SUZUKI 1100 GSXR injection de 1991. Une moto qui a plein de choses à raconter !

Bécanes et bielles histoires:
La SUZUKI 1100 GSX-R 1191 d'Eric a injection. Une moto qui a connu plein d'étapes dans sa vie et qui a plein de choses à raconter !
Les moteurs air-huile des GSXR sont connus pour être en béton et celui-ci a été encore amélioré, tout en restant fiable. Une moto vraiment passionnante à détailler !
Mobylette rollers, la moto, c'est plus qu'une passion !
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A Taxi Full Of Tarantulas - Ikoliks
#moto #suzuki #gsxr1100

[@milegas]

Magnifique, une GSXR 1100, un bruit caractéristique, c'est quand même une légende cette moto! Merci Seb et Eric! ;)

[@mobyletterollers]

Merci 😊

[@LosBigornos]

Encore en plein dans le mille, de la technique, de la passion, chaque moment est vibrant. Bravo les gars, pour le témoignage et pour le film. Merci V

[@mobyletterollers]

Merci 🙂

[@ThePoypol]

Pareil pour moi. Merci d'avoir mis des mots sur ce que j'ai ressenti en regardant cette vidéo. Génial !

[@fredx2550]

Toujours plaisant d'écouter un passionné Merci

[@cedricletourneur5980]

Punaise, ça c'est du motard de chez motard! Bien sûr que tu dois la garder, Éric, elle est UNIQUE!!!

[@mobyletterollers]

Si tu l'avais vue avec le nos et le bras rallongé a l'époque... 😍

[@oldschoolbudapestworkout2105]

c'est plus que clair!

[@Marc-pl8km]

@@mobyletterollers Bonjour à tous et bravo pour ta chaîne que j'ai découvert depuis peu . Je reconnais le secteur où j'ai vécu pendant 20 ans . Clin d'œil a Éric et sa GSXR , Toto est un collègue depuis 30 ans . Un mec super sympa et pro. Merci pour ta chaîne , et bonne année à tous . MZ

[@mobyletterollers]

@@Marc-pl8km Merci pour ton message :)

[@nicolas-tq3xy]

Qu'elle machine formidable!!! et ce passionné...incroyable!!!!

[@mobyletterollers]

Merci 🙂

[@laroute2024]

Super, le moteur est déjà bon et fiable d'origine, merci les gars ✌️👍

[@mobyletterollers]

Avec plaisir 👍

[@louislefebvre1660]

Salut, Quel plaisir que d'écouter ce Monsieur !

[@mobyletterollers]

Merci :)

[@joeyyonda2497]

Du passionné de chez passionné, un vrai régal d'écouter Eric nous parler de sa machine. Merci pour cette vidéo qui fait du bien.

[@mobyletterollers]

Merci copain 😊

[@julienzxrr9692]

Moto mythique ❤❤❤

[@ociepa5521]

Grand merci Eric pour cette essai , quand j'ai vu le titre j'ai dis bizarre un GSX 1100 R à injection je n'ai pas connu ! j'ai compris après , donc je pense que l'injection t'apporte un plus par rapport aux carbus à dépression ? Ta bécane est classe , dénudée mais pas dénué de charme , oui ce serait bien de mettre des vieux compteurs à aiguilles ça lui irait bien , je trouve le phare avant un peu trop rapprocher des té de fourches , sinon belle gueule et le bruit typique du air et huile de SUZUKI ça racle , c'est rauque et légèrement vibro tant mais qu'elle classe 😋 Pour la fiabilité théoriquement il n'y a pas de problèmes tant qu'il y aura de l'huile ! Je possède ce type de moteur sur ma GSX 1100 G à cardan 😳 avec des arbres à cames adouci des carbus de 36 au lieu de 40 ( à part l'injection ! ) un balancier d'équilibrage rajouté pour les vibrations , et elle n'est pas faignante la grosse avec sont poids pourtant pachydermique de 300 kg 😭 Comme tu le dis Eric pourquoi la vendre , tu serait perdant et je pense que tu le regretterait amèrement ; Il y à moyen de nos jours de se faire plaisir même avec des vieilles machines la tienne en fait partie ; Merci pour Mobylette Rollers , vidéos sans prétentions , sans chichis mais au combien enrichissante pour nous , Longue vie à ton site et bonnes balades .....................

