"дальний свет умеют включать, но не сами" - это прям в золотой фонд тролле-цитат инфокара))
@Luka_Film4 жыл бұрын
джини кстати умеет
@skydreamka4 жыл бұрын
"Умеют включать, но не сами"... спасибо, куда голосовать за лучшего менеджера?)
@17kapa.4 жыл бұрын
Если Паша сядет сзади, то у переднего сиденья вырастает боковая поддержка в виде Пашиных коленок😊
@andsoblet4 жыл бұрын
Який оригінальний комент трьохрічної свіжості. Форд мустанг Елеанор
@17kapa.4 жыл бұрын
@@andsoblet Не веду летопись всех комментариев на ютубе
@vadimvitkovsky20544 жыл бұрын
На самое деле сзади места дофига. Намного больше, чем в Фабии, при том, что сама машина меньше.
@peaceful2814 жыл бұрын
Тот случай когда нашелся ещё больший чем Паша тролль)))
@LenykM4 жыл бұрын
і ц еофігенно, на його фоні всі інші менеджери виглядають наче бояться Пашу))) насправді я розумію що в них мабуть просто така політика партії, але коли до них заходять клієнти то переважна більшість ну дуже поважні, будьте як цей крутий чувак) Катали вітару на тест драйві, менеджер був крутяк теж)
@basementcattigerАй бұрын
у паші іпало слішком скучноє для троллінга
@ViktorSk20103 жыл бұрын
две недели проездил на ignis и это 90% по грунтовке в сельской местности. машина лучше чем я думал.
@bumergoold25014 жыл бұрын
эта коробочка (на 18 минуте) это ресивер для сглаживания, компенсации, "пульсаций" потока воздуха на впуске
@volodymyrkuzmychov29074 жыл бұрын
Думал то же самое написать,но ты был раньше👍
@artemartemtwo72574 жыл бұрын
Такие эксперды
@СмартСервис-т6н3 жыл бұрын
В Р ф Игнисы давно идут праворульные.
@yuriyvoloshyn38364 жыл бұрын
Как всегда, с этим менеджером все выпуски на позитиве. Легко и непринужденно. Респект.
@V.Prima.4 жыл бұрын
Джипенятко 😊🖖🏻
@5.10_Liberty4 жыл бұрын
только вижу что Инфокар/Сузука/Денис - сразу лайк)
@aproxdniprovsky65594 жыл бұрын
Фары умеют включать дальний свет, но не сами! Спасибо, поржал от души! Менеджер молодец! )))))
@ЧугунныйБуратин4 жыл бұрын
Год назад, ваши ролики убедили меня купить sx4. 17 тыщ я проехал. Доволен несказанно. Пошли вы нафиг со своим игнисом, он такой классный 😍, мне что ещё одну сузуки купить????
@y.m.28934 жыл бұрын
А до этого на чём ездили и сколько лет было машине.
@ЧугунныйБуратин4 жыл бұрын
@@y.m.2893 11 лет на Субару ездил. Новой покупал.
@pogoretskuy4 жыл бұрын
Той бокс біля фільтра то сигарети в Польщу возити
@ДмитрийЗахаров-ь3ъ4 жыл бұрын
Паша есть повод зайти к Форду, новый Куга появился.
@a.kravchenko4 жыл бұрын
Да и Пума тоже появился
@АндрейХибаров4 жыл бұрын
менеджер салону супер позитивний чувак
@ПавелКарбан4 жыл бұрын
От молодцы ребята,какую тачку не смотришь , везде успеваете,новых идей и амбиций в новом году вам.
@ИванОлейник-о7с4 жыл бұрын
17:10 А можно уточнить - что значит 10 ампер-часов? Сколько кВт в неё можно "впихнуть"? Или какое напряжение выдаёт батарея? Если это 12 В и 10 А*ч - это вообще ни о чём (120Вт). И как-то вообще обошли вопрос электромотора - он как работает? Сколько реально экономит? За динамику ничего (или я пропустил). Просматриваю все обзоры подобных новинок и пока ничего не нашёл лучше новой Витары в соотношении цена-комплектация. У этой салон бедный и функционал - даже в люксе она сильно не дотягивает до GL+, как я себе взял. Понравилась юбка резиновая - должна хорошо защищать дно от грязи. А вот отсутствие полного привода - это большой минус лично для меня. Когда Ярик на ней кататься будет?
