Suzuki gsxr600 error F1 k4 codigo C28 tutorial español

[@JesusTorres-qr1gz]

Excelente trabajo muchachos, mis felicitaciones, mi mas sincero agradecimiento a todos los que de una u otra forma colaboraron e hicieron posible este documental y compartirlo con nosotros, que nuestro Divino Creador los ilumine y puedan continuar con tan excelente trabajo, felicitaciones caballeros, desde Puerto Rico....... Jesus Torres.

[@kosilla8791]

Jesus Torres un placer ayudaros saludos desde bcn... esta solucion tambien vale para gsxr750 confirmadoo

[@JesusTorres-qr1gz]

@@kosilla8791 saludos caballeros, su formalidad excede mis espectativas por mucho a todos mi agradecimiento una vez mas.

[@mainermis]

gracias por tu tiempo es de mucha ayuda que personas como tu se tomen el tiempo para enseñarnos... mi gsxr750 te lo agradece!!!

[@kosilla8791]

Hola Ross, yo ahora tambien tengo una GSXR750 k6 y ningún problema de momento con 38000km en el 2019 fui a la isla TT desde BARCELONA y sin problemas.... la tuya bien o cual fue el problema? saludos

[@jonalbisu4327]

Sois unos cracks! Gracias a vosotros tengo mi gsxr 750 k5 arreglada gratis, me ha resultado bastante sencillo. Sólo habéis cometido un mini error jeje, poner el plástico transparente que cubre las bobinas al revés, pero bueno una pijada 😅

[@kosilla8791]

Jon Albisu ostras puede ser pero sigue funcionando al 100%... saludoss

[@CrivilleN3]

Muy bueno el tutorial con mucho material grafico. El mejor que he visto para arreglar el error c28. Enhorabuena a los dos y gracias!!

[@kosilla8791]

De nada todo sea por ayudarrr

[@WISSZ]

ESPECTACULAR TUTORIAL!!!!!EL MEJOR!!

[@kosilla8791]

Hola Julio Zaplana, me alegro que te mole, nos divertimos mucho haciéndolo, no pensábamos que serviría tanto, de hecho es el primer tutorial que he hecho jaj

[@r4poso1]

Muy bien explicado, era lo que buscaba para ponerme manos a la obra, gracias.

[@kosilla8791]

r4poso1 mucha suerte seguro k lo arreglas

[@156motos]

Muy bueno!! Saludos desde Brasil!!

[@kosilla8791]

Me alegro que todavía disfrutéis de el y os sirva para arreglarla. Saludos desde bcn españa

[@ivansaiz5914]

Muchísimas gracias me has hecho ahorrar 600€ de pieza más mano de obra

[@kosilla8791]

ivan saiz me encanta poder ayudaros dale al likee

[@ivansaiz5914]

kosilla una pregunta ¿el puente de debajo del asiento se deja puesto ?

[@joszefbizzarre3958]

Gracias mi hermano !!! De mucha ayuda ,saludo desde México

[@aliinmotovlog2599]

Tu lo hiciste? Podrías ayudarme con el mío tengo el mismo problema mi moto es 2006 gsxr 600

[@kosilla8791]

Aliin motovlog sigue el video es muy sencillo solo necesitas soldador y tester

[@capigamer7910]

Gracias desde mexico funciono muy bn ¡¡¡¡

[@kosilla8791]

Nos alegramos un monton y la pasta que te ahorrastee ehhh jaja

[@miguelernestochacongonzale8576]

Gracias por la información

[@kosilla8791]

Es un placer poder ayudarteeeee

[@JAPOGA07]

Hola!! Me robaron la moto, y cuando la recuperé (a los 4 meses y en condiciones lamentables) me apareció este fallo, los tornillos están manipulados, así que tiene toda la pinta de que me han cambiado esa pieza. Intentaré arreglarlo con la ayuda de vuestro video. Gracias. V'ssss

[@kosilla8791]

Hola Javier, me alegro mucho que te pueda servir el video turorial, si tienes cualquier duda al repararlo puedes preguntarme sin problemas, ya veras lo facil que es, simplemente procura tener un tester para poder medir la continuidad tal y como explica el video y asi cerciorarte de que antes de montarlo esta reparado. Saludos y suerte

[@joanbajoalcocer1065]

Sensacional. No hay mas! Muchas gracias

[@kosilla8791]

Encatado de poder ayudar todabía..... animoooooooooooooooo y gaaaaaaaaaasssss

[@JesusRodriguez-jh1hu]

Vamos ahí makinas!!!!! jajajjajajaj Que buenas ideas para ahorrarse una pasta. Un saludo.