[@mobyletterollers]

Merci pour ton message 🙂

[@guillaumelucas3911]

Super vidéo merci ) ... belle histoire, belle moto et elle tourne bien! Merci Eric, oui il faut la garder c est certain! Incroyable ce que tu as fait sur le moteur quand même...

[@mobyletterollers]

c'est bien parti pour qu'il la garde ! :)

[@dylanmanceau7222]

En entendant mon vieux parler de cette moto de légende a 29 ans j'ai trouvé un 11r a peu près dans le même état que je vais essayer d'améliorer mais ce bloc il est énorme pour un vieux moteur 4 cylindre c'est du plaisir pure Pourtant j'adore le bi cylindre mais le coffre du 11r c'est top

[@mobyletterollers]

Bon bricolage alors 😉

[@therrymartin3788]

Garde-la mais qu'elle est magnifique une moto une vraie moto

[@mobyletterollers]

C'est clair 🙂

[@Eltor0461]

Quand on est entre passionnés, c'est tout de suite plus grisant ! ;) très sympa cette vidéo et cette rencontre.

[@nicoT595]

Quand je le vois et l'écoute, j'ai la nostalgie des miennes... super partage d'expérience merci

[@mobyletterollers]

Merci 🙂

[@lionelgauci3144]

Le gars on dirait mon comptable, mais quand tu l’écoutes parler, c’est un fou ! Je l’adore !

[@mobyletterollers]

🤣

[@alexgpzrx5272]

Excellent ! J'adore le côté "geotrouvetout" qui a permis la conversion carburateur injection avec une mise au point sur route !

[@mobyletterollers]

Du " vrai " boulot de passion avec peu de moyens mais de temps et d'apprentissage. 🙂

[@christophelamy5040]

Super Preuve que la passion te permet de te cultiver et d’arriver à effectuer un travail fou

[@mobyletterollers]

Exactement 🙂

[@nicosouthon3661]

J en ai eu une, un 92 que j ai vendu et que je regrette et grand passionné de vieux R je comprends ce que tu ressens avec la tienne. C est la seule moto que j ai eu qui m'a tant attaché et que je regrette à ce point. Elle te prend aux tripes cette meule. Bravo Éric

[@mobyletterollers]

Merci pour ton message 🙂

[@monotach665]

Une moto avec une histoire comme ça on la garde 👍

[@mobyletterollers]

Merci 🙂

[@icetrooperXP]

Alors la ! Respect ! Une tres belle histoire ! Magnifique machine !

[@gregrechesy4178]

La sonorité!! Probablement les injecteurs de 405 les plus heureux du monde 😄

[@mobyletterollers]

C'est possible 😅

[@scoummarc1845]

Elle est super belle . Félicitations au proprio ! Belle vidéo

[@mobyletterollers]

Merci 🙂

[@retro6017]

Un boulot de dingue, une vraie gueule et une histoire assez exceptionnelle ❤

[@mobyletterollers]

C'est ça ! Je connais cette bécane depuis que je fais de la moto. Pour moi c'était la balle de guerre parmi les autres ! :)

[@stevepoignet1532]

Les GSXR ont été customiser souvent la mienne avait du 42 en carbu sur un 750 88 bravo c est la plus belle préparation moteur injecteur de 405 ha ha

[@lyshchuwm5890]

😉👍Ça fait plaisir d'entendre un vrai motard passionné de technique !!

[@mobyletterollers]

👍✌️

[@user-ge6tx2tt8k]

et en plus des gens comme lui maintenant ont peut les compter sur une mains!!!! bravo l'artiste!!

[@didierdarras6052]

Chapeau l'artiste!

[@mobyletterollers]

✌️

[@brtkawak5220]

Hello, alors la, ça me touche le cœur ! J'ai eu une 1100 gsxr 91 rouge/ noir, achetée en occasion en 94 , monté un pot devil production noir , je l'ai gardée jusqu’en 2000 ! Que de bons souvenirs avec, j’avait eu précédemment la 750 91 bleu/ blanche et encore avant une 1100 89 ,mais c'est ma 1100 86 achetée neuve que j’aurait aimé encore possédée, je l’avait refaite après une chute sur circuit en adaptant un carénage poly avec une selle copie de la RGV 500 ...couleur jaune/ bleu façon Camel...une merveille ! Les gex de cette époque c’était quelque chose !

[@mobyletterollers]

Ça sent la belle nostalgie tout ça ! 🙂

[@tricolo7691]

superbe! nostalgie quand tu nous tiens! un grand merci✌

[@mobyletterollers]

C'est clair !

