スズキ アドレスV125G(CF46A) 始動不良の整備動画です。リレー不良でセルモーター分解もあります / バイク 修理 整備オートバイ修理 整備

スズキ アドレスV125G(CF46A) 始動不良 リレー不良 セルモーター分解もあります。
＃アドレスV125G
#セルモーター分解
#CF46A
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[@ky-sportsky-sports3240]

簡単に見えますが　かなり分解の順番をしっかり覚えて無いと戻せない感じしました　画像ありがとうございます

[@user-do5hu1np8v]

コメント有難うございます。 アドレスｖ１２５系のセルモーターの分解は、けっこう面倒なのでばらさないほうが良いと思います(^^;)

[@user-sv4lx8tw8s]

いつもためになる動画ありがとうございます。

[@paris1961425]

ありがとうございました。さすがプロの技と感じました。

[@user-do5hu1np8v]

コメント有難うございます。 カチカチ音がするとリレーは大丈夫だろうって考えもあるんですけど 音が鳴ってても壊れてる場合があります。

[@szkhrs5291]

勉強になりました

[@patch33]

ありがとうございました

[@Heuroya]

スターターモーターをバラすと組む時に四つのブラシを押さえておく為の工夫が必要みたいなので、この動画を見て 「あ〜いける。バラしても組める。」 と思えない人はバラさない方が良さそうですね。 あと、ちょっと気になった事があったので言及しておきます。スターターモーターの様な直流モーターのローターにはブラシが擦れるコミュテーター（整流子）がありますが、そこの隙間には削れたブラシのカスがどうしても溜まってしまいます。もしバラしたのならパーツクリーナーで洗い流すなど清掃しておく事をお勧めします。分解組立出来る人限定ですが。^^

[@user-do5hu1np8v]

こんにちは。 ブラシが2個ならまだ組み立ても楽ですが4個はちょっと面倒ですよね。 特殊な工具でもあればいいんですがサービスマニュアルを見ても組み立て方法は記載されてません・・。

[@Heuroya]

@@user-do5hu1np8v サービスマニュアルにはコツみたいな事が書いてない事が多いですよね。 「サービスマニュアルを買う位の人なら一から十まで言わなくても、自分で考えて整備できるよね？！」 というメーカーの圧を感じます。w

[@user-yz4tl5um3y]

クロスロードさん初めまして。　　エンジンが掛からないトラブルで困っています。私のK７、走行距離3万8千キロで快速巡行中に突然エンジン回転が低下してそのままエンストしました。　　　　　キーオンでFlランプの３秒点灯、スターターの回転は通常通り、ホーンも元気に響きます。　バッテリーは3年経ちました。　スターターを長回しするとポンポンポンという脈動します。 １か月前から低速走行時、息継ぎ現象が３度ほど発生していましたが、最近は不具合が無く問題は解消したと思い込んでいましたら、今回の大きなトラブルが前触れも無く発生しました。　　今後、点火プラグ交換、バッテリー電圧チェックをしたいと思います。　 バイクのプロフェッショナルとして、助言をお願いします。

[@user-do5hu1np8v]

コメント有難うございます。 走行中に止まったとなると、ガス欠じゃなければ深刻な原因が考えられますので、 ひとつひとつ確認しないと原因はわかりません。バイク屋で見て貰ったほうが良いと思います。

[@Qylich]

質問失礼します。 v125gを少し前にオークションで購入したものですが、まだ3〜4回（5km程度）しか乗っていないのに運転中にエンジンが止まってしまい、それ以降セルは回るけどキックなどでもエンジンが掛からなくなってしまいました。 7万km乗られているのでどこかしらの劣化や摩耗などが考えられますが、当方素人なもので原因をある程度絞る前に弄るのは無謀と感じた為質問させていただきました。 キーオンでfiランプ着く、バッテリー交換から半年未満、エンジン止まる寸前までの走行中は特に違和感無かったです。

[@user-do5hu1np8v]

コメント有難うございます。 情報が少なすぎて故障の判断は難しいです。 せめて火花が飛んでいるか？圧縮はあるのか？は調べたほうが良いと思います。 ただ走行中にとまったのであれば、難しい修理になる可能性は高いので素直にバイクショップに修理依頼したほうが良いと思います。

[@Qylich]

@@user-do5hu1np8v 回答ありがとうございます！ 自分で確認できる範囲は調べてみてからバイクショップに持っていこうと思います。 ありがとうございます！

[@kodairasi-hosogai]

そもそも セルモーターのブラシ部分単体で部品が出るんですか？

[@user-do5hu1np8v]

こんにちは。 3:33の所の部品が丸ごと部品として出ます。現時点で2050円（税別）です。 本体Assyですと19600円（税別）です。

[@kodairasi-hosogai]

ですか・・　それはいい事聞きました。

[@yamamototomoya5497]

スズキは単品で出ないんですね。ブラケット31150-33G00ですね。ホンダはリード110用純正（殆どがこれでOK、ブラシセット\1400円　31213-GFM-B20とスプリング50円x2　31204-KG8-004）です。ブラケットのベアリングにグリースを補充しておくとブラシが完全に減るまで使えます。

[@kodairasi-hosogai]

@@yamamototomoya5497 回答ありがとうございます。　日立掃除機のモーターブラシは交換したことあります。セルはまだダメになった事がないので・・

[@user-fi5gh6mc1y]

使った工具おしえてください

[@user-do5hu1np8v]

こんにちは。 どの場所でしょうか？ この整備では特殊な工具は使ってないと思います。 +ドライバーとか8とか10のTレンなどです

[@morinoremur6881]

これって何年式ですか？

[@user-do5hu1np8v]

コメント有難うございます。 定かではありませんがCF46Aのアドレスですから2005年～2009年頃だと思います。