[@kosilla8791]

Pues fue de casualidad con el colega... no pensaba hacerlo pero que cojones vamossss a ayudar un poco que bastante nos joden por otros lados no?

[@robertogonzalezponce5178]

muchisimas gracias excelente trabajo

[@kosilla8791]

Me alegro un monton que te Guste Roberto

[@josemtyamaha2701]

Buenas ante todo muy buen vídeo.Tengo el mismo problema tironcillos a 4000 vuelta pero no me da fallo la centralita ???

[@franciscosoto3991]

Excelente tutorial...muchas gracias!!!

[@kosilla8791]

Francisco Soto gracias por el piropo me encanta que pueda ayudar

[@silviogodoi66]

amigo, mi tb está dando el error c28, pero ella no acusa con la bicicleta detenida, solo acusa el error con la bicicleta en movimiento e incluso con la luz f1 en el panel, la bicicleta sigue siendo perfecta.Una cosa plana es que esta luz se enciende

[@kosilla8791]

Sigue las instrucciones del video y comprueba que tienes correcto el motorcillo. saludos

[@ErickLopez-zb4qx]

Buenisimo!!! Saludos.

[@kosilla8791]

Encantado de ayudaros en lo que pueda

[@gustavomayen1437]

Muchas gracias me ayudó bastante

[@kosilla8791]

ME ALEGRO UN MONTON GUSTAVO Y GASSSSSSSSSSSSSSS

[@isidrohdz7744]

Muchas Gracias por el video, tengo mi luz en rojo y ahora a revisar que código me arroja, de casualidad tendras el listado de codigos o fallas y si fuese otro me pudieras ayudar?. Otra pregunta. ¿Que falla me ocaciona el C28 en la motocicleta?

[@kosilla8791]

Hola Isidro Hdz, yo solo he reparado este, no soy ningún profesional, pero este fallo lo he reparado dos veces así que testea primero y mira a ver que código de error te da.... el fallo c28 es el motor de las mariposas y el error es que la moto no tira, por ejemplo das gas y la moto no pasa de 120 o 140 es como si le faltaran caballos. encantado de poder ayudaros. Suerteeee

[@luisjuarez8394]

Hola qué tal? A mí me sale ese código C28 pero lo que le sucede a mi moto es que no quiere cargar la pila, sería otro fallo?

[@carlosalbertoriverahernand4596]

Hola, excelente tutorial, una pregunta, esto tambien vale para la vstrom 1000 k8? tengo exactamente el mismo problema. saludos!

[@kosilla8791]

Holaa carlos... pues no lo se pero creo que si porque a la k7 me dijeron que funcionó... suerte y me alegro de poder ayudar

[@juanfernandoanguianogallar6551]

HOLA ANTES QUE NADA EXCELENTE VÍDEO, POCAS PERSONAS SE TOMAN LA MOLESTIA DE SUBIR ESTE TIPO DE TUTORIALES QUE NOS AYUDAR A ECONOMIZAR ENORMEMENTE, ESPERO ME PUEDAS AYURAR, MI K8 ARROJA EL MISMO ERROR (C28) Y AL RETIRAR LA CAJA DEL FILTRO DE AIRE ME DOY CUENTA QUE LOS PAPALOTES DEL MODULO DE ADMISION BAILAN DE UN LADO A OTRO INCLUSO CUANDO LE DOY MARCHA A LA MOTO, ME MUEVEN DE IZQUIERA A DERECHA, CREES QUE ESTE MISMO PROBLEMA QUE TU TUVISTE LO TENGA YO? DE ANTE MANO GRACIAS! SALUDOS DESDE GUANAJUATO MEXICO!

