test drive di HDmotori.it di Suzuki GSR750 Z. Per news e recensioni sul mondo dei motori: www.hdmotori.it
Пікірлер: 53
@SimoneDiFrancia9 жыл бұрын
È molto difficile trovare recensioni di moto in italiano così lunghe e ben spiegate Sembra assurdo ma noi italiani che dovremmo avere una cultura motoristica spaventosa abbiamo poche fonti di informazioni come hdblog
@user-yp4rt8he1e8 ай бұрын
Venduta a marzo di quest’anno dopo 11 anni per una sport tourer bicilindrica. Morale questo mese l’ho venduta. La moto è ancora dal venditore e ci sto pensando di riprenderla. Motore un cannone. Poi dopo che gli ho fatto scarico, filtro e centralina un’altra cosa. In curva ottima mi ha salvato in una situazione, dove pensavo ci fosse una curva a parabolica. Invece era secca a destra 😱😱. Poi in uscita dai rondó e curva si intraversava eppure stava lì. Quindi do ragione alla recensione sui bilanciamento pesi e telaio.
@user-yp4rt8he1e8 ай бұрын
Sella un po’ scomoda si. La mia ragazza invece seduta dietro era comodissima.
@simonemingozzi68598 ай бұрын
Io nn potevo comprarla allora quando era uscita ma se tornassi indietro lo farei di sicuro.
@NapolinBici9 жыл бұрын
Pollice in su per vedere Galeazzi anche sulle moto! :)
@ScarponiQddm9 жыл бұрын
Con Bordoni seduto dietro!
@TheGiamma759 жыл бұрын
Bella prova!.. l'ho vista settimana scorsa da vicino allo stand Suzuki nel motor bike expo di Verona. In questa colorazione molto riuscita ma manubrio anodizzato blu, contrappesi blu, scarico yoshimura e frecce piccole a led.. insomma qualche "prurito" da acquisto me lo faceva venire. Peccato l'abs, sulla mia lo ho e quando lo sento entrare su asfalto imperfetto o umido ho solo da ringraziare, mentre grosso plauso ai consumi se son quelli indicati nel video.. rispetto alle medie di segmento e pari cavalleria sono molto interessanti!
@LuigiMelita9 жыл бұрын
Problema risolto, é arrivata anche la Gsr750z ABS oltre alla Gsr750 abs che già c'era...insomma abs anche per la livrea più bella :) www.hdmotori.it/listino-suzuki-moto-gsr750-address-gsx-r1000/
@Ciruzz2079 жыл бұрын
bellissima recensione complimenti, ne aspettiamo delle altre (magari kawa z800)
@Ilprofessoreditorino9 жыл бұрын
Ottima recensione! Se solo l' assicurazione non mi ammazzasse qui in campania avrei già comprato una moto naked da molto molto tempo...
@p3fmafio919 жыл бұрын
a chi lo dici , io ho una tenere 600 del'88 . Ottima moto ma non mi sento per niente sicuro , frenate troppo lunghe e pesante come un mulo . Per quanto sia un ottima moto sente il peso degli anni
@Superepsol9 жыл бұрын
Bellissima! Se continui su questa fetta di mercato mi piacerebbe vedere una recensione della Z800 e magari della MV Brutale...
@lucacornetta77239 жыл бұрын
Prova interessante, ma eviterei di inquadrare il tachimetro con la moto in movimento ;-)
@gianmarcocorbetta47579 жыл бұрын
Gran recensione, quindi ora dovete fare quella del duke690!!!!!!!!!!!!!!!!! Vi pregooooooooo!!!!!
@Ele27199 жыл бұрын
Condivido! !!!!
@davidecelotto24469 жыл бұрын
Anche della duke 125
@h725ptt9 жыл бұрын
quanto sei alto io sono 1.97 è troppo piccola x me?
@fabriziocastellifax9 жыл бұрын
x te quale e meglio: gsr750 ,Triumph Street Triple R, mt-09
@LuigiMelita9 жыл бұрын
Non c'è un assoluto, dipende dalle tue esigenze, cosa cerchi/deve avere la moto?
@lollitos239 жыл бұрын
W i limiti di velocità
@federico93R3 жыл бұрын
Ma comprati un motorino
@lollitos233 жыл бұрын
@@federico93R 😘
@AlleviAngelo9 жыл бұрын
passo penice?
@MLodeez9 жыл бұрын
sulle pedane ci vanno le punte dei piedi, non i talloni
@LuigiMelita9 жыл бұрын
quando guidi in pista e vuoi massimizzare la piega si, se stai guidando in strada non vedo perché non stare comodi :)
@viki36504 жыл бұрын
Genio...
@DueQuattroRuote9 жыл бұрын
Una z di troppo nella descrizione :)
@MarioBertazzi9 жыл бұрын
bocciata la guida a 160, il buon esempio è d'obbligo
@dedosauro8 жыл бұрын
Io apprezzo la sincerità invece haha
@solidthebest9 жыл бұрын
Ragazzi perchè guidate così male nelle strade pubbliche? L'indicatore di direzione in uscita dalle rotatorie per segnalare la vostra uscita vi farebbe sembrare un po' meno arroganti e evita le bestemmie di quelli che devono entrare nella rotatoria, poi magari quando capita a voi di dovervi fermare in entrata rotatoria per colpa di un vostro simile vi arrabbiate pure
@Ele27199 жыл бұрын
Ti inviterei a non generalizzare perchè la maggiorparte di noi motociclisti ( e non mi riferisco a quelli "della domenica") le frecce x uscire le mettono....cosa sconosciuta x la maggioranza degli automobilisti sopratutto in città.....comunque ti do rahione sul fatto del video...buona giornata
@LuigiMelita9 жыл бұрын
una curva senza freccia in uscita e un'intera categoria guida male...a parte che può capitare di dimenticare quella in uscita una volta ogni tanto e dare un giudizio su una persona basandosi su un episodio mi sembra eccessivo. Vorrei comunque farti presente che chi va in moto e tende a voler portare a casa la pelle la mette molto più spesso di chi va in auto proprio perché vuole dare il massimo delle indicazioni ai mezzi che potenzialmente possono ucciderlo. comunque hai fatto bene a tirare in ballo il discorso della freccia in uscita che secondo me dovrebbe essere inculcato molto di più in chi guida...ma d'altronde il 60% delle auto che vedo non la mette per niente!