[@frederic2080]

J'adore le concept. Super machine

[@mobyletterollers]

🙂✌️

[@gregronc1592]

T’es un génie avec la seule et unique 11r modifiée comme ça en injection 👍 « à ma connaissance » A mon goût dommage de ne plus avoir le carénage devant 🫣

[@mobyletterollers]

Le carénage il l'a rangé dans un coin... ;) Apparemment les gars qui faisaient des courses d'accélération faisaient cette modif, il doit en exister quelques unes.. :)

[@nicolasroirand8011]

Bonjour , merci . Génial le GSXR , j'adore . Ryder safe .

[@vincentrennie6039]

Trop trop belle. Super street bike comme a l’époque ! Sobre, belle mécanique ! Top top top.

[@mobyletterollers]

✌️

[@beaugendrewilliam3914]

Le air /huile c'est la vie...89/91❤️❤️❤️ Superbe street et belle tranche de vie🔥👍🏾on sent le passionné pas besoin de moto a 30k pour se faire plaisir. Bravo !!!

[@mobyletterollers]

Exactement 🙂

[@beaugendrewilliam3914]

@@mobyletterollers Super portrait en tout cas merci pour ce partage.🤙🏾✌🏾

[@mobyletterollers]

@@beaugendrewilliam3914 merci ✌️

[@jeromef2001]

Pourquoi 89/91? Et le 86-87-88?

[@enzoaugeri1509]

​@@jeromef2001 et 92

[@ThePoypol]

Et dire que je n'avais toujours pas regarder cette vidéo ! Excellent, le gars et la moto, génial !

[@mobyletterollers]

Merci 😊

[@alainmoimeme5222]

Une belle histoire pour une belle bécane. Un vrai passionné. Bravo

[@mobyletterollers]

Merci 🙂

[@richardw1482]

Salut ,je te regarde de l ile Maurice ,je trouve emmission tres interessant ,ont apprends beaucoup sur la moto tres instructif ,moi je roule en cg 125 ,alors merci et bravo ,Richard de l ile Maurice.

[@mobyletterollers]

Merci pour ton message, c'est impressionnant comme la CG et la petite moto qui est partout dans le monde ! 🙂

[@MJ40FR]

Belle et vraix moto ont la sent elle donne Des sensations

[@mobyletterollers]

C'est clair 🙂

[@brunocharlier4689]

Toujours aussi sympas à regarder tes petits reportages ..

[@mobyletterollers]

Merci 🙂

[@juanpedrorous5034]

Ou garde la! Tu es trop fort pour les réglage! On entend bien le moteur accéléré sans bruit suspect .

[@mobyletterollers]

Le bruit typique 😊😉

[@jeromef2001]

Super histoire. Quel son! Moi j’ai la 750 de 85, du pure bonheur. Achète toi le 1100 de 86 si c’est un rêve, tu ne seras pas déçu, avec tes compétences mécaniques tu peux en trouver une pas trop cher et la remettre sur la route. Bonne chance.

[@SKR6.]

Purée c'est ça qu'on veut voir. Et l'atelier de passionné ça aurait été rigolo de le voir. Nan sérieux déjà une chouette présentation merci 👍✌️ grokif

[@mobyletterollers]

Merci 🙂

[@FreddySpr]

Salut les gars ! Encore un régal , du vrai du pur ! Ca craque et crépite de partout , le pied quoi ! Felloches à vous ! 👏 ( ca rappelle celle de Salva ... ) 🔥✌

[@mobyletterollers]

Merci 🙂

[@ZX12R_InFO]

Oh la la, j'ai l'impression que c'est moi dans 10 ans ! 🤣 Comme je comprend l'attachement qu'il a "parce que je l'ai achetée neuve" il y a longtemps. Quand on prend soin de chaque modifs pour apporter un petit plus et qu'on arrive pas à s'arrêter ! Et surtout jamais vouloir la quitter ! J'aimerai rencontrer cet homme ! 🤣 (pour boire des bières hein... 🤔 😏)

[@mobyletterollers]

Visiblement toi ce sera avec une Kawasaki... 🙄😉

[@ZX12R_InFO]

@@mobyletterollers ça me plairait bien de raconter mon histoire sur la kawasaki zx-12r, vous présenter ma moto et vous parler de la suite

[@arbracam57]

Excellente vidéo, moto excellente! On partage la même passion!! Je préfère aussi la technique que rouler finalement😅. Ce que je préfère c’est la mise au point, quand on voit ce qu’on peut faire avec une gestion électronique, c’est de l’ordre du miracle😂. Je n’ai pas connu les joies des réglages carbu (sauf sur mon scoot quand j’etais ado et sur ma 1ere moto, un bandit 600 de 1997, mais ça restait des règlages assez simples). Puis le râle du air/huile me fait des frissons dans le dos…

[@mobyletterollers]

Merci 😊

[@daviditier6307]

Video très inspirante.....ça donne envie de faire de même 👍. Merci.

