Suzuki Grand Vitara СУЗУКИ ГРАНД ВИТАРА - обзор на надёжный авто.

Какой надёжный кроссовер можно взять за +/- 1 млн?
Какой расход? А так же что стало с Биллом Прихлопом?)
Смотри в этом ролике!
Мы в соц. сетях:
/ fox_autopodbor
foxap
Сайт: foxap.ru/
#foxap #автоподбор #казань #татарстан

[@user-qf5nh7qc9i]

Вторично увидел видео. С удовольствием посмотрел ещё раз. Владею таким правый руль. С 2008г. По сей день. Придираться к автору ролика не буду))). Все так и есть. Супер надёжный крепкий авто. Сожалею что таких больше не делают. Опять бы взял ещё раз.

[@user-nb2ex3gq5m]

Всем привет решил поделиться своим опытом. У меня Grand Vitara 2,4л 179 л.с. 2011 года. Проходимость класс - лед, грязь, сугробы по капот, все берет без проблем, даже не подключая понижайку (а она у него тоже есть!). Динамика разгона отличная (2 л по мне маловато), расход 12л трасса при скорости 100-110 км/ч. Коробка автомат - надежная очень, в отличии от тойотовских роботов тут настоящий вечный Aisin. Багажник мелковат, но я сам сделал полку - второй пол, по высоте вровень с опущенными спинками, получается все барахло прячется под нее, а сверху еще свободного пространства остается. Люк на крыше нафиг не нужен, при ливнях не справляется отвод воды и это может политься в районе ламп освещения салона. Главное неудобство связано с посадкой водителя (видимо японцы - другой геометрии люди), сложно было подстроить под себя руль и высоту/наклон сиденья (я не высокий 172см) при этом ноги нормально до педалей достают а руки не очень. От такого кресла уставала спина - не удобное. Я сделал в спинке поддержку поясницы (тупо набил под пружины в спинке ткани побольше, чтобы получился валик под поясницу) и сразу стало удобно сидеть, на дальняк 700 км проезжаю отлично. Еще есть проблема на трубах выхлопной системы есть наваренные лепестки металла для отвода тепла - они отгнивают и начинают дребезжать, в сервисах не могут этот треск определить и начинают разводить на разный ремонт. Просто оторвал их, т.к. живу не в жаркой местности и отвод тепла не особо нужен, вариант для юга - притянуть их хомутами. Привередлива к качеству топлива, только хороший 95й, если залить говно - будет кашлять, и засорится топливный фильтр. А он идет в комплекте с бензонасосом и если он сломается, менять его затруднительно (съем бака) и дорого. По кузову недостаток - это мягкий металл, мнется очень легко и быстро, а замена деталей - дорого, рекомендую кенгурин и арки. При выборе сравнивал в одной ценовой вилке были Rav4, Forester, GLK250. Rav4 отпал из-за коробок - ломаются, и дорогих сервисов, GLK 3.0 л налоги высоковаты, и не красивый дизайн, forester мог бы и взять при выборе не нашел подходящего и не удалось покататься. Откатал на Vitare 4 года, не жалею!!

[@FOXAP]

Это почти военный автомобиль, просто более комфортный, потому русскому человеку с нашей любовью к тюнингу и дооснащению на гранд Витара однозначно будет интересно. Ну а надёжность и проходимость тут очень даже.

[@user-dc9vs5ce4u]

Хороший обзор всё честно 👍

[@alex_blyahman]

Отличный обзор. Думаю подруге взять такую). Лайк)

[@user-cz1yy7zv6l]

Имею Витару 2.4 Машина огонь. Прошёл 350000 км Автомат на ней вечный и буксовал и машины вытаскивал. Цепь родная не бренчит. Заменил задние салинблоки это агрессивная езда.Сальник поменял и датчик давления масла. И ВСЁ!

[@armanhalykov5015]

Ы

[@user-tj4oj6cc1o]

Хороший обзор! Машина в своём сегменте - вне конкуренции!

