충전소도 별로 없을 뿐더러(자리포함) 심지어 충전시간도 오래걸림... 대한민국 같이 빠른시간내에 부랴부랴 해야하는 나라에서는 아직시기상조라 생각합니다. 수소차는 충전소만 주유소처럼 널려 있기만하다면 아마 일반 전기차보다는 더 잘팔리지않을까 싶네요(가격만 좀 맞다면)충전하는게 LPG처럼 금방하니까요 근데 수소충전소는 전기차의 몇배가 든다고 들었습니다...역시 돈이 문제인건가

[@KJ-vd8lj]

수소 층전소 만들기 힘들면 수소 운반 차량에서 직접 충전하는 차량을 개발해서 길 옆 작은 공간에 세워진 차량에서충전하도록 해야지 수소차 시대를 선도하겠다는 현대 뭐하고 있는 겁니까?

[@knature9807]

자동차 연료가 바뀌면 10년정도 틈을 둬야합니다. 그리고 연료계통이 같은 신차도 결함, 리콜 때문에 최소 1년은 지나서 사야합니다. 어딜가나 먼저 사줘서 테스트 해주는 고마운 호구(?)가 있기에 다행이라 생각합니다.

[@희망의나라-s1u]

수소버스 나오는데 충전소가 없다. 충전소 지을려고 하면 달려나와서 돈 달라고 시위한다...ㅎㅎㅎ 이게대한민국 현실이다.

[@sung213]

지금은 수소를 전기로 변환하는 연료전지지만.. 수소자체 만으로 가는 차가 나와야 되는데..

[@btsarmytourinthekorea3184]

수소차 2020년에 사서 6만 키로 이상 주행중인 사람입니다. 풀 충전 95%이상 충전하는데 3분 그리고 600키로 주행거리 왠만한 우리 나라 왕복 가능합니다 요즘엔 고속도로에도 충전소 많아서 아무런 불편없구요 물론 저희 집과 충전소 거리는 10분정도이고 예약제여서 예약후 가면 기다리는것도 없습니다 저희 동네는 24년 1키로당 8800원으로 보통 4키로 충전하고 600키로 가서 동네 주행시는 2달에 한번 넣을때도 있습니다 승차감 좋고 잔고장없고 17년 모델이지만 기능 좋고 고속도로 , 공영주차장 반값이고. 기름냄새 안나고. 우선 경유차 두대분량의 이산화탄소를 정화해준다는 자부심도 있고.. 전 사실 3년 넘게 타면서 이렇게 만족스러운 차는 못봤네요. 물론 15만 키로는 아직 안타봐서 모르겠습니다만 이 제 운전 추세로는 4.5년 더탈건데 충분히 많이 쓸만큼 쓴거라 생각이들어 그때는 바꾸는게 나을것 같습니다 4천이면 새 수소차 살수있는데 굳이 스택만 바꿀 이유가 없는거죠. 물론 보조금이 없다면 조금 고민은 해보겠습니다만 전 비싸더라도 다시 수소차를 선택할것 같습니다

[@dwlee5079]

흐 폐차는 마음대로 할수 있나보죠.검색해 보세요. 폐 받아 주지도 않는다고 나왔네요.

[@하바롭스크-g9x]

18년식 운행중인 사람입니다.. 쓰신 글에 백프로 동감합니다. 너무나 만족하는 차입니다.. 보조금 받아서 3200 주고 산 차인데 너무나 좋네요

[@단군할아버지-l1m]

​@@하바롭스크-g9x너 충주 수소연료전지 직원이징? 😂

[@ซอกฮิยอนนํา]

6만키로요? 20만키로 타보고 얘기하세요 보증기간 끝나고 스택 고장나면 폐차해야 합니다 폐차도 안받아줘서 힘들어요

[@pomash00]

​@@단군할아버지-l1m 니가 직원같다 내가보기엔 ㅋㅋㅋ

[@천년미소-s9l]

수소차에 문제점 연료전지 내구성이 젤 큰 문제~ 충전 불편함 참을만 한데 ~ 내구성 젤 문제 내연차 백만킬로도 탈 수 있는데 20만 킬로 타고 폐차해야함

[@친구너의-s1l]

충전소만 많고 수소전지가 싸면 모를까 충전할려면 몃십몃백키로 가야하고 수소전지가 몃천 이걸 감당하고 탈사람 없죠 충전 인프라도. 너무 안좋고 불편하니 누가 그고생 하면서 사겠어요 당연한 결과지

[@홍시-l6g]

수소 가격도 많이 오름

[@dwlee5079]

하브는 미션수리비 폭탄이고 그냥lpg 타는게 편해요

[@마지막처럼-y5o]

아무리 뛰어나고 세계 최고라고 해도 미국이 시작 안하면 못하는 거임. 우리마 먼저 한 게 어디 한 둘인가..그렇지만 국내서만 히트 치다가 사라졌음. 만약 엔비디아나 애풀이 한국에서 시작했다면 국내용으로 잠시 팔리다가 사라졌을 것임. 미국은 절대로 자기네 시장을 해외 기업에게 내주지 않음. 특히 그 대상이 중국처럼 적대국이면은 볼 거도 없고.

[@슈라-r9v]

충전소가 널렸으면 판매가 어느정도 될텐데....없음. 일찍가던지 가더라도 줄서야하고 시간도 오래걸림. 이렇다할 메리트가 없음. 제조사도 현대 모델도 한개 경쟁 차종도 없으니 처음부터 좋은게 없음. 시기상조보다는 시장성이 없음.

[@글쎄-o7i]

안타깝네 그나마 친환경인데...

[@영곤-i9o]

집밥ㅎㅎ없다는게...

[@user-kr4jt9qy9f]

충전소까지 22km 뜨는차 ㅋㅋㅋㅋ

[@min.k5407]

정유사 갑질 때문에 수소차가 있어도 못삼. 예전 세녹스도 정유사 때문에 그런것. 수소차 언제 사 보려나

[@아싸가오리-m7e]

수소차량 가격의 50%이상 차지하는게 스택인데 이게 넥소 기준 15만 키로 타면 스택 사망이라 가성비 최악이죠.. 넥소 처음 출시했을때 기준이니까 지금은 기술발전이 됐겠죠.. 장기적으로 봤을때 RE100을 실천하기 위해선 기술개발을 멈춰선 않되죠.. 상용차기준 스택수명이 50만 키로이상 보장이 가능하면 경쟁력이 생기겠죠.. 수소차 관련기술이 90%이상 미국기술이라 중국이 뛰어들기엔 진입장벽이 너무 높죠.. 수소차가 상용화될려면 시간이 좀 걸리더라도 절대 멈춰서는 않됩니다.. 전기차만으로 친환경 시대를 열수는 없죠.. 전기도 화석연료 없이는 생산이 불가능하니까요.. 원전으로 전기를 생산하면 된다는분들 많이 계시던데 원전도 수명이 대략3-40년밖에 않됩니다.. 원전이 수명을 다했을때 해체비용만 1기당 10조원 정도 들어갑니다.. 실제로 미국에서 유일하게 해체를 했을때 그정도 들어갔지만 우린 좀 덜들어가긴 했지만 만만치 않은 비용을 지불해야겠지요..

[@초고수-i3i]

수소차가 왜 필요 하나 싶었음 그냥 전기차 충전소가 더 생기던지 하면 되는데~

[@grx1988]

미래는 아무도 몰라요 그래서 기업들이 다 해보는거죠 ;;;