スズキ ハイ 同系エンジン 比較 ( ﾟ皿ﾟ) 秘密を 探せ！( ･ω･)ﾉ カーナ ラブ３も気になるな～ SUZUKI Hi CARNA Engine comparison

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[@相原聖美-n7r]

質問します。ハイRもハイ同様のシリンダー形状なんですか？変なデッバリないですかね？

[@リメイク1103]

やってますね！電装の違い、YAMAHAも似た感じです。ひまわりコイルとバナナコイル、YAMAHAは、ペリカンジョグはバナナ、縦型最終ジョグはひまわり ローターも同じくバナナタイプは重いです。更に正面にスリット 外周に重さが振るので、最高速や回るエンジンでしたら凄く良いですね。逆は加速とレスポンス。 ローターのマグネット配置が違う可能性があるので互換は無いかもしれません。点火タイミングも180度点火、360度点火と違う筈です。 もっと奥のクランク自体も違うかも？

[@KrCustom1972]

お疲れ様です( ・∇・) コメント、ありがとうございます！ 変更箇所を 探し出して、エンジニアの考えを妄想するの…楽しいです！ ( ﾟ∀ﾟ) 動画、3ヶ月くらい 溜まってます… ( ´;ﾟ;∀;ﾟ;) この動画は、編集データが ２回クラッシュして…完成まで かなり時間を 喰ってしまいました。 話しは 変わりますが、 Gアクのモツツキ！原因が 判明しました ( ･ω･)ﾉ キャブ！でした。 新たに PE系のインストールを 企んでたんですが… アイドル&エアー スクリューが反対側で 難儀してます… (* >ω

[@kukur-u4v]

Замечательный скутер

[@jamkbiii]

こちらの動画を参考にさせていただき自分のHi-Rのエンジンをチェックしたんですが、オイル排出口はカーナの形状でしたが、その他は全てHiのエンジンと一緒でした。 Hi-Rはまた少し仕様が違うんですかね？

[@KrCustom1972]

Hi-Rのエンジンが無いので、正確な情報は 持ってませんが… カーナよりも Hi 寄りなのは、型式がCA19で 同じだから ではないでしょうか？ A 、B の違いはありますが… カーナは、CA18 なんで

[@相原聖美-n7r]

質問します。ハイrもハイ同様のシリンダー形状なんですか？変なデッバリないですかね？

[@KrCustom1972]

@@相原聖美-n7rさんへ … ハイRも マニュアル チョーク なんで 出っ張りナシ だと思います。( ･ω･)ﾉ

[@相原聖美-n7r]

返信ありがとうございます❗️今、ヤフオクにハイrの出品があるんですがシリンダーに変なデッバリあります。あれハイrのエンジンじゃないんですかねぇ 😢

[@KrCustom1972]

@@相原聖美-n7r さんへ イジられてる可能性…大です。 (((^_^;)

[@相原聖美-n7r]

やっぱり😅落札やめたほうがいいですかね😢

[@KrCustom1972]

@@相原聖美-n7rさんへ オリジナルに こだわるか？どうか！だと思います。 ポートタイミングや 形状 が違ってたと思うので 真のハイRの性能は味わうコトは出来ないと思います。 シリンダーだけが問題なら… 改造して 解決します (笑) でも、最近 ハイのシリンダーを ヤフオクで 見かけなくなりました (泣)