@oleksandrbilyk33114 жыл бұрын
дякую! хоча й доволі не часто буваю на вашому каналі, але з кожним разом помічаю позитивні зміни розвитку каналу ) попутного вітру у вітрила вашого проекту!
@intershooter4 жыл бұрын
Супер обзор, спасибо за проделанную работу
@Матвей25-у6ч4 жыл бұрын
Кайфова машинка! Я б собі взяв, чомусь дуже люблю такі тачки)))
@Luka_Film4 жыл бұрын
У тебе мабудь здоровый, якщо хочеш маленьку машинку
@Матвей25-у6ч4 жыл бұрын
@@Luka_Film 😉
@ЛюбовьБарановская-з7р3 ай бұрын
Отличный аппарат🤝🤝👌
@andrewcocos4 жыл бұрын
Что-то Ярик совсем исхудал, покормите его, я переживаю!
@Olexander-t6t4 жыл бұрын
Так они пари заключили с Пашей по поводу веса кто быстрее скинет.
@АндрейСилаев-ф7з4 жыл бұрын
Может Ярику зарплату убавили?
@ГеннадийТитаренко-ф4х4 жыл бұрын
Кризис!!!!
@Luka_Film4 жыл бұрын
у него молодая подруга
@devatidevati86044 жыл бұрын
Не надо. Молодчина что смог! Ещё какой-то фановый спорт подвернётся и молодец-огруец. Здоровый вид.
@maxdezigner4 жыл бұрын
Угарный выпуск)) Зачёт!
@ДимонПакимон-ъ6ж4 жыл бұрын
Классный обзор, побольше бы обзоров на автомобили для народа"недорогих авто"
@frostik554 жыл бұрын
да уж "18 см не все могут похвастаться!" :)))
@Sumnakuno4 жыл бұрын
Странно, что для Израиля губу не отрезали)))
@chornyj19854 жыл бұрын
@@Sumnakuno 😂👍😂👍😂
@Luka_Film4 жыл бұрын
Я тракторист. У меня ого-го
@yotiss42144 жыл бұрын
18 см клиренса могут похвастаться не только лишь все, мало кто может этим похвастаться.
@igorkozin80713 жыл бұрын
@@yotiss4214 Виталька Кличко с новым ником?)
@yurihlieviy89224 жыл бұрын
спочатку зацікавила, але 530к це топовий С3 з усіма опціями, камерами, датчиками, норм мультимедією, для дружини вибір досить очеведний, кліренс для їзди по києву нам якось не дуже і потрібен :)
@Oleggik4 жыл бұрын
Нууу нет 😏 давай по фактам- внешность тут зарешает, и там, и там она спорная- у француза, правда, более широкий охват аудитории 😂 за 530 аиркросс будет, но передний привод и как не крути, не японец, а это другая ликвидность и надежность
@yurihlieviy89224 жыл бұрын
@@Oleggik хехе, навіщо жінці якась там надійність, і навіщо мені ліквідність якщо через 5 років з пробігом під 20к полетить по трейдіну що те, що це. Брати убоге авто заради вторички, чесно мені простіше скинути його дилеру чим вислуховувати мега-пропозиції всіляких бариг. Ми обираємо що подобається, а не щоб заробити :) у всьому іншому сітро на голову вищий і я не про еєкрос зараз про звичайний с3. Хоча сам форм-фактор авто 3,7м дружині дуже подобається, та по києву і я з задоволення катаюсь на нинішньому пежо 107, яке акурат також 3,7м :). Впринципі якраз обираємо в замін щось таке ж не велике. Просто, як на мене, основна аудиторія цього авто все-таки жінки і не завезти нормальну мультимедію в 2020, яка кстать продається в європі, це трохи промах.
