Добавляйтесь в друзья! id292199998 По вопросам сотрудничества! serezha.gladyshev.1991@mail.ru
Пікірлер: 102
@user-zl1dx2hj5e Жыл бұрын
У меня Витара 2007 года, блин как же я обожаю эту машину, со всеми её минусами
@PenuriaArt7 ай бұрын
2006-го 140 л.с механика. Жрёт бешено, но ощущения от неё словно ты в броневике, тебе не нужно бояться чего-то или кого-то, лучше им бояться тебя. Навесные конечно мнуться легко, но рама это что-то. Я как-то по не осторожности налетел правым передним колесом на 60 км/ч, бордюр обычный, тротуарный и ничего, не диск не помялся, ни подвеска не испортилась, хотя некоторое время как-то боялся, что что-то всплывёт.
@user-qu6lh5jm9b6 жыл бұрын
Витара хорошо идёт
@user-shmuser6162 жыл бұрын
Вам кто сказал, что СГВ машина для охоты и рыбалки??? Вас обманули!!! Для охоты и рыбалки лодка с мотором "Ямаха" 9,9 л.с или трактор "Беларус". А СГВ это тягач, для того что бы эту лодку привезти на водоём!!! Не уёбывайте машину!!! Она не для этого.
@shaunmarshall65844 жыл бұрын
What tyres do you have on ?? And do you have it in 4 low?.
@user-vc1rx6br3p6 жыл бұрын
А где находится этот волшебный предохранитель?
@user-gw1kx8qs1e6 жыл бұрын
Стабилизацию ещё можно отключить замкнув датчик уровня тормозной жидкости, абс при этом остаётся, в отличии от варианта с предохранителем.
@alexandrkorotkoff856 жыл бұрын
Алексей Григорьев а поподробнее можно, пжлста?
@andrewshestakov773 жыл бұрын
Мужики, вам с тачкой не повезло. На некоторых комплектациях таких витар в таком кузове, нет никакой стабилизации (на моей 2011 года её нет), едет отлично, ничего ей не мешает, никаких ошибок и т.д. - всё работает и тянет и с блокировками и без.
@user-tg1rp7ox5z3 жыл бұрын
Подскажите СВГ 2011 двигатель 2,4л. надёжный? И какой безпроблемный?
@user-if7mq1ur2w6 жыл бұрын
Норм,СПС!)
@user-gg9sj4gp7b5 жыл бұрын
рисково вообще на такой резине с дорог нормальных съезжать) замыливается и полный привод не поможет, я на своей зимнюю резину меняю только после окончания весенней охоты)
@user-dy1bv4ig7t Жыл бұрын
А бездорожье с какой минуты?
@nikan84176 жыл бұрын
Привет. У меня 2.4 первый рестаил и я ничего не вытаскивал - она может более серьёзные препятствия преодолевать без каких либо вытаскиваний предохранителей.
@mkolia12 жыл бұрын
то же самое, 2.4 никаких терщит, стучит и тд
@user-ve8le4bv2i5 жыл бұрын
Какой обьем?
@alfox59436 жыл бұрын
че там у тебя нагрелось? какая стабилизация?!!! ох уж эту сказки! ох уж эти сказочники!!!))))))) покатались по дороге где большинство кроссоверов пройдет... и ну давай рассказывать как "ходом" лужи проходить) она едет без вытаскиваний предохранителей - небольшой лифтинг, нормальная резина(!) и желательно чип-тюнинг (ну это для динамики в городе больше)... и машина становится на голову выше большинства кроссоверов на проселке. П.С. PAINKILLER 60000 - респект!) знаешь о чем говоришь
@user-dq6ke9lw5j5 жыл бұрын
Alex Krylov
@user-pd6ix7gr1p6 ай бұрын
Подскажите где этот предохранитель?
@user-hg9zu5hf8f Жыл бұрын
Можете показати де цей придохранитель і який самий
@user-bv6lz1yq6p3 жыл бұрын
Мда ,нашёл бездорожье))))
@user-ii9be7oi5e3 жыл бұрын
😁мило покатались🤣🤣🤣. А режимы испытать на пригорке, А добыча с охоты?
@yoshimyratokyo33105 жыл бұрын
Речь идет о USP?
@saha_gradus5 жыл бұрын
Я бы на своей девяточке...😂😂😂😂
@user-hm9rp3sr9e6 жыл бұрын
2'll передачу включи и никаких стыков не будет.
