Suzuki Grand Vitara про катализатор, EGR и ошибки по этим системам

[@Suzuki_SsangYong_NeVservise]

Канал: "Ремонт Suzuki в Автомастерской «Не в Сервисе». Ссылка на нашу группу ВКонтакте: vk.com/suzukiservis М.О. г.Балашиха [phone] Сергей (вопросы и запись на ремонт) Наш интернет-магазин-склад автозапчастей: suzukizap.ru/ Группа VK: vk.com/suzukizapmagazin + [phone] Анастасия Ссылка магазинa на Avito: www.avito.ru/user/49fd0e763b01c0ae3756959ccb25b619/profile?src=sharing Наш Телеграмм: t.me/suzukiservis

[@konsul7023]

Супер! Нужную тему раскрыл! Все понятно и доходчиво! Вообще,у тебя на канале,всегда полезная инфа,по Витара! Лайк однозначно!

[@сергейк-г2ч4у]

Парни молодцы, специалисты! Определили неисправность авто по видеозаписи! Спасибо!

[@kiryan5551]

Денис огромное Вам спасибо за вашу честность и порядочность. Прошло больше года как вы залезли в мой двигатель. Машина прёт с прицепом в тонну. Она стала нормально ехать на хорошем бензине. Перестала есть масло. Хорошая динамика на 300 000 км. Раньше такого не было. Я передумал продавать машину. Это стоило тех денег с полна!

[@Suzuki_SsangYong_NeVservise]

Кирилл Бунин огромное спасибо Вам за такой отзыв, ни гвоздя Вам ни жезла и как можно реже приезжать в сервис!

[@лес-охрана]

Здравствуйте! Что вам делали с двигателем?

[@kiryan5551]

@@лес-охрана Полная дифектовка двигателя с разбором.замена ГРМ и расходников пробег был 270 000 первый ремонт

[@лес-охрана]

@@kiryan5551 катализаторы вырезали? Ставили пламегаситель или просто трубу? ЕГР отключили или промыли? Пробег у меня 250000 готовлюсь к копиталке!

[@tolikkaseev3499]

У меня витара 2006 г.в. 1.9ddis, по ней вообще ничего нет в Ютубе. Если вдруг попадётся сделай пожалуйста обзор) С уважением!

[@ThisIsRambov]

Классная заставка. Спасибо за информацию. На хл7 2001 выбили каты, поставили пламегасители и обманки. Чеков нет. Звук вроде такой же. Чистили егр, и клапанные крышки, авто поехало бодрее.

[@ИванМарина-т9ж]

А не хватает ли больше топлива ?

[@ThisIsRambov]

@@ИванМарина-т9ж нет.

[@darkhanrakhymzhanov5042]

Отлично объяснили, спасибо, удачи, ждем новых выпусков

[@ПарфеновАлиса]

Очень полезная информация

[@pavell7797]

Денис, добрый день. Являюсь Вашим подписчиком. Прежде всего хочется поблагодарить за весьма полезную и интересную информацию, которую Вы предоставляете на своем канале. Во вторых, хотел задать вопрос. Одной из болезней XL-ек, по крайней мере до 2002 года, является выход из строй переднего пыльника на заднем кардане. Вот собственно вопрос, сталкивались ли с подобной полоской и как эта проблема решается? Спасибо!!!

[@KAPACb75]

Из личного опыта по удалению катализатора. Вырезал полностью банки и вместо них ставил соответствующие по размеру стронгеры (пламегасители). Почему? 1.Гашение искры так как горячий выхлоп не только в районе коллектора, а значительно дальше проходит пусть не так критично но он есть. 2. Пламегаситель создаёт своеобразный подпор выхлопа схожий с катализатором так как проходимость через кат немного ниже, чем через прямую и чистую трубу. По итогу такой установки, нет ни каких обманок, все лямбда зонты работают без ошибок и в параметре. На данный момент более 4 - х лет. На другой машине с таким же двигателем клиент не захотел ставить пламегаситель ну соответственно пришлось ставить обманку. По первам механическую, не сработала появились ошибки. Потом электронную. Как то так. На личном опыте :)

[@ОлегМагерамов-ъ6к]

По мимо тех причин выхода из строя катализатора которые вы указали добавлю ещё одну и как я думаю она основная - это бензин АИ-95 и выше. Почему? Потому что такой тип бензина у нас не выпускается НПЗ, а доводиться до нужного октанового числа при помощи присадок содержащие свинец. Химические вещества составляющие основу выполнения катализатора очень и очень боятся свинец, который и забивает каналы в сотах, сгоревшее масло конечно тоже, но в меньшей степени. Я в Сузуки СХ4 2008 г. в. 10 лет заливал 92 бензин ездил горя не знал и тут один товарищ меня сманил увеличенной тягой двигателя. В результате всего через несколько месяцев мне пришлось удалять катализатор, который естественно был забит. Все обманки фуфло хватает их только при езде по городу на трассе чек также смело горит. Перепрошивка это вещь весьма опасная, потому что лицензионную программу почти не найти, а другими можно накрыть свой ЭБУ. Вот как то так.