@Oleggik4 жыл бұрын
Yuri Hlieviy насчёт мультимедиа полностью согласен, но вероятно там и цена «выйдет» за 20, а это уже психологическия цифра. Кстати если знаете европейскую комплектацию - в курсе за цену;) с3 я бы сравнил со Swift(здесь уже Сузуки красивее), а к Игнису ближе аиркросс😏 А взагалі по загалям, погоджусь з тим, що краще не брати авто, яке здається убогим😆
@andriyyaniv77434 жыл бұрын
@@yurihlieviy8922 за сітро +
@OggyXXXL4 жыл бұрын
И о чем комментарий?, ляля с3, примакухи, а клиренс нам пох. Это как прийти в салон джип и после часа ебли рога сказать - та нам клиренс вообще не потрiбен
@studio-aa4 жыл бұрын
Странно, что не назвали в конкурентах С3/С3 Aircross. Хотелось бы услышать сравнение...
@ThisAvagor4 жыл бұрын
Вот только вчера, зашёл на сайт Сузуки и увидев эту машинку сразу ей заинтересовался, начал мониторить Ютуб в поисках нормального обзора на неё, одно разочарование 🤦🏻♂️ И тут увидел уведомление, info car, Ignis, что почем? 😱🤯😃 👍🏻👍🏻👍🏻
@yaroperets35354 жыл бұрын
Є море оглядів на словацькій і польській мовах.
@ThisAvagor4 жыл бұрын
@@yaroperets3535 возможно так и есть🤔 но я польский не понимаю🙅♂️
@endorphinity4 жыл бұрын
Почему ручка над дверью есть только у переднего пассажира и почему нет плафона для задних пассажиров?
@oleksandrmovenko26934 жыл бұрын
Блин, я участия в голосовании за манагеров не принимал, но есть ощущение, что либо товарищ Денис расслабился, либо переоценен, мало информации от него исходит, не отстаивает марку когда Павел тролит)
@Luka_Film4 жыл бұрын
На Ниссан Жук такой же вариатор? У подруги вариатор на жуке сдох на 75000. Это правда что он ремонту не подлежит, только замена. Сколько стоит поменять на Сузуки вариатор?
@Luka_Film4 жыл бұрын
Больше всего меня смущает зачем съекономили и поставили вариатор?
@vlas47864 жыл бұрын
У меня ignis GLX 2018 - 90 л.с в полка перед воздушным фильтром .скапливается крупный мусор . расход город 5.6 трасса 4.3 . Я им доволен , только перед ямами притормаживать надо пробьет задняя подвеска , 16 диски жестко отрабатывают , мультимедия .
@taras_dankov364 жыл бұрын
Как же я рад видеть Дениса!!!
@akorotenko4 жыл бұрын
Спросили бы, когда будут SX4 c 1.4 турбо 2020 года (если будут) :) А за обзор спасибо, интересно
@emutant014 жыл бұрын
Вроде были, раньше
@andsoblet4 жыл бұрын
Так glx sx4 ідуть 1.4турбо
@danilmalickiy69314 жыл бұрын
@Vitaliy Berdinskikh через 2-3 месяца
@Sanyalov774 жыл бұрын
С 1.4 не особо брали. В основном брали старый добрый атмосферник. Может решили не завозить. Вот Витару трёхцилиндровую 1.0 турбо в 2020 году уже не завозят.
@andsoblet4 жыл бұрын
@@Sanyalov77 будуть везти Вітара гібрид? 1.0 давала виграш по пальному тільки на папері
@ЯРЛРАМАЗАНОВ4 жыл бұрын
Расход до 6 литров в городе, влез где можно и где нельзя как 2я машина в семье лучше не нужно,а то понаберают "неуверенные" сараев ,кормят по 15-20 литров и выезжают раз в год за город и в 600 литровом багажнике косметичка валяется зато 🤟. SUZUKI RESPECT
@Oleggik4 жыл бұрын
Кстате да 👍🏼 но как 2ую машину, женскую больше, надо брать Swift- он в ту же цену был бы, но красивее на порядок
@Luka_Film4 жыл бұрын
Олег Боев для баб Джимми, только не жирных.
@Oleggik4 жыл бұрын
LUKA XIII 👍🏼может быть для баб и да😂
@СашаМел-т4ч4 жыл бұрын
@@Oleggik да но по нашим дорогам єтот віше
@СашаМел-т4ч3 жыл бұрын
гибюрид хонда срв сарай с норм багажником полным приводом гибрид 6 литров на сотню)
@sergaslishkomizvestnaiy77924 жыл бұрын
Не знаю, но менеджер Сузуки больше похож на барыгу с базара.
