Grand Vitara после первого владельца - ремонт на четверть ляма !!!

[@ilyauryadov]

Являлся владельцем SGVN 2.4AT 2010 года рождения с новья (с мая 2010). Продал ее в январе 2014 с пробегом 138 тысяч. Все ТО делал вовремя у официала местного. Даже после гарантии продолжил обслуживать строго по регламенту у них же, но уже со скидкой. Так вот из всего того, что перебрали в машине из этого видео, я в своей менял исключительно один задний рычаг (также как на видео умерла шаровая). Еще менял на 90 по гарантии сальник в раздатке со стороны заднего моста. На 115 тыс потекла рулевая рейка со стороны рулевой колонки от того что прохудился сальник из-за грязи постоянно лежащей сверху на нем (перебрали рейку за 15 рублей но в стороннем сервисе, официалы по понятным причинам не ремонтируют). Ну, колодки и резинки на стабилизаторе менял сам - там делов на 30 минут. Все, больше ничего никуда не лазили. Сдал машину в трей-ин тем же официалам. Им придраться ни к чему нельзя было. Аммортизаторы на 138 тысячах были отличные. Приемщики катались на ней при оценке но так никчему и не смогли придраться. Масло тоже ни ела вообще. Все было в идеале. Так что при уходе Витара обалденная машина. На самом деле потом жалел очень, что пересел на фольцваген. Вот где уж точно проблемы с подвеской - нежная она очень. А то, что показано в этом видео - или пробег далеко за 150, или на обслуживание машины положили большой и толстый уже ооооочень давно. Спасибо Илья за видео и канал, все правильно делаете. Побольше надо таких видео. Удачи в проекте.

[@truesightgrabber]

В большинстве мест возьмут столько же но сделают меньше и похабнее. Камера и блог решает всё. В других случаях все делают на "отъебись".

[@АнтонБуев-ч6ц]

молодцы мужики интересно смотреть когда все подробно рассказывают

[@Eduard_Safar]

Отличное видео, спасибо) Хотелось бы подробней посмотреть как вы выводите под капот сапуны заднего моста и коробки передач. Жду следующую серию

[@DenisK-v7z]

комментарий про то, что все дорого и автор комментария глубоко возмущен прайсом

[@asm64]

Вывод: свой гараж с ямой сэкономит 80000 рублей. Запрессовка сайлентблоков, контрактные запчасти, которые не критичны сэкономят ещё около 50000-70000 рублей любому рукастому нищеброду как я.

[@ЕвгенийНикитин-т8у]

Видео класс, спасибо! Моя мечта купить б/у Гранд Витару всё больше от меня отдаляется))) Лайк однозначно.

[@хорошее-дело]

А я почти два года назад взял 2.0 мт 2006г. с пробегом 80т.к. за 500т.р. в очень хорошем состоянии и очень доволен, ну при покупке, естественно, машину проверял в похожем сервисе специализирующемся на Сузуках. Пока меняю только масло, но не в Москве, в Москве цены просто дичь! И я тут машину не обслуживаю.

[@ЕвгенийНикитин-т8у]

возможно вы правы), нужно только найти с небольшим(не скрученным) пробегом чтобы подольше без ремонтов), но как я понял, смотря этот канал, машина своеобразная и не дешевая в обслуживании. В вашем случае получается на машине ездили 9-10т в год, это мало и такую еще найти нужно). Я слышал от перекупов в среднем 20т год считается пробег, на одометр они не смотрят.

[@ИванПерьев]

дороговато но думаю проект стоит этого.лайк. ждём следующей серии.

[@ЕрмаковГерман]

Комплект запчастей для замены цепей стоит 22 000 Работы по замене цепей ГРМ и маслосъёмных колпачков стоят 11600. ИТОГО 33600. Готов выслать фото счёта

[@igorerkin1653]

18500 (оригинал) + мск 2000 + работа 9000. итого: 29 500. кто меньше? ))

[@user-nc1od6gu2c]

Умеет Илья творчески сказать ... как у опытной женщины)))

[@RauXxX]

Жена оценила.

