У вас в Перми магазины и автодок, и экзист есть. Вбиваешь vin на сайте, попадаешь на оригинальный каталог. В оригинальном каталоге находишь кат. номер детали. Вбиваешь кат. номер - получаешь цену и срок доставки оригинальной детали и аналогов. Не надо бегать со штангенциркулем и знать какие-то размеры.
@garagestories21633 жыл бұрын
поддерживаю. Автодок рулит!
@pixelhead_hun3 жыл бұрын
Саня, из пыльников на Витару которые живут и недорого - лучшие это Маруйчи. Внутренний пыльник MARUICHI 66-414 Наружный MARUICHI 53-411. Стоят по 550 рублей, живут неплохо, сделаны в японии.
@58romanov532 жыл бұрын
Спасибо!
@АлександрКу-х3ж3 жыл бұрын
Александр привет. На сузуки, на этих машинах сзади независимая подвеска. И сход развал делается с задней оси. От задней оси если всё хорошо делается перед. С переди нет развала и Угла Кастера , только схождение.
@sergeiymal45733 жыл бұрын
Саня привет, салейнтблок ставится прорезью на шаровую тогда ходить будет, как ты поставил тоже через 20к умрёт
@lesovoz27rus473 жыл бұрын
Дело не в машине. Дело в гавнозапчастях.
@thierrymaillard8203 жыл бұрын
Привет ! Предстояло проделать очень много мелкой работы, и теперь все готово! Хорошая работа по выпрямлению переднего бампера ! Это хорошая система, которую вы сделали для регулировки развала. 👍🏻👍🏻👍🏻
@user-rx1lr8jh8h3 жыл бұрын
В редуктора масло только GL-5. От GL-4 Пары в редукторах пострадают.
@GeRaPrInCMiRa3 жыл бұрын
Автоолл очень хорошие магазины с огромным выбором как запчастей так и всяких аксессуаров, к иномаркам не знаю честно говоря, а вот на Ниву много там мелочевки покупал. Цены тоже +- хорошие) На грузовые машины часто вижу люди покупают запчасти
@РусланГалимов-в9э3 жыл бұрын
Масло моторное норм моющие свойства хорошие, уже лукойл синтетику заливаю 5в30 уже лет 10, моющие свойства хорошие
@ldalexld3 жыл бұрын
Ну вот Санёк,а ты говоришь иномарки не ломаются))) Я же говорил ВСЁ ЛОМАЕТСЯ!!! Плюньте тому в рожу кто скажет что иномарка не ломается! Они тоже из железа и тоже ломаются(учитывая что заводы на стадии разработки ещё закладывать начали программируемый износ,иномарки даже чаще стали ломаться)! Прошли 80е когда было модно делать надёжно,сейчас балом правят маркетологи(а им важна только прибыль)!
@ИльяШиряев-р1о3 жыл бұрын
Сайлентблоки Febest ходят 30-40 тыс или 2 года. Лукоил дженезис и люкс практически одно и то же масло, так что не парься ! Фильтра лучше ставить Mann Knext Mahle.
@ВладЗорин-п7р3 жыл бұрын
На лансер 9 салентблоки фебест прошли 90 ткм в передних рычагах...
@stalker98383 жыл бұрын
11:50 по заводу он правильно стоял, ты не учел именно ударные нагрузки, а учел только наклон верх в низ)) при попадании в кочку у тебя колесо не только верх низ, но и назад не много уходит по этому этот сайлент принимает на себя все эти удары))
@aleksandr_oblivin3 жыл бұрын
Да, знаю, специально так поставил, посмотреть что будет насколько хватит, сейчас ездит нормально.
@mykhaylobiletskyy72223 жыл бұрын
Александр привет, я нащёт переднево бампера , тебе нужен фен хороший только не женское 😁 нагревать бампер с нутри и выравнивать его очень легко, только с наружной стороны нужно подложить мокрое полотенце 👍
@Kryger72Rus3 жыл бұрын
Вся жизнь ремонт а я в ней Саня))) :D
@ИльяСоболев-й1ь3 жыл бұрын
Надо чаще регулировать развал и схождение колёс, а болты графикой смазывать. И тогда будет всё крутиться.
@ВладЗорин-п7р3 жыл бұрын
На лансер 9 пробег под 500 ткм ни разу не делали развал сход все норм ...