[@mobyletterollers]

feu ! :)

[@sylvainboyer4792]

Je la trouve chouette ta meule ! Le bonhomme aussi a l'air sympa et débrouillard ! Avoir une machine qui te ressemble ça n'a pas de prix, le plaisir de dire "c'est moi qui l'ai faite" et en plus un gex airhuile, changes rien et je te souhaite d'acquérir un 86 ou 87,bonne route

[@mobyletterollers]

Merci pour ton message 🙂

[@zet9486]

Elle est super belle, pis elle tourne nickel avec l'injection. Cool 😎 les modifs Et oui garde là, moto mythique 👍 Bonne route à toi ✌️

[@mobyletterollers]

Merci pour ton message 🙂

[@olivierbiardeau6139]

Super vidéo.La gsx,une référence, et une très belle histoire.

[@mobyletterollers]

C'est clair !

[@edenpark3496]

super vidéo

[@mobyletterollers]

Merci 🙂

[@Busa-power]

Superbe!J’ai la 92.A regarder sur mon account!👍✌🏻

[@hayaguzzi]

Superbe vidéo d'un passionné 👍🍻 j'adore cette moto.

[@mobyletterollers]

Merci 🙂

[@pateldec]

Encore merci pour cette vidéo 😉👍

[@mobyletterollers]

Avec plaisir 🙂

[@boisuncoup2142]

Super merci 👍

[@mobyletterollers]

✌️

[@julienranaivo1726]

Beau boulot!! Elle fait un super bruit. Félicitations

[@mobyletterollers]

Merci ! :)

[@alexiahenri8241]

Génial un nouveau abonnés ont la passion du propriaitaire super reportage !!!

[@mobyletterollers]

Merci :)

[@TranceOn]

gsxr 1100…nice inj. Top 👍

[@mobyletterollers]

✌️

[@marcallegranza6243]

Bonjour, merci du partage 👍✌️😎🙏🙏

[@mobyletterollers]

Avec plaisir 🙂

[@user-ir5jd6rl6e]

Очень интересно 👍👍тоже охото на инжектор переделать хотел купить новые карбюраторы но не нашол сороковых и не могу старые исправить на малых оборотах хорошо но когда за 150 то отказывает тяга проподает😢

[@oldschoolbudapestworkout2105]

Elle est splendide, j'en ai des frissons, la revendre serait un crime !!! Dommage ici en Hongrie on a un contrôle moto très sévère. les modifs c'est compliqué!

[@mobyletterollers]

Merci pour ton message 🙂 Je crois qu'il n'a vraiment pas prévu de la revendre ! 😉

[@oldschoolbudapestworkout2105]

@@mobyletterollers une bécane comme ça on la garde. C'était du temps où on construisait encore de vrais motos qui durent!

[@mobyletterollers]

@@oldschoolbudapestworkout2105 c'est clair! Tu roules avec quoi alors en Hongrie?

[@oldschoolbudapestworkout2105]

@@mobyletterollers Il y a encore 2 mois j'avais beaucoup de motos. HD Sportster 883 avec Dynojet. Buell X1, XB12R, 1125CR, Kawasaki Z1000. Il me reste une BMW R1200R, Hayabusa 1 gen avec Power Commander, comme toutes mes motos, en état strictement neuf et peu de km

[@mobyletterollers]

@@oldschoolbudapestworkout2105 belle brochette ! 🙂

[@beaugendrewilliam3914]

De plus...d'avoir dit c'est "ta moto" ça veux tout dire ...faut la garder jusqu'à la mort !!