@llkrauler4 жыл бұрын
Та почти каждый менеджер, с каждого выпуска похож на какого небудь знаменитого афериста. Смотришь на лица и думаешь, ни когда бы у них машину не купил. Особенно ммерский менеджер по продажам Форда. Аферюга прям настоящая.
@sergaslishkomizvestnaiy77924 жыл бұрын
@@llkrauler мне понравился именно как сотрудник (внешний вид) и как специалист, менеджер ауди. Чел на своём месте.
@kassper994 жыл бұрын
Вся фишка Игниса в полном приводе. но его не завезли - это эпик фэйл) У меня Suzuki Hustler, кей-кар, 0.7 турбо, 12.7 до сотни, постоянный полный привод, сзади мост, имитации блокировок, 170 клиренс, кубометр груза при сложенных задних, можно сделать ровный пол и спать вдвоем в полный рост, расход 5-6, камера столкновений, диоды, попогрев, климат и т.д. Suzuki могёт) P.S. Менеджер такой себе - будто взяли Васька из ближайшего гаража и дали прочесть брошюрку перед обзором.
@OggyXXXL4 жыл бұрын
kassper99 согласен, хотя для города тот полный - баловство
@h.a.8654 жыл бұрын
Отлично, спасибо большое за информацию и за вашу работу
@antonvoitenko67784 жыл бұрын
Лучший канал 👍👍👍 Паша вообще очень круто До укомплектовал jimny.
@sashalysenko13574 жыл бұрын
Однозначно найкращий менеджер! Він вкотре підтвердив це, троль 10го рівня😅
@трололотрололо-ч3й4 жыл бұрын
Почему Ярик так плохо выглядит??? Платите ему побольше он заслужил. Ребята пишите все коменты чтобы Ярику подняли зарплату. Паша не злобись.
@jorgekutev90674 жыл бұрын
Ярик 2 метра мужик, думаешь, на хлеб не может заработать?
@трололотрололо-ч3й4 жыл бұрын
@@jorgekutev9067 канешно может заработать. Но мы поможем ему еще больше зарабатывать и просим Павлик подними зарплату Ярику.
@ihorvoloshyn23644 жыл бұрын
Розгін до 100 км/год. за 12 с. А він впринципі до 100 км/год. розженеться? Чи тільки в Карпатах з гори?
@adelg91924 жыл бұрын
Интересное и познавательное видео. Ссылку обещали про плёнку на крышу за 200 грн (15:29 мин), но возможно забыли прописать под роликом.
@drebedentv47984 жыл бұрын
Мы хотим обзор Сузуки Свифт спорт !)👽
@holyorb24 жыл бұрын
Кльовий обзор, дякую. Про мизику не сказали, шо там 7 балов і це добре для такої ціни?
@viktorkaletnik23 Жыл бұрын
Володію таким вже 2 роки (20000км), жодного разу не пожалкував про свій вибір.
@eclatium4 жыл бұрын
Однозначно лучший менеджер сезона)
@devatidevati86044 жыл бұрын
Цікавеньке авто! З повним приводом це реально супер. Потрапляє між сегментів і ціна цікава.
@alexeilopatniuk14674 жыл бұрын
Расскажите в полном обзоре про емкость батареи в кВт часах. Судя по релизам она 0.37 кВт часа или все таки больше?
@OleksandrLitvinov-w1b4 жыл бұрын
Куда пропал Ярик, с оценкой звука? Не хватает.