[@kosilla8791]

JUAN FERNANDO ANGUIANO GALLARDO gracias por tu comentario, desmonta el motor de la moto y mira la continuidad de los 4 pines, entre dos y entre los otros dos...pero desde el conector..son 4 pines macho. Se aprecian en el video. Es donde entra el conector que viene de la moto. Revisa primero esto antes de desmontar por completo el motor. Pero tiene pinta de que si que fallara. En mi caso la moto no corria, llegaba a un punto que ya no corria ej 120 km/h. Suerteeeeee

[@leticiagallardo1543]

Hola soy Juan Fernando gracias por tu pronta repuesta , use el teléfono de mi mamá para subir el vídeo, esta es la falla que me hace kzbin.info/www/bejne/iKe1cpx7Z9aZpKM

[@juanfernandoanguianogallar6551]

GRACIAS POR RESPONDER, HICE LO QUE ME INDICASTE Y EN EL CONECTOR ME MARCA 7.6 EN AL MEDIR CONTINUIDAD EN AMBOS LADOS SUPERIOR E INFERIOR, UN MECANICO ME COMENTO QUE PROBABLEMENTE SE ALLA DESPROGRAMADO :/, TE DEJO EL VIDEO DE LA FALLA kzbin.info/www/bejne/iKe1cpx7Z9aZpKM MUCHISIIMAS GRACIAS POR TU TIEMPO

[@kosilla8791]

Hola Juan fernando, posiblemente sea eso, ya que parece que el motor esta correctamente. suerte y saludos

[@angelortizolvera7724]

Qtal soy de mèxico mi pregunta es si por no servir el motorsito es motivo de que no tenga chispa las bujías saludos

[@kosilla8791]

No lo se angel

[@montvicq]

Superbe video Merci ;-)

[@ronalmunoz2190]

amigo una inquietud después de que prende la moto cual es el funcionamiento correcto de este stva

[@pablor675]

muchas gracias si lo solucione

[@kosilla8791]

Me alegra un monton que este vídeo os pueda ayudar, la verdad es que no teniamos pensado hacerlo salio por casualidad y ya van mas de 26000 visualizaciones. gracias a vosotros

[@Drosava]

muy buenas amigo, gracias por tu aporte. tengo una consulta, tengo el problema del F1 en mi Moto, pero ademas de eso no tengo chispa en las bobinas nose si es por ese mismo problema del F1 o debe ser algo mas. Espero pueda tener una ayuda de alguien. Gracias

[@kosilla8791]

No lo se prueba el testeo con el puente que describo en el video y luego revisa el error que te de en pantalla con el libro de taller. Creo que dices que ni siquiera le llega tension a esas bobinas osea que revisa los fusibles. Entiendo que si no llega tension ni siquiera se mueve el motor de las mariposas

Buenas. Tengo el mismo problema. (Espero que también sea el tema de las soldaduras). Le hice el puente al conector y aparece el error C28. Antes de hacerlo me aparecía el F1 en la pantalla y la moto no tiraba. He intentando sacar los dos tornillos que sujetan la pieza en el chasis, pero el tornillo de estrella de la derecha no hay cojones a sacarlo con un destornillador ya que el chasis queda en medio y me da miedo intentar desenroscarlo de lado. Parece que está bastante apretado y algo me dice que voy a pasar la cabeza del tornillo. Imagino que a ti también te pasó porque veo que lo tienes algo machacado... No sé si hace falta alguna herramienta especial que quepa entre el chasis y el tornillo. He pensado en usar un destornillador plano y un martillo para que empiece a girar el tornillo, pero lo voy a joder. A ver si tienes alguna idea o algo de cómo aflojarlo. Gracias por el video. Espero poder solucionarlo yo mismo. Un saludo

[@joaquinmartinezyanez7242]

