スズキ:ブルバード400「もう２度と出ない400ccの巨大クルーザー」

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[@lifehighgo3978]

以前2007年式のキャブ車を、4年間ほど所有していました。 金銭事情によりやむなく売却しましたが、ノントラブルのとてもいい思いをしたバイクでした。 「これ、どこのバイク？」って声を掛けられる頻度も高かったですよ。 水冷なので、多少の渋滞でも問題なかったですし、個人的には燃料計が標準装備なのがよかったです。 とても重く取り回しなどは大変でしたし、加速も鈍いって部類に入りますけど、その分安定感も高かったし、所有感もデカかったです。 保管場所などの制約がなければ、ぜひ味わってほしい一台ですね。

[@unagi-nyoronosin]

昨日、超久しぶりにドラッグスター400が走ってるのを見ましたが、 このタイプは本当に少なくなりましたよね～。

[@kotaro7188]

400ccとは思えない大きさですね。日本のアメリカンは乗ったことないですが、 高級感があって、とても調子が良さそうなバイクだと思います。

[@山派倍駆]

ドラックスターはまだ見ますが、イントルーダーはなかなか見なくなりましたね。 このタイプは各社の美的センスが分かりやすく現れて面白いです。 あと凄い状態良さそうですね。

[@user-lw1mk8ls5d]

知らなかった　こんなバイクも出してたんですね さすがSUZUKI！　静かなところも格好良い ジェントルバイクですね

[@macchaka]

今の愛車です。ルックスに一目惚れして買って、もう16年になります。

[@BBSARY]

400は結構まだ居ますよねー😁Twitterで、仲間集めしてますが、今月29日にM109Rオーナーと合同開催のオーナーズミーティングをビーナスラインでやるんですが、今んとこ7台、ビキニカウル付いた後期型は6台集まりますよ👍🏻

[@user-zq5ir2zp9v]

やっぱりデカくて長いアメリカンに乗りたい

[@モンスターライター]

こんにちは ブルバード４００　初めて拝見しましたがとても カッコいいと思います　４００ｃｃとは思えない ボリューム感があって、素晴らしいです✨

[@hinoppi3412]

大きいですねえ、400なのに。でも流行りましたよね。今はホントに小さくなってきてますからね。 大きなバイクがお好みの方にはたまらないのでしょうねえ。

[@user-rl1np9nu7q]

キャブ車は壊れても直せるしアナログなものがなんだかんだ1番壊れにくいんだよなぁ

[@はるちゃん-w6q]

とても、デザインがすてき✨　カラーもよくて、ほしい人にはたまらないでしょうね☺️　祥ちゃん相変わらずカッコいいですよ❗💕　所でセブン犬がご無沙汰ですが？忙しいですもんね😃　お家ライブ待ってます😁

[@handagote-ch]

良いですねぇ。 イントルーダーにもドラッグスターにも魅力を感じなかった自分が、なぜかこのブルバード400/800にだけは魅力を感じたんだよなぁ…

[@pdifjikmfjuiafvoiae]

スズキのバイクはロマンがありますねぇ！

[@takahiromt328]

やりますねぇ！

[@user-cu8cn6xj4d]

確かにこの手のバイク減ったよね。 自分もドラッグスター乗ってるけど大事乗りますわ

[@user-qp8kk8bs7m]

視聴して気になって いいなーって思ったら もう既にSOLD OUTでした… ホワイトベースでアメリカン買いたいなと思ってたので また次回に期待です。

[@BBSARY]

7月末の日曜にビーナスラインにBOULEVARDシリーズ大集合しますが、その時70台くらい集まってくれる予定です😁今や貴重ですからねぇ…

[@xiwufen]

絶滅危惧種といえば、私の愛車XS400（DOHC、そりこみテール）も同じ。 でも、オーナーにとっては惚れ込んだ唯一無二の存在なんですよね。

[@user-oi8rv9ds3g]

ここら辺のバイクはこのまま行くと高騰してくんだろうなぁ。 大型アメリカンはハーレーでええやんってなる事は多いけど 400は国産のこいつらしか居ないわけだしなぁ。

[@momo-bl9ig]

ブルバード（サベージ）って650cc単気筒のイメージがあるから2気筒は珍しいですね

[@freemanaki]

でかくて重いですが乗ればとても安定して乗りやすく楽です 意外とよく走りますし燃費もよく存在感があり所有感がありますね リターンライダー、初心者の方にもおすすめバイクです

[@takuyatakehisa]

