Suzuki GSX-S1000 GX lub GT - który dla kogo? Porównanie, podobieństwa, różnice w trasie na Podlasie

  Рет қаралды 3,258

MOTOGEN PL

MOTOGEN PL

Күн бұрын

Пікірлер: 14
@jareczek2604
@jareczek2604 5 күн бұрын
Jednej rzeczy nie mogę zrozumieć. Suzuki robi naprawdę fajny motocykl który może się podoba z super silnikiem fajnym elektronicznym zawieszeniem ale robi szybkę na na śrubki 😓 masakra!!! Zamiast zrobić najprostszy system na dwa pokretla gdzie trzeba będzie się nawet zatrzymać żeby podnieść szybe to by było do przegryzienia ale nie że trzeba mieć klucz i kręcić śrubkami..... A tak to poza tym naprawdę fajny sprzęt :)
@MotogenYT
@MotogenYT 5 күн бұрын
Niestety to prawda... 😅
@adgo1386
@adgo1386 4 күн бұрын
Suzuki stworzyło GX bo rynek tego wymagał ale dla mnie to tak już ktoś pisał nie pies nie wydra . GT ka natomiast mam od roku i po 12 tys km mogę powiedzieć że to świetny sprzed sportowo turystyczny którym jeżdżę na tor do pracy i na przejażdżki z dziećmi. Silnik i QS to poezja , jedyne co bym zmienił to kanapa która jest za twarda 😊. GT i SX to bardzo podobne motocykle oby dwa super , co kto woli . GX to fajna propozycja ale taka nie jaka bez harakteru , oczywiście w moim odczuciu , kazdy ma inne potrzeby 😊
@KuzniaKapitanska
@KuzniaKapitanska 4 күн бұрын
Również miałem okazję pojeździć na obydwu maszynach (Z czego film o GT nawet nagrałem). GT jest fajny ze względu na to, że jest to coś, co celowało w motocykle typowo turystyczne starego typu. Czyli siedzisz nisko, do ziemi nie masz daleko, a jesteś w stanie pojechać dalej, Coś jak stary Bandit w owiewkach. Sama praca silnika super, fajnie to pracowało, quickshifter faktycznie też bardzo ładnie pracował. Na jałowych silnik przyjemnie klekotał, podobnie do mojego trzydziestoletniego Bandziora po regulacji gaźników, he he. Jedyna rzecz, do której bym się przyczepił, a konkretnie trzy, to zbyt twarda/płaska według mnie kanapa, wręcz jak na ścigaczu, szyba bez możliwości regulacji (przy moim wzroście 189 cm było to trochę upierdliwe), oraz powstawanie wibracji przy odpowiedniej prędkości i zakresie obrotowym (Co podobno spowodowane jest wadliwą konstrukcją napinacza rozrządu. Mój stary klekot też na tym zakresie się trzęsie, więc to jest poniekąd cecha, a nie wada). No i niesymetryczne światła. Źle to wygląda. GX za to, mimo że miał bardziej mięsistą kanapę, w ogóle mi nie przypadł do gustu. Mocno zgięte kolana, troszkę dziwnie jak na mój tyłek wyprofilowana kanapa, przez co człowiek miał wrażenie, jakby siedział w pozycji atakującej, dodatkowo motocykl w trybie automatycznego zawieszenia strasznie lgnął na boki w czasie skręcania, jakby nie miał sił i chciał paść , przez co trzeba było walczyć z kierownicą, aby nie złożyła się. Dodatkowo nie wiem dlaczego, ale skok dźwigni biegów razem z quickshifterem, dawał mi słabe wyczucie, jakby ta dźwignia miała za mały ruch, człowiek nie miał pewności, czy wrzucił bieg, czy tylko go lekko zazębił. już jeżdżąc na samym quickshifterze było bardzo dobrze, jednak jedynka i dwójka chodzą ze zbyt małym skokiem. Musiałbym pogrzebać przy dźwigni, bo może była nieprawidłowo ustawiona