@Николай-д7б3 жыл бұрын
Чет ты загнут под 500
@DaYopte2 жыл бұрын
У меня 2.4л j24b. Тот датчик масла это от моего движка. Начинает пропускать внутри, не по резьбе, и через фишку капает наружу. Расположен на передней крышке над ремнем, доступ есть, удобный. Длинной головкой на 24 откручивается. Момент затяжки 13Н, там конус, + пару мотков фум ленты, по мануалу так, не сам придумал. Главное не перетянуть, лопается посадочное место, и начинает там течь, герметики не спасают. Заварить трещину на снятой крышке 1к рублей. Я с этим намучался😁
@дядявова-к7г3 жыл бұрын
Все правильно Саня с сайленблоками их ставят так чтоб быстрей износились правильно делаешь эксперимент дело хорошее
@relaxmusic-soundsofnature31672 жыл бұрын
Спасибо! Полезные видео!
@dmitryizavetnyi6963 жыл бұрын
Уважаемый автор канала. Подскажите где взять данную книгу. На модель 2,0 автомат Suzuki G. V. , от 2011г.
@michaellorio97743 жыл бұрын
re bonjour comme toujours une belle vidéo 👍👍👍
@ЛехаТт-з7щ3 жыл бұрын
Александр, любое железо ломается 🤦♂️ Удачи и привет с Иркутска 👋👋👋
@ВалерийЧурушкин Жыл бұрын
Вот вы меняли на рычага Сальноблок а шаровые можно поменять?
@aleksandr_oblivin Жыл бұрын
Шаровые не менял, но видел где-то видео как ставили на заводской рычаг шаровую от Газели.
@МихалПалоч3 жыл бұрын
Саня с утра до ночи машины чинит
@МихаилТолкачев-е3о3 жыл бұрын
Саша!!! Фен жены возьми, поможет на максимуме.
@АлександрГорбунов-б1с3 жыл бұрын
Молодец сам все делаеш..
@ПавелМорушкин3 жыл бұрын
Сальники хорошие NOK или CORTECO, салетблоки фирмы CTR корея
@mirshatrengulov22843 жыл бұрын
Здравствуй! Владею Витарой с2009 года пробег167000км.около140тысяч км начался масложор.сейчас поменял полностью ГРМ. Снял головку притер клапана выставил зазоры клапанов торцонул штока клапанов и поменял шайбы на новые тк старые после трех регулировок стали ниже краев стаканчиков. 2 и3цилиндры боковой износ поршня немного болтаются.это значит снимать движок и капиталка. Про замены по ходовке работы не пишу.запчасти космос.надо избавляться.
@maratfaizi959510 ай бұрын
Саша, я в ключе ежегодно меняю батарейку. Иначе может иммобилайзер не сработать, тк нет связи с иммобилайзером из-за того, что села батарейка. Скорее всего у тебя то же самое.
@КонстантинШевченко-ы8г3 жыл бұрын
👍💯. Удачи в ремонте.
@Ездасзакрытымиглазами3 жыл бұрын
Запчасти такие,к сожалению.Заводское же ходило,а уже меняное не ходит.Пыльники эти пздц сколько стоят,я того ****И ходят они мало.Датчик давления так же может тупить-либо показывать,либо нет.И протекать он может на завальцовке.Или вместе сопряжения с головкой-шайба медная может старая быть и сопливить из-за нее.Сайлентблоки так же живут недолго,к сожалению.После заводских из меняешь постоянно...Ну и опять же затяжка их под нагрузкой производится,но и это не помогает...Но по букварю положено под нагрузкой)
@Alexzelikman9 ай бұрын
Пермь сила!💪🙂
@Анатолий-ю4з3 жыл бұрын
Александр приветствую)) даа Постоянно что то да Чинит, В Пору Уже Свою Мастерскую открывать))
@олежкагарипов3 жыл бұрын
здравствуйте,хочу посоветовать на счет брелка родного ключа,связь пропадает из-за того,что в нём либо села батарейка 3х вольтовая проверьте аккуратно,если она 2,8ИЛИ 2,9 вольта,нужно заменить.дам совет.если следующий раз не увидит брелок попробуйте нажать любую кнопочку на брелоке находясь внутри автомобиля.(по видимому отходит батарейка в нем.смотрите по красному светодиоду на корпусе брелка.можно проверить так.когда закрываете авто нажав кнопочку на ручке дверной либо водительской либо пассажирской или багажника,пятой двери,в момент нажатия,должен красный светодиод на брелоке ключа ответ дать виде кратковременного включения,примерно на секунду. у меня самого была такая проблема, решил чисткой контактов и заменой элемента питания,а да еще вообще можно с корпуса брелока вытащить ключ ,там пимпочка на нижней стороне имеется ,влево потяните и дерните за колечко,ключ и вытащиться,кстате он же и бардачок закрывает и запасное колесо им хитрушка снимается. ..........................с уважением просто дед Равиль из Красноярска.