[@FOXAP]

Спасибо

[@muradmurad2513]

Прекрасный обзор 🎉

[@Farther1]

У меня такая же 13 года , эскудо называется 😀

[@user-oreshka]

Классная тачка

[@user-yu1si9lx9o]

Забыли сказать про двигатель объемом 2,7. V образный, не сильно распространен, но все же. Там автомат 5 скоростей идет. Мотор 1,6, тоже не упомянул, сей ставится на трех дверную версию. По поводу цепей, ну в принципе да. Но это если говорить о двигателях за исключением 2 литрового. На 2 литровом 100 тысяч и все. Замена. Покудо она там однорядная стоит. Говорю это потому, что у нас в семье три SGV. Все три 2 литровые. 2 из них прошли за 130 тысяч уже и на них цепи новые стоят уже. Машины все куплены с новья, кроме одной. Тае что про ресурс цепи, знаю на собственнлм опыте. В общем и целом, авто бомба. Заезжаешь только на заправку и на масляный сервис. Отказов минимум и только по мелочи.

[@user-cy4vv2yh7s]

У меня точно такая же и руль я кручу одной рукой без проблем

[@user-vr2wd2ey6h]

Хорошая тачка, надежная, езжу 5 лет, жаль таких больше нет.

[@user-ee9nd3gn5p]

Витара отличный авто, единственное что нужно при покупке внимательно осматривать техническую часть редуктора раздатку мотор, владею уже второй такой лучшая в классе, ещё бы расход немного поменьше

[@user-lr5yt7oi6o]

Ещё больше влюбилась в свою Витару❤

[@dmitryizavetnyi696]

Согласен на все 100%

[@user-yn9tt6wh4x]

У меня мотор 3,2, 2008 год. Конь-огонь. Единственный «недостаток», который нашла за время эксплуатации, - это мощщщщщь. С педалью газа пришлось поучиться обращаться крайне аккуратно. Машина капитальная, конечно.

[@Samvel97]

Можете подсказать расход топлива у движка 3.2?

[@user-mi3ks2fz5m]

Хорошая машина. В этом году как 10 лет у меня. Покупал новой, в 2012, 2.0л. Эксплуатация на Крайнем севере...от -45 до +45 в основном по гравийке. Без подогрева и гаража. Управляемость легкая после хонды цивика и тойоты аурис разницы не заметил. До 160 км/час едет нормально. У меня из минусов...уплотнители дверей, сидение водителя проваливается (раскрошилась), расход топлива. Руль да пожестче согласен. А насчет бензина только 95! За 10 лет менял: два раза задние аморты, в этом году передние. Один раз линьки и втулки. Цепь грм менял в пробег 65 тыс...а не в 400)). Ступичные подшипники заменил. Масло менял раз в год кастрол 0w40. Масло только начала есть 1л. на 8000км. Все!

[@user-dn2se7gy5w]

По какой причине меняли цепи на столь малом пробеге?

[@user-il5rl4ob5s]

😮

[@_antin.ivlev_]

👍

[@user-tv5vg6ws1w]

Неделю назад купил СГВ 2.7 2007г.

[@benlinus4783]

Вчера купил 2008 года 2.4 в максималке. Надеюсь будет радовать долгие годы.

[@FOXAP]

Обязательно будет!

[@user-mu6yj4we1b]

Если руки как надо будит радовать

[@user-ni1hm8np6v]

Встречал, что на 2008, 2009 годах были проблемные движки. Трескались. Клубный сервис про это говорил. Что вопрос не "если" случится такое, а "когда" случится.

[@KG-pu8nn]

​@@user-mu6yj4we1b Только на 2,4, Клубный сервис об этом выпуск делал.

[@dalniyvostok3274]

Эскудо 10г . 2,4 акпп .Владивосток))) всем доволен)))

[@ilyagorokhov7496]

Владею 2й год витарой 2006 года 2 литра. Искал именно такую. После покупки поменял много - кардан, рычаги передние, аморты по кругу... ни о чем не жалею. Тачка меня возит на рыбалку и на охоту - проедет там где не проедут 90% авто - остальные 10% это крузаки и уазики. Качество металла и материалов - на высоте. Как верно подметили на видео - настоящий автомобиль. Крепкая, едет везде, недорогая. Единственный минус - расход топлива. Но, давайте будем честны, мне главное доехать до места охоты и рыбалки:)

[@FOXAP]

Шикарная машина!

[@user-yn2mm9uw7h]

Как с вами связаться? Тоже рассматриваю это авто для охоты и рыбалки.

[@FOXAP]

@@user-yn2mm9uw7h у нас много контактов, посмотрите в описании канала, берите удобный для себя способ связи

[@makssm_remont]

Спасибо за обзор! Что скажете по новой просто Vitara? Немного не понял!

[@FOXAP]

Там уже другой автомобиль, надо отдельно снимать. Но машина хорошая, хотя среди аналогов скучновата.