@sergiidmytrenko30514 жыл бұрын
6.5
@romansherbak81664 жыл бұрын
Для девушек само то , самый лучший обзор , Денис так держать 👍👍👍
@LuckyKOT14 жыл бұрын
20к - за это? Шутите? Наверно эстеты оранжевой подсветки кнопок думают по другому )))))
@doc97474 жыл бұрын
можешь купить за эти деньги рио или солярис
@Oleggik4 жыл бұрын
Это новое авто, с хорошей надежностью и расходом. Да внешность на любителя, интерьер тоже с минусами, но если нравится, то конкурентов не наблюдаю
@LuckyKOT14 жыл бұрын
@@doc9747 )))) за эти деньги можно купить машины совсем другого класса - Kia Stonic 17.300 (evro) , Kia CEED 19.200 ((evro), PEUGEOT NEW 2008 Allure - 545 200 uh и еще много чего, чем гарбатится в японском запорожце с кнопками 19 столетия )))) Ну а мне моего 3008 хватает )
@shrajjk4 жыл бұрын
@@Oleggik за 540к можно кашкай 2.0 с вариатором взять. А эта поделка не станет популярной даже если ее бесплатно раздавать
@doc97474 жыл бұрын
@@LuckyKOT1 дак купи, кто тебе не дает?
@mambaram4 жыл бұрын
Паша просто эпично подвис после слов "сзади идёт неразрезной мост" на 29:10 Какой удар! И зачем было покупать тот джимник =)
@OKOK-hm2is3 жыл бұрын
Но в Украину их так и не завезли((
@AlexAlex-uq2lh4 жыл бұрын
Если машина длиннее, то она уже не конкурент?! Да все, что входит в этот ценовой диапазон с похожего формата - конкурент, с потребительской точно зрения.
@maxho95734 жыл бұрын
Так тогда и б/у конкурент? Не ну а че, за эти бабки пассата можно взять Б8?! ;-)
@OggyXXXL4 жыл бұрын
Не конкурент, тк это компакт ее от бедности, а по целевой задумке
@РоманТаратула4 жыл бұрын
Немає поганої машини. Є погана ціна. В даному випадку ціна погана. Вилка цін має бути 12-15макс.
@Oleggik4 жыл бұрын
Допустим. Сколько тогда должна быть вилка цен нового Свифта?
@mrfluderast66094 жыл бұрын
Вы, наверное, работаете закупщиком оборудования и сырья на производстве гибридов, и по совместительству эйчаром, раз знаете цену закупки + человекочасов и готовы озвучить такую цену?
@OKOK-hm2is3 жыл бұрын
Які аналоги у нас на ринку за таку ціну?
@ВикторияЦебривская3 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста на игнис поставить диски шириной 205 можно?
@ruslanyevchuk74584 жыл бұрын
Денису треба підробляти і в інших автодилерів. Паша, вам з Деном гумористичний дует на Ютьюбі треба організувати Бізнес ідея Золота жила
@Luka_Film4 жыл бұрын
почему вариатор? чем он плох?
@НатальяКирьянова-л7х4 жыл бұрын
Доброго времени! Подскажите где этот салон находиться и как заказать эту машинку?
@Luka_Film4 жыл бұрын
В прошлом рестайлинге задний диван двигался делился 50/50. Полка в багажнике была и бампера с решеткой красивее были.
@Luka_Film4 жыл бұрын
без доп Акума будет ехать?
@MaksymShysha4 жыл бұрын
На 19:ХХ - то пустое место за фильтрующим элементом похоже на ресивер очищенного воздуха для сглаживания насосных потерь при старте мотора или резком скачке оборотов.
@РоманПовереннов4 жыл бұрын
Денис как всегда супер менеджер в теме.
@ВовкаЯнишин4 жыл бұрын
Який вольтаж літій іонної батареї?
@wardengrig_play3 жыл бұрын
Були з чоловіком в цьому Центрі. Спілкувалися с Наталію - дуже сподобалось. Нажаль, Дена не бачили.
@dimcousin21573 жыл бұрын
Колеса по посадочным местам подойдут для предка его (ignis 2007)?
@ЯРЛРАМАЗАНОВ4 жыл бұрын
Блин Вы красавцы, только презентация а вы уже классный обзор 👍
@Luka_Film4 жыл бұрын
В Сузуки сказали что в следующем году не будут возить Игнис. Так как он вообще не продаётся на вариаторе. То ли они с израильской комплектацией перемудрили толи с ценой
@АлексейСавкин-р5в4 жыл бұрын
Отличный автомобиль, на самом деле. К тому же, еще и гибрид. Доверие к нему есть хотя бы потому, что это Сузуки, а значит - качественный и безопасный. Небольшой, маневренный и экономичный. Плюс клиренс довольно хороший. И дизайн привлекает внимание. Очень хотелось бы видеть эту модель в России!