近所のレッドバロンでカウル付タイプのブルバードが40万円代で売ってて初めて見たけど、これをセパハン＆バックステップにしたら結構カッコよくならないかなぁと妄想膨らませてる。

[@gatarou8814]

すげぇ…、絶対ホントめっちゃバイク詳しいでしょ…⁉

[@AQUAMARISO]

ブルバ、インクラはマフラーが強烈にかっこいい。

[@user-km8x2jp]

後期型ですが一目惚れして去年手に入れました！ 人に名前を言うと(・_・?)←こんな顔されますし、スタートももっさりですが所有感があり凄くいいバイクです😃👍

[@jjnc349]

この前期型のFI車の白黒カラーを今も大切に乗っています。

[@user-qm4fy9nd6v]

中型アメリカンならハーレー居ないからもっと力入れて良いと思うんだけどなー

[@user-nf1tr7kx5x]

でかくて所有感ありそうですね 欲しいなぁ

[@user-dw8qj7gx1e]

質問なのですが、キャブ車だとあまり乗らないとしてもどれくらいの頻度でエンジンかけに行ったほうがいいですか？ また乗らないけどエンジンだけって時でもアイドリングでどれくらいエンジンかけといたらいいですか？

[@honenama2438]

イントルーダー乗りたい…

[@opaio.1]

アップサイドダウン(倒立フォーク)がカッコいいですね。

[@opaio.1]

3:55 座るシーンで以前テールカウルからプリンを取り出して食べたのを思い出しました。どこかの駐車場でしたっけ？。

[@user-dm1ur6cy7n]

バルカンのドリフターかブルバードかマグナに乗りたいと思って四年。いまだ免許すら取りに行ってねぇ。

[@happiness6414]

とりにいこう！7月には！入校な

[@heberekesurvivor]

キャブでもイグニッションONにしたらメーターの針が動くんですね。

[@heberekesurvivor]

@@user-in3ke8bh6n マジっすか！ 教えて頂きありがとうございました。

[@III-gx1wb]

いくづく中型バイクとは思えない巨大さ

[@user-bi7pm6vs6j]

この時期は良かったなぁ。

[@user-vu4ye2kb3d]

美しいシルエットですね（　＾ω＾）・・・

[@user-pk3pt9fh7i]

Hello I live in Thailand I follow you so long

[@user-dw5ez1ci9r]

昔、ブルーバード🐦️って車が、某N社でありましたが、こちらは『ブルバード』なんですね。

[@irisunonikki]

お疲れ様です✨ ブルバード400、かっこいいですねぇ～(^^♪

[@team7jp]

ブルーバードって思っていたのでのっけからズッコケました笑　クルマかよ爆

[@user-th8ob1hf9u]

次乗りたいけどそのときには無いんだろうなぁ…しかも紫、欲しい！

[@600cbrrr]

めちゃめちゃかっこいい

[@agiii0722]

キャブのいいとこはそれですよね。 乗り手のやる気さえあればて話 ただ俺の場合巡り合わせが悪いのか バイク屋には修理維持より、乗り換えを提案されます。 余談ですが、水冷ハーレー ナイトスタートでしたっけ？ ラジエター周りのごちゃごちゃがイマイチ。 この当時の水冷Vツインの処理が日本的に細やかさがあってか、水冷に見えない作り方してますよね。

[@user-qd2zu3ke3s]

見かけによらずこれよく走るんですよね！

[@kyuya2560]

これ年式いつのなんやろ…めちゃかっこいい

[@user-vg9fg7sy7y]

アメリカンのラインナップ増やしてくれー

[@daigo0915]

でかいなぁ〜 やっぱキャブは高い山に行ったら走れなくは無いけど調子悪くなるからインジェクションかなぁー

[@TOYOdaikichi]

ずっとブルーバードだとおもってた・・・

[@user-dh1pz1jz7p]

タンクトップ、めっちゃモアレでてる

[@user-kp1dg1vw5c]

今なら欲しいですね なんか中型アメリカンがすごく高くなっているかもしれない？

[@hilo0831]

あと大きな特徴としてはシャフトドライブでチェーンメンテが要らない所ですね

[@lovetom34]

とっても大きく見えるけど400cc…って事は普通自二輪の免許で乗れるんだ。 走ってる所を見てみたいな🙂

[@tokotoko117]

こんにちわ。いつも興味深く見ています。60手前で大型免許取得。W650を買って乗ってみましたが、私の感性に会いません。 とりあえず、夏ぐらいまで乗ってみて合わなければ売却します。なので、R1-Zを速攻で購入しました。 やはり、２スト最高です。8000からの加速は、たまりません。とはいえ、最終型４０psなのですが満足です。 これから乗り続けて行きます。ここは、気をつけたはうがいいとか、この部品は買っておきなさいと言うものがあれば、教えてください。 あと、流石にツーリング向きではないので、600ccくらいのインラインフォアで、おすすめのバイクはありますか？「スズキ」意外で！

[@bbox3656]

ZZR600

[@user-kq9km2pg7u]

gsr600

[@hima0612]

初めて知ったけどかっこいいな

[@FTW..]