@user-ix1xi9io7q2 жыл бұрын
ПОКАЖИТЕ ГДЕ НАХОДИТСЯ ЭТОТ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ????
@user-wq7zk2qf2k3 жыл бұрын
По такой дороге я ехал км 30 на Фокусе 2, Ехал правда на скорости км 15-20 в час, но кой как доехал. Дядька на ниве вишнёвой задолбал сигналить сзади)))) но чё было поделать) Самое прикольное что это федералка Вытегра-Петразоводск) а дорога была как в сельпо)
@maybach52456 жыл бұрын
Ну и балбес...выкинул бы прокладку между рулем и сиденьем, а не предохранитель...изучил бы сначала машину и варианты использования трансмиссии.
@sputnikhunter2 жыл бұрын
Опыта у вас нет езды по бездорожью. Это обзор как проехать по просёлочной дороге .
@user-wr1fv2gx7p6 жыл бұрын
Что за трек со 2 минуты????
@MegaTABIB2 жыл бұрын
На моей нет есп , едит , пока на пузо жёстко не сядет. Лифт ей нада 3см, и едит как реальный внедорожник .
@mkolia12 жыл бұрын
на моей есть есп, диагоналки проходит на ура, на пузо посадишь не поедеь конечно
@solar150kg6 жыл бұрын
Отличный авто у меня 2.4 уже7 лет уже служит отлично и менять не хочеться.
@user-xe7cj2qr1y6 жыл бұрын
У нас в семье 2.0 на механике, тоже очень довольны. Весной вместо штатной шоссейки поставили АТшный Гудрич КО2 - по грязи теперь лезет уверенно.
@solar150kg6 жыл бұрын
Ага резина решает это точно.
@75dim20085 жыл бұрын
Та же фиговина и тоже семь лет! А менять и не на что, разве что на Вранглер...., но там ценник закачаешся!
@user-um2lb5cv1j6 жыл бұрын
Какой предохранитель надо вытащить
@user-wf4om4fq4j6 жыл бұрын
Владимир Стасюк походе инфа уже за деньги😂😂😂😂
@AGENT-zr4hx6 жыл бұрын
Дык предохранитель ABS, и все будет как он сказал😊
@user-hh8ud3jt7l5 жыл бұрын
Предохранитель между рулём и сиденьем нужно вытащить и всё норм будет)
@regimnik94465 жыл бұрын
А где бездорожье? И кто конкуренты? У нас в деревне дороги такие так я по ним на десятке луплю, ибо ее не жалко.
@LANDRUNNER5 жыл бұрын
А где болото то? Я калину кросс когда проверял в куда более интересные места загонял. А тут пару проездов по луже, и все мега внедорожник
@enotaf35756 жыл бұрын
Эти говна для обычных паркетников. Гранд Витаре, на АТ резине, подвластны более сложные ландшафты :)
@75dim20085 жыл бұрын
Полностью согласен! Ей бы просвет побольше и балку поперечную спрятать... А так она прёт даже на автострадной резине и по глине пока на брюхо не сядет. Сам проверял в течение семи лет.
@melnikovmedia2 жыл бұрын
А что это за дымок идёт после того как лужу проезжаете?
@user-uu3ov2ey1d Жыл бұрын
Пламегаситель система выхлопа на неё вода попала плюс на дворе прохладно оттуда и парит
@user-sp8mj2ij4d Жыл бұрын
На глушитель попадает вода
@kr7107 Жыл бұрын
Подскажите с каким мотором лучше брать витару 2 поколения?
@autovrn1519 Жыл бұрын
2.4
@user-ew3iz8sn3h2 жыл бұрын
В 4H она едет лучше всего Пониженная нужна рафика вытащить
@KAPACb755 жыл бұрын
Первая Grand Witara с 1998 по 2004 была тачка! Настоящий внедорожник, рама и т.д. Следующее поколение уже не то. Сейчас у Suzuki только Джимник малыш остался, а все остальное понты.
@mkolia12 жыл бұрын
ездий на первой еще 30 лет
@Kachura542 жыл бұрын
По такой дороге я и на Aveo eхал, в дождь))) где-то 1км конечно было жесть;)
@mkolia12 жыл бұрын
ты о чём ?
@Kachura542 жыл бұрын
@@mkolia1 о Вашем видео, как Вы катаетесь по лужам.
@mkolia12 жыл бұрын
@@Kachura54 о моем видео??