@Ded_den78 Жыл бұрын
Эти литивые батарейки для пультов коварные. Без нагрузки выдают от 3В и выше, а в пульте не работают. Покупал новые, мерюю, 3.3В, а не работает. Уже думал ключ накрылся... а оказалось, что батарейка renata сейчас пошли гавно. Не держат нагрузку. Посоветовали maxell, с ней заработало. Конечно панасоник и дюрасел тоже советовали, но они очень дорогие
@Doctor46Vol3 жыл бұрын
Гранд витара норм авто, на бездорожье реально себя может показать.
@АлексейСеменов-ж5и9ч3 жыл бұрын
Просто там пробег конский, под устала уже.
@АлексейСеменов-ж5и9ч3 жыл бұрын
Пошли шому смотреть, у него новое видео
@АлексейСеменов-ж5и9ч3 жыл бұрын
)))
@АлексейШатровв2 жыл бұрын
У меня пробег 345000 и не чё бодренькая а ты говоришь 90000 устала.
@ИльяСоболев-й1ь3 жыл бұрын
Александр! Лейте 5в40 масло. Будет меньше угар масла.
@ВалерийЧурушкин Жыл бұрын
Мы раньше на камазе схождение делали двумя трубками одна в одной добиваясь чтоб и снаружи и внутри было одинаковое расстояние 😄 а у вас более совершенная модель с усами
@Серёга3723 жыл бұрын
Саня починист ))))) постоянно чтото чинит ))))
@ДядяФёдор-ъ7ф3 жыл бұрын
Это кто-то фаркопом засадил.
@andrejdiete5053 жыл бұрын
Был у меня третий гольф прошёл 295 тысяч , ни одного манжета на шрусе не менял. Все было оригинал.
@Ded_den78 Жыл бұрын
Как выяснилось, на северах почему-то манжеты на сузуки не ходят долго. А вот на югах с ними никогда нет проблем...
@ultrakaban3 жыл бұрын
По пыльникам ты взял пыльник от мазды. В оригинале на Доресте все пыльники GKN у рестайлов NOK. Маруичи себе поставил на дорест (перед правый внутр) он толще оригинала, плохо обжимается за счёт меньших отливок под трипод итог кидает смазку, и вообще не для сузуки... купил за замену GKN
@ГомарМуталипов2 жыл бұрын
Где можно выписать, инструкцию ремонта и обслуживания машины сузуки гранд витара 2007 год выпуска
@aleksandr_oblivin2 жыл бұрын
Вот ссылка, там можно скачать бесплатно... suzuki-club.ru/threads/54127/
@vvr70522 жыл бұрын
@@aleksandr_oblivin Спасибо. К сожалению, там нет книги на Сузуки Гранд Витара 1, 9 DDiS (с 2005г. выпуска) . Может кто знает, где взять? Найти не могу
@aleksandr_oblivin2 жыл бұрын
@@vvr7052 это дизельная? Их не продавали в России, потому и нет, надо искать на других языках, на английском должна быть 100%.
@vvr70522 жыл бұрын
@@aleksandr_oblivin Спасибо, но по-английски не умею, только на немецком . Да, дизель с двигателем Рено Q9B (если не ошибаюсь), JB 419 WD 2,вроде так.
@aleksandr_oblivin2 жыл бұрын
@@vvr7052 ну тогда на немецком искать, а вообще перевод можно сделать. Если книга в электронном формате то без проблем переводиться. Прямо в браузере можно переводить.
@Vlad5850_3 жыл бұрын
Датчик давления масла: 37820-820P0 .
@ГомарМуталипов2 жыл бұрын
Здравствуйте, проблема загорелся на табло АВS ESP машины сузуки грант витара 2007 год выпуска можете подсказать. За ранее спосибо. Салам с Казахстана.
@vladhellyeah57393 жыл бұрын
Зачем искать запчасти в магазинах, когда есть exist, emex, автодок??? Запчасти подбираются по электронному каталогу!!!