fabrycznie i to powodowało problem. No i jeszcze jeździłem chwilę Kataną. Ah. Może to nie jest stara Katana sprzed 40 lat, ale ma w sobie to coś. Głównie wygląd. A jeszcze jakbym miał okazję znaleźć gdzieś sprawną 1135R Yoshimura Edition, to Paaanie. Perełka. Powiem tak: Do jazdy turystycznej średnich dystansów - GT, o ile nie przeszkadza wam twardość kanapy. Do jazdy turystycznej długodystansowej - GX, o ile nie przeszkadza wam zgięcie kolan i profilowanie kanapy. Do jazdy torowej i miejskiej - GSX-S1000, tak jak wspomnieli Panowie w odcinku. Dla zaspokojenia poczucia estetyki i spełniania marzeń - GSX-S1000S(RQ) Katana. Ładna, inna, do zabawy, do jazdy, do patrzenia i podziwiania. Pozdrawiam i znikam.
@MotogenYT
@MotogenYT 4 күн бұрын
Świetna opinia! Dzięki że się podzieliłeś :)
@romans4471
@romans4471 4 күн бұрын
10:36 A jak byście porównali quick shifter w Kawasaki 1100 do tego z Suzuki?
@Yakuzza86
@Yakuzza86 5 күн бұрын
Spoko materiał :) ale w takim teście na podlaskiej trasie moglibyście ostatnie 5 minut poświęcić na widok POV z kamery na kasku bez komentarza :) takie coś kzbin.info/www/bejne/omOyn5KJd7aeoassi=aHR89RuMSJF3n1n8&t=92
@Yakuzza86
@Yakuzza86 5 күн бұрын
Takie coś :) kzbin.info/www/bejne/omOyn5KJd7aeoassi=aHR89RuMSJF3n1n8&t=92
@MotogenYT
@MotogenYT 5 күн бұрын
Niebawem będzie drugi film tylko o podróżowaniu motocyklem po Podlasiu. Będą i onboarady, i drony, i cudne widoki, a wszystko to z komentarzem o fajnych atrakcjach! Daj suba żeby nie przegapić 🤟
@Duzy_cholernick
@Duzy_cholernick 5 күн бұрын
Jeździłem oboma. Nie rozumiem o co chodzi z tym gx-em. Wygląda fajnie jeździ też ale kto wymyślił taką pozycję nóg? Dla osób niskich pewnie będzie ok ale z kolei sam motocykl będzie dla nich za wysoki i odwrotnie dla osób wysokich. Wystarczyło zerżnąć z Yamahy tracer, wtedy ten motocykl byłby dużo wygodniejszy. Niestety ochrona przed wiatrem w obu modelach jest słaba.
@MrWalde74
@MrWalde74 5 күн бұрын
To teraz az sie prosi kawasaki z1000sx z duzym versysem
@Duzy_cholernick
@Duzy_cholernick 4 күн бұрын
Tutaj sprawa prosta wiadomo do czego i jeden i drugi. Suzuki GX to ni pies ni wydra
@luki2205
@luki2205 4 күн бұрын
Zwłaszcza z silnikami 1100
@happycebolla
@happycebolla 3 күн бұрын
Szyba regulowana niczym u Flinstona i dali aktywne regulowane zawieszenie. No nie ogarnim tej Japonii. Smigla zrobily to w 2006 roku bez potrzeby noszenia extra toola
SIZE DOESN’T MATTER @benjaminjiujitsu
00:46
Natan por Aí
Рет қаралды 3,5 МЛН
А я думаю что за звук такой знакомый? 😂😂😂
00:15
Денис Кукояка
Рет қаралды 4,7 МЛН
Lazy days…
00:24
Anwar Jibawi
Рет қаралды 6 МЛН
Suzuki GSX-S750 Cat Delete Exhaust Sound. (Before and after)
8:33
10 Pomysłów INŻYNIERÓW z ZSRR cz.2
19:06
TOP10Wszystkiego
Рет қаралды 118 М.
Testride GSX-S1000 GX … Kilo-Gixxer goes Touring
29:26
Mopped Bua On Tour
Рет қаралды 3 М.
NEW Suzuki GSX-S1000 GT | The Best Value GT Machine!!
29:05
Lamb Chop Rides
Рет қаралды 123 М.
Suzuki GSX-S1000GT 2,847 mile tour review #motovlog #motorcycle
31:32
Skippy's Adventures
Рет қаралды 1,1 М.
SIZE DOESN’T MATTER @benjaminjiujitsu
00:46
Natan por Aí
Рет қаралды 3,5 МЛН