SUSTITUCION DEL KIT COMPLETO DE CADENAS DE DISTRIBUCION A LA IVECO DAILY CON 1000000KM😱🔧⚙️⛓️🚚

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RTC SPORT

3 ай бұрын

Пікірлер: 23

@virihiraldo8424 3 ай бұрын

Ese sistema de trinquete se usa en las motos desde hace un montón de años

@chanochano8292 3 ай бұрын

Pues si desde hace mil años lo montan las motos!

@crscarracesport5464 3 ай бұрын

En serio eres una máquina... Da gusto oírte... Que pena que no me pudiera haber dedicado a la mecánica hubiera sido mi pasión 😢

@estebanlatorre2784 3 ай бұрын

Rafa tienes razón esos tensores van como las motos de 4 tiempos llevan ese sistema de trinquete, es lo mejor

@PedroRodriguez-ol2rx 3 ай бұрын

Correcto Rafa,ese sistema es el de los R4, cuatro latas de de toda la vida

@oscarfernandez-my6qo 3 ай бұрын

Vaya video bueno. Unos tienen la fama y otros cardan la lana, el primer coche turbodiesel de inyección directa que se vendió no fue alemán..., fue el Fiat Croma. Lo del diseño del tensor no es casualidad, y si el trinquete se apoyara en un muelle que le diera un mínimo de recorrido hacia atrás, igual hasta mejor. Ahora que el dueño se ha ganado a pulso el apodo de "Gillette", eso si que es apurar la rotura del tensor, 50 kms más y la Iveco viene en grua...

@nelsorodriguezvaliente6047 3 ай бұрын

Mi moyo suzuki, llevaba ese sistema en la distribución...

@drempix 3 ай бұрын

Yo los he visto en todos los toyota hibridos 1.8 con tipo motor 2ZR. Auris, prius, corolla,....

@eroalonsorodriguez3317 3 ай бұрын

Ese tipo de trinquete lo traían los r4 r6 r8 r12...que traían cadena sencilla y se alargaba. Los SEAT 600 850 etc traían cadena doble sin tensor Saludos

@bujiasable 3 ай бұрын

hola sabes donde se pueden conseguir las escobillas del modulo easytronic del opel astra H ?

@davidflanocarinanos5431 3 ай бұрын

Asi es berraco,pienso que un cadena destensa desgasta mas los piñones suerte con el proto

@alvarocosculluela8097 3 ай бұрын

Ese está mas refinado,pero en motores antiguos se montaban ,en esos lo que fallaban eran los patines,

@curro48 3 ай бұрын

Los 1.2tce vienen muy parecidos el tensor, al final la misma m+erda de siempre, la gente no cambia aceite o aceites chungos y la misma porquería del aceite atasca el sistema

@TuerKasRacing 3 ай бұрын

Toyota lleva años montándolo en los gasolina,,,y para que suelte y tense ,,,hay que girar el motor en sentido anti horario unos 90 grados

@joseluispeinado5263 3 ай бұрын

Eso ya lo montaban los motores renault r4 r5 r12 etc

@ELRUMAN87 4 күн бұрын

Como el de las motos llevan trinquete

@JoseVazquez-nw9hi 3 ай бұрын

Como mi r1 😂

@cransaftvalve734 3 ай бұрын

Que motor es y año?.

@ricardoprieto392 3 ай бұрын

Ese es un 3.0

@cransaftvalve734 3 ай бұрын

@@ricardoprieto392 de ahí su duración entonces

@ricardoprieto392 3 ай бұрын

@@cransaftvalve734 el 2.3 de Iveco no se queda atrás tampoco, hacen los 700-800 mil km sin problemas.

@saberdetodounpoco9085 3 ай бұрын

Los de Audi lo saben demás ,pero eyos no kieres soluciones aló problema.ala vista está ke los coche nuebos con 2 años con averías graves .aora mismo el dueño de Audi seta artamdo rey con tus ideas