[@ДмитрийДмитрий-е4ъ]

Цена адекват. С учетом удорожания запчастей и всем обслуживанием в рамках разумного. Делайте, пожалуйста, обзоры развернутые ,с большим объемом информации и видео. А в целом все отлично! Удачи в проекте!

[@leksandrh.3577]

Ставьте лайки. Пишите комментарии. Добавим жизни в старые видео.

[@ЕнюковРоман-ы5н]

Спасибо!, что отговорили от покупки времянки, в виде этого автомобиля.

[@хорошее-дело]

С сапуном я поступил так, снял сапун с переднего редуктора и с ним пошёл в самый простейший автомагазин, там попросил подобрать сапун примерно похожий по внутреннему и внешнему диаметру, а подобрали точь в точь, сапун от Лады вроде за 50руб.

[@denisvaskov1655]

Норм ремонт. Я все перечисленное делал на своей Витаре. Естественно не за раз. Машинка хорошая за 10лет владения ниразу не подвела. Да запчасти жутко дорогие. Дороже тайоты. По сапунам могу сказать что зад редуктор не выводил. Зачем? Он и так удачно стоит. А вот перед жесть. Там однозначно вывод под капот.

[@Denis_Kalistratov]

Дорого? Да не факт! Если для себя любимого, и для любимого авто, то всё в норме, другое дело что не всегда такая сумма есть под рукой, ну это уже не из этой оперы. С мотором моей Витары такакя же картина была, +кольца, делать хорошо по деньгам не вышло, а на отъе... не хотелось. А новый хозяин льёт масло вёдрами, и доволен. Так что каждый со своей колокольни судит.

[@Дмитрий-ю2я2й]

Пересмотрел все серии, но так и не увидел как вы доработали воздухозаборник (( а очень интересно! И если не сложно озвучьте цену вывода сапунов). Доработка просто мечта.

[@АндрейРуд-ж6й]

Несколько вопрос прайсу: 1. Либо я слепой, либо нет - не нашел работы по вытаскиванию сапунов в подкапотное пространство. 2. Замена цепного устройства - стоит как 9000, плюс оригинал цепей 17000. Получается 26 000. В прошлых видео Вы комментировали, что замена цепей 42 000. Видимо, не все дописали) Ну а по ценам - кому - то и дорого, кому - то это за хлебушком в магазин сходить!

[@ИльяСвиридов]

Андрей Руд 42 , это v6 работа с запчастями

[@АндрейРуд-ж6й]

А что касается сапунов?

[@ИльяСвиридов]

Андрей Руд При таком обьеме-протянули бы бесплатно:)) Отдельно в районе 4500 с шлангами

[@ЕвгенийНикитин-т8у]

Илья, мне очень нравится ваш канал, скажите а есть какая нибудь альтернатива Гранд Витаре, в ее ценовом диапазоне?

[@iluaable]

Я очень благодарен этому каналу, смотря который у меня пропало желание купить бу витару. Так как усердно искал для себя витару 3 2,7 v6 на механике. Посмотрев и все взвесив, купил себе ниву и радуюсь, что не взял витару). Удачи этому сервису и каналу!

[@kiryan5551]

В точку попал. Витара требует вложение после полей. На съэкономленные деньги купил квадрик. Теперь машину ставлю у края поля. И еду на кваадрике. Экономия от 120-150 тыр в год на подвеску и ремонт.

[@vjacheslav_mihajlovich]

Кирилл Бунин лишь бы машину не сперли у поля без свидетелей))) а то сэкономишь😁

[@kiryan5551]

Ну если бздеть то в лес не ходить.

[@58rualex]

Ну ты и олень

[@ВладимирКозак-ъ1м]

Старые запчасти в металлолом небольшой плюс а финансы хозяину авто .

[@kiryan5551]

К стате стал встречать эконом сервисы. с токарными станками по проточке дисков. Гидропрессы для переприсовке рычагов. Сайленблоки от митцубиси стоят. Переточка шаровых опор. 2а года ездию на рычазах. И даже сход развал не ушёл.