[@makssm_remont]

@@FOXAP А если рассматривать как конкурент гранд витара, она скорее всего больше ближе какой-нибудь creta?

[@FOXAP]

@@makssm_remont Витара - это крета, Кашкай, АСХ, селтос и т.д., условно. Гранд Витара - все же внедорожник, подалуй сравнивать есть по проходимости - это одно, типа БМВ Х3, а по совокупности факторов - другое, что-то вроде аутлендер или икстрейл.

[@makssm_remont]

@@FOXAP Спасибо огромное! Успехов и просмотров!

[@777NK]

Здравствуйте, вы упоминали про установку газа на этот авто, а куда балон устанавливают?? Запаска на двери)?

[@FOXAP]

Внутри кузова, в багажном отделении, в угол соединения список задних сидений с пола багажника. Классический горизонтальный баллон, как в Киа Рио на такси, а не вместо запаски круглый "бублик", как Вы сейчас описали.

[@user-eo4fm4uj9s]

Знаток, сразу видно! Цепь ГРМ спереди, меняется без разбора навесного, и тому подобного

[@FOXAP]

Да, затроил

[@mikelazarev8341]

@@FOXAP меняется на изи..если руки более менее с того места)

[@EXIV153]

Понравилась подача

[@user-cz8en9cc3i]

Что-то про цепь загнул, на 2,0 цепь 100т. Менять надо, на 2,4 200-250 выхаживает. И про лонжероны, здесь интегрированная рама. Руль очень лёгкий. И 180 она набирает легко, по крайней мере 2,4 на мкпп (у меня такая) без проблем.

[@FOXAP]

Я ориентирован в таких видео на рядового потребителя, руль для него будет чудной, как и динамика по сравнению с любым авто полегче. А цепь - это да, и триста видели, но это так же из ряда вон, недели жёсткая статистика. Спасибо

[@LarryLurex93]

180 набирает и на 2.0 МТ, однако не очень быстро естественно. 160 попроще, но и расход 15 литров, обороты около 5 тыс.. долго ехать будет затратно и ей нелегко, мало передач на коробке ей

[@user-ew9yc1fx6m]

У меня расход на двух литровом меньше чем у жены на форд фокус1! Газ категорически нельзя ,клапана без гидриков

[@user-ck5wb7yh1e]

Сузуки гранд витара - это не кроссовер, а компактный внедорожник с постоянным полным приводом, как Нива! Японская Нива! А где не проедет Гранд витара, то только трактор! 😅

[@VonRodern]

Несущий кузов - это кроссовер. Внедорога только на раме.

[@skrafis]

В стоке не конкурент ниве вообще. Шниве еще может быть. Конкурент Нивы это младший брат сгв - джимник

[@user-fy3db1pn6b]

Город 13 , трасса 10-11 ! Владею Гранд Витара 2,4л 14 лет с новья !!!

[@user-kc1lt1eb4p]

Блок треснул?

[@user-oi2px1iy1z]

Блок треснул?

[@user-gr7sl9pq9w]

А все таки если сравнивать с аутлендером в таком же ценовом диапазоне, то что будет приемлемым? Всегда аутлендер по душе был) может потому что на лансере сколько лет уже езжу)

[@FOXAP]

Аутлендер - другая машина, он с поперечным мотором и всегда практически на вариаторе. Гранд Витара - внедорожник, хотя и на лонжероне вместо рамы. Это разные авто, Вам больше понравится аутлендер однозначно, гранд Витара - это чуть другое.

[@user-nf9tu1gr3y]

Гранд Витара более внедорожная, да и подвеска на Аутлендере Лансеровская, долго не выдержит на бездорожье в сравнении с Гранд Витаровской.

[@zaurosmanov7591]

Мне 46 пошел взять у деда приера. А у него москвич 79 года. Что мне делать дальше?

[@zorro3467]

Это же двиг 2.0 какие там цепи с зади? Я может как то не так понял? 🙂

[@user-dz4qd3ti5t]

Цепь там спереди. И с пневмоинструментом меняется за час-полтора. Плюс их там две.

[@user-cy4vv2yh7s]

По поводу течи антифриза 2.4 в блок цилиндров это правда была отзывная меняли бесплатно слишком тонкая стенка и микротрещены но это до 2008г

[@user-dx8xo6le1d]

Это даже не ДО, а это именно 2008 год, единственный. И заменяют моторы до сих пор по программе лояльности.