@АлександрЛошкарёв-й6х3 жыл бұрын
Vlad HellYeah; электронный каталог хорош для тех кто с компьютером на ТЫ, а тем кто на ВЫ проще с штангенциркулем по магазинам (
@alexav12163 жыл бұрын
ну-ну
@ВладЗорин-п7р3 жыл бұрын
На салентблоках стрелки ставить строго по ним...
@ПавелМорушкин3 жыл бұрын
Саня привет, для трипойда идет своя смазка полемочевина а для шруса шрус смазка
@АнтонПирогоа-р2в3 жыл бұрын
Александр не тратьте деньги на запчасти фебест. Качество отвратительное. Из недорогих стэлокс лучше.
@HWGuy13373 жыл бұрын
Что то мусор, что это
@ПавелБелый-ы9ъ3 жыл бұрын
Стеллох такое же дерьмо, машума или орига вот норм
@РоманК-д6ц3 жыл бұрын
Стеллокс нормально выручает
@marchisham013 жыл бұрын
Спасибо тебе за старания твои, ремонт и съёмка-это несовместимо, знаю) Неужели у вас нет транспортных компаний в городе? Через автодок заказывай, привезут в город. А в автодоке по VIN.
@Vlad5850_3 жыл бұрын
Это ДНР вроде бы.
@Vladimir-lz8fi3 жыл бұрын
Привет, Александр, лайк, комент))
@МишаСафонов-е5п3 жыл бұрын
Морда такая хитрая Я ещё таких невидел.
@АндрейМакаров-в6ь3 жыл бұрын
Попробуйте батарейку поменять
@АндрейКамушкин-р5и3 жыл бұрын
Лукойл пришлите Сане масло за рекламу!!!
@РешетнякНикита3 жыл бұрын
Обработкой пыльники кондиционером для резины и ещё походят. Батарейку поменяй в ключе
@ПавелЗаливин-ъ7р3 жыл бұрын
С завала так и сделано чтоб салинблок мог иметь ход а как вы поставили так быстрее он выйдет из строя нагрузка будет другая
@---xq3zq3 жыл бұрын
Резина не выдерживает ваши морозы,или подделку вам продают.
@СергейЕрмолаев-к1ч3 жыл бұрын
А я думал, что я один рейками схождение делаю.
@ЛехаЯ-н8в3 жыл бұрын
Батарейку поменяй
@aleksandr_oblivin3 жыл бұрын
Менял, так-же.
@АлексейШатровв2 жыл бұрын
Батарейки сейчас гов..... Varta хорошие.Этои глюки только от заряда батарейки зависят. А ещё рядом с вышкой сотовой связи помехи дают на песключивой доступ.Езжу на Витаре 8 лет.
@БаторДамбаев-э8д3 жыл бұрын
Здравствуйте Сделайте видео как управлять уралом)
@Ded_den78 Жыл бұрын
Да, и если брать из дешёвых батареек, то тогда maxell.
@НиколайДуринов3 жыл бұрын
Саня опять закрылся на лопату 😂😂😂
@Евгений-й2у7о3 жыл бұрын
а иначе ни как.
@ИванИван-п7и3 жыл бұрын
О Илюху тоже смотриш👍👍👍
@Vlad5850_3 жыл бұрын
Какого года авто? Вижу по решëтке радиатора что это дорестайл.
@user-ug1stix3 жыл бұрын
Зеркала без повторителей дорестайл.
@КириллЕрмаков-ы9ч3 жыл бұрын
Нужно брать полые немного жоше но ходят.
@КириллТитов-п6я3 жыл бұрын
Какой у Сузуки пробег
@АндрейМакаров-в6ь3 жыл бұрын
Сзади отрицательный развал, т.е. вверх колеса должен быть во внутрь
@ДмитрийКочев-о7н Жыл бұрын
Привет эскудовод, сколько у тебы во владении эскудо, и какой пробег твой, я сколько смотрю так и ремонтируешь каждый год, возьми лучше 2 поколение эскудо с реальным минимальным пробегом, думаю проще будет, живучее те модели если ненасиловать...
@Renas3693 жыл бұрын
Опасная ситуация
@vitalig16433 жыл бұрын
Санёк самая поршивая японская машина это сузуки -говорят что эти машины инвалиды собирают -ну удачи тебе спасибо за фильм 👍👍👍👍👍
@ВикторГоов3 жыл бұрын
👍
@unokarpa44053 жыл бұрын
охренеть, почти 1900 рублей за пыльник!