[@Клубныйсервис]

+Кирилл Бунин Кто-то ездит на запчастях от своего авто, кто-то колхозит от чужого. Так всегда было.

[@kiryan5551]

Илюх, я не спорю. В кармане бывает пусто, а бывает густо. Но есть золотая середина, и разум. Его и придерживаюсь.

[@igorpraim]

Приветствую, а чем мазали развальные болты? медной ликвимоли?

[@ЮрийИсайченко]

А зачем поменяли рычаги. Ведь можно запресовать новые сайлентблоки?

[@АндрейМурашкинМотоиЛодки]

Может быть кому нибудь будет интересно... При замене развальных болтов на GRAND VITARA New я использовал оригинальные сайлентблоки HYUNDAI 55215-3k000. Вот ссылка на отчет о проделанной работе. www.drive2.ru/l/486620482905309413/ и www.drive2.ru/l/486666662393675969/ А вообще парни молодцы. С удовольствием смотрю их видео. Многое из них для себя взял на заметку.

[@gibasagenov1408]

Спасибо что реагируете. Ещё вопрос можно?СГВ-3 2008-2,4-77000км 1н хозяин на холодную дымит,есть небольшой расход. Замена клапанных сальников должна решить проблему?и на месте менять или лучше снять голову?

[@kkostik1]

капиталка , адрес под видео =))

[@ИльяСвиридов]

Giba Sagenov Начать стоит с колпачков. Совсем это проблему не решит, но... Может отсрочить на несколько лет.

[@ДмитрийПротасов-м7л]

Илья 👍 👍 👍 👍 👍 Кирилл Андреевич

[@евгенб-ш7с]

видео как всегда на пятёрочку, очередной отличный проект. приятно посмотреть. по словам производителей даков их продукция ездит всего лишь 25 т км. мне кажется как то маловато за такую цену. вам не жалко витару в эту субботу гнать на покатухи? роман пишет что ожидаются ветки на лесных перегонах.

[@Клубныйсервис]

+евген б О! Я думаю, что 25000 км, это слишком оптимистично:) Как Вы несомненно заметили, переднюю часть кузова мы пока не делали:) Сие говорит о том, что внешний лоск будет наводится после покатушек. Кожа, рожа, покраска, шумка, мультимедиа-все по взрослому:)

[@retalsuper]

Более 50 тыс. прошел уже на ДАКе, полет нормальный

[@ВадимДылкин]

Спасибо, норм обзор!!!

[@Simonrealsimon]

Под следующий проект возьмите коротыша 3D, и заточите под скорость

[@user-lex76]

В ролике было озвучено о том, чтоб добиться плавности хода, были заменены амортизаторы и как я понял на сток. Отсюда и вопрос: для замеса легкого бездорожья может есть смысл ставить усиленные амортизаторы типа Iron man вместе с пружинами? Ваше мнение мне интересно, чтоб в дальнейшем самому определиться по подвеске.

[@ИльяСвиридов]

Алексей Маркеев С ними проблема сейчас. Выпуск почти прекращен. При выходе из строя любого элемента есть шанс выкинуть все

[@gerichinc]

Айронман не очень, есть куча других решений, откройте драйв2 там найдете и советы по амортизаторам и по пружинам и по кастомным рычагам.

[@Димонмамон-м8ъ]

По моему мнению что бы восстановить данный автомобиль,в него необходимо ввалить не меньше мульта...! У знакомого ЭСКУДО 91 года,пруль,так вот сапуны выведены под капот уже с завода.

[@sergeis815]

Да норм тачка!

[@ПоследКрай]

Видео для блондинок" приезжайте мы за дорого вам все зделаем " почему дорого? "У вас машина suzuki (говно)" и это говорю я ведущий канала клубный сервис suzuki "вот Ravon классная машина. Илья после просмотра ваших видео хочется быстрей продать свою suzuki. Хотя нет. 7лет без проблем, кроме расходников (да чутка дороже чем у Toyota). Вопрос, вам клиенты деньги неотдают думают им запчасти от Mercedes -Benz G55 установили?

