Очень хороший, надеждны мотик. Рекомендую для тех, которые любят безопасную езду.
@sanekpavlovich58255 жыл бұрын
отличный мотоцикл! В прошлом месяце купил себе такой 96-го года. Я считаю, что этот мотоцикл недооценен. В России встречается довольно редко
@motoriselektronchik65475 жыл бұрын
На мой взгляд, за этим мотоциклом стоит много проектирование. Эта машина представляет собой очень тонкий баланс между многими различными факторами - стоимостью, расходом топлива, производительностью и т. д.. Поздравляю с покупкой. Только две вещи могут убить двигатель - отсутствие масла и пренебрежение клапанным зазором. В Европе модель очень популярна и легко найти запчасти.
@АлексейШевырдяев-е7о3 жыл бұрын
@@motoriselektronchik6547 типо клаппан прогорит если будет зажат?
@motoriselektronchik65473 жыл бұрын
@@АлексейШевырдяев-е7о Не понимаю ваш вопрос. Что имеете ввиду? 😁 В общем если не следится состояние зазора клапана можно пере горят, да.
@moto_brat5269 Жыл бұрын
болты можно проверить согласен !
@wladisinfo95904 жыл бұрын
Касательно люфта распредвалов - не правда! Ничего не ляпает! Как бы я не крутил мотор. работа однотонная, четкая без посторонних стуков. Посмотрев в мануал можно обнаружить, что по концам распредвалов стоят зазородержащие шайбы, которые компенсируют любое смещение распредвала. По поводу краника тоже проблем нет. Но у меня GS 500 F 2008 года. Но мотор не модернизировался на этой модели лет 10. Ну разве что маслянный радиатор подкинули.
@motoriselektronchik65474 жыл бұрын
У поздних моделях все исправили японцев :) Вот и в чем разница.
@РоманЧепелюк5 жыл бұрын
Спасибо хороший обзор у меня на Кавасаки ер 5 так же порой наблюдается этот стучек звонкий распредвала с переди с права.то он есть то его нет, грешил на клапана сначала зазоры проверил все ок так и не понял тогда от куда он. Скажи пожалуйста чем это грозит самому валу. Спасибо) и с Новым годом!
@motoriselektronchik65475 жыл бұрын
Спасибо за комент. :) Помоему а также и по всеобщему мнению тот стук не представляеть никакая угроза. Кроме неприятного шума ничего страшного нет. На новых моделях gs500 тот дефект устранен, помоему какие то шайбый там добавлили. С Новым годом!
@alekskost79575 жыл бұрын
Огромное спасибо за обзор. Очень интересно. Единственное не понятно какой сайт! . Если можно напишите
@motoriselektronchik65475 жыл бұрын
Не за что :) Конечно можно. Вот некоторые полезные странички: www.gstwins.com/gsboard/ wiki.gstwins.com/ gstwin.com/ beergarage.com/GS500.aspx Если есть что-то непонятно, рекумендую гугл переводчик. На те странички практически все упомянуто. Люди столкнулись с некоторые проблемы замного ранше. Также рекомендую мануал по ремонту и поддерживанию Haynes.
@ИгорьЕфремов-ы4щ3 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста такой же обзор на honda cb 500 , как бы вы выбрали из этих?)
@moto_brat5269 Жыл бұрын
и на будушее никогда не меняй масло в вилке просто так ! 1 закажи сальники и пыльники не жалей денег 2 это всегда разбирай вилку полностью ! и прокачать помпу надо а то вилка будет неправильно работать и воблинг поймаешь
@АлексейЕгоров-п2э3 жыл бұрын
привет посмотрел твое видео и кажется у меня такая же проблема в двигателе со стуком.стучит на холостом ходу когда немного прокатишься и у меня с этим вопрос что случится если не устранить этот стук.у меня gs 500 2006 г.в только он без пластика
@motoriselektronchik65473 жыл бұрын
Думаю на моделях после 2003 устранили тот дефект путем добавления специалних шайб. Надо разобратъся какая у вас модель и посмотреть в даташите устройство ГРМ. :)
@АлексейЕгоров-п2э3 жыл бұрын
@@motoriselektronchik6547 у меня сузуки gs 500 2006 г.в он без пластика с круглой фарой.до меня бывший хозяин менял цепь грм и там выяснилось что один клапан был не в допуске подложили шайбу. он после этого проехал 800 км и мотоцикл продал мне и через некоторое время у меня на холостом ходу появился стук после не продолжительной поездки. на движение мотоцикла это ни как не влияет
@Русланместный Жыл бұрын
Купил неделю назад такой же 96 года разобрал почти весь. И пришёл в ужас что с Ним было. Теперь ищу запчасти а в нашей дыре их нет .
