[SUZUKI GSX-8S] L'énorme surprise (même en A2)

+ : vivacité et agilité
équipement (shifter pro notamment)
sérieux et capacités de l'ensemble
bridage discret
- : look compliqué (mais c'est subjectif n'est-ce pas)
clignos LED en option ?!
Merci à Rebecca et Nicolas d'ABR Moto Suzuki à Valenton pour le prêt de la machine ;-)
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[@latif1687]

Content pour le retour de Suzuki avec sa Vstrom hayabusa et 8S ,content pour cette marque de passionnés qui a toujours sorti des motos pour les passionnés ♥️ Pour un usage quotidien cette 8S fait le job avec son caractère sage et son châssis de qualité 🤜👍 👋 d’Oran 🇩🇿

[@PassionMotoBZH]

Merci pour cette belle présentation de la moto 👌. Tout est dit. J'ai essayé la Hornet et la 8S en full et donc c'est la 8S que j'ai commandé. Moto qui pour moi en tout cas, fait plus mature, plus osé aussi dans son design et beneficie d'un très bon confort de selle, et le shifter est top 🤤🤩. Le moteur est doux quand on souhaite qu'il le soit, et brutal quand on a une crise du poignée droit 😅. Les fiches techniques donnent simplement une idée de ces deux machines, mais en réalité une fois dessus on peut-être très surpris 😉. Ride safe 😎

[@330mm]

Merci pour ton commentaire bien détaillé et justifié, les deux trouveront leur public, la Suz est clairement à la hauteur Passe une bonne soirée ✌️

[@francoisverin2995]

Bravo j'adore cette générosité dans les explications, toujours beaucoup de poésie et humour tes analyse sont unique alors que ça dure Surtout pas de bridage Merci encore

[@presswell7826]

Merci bien Gui pour cette vidéo, bien développer comme d'habitude ton essai, et cet humour qui passe bien ! Bonne continuation V !! 😀✌

[@MrMattbar]

Elle est vraiment belle ❤

[@lizhan2832]

Merci pour ce test

[@frankdove5421]

Le langage est fleuri avec des trouvailles poétiques au fil de la poignée genre : "une fourche qui se laisse pas déborder par l'arrivée du poids". Voila, une chaîne moto qui rend justice au parigot façon titi gouailleur. 330mm, le Pagnol de la banlieue, le Marcel du motocyclisme périphérique. Un vrai régal, cette verve !

[@yvanamparo7005]

Je l'ai acheté et franchement j'adore, confortable très souple , ont sens pas le poids ( 202 kg), c'est assez agile pour sont poid , ont s'amuse bien avec ,oui le bruit es plutôt discret mai en même temps elle fais pas du bruit pour rien , avec passager ça va plutôt rassurante , celon Madame très confortable pour notre premier balade a 2 un peux trop parce que elle a faillit s'endormir 😂😅. Bonne moto

[@plombeurjdf4360]

Super vidéo 👍👏

[@wakatomminolle4673]

j’aime les motos suzuki.

[@Dante-up2jy]

Content pour marque préférée ^^ J'espère qu'elle deviendra la moto la plus vendus de sa génération :) Comme à l'époque du Bandit, remplacé par l'ER6, remplacé par la MT-07 et remplacé par la GSX-8S. En tout cas, j'aime pas les bicylindres mais tout les tests m'ont donné envie de l'avoir 😂😂

[@Lorenzogoud]

Un essai sans grand relief, à l'image de ce type de moto mais heureusement bien relevé par des commentaires toujours pertinents, le ton est plaisant. 👍

[@christophejacquemard2518]

Merci gfr330! 👍👏👌✌️😁 Très bonne machine vu ton ressenti..bravo à suzuki( malgré ampoules cligno ).. ✌️A toutes et à tous!