[@ИльяСвиридов]

Послед Край А вы прикольная, раз смотрите:)

[@ПоследКрай]

Спасибо за оперативный ответ. Высказал что непонравилось в целом молодцы и себе реклама и людей просвешаете. Полезной информации побольше не все в Москве живут. Понятно вам не выгодно показывать про самостоятельный ремонт как да, что. Это ваши деньги но про запчасти чем оригинал можно заменить где купить дешевле и так далее. В некоторых видео проскакивала инфа за это респект и спасибо. Да при желании информацию можно найти на форумах но конечно авторитетное мнение професионалов, более весомо.

[@ИльяСвиридов]

Послед Край На сайте нашем, полно инфы по самостоятельному ремонту. С фоточками даже. Поройтесь

[@365-v4f]

Про Сапуны это не более чем теория! Как практик вам говорю, каждое лето по воде по бродам никакой эмульсии

[@Клубныйсервис]

+Travel with Suzuki Как практик, отвечаю:) Если забуксовать при переезде большой воды, через сапун в мост заливается вода:) Проверено неоднократно:)

[@RusShbreak1]

Это не просто теория - это идиотский миф для дураков.

[@big_fut8988]

Я на своем квадрате за 20-ку всю ходовку до идеала могу перетрясти. Что-то рычаги дешевые, китай что-ли? У меня 17 тыс до скачка бакса стоили на перед, шаровая интегрирована. Выход - контрактные за 3 тыс, всяко больше китая проходят. Амморты вкруг - 12-15 косарей, тяги моста контракт по 500 руб, колодки перед 1,5, зад 1,2 тыс, резинки на ремкомплект 2-3 тыс. Ну если ступицы менять, то это попадос, одних сальников надо 6 штук по 800-1000 руб, плюс подшипник оригинал 1-2 тыс штука, зависит от жадности продавана, или подшипник полуосей менять - тоже дорого. Но их не каждый день меняешь. Цепи тоже не проблема сменить, а колпачки, ваще можно влет поменять, ничего сложного. Главное собрать правильно, и чтоб чисто было, без грязи и пыли, иначе задиры пойдут на распредвалах.

[@vovaru]

Проект - провокация. Так, возможно, и должно быть, иначе не зацепишь зрителя. Главный вывод, который сделал, автор - крепкий, хороший специалист SGV, который призывает первых владельцев авто регулярно проходить ТО, а следующих владельцев не доводить машину до дорогостоящего ремонта. Сегодня SGV уже не делают в мире, за исключением Бразилии. А если вы хотите приобрести новую SGV бразильской сборки, то вам это обойдется в России почти в 2,2 млн. руб. Но дело не в этом. SGV хороший, крепкий внедорожник, который, как и любой автомобиль, требует внимания владельца. Автор - молодец!

[@АлексейРадчук-ь6ь]

У меня вопрос. 2008 2.4. Начинается шум на 4 передачи на стрелки 60 , не больше не меньше. На других передачах тишина, причем на любой скорости. Что может быть?

[@Ferrumbest]

Привет из 2024. Офигеть как дешево, можно также?))

[@максниколаевич-ц4ъ]

Берите Паску..(Прошу извинить) Эскудика . Второй год выездов на шашлык с семьёй , 2008. А про разницу в качестве японцев "ДЛЯ СЕБЯ "и про "лишь бы продать " по моему не только с нашей стороны Урала знают (((

[@ИльяСвиридов]

макс николаевич Да, Экудик это вещьЧ

[@ericlehnsherr3585]

Три месяца назад остался без автомобиля. Все это время ищу что то не сильно убитое. Как правило в нашем регионе продают Витары более убитые чем эта. Так что цена близка, а может даже немного занижена. :)

[@hoseignasiodeltorro]

под бездорожье надо было подвеску менять от Романа Frake'а сразу

[@ИльяСвиридов]

Den Holl Ну, не котлету же строим:)

[@retalsuper]

Это точно, подвеска легче работает сразу.