Hola, disculpa la demora, Prueba con una carraca y una punta de estrella creo recordar que yo lo conseguí con eso, y ponle aceite sprai 6 en 1 para que se afloje mejor

@@joaquinmartinezyanez7242 Yep. Tranqui ya lo pude solucionar. Muchísimas gracias por el video. Me sirvió :D

[@Alexmoto86]

Que sucede si en la moto se elimina ese motor independiente que quede la luz encendida?, pierde potencia? Yo en lo personal eliminé las mariposas pero el motor aún sigue funcionando

[@ricardormz1348]

Hola me sale ese código en mi moto es Suzuki gsxr600 2007 donde viene en mi moto la pieza a reparar me podrás ayudar por favor?

[@hectoraaronlamas1577]

tengo una 750 gsxr 2005 la moto prendida llega a temperatura 195°F prende abanico y apago e intento prender de nuevo y se baja la batería y no prende. si espero a que se enfríe prende como si nada y jala bien mientras no la apague la moto jala bien

[@mariodabandit7749]

para que serve esta peça qual sua função? minha moto ta assim tbm oque pode ser ? ela tá com erro c28 quais as causas ?

[@kosilla8791]

hola puedes traducir a español?

[@josecarlosgarcia-prietocue7077]

I love you 🙏🙏🙏🙏🙏

[@kosilla8791]

Jose Carlos Garcia-Prieto Cuevas jaja me tooo 🤦🏻‍♂️😝😝

[@ronalmunoz2190]

amigo buen dia, es qu compre un nuevo stva debo poner las mariposas del secundario en alguna posiciòn para instalarlo?

[@kosilla8791]

Ronal Muñoz creo que tienen que ir cerradas... porque al encender hace testeo de abrir y cerrar mariposas

[@ronalmunoz2190]

vale gracias

[@2006Leones]

Buenas querido amigo disculpe la pregunta usted pudra ayudarme con una duda tengo un suzuki Boulevard c50 y me da error c29 usted sabrá que falla será esa muchas gracias por ayudarme

[@kosilla8791]

Lo siento Jesus no puedo ayudarte, solo puedo hablar de este modelo que es el que tuve ahora tengo una GXR750 k6 suerte

[@ulizzcoc7501]

Bro ya le compre una nueva pero sigue el c28 y falta de aceleración que cres que sea bro ayuda?

[@kosilla8791]

Sigue el manual video tutorial

[@rainox5806]

Urgente tengo una zuzuki gsxr 750 y cuando enciendo el swich me aparece f1 pero eso no es todo. También cuando la echo a andar al llegar como a cincomil rpm empieza a titubear como jaloncitos que desaparecen al acelerar más.. Sospecho de ese sensor. Lo que pasa es que ustedes no dicen que fallos tenía esa moto por eso no les entiendo díganme si esa es la solución.. Solo lo ase a esas rpm que puede ser por favor contesten mi duda

[@kosilla8791]

Hola inspectorgeek, el sintma que tenia yo con error F1 y codigo C28 es que la moto no corria se quedaba a veces a 100 o 120 y no pasaba daba tironxillos. Lo primero que tienes que hacer es tal como explica el viseo hacel el puente en el conector y verificar que te da ese error C28 en pantalla al encender la moto o darle al contacto. Ese error pertenece a ese sintoma y la solucion esta en el motor del video. Pero repito primero testea haciendo el puente a ver que error te da y verificalo si Es diferente en el manual de reparacion de taller de tu moto. Saludos y suerte

[@ronalmunoz2190]

amigo buen dia tengo una gsxr1000 del 2012 el fallo me da c28 pero mido el conector del stva y me da resistencia en el conector de 6.1 homs en cada lado crees que la falla pueda ser el cableado a la ecu ?

[@kosilla8791]

Ronal Muñoz dudo que sea del cableado, puede ser un mal contacto de los topos o fallo intermitente, yo lo desmontaría y lo resoldaria los 4 puntos de soldadura de la placa para descartar esa parte, a veces a simple vista no se ve.. suerte ya le cuentas

[@ronalmunoz2190]

amigo yo abro el swtch y suena como si las mariposas del secundario se trabara

[@dulceespinosa7904]

una pregunta como le doy mantenimiento al filtro de gasolina de mi susuki gsxr 600 modelo 2004

[@kosilla8791]

Hola Dulma, que poblemas tienes con el filtro??

