【スズキ アルトワークス】高速道路でどのくらい加速力があるか試してみたらドッカンターボ過ぎて楽しすぎた！【試乗レビュー】

[@hmmy6963]

なんで鏡面映像…w ドッカンターボの対極だと思ってたけど、これがドッカンなのか・・・？

[@YM-bk5uu]

ワークス乗りです 加速良くて楽しい車 欲を言えば6速が欲しい。あっという間に法定速度に達するんだけど5速でも回転数が高い。まだまだ余力を感じるのにもったいない気がしてしまう。不満と言えるほどの不満ではないが唯一そこだけ気になる。ほんとそこだけ

[@yuusaku_buddica]

100km出してもまだまだって感じですよね😂

[@つゆだく-c5h]

出来れば、スイフトスポーツの6MTをワークスに・・・。

[@hiromatsumoto]

最初期ターボRS乗りですが…AGSに関しては、あくまでMTの機能をアクチュエーターで動かしてるわけですから普通にMT並の変速ショックはあるわけでw そして、ワークスよりターボRSの方がシートチルト機能がある分、着座姿勢は低くなる(ただ、社外のローポジシートレール入れたら解決)んだよなぁ… なんにせよ、AGSのターボRSは軽量な事も相まってある程度の加速だけはFFなのにMRの S660にひけはとらなかったし、フィアットのツインエア(同じマレリ製のAMTを採用)よりもミッションの性能は良いと評価されてましたからね♪

[@nipo6113]

最初左ハンドルかと思ったけど反転してるだけですねー、MT乗ってますけどAGSは結構癖あるみたいですね MT大人二人乗るとシフトチェンジするときに助手席の人に当たるのがきになるのでAGSはその辺いいですよね

[@ゆう-k9s2l]

車に詳しくなく、現在軽（ターボなし）に乗っており高速での加速（合流）、山道の上りで力不足を感じ車の買い替えを検討しています。軽だからパワーがないのかと思っていましたがそんなことないんですね！どの車にするかいろいろ検討していきます！バディカさん埼玉にも出店してください

[@ペロ-x8f]

自分は2019年式のワークスMTの新車を154万で買ったんですけど、2.4万kで車両本体価格139万ってこれからまだ価格が上がるってことですかね？開催中のモビリティショーでも新たなワークスらしい車の展示は無いみたいなんで。

[@mazdak2661]

フロント、リア、サイド、内装、加速、？、スズキレカロ？ めっちゃ⤴️⤴️？ 速すぎる？ すっげー良いのでスカ？

[@yuusaku_buddica]

すっげ良いです👍

[@mazdak2661]

@@yuusaku_buddica ハハハッ

[@カツヤ-g2g]

なんで　左ハンドル

[@yuusaku_buddica]

右ハンドルですがカメラで反対に見えるんです😂