[@MrPicco7]

Сколько стоит диагностика Grand Vitara 3 ? ( полная ) не нашел на сайте. напишите пожалуйста

[@ИльяСвиридов]

тема соловьев Доброго дня-2500

[@MrPicco7]

Илья Свиридов что в это входит ? Заранее спасибо

[@НиколайКовалев-ы1у]

Илья, добрый день, в следующей серии сообщите пож что с масложором, удалось одними мск их победить?

[@hulian5354]

👍 👍 👍

[@ДмитрийДмитрий-б1б6ь]

Заменённые рычаги ставили геометрически изменённые или поставили новые такие же как штатные?

[@ИльяСвиридов]

Дмитрий Комаров Такие же, плюс болты эксцентрики, под последующий лифт

[@dmitrygusev4523]

Добрый день! Комплект цепи менялся полностью? за 17000 оригинал? оО или только частично меняли?

[@Клубныйсервис]

+Dmitry Gusev Полностью конечно

[@ИванИманов-я1о]

Дорого! Но сам отдал столько же:( Просто люблю её ещё больше:)

[@fantm3060]

блин цены завышены - причем реально! я только развальные болты увидел в списке и немного недоумел! на свой х5 (2005г.) е53 один развальный болт в АВИЛОНЕ стоит -650р!!!

[@Клубныйсервис]

+Fant M Это вы у дилеров не были:)) У Сузуки своя стратегия. Машины дешево-запчасти ОЧЕНЬ дорого

[@Khitroff]

Колпачки на Гранд Витару 2,4 2008г. Выпускные и впускные одинаковые?

[@ЖеняАксенов-ф3х]

Подскажите какой двигатель лучше 2.4 или 2.7?

[@MidbrazaTV]

Здравствуйте! Если по утрам при заводе движка 5 секунд идёт синий дым, потом перестаёт, то это маслосъёмные колпачки или кольца сели? 2,4 движок. 115000 пробег

[@kkostik1]

это капиталка адрес ниже

[@ВадимДрандалуш-щ3я]

Работая на Land Rover цена на з.п и работы смехотворна.Только колено турецкое будет больше сотки,шорт блок больше четырёхсот.

[@Клубныйсервис]

Класс авто разный

[@ВадимДрандалуш-щ3я]

@@Клубныйсервис Согласен.

[@АлексейЛукьянов-в2ю]

А маховик для чего поменяли? Что с ним не так? :-)

[@SuperAndrule]

Вопрос не в том, сколько было потрачено ВАМИ на ремонт, нам это вобщем-то все равно, а вопрос в том, во сколько вы оцениваете саму машину на данном этапе после ремонта (до внедорожной подготовки). За сколько бы вы ее сейчас продали, не могли бы озвучить?

[@ИльяСвиридов]

Andreius Разговор беспредметный, авто не продается

[@nyakanyakov]

Suzuki 11511-65J01 Поддон масляный двигателя 10 684 ₽ NIBK RN-1371 Диск тормозной передний вентилируемый (уп. 2 шт.) 2 410 ₽ NIBK PN-9802 Колодки тормозные дисковые передние, комплект 1 447 ₽ SCIMAX SX21044FL Стойка амортизационная передняя 3 955 ₽ MASUMA MA-9801R Рычаг подвески передний правый 2 488 ₽ ну и т.д.. что-то цены какие-то не реальные в прайсе указаны...от 250 отнимите еще сотку и будет нормальная цена для такого ремонта.

[@хорошее-дело]

Добрый день. Рычаги MASUMA MA-9801R и MA-9801L, как я понял и есть оригиналы (45201-78K00 и 45202-78K00), как и ступица 43402-57L51 (SKF VKBA 6978)?

[@Клубныйсервис]

+nyakanyakov Если самому в гараже, все не оригинал, да. Будет сотка.