@СергійЛебеденко-ъ8о4 жыл бұрын
Главное, что спортейдж не забыл упомянуть)) Кстати, Павел, как там твой спортейдж? может пора о нем ролик, может даже в формате "кто на чем"
@EnergyVampire7774 жыл бұрын
а новый Swift будет ?? почему не завозят
@tomrox89214 жыл бұрын
лайк за прическу менеджера
@artsergeysergey84644 жыл бұрын
Дуже цікаво, Сузукі з'їли собаку на кей карах, з нетерпінням чекаємо огляду на дорозі. Лайк!
@maxpogribinskij18504 жыл бұрын
Пересмотрел ваш обзор на suzuki sx4 . Подскажите менеджеру , что там он адекватный, нормальный человек. Желаю ему не повторять ошибок в будущем!
@mikejaques47024 жыл бұрын
Дядька в синеф футболуе прикольньій чел. Вас интересно слушать.
@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube.4 жыл бұрын
Снимите обзор про Форд Пума, вроде он уже появился в Украине, как раз конкурент этому Игнису
@alexandrbondarenko47444 жыл бұрын
Паша тут был как автомобильный гопник, а менеджер молодец!)) Вопрос к Suzuki...Зачем нужен этот кей-кар, если можно было бы завезти новый swift? Плюс сейчас все модели у Suzuki есть в гибриде, а у нас на рынке решили представить только в этой моделе...
@OggyXXXL4 жыл бұрын
Alexandr Bondarenko зачем пузотерка если в том же размере есть задранный хетчик?
@Marvelcurd4 жыл бұрын
Дениса можно уже в инфокар ведущим, вам явно не хватает Портоса)
@sahon3214 жыл бұрын
Денис очень толковый менеджер! Юмор, смекалка и знание своего дела!
@Luka_Film4 жыл бұрын
чем климат от кондера отличается?
@Luka_Film4 жыл бұрын
Без акумулятора гибридного он поедет?
@Drug_ejei_puschistblx3 жыл бұрын
Один вопрос: в какой стране снят обзор?
@phtoun4 жыл бұрын
Тільки я, не зрозумів толком як працює цей гібрид?
@Luka_Film4 жыл бұрын
А если их не будут покупать. И киллеры не будут завозить. Это же будет Ж с запчастями и ремонтом?
@BARUHMAN1307784 жыл бұрын
Вот это машина то что вы показали на картинке на нашем ринке называлась Сузуки Swift
@revengeyou4 жыл бұрын
А які ще є компактні авто з м’яким гібрідом ?
@MaksymShysha4 жыл бұрын
Парни, озвучивайте Ватт-часы для всяких гибридных батарей. Ампер-часы для разного вольтажа это не одно и то же
@h.a.8654 жыл бұрын
Согласен, 👍
@wolkcub4 жыл бұрын
У них и в pdf не указано напряжение, только 10А и все. А что там иди гадай
@aproxdniprovsky65594 жыл бұрын
5:43 Видно, что поверхность задней двери не совпадает с поверхностью края бампера (под задним фонарём), получился кривой зазор как на битой жиге! Очень странное дизайнерское решение! ))))
@Luka_Film4 жыл бұрын
японская сборка
@davgahan82454 жыл бұрын
У него всего 3 звезды по Евро NCAP, об этом ни слова. А там смотрите сами.
@Invest1gator4 жыл бұрын
там тест за 16 год и нет результатов перетеста где пофиксили то что рулевая колонка уходит в салон двигая всю панель на встречу седокам, из за этого 3 звезды и дали ибо руль водиле в грудь бил до красной зоны + "аварийная остановка" не работает на пешиков при скорости 15-20км/ч а только на авто реагирует.