[@Admin_KO]

@@user-dx8xo6le1d с февраля 22 года не меняют!сам столкнулся

[@antohkarembo6833]

@@Admin_KO да уж неповезло. У меня 21 году декабрь блок лопнул, благо бесплатно заменили, но все же за все новые запчасти для моей прихоти 100 отдал всего, а на выходи новый двигло

[@vitalyastrebkoff5780]

​@@Admin_KOпоменяли в январе 2023 года,СПБ

[@larsen020]

Куплю такую 2018 года!

[@qwertypetrov8562]

Отличный аппарат особенно кто за городом живет ,взял 3,2л такую витару очень доволен , реально неодациненная машина ,в целом ролик хороший, но как вы сказали что 3,2 не найти нормальный и не будите искать тогда какой из вас подборщик,кто ищет тот всегда найдет естественно не с первого раза но найти реально,есть просто подборщики зажравшиеся которые не хотят заморачиваться теми или иными авто сам лично с такими сталкивался,был просто в шоке отвечали даже искать не будем браться и это не имеменно за сгв !

[@FOXAP]

Давай с тобой искать сразу 1916 года "Форт Т", Бэху семёрку, как в Бумер или "Делореан" из "Назад в будущее". Там шансы такие же, зато машины красивые посмотрим покатаемся.

[@qwertypetrov8562]

@@FOXAP не надо сравнивать эти машины с этой ,сгв можно найти конечно по срокам это может затянуться но это реально сделать я не имею в виду что именно в вашем регионе

[@FOXAP]

@@qwertypetrov8562 а я Вам говорю, как специалист, это нереально, как руку нарастить или в центре Москвы найти двухкомнатную квартиру посуточно за тысячу. Всё, ушли они на Вальгаллу к хонда цивик, камри 40 и опель астра джей

[@user-vr2wd2ey6h]

Смешаный на 2.4 2008 г. родной блок, пробег 163 000 10.5л/км

[@user-uy8rf9td1l]

Буду брать Suzuki Grand Vitara 2.4 AT, 2010 за 1285000 руб.

[@Vladimir7281]

2.4 смешанный расход 11 литров

[@user-ef5dj7ty2y]

2.7l benzin 1.9l dizel

[@scobaristan]

Цепь стоит далеко сзади, это где перед маховиком?)))

[@FOXAP]

Да, ошибка там, уже обсуждали где-то внизу в комментариях ;)

[@user-dz4qd3ti5t]

Далеко сзади стоит датчик коленвала. Замена только со снятием коробки.

[@user-je2cy1cm3l]

машина хорошая, но жесткая дальние расстояния тяжело переносить устаешь

[@FOXAP]

И неповоротливый он на трассе уж совсем, зато компенсируется проходимостью и остальными плюсами. А ещё для трассы ГУР жестковат

[@unsermensch6851]

Я уже трижды по стране на такой ездил. Да, не лимузин. Но вспоминая детство, когда мы с родителями ездили в отпуск на копейке - небо и земля. Всё в сравнении..

[@unsermensch6851]

@@FOXAP ну не знаю... После Форда Фокус на такую пересел. По рулежке большой разницы нет. Крены чуть больше, и только... По проходимости согласен - для класса кроссоверов просто отлично. Единственный кроссовер с понижайкой, нормальной блокировкой безо всяких муфт. Для наших дорог отличная машина без ненужного понта.

[@user-rv3dg4wg1f]

Ну не сказал бы, что она прям супер жёсткая, всё в меру как по мне, была бы мягче, управлялась бы ужасно и постоянно требовала бы подруливать и отлавлвивать, а так едет уверенно

[@user-rv3dg4wg1f]

@@FOXAP ГУР как по мне только плюс здесь, простая конструкция, надёжная, особенно если ехать на оффроуд, да и информации в руле больше, чем с ЭУР

[@ulbars]

Со всем согласен, но с эргономикой салона ты конечно перегнул. Эргономика там даже мимо не проходила. Ну и пара дверей тут явно лишние. Трехдверка и выглядит лучше и едет веселее.

[@FOXAP]

Спасибо за взвешенный коммент. Но: купешка только 1.6 МТ, эргономика все же лучше Лады и Пежо.

[@user-rv3dg4wg1f]

да почему же? всё в салоне что нужно есть, вместимость у 5дв отличная всегда можно выехать на природу и даже остаться спать в автомобиле, так что по этим параметрам к СГВ точно нет вопросов

[@user-nb2ex3gq5m]

@@user-rv3dg4wg1f как интересно ты там разместишься спать?)))

