Suzuki Baleno 1.2 DualJet SHVS - czy to się opłaca?

[@renault_megane]

Dzięki za test:)

[@niedomyty]

To lepiej kupić benzynowy i zainstalować LPG?

[@spexpl]

Inna sprawa, jeśli auto w pierwszej kolejności czerpie prąd z hybrydowego akumulatora. To może być opłacalne np w policy/SM/Służbach drogowy, gdzie mamy większy pobór prądu przez koguty - ile to już alf rozładowało sobie akumulator przez włączoną belkę?

[@spexpl]

Oprócz tego co zauważył +Cezary Cezary (dopłaty), "tania" hybryda może zmniejszyć inne koszty. Np w Krakowie w SPP abonament kosztuje 250zł, ale wersji hybrydowej już 100zł. Tak więc, koszt takiej hybrydowości zwraca się po 4 latach, nie patrząc w ogóle na oszczędności w paliwie.

[@magorzatabiedrzycka3762]

spexpl

[@slawekwnuk2137]

Jeżeli kogoś stać to po co pytać czy to ma sens. Nikt tego nie kupuje żeby było Tani tylko prostu z ciekawości. Wydając 50 czy 60 tysięcy nie ma co rzeźbić w gównie i ciułać po 2.4 zł

[@BulosXTR]

Ciekawe czy ktoś w ogóle kupi tą wersję silnikową... Chyba tylko ci, którzy nabiorą się na marketingowy bełkot sprzedawcy w salonie... :D

[@tomkwi352]

Mam baleno zwykle 1.2 i nic więcej bym do niego nie dopłacił nie za taką jakość, lepiej kupić forda fiestę st

[@cuoresportivo686]

jak dla mnie to pic na wodę, fotomontaż ... cena kosmos ... oszczędności żadne ....

[@pery234234]

Każdy producent będzie oferował hybrydowe auto w gamie z powodu norm emisji spalania :)

[@spexpl]

Inna sprawa, kto jeszcze oferuje takie mikro hybrydy?