[@nyakanyakov]

Так у вас же гараж и все не оригинал... или не так? Я не вижу у вас в прайсе оригинальных запчастей. По работе вопросов нет, но по цене запчастей, как раз в половину цена и упадет.

[@ЮрийЮрков-д4ь]

понятно нужны клиенты не показываете как цепь , колпачки меняете хотя-бы про сапуны показали.)-:

[@АлСи-п8ш]

Неоригинальные диски по 4500 - это сильно!

[@ИльяСвиридов]

Ал Си Это хорошие.. Есть и по 1200, вопрос что лучше

[@АлСи-п8ш]

Илья Свиридов Поделитесь хорошей маркой. Ожидал оригинал тысяч по 10 :)

[@ИльяСвиридов]

Ал Си Приезжайте, поставим:)

[@ValeraChkalov]

Тут масса критиков собралось по ценнику. Жаль нет таких обзоров по приведению в идеал прадика с таким же пробегом или 200 ого А да я забыл тойоты же не ломаются и не изнашиваются. Это только гранд витара такая хреновая и дорогая)))

[@dmitriyhersonsky1621]

Масло 5/50 это для езды в нагрузку по бездорожью ?Или во все так льете?

[@Клубныйсервис]

+Херсонский Дмитрий Скажем так, при пробеге за 100000, его почти не жрет.

[@dmitriyhersonsky1621]

У моей 130 тыс. расход масла 5/40 и 5/30 одинаков , около 200гр.на 1т. Сравнивая с современными моторами некоторых производителей это не расход даже.Но

[@aslanzhangorazov1770]

Здравствуйте. Канал нравится. Но! Тупая музыка всё портит!

[@ИльяСвиридов]

aslan zangorazov Это особенность Ютуба. Нельзя нарушать авторские права. Потому и музыка такая... Из их бесплатной фонотеки

[@aslanzhangorazov1770]

Илья Свиридов мне кажется лучше звук болгарки

[@Клубныйсервис]

+aslan zangorazov У академика хорошая:)

[@JavidGAME]

Когда надо менять фильтр топлива. И где он находится ? Suzuki Grand Vitara 2013!

[@Клубныйсервис]

+JavidGAME На То 105, в корпусе топливного насоса

[@АндрейРуд-ж6й]

Что я вижу и не могу поверить своим глазам - тут есть не оригинальные запчасти? Как так, Карл? :) Ну согласен, оригинал заднего рычага - это в районе тысяч 14

[@ИльяСвиридов]

Андрей Руд Только под говно

[@ДмитрийДмитрий-б1б6ь]

И куда нужно ставить эксцентриковый болт для регулировки развала по передней подвески?

[@ИльяСвиридов]

Дмитрий Комаров Как куда?!! На крепление амортизатора к поворотному кулаку

[@shpien79]

А где Вы раздатку взяли? Вот просто интересно. Если стоимость переднего редуктора 100к, бушного - в районе 40, то цена раздатки в 35 кажется фантастикой.

[@ИльяСвиридов]

shpien79 Сами возим, из Англии бу

[@shpien79]

неслабо. Редукторы тоже возите? И отдаете ли страждущим и если да, то по какой цене?

[@ИльяСвиридов]

shpien79 35000 в среднем

[@retalsuper]

15-20 тыс. бу редуктор

[@WisdomMoto]

На счет состояния колец и клапанов. Пневмотестор не пробовали? Сразу все покажет. И гадать не нужно. Я уажительно отношусь к вашим трудам, но пневмотестор не иметь, это кхм, как бы так не обидно выразиться... Спасибо за видео и много позновательного по Витарам.

[@ИльяСвиридов]

Калистрат Балбесович Есть он:) Пользуемся при наличии плохих показателей по компрессии

[@WisdomMoto]

Илья Свиридов, просто в видео так сказано, что создалось ощущение гадания колпачки или все же кольца. А вообще да, с вашим опытом.. Что-то я не подумав ляпнул. Очень интересно и познавательно ведете передачи. Всегда с удовольствием смотрю. Вызывает доверие. Процветания бизнесу!