@lebedwladimer13813 жыл бұрын
У меня на калине за 30 км через датчик давления все масло выгнало чуть мотор не положил
@Я_Шатал3 жыл бұрын
Батарейки замени в пульте сигналки.
@ВладЗорин-п7р3 жыл бұрын
Приветствую,сузуки очень ломкие...
@Дмитрий-у8и2ч3 жыл бұрын
Машине 7 лет. Только ТО и замена лампочек ближнего света.
@Дмитрий-у8и2ч3 жыл бұрын
Правда сейчас масло чаще доливать приходится
@ВладЗорин-п7р3 жыл бұрын
Я перекупам приору в 12 году отдал с пробегом 37ткм ей был год смотал 100ткм,а у меня сосед за 8 лет на ланосе 12 проехал и не чего не делал😁😃😆
@baiarrabdane96093 жыл бұрын
Совсем не опасная ситуация с бампером
@alexav12163 жыл бұрын
в чём везение с пыльником? в миллионном городе по образцу подобрать? эм, сайлент не только изгибается, но и ударные нагрузки держит (11:52 "держал" таперича))) на датчике перевод неправильный, нет таких датчиков на воздух, это ты не видел ещё по три наклейки на упаковке и все разные )))
Не ставь Фебест г...но.А запчасти покупать рекомендую Автото. Вбил свой ВИН и выбирай хоть оригинал хоть что хочешь
@dok7673 жыл бұрын
на каждого сузуку мы найдём свою базуку)
@jokerboy36603 жыл бұрын
На брелок меняй батарею
@РостиславСкорик-п3ю3 жыл бұрын
Батарейку замени в брелке.
@СергейГусев-т5о3 жыл бұрын
Саленблок зря вы так поставили работать не будет .А если за машину дорог нет у вас там вот она эта гитара и бренчит .По нашему бездорожью лучше наших машин нет ,ремонтировать все равно приходиться только наши дешево и сердито и все есть ни чего не нужно заказывать .
@Pushistiy693 жыл бұрын
Батарейки поменяй в брелке
@ДимаВасин-р6ф3 жыл бұрын
Зачем тебе инструкция по обслуживанию, ты и так все делаешь нормально, ты механик?
@andreasdell78703 жыл бұрын
Это не машина виновата а дороги 🙄,
@ДенисКасицкий3 жыл бұрын
Из за сайлентблоков колеса домиком стоят!
@jurokbond30583 жыл бұрын
ЯПОНЦЫ ДЕЛАЮТ ВЕШИ
@сергей-дсв3 жыл бұрын
сузуки эскудо это японец а гранд витара сборка шарлотанская
@АлександрГригорьев-к1ъ3 жыл бұрын
Батарейку менять надо
@stalker98383 жыл бұрын
батарейку в иммобилайзере поменяй
@boollbooll10073 жыл бұрын
молодец чё
@Кирилл-ш8щ6ъ3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@СергейПономарёв-н5н3 жыл бұрын
Привет лайк да Санёк наверное сам на касячил с мужыками на слабо по лесу в пенёк трухлявый в ехал . женщины трусихи и сам как то не уверен кто на касячил .. шутка,😀👍
@ЮрийПронгер3 жыл бұрын
Ну так ты батарейку то поменяй в брелке
@khtulkiddqd85543 жыл бұрын
да ерунда этот пыльник, пакет надо было брать, и все... вуаля
@Александр-з2х3к3 жыл бұрын
Датчик давления масла меняется за 5 минут. Побежал за 13 лет один раз. Считаешь это проблемное место? Пыльники родные, не часто но проверяю. Даже ни каких намёков на трещины. У тебя по ходу всё уже меняно и собрано из говнозапчастей. Дали видно ей в своё время жару. Так что ни надо делать выводы про качество машины, если ни знаете её первоначальную эксплуатацию. Датчик ты купил на двигатель 2.4.
@aleksandr_oblivin3 жыл бұрын
Датчик меняли 40 тыс. назад... На зардоченых Уазах и Жигулях они в жизни никогда не текут... Какие 5 минут??? Там для начала надо руки ювелирные чтоб подлезть туда.... Пыльники родные стоят, машину у знакомых брал... А датчик не оригинал это...