ГИБРИД за $15k: Suzuki Ignis 2020

Сузуки Игнис - автомобиль для тех, кто не гонится за формулировкой «больше автомобиля за меньше денег». Компактный и юркий, яркий и неординарный. Но недешевый. Разбираемся, стоит ли этот гибрид своих денег.
Подбор Автомагнитол на ЕК - ek.ua/u/qdF1gS/a
Наш Patreon - / infocar
Цены и ТТХ Suzuki Ignis 2020 - suzuki-ignis.infocar.ua/ignis...
Обзор ЧтоПочем Игнис 2020 - • Suzuki Ignis - доступн...
Конкуренты Сузуки Игнис:
- Picanto X-Line: • Псевдокросс от KIA - P...
- Suzuki Jimny: • Ура! Jimny приехал! Su...
#InfoCar #ЧтоПочем #ЯрикСальтисонов #suzuki #ignis #suzukiignis #сузуки #игнис #сузукиигнис #ignis2020 #игнис2020 #suzukiignis2020 #сузукиигнис2020 #suv #кроссоверы #гибриды #hybrid
Альтернатива Suzuki Ignis: Suzuki Jimny, Suzuki Vitara, KIA Picanto X-Line, Renault Duster, KIA Sportage, FIAT Panda, smart forfour
Подписывайтесь на наш канал:
kzbin.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: [e-mail]

[@OleksandrNech]

В городском авто, за $19k, нет парктроников и камеры, нет экрана с CarPlay/Android Auto, facepalm

[@aproxdniprovsky6559]

19 400 - это Спортейдж на автомате... Неплохой вариант вместо Игниса, как на мой взгляд! ))

[@MAXlMUS]

За 19.400 провал. Идем в киа-хундай берем хетч или универсал на гидротрансе затэти деньги

[@andriyyermoshin605]

Блин, 20 к за тачку размером с огурец, в которой нет ни подогревов, ни камері, ни мультимедийки, с двиглом от мопеда - кому она нафиг нужна? Кроссовер тут только одно название. Да и зачем єта его "кроссоверность", если она позиционируется как городская? Для города хренову тучу всего можно купить явно поинтереснее и даже за меньшие деньги. Короче, тачка абсолютно неадекватна своей цене.

[@toshka19]

Вы прикалываетесь? За 16тыщ уе? Нормальная цена за недомерок? Столько оговорок по всем пунктам, по абсолютно все пунктам. Расход норм? 1.6hdi на форд фокус 2 в универсале 15летний ест 5.2литра. нужно думать практичнее!!!

[@MsDimayu]

Приемлемая цена? Шутите? В Индии самая топовая версия стоит 7,14 lakh рупий, или 714 000 рупий, переводим в доляры и получаем 9960$. Вот это действительно доступно.

[@Oleggik]

Не понимаю местного украинского дилера- с нашим менталитетом, да и в принципе репутацией Сузуки, наработанной в основном, за счёт гранд витары, им бы дальше паркетники продавать, лучше попроще как для рынка Индии. А они гибрид привозят за 20ку

[@denisstepanenko3037]

Сколько смотрю авто-обзоры - такое ощущение, что когда ищут людей - прямо в требованиях пишут: рост 1.90+ м :-)

[@adilmchachi8937]

Зв эти деньги можно взять дизельный Рено Клио 4 в топе с ЕДС роботом а это полноценный Б класс, а этому чуду индийского автопрома красная цена 10К€ в базе и 12К€ для вариатора с фаршем.

[@simywka9]

Машина за свою цену на нашем рынке - мертворожденная. Вот чем он лучше, допустим, Opel Crossland X? Вообще ничем. Ума не приложу за что его можно выбрать.

[@peasedat]

Хотелось бы именно такие машины видеть на дорогах.

[@oleksandramakarova7713]

Как по мне, Ярик технично обошел все острые углы )) Была я на тесте, на бориспольском. Эта машина +/- ничего на скоростях до 80 км/час. Потом она не едет, орет,в ней очень шумно и она практически не управляется. И (как выяснилось из теста) еще и не тормозит. Из плюсов - только удивительно просторный салон для таких габаритов, энергоемкая подвеска и маневренность. Короче, городской автомобильчик, чистый город, даже для езды из пригорода будет напряжно ехать. Вариатор - мерзкий, но он мерзкий почти всегда. Но я знаю людей, которые ездят на вариаторе и им норм. При размеренной езде вариатор напрягает меньше, но топливо экономит, так что пусть. Хотя, имхо, ценник 16 - это нормально более-менее, но выше уже перебор, хоть с вариатором, хоть с рейлингами )) Если брать, то как утилитарный автомобильчик для того, чтобы колесить по городу и парковаться в центре, брать на железках и ручке, конечно.

[@samantos]

О, вдало зайшов! Якраз новинка! Ще й оригінальна.

[@SlavaKatrenko]

Ярік - сама тактовність, але я не думав що дійде аж до реверансів.

[@sifrat1495]

Насколько же приятнее смотреть и слушать Ярика чем Пашу)))

[@p_i_l_a_t_u_s]

0:52

[@jadodor]

Спасибо друзья за видео.Как всегда лайк. Классно. Тоже подумываю о электро авто. ПРИВЕТ ОТ ДРУЗЕЙ ИЗ ГЕРМАНИИ🤝😁

[@MetallHead]

За 19,4 можна взяти Вітару, в якій буде і адаптивний круіз, і підігріви і екран. А також значно більший багажник.

[@goooooods1949]

Пишу для всех, я катаю на таком же авто уже 3 года 60 000 (не гибрид).

[@user-jm4ww9zh9j]

У меня Игнис была второй машиной, для поездок по горам, долам и весям. За 10 лет владения проехал 185тыс.км. Никаких проблем вообще не было. В гору с мотором 1.3л легко обгонял всяких мощных элитных немцев. Расход больше 6.1л никогда не был, масло вообще не ел. Пролезал там, где Нива не могла. Была японская сборка, 2001г, без всяких наворотов, с механикой. Брал в 2008г с пробегом 85тыс. за 2,6 евро. Когда продавал в 2018г, очередь из покупателей была.