[@lionelauger2532]

elle semble très sympa cette GSX-8S, enfin c'est que tu sembles nous montrer 😉 mais pas fan de la couleur ni du tarif.. merci pour ce partage

[@kristof5317]

La petite dose hebdomadaire de bonne humeur à deux roues... 🛵😸🏍

[@D3MOLISHER]

Dans les parametre tu peut mettre la conso en l/100 😉

[@fougasse3243]

Super essai : "as usual" Et oui 85 bon numéro!

[@330mm]

Merci 😉 85 😎 Passe une bonne soirée ✌️

[@mohagp3905]

Pour le référencement ❤

[@slayiii64]

Super becane🎉🎉🎉 Et jolie comparé au hornet... Par contre la conduite ennmode parigo j pense qu à ma.gueule

[@330mm]

Oui la conduite ici c'est particulier 🥲 Merci pour ton commentaire, passe un bon jeudi ✌️✌️

[@hohohihi5340]

Alors moi la hornet m'attire d'avantage, que ce soit niveau look (oui je dois être un des rares..) que moteur et SON moteur. Sinon je suis jaloux à chaque vidéo de ton blouson spidi, que je n'arrive pas à trouver sur le net ! Je crois qu'il n'est plus en vente :( Si jamais tu revends le tiens je fais 1m73 haha

[@gregoryhache9581]

Merci pour l'essai de cette jolie Suz'. Bon, et au final, c'était bien une A2 ou une full power?

[@jeremym218]

Salut, intéressant cette nouvelle suzuki, petite question, que pense tu de la ducati Monster 821 en a2 ? J’hésite avec un duke 790 de 2023

[@conduiredanslesud]

C'est bizarre, j'arrive en retard au boulot tous les jeudi matin... Le hasard, sans doute 🤔

[@mag6xfox886]

Suzuki fait bonne figure avec cette GSX-8S. Un design sympa à part les gros clignotants qui font mal yeux et un poil trop lourd par rapport à la concurrence, Suzuki aurait pu faire un effort à ce prix la !!! Connaissant très bien Suzuki ils vont lui mettre un kit déco super sympa et je pense que que cette Miss sera très bien accueilli par le public !!! Merci pour ce superbe essai GFR... Heuuu Nonnnn 300mm.... Heu nonnnn 330mm !!!!

[@francoisbloumu7392]

Le tarif va la pénaliser face a ses concurrentes car pour le reste ( aprés l'avoir bien essayée ) , elle est dans le coup.

[@Dante-up2jy]

Le prix n'est pas à prendre en compte... On voit bien des Z900, des Street ou des Duke se vendre... En plus sur celle-ci, elle a un shifter d'origine qui fonctionne bien, une bonne tenue de route et n'a pas l'air de surprendre à chaque accélération donc assez rassurante.

[@francoisbloumu7392]

@@Dante-up2jy Comparer des Street /duke avec une Suz ...De plus le shifter n'est pas exempt d'a coups contrairement a la Hornet qui fonctionne a la perfection et puis des clignos ampoules a ce prix ...sans commentaires.

[@Dante-up2jy]

@@francoisbloumu7392 les cligno à ampoule, ce n'est pas un frein à l'achat. Enfin j'espère, même avec les presse, je n'ai jamais compris ce type de points négatifs 😅 D'ailleurs la GSX-8S a de l'aluminium sur quelques pièces dont le bras oscillant. Après on choisi ses motos pour diverses raisons ^^ et je pense que celle-ci fera mouche pour beaucoup même avec un prix plus élevé. Sachant que beaucoup de motos de ce gabarit sont aux alentours de 9k€.