コレの前のデスペラードの純正でビキニカウル装着仕様が欲しかった時期あったわー(. ❛ ᴗ ❛.) 今はレブルしか選択肢が無いみたいなのが高校生とかの学生サン達らしたら寂しいんじゃないかな、、、。 それとも廃れたジャンルなのだろうか? 成人なってからも車格の大きいクルーザーを選ぶならみんな大型免許取って400クラスに乗らないからだろうけど。 高校終わるまでは大型免許取れないからそれまではこういう400クラスのクルーザーが選択肢ないのはクルーザー好きからしたら寂しいそうだ。 スティード、ビラーゴ、ドラスタ、バルカン、、、自分が高校の頃は流行りもあって選択肢があったなぁ。

[@ms-pd4tg]

かっけー、既に売れてるし。

[@shunya_ishii]

くーめっちゃ欲しい…

[@BBSARY]

買いましょ(^_-)-☆

[@user-ol8pn7lk5l]

左腕の傷はどういった経緯で付いたのですか？＿

[@user-ws6hf9hy2k]

一年前のM109の紹介動画がレコメンドで出てきてたんだけど、比較したら今の二宮さんが二の腕太すぎてビビった

[@大根おろし-o6o]

boulevard m109r乗っています。 皆さんにboulevardを知ってもらえてうれしいですw

[@hagerock100]

改めて見るとデケェ！1200ccぐらいありそう。 中免しか持ってない自分でもこんなに大きくて黒くて太くて硬いモノに跨がれると思ったら欲しくなるなぁ。

[@おぐりびい]

だったら買えばええやん、バカにされるだけやけどなww

[@user-mu8xe4fr1d]

確かに。

[@Hokkaido_Touring_Rider_Channel]

いつ見ても、でっけえバイクだなー。

[@user-pj1lw2qe1w]

ブルバード　おまえの時代だ

[@masatoaoki9411]

坂道発進7難しそう

[@user-gl7rd4ho7r]

これは買いですね

[@Nakamu_channel]

ドラックスターより映画映えしそうなみためですにぇー

[@user-sp3uy3cw3t]

でかいですねー ドラスタが小さく見える

[@2.Strokes]

どうやって曲がったら良いか分からない、ガチのアメリカン。つまり曲がってくれないっす(^_^;)

[@user-ho8xr4km6k]

カゴに 犬 乗ってるチャリに 気を取られて 話し半分すっとんだw

[@nss250forza]

「ブルー」ではないんだ。今知った・・・ずっと「ブルーバード」だと思ってた。

[@АнтонКрючков-е7и]

Красивый 😎

[@TPAPA162]

バイクの価値は自分が決める❗️ おっしゃるとおりですねー だから俺は誰になんと言われようと、VRXでメーター１周目指すんだ🏍

[@vulcub_470]

バルカンのバックファイヤーの多さには悩まされる

[@zn6450]

ブルバード、お前の時代だ！　ｂｙジュリー

[@torof9179]

久しぶりに見たらカメラが手持ちじゃなくて固定になってるw

[@user-xu5dg6rw4y]

ドラッグスターやん。

[@1000to0]

黒くて硬くて大きいけど、体力(馬力)無いヤツは人気無いんですねw

[@us-cbactqa8893]

牛鳥

[@DiverGense]

排気音が静かだと周りの車に気付かれ難いから毎回マフラーは取っ替えてます。

[@tpk6445]

ブルバードお前の時代だ(￣ ￣)σ

[@user-kk7iy4gi9o]

名前が、ん〜ダヨな、日産ブルーバード濃いめなんでね、ブルーバードも、もぅ販売中止だけど歴史は、変わるわ

[@tubemimimi]

でかすぎて中途半端、でかいなら最初から本当にデカいの買えばいいもんね 日本人の体格に合ったやつなかなか無いですね