[@mobyletterollers]

C'est bien parti pour... 😉

[@vincebhhh6240]

Belle vidéo on sent la passion V motards

[@mobyletterollers]

Merci 🙂

[@jean-marcgueret8423]

Superbe ce Gex avec ce qu'il faut à l'intérieur, dommage pour les carbus ça donner un bon coup de pied aux cul et un côté on off ! J'ai eu un cul carré de 87 et là franchement bien velu 👍😉

[@gixxie117]

super au top ! merci V :)

[@mobyletterollers]

Avec plaisir 🙂

[@pateldec]

Il faut qu'il garde sa bécane , pour moi c'était les plus belles GEX jamais sorties . On sent qu'il l'aime et je le comprends !!! Si je pouvais faire pareil , la fiabiliser je veux dire bien que ce ne soit pas un 89 , 90 😍😍😍

[@mobyletterollers]

Je crois qu'il est bien parti pour la garder ... ;)

[@raboliotgarenne6875]

Personnellement je préfère la garder d'origine sauf mon échappement qui est en 4en1 mais si les finances me le permette le m'en mettrai un de côté.

[@chniv]

On dirait ma 1200 bandit N version 1 sur vitaminée

[@sonyboy2597]

Gars sympathique, superbe moto, j'ai la même mais un peu plus d'origine. Il l'a acheté à Metz, il est de la Moselle, comme moi😉✌🏻

[@mobyletterollers]

Tu l'as aussi achetée chez rac près de la gare a l époque ? Il y avait hein gericke aussi a côté 🙂

[@sonyboy2597]

@@mobyletterollers non non,la mienne a été acheté d'occaz en allemagne en 2012.

[@Doggebe]

Beautiful bike. Love the mix of polished parts and paint chipped black parts :) Just kidding, the bike looks great and sound fantastic. Could use a quickshifter to make it even more modern.

[@mobyletterollers]

Thanks 😊

[@very1406]

bonjour j'ai la même , même couleur mais toute caréné de 1991 et toute d'origine sauf le pot d'échappement qui est un Nikko 4 en 1

[@mobyletterollers]

Ah oui le pot Nikko, un classique de l'époque ! :)

[@lcddidier9663]

❤❤❤❤❤❤❤❤✌✌

[@mobyletterollers]

✌️

[@stephgeo]

Super vidéo, en revanche c'est moi ou il y a quand du jeux dans la chaine à 2:40 !?

[@pascaljulien2998]

Je suis exactement comme lui mais je fais tout moi même mécanique châssis électronique

[@mobyletterollers]

👍

[@pascaljulien2998]

@@mobyletterollers en fait l'injection srad 750 installer par Suzuki en 1990 a été utilisé pour une Yamaha R7 aussi avec des plus gros injecteurs article dans Moto technologie je vais essayer de retrouver la revue.

[@matop7773]

Peu tu m expliquer comment tu fais pour mettre l injection ds les carbus?. Et oui très belle machine. Mon frangin a u ça p'tite sœur de 92 en 750 . Increvable cette brêle.

[@mobyletterollers]

Les carbus sont supprimés et c'est une rampe a injection qui est montée. C'est loin d'être plug and play quand même...

[@brunobettini9563]

Super c est quelqu un .quelqu un de bien j en suis sur . Pourquoi la vendre t es amoureux

[@oldschoolbudapestworkout2105]

Quand le contrôle technique Moto va être instauré en France, cette Moto sera directement déclassée.

[@emmanuelvilain-sf5xt]

Hello Éric, très belle video❤❤❤ j'ai une gsxr 750 de 1992. J'aurais besoin d'un conseil.

[@mobyletterollers]

S'il ne répond pas ici, il est sur groupe Facebook " motos iconiques becanes rares et d'exception" 😉

[@scuderiarsv2599]

Direct :) de plus un rx avant ! 😜👌✌

[@mobyletterollers]

Ouais 😁

[@francisqueleroy2393]

Jolie ! Combien as tu gagné sur la conso avec l'injection ? Salut et merci. Les air huiles, c'est de la bombe. 💣💥

[@mobyletterollers]

Je ne sais pas combien il a gagné. S'il ne répond pas ici, essaie de trouver sur la page facebook mobylette rollers le sujet où j'ai posté le lien, il le verra sûrement... :)

[@mloran]

C'est vraiment dommage de me pas l'avoir gardé dans sa configuration d'origine !!!!!