[@RusShbreak1]

Очередные сплетни с дивана...

[@tolikkaseev3499]

Спасибо большое тебе за информацию, очень полезная информация.

[@Suzuki_SsangYong_NeVservise]

Tolik Kaseev спасибо за отзыв

[@Своимируками-ж5и]

@@Suzuki_SsangYong_NeVservise Здравствуйте! на что обращать внимание когда прошиваешь ? В моей "деревне" каждый второй электрик готов мне прошить, а когда спрашиваю в городах по крупнее , то отвечают что прошивок на сузуки нет. Как проверить ставят ли тебе евро2 или просто отключают лямбду и егр програмно. Спасибо!

[@sandysmith2075]

Обращался к прошивщикам за прошивкой на ЭБУ к H25A 2.5л, мне сказали что нужно заказывать кодеру прорамму, типа движок дико редкий и потому это будет от 15тыщ. Я и передумал каты убирать.

[@sandysmith2075]

может есть прошивка за адекватный прайс?

[@АлександрДанилов-м3у]

Молодец всё понятно! 👍

[@лес-охрана]

Привет! Так и непонял сгв 2007 год 2.0 смысл есть глушить ЕГР или лучше почистить? И глушить прошивкой или пластиной?

[@HighMySideFanN1]

Прямо вообще всё в тему. Спасибо за видео. Жаль порядок цен на работы связанные с этим вопросом не озвучиваете.

[@Алчные]

Выше написал, в Москве дороже или так же

[@darkhanrakhymzhanov5042]

Прошу сделать обзор на XL 7 2007гв, частые проблемы и пути решения, спасибо

[@НазарЖ-ф3ю]

Денис у вас есть обманка о которой вы говорили в данном видео на продажу, цена? Можете ли выслать в Казахстан 🇰🇿

[@midleway]

У меня СГВ 99-го года дизельная. Думаю глушить EGR без перепрошивки. Или лучше потом прошить?

[@Hammerfaust]

Была проблема с катализатором, горел чек, около года. Снимал клему, обнулял. Но через небольшой пробег загорался вновь. Планировал выбить. Но решил попробовать присадку в бензин для очистки именно катализатора. Не был уверен что поможет. Но она сделала свое дело. Уже второй месяц и чек не мозолит глаза. Для профилактики буду изредка добавлять присадку. Цена около 800 руб баллончик на полный бак.

[@RusShbreak1]

теперь посчитай сколько у тебя стоит литр бензина и через сколько 800 руб болончиков прошивка 5-6 руб стоимостью уже бы давно окупилась. Ну а чек у тебя выскочит и вновь - не переживай...

[@Алексей-п2еп2]

Денис в чистой куртке, и без кепки) значит чинить не будет ничего, просто обзор)) Приветствую. У меня каталики на 130 тыщ.сдохли. 07'год машинка, после масложора из за колпачков. Вырезал, прошил, доволен) по трассе бодрее стала, а выхлоп как у Жигули😁, но эт для тех кто сзади едет) Спасибо за инфу по егр, теперь понял 👍

[@Suzuki_SsangYong_NeVservise]

Алексей Русанов да как же не буду чинить), в чистой куртке с утра зашёл записал и переоделся)

[@HighMySideFanN1]

139к машинка также 2007 горит чек. Пока не устранил, но уверен что тоже из-за колпачков.

[@Алексей-п2еп2]

@@HighMySideFanN1 ну если масло кушает, то как вариант колпачки.. У меня уходило чуть ли не по 500-800 грамм на тыщу, все приговаривали кольца, но я не хотел верить) и отделался только колпачками)

[@earth2331]

@@Алексей-п2еп2 Такая же история , около литра на 1000. Сменил колпачки и от замены до замены. Тюфу, тьфу, тфу, не сглазить.