[@yevlahov]

Привет. Дай пожалуйста ссылку на видео где вы меняете штатную магнитолу на планшет.

[@vekovshinin]

Цена близка к реальности. Я делал не все из этого, но стоит примерно столько, да

[@ДарьяКуцеконь]

👍💪👀

[@ИванКрупнов-и7ы]

а сапун бензобака, который в арке заднего левого вроде колеса.....его Пушкин удлинять будет?

[@ИльяСвиридов]

Иван Крупнов Ну Пушкину надо, пусть он и удлиняет:)

[@Alexey_100]

цена приличная. если б/у Витару брать то надо всё полностью проверять чтоб не влететь на такие суммы. но у Нас в Волгограде с заоплатой 25 - 30 это очень хорошо получаешь. можно мастерскую и по дешевле найти. Всё равно в каждом городе свои цены.

[@Клубныйсервис]

+Алексей Прокопцев Скажем так, стоила бы аренда здания в Москве как в Волгограде, были бы такие же зарплаты сотрудников, как в Волгограде бы и цены на услуги были...

[@Alexey_100]

Клубный сервис - авто обзоры и ремонт полностью согласен! если 2.0л двигатель перевезти на газ то ресурс уменьшиться? и вообще живой витара 2л 2012 - 2013г на акпп примерно стоить будет 800 т.р. ?

[@АлександрЯроСвет]

Клубный сервис 765 тыс. подписчиков

[@romanageenkov522]

Илья , подскажите на рулевой рейке тяги с шарнирами одинаковые 2003 год и2010

[@romanageenkov522]

Сузуки гранд витара

[@ВладимирРоманов-б4в]

А по моему нормальная цена, если вы не следили за машиной и она у вас убитая.

[@ultrakaban]

Цена нормальная для тех кто никогда не заказывал себе запчасти и не чинил машину сам.

[@motosreda7345]

добрый день! подскажите по цене : диагностика ДВС 2008г 2л

[@Клубныйсервис]

+Илья Кочнев Доброго дня-1000 р

[@330067362]

Сколько у вас будет стоить замена цепного механизма и маслосъёмных колпачков на 2.4, с вашими запчастями?

[@ИльяСвиридов]

330067362 Max 38000 р

[@ДарьяКуцеконь]

а кому дорого пусть на Матизах в лес едут😂😂😂

[@pavelv6039]

Сузуки продает болты регулировки по 1200р и ставит их по 4 шт ха ха и почему я только до этого видео думал, что вы по Тойотам сервис

[@Клубныйсервис]

Трйота и Сузуки. Ну и Субару лет десять делали

[@максг-х2ю]

А какой фирмы передние рычаги ставили?

[@ИльяСвиридов]

макс г Это неизвестно. Рычаги поставлены компанией Блюпринт. Учитывая то, что это просто упаковщик, сие есть тайна великая...

[@максг-х2ю]

Просто предстоит замена рычагов, что посоветуете?

[@СашаМир-н6т]

СКОЛЬКО СТОИТ проверить зазор КЛАПАНов НА НСГВ 2.4?

[@Клубныйсервис]

+Михаил Хама 1600 р прокладка к/к, 3500 работа

[@ВладимирСтасюк-е1л]

Нормальный ценник для такого состояния

[@АндрейП-з1к]

Три дня назад заказал термостат на j20a ценник 500

[@IKLER435]

Не чего так, про сапуны затенули .

[@fantm3060]

да и ремни походу-золотые!.... они так то стоят 700-1000р!!!

[@kiryan5551]

Да, парни, чем больше у вас подписчиков тем дороже ремонт и спрос. Раньше ремонтировался у вас. Наверно буду искать адекватный ценник в другом месте. Молодцы пропиарили сами себя. Старый клиент - пока. Доздравствует новый клиент лох с толстым кошельком. Пора наверно Вам открывать филиалы. Ремонт Витары как вольво и сааб по ценам. Только те машины реже ломаються. Будь проклят тот день когда я сел за баранку гранд витары с пробегом в 110 000 км. И ещё вопрос. Вы зачем с заднего редуктора вывели под капот шноркель сапуна . Когда он выводиться в богажник. Для оного даже пробки есть технологические в днище?