[@user-rv3dg4wg1f]

@@user-nb2ex3gq5m вполне себе нормально, раскладываешь всё и вся, и ложишься.

[@Admin_KO]

@@FOXAP 3д есть и 2.4

[@user-vi5jc2zt9l]

1.9 дизель????

[@shishkabmw]

Такой был, для Европы, даже на авито пара вариантов таких есть

[@lifebruskov3]

У меня как раз такой. Прекрасная машина.🚙

[@user-jr1ji6pu4z]

У мотора 2.4 2008 г.в. лопалисб блоки цилиндров со стороны щупа. Мне сделали замену блока бесплатно.

[@user-dz4qd3ti5t]

Они лопались и под впускным коллектором.

[@user-lf8qp5tp3d]

Нужно было ещё уточнить что вся информация идёт про 2,0 так как про 2,4 автор совсем не знает

[@user-je2cy1cm3l]

цепь грм у них спереди так то

[@FOXAP]

Да, затроил на съёмке. Цепь спереди, со стороны радиатора.

[@user-cz1yy7zv6l]

160 км идёт спокойно.

[@manarbekazhibekov3501]

Jeep Cherokee

[@FOXAP]

Если только Гранд Чероки. Простой как-то не зашёл людям так, как wk2

[@user-ml9gg5mi3c]

Говорят у них проблема с сальниками, текут, как пьяная выпускница. Что скажете про это? Просто рассматриваю вариант кроссовок взять и витара один из них, но лазить под машину не хочется (налазился). Тем более, что эстакад бесплатных, как раньше, нет

[@FOXAP]

Сальник льет из-за возраста и перегрева. От машины к машине ситуации разные. Не могу сказать, что это проблема, если брать нормальный автомобиль и нормально обслуживать.

[@user-nb2ex3gq5m]

4 года катаю, ничего не течет

[@FOXAP]

@@user-nb2ex3gq5m значит Вы его нормально эксплуатируете. Я тоже не слышу негативно по лесам в массовом порядке

[@user-ew9yc1fx6m]

Сальники текут на пробеге около 80 000

[@FOXAP]

@@user-ew9yc1fx6m от перегрева

[@merlexrus]

Багажник небоььшой! Газ ставить нерекомендуется - нет гидрокомпенсаторов.

[@user-gx5hv6gu5s]

Крашеная дверь слева

[@user-hk5ox9py7z]

Правельно говорят что ,когда татарину родился еврей плакал.

[@user-en1gw9ow2n]

Есть ещё двигатель 2.7 американец

[@Aleksandr.K..]

Мало информации конкретно по матчасти. Бла, бла в основном

[@FOXAP]

Задавайте ваши вопросы

[@FOXAP]

Особенно те, которые ещё не были освещены в интернетах и не подсильны гуглу

[@user-tk2mn6rf5d]

Собачку мог бы и покормить.

[@merlexrus]

Антифриз там g12

[@Ivanpetrov8483..]

Это кроссовер и на бездорожье на нём делать не чего. Слишком низкий клиренс. И из-за слишком короткого переднего свеса он, должно быть, тот ещё грязнуля.

[@user-pq6tn3jf4e]

Что в вашем понимании бездорожье? С трактором конечно ей не тягаться. Кроссовер любой сделает легко

[@user-tj4oj6cc1o]

Если не разбираешься, не лезь с тупыми комментами!!!

[@gran_charlatan]

​@@user-pq6tn3jf4eда не с трактором. Даже с другими стоковыми SUV она не может конкурировать. Хоть с более ранними Витарами, хоть с Прадо, хоть с Патриком

[@user-pq6tn3jf4e]

@@gran_charlatan чел ты о чем конкретно хочешь сказать?)) при чем тут патрол? )) напиши чего там круче?

[@gran_charlatan]

@@user-pq6tn3jf4e так я конкретно и написал, что хотел сказать. У стокового СГВ3 проходимость даже близко не стоит с Прадо, ранними Витарами (первого или второго поколения) и патриотами, например. Что здесь непонятного?

[@user-ib5km8he9d]

Херовый ты спец ! А на подъёмник ни как?

[@FOXAP]

Существует ли какая-то аргументация заключения при столь яркой подаче своей несозревшей эмоции?

[@user-ib5km8he9d]

@@FOXAP раздатка мосты коробка состояние саилентблоков в рычага передней и задней подвески сальники на агрегатах (редукторах) . А про зрелость не тебе судить, ты тока болтать и то большей частью не по делу . Автоподбор птфу бля ...