@user-qb8gy4ou3g3 жыл бұрын
Телезрители!!!🤣🤣🤣🤣🤣
@rogergreyci2483 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@chevchelios2396 жыл бұрын
Какой смысл лишать автомобиль имитации межколесных блокировок? Если хотите, они отключаются в режиме 4HL, вместе с ESP. А при пониженной передаче электроника ни капли не мешает, а лишь помогает
@chevchelios2396 жыл бұрын
Andery Zatikov я делал следующим образом: выбирал место с крутой диагональю, 4H ESP On, проезжает, в 4Н ESP не отключается, 4HL ESP On, проезжает, 4HL ESP Off, не проезжает, растут обороты, колёса буксуют, толка ноль, 4LL ESP автоматически Off, проезжает. Отсюда сделал вывод, что если хочешь чисто механический полный привод, как он есть, это 4HL ESP Off и вперёд. На пониженной же никаких ограничений, только срабатывают имитации блоков, которые опять же двигателю не мешают.
@chevchelios2396 жыл бұрын
Andery Zatikov да, спасибо, пользовался долгое время ). Про то, что в 4LL не будут работать имитации блокировок, если перейти из режима 4HL ESP Off, я не знал. Не доводилось использовать такую комбинацию режимов.
@chevchelios2396 жыл бұрын
Andery Zatikov, да, есть такое. По поводу того, что написано на форуме, я описал в комментарии. Я из Ващих слов почему то подумал, что если в режиме 4HL отключить ESP и перейти в режим 4LL, то не будут работать имитации. Я думаю, что в 4HL можно полностью отключить электронику либо для того, что бы побаловаться, либо в тех условиях, где не нужны межколёсные блоки: т.е просто скользкий подъём и что бы сохранить колодки отключаем электронику.
@chevchelios2396 жыл бұрын
Andery Zatikov Вам так же спасибо за беседу и за видео! С удовольствием буду смотреть, если будут следующие!
@alexandrkorotkoff856 жыл бұрын
При 4LL есп врубается при поднятии оборотов до 3000.
@user-xu1nf4of4o8 ай бұрын
Ему бы для начала мысли научиться излагать, а потом ролики снимать. Музык, конечно, жесть. Что он хотел сказать этим видео? Почему мокрое поле называют болотом и бездорожьем? Вопросы без ответа. И у этого "эксперта" пол ляма подписчиков?
@user-lr4fu5xd2z6 жыл бұрын
No
@timehause6 жыл бұрын
Разве на ней не рама???
@slavas57805 жыл бұрын
там рама какая то встроенная в кузов начиная со 2 витары.
@PlST0LER03 жыл бұрын
Интегрированная рама
@VitalityVV3 жыл бұрын
А жрет сколько?
@user-tc1hf3ix2k2 жыл бұрын
ПоХоняем на всё деньХи. Не возможно слушать
@BayterNaAgro2 ай бұрын
Георгиевскую ленточку сними, она должна на одежде быть а не куда хочешь прилепить. Поражаюсь когда на щетки стеклоочистителей привязывают и висят грязные, будто ветераны ВОВ это грязь
@user-gl8ym6hj5y4 жыл бұрын
Трындец, да там можно на седане любом кататься, что хотели показать вообще не понятно
@user-nq9fw2ro3h3 жыл бұрын
Чуть песика не задавил, дизлайк!
@user-ti3qh2gz9x5 жыл бұрын
бред какой то несет
@user-zl1hj2jr2g6 жыл бұрын
Это что за тест, привыкли по асфальту ездить по такой дороге на любой переднеприводной машине можно проехать, клоуны
@maxaleks76856 жыл бұрын
да хуй там
@Alex-yf4pm6 жыл бұрын
Max Aleks это точно, пусть по полю проедет на своей переднеприводной!
@alexandrkorotkoff856 жыл бұрын
Александр Землянухин если эта переднеприводная машина будет болтаться на тросе за Гранд Витарой.
@user-zl1hj2jr2g6 жыл бұрын
Если мозгов нет то и 4 вд не поможет
@alexandrkorotkoff856 жыл бұрын
Александр Землянухин при желании можно и танк на асфальте засадить. В грязи на данном видео на моноприводе нечего делать.
@user-cg8sk4it7p4 жыл бұрын
Музыка кал полный
@user-vc7kb8rs9p5 жыл бұрын
Сеходня, сеходня ....... диз, это лайт "бездорожье"