[@ИльяСвиридов]

Кирилл Бунин Кирилл, если вы наш старый клиент, достаньте старые заказ-наряды. Цены на работы не менялись с докризисного 2012 года. Запчасти? Это не к нам, это к тем кто определяет курс доллара. На счет сапуна: В базе, трубка идет в задний подрамник, если вывести сапун в салон, вы и ваши пассажиры, будете дышать продуктами распада трансмиссионного масла. Бытует мнение, что эти испарения вызывают онкологию. Именно знание мелочей подобного рода и приводит к нам новых клиентов, без потери старых, как правило.

[@365-v4f]

Илья Свиридов в задний редуктор через сапун думаете может попасть вода?

[@ИльяСвиридов]

Travel with Suzuki Собственно, проезжая брод, через них вы ее в мосты и заливаете

[@365-v4f]

Илья Свиридов на практике это не так, никакой эмульсии нет

[@gibasagenov1408]

2.4 2008-2009 все дымят на холодную?!

[@Клубныйсервис]

+Giba Sagenov Нет, не все

[@Ispoved_prodavca]

Ну а почему на линках и втулках стаба сэкономленно то?

[@ИльяСвиридов]

Константин Селиванов Живое и то и то

[@максниколаевич-ц4ъ]

Потому что собираются лифтануть . А это уже другая артикуляция ( чуть по привычке не написал 'мостов' , колёс) и придётся редактировать линки , либо как я убрать их .

[@ЮрийПервухин-х8у]

Где вы находитесь. ???

[@Игорь-с1к7ъ]

Юрий Первухин www.grandvitara-club.ru/kontakty

[@ЮрийПервухин-х8у]

Елена Свиридова Спасибо

[@ИванШеломанов-б6к]

Мда....Хотел взять вторую машину для жены - трёх детей возить. Мегавнедорожник особо не нужен( Есть ТЛК 80 1hz), но более менее высокая( в деревне живём) крепкая, надёжная машина нужна. Думал до 650 взять 10 года Гранд Витару ... посмотрев несколько видосов желание стремительно стало пропадать.

[@sassaw5602]

Я делаю свои машины в идел постоянно сам себе

[@ОлегСергеевич-н2э]

номер хороший К Еб..ни Матери!

[@ЮрийЮрков-д4ь]

видио не зашло кроме рекламы себя любимых ничего полезного не увидел

[@ИльяСвиридов]

Юрий Юрков Сплясать надо было?

[@максниколаевич-ц4ъ]

Не говори ... Ни по железу , ни по инструменту и методам ремонта ни слова. Миша дёргает уже отвязаную раздатку c лёгкостью , которой позавидует напряжёный голос БОССА )))

[@ИльяСвиридов]

макс николаевич Миша получает деньги именно за это:)

[@Алексей-д1ж8в]

По говну не дёшево ездить

[@АлексейСелезнев-ъ7я]

Дешевле Не покупать данный автомобиль.

[@ИльяСвиридов]

Алексей Селезнев Нас не испугать:)

[@330067362]

Алексей Селезнев, да витара, реально дорогА в обслуживании, говорю это как владелец данной модели с 8 летним стажем! Да и не только витара, остальные модели тоже не дешевы, до витары ещё лиана была 2 года, так что знаю о чём говорю не по наслышке (((...

[@alexandrkorotkoff85]

Три года владею витарой 2007 г.в. Пока только положительные впечатления и плановые ремонты. По Витаре вообще пробег сверять можно. Многое ломается чётко по пробегу.

[@Denis_Kalistratov]

Витара дорога в обслуживании? После немца нет!!!

[@330067362]

А в плановые ремонты что входит и какой пробег? И как вам цены? У меня за 8 лет (покупал новую в салоне) тоже ничего не ломалось критичного, не считая, что только два раза рейка текла.

[@ВладиславГаббасов]

болобол