[@ВладимирМаксимов-м3ы]

Привет, у меня 2007 удалил каталки, загорелся опять чек с ошибкой р2195 не исправен первый датчик, прошил пока вроде норм. Если опять загорится буду менять датчик

[@ОлегПастолаки]

Денис здравствуйте. А можно у вас попросить сылочку где можно приобрести ELM которая читает ZS.из двух имеющихся уже не одна не читает. Спасибо.

[@ВикторГоловань-б7м]

Попробу другую прогу MotoData OBD

[@АндрейКалинин-т4л]

Добрый день, а если после удаления каталиков не ставить обманки, на расходе это как то скажется? Н25а двигатель, 2000 год?

[@АндрейИванов-е5ч5ы]

Здравствуйте,загорелся чек,сделал диагностику,обрыв цепи подогрева 1 лямдо зонта кислородного,оригинальный датчик стоит дорого,можно ли поставить какой нить другой аналог?с другой машины,или с алиэкспрэсс можно заказывать?есть у кого опыт?сам датчик работает,обрыв на подогрев

[@АлександрБулыгин-о9ю]

СГВ 2008. 2 л. Периодически загорает чек. Код ошибки при самодиагностике 0000. Подскажите что это? Я грешу на каталик

[@RusShbreak1]

Если датчик не прозванивается ошибка будет другая, а не 420. И даже если цепь подогрева датчика дает другую ошибку. Звук меняется - начинает бубнить. Обманки не работают в половине случаев - нормальное решение прошивка или электронная обманка.

[@darkhanrakhymzhanov5042]

Сузуки XL 7 объем 3,6л можете сделать обзор, не могу найти информации на русском

[@vladhellyeah5739]

Здравствуйте. А вы не прошиваете эбу под евро2???

[@Алчные]

нормальный диагност прощьет за 30 мин

[@r171nx]

Егр ещё снижает температуру сгорания в определённых режимах . И его ставили на машины и без катализаторов. Удаление егр снижает ресурс двигателя. Найди больше информации про егр. Не всё так просто как кажется на первый взгляд.

[@shved4836]

До -05 чип делают,но его отключить ни как , только механически и отсюда ошибка нет нет ,но загорается

[@никник-ъ8т]

Классная куртка, Денис

[@ВладимирГришаев-й1е]

Добрый день подскажите как открутить от коллектора резонатор просто там ни подлесть на сузуки гранд витара 2007г.в. объём 2.0л.

[@максиммакс-й9ф]

Денис привет. Подскажи пожалуйста у меня Сузуки култус кресцент 1997 г. Как сделать диагностику двигателя, через какую прогу и каким прибором?

[@максиммакс-й9ф]

@@ИванИванов-ч4ф3л я побывал не подключается не видит эбу. Там старый протокол SDL

[@ОлегПастолаки]

Парни ну скиньте пожалуйста ссылочку у кого можно приобрести элмку,у меня их две и обе пишет левые.

[@ВладимирМихайлов-п1и]

@@ИванИванов-ч4ф3л какая картинка у этой проги в плей маркете?

[@АлександрКормачев]

А уменя чек вылазеет на кондер и УФ датчик лобового стекла хотя у спецов проверял все окейно😮.

[@qwe13rty]

а если не глушить сам ЕГР, а только подводящую трубку на впускном коллекторе (а ЕГР оставить открытым, не подсоединённым к впускному коллектору) ?

[@sandysmith2075]

Думаю это неправильно, будет подсос до фильтра, данные массового расхода воздуха будет неверными.ИМХО

[@Andre-ds7rj]

Сколько будет стоить удаление и прошивка катализатора СГВ 2007г 2.0 АТ

[@Алчные]

Пробить катализатор 1000-1500, прошить 10 000 - 15000. мне в Ставрополье с пламягасителем обошлось все в 13000

[@максиммакс-й9ф]

На холодную бубнит бу бу бу, кажется что у меня не сузуки а субару 😁

[@максиммакс-й9ф]

У меня j18a мотор, там егр заглушен с завода. И этого клапана нет вообще.

[@Woodopiople]

Если глушить егр на эскудике 98 года ,после этой процедуры будет ли система давать ошибку в виде чек на приборной панели ?

[@frodobaggins6651]

Пох, не будет

[@ВадимИваныч-р5о]

Глушить его можно пластиной.а сам клапан остаётся подключённым и елозит от управления....

[@Адвокат64]

Есть ли реальная помощь от присадки в топливо фирмы hi gear - очистка катализатора, стоит ли ее использовать или нет?

[@user-nc1od6gu2c]

Не подскажите на двигателе 2,4 ЕГР нет же по-моему?