[@ronalmunoz2190]

amigo retire el STPS como hago para instalarlo nuevamente y que quede bienÇ?

[@litomovilete18]

Cuánto tardó en volver a salir?

[@kosilla8791]

Uff pues igual unos 5 años, todo depende del uso que le des a tu moto, si se moja mucho caminos carretera etc.

[@ramonordaz178]

Hola buenas, no sé si podrían ayudarme, mi moto trae el mismo código c28 pero ya revise, el servo motor de mariposas y está en perfectas condiciones no se si podran ayudarme.

[@kosilla8791]

Pues si ya mediste con el tester y todo correcto no se cual será el problema... lo siento

[@vegaman1000]

Espero me ayuden porfavor tengo una 750 2003 y no hago funcionar correctamente el stva

[@Juan-ym6lu]

A mí cuando le da la gana se para la moto,la pongo en modo taller y no tiene error,ya estoy aburrido,funciona y se para ,de que puede ser?

[@kosilla8791]

Hola Juan, podría ser un mal contacto, yo te recomiendo que lo habrás y verifiques las pistas, posiblemente sea un mal contacto o mala soldadura. Saludos

[@jordyvelazquez1653]

Que fallss presenta la moto al estar dañado esa pieza??

[@kosilla8791]

Error f1 y se enciende un led rojo en el panel, la moto no corre es como si se ahorara varia cada monto a velocidad diferente, la mia no pasaba de 120

[@juanantoniogonzalez4417]

Hola buenas tengo el fallo C28, e desmontado y repasado las soldaduras y comprobado continuidad y demás y todo ok, parece el que fallo es el sensor que lleva, las mediciones que dice el manual de mariposas cerradas 0,5 k ohmios y abiertas 3,9 k ohmios, me dan 2,6k y 4,8k alguien a tenido este problema?? Alguna posibilidad de solucionar ??

[@kosilla8791]

Juan Antonio Gonzalez hola Juan, hace mucho que repare este error, lo has montado una vez repasadas soldaduras y comprobado que hace el chequeo abre y cierra mariposas antes de encender la moto?

[@kosilla8791]

Hola

[@juanantoniogonzalez4417]

kosilla buenas no no hace chequeo, parece como si el sensor que lleva estuviese mal, e repasado todas las mediciones según el manual con el poli metro y las únicas que no me coinciden son las del sensor ese, pero claro no lo encuentro suelto, probaré con uno de desguace o algo

[@joseangelbarbosa6089]

Una pregunta mi hermano disculpa si es pendeja mi pregunta, pero como lograste levantar esa parte ya que en mi moto me estorba el cuadro del chasis :/

[@kosilla8791]

Hola jose en el minuto 1:55 sale como se hace, sale bien el motor cabe justo pero sale perfecto. Si es el mismo modelo deberías poder quitarlo sin problemas

[@kosilla8791]

Jose Angel Barbosa primero tienes que quitar el conector tal y como indica el video y luego lograras sacar el motorcillo se ve claramente en el video

[@ronalmunoz2190]

amigo lograste sacar el stva a mi me pasa lo mismo

[@jordyvelazquez1653]

Pega conel cuadro en las motos año 2006 y 2007 en el 2004 y 2005 sale sin problema

@@jordyvelazquez1653 Yo tengo la del 2005 y no consigo quitar el tornillo estrella de la derecha. El chasis molesta y no cabe el destornillador. Tengo que meterlo de lado, pero me da yuyu joder la cabeza del tornillo porque parece que está bien apretado .... Cómo lo quitasteis vosotros?

[@whiskybon1]

amigo es un motor de CNC cuesta 5€ puede cambiarlo

[@kosilla8791]

si se soluciona asi de esta manera no hace falta cambiarlo.