@davgahan82454 жыл бұрын
@@Invest1gator Ну, так и что. Вы думаете, что в этом корыте можно остаться живым, даже если рулевую доработают? Или теперь работает радар остановки? А вообще, совсем не в обиду владельцам Сузуки, но они реально ездят на жестянках. А вот такие веселые тролли-менаджеры продают и даже незнают, а может просто умалчивают об этом. Ну, а ифокар интересует второе или третье поколение Игнисов выпускается, но то, что оно будет убивать людей, типа экспертам насрать. Пусть эти эксперты покажут ролик, вот тогда это будет объективно kzbin.info/www/bejne/hYjEgaKaarhkl6M А вот 2019 года kzbin.info/www/bejne/l368i4acotalg8k
@Invest1gator4 жыл бұрын
@@davgahan8245 как будто весь рено и ПСА в "бомж" сегменте не банки консервные которым уже по 20-25 лет и точно так же убивают всех замечательно. Туда же метят и немцы с их дешевыми К карами, результаты не лучше. Да и вообще выходить на улицу опасно, мало ли с балкона горшок упадет прям на голову.
@davgahan82454 жыл бұрын
@@Invest1gator Минуточку, ты херню не городи. 20-25 лет тачке или всего пять. Да и по деньгам этот Игнис на бомж сегмент явно не претендует. Стоил бы он до 10т баксов допустим, но купить гроб на колесах за 20 штук это бред. И нехер про улицы несте бред. Я написал реальный результат теста. А несешь херню про рейки. Тест был. Получил 3 звезды в 2016 году значит об этом надо говорить. Современные Сузуки небезопасны, а то что тачки 20-25 летние хлам я это и без тебя знал.
@Invest1gator4 жыл бұрын
@@davgahan8245 ты приколист? моделям по 20-25 лет, и пофиг в какие их вантики наряжают и какую оптику им вешают
@ИгорьБабийчук-д6щ4 жыл бұрын
В Болгарии 3 комплектации. Gl.Gl+. GLX. И есть и навигация и камера заднего вида и карплей и андроид авто и адаптивный круиз. Спасибо
@ihorvoloshyn23644 жыл бұрын
Багачи вы там
@anstro9114 жыл бұрын
Этот вариант для израиля
@Luka_Film4 жыл бұрын
@@anstro911 для хасидиков
@Luka_Film4 жыл бұрын
Ставьте аксессуары от диллера. Мне нужен экран, партроники и камеры. А то в Гитаре за 550000 есть а в Игнисе нет
@zarozhnoff4 жыл бұрын
Думаю сезон можно заканчивать - победитель уже известен)
@TheDnepr2 жыл бұрын
Машинка лучше чем многим кажется на первый взгляд ! Уже расспрашивал владельцев по 4 года в эксплуатации .
@Luka_Film4 жыл бұрын
Наверное будет по предзаказу год как Джимми ждать?
@SELDINGERS4 жыл бұрын
не раскрыта ТТХ темы гибридности. Что и как нужно подробнее. вообще не понятно где мотор, какой привод, какая батарея и т.д.
@aproxdniprovsky65594 жыл бұрын
У Вас на сайте написано, что у SX4 стоит гидротрансформатор АЙСИН, а тут несколько раз повторили, что вариатор ЖАТКО, как у SX4... Кому верить?
@Евгений-щ9л8с4 жыл бұрын
На SX4 стоит действительно классический "автомат". Просто в свое время там был и вариатор, конечно не прям такой как на Ignis, но по всей видимости от того же производителя.
@aproxdniprovsky65594 жыл бұрын
@@Евгений-щ9л8с Спасибо, теперь понятно! Странно, что менеджер так "запутался"... ))
@ОлексійЛук4 ай бұрын
[е😊/@@Евгений-щ9л8с
@oleksandrsebychenko77804 жыл бұрын
На тесте сравните его пожалуйста со 108/C1/Aygo. Двигатель очень похож, есть догадка, что это именно Тойотовский, но с «гибридной» доработкой.
@user-Pes_Duk4 жыл бұрын
Мені показалось чи на піддоні двигуна значок міцубісі?
@ГеоргийСысолятин-п5п4 жыл бұрын
Как вы переводите в доллары, почему делите на 37, в каком году вы застряли???? 7 000$ его цена гении
@hennadiiminskyi60884 жыл бұрын
Так тонко, что аж толсто 👌 Здорово проехался по крушению ржубля, красава! 😂
@oeaoo4 жыл бұрын
Затролил менеджер гостей, жестко затролил, но по делу.