[@mobyletterollers]

A l'époque personne n'avait de moto d'origine. Lui l'a eu neuve et l'a toujours, je ne trouve pas ça dommage du tout. Au lieu d'être massacrée sur un camping des 24h, elle a toujours roulé et roulé toujours... désolé, je ne trouve pas ça dommage... ;)

[@Normannia]

👊😝✌🏴‍☠

[@mobyletterollers]

👍✌️

[@zet9486]

Petite question pour un connaisseur, je possède un 1100 gsxr de 1992 d'origine avec 73 000 km J'ai fait le jeux aux soupapes et j'ai vu que les cames était un peu fissurées au niveau du revêtement, pour l'instant elle ne fait pas de bruit spécial, elle tourne nickel. Tout ce que je sais c'est des arbres à cames de types ( m) est la je suis perdu je ne sais pas où chercher et quoi mettre Merci d'avance pour votre réponse, cordialement ✌️

[@mobyletterollers]

Je ne saurais pas te répondre pour le type d'arbre mais les tiens sont mal, c'est clair... Si un spécialiste passe par la...

[@zet9486]

Merci quand même, Bonne route avec ton gex ✌️😁

[@mobyletterollers]

@@zet9486 ce n'est pas le mien , j'ai juste fait la vidéo... 😉

[@mikaelisstephane1679]

Bonjour, c'est possible de savoir le nom du proprio ? je suis de la région aussi et je roule aussi en GSXR 1100, et j'ai aussi fait Chambley

[@mobyletterollers]

Bonjour, Désolé je ne donne aucune coordonnée par respect pour les gens que je filme... Vous pouvez mettre un message sur le post Facebook de cette vidéo sur la page mobylette rollers et il devrait le voir ;)

[@vseok1727]

how many horses are in this motor?

[@mobyletterollers]

We don't know.... Enough... 😉😅

[@pateldec]

Au fait quelqu'un pourrait me dire où faire reconditionner l'amortisseur de mon Gex 1100 de 95 , voir 94 . Je suis dans le 91 Essonne. Merci beaucoup d'avance.

[@mobyletterollers]

Il y a royal suspension dans le 54 qui bosse bien par exemple. ;)

[@pateldec]

@@mobyletterollers Merci à toi pour l'information 👍

[@frankmathellier378]

Et quelle différence par rapport aux carbus ??? Je suis pas certain que ça vaille le coup...🤔

[@mobyletterollers]

Pour en avoir longtemps parlé avec lui, une rampe racing encore plus pénible a régler et très sensible. Et , surtout, le plaisir de faire un truc mécanique sympa sur sa propre bécane. Rien que pour ça, ça vaut le coup .

[@julien57380]

Salut tu es d’où ? Tu a parler de Metz je suis de st avold j’ai bandit 1200 ton injection m’intéresse de ouf 😮

[@mobyletterollers]

Salut , oui il est du pays Messin. 😉

[@julien57380]

@@mobyletterollers je suis du coin Metz j’ai bandit ph1 98 120 mille compteur j’aimerais savoir combien budget pour faire distribution piston peut-être un revoir la culasse ? Si tu connais quelqu’un de pro pour le faire dans le coin ?

[@mobyletterollers]

@@julien57380 Salut, ce sont des motos super fiables, elle a des soucis?

[@julien57380]

@@mobyletterollers non comme tu dis moteur très fiable il tourne comme une horloge Le petit souci que j’ai un matin sur 20 quand je la démarre au bout de 10 secondes elle fait un claquement moteur une fois seulement et elle leur fait plus du tout après pendant peut-être trois mois et elle va me le refaire alors j’aimerais trouver un mécano sérieux qui viennent me mettre des pistons neuf courroie Distri et dans les années à venir j’aimerais mettre un turbo pour sa que je veut lui refaire une santé

[@julien57380]

@@mobyletterollers tu pense que avec un budget 1000 1500 c’est faisable ?

[@gregoiredsqz7350]

Vraiment dommage d'avoir fait autant de modifications... Le carbu ça a son charme et le carénage complet aussi... Autant acheté une récente si c'est pour avoir une injection.

[@mobyletterollers]

Il a acheté sa moto neuve en 91 et il roule toujours avec. C'est dommage de trouver ça dommage...

[@gsxr1127pt]

Bravo pour cette préparation même si je n'apprécie pas du tout,les 1127 sont des moteurs avec un caractère spécial et avec l'injection il a dû sûrement le perdre😔 Et perso j'aurais aimé savoir la consommation et justement son comportement 😁😉

[@jeanmichelgambe4874]

Injection maison.. j'imagine

[@adyleadyle8987]

Un usine a gros gaz

[@mobyletterollers]

c'est clair ! :)

[@ragebike2349]

[@terreaulumiere2185]

Bravo l artiste ...