[@kosilla8791]

si pones el link de donde comprarlo ayudarías a muchos también

[@ulizzcoc7501]

Bro tengo una pregunta y si no lo reparas que pasa a largo plazo?

[@kosilla8791]

ULIZ.COC_:v :v la moto no tirara hara lo mismo que te hace ahora, no te ira chevere , no subira de vueltas

[@ulizzcoc7501]

Bro mi piensa es diferente bro

[@ulizzcoc7501]

Ocea lo de adentro lo de las pistas bro

[@mariodabandit7749]

me ajuda por favor.

[@popeplanas3385]

Buenas esa misma es la falla c29 para un gsxr 600 2007

[@kosilla8791]

No lo sé, revisa el libro de reparaciones de los dos modelos y compara errores

[@flaviomartins9982]

minha moto é haybusa 2006 acendeu a luz f1 C91 alguem pode me ajudar

[@kosilla8791]

No se como ayudarte si tiene ese mismo motor seguramente puedes revisarlo tal y como se indica en el video

[@okaz35]

Hola! Tengo un detalle con mi GSXR 600 2004, al parecer es igual a la del video, mi problema es que la arranco y se apaga, para que se mantenga la debo tener acelerada pero le suelto y se apaga de nuevo, ya si quiero encenderla de nuevo tengo que acer lo mismo, luego se me descarga la batería y tengo que pasarle corriente para que arranque. Me marca el foco rojo del tablero y el FI, alguien podría ayudarme o darme una idea del como solucionarlo?

[@kosilla8791]

Bernardo Salvador Garcia si te marca FI o F1 el fallo es ese, no soy mecanico soy electrónico. Peroo puede que el error sea ese ya que puede que las mariposas no esten en su ubicacion original y por eso te falla. Revisa si cuando pones el contactobhace el chequeo, no me acuerdo sinsubia y bajaba la aguja de revoluciones y tambien un ruidito de ese motor que falla, ese ruido esnpara testear la abertura y cierre de las mariposas. Si no lo hace es el motor que se repara cono el tutorial. Un saludo

[@okaz35]

@@kosilla8791 gracias amigo, si me funcionó el tutorial de tu video, ayer destape ese actuador y resoldé los pines, al poner el switch en ON, solo se escuchaba la bomba, pero esas mariposas del cuerpo de aceleración no hacían el barrido, ahora si ya trabajan pero aun me aparece el fallo del código C28 y C29, las aguja de las RPM si hace su barrido, sube y baja. Mi moto todavía presenta el fallo con el encendido, pero la seguiré checando para ver que le encuentro. Muy buen tutorial!! 😉👍

[@jordyvelazquez1653]

Bernardo me pasa lomismo pudiste solucionarlo??

[@okaz35]

@@jordyvelazquez1653 que tal amigo!! Si se logró solucionar el problema, el consejo del vídeo es muy bueno y si te ayuda, pero uno de los detalles de las GSXR es ese, el servo del cuerpo de aceleración, la mia la tuve que llevar con un mecánico y ya se lo calibro, la verdad no vi como lo hizo, pero ya se mantiene encendida, ya no se me apaga ahora el detalle es la bomba de gasolina que ya no esta inyectando suficiente presión

[@okaz35]

@@jordyvelazquez1653 mi problema de la batería era que ya estaba dañada y no me retenía la carga para un buen arranque, igual mande a lavarle los inyectores en laboratorio y a lavar bien el tanque y lavar la bomba o cambiarla, en mi caso la mandamos a cambiar por que en la salida se echaba un poco, ya arriba de las 5 o 7mil rpm ya andaba perron.

[@miguelleitao6770]

Não é F1 é sim Fi!

[@kosilla8791]

miguel leitao ok pero aki lo entendemos mejor por f1 gracias por tu aportacion

[@flaviomartins9982]

desculpe C 92 kk

[@josemtyamaha2701]

Buenas ante todo muy buen vídeo.Tengo el mismo problema tironcillos a 4000 vuelta pero no me da fallo la centralita ???