@solidthebest9 жыл бұрын
Luigi Melita Ciao, io non mi riferivo a tutta una categoria e non volevo generalizzare, ho fatto un commento al video che ho visto e "i ragazzi" sono i ragazzi del video... se poi qualcun altro si sente preso in causa la cosa potrebbe essere costruttiva e migliorare la situazione sulle strade, questo ovviamente vale sia per le moto che per le automobili.
@Ele27199 жыл бұрын
pinco pallino sicuramente hai ragione....ma questo è un problema di base ( degli italiani)...questa estate ho fatto un viaggio in moto in austria e germania e li tutti le mettono le frecce....mah
@torque3009 жыл бұрын
meglio non fidarsi delle frecce
@gabryrace72929 жыл бұрын
Madonna mia.... Ha un forcellone che neanche in una veranda puoi montarlo!
@manuelconcardi10689 жыл бұрын
Naked buona, anche se, nonostante l'impianto frenante abbastanza massiccio, tende ad allungare gli spazi di frenata, la sella è dura e quindi scomoda e il design è un po' grezzo e molto giapponese.
@user-yp4rt8he1e8 ай бұрын
Per i freni,basta mettere i tubi in treccia. Fidati che migliora un botto.
@alberji9 жыл бұрын
Recensione un po’ scolastica, ma scorrevole. Vi faccio i complimenti. Però parlare di portatarga da sostituire è un po’ infantile e induce a fare cose spesso illegali. Ne approfitto per citare anche quelli che montano le lucciole di Natale al posto delle frecce, gli specchietti sui gomiti, i petardi nello scarico e che comprano le gomme da pista usurate su e-bay per evocare piegoni che mai faranno nella loro vita. Finito il sermone, la GSR della prova tutto sommato mi piace. Alcune cose sono perfettibili, concordo, ma le pulci potremmo farle a qualsiasi moto, no? Comunque Suzuki non si smentisce mai, sa miscelare l’azzardo al riciclo con un’abilità unica, ma il prodotto che ne viene fuori è sempre una moto concreta, affidabile, con un gran motore. Ben vengano moto cazzute e meno costose! :) ciaoo
@dedosauro8 жыл бұрын
Penso che ognuno sia libero di personalizzare la propria moto come meglio crede Io alla mia modifico tutto quello che mi pare proprio perché é la MIA e deve distinguersi dalle altre
@matteleone88362 жыл бұрын
Minchia zio stai addosso...
@bedesco9 жыл бұрын
Praticamente la scopiazzata della Suzuki della Z750
@eazy-ekingofgangstarap14418 жыл бұрын
ma dove?!!
@dedosauro8 жыл бұрын
Certo come se solo kawa facesse le naked
@matteom.66559 жыл бұрын
Zio Bono, non si può vedere quel forcellone....in acciaio, tra l'altro. Vai di Yamaha !!!
@liviogermano92579 жыл бұрын
nelle video prove... non è buon costume correre a più di 150 orari in una strada dove i limiti non sono quelli.. diamo il buon esempio....
@LuigiMelita9 жыл бұрын
uno degli obbiettivi è far vedere la risposta del motore (quindi a quanto gira a certe velocità e come suona a quei regimi) e purtroppo manca una pista "alla Top Gear" dove farlo. si tratta comunque di brevi tirate appunto per mostrare un dato in più che penso possa essere utile. ad esempio se noti ci sono anche passaggi dove si fa vedere il tachimetro in sesta a basse velocità ed eventuali necessarie scalate ecc...
@liviogermano92579 жыл бұрын
si, capisco le tue esigenze per fare videoprove adeguate...ma non la reputo una giustificazione....
@jupite2169 жыл бұрын
il mio stesso pensiero!!
@claudiotortorella77369 жыл бұрын
livio germano che ipocrita,vuoi dirmi che tu non hai mai superato i limiti?se fosse cosi allora non se un motociclista,comprati la bici
@liviogermano92579 жыл бұрын
prima di essere un motociclista sono un cittadino italiano che rispetta i limiti e non corre come un pazzo per la città mettendo in pericolo la mia e la vita di altre persone.. se voglio correre vado in pista... e poi ipocrita ci sarai tu perché il buon esempio va sempre dato...anche se stai guidando una ferrari o una moto da 200 cavalli.. il buon esempio è quello di rispettare i limiti, sopratutto durante le video prove viste da tutti gli utenti... e poi ci lamentiamo che muoiono i motociclisti o che i motociclisti vengono etichettati come pazzi con le tute che sanno solo correr... tutto questo grazie alle persone come te.. io i limiti li rispetto.. e non sorpasso a destra e a manca con la mia moto.. ciao