Вот это поворот не думал что сделаешь видео про этот мот) (Очень смешанное чувство при просмотре, когда имеешь такой же мотоцикл))
@antonyfukerovich4 жыл бұрын
Кирилл Шерберг ну и как мот?
@КириллШерберг4 жыл бұрын
@@antonyfukerovich надёжный просто капец,завёлся с гумозой в карбах.Я на восстановление взял такой
@enduro8614 жыл бұрын
Люди , а вы заметили какие буквы на номере мотика нарисованы = ))) 07:00
@Death.to.banderlogs4 жыл бұрын
И все эти кастомы собраны из битых стоковых мотоциклов. Сомневаюсь я, чтоб в здравом уме повыкидывать пластик, бак и крылья, и болгарочкой попилить всю раму. Но некоторые экземпляры и впрямь выглядят очень интересно.
@ОлегКолесник-р8й4 жыл бұрын
Спасибо тебе большое )
@waldek2409 Жыл бұрын
У меня таких два штуки было, хороший мот, простой и очень надёжный.
@King_Himashi4 жыл бұрын
ахуенный выпуск )) а то одно фуфло порой видосы не интересны а это прям тема )) лайк
@sanekpavlovich58254 жыл бұрын
автор, ошибочка... в 2004-м году Япония уже не имела никакого отношения к этому моту. В новом обвесе "аля джиксер" их выпустила Испания. А производство этих байков в Японии на тот момент было уже прекращено
@sergeyprokudin17684 жыл бұрын
Как раз из Suzuki GS 500
@francoismoreira15834 жыл бұрын
👍👊🏻🙏
@АзчастьБОГАРОДА4 жыл бұрын
Руки из того места у того, кто построил мот, а вот откуда растут руки у тех кто их уродует знают все...