[@Suzuki_SsangYong_NeVservise]

Р Р да, на 2,4 клапана EGR нет, там эта система реализована по другому за счёт фазовращателя и и впускного коллектора с изменяемой геометрией

[@RusShbreak1]

@@Suzuki_SsangYong_NeVservise Ну кж правильнее сказать, что там за счет ввт-и и геометри коллектора был достигнут порог евро-4, а системы это совсем другие. ВВТ-и и изменяемая геометрия коллектора - это действительно системы экономичности и максимальной мощности, а не экологии, как ЕГР и катализатор.

[@ВалераКолесников-щ5д]

Доброго времени суток Денис, подскажите пожалуйста у меня XL 7 стук в Двс заманил цепи, стук остался ездил в сервис кто что говорит один мастер сказал что это вкладыши коренные езжу уже 5 лет с этим стуком на холодную не стучит поедешь стучит спасибо.

[@ВалераКолесников-щ5д]

Могут ли это стучать вкладыши

[@Suzuki_SsangYong_NeVservise]

Стук нужно слышать, пришлите мне на Вотсапп видео работы движка

[@ВалераКолесников-щ5д]

@@Suzuki_SsangYong_NeVservise, а где взять ваш номер?

[@Suzuki_SsangYong_NeVservise]

Валера Колесников в начале видео все

[@EscudoP525BB]

Очень полезная информация, спасибо. А если я выбью катализатор а обманку не поставлю, будет ли горящий чек влиять на расход топлива?

[@Suzuki_SsangYong_NeVservise]

Сергуня не должен, но неприятно что он горит)

[@HighMySideFanN1]

Пока мозги не обманешь смесь будет готовить и вливать по датчикам. Но чисто уже за счет свободного "дыхания" двигателю будет проще и минимального снижения расхода можно ждать, ИМХО

[@Ruffroot]

Тоже интересно. У меня оказалось на XL-7 вообще выпускные коллектора без дырок под вторые датчики. Видать от другого движка :) Думаю как туда все-таки что-то "приколхозить", ибо прошить не факт, что получится и стоит это конских денег у нас )

[@RusShbreak1]

@@HighMySideFanN1 по каким датчикам? Она смесь готовит по превому датчику!

[@ЕвгенийЗайцев-е7ц]

а если сразу перепрошить и заглушить егр?

[@MegaTABIB]

Если физически заглушить егр на машине после 2005г без перепрошивки, ошибка вывалется?

[@Suzuki_SsangYong_NeVservise]

Tabib Tabibovisch да

[@MegaTABIB]

@@Suzuki_SsangYong_NeVservise 1,6 коротыш, такой же как Ваш. Я просто не могу заглушить егр физически, только отшивать?

[@Suzuki_SsangYong_NeVservise]

Tabib Tabibovisch дак нет, поставить прокладку из чего нибудь то что под ногой валяется) между клапаном и трубкой..

[@SH-tn4gj]

У меня СВГ 2.0 акпп 2007г.в чек загорается то гаснет может день не гореть а потом загорется и неделю не гаснуть или наоборот, делали диагностику сказали ругается на первую лямду . из за чего так может быть?

[@НазарЖ-ф3ю]

S H заправку поменять пытались? :)

[@SH-tn4gj]

@@НазарЖ-ф3ю менял

[@RusShbreak1]

ошибка какая?

[@demshyrdem772]

Ошибка Р0037-это проблема с катализатором.

[@amoskamensky2289]

Катализатор это расходник. Ставьте ремонтный.

[@ФедяКастрюлькин-ю3н]

Всё зависит от бензина,не правильной работы двигателя и пенсионной езды.это 3 основных причины неисправности каталика.

[@максиммакс-й9ф]

А у меня Нижний датчик с одним проводом

[@SH-tn4gj]

А 2.0 есть такое

[@Suzuki_SsangYong_NeVservise]

S H есть

[@ФедяКастрюлькин-ю3н]

В евро 2 егр работает!

[@старыйпрапор-у2к]

Трясёт на холостых.

[@mweemsx]

У меня Сузуки гранд Витара 2001г.в. h25a заглушил егр ( пластинка на правом выпуск. коллекторе) выдает ошибку p0400, как исправить? И ещё на панели селектора акпп есть кнопка Power перестала реагировать - это как то связано с глушением егр?

[@АлександрАндрейченко-п2э]

Я так понимаю, как сказал Денис, егр нужен при "педаль в пол" чтобы частично убрать избыточное давление, которое не может разом продавить через катализаторы.