[@PublicComment]

Que serait un essai GFR sans le coup de klaxon intempestif 😂

[@KimariBiker]

330mm* 😌😜

[@PublicComment]

@@KimariBiker NAN : suis un ancien, et je veux le montrer 😁

[@KimariBiker]

@@PublicComment 🤣🤣🤣✌🏻

[@bientixbruno13]

Alors plus cher que la Hornet mais là tu as le shifter up/down en natif c’est pas une option alors que la Hornet tu rajoutes deja 300€ pour le shifter. Ensuite moins de chevaux que Hornet (82 vs 92 je crois) mais la 8S ta plus de couple que sur la Hornet 😉 Et pour finir meme si la Hornet est géniale faut avouer que c’est moche, ta l’impression de conduire une moto de 2008 avec cet avant 😢 Pour avoir testé la 8S en bridée j’ai vraiment kiffé, j’etais pas loin de laisser ma Z650 et de partir avec la suz’ haha a voir en full apres la passerelle. Par contre en effet en 2023 sa devrai etre interdit d’avoir des clignos aussi gros/moche en ampoule et pas en led 😅 idem pour le support de plaque je comprend pas pourquoi c’est toujours des gros boudins alors que quasi tout le monde en met des courts direct

[@m.3257]

Merci. How fast does the A2 bike accelerate from 0 to 100 km/h?

[@330mm]

Hello, I didn't pays attention to the numbers sorry but I'm sure you will fond another dedicated to the subject Have a nice day ✌️

[@m.3257]

@@330mm Thank you. Do you prefer the GSX-8S over other A2 bikes or would you switch again?

[@330mm]

@@m.3257 The GSX-8S is a pretty good A2 bike, as good as the Hornet but a little bit more punchy in my opinion. I don't know wich A2 I would chose though

[@m.3257]

@@330mm thx 👍🏼

[@richardcoquin3480]

Doubler à droite !!! 😝

[@330mm]

Oui

[@felixrio2233]

Y parait qu'EDF va en acheter plein, plein! Je dis ça je dis rien...

[@chama-low]

c'est dommage d'avoir fait les radins sur une moto a ce prix la, pour les moins de 95cv elle doit etre une des plus cher parcontre meme si c'est un partenariat ça fait plaisir de voir les chiffre de l'assurance, personne en parle mais ça peut etre une sacrée douche froide, surtout en jeune permis

[@lsk7843]

Bonjour tu peut t’ester un 125 xmax stp

[@330mm]

Hello, oui ça devrait être facile à trouver. Je l'ajoute à la liste

[@lsk7843]

@@330mm merci

[@blondin974]

14 litres de réservoir c’est pour camoufler un peu l’embonpoint de la bécane 😬

[@lecochonquiroule4415]

Bah alors ? T'as pas été convié avec les autres stars de KZbin a essayer le meme jour, à la meme heure et au meme endroit la meme bécane (enfin le meme modèle parceque 15 personnes sur une seule moto ça fait un peu démonstration pirouettesques de la gendarmerie nationale)? Du coup, je te met le pouce en l'air que je ne leur ai pas mis 😁

[@a.c3549]

C'est un bi-cylindre ? J'ai pas l'impression d'entendre un 4 pattes la Perso je préfère quand meme mon GSXS de 2020, le 4 cylindres c'est fantastique niveau linearité et sonorité, niveau look y'a pas photo ( avis subjectif certes ) et 95 cv en debridé quoi

[@Dante-up2jy]

Oui, c'est un bicylindre. Je préfère aussi les GSX-S 750 ou 1000 perso.

[@johncrouteau8638]

Mdr pas de led en 2023 franchement j'arrive pas a comprendre. C'est de série normalement

[@sebassdemars7726]

Je comprend pas qu'en 2023 les feux led ne soient pas de série franchement c'est la honte ...et ce goût... comme font BMW font des fois à mettre des feux intégrés à la bavette mais putain c'est ignoble ,on veut des feux stylés intégrés sur la boucle arrière quoi !! c'est dommage elle a l'air sympa cette bécane !

[@bairiotjf]

Merci pour ce partage. p.s. Tu fais un peu peur en dépassant par la droite. Mais bon vive la liberté.

[@330mm]

Je n'aime pas dépasser par la droite et je n'ai pas d'excuse pour le faire, pea culpa si c'est flippant à regarder 😬 Passe un bon aprèm ✌️