@motoriselektronchik6547 Жыл бұрын
Ну, чтож мог сказать. В Европе очень и очень разпространен модель, части везьде. Я б пойскал донор из восточной Европой - Болгария, Беларусь. Другой вариант через Владивосток японец искать. Сам не знаю.
@Русланместный Жыл бұрын
Может кто знает где можно найти. Или кто может с этим помочь
@ЮраРумянцев-д2к5 жыл бұрын
Здравствуйте, если бы у вас был сейчас выбор между suzuki GS 500 и honda cb 500, чтобы взяли и почему?
@motoriselektronchik65475 жыл бұрын
Здравствуйте. Ето не так и просто сказать.CB 500 лучше чем gs500. Если их цена, пробег и состояние совпадают, я бы предпочел cb500. Honda и Yamaha производят больше качественных мотоциклов в целом.
@@fit_ahmet Покупайте пожалуйста, смело и не бойтесь. С мотоцикле все хорошо, все в порядке. Взял задный амортизатор из Yamaha R6 и поставлил его - дает более жесткую подвеску со вторым номером. Также, поставлил руль по выше - более удобная посадка для городским пробкам. Мотик народны, хороший. Ну не идеален, но все так и неплохой. :)
@fit_ahmet4 жыл бұрын
Motoris Elektronchik я ещё рассматриваю Хонду СБ 500
@motoriselektronchik65474 жыл бұрын
@@fit_ahmet В общем Хонда СБ 500 получше, но надо иметь ввиду пробег состояние и так далее.
@fit_ahmet4 жыл бұрын
Motoris Elektronchik я понял вас, спасибо большое за видео и за ответы!
@moto_brat5269 Жыл бұрын
на цепных мотоциклах ты ориентируешься на цепь и тормозной диск а не на метки !!! если интересно то у меня на канале есть инфа как правильно настраивать цепь!
@moto_brat5269 Жыл бұрын
зазор клапанов на выпуск всегда дается больше если ты сделаешь одинакого потом на температуре мощность потеряет ! это воздушный мотор и зазор там на впуск минимум 0.10 на выпуск 0.15
@JamesBond31317 ай бұрын
Что ти такое пи#диш, зазор 0.03-0.08 на все клапана, на 0.1-0.15 они стучат!
@KolobochekKolobochek5 жыл бұрын
Я бы в Болгарии тоже круглый год ездил на моте😅😆😂
@motoriselektronchik65475 жыл бұрын
Согласен :) К сожалению в Дании катаюсь. А датская погода неблагоприятная для мотоциклистов.
@moto_brat5269 Жыл бұрын
покупай себе всегда зашитки пластиковые на вилку чтоб пыль и мошки не прилипали !
@moto_brat5269 Жыл бұрын
я тебе открою секрет ! этот мотоцикл проектировался для людей которые не особо хотят что то делать ! поэтому если масла будет меньше нормы ты его просто не запустишь ! там стоит зашита ! поэтому небойся !
@moto_brat5269 Жыл бұрын
а так молодец что сам ковыряешь мотоцикл !
@moto_brat5269 Жыл бұрын
Братан 200 давал на нем по автобану и никакого голодания нет отстроить правильно карбы надо и клапана !
@moto_brat5269 Жыл бұрын
все что ты перечисляешь это не косяки производителя а твои личные как владельца . а по поводу шума в моторе он будет у любого воздушника !
@ВладиславСинявський-ц3м Жыл бұрын
Хорошый мотоцикл, себе такой взял очень доволен, но косячки есть
@РусланМороз-щ8ъ2 жыл бұрын
Посмотрел видос! Мечта сбывыйся, плизззз!!!!
@Русланместный Жыл бұрын
Салам братка.
@moto_brat5269 Жыл бұрын
следи за мотоциклом и не будет потреблять масло ! просто судя по состоянию твоей передней вилки за мотом ты вообще не следишь !
@moto_brat5269 Жыл бұрын
пластик оригинал это сузуки gs 500 f выпускался до 2013 года !
@moto_brat5269 Жыл бұрын
так вот! досмотрел до конца ! все что ты перечислил это недостатки твоего мотоцикла ! не всех сузуки гс 500 ! назову только 2 минуса этого мотоцикла первый это ржавчина по раме идет а 2й косяк это что для автобана он слишком легкий и его при скорости 200 сносит !
@moto_brat5269 Жыл бұрын
используй всегда оба тормоза а не 1!
@Русланместный Жыл бұрын
Скинь ссылку на твой канал
@moto_brat5269 Жыл бұрын
@@Русланместный на этот с которого пишу
@moto_brat5269 Жыл бұрын
@@Русланместный просто